DE102008062913A1

DE102008062913A1 - Segmentkäfig

Info

Publication number: DE102008062913A1
Application number: DE102008062913A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Zeidlhack
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-12-24
Filing date: 2008-12-24
Publication date: 2010-07-01
Also published as: WO2010072197A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wälzlagerkäfig, umfassend mehrere Käfigsegmente, die jeweils zwei im Wesentlichen gegenüberliegende Kontaktflächen zum Kontaktieren benachbarter Käfigsegmente aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Aneinanderreihung der Käfigsegmente in einer Art wie die Käfigsegmente in einem Wälzklager angeordnet sind, zwischen den Kontaktflächen der Käfigsegmente ein oder mehrere Spalte entstehen, wobei jeder Spalt eine kleinste prozentuale Spaltbreite aufweist, die dem kleinsten Wert der Entfernung von zwei den Spalt benachbarten Kontaktflächen auf einem zum Wälzlagerkäfig konzentrisch angeordneten Kreis, bezogen auf den Umfang dieses Kreises, entspricht, und wobei die Summe aller prozentualer Spaltbreiten bei Raumtemperatur größer als 1,0% ist.

Description

Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft einen Wälzlagerkäfig, umfassend mehrere Käfigsegmente, die jeweils zwei im Wesentlichen gegenüberliegende Kontaktflächen zum Kontaktieren benachbarter Käfigsegmente aufweisen. Derartige Wälzlagerkäfige werden beispielsweise in sogenannten Großwälzlagern mit einem Teilkreisdurchmesser von mehr als 500 mm eingesetzt. Denkbar sind dabei grundsätzlich alle Lagertypen, z. B. auch Kegelrollenlager.
Hintergrund der Erfindung
Käfige für Wälzlager sind vielfach bekannt und dienen dazu, Käfigtaschen bereitzustellen, in denen Wälzkörper gehalten und geführt werden. Beim Betrieb eines solchen Wälzlagers kann es jedoch zu einer Quell- und/oder Temperaturausdehnung des Materials, aus dem die Käfigsegmente gefertigt sind, kommen. Dies kann zu starken Spannungen im Käfig führen, weil sich üblicherweise das Material des Käfigs bzw. der Käfigsegmente wesentlich stärker thermisch ausdehnt, als das üblicherweise aus Stahl gefertigte Wälzlager. Die mechanischen Spannungen können zu einer Erhöhung der Reibung, zu einem Verklemmen oder gar zu einem Bruch des Käfigs führen.
In der DE 102 46 825 A1 wird vorgeschlagen, einen Käfig aus mehreren Käfigsegmenten zu bilden, die nicht miteinander verbunden d. h. lose eingebaut sind und die so dimensioniert sind, dass bei einer Aneinanderreihung zwischen den benachbarten Stirnseiten eines letzten und eines ersten Käfigsegmentes ein Zwischenraum verbleibt, um eine quell- und/oder temperaturbedingte Ausdehnung aufzunehmen, so dass mechanische Spannungen vermieden werden. Damit ergibt sich ein Gesamt-Endspiel. Gemäß der DE 102 46 825 A1 soll das Gesamt-Endspiel zwischen 0,15% und 1% des Umfangs eines Kreises betragen, der mittig durch die aneinander gereihten Käfigsegmente verläuft. Insbesondere soll gemäß der DE 102 46 825 A1 das Gesamt-Endspiel den vorgegebenen Wertebereich nicht überschreiten, da ansonsten ein unvertretbares Aufeinanderschlagen benachbarter Käfigsegmente entstehen soll.
Nachteilig bei dem in der DE 102 46 825 A1 vorgeschlagenen Wertebereich für das Gesamt-Endspiel ist jedoch, dass durch den Maximalwert, der das Aufeinanderschlagen benachbarter Käfigsegmente in Grenzen halten soll, eine im Betrieb möglicherweise auftretende quell- und/oder temperaturbedingte Ausdehnung weiterhin zu einem Verklemmen des Käfigs führen kann.
Aufgabe der Erfindung
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wälzlagerkäfig der Eingangs erwähnten Art zur Verfügung zu stellen, wobei der Wälzlagerkäfig bei sämtlichen im Betrieb auftretenden quell- und/oder temperaturbedingten Ausdehnungen ein Verklemmen einzelner Käfigsegmente verhindert.
Zusammenfassung der Erfindung
Diese Aufgabe wird durch den Wälzlagerkäfig nach Anspruch 1 sowie durch das Wälzlager gemäß dem nebengeordneten Anspruch gelöst. Demzufolge ist ein gattungsgemäßer Wälzlagerkäfig dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Aneinanderreihung der Käfigsegmente in einer Art wie die Käfigsegmente in einem Wälzlager angeordnet sind, zwischen den Kontaktflächen der Käfigsegmente ein oder mehrere Spalte entstehen, wobei jeder Spalt eine kleinste prozentuale Spaltbreite aufweist, die dem kleinsten Wert der Entfernung von zwei den Spalt benachbarten Kontaktflächen auf einem zum Wälzlagerkäfig konzentrisch angeordneten Kreis bezogen auf den Umfang dieses Kreises entspricht, und wobei die Summe aller prozentualer Spaltbreiten bei Raumtemperatur größer als 1,0% ist.
Erfindungsgemäß soll somit ein im Vergleich zur DE 102 46 825 A1 größeres umfängliches Spiel zwischen den einzelnen Käfigsegmenten vorgesehen werden. Zwar wird dadurch zunächst die Gefahr des Aufeinanderschlagens benachbarter Käfigsegmente vergrößert. Es zeigte sich jedoch, dass dieser Nachteil durch die Vorteile einer weiteren Reduzierung von quell- und/oder temperaturbedingten Verklemmen der Käfigsegmente weitaus kompensiert werden kann. Darüber hinaus kann das Aufeinanderschlagen benachbarter Käfigsegmente bei Bedarf durch geeignetere Maßnahmen unterbunden bzw. ausreichend reduziert werden.
Falls insgesamt nur ein einziger Spalt zwischen den Käfigsegmenten auftritt, wie es gemäß der DE 102 46 825 A1 bei losen Käfigsegmenten der Fall sein kann, entspricht die Summe aller prozentualer Spaltbreiten der prozentualen Spaltbreite dieses einzigen Spaltes. Falls verkette Käfigsegmente wie gemäß der DE 10 2006 022 951 A1 vorliegen, die bei einer Aneinanderreihung der Käfigsegmente in einer Art wie die Käfigsegmente in einem Wälzlager angeordnet sind, nicht einen einzigen, sondern eine Vielzahl von Spalten bilden, wird die Summe aller prozentualer Spaltbreiten durch die prozentuale Spaltbreite sämtlicher Spalte gebildet.
In jedem Fall wird die prozentuale Spaltbreite bei Raumtemperatur bestimmt, d. h. bei 20°C. Durch den erfindungsgemäßen Wert der Summe aller Spaltbreiten wird gewährleistet, dass der Wälzlagerkäfig Betriebstemperaturen bis zu 180°C, d. h. eine Temperaturdifferenz zwischen Raumtemperatur und maximaler Betriebstemperatur von 160°C ermöglicht.
Insbesondere, wenn gemäß einer bevorzugten Ausführungsform die Summe aller prozentualer Spaltbreiten größer als 1,1% ist, vorzugsweise größer 1,2% ist, weiter vorzugsweise dem Wert 1,25% entspricht, wird gewährleistet das eine Betriebstemperatur von 180°C ermöglicht wird, wobei bei dieser Temperatur weiterhin ein ausreichendes umfängliches Spiel zwischen den Käfigsegmenten verbleibt. Beispielsweise liegt bei einem Käfig mit einem Käfigteilkreisdurchmesser von 2075 mm bei einer Betriebstemperatur von 180°C und einem Wert der Summe der prozentualen Spaltbreite von 1,2% bei Raumtemperatur immer noch ein umfängliches Spiel bei 180°C von ca. 0,7%, d. h. ca. 44 mm vor. D. h. auch bei maximaler Betriebstemperatur liegt pro Spalt noch ein verbleibendes Spiel von durchschnittlich ca. 2 mm bei einem Käfig mit 22 Käfigsegmenten vor, wodurch ein Betrieb ohne Verklemmen der Käfigsegmente gewährleistet wird.
Andererseits ist es ausreichend, den Wert der Summe aller prozentualer Spaltbreiten kleiner als 5%, vorzugsweise kleiner als 4%, weiter vorzugsweise kleiner als 3% zu halten. Diese Werte ermöglichen bis zu den notwendigen Betriebstemperaturen ein ausreichendes umfängliches Spiel. Im Prinzip sind dem Wert der Summe aller prozentualer Spaltbreiten Grenzen nur durch die geforderte Tragfähigkeit des Lagers bzw. die notwendige Breite von Stegen zur Begrenzung von Wälzkörpertaschen gegeben.
Gemäß einer Ausführungsform entspricht eine Kontaktfläche jeweils einem Teil einer Stirnfläche des Käfigsegments. Grundsätzlich können die Kontaktflächen beliebige Formen aufweisen, z. B. plan oder gekrümmt sein. Plane benachbarte Kontaktflächen stehen vorzugsweise senkrecht zu einem konzentrisch zum Käfig angeordneten Kreis, so dass im Falle eines Kontaktierens dieser benachbarten Kontaktflächen ein Kontakt über die gesamten Kontaktflächen erfolgt. Wenn die Kontaktflächen nur einen Teil einer Stirnfläche des entsprechenden Käfigsegments umfassen, kann die Kontaktfläche durch zwei oder mehrere Teilflächen gebildet werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist zumindest ein Käfigsegment eine Kopplungseinheit auf, die ausgebildet ist, um das Käfigsegment stirnseitig mit einem weiteren Käfigsegment zu verbinden. Benachbarte Käfigsegmente können somit derart miteinander verbunden werden, dass sich das umfängliche Spiel zwischen den Käfigsegmenten nicht an einem einzigen Spalt konzentrieren kann, sondern auf mehrere Spalte verteilt wird. Bei einer losen Anordnung der Käfigsegmente zeigte sich, dass sich diese derart umfänglich anordnen können, dass nur ein einziger Spalt resultiert. Bei vorgespannten Wälzlagern können sich die einzelnen Segmente nun bei Temperaturerhöhungen aufgrund der Vorspannung der Wälzkörper zwischen den Wälzlagerlaufbahnen oftmals nicht umfänglich ausdehnen, obwohl prinzipiell in dem einzigen Spalt ein ausreichendes umfängliches Spiel vorhanden ist. Die Kopplungseinheiten verhindern dieses Problem.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfasst die Kopplungseinheit eine Reibschlussverbindung. Eine Reibschlussverbindung stellt hierbei jegliche Verbindung dar, die bei einer Relativbewegung, insbesondere bei einer umfänglichen Bewegung, der derart miteinander verbundenen Käfigsegmente Reibung erzeugt. Diese Reibung vermindert die entsprechende Relativbewegung, wodurch letztendlich das Aufeinanderschlagen benachbarter Käfigsegmente reduziert wird bzw. bei entsprechend groß gewählter Reibung im Betrieb völlig unterbunden werden kann. Diese Lösung ist gegenüber der aus der DE 102 46 825 A1 bekannten Lösung zur Reduzierung des Aufein anderschlagens, nämlich der Reduzierung des umfänglichen Spiels, zu bevorzugen, da keine negativen Auswirkungen auf die maximal möglichen quell- und temperaturbedingten Ausdehnungen der Käfigsegmente resultieren. Bei einem Käfigsegment mit Umfangsstegen kann eine Reibschlussverbindung z. B. dadurch bewerkstelligt werden, dass Kopplungsstege als Verlängerung der Umfangsstege vorgesehen werden, wobei die Kopplungsstege Verrastungsausnehmungen aufweisen, die gegen eine Seitenfläche des benachbarten Käfigsegments drücken, d. h. bei Relativbewegung der zwei Käfigsegmente Reibung verursachen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist zumindest ein Käfigsegment radial nach außen und/oder radial nach innen hervorstehende Führungselemente zum Abstützen an einer Wälzlagerlaufbahn auf. Das Käfigsegment ist somit in den restlichen Bereichen radial gegenüber den Wälzlagerlaufbahnen zurückgenommen und wird kontrolliert über das oder die Führungselemente geführt. Die Führungselemente können durch Führungsnoppen, Kufen etc. gebildet werden. Beispielsweise können radial nach innen gerichtete Führungsnoppen und radial nach außen gerichtete Führungsstege, welche in Umfangsrichtung als Kufen ausgebildet sind, vorgesehen werden.
Gemäß einer Ausführungsform weist zumindest ein Käfigsegment eine oder mehrere Taschen zur Aufnahme von Wälzkörpern auf.
Gemäß einer Ausführungsform bestehen die Käfigsegmente aus Kunststoff, insbesondere Poly-Ether-Ether-Keton (PEEK). Möglich sind auch allgemein thermoplastische Kunststoffe, insbesondere mit einer Glas-/Kohle-/Aramidverstärkung.
Gemäß einer Ausführungsform sind die Käfigsegmente zur Aufnahme von Kegelrollen ausgebildet.
Die Erfindung ist weiterhin auf ein Wälzlager mit einem Käfig der oben beschriebenen Art gerichtet. Dabei werden Wälzkörper durch die Käfigsegmente geführt. Das Wälzlager kann weiterhin einen Außen- und/oder Innenring umfassen.
Vorzugsweise weist das Wälzlager eine Vorspannung auf. Dadurch wird das umfängliche Verschieben der Wälzkörper zueinander und damit auch das umfängliche Verschieben der Käfigsegmente zueinander reduziert. Somit wird das Aufeinanderschlagen benachbarter Käfigsegmente vermindert.
Weitere Vorteile und Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Zeichnungen. Darin zeigen:
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Käfigsegments eines Käfigs und
2 eine Detaildarstellung zweier ineinander greifender Käfigsegmente nach 1.
Detaillierte Beschreibung der Zeichnung
In den 1 und 2 sind eine perspektivische Darstellung eines Käfigsegments und eine Detaildarstellung zweier ineinander greifender Käfigsegmente gezeigt. Ein Wälzlager, umfassend mehrere solcher Käfigsegmente, kann beispielsweise zur Abstützung eines Rotors einer Windkraftanlage verwendet werden.
Zum Bilden eines Käfigs werden gleichartige Käfigsegmente 1 miteinander verbunden, so dass ein geschlossener Ring entsteht, der den Käfig für das Wälzlager bildet. Im Einzelnen weist das Käfigsegment 1 einen inneren Um fangssteg 2 und einen äußeren Umfangssteg 3 auf. Der innere Umfangssteg 2 weist hier einen kleineren Krümmungsradius auf als der äußere Umfangssteg 3. Die einzuführenden Wälzkörper weisen hier eine konische Form auf.
Zwischen dem inneren Umfangssteg 2 und dem äußeren Umfangssteg 3 sind Verbindungsstege 4 angeordnet, die im Wesentlichen einen gleichen Abstand zueinander aufweisen und zwischen denen Taschen 5 ausgebildet sind, um jeweils einen nicht dargestellten Wälzkörper aufzunehmen.
Zur Führung der Wälzkörper in den Taschen 5 weisen die Verbindungsstege 4 Führungselemente 6 auf, mit denen die Lage der Wälzkörper in den Taschen 5 gesichert ist. An jedem Verbindungssteg 4 sind für jede benachbarte Tasche 5 jeweils zwei Führungselemente 6 vorgesehen, die bezüglich der Achsrichtung des durch die Käfigsegmente 1 zu bildenden Käfigs in gleicher Richtung von den Verbindungsstegen 4 abstehen. Daneben dienen die Führungselemente 6 auch als Abstützelemente, um den Käfig, beispielsweise im Falle einer temperaturbedingten Ausdehnung, gegenüber der Laufbahn eines Außenrings abzustützen. In einer bezüglich der Radialrichtung des Käfigs gegenüberliegenden Seite der Verbindungsstege 4 ist jeweils ein nicht dargestellter radialer Vorsprung vorgesehen, der das Käfigsegmentes 1 im Bedarfsfall auf einer (nicht gezeigten) Lauffläche des Innenrings abstützt. Durch die Führungselemente 6 einerseits und die radialen Vorsprünge andrerseits können ungewollte Verschiebungen des Käfigs gegenüber den Wälzkörpern verhindert werden. Bevorzugt ist der durch die Enden der Führungselemente 6 gebildete Außenumfang geringer als der Umfang der (nicht gezeigten) Innenringlaufbahn, um geringe Ausdehnungen des Käfigs zu ermöglichen.
Das dargestellte Käfigsegment 1 weist vier Taschen 5 auf, die durch fünf Verbindungsstege 4 gebildet sind. Die beiden äußeren Verbindungsstege bilden gleichzeitig Stirnseiten 9 des Käfigsegmentes 1, die im zusammengesetzten Zustand Stirnseiten oder Stirnflächen von weiteren Käfigsegmenten gegenüberliegen. Auf den Stirnseiten 9 befinden sich Kontaktflächen 9a zum Kontaktieren benachbarter Käfigsegmente 1. Im Gegensatz zu den inneren Verbindungsstegen 4 weisen die äußeren Verbindungsstege, da sie jeweils nur an eine Tasche angrenzen, jeweils nur zwei Führungselemente 6 auf, um Wälzkörper in der Tasche des jeweiligen Käfigsegmentes zu führen.
Das Käfigsegment 1 weist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel vier Taschen für Wälzkörper auf, es können jedoch auch mehr oder weniger Taschen und bevorzugt Taschen für 2–10 Wälzkörper vorgesehen sein.
An einer ersten der Stirnseiten 9 des Käfigsegmentes 1 sind zwei Kopplungsstege 10 vorgesehen, die eine Verlängerung der Umfangsstege 2, 3 darstellen. Die Kopplungsstege 10 weisen Verrastungsausnehmungen 19 auf, in welche Verrastungsvorsprünge 18 eines weiteren Käfigsegments eingreifen können. Dabei ragen die Verrastungsvorsprünge 18 in Längsrichtung L des Käfigsegments jeweils nach außen.
2 zeigt eine Detaildarstellung zweier ineinander greifender Käfigsegmente. Man erkennt, dass der Verrastungsvorsprung 18 innerhalb der Verrastungsausnehmung 19 ein gewisses Spiel in Umfangsrichtung des Käfigsegments aufweist um, wie eingangs erwähnt, die thermisch bedingten Ausdehnungen aufnehmen zu können.
Die Geometrien der Kopplungsstege 10, Verrastungsausnehmungen 19 und der Verrastungsvorsprünge 18 sind bevorzugt so angepasst, dass die Verrastungsausnehmungen 19 und der Verrastungsvorsprünge 18 gleitend aufgenommen werden können. Diese Geometrien sind vorzugsweise so aufeinander abgestimmt, dass in dem verrasteten, d. h. ineinander gesteckten Zustand eine Spielpassung besteht, die ein Verschieben der Käfigsegmente 1 gegeneinander in Umfangsrichtung des Käfigs um einen bestimmten Weg ermöglicht. Die Spielpassung ist derart dimensioniert, dass die beim Betrieb des Wälzlagers auftretenden Quell- und Temperaturausdehnungen jedes Käfigsegmentes 1 aufgenommen werden. Erfindungsgemäß ist die Spielpassung so dimensioniert, dass ein Spiel von größer 1% der Umfangslänge des Käfigsegments 1 besteht. Insbesondere kann die Spielpassung zwischen 1% und 5%, vorzugsweise zwischen 1,25% und 4%, weiter vorzugsweise zwischen 1,5% und 3% der Länge des Käfigsegments in Umfangrichtung betragen. Erfindungsgemäß beträgt bei dieser Ausführungsform das Gesamtspiel zwischen allen Käfigsegmenten in Umfangsrichtung zwischen 1,1% und 1,3% der Länge aller Käfigsegmente in Umfangsrichtung.
Durch entsprechende Auslegung der Verrastungsausnehmungen 19 sowie der Verrastungsvorsprünge 18 kann in das Kopplungselement eine Reibschlussverbindung integriert werden. Insbesondere können die Kopplungsstege 10 derart ausgestaltet sein, dass diese seitlich auf eine Seitenwand 20 des benachbarten Käfigsegments unter Vorspannung drücken. Diese wirkt bei einer umfänglichen Bewegung der benachbarten Käfigsegmente als Dämpfung bzw. Bremse. Dadurch werden die negativen Auswirkungen, die eine Vergrößerung des Spiels zwischen benachbarten Käfigsegmenten mit sich bringt, deutlich reduziert bzw. vollkommen eliminiert. Insbesondere wird dadurch die bisher entstandene Geräuschbildung durch das Aneinanderschlagen der Käfigsegmente reduziert.
Das Käfigsegment 1 ist vorzugsweise aus einem thermoplastischen Kunststoff mit Glas-/Kohle-/Aramidfaserverstärkung gebildet. Als Basiswerkstoff kann beispielsweise Poly-Ether-Ether-Keton mit einem Fasergehalt zwischen 10 und 50 Gewichts-Prozent (vorzugsweise 15–25 Gewichts-Prozent) vorgesehen werden. Weitere Additive wie Zähmodifikatoren und Alterungsschutzmittel können ebenfalls in dem Material des Käfigsegmentes 1 vorgesehen sein.
Der durch die Käfigsegmente 1 gebildete Käfig bzw. die Segmente können hinsichtlich der Führung der Wälzkörper in unterschiedlicher Weise ausgeführt sein, d. h. im Wesentlichen in beliebigen Kombination aus Innenring bordführung, Außenringbordführung, Innenringlaufbahnführung, Außenringlaufbahnführung und/oder Wälzkörperführung.

1: Käfigsegment
2: Innerer Umfangssteg
3: Äußerer Umfangssteg
4: Verbindungssteg
5: Tasche
6: Führungselement
9: Stirnseite
9a: Kontaktfläche
10: Kopplungssteg
18: Verrastungsvorsprung
19: Verrastungsausnehmung
20: Seitenwand
L: Längsrichtung des Käfigsegments

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 10246825 A1 [0003, 0003, 0003, 0004, 0007, 0008, 0014]
- DE 102006022951 A1 [0008]

Claims

Wälzlagerkäfig, umfassend mehrere Käfigsegmente, die jeweils zwei im Wesentlichen gegenüberliegende Kontaktflächen zum Kontaktieren benachbarter Käfigsegmente aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Aneinanderreihung der Käfigsegmente in einer Art wie die Käfigsegmente in einem Wälzlager angeordnet sind, zwischen den Kontaktflächen der Käfigsegmente ein oder mehrere Spalte entstehen, wobei jeder Spalt eine kleinste prozentuale Spaltbreite aufweist, die dem kleinsten Wert der Entfernung von zwei den Spalt benachbarten Kontaktflächen auf einem zum Wälzlagerkäfig konzentrisch angeordneten Kreis bezogen auf den Umfang dieses Kreises entspricht, und wobei die Summe aller prozentualer Spaltbreiten bei Raumtemperatur größer als 1,0% ist.
Wälzlagerkäfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Summe aller prozentualer Spaltbreiten größer als 1,1% ist, vorzugsweise größer 1,2% ist, weiter vorzugsweise dem Wert 1,25% entspricht.
Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Summe aller prozentualer Spaltbreiten kleiner als 5%, vorzugsweise kleiner als 4%, weiter vorzugsweise kleiner als 3% ist.
Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kontaktfläche jeweils einen Teil einer Stirnfläche des Käfigsegments entspricht.
Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Käfigsegment eine Kopplungseinheit aufweist, die ausgebildet ist, um das Käfigsegment stirnseitig mit einem weiteren Käfigsegment zu verbinden.
Wälzlagerkäfig nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinheit eine Reibschlussverbindung umfasst.
Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Käfigsegment radial nach außen und/oder radial nach innen hervorstehende Führungselemente zum Abstützen an einer Wälzlagerlaufbahn aufweist.
Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Käfigsegment eine oder mehrere Taschen zur Aufnahme von Wälzkörpern aufweist.
Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Käfigsegmente aus Kunststoff, insbesondere Poly-Ether-Ether-Keton (PEEK) bestehen.
Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Käfigsegmente zur Aufnahme von Kegelrollen ausgebildet sind.
Wälzlager, umfassend eine Vielzahl von Wälzkörpern, die durch einen Wälzlagerkäfig nach einem der vorangegangenen Ansprüche geführt werden.
Wälzlager nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Wälzlager eine Vorspannung aufweist.