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DE102008053915A1 - Spannungswellengetriebe und Vorrichtung zum Überlagern von Bewegungen - Google Patents

Spannungswellengetriebe und Vorrichtung zum Überlagern von Bewegungen Download PDF

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DE102008053915A1
DE102008053915A1 DE102008053915A DE102008053915A DE102008053915A1 DE 102008053915 A1 DE102008053915 A1 DE 102008053915A1 DE 102008053915 A DE102008053915 A DE 102008053915A DE 102008053915 A DE102008053915 A DE 102008053915A DE 102008053915 A1 DE102008053915 A1 DE 102008053915A1
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Spannungswellengetriebe (100; 110; 120) mit einem elastischen Übertragungselement (15) zur Übertragung einer Bewegung, vorzugsweise Drehbewegung, und wenigstens zwei formstabilen Übertragungselementen (3, 4; 3', 4'), welche zur Bewegungsübertragung mit dem elastischen Übertragungselement (15) wirkverbunden sind und sich im Getriebebetrieb relativ zueinander bewegen. Es ist vorgesehen, dass die formstabilen Übertragungselemente (3', 4') im Getriebebetrieb relativ gegeneinander gleiten. Alternativ ist es vorgesehen, dass zwischen den formstabilen Übertragungselementen (3, 4) ein Gleitlager (25; 25') angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung (200) zum Übertragen von Bewegungen, insbesondere eine Nockenwellen-Verstellvorrichtung und ein Fahrzeuglenksystem.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Spannungswellengetriebe mit einem elastischen Übertragungselement zur Übertragung einer Bewegung, vorzugsweise Drehbewegung, und wenigstens zwei formstabilen Übertragungselementen, welche zur Bewegungsübertragung mit dem elastischen Übertragungselement wirkverbunden sind und sich im Getriebebetrieb relativ zueinander bewegen. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Überlagern von Bewegungen, insbesondere eine Nockenwellen-Verstellvorrichtung und ein Fahrzeuglenksystem.
  • Stand der Technik
  • Spannungswellengetriebe der hier angesprochenen Art weisen üblicherweise zwei formstabile Übertragungselemente auf, welche jeweils als Außenring mit Innenverzahnung ausgebildet sind. Das elastische Übertragungselement ist üblicherweise in Art eines Ringes mit Außenverzahnung ausgebildet, wobei die Außenringe mit dem elastischen Ring über die Verzahnungen in Wirkverbindung stehen.
  • 1 zeigt ein solches bekanntes Spannungswellengetriebe 130 mit einem elastischen Übertragungselement 140 und den beiden formstabilen Übertragungselementen 150, 160, welche mit dem elastischen Übertragungselement 140 kämmen. Die beiden als Außenring ausgebildeten formstabilen Übertragungselemente 150, 160 sind koaxial zur Drehachse des Getriebes angeordnet und liegen in axialer Richtung hintereinander. Dabei weisen die formstabilen Übertragungselemente 150, 160 ähnliche Durchmesser auf.
  • Bei den bekannten Spannungswellengetrieben sind die formstabilen Übertragungselemente in axialer Richtung zueinander beabstandet angeordnet, wie aus 1 ersichtlich ist. Der Abstand der formstabilen Übertragungselemente zueinander ist dabei so bemessen, dass im Getriebebetrieb ein Kontakt vermieden ist.
  • Bei der Montage der Getriebebauteile müssen jedoch die formstabilen Übertragungselemente hierzu durch entsprechende Ausrichtmaßnahmen in diese definierte Lage gebracht werden.
  • Aufgabenstellung
  • Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Spannungswellengetriebe mit den eingangs genannten Merkmalen vorzuschlagen, welches in einfacher Weise und mit geringem Aufwand zusammengebaut werden kann.
  • Erfindung und vorteilhafte Wirkungen
  • Zur Lösung der Aufgabe wird ein Spannungswellengetriebe vorgeschlagen, welches die in Anspruch 1 genannten Merkmale aufweist.
  • Das erfindungsgemäße Spannungswellengetriebe hat ein elastisches Übertragungselement zur Übertragung einer Bewegung, vorzugsweise Drehbewegung, und wenigstens zwei formstabile Übertragungselemente, welche zur Bewegungsübertragung mit dem elastischen Übertragungselement wirkverbunden sind. Unter dem elastischen Übertragungselement ist im Sinne der Erfindung zu verstehen, dass das Übertragungselement elastisch verformbar ist, das heißt unter Krafteinwirkung seine Form verändert und bei Wegfall der einwirkenden Kraft in die Ursprungsform im Wesentlichen zurückkehrt. Unter einem formstabilen bzw. starren Übertragungselement ist im Rahmen der Erfindung zu verstehen, dass das Übertragungselement unter Krafteinwirkung seine Form im Wesentlichen unverändert bleibt.
  • Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die formstabilen Übertragungselemente im Getriebebetrieb relativ gegeneinander gleiten.
  • Durch diese Maßnahme ist der Zusammenbau des Getriebes erheblich vereinfacht, da es nicht mehr notwendig ist, die formstabilen Übertragungselemente bei der Montage in einen definierten Abstand zueinander zu bringen. Erfindungsgemäß wird ein Kontakt der formstabilen Übertragungselemente gegeneinander in Kauf genommen, wobei die in Kontakt tretenden Flächen als Gleitflächen wirken.
  • Es ist somit eine einfache Aufblockmontage des einen formstabilen Übertragungselementes gegen das andere formstabile Übertragungselement möglich. Etwaige axiale Lagetoleranzen bezüglich der formstabilen Übertragungselemente sind bei der Montage des Spannungswellengetriebes bzw. dem etwaigen Austausch der formstabilen Übertragungselemente nicht einzuhalten.
  • Es bietet sich an, dass die gegeneinander gleitenden Flächen der formstabilen Übertragungselemente gehärtet sind, um reibungsbedingte Verschleißerscheinungen an den gegeneinander gleitenden Flächen weitgehend gering zu halten.
  • Es bietet sich ferner an, dass die gegeneinander gleitenden Flächen der formstabilen Übertragungselemente geschliffen, poliert und/oder gehont sind, um die gegeneinander gleitenden Flächen zu glätten. Auch durch diese Maßnahme werden reibungsbedingte Verschleißerscheinungen an den Gleitflächen gering gehalten.
  • Vorzugsweise sollten die gegeneinander gleitenden Flächen eine Oberflächenrauigkeit zwischen 0 μm und 4,5 μm aufweisen.
  • Mit Vorteil bestehen die formstabilen Übertragungselemente wenigstens im Bereich der aneinander gleitenden Flächen aus Stahl, Gusseisen oder einer Sinterlegierung, wobei auch Gleitpaarungen Stahl/Gusseisen, Stahl/Sinterlegierung oder Gusseisen/Sinterlegierung möglich sind. Die formstabilen Übertragungselemente lassen sich hierdurch einfach und kostengünstig herstellen, wobei das Material selbst bereits eine optimale Reibpaarung bildet, da Bauteile aus diesem Material besonders reibungsarm aneinander gleiten.
  • Zur Lösung der Aufgabe wird ferner ein Spannungswellengetriebe vorgeschlagen, welches die in Anspruch 5 genannten Merkmale aufweist.
  • Das Spannungswellengetriebe hat ein elastisches Übertragungselement zur Übertragung einer Bewegung, vorzugsweise Drehbewegung und wenigstens zwei formstabile Übertragungselemente, welche zur Bewegungsübertragung mit dem elastischen Übertragungselement wirkverbunden sind und sich im Getriebebetrieb relativ zueinander bewegen.
  • Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass zwischen den formstabilen Übertragungselementen ein Gleitlager angeordnet ist.
  • Durch diese Maßnahme kann das Spannungswellengetriebe in einfacher Weise und mit wenig Aufwand zusammengebaut werden, da beim Einbau der formstabilen Übertragungselemente eine definierte Lageausrichtung der formstabilen Übertragungselemente zueinander nicht erfolgen muss. Das eine formstabile Übertragungselement kann gegen das andere formstabile Übertragungselement durch einfache Aufblockmontage verbaut werden, das heißt beispielsweise bei einer Montage der starren Übertragungselemente auf einer Welle, wird das andere formstabile Übertragungselement auf die Welle aufgeschoben, bis es gegen das erste bereits montierte formstabile Übertragungselement anstößt. In dieser Position wird dann das Übertragungselement weitgehend ohne Krafteinwirkung gegen das bereits montierte formstabile Übertragungselement auf der Welle bzw. an einem anderen Bauteil fixiert.
  • Das Gleitlager hat den Vorteil, dass es als separates Bauteil vorliegt, welches leicht austauschbar ist und gezielt als Verschleißteil genutzt werden kann, sodass die Verschleißerscheinungen an den formstabilen Übertragungselementen weitgehend gering bleiben oder sogar gar nicht erst auftreten. Auch sind bei der Materialwahl für die formstabilen Übertragungselemente etwaige Gleiteigenschaften des Materials nicht wesentlich, da die Gleiteigenschaften durch das Gleitlager bestimmt sind.
  • Es bietet sich an, dass die formstabilen Übertragungselemente in der Weise gegeneinander ausgerichtet sind, dass im Getriebebetrieb sich die formstabilen Übertragungselemente gegen das Gleitlager gleitend relativ zueinander bewegen. Hierdurch stützen sich die formstabilen Übertragungselemente im Getriebebetrieb gegeneinander ab, sodass die formstabilen Übertragungselemente in einer vorgegebenen Position bleibend ausgerichtet sind.
  • Um einen einfachen Austausch des Gleitlagers zu gewährleisten, bietet es sich an, dass das Gleitlager zwischen den formstabilen Übertragungselementen lose angeordnet ist.
  • Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Gleitlager aus einem weicheren Material besteht als wenigstens eines der formstabilen Übertragungselemente. Die Verschleißerscheinungen treten dadurch hauptsächlich an dem Gleitlager auf, sodass Verschleißerscheinungen an den formstabilen Übertragungselementen weitgehend vermieden sind. Ein Austausch der teuren und aufwendig herzustellenden formstabilen Übertragungselemente ist durch diese Maßnahme vermieden, vielmehr ist lediglich das Gleitlager im Verschleißfall gegen ein neues Gleitlager auszutauschen.
  • Eine besonders wirkungsvolle Gleitpaarung liegt vor, wenn das Gleitlager Bronze, Teflon und/oder Kunststoff und wenigstens eines der formstabilen Übertragungselemente aus Stahl, Gusseisen oder einer Sinterlegierung besteht.
  • Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass eine Aufnahme mit einem der formstabilen Übertragungselemente fest verbunden ist, in welcher das andere formstabile Übertragungselement zumindest im Bereich der aneinander gleitenden Flächen aufnehmbar ist. Durch diese Maßnahme wird die Bewegbarkeit der aneinander gleitenden formstabilen Übertragungselemente in andere Richtungen begrenzt. Die beiden formstabilen Übertragungselemente sind ferner durch die Aufnahme verliersicher miteinander gekoppelt.
  • Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass im Getriebebetrieb das aufgenommene formstabile Übertragungselement an den Seitenwandungen der Aufnahme gleitet. Hierdurch sind die formstabilen Übertragungselemente im Wesentlichen spaltfrei miteinander gekoppelt, sodass durch die Aufnahme eine spielfreie Ausrichtung der formstabilen Übertragungselemente gegeneinander in einfacher Weise realisierbar ist.
  • Mit Vorteil ist es dabei vorgesehen, dass die Seitenwandungen der Aufnahme durch die Gleitfläche des einen formstabilen Übertragungselements gebildet ist und vorzugsweise die gegenüberliegende Seitenwandung lösbar ist. Hierdurch ist die Ausrichtung der beiden formstabilen Übertragungselemente sowie deren Montage gegeneinander in besonders einfacher Weise realisierbar.
  • Es bietet sich an, dass der Dynamic Spline und der Circular Spline des Spannungswellengetriebes durch die formstabilen Übertragungselemente gebildet ist. Der Dynamic Spline und der Circular Spline stehen jeweils in Wirkverbindung mit dem elastischen Übertragungselement bzw. Flexspline des Spannungswellengetriebes. Da das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Circular Spline und dem Flexspline gegenüber dem Übersetzungsverhältnis zwischen dem Dynamic Spline und dem Flexspline nur geringfügig verschieden ist, bewegen sich im Getriebebetrieb Circular Spline und Dynamic Spline relativ zueinander nur geringfügig. Daher bietet sich der Einsatz eines Gleitlagers oder das gegeneinander Gleiten der formstabilen Übertragungselemente besonders an, da aufgrund der geringen Relativbewegung zwischen Circular Spline und Dynamic Spline nur geringe Reibungskräfte wirken und insofern kaum Verschleißerscheinungen auftreten.
  • Es bietet sich ferner an, dass der Dynamic Spline und der Circular Spline jeweils ringförmig ausgebildet sind.
  • Bevorzugt ist das Gleitlager durch eine ringförmige Scheibe oder ein topfförmiges, vorzugsweise dünnwandiges Gleitelement gebildet. Ein solches Gleitlager benötigt lediglich geringsten Bauraum und ermöglicht somit die Realisierung eines kompakten Spannungswellengetriebes.
  • Nach einem weiteren unabhängigen Erfindungsgedanken wird eine Vorrichtung zum Überlagern von Bewegungen, insbesondere eine Nockenwellen-Verstellvorrichtung und ein Fahrzeuglenksystem, mit einem Überlagerungsgetriebe in Art des erfindungsgemäßen Spannungswellengetriebes vorgeschlagen. Die Vorrichtung zum Überlagern von Bewegungen weist einen eine Hilfs- und/oder Zusatzbewegung erzeugenden Antrieb auf, dessen Bewegung über den Wellengenerator des Spannungswellengetriebes in das Überlagerungsgetriebe einkoppelbar ist.
  • Ausführungsbeispiele
  • Weitere Ziele, Merkmale sowie vorteilhafte Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.
  • Es zeigen:
  • 1 ein bekanntes Spannungswellengetriebe in Schnittdarstellung,
  • 2 eine mögliche Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Spannungswellengetriebes in einer Vorrichtung zum Überlagern von Bewegungen als Schnittdarstellung,
  • 3 eine weitere mögliche Ausführungsform des erfindungsgemäßen Spannungswellengetriebes in Schnittdarstellung,
  • 4 eine nochmals weitere mögliche Ausführungsform des erfindungsgemäßen Spannungswellengetriebes in Schnittdarstellung und
  • 5 Detail B des Spannungswellengetriebes gemäß 4 in Schnittdarstellung.
  • 1 zeigt ein bekanntes Spannungswellengetriebe 130 mit einem Circular Spline 150 und einem Dynamic Spline 160, welche mit dem Flexspline 140 kämmen. Der Circular Spline 150 und der Dynamic Spline 160 sind in axialer Richtung in einem Abstand zueinander angeordnet. Wie aus 1 ersichtlich ist, ist zwischen den einander zugewandten Stirnseiten von Circular Spline 150 und Dynamic Spline 160 ein Spalt.
  • 2 zeigt – in schematischer Darstellung – ein Spannungswellengetriebe 100 als Teil einer Vorrichtung 200 zum Überlagern von Bewegungen. Die Vorrichtung 200 zum Überlagern von Bewegungen kann beispielsweise bei Fahrzeugen zum Einsatz kommen, dort beispielsweise in einer Nockenwellen-Verstellvorrichtung oder in einem Fahrzeuglenksystem. Bei derartigen Anwendungen wird das Spannungswellengetriebe 100 als Überlagerungsgetriebe genutzt. Dabei ist das Spannungswellengetriebe 100 eingangsseitig mit einem (nicht dargestellten) Abtriebselement gekoppelt, dessen Drehbewegung von dem Spannungswellengetriebe 100 übertragen wird. Sofern die Vorrichtung 200 in einem Fahrzeuglenksystem zum Einsatz kommt, handelt es sich bei dem (nicht dargestellten) Abtriebselement beispielsweise um einen Teil der Lenkhandhabe. Sofern die Vorrichtung 200 in einer Nockenwellen-Verstellvorrichtung zum Einsatz kommt, ist das (nicht dargestellte) Abtriebselement mit der Kurbelwelle des Fahrzeugmotors wirkverbunden.
  • Die Vorrichtung 200 zum Überlagern von Bewegungen ermöglicht neben der Übertragung dieser Drehbewegungen zusätzlich die Einkopplung einer Hilfs- und/oder Zusatzbewegung, sodass die Ausgangsdrehbewegung eine Überlagerungsdrehbewegung von Eingangsdrehbewegung und Zusatz- bzw. Hilfsdrehbewegung ist. Die in 2 dargestellten Pfeile 12, 13 und 14 zeigen schematisch die Wirkrichtung der eingekoppelten Drehbewegungen von der eingangsseitig angreifenden (nicht dargestellten) Abtriebswelle (Pfeil 12) und der Hilfs- bzw. Zusatzdrehbewegung (Pfeil 13) sowie der aus der Vorrichtung 200 ausgekoppelten Ausgangsdrehbewegung (Pfeil 14).
  • Das Spannungswellengetriebe 100 gemäß 2 weist einen Wellengenerator 1 auf, welcher mit einem elastischen Übertragungselement 15 in Wirkverbindung steht, wobei wiederum das elastische Übertragungselement 15 in Wirkverbindung mit zwei starren Übertragungselementen 3, 4 steht.
  • Bevorzugt sind die starren Übertragungselemente 3, 4 als zylindrische Ringe ausgebildet, welche bevorzugt jeweils eine Innenverzahnung aufweisen.
  • Bevorzugt drehen die starren Übertragungselemente 3, 4 um eine gemeinsame Drehachse, welche bevorzugt die Drehachse 16 des Spannungswellengetriebes ist. Dabei sind die starren Übertragungselemente 3, 4 in axialer Richtung hintereinanderliegend angeordnet. Innerhalb der starren Übertragungselemente 3, 4 liegt das elastische Übertragungselement 15, welches vorzugsweise als elastisch verformbarer Ring, bevorzugt mit Außenverzahnung ausgebildet ist. Das elastische Übertragungselement 15, welches auch als Flexspline bezeichnet wird, steht mit seiner Außenverzahnung in Wirkverbindung mit der Innenverzahnung der beiden starren Übertragungselemente 3, 4. Innerhalb des Flexsplines 15 ist der Wellengenerator 1 angeordnet, welcher über den Innenumfang des Flexsplines 15 in Wirkkontakt steht.
  • Bei dem Spannungswellengetriebe 100 ist eine der beiden starren Übertragungselemente 3, 4 mit der (nicht dargestellten) Abtriebswelle wirkverbunden, deren Drehbewegung mittels des Spannungswellengetriebes 100 übertragen werden soll. Die Ankopplung der (nicht dargestellten) Abtriebswelle kann beispielsweise über ein separates Zahnradgetriebe erfolgen. Hierzu ist bei dem Spannungswellengetriebe 100 gemäß 2 an dem starren Übertragungselement 3 eine Außenverzahnung 23 angeordnet, welche Teil des separaten Übertragungsgetriebes ist. Von dem angetriebenen starren Übertragungselement 3 wird die Drehbewegung über den Flexspline 15 auf das andere starre Übertragungselement 4 übertragen, welches bei dem Spannungswellengetriebe 100 das Abtriebselement bildet. Das starre Übertragungselement 4 ist dazu mit einem Ausgangselement 17, vorzugsweise einer Ausgangswelle, gekoppelt, vorzugsweise damit drehfest verbunden.
  • Über den Wellengenerator 1 erfolgt die Einkopplung der Zusatz- bzw. Hilfsdrehbewegung in das Spannungswellengetriebe 100. Von dem Wellengenerator 1 wird die Drehbewegung auf den Flexspline 15 übertragen und von dort als Überlagerungsdrehbewegung mit dem von dem starren Übertragungselement 3 kommenden Drehanteil auf das als Abtriebselement dienende andere starre Übertragungselement 4 übertragen.
  • Der Wellengenerator 1 weist einen eine Weltbewegung erzeugenden Grundkörper 6 auf, welcher vorzugsweise elliptisch ausgebildet ist. Der Grundkörper 6 ist mit einem Wälzlager 18 des Wellengenerators 1 gekoppelt, welches mit seinem Innenring auf dem Außenumfang des Grundkörpers 6 sitzt, vorzugsweise darauf aufgeschrumpft ist, sodass der Außenumfang des Wälzlagers 18 im Wesentlichen der Form, vorzugsweise elliptischen Form des Außenumfangs des Grundkörpers 6 entspricht. Aufgrund der Form des Grundkörpers 6 und des Wälzlagers 18 ist der Flexspline 15 ebenfalls verformt, und befindet sich mit den starren Übertragungselementen 3, 4 in den gegenüberstehenden Bereichen der großen Ellipsenachse in Eingriff. Mit Drehen des Grundkörpers 6 verlagert sich diese Ellipsenachse und damit der Zahneingriffsbereich umlaufend, und überträgt auf diese Weise die Drehbewegung auf den Flexspline 15 und auf das starre Übertragungselement 4.
  • Der Grundkörper 6 ist vorzugsweise mit einer Hohlwelle bzw. einem hohlen Wellenabschnitt 7 gekoppelt, vorzugsweise daran angeformt. Der hohle Wellenabschnitt 7 geht dabei endseitig über in ein Verbindungselement 8, vorzugsweise eine Nabe, welche mit der Abtriebswelle 10 des Antriebes 9 drehfest koppelbar ist. Der Antrieb 9 ist wiederum gehäusefest angeordnet.
  • Bauartbedingt ist bei dem Spannungswellengetriebe 100 der Wellengenerator 1 bereits durch die Getriebeteile gelagert. Das Lager ist bei der Ausführungsform gemäß 2 im Wesentlichen durch das starre Übertragungselement 4 gebildet, welches sich über die mit diesem gekoppelte Ausgangswelle 17 an dem Gehäuse 19 der Vorrichtung 200 abstützt.
  • Zwischen Circular Spline 3 und Dynamic Spline 4 ist ein Gleitlager 25 angeordnet, welches vorzugsweise aus einer ringförmigen Scheibe gebildet ist. Im Getriebebetrieb gleiten der Circular Spline 3 und der Dynamic Spline 4 gegen dem Gleitlager 25. Insofern besteht ein Abstand zwischen Dynamic Spline und Circular Spline, wie dies beispielsweise aus 1 ersichtlich ist, bei dem erfindungsgemäßen Spannungswellengetriebe 100 nicht.
  • An dem radial äußeren Ende des Circular Splines 3 ist eine Aufnahme 26 vorgesehen, in welcher der Dynamic Spline 4 zumindest im radial äußeren Abschnitt aufgenommen ist.
  • Vorzugsweise bilden das starre Übertragungselement 3 und das starre Übertragungselement 4 einen Verbund zueinander, wobei trotzdem die relative Beweglichkeit der Übertragungselemente 3, 4 gegeneinander erhalten bleibt. Dazu kann beispielsweise ein Anschlagelement 20 vorgesehen sein, welches mit einem der beiden starren Übertragungselemente 3, 4, beispielsweise mittels Gewindemitteln 24 fest verbunden ist und zwischen Anschlagelement 20 und damit befestigtem starren Übertragungselement 3 sich das andere starre Übertragungselement 4 in der Aufnahme 26 aufgenommen ist. Hierdurch ist die Bewegungsfreiheit des starren Übertragungselements 3 in axialer Richtung begrenzt ist. Es wird dabei bewusst in Kauf genommen, dass sich die relativ zueinander bewegenden starren Übertragungselemente 3, 4 berühren bzw. an dem Gleitlager 25 gleiten, um sich dadurch gegenseitig abzustützen und somit von außen wirkende Störkräfte aufnehmen zu können, da die Relativbewegung der beiden starren Übertragungselemente 3, 4 zueinander relativ gering ist. Denn bei der Ausführungsform gemäß 2 unterscheiden sich die starren Übertragungselemente 3, 4 lediglich dadurch, dass das eine starre Übertragungselement mindestens einen Zahn, vorzugsweise zwei oder vier Zähne mehr aufweist als das andere starre Übertragungselement.
  • Vorzugsweise weist das mit dem (nicht dargestellten) Abtriebselement gekoppelte starre Übertragungselement 3 eine größere Zähnezahl auf als das andere starre Übertragungselement 4, wobei das andere Übertragungselement 4 die gleiche Zähnezahl wie der Flexspline 7 aufweist. Das starre Übertragungselement 4 wird bei Zähnegleichheit mit dem Flexspline 15 als Dynamic Spline bezeichnet und das andere starre Übertragungselement 3 mit seiner größeren Anzahl an Zähnen als Circular Spline bezeichnet.
  • Durch den erzeugten Verbund von Dynamic Spline 4 und Circular Spline 3 ist eine Lagerung realisiert, welche sowohl Störkräfte in radialer Richtung als auch Störkräfte in axialer Richtung aufnehmen kann.
  • Zur Erhöhung der in axialer Richtung aufnehmbaren Kräfte ist bevorzugt ein weiteres Anschlagselement 21 vorgesehen, welches als Anschlag bzw. Gleitfläche für den Grundkörper 6 des Wellengenerators 1 in axialer Richtung dient. Zwischen dem weiteren Anschlagelement 21 und dem Grundkörper 6 ist in axialer Richtung ein geringer Spalt vorgesehen, sodass ohne etwaige wirkende äußere Störkräfte ein Kontakt zwischen dem Grundkörper 6 und dem zusätzlichen Anschlagselement 21 nicht stattfindet, jedoch bei einer Bewegung des Grundkörpers 6 in axialer Richtung, beispielsweise aufgrund wirkender Störkräfte, die Bewegung des Grundkörpers 6 in axialer Richtung begrenzt wird.
  • Die Lagerung des Wellengenerators 1 wird bevorzugt durch ein zusätzliches Lager 5, vorzugsweise Wälzlager, unterstützt. Das Lager 5 stützt sich zum einen gegen den Grundkörper 6 des Wellengenerators 1 ab und zum anderen gegen das starre Übertragungselement 4. Das starre Übertragungselement 4 ist vorzugsweise topfförmig ausgebildet und das zusätzliche Lager 5 stützt sich vorzugsweise gegen einen Bodenabschnitt des topfförmigen starren Übertragungselements 4 ab.
  • Der Dynamic Spline 4 ist vorzugsweise mit der Ausgangswelle 17 in der Weise drehfest verbunden, dass der Dynamic Spline 4 mittels Klemmmitteln 22, vorzugsweise Schraubenmitteln 24, mit der Ausgangswelle 17 drehfest verklemmt ist, wobei vorzugsweise der Dynamic Spline 4 und die Ausgangswelle 17 zusätzlich formschlüssig miteinander verbunden sind.
  • 3 zeigt – in schematischer Darstellung – eine weitere mögliche Ausführungsform eines Spannungswellengetriebes 110. Bauteile des Spannungswellengetriebes 110 gemäß 3, welche mit den Bauteilen des Spannungswellengetriebes 100 gemäß 2 identisch oder funktionsgleich sind, sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Insofern wird auf die Beschreibung zu 2 verwiesen.
  • Das Spannungswellengetriebe 110 gemäß 3 unterscheidet sich von dem Spannungswellengetriebe 100 gemäß 2 unter anderem dadurch, dass ein Gleitlager 25' vorgesehen ist, welches durch ein topfförmiges Gleitelement gebildet ist. Das Gleitelement 25' weist einen zylindrischen Abschnitt 27 und einen nach innen abgewinkelten Abschnitt 28 auf, welcher vorzugsweise in Art eines scheibenförmigen Ringes ausgebildet ist. Hierdurch kann das Gleitlager 25' sowohl in axialer Richtung als auch in radialer Richtung gleitend wirken.
  • 4 und 5 zeigen – in schematischer Darstellung – eine weitere mögliche Ausführungsform eines Spannungswellengetriebes.
  • Bauteile des Spannungswellengetriebes 120 gemäß der 4 und 5, welche mit den Bauteilen des Spannungswellengetriebes gemäß der 2 und 3 identisch oder funktionsgleich sind, sind mit gleichen Bezugszeichen versehen; insofern wird auf die Beschreibung zu den 2 und 3 verwiesen.
  • Das Spannungswellengetriebe 120 gemäß der 4 und 5 unterscheidet sich von dem Spannungswellengetriebe 100 gemäß 2 und dem Spannungswellengetriebe 110 gemäß 3 unter anderem dadurch, dass der Circular Spline 3' und der Dynamic Spline 4' des Spannungswellengetriebes 110 im Getriebebetrieb relativ gegeneinander gleiten.
  • Insofern ist bei dem Spannungswellengetriebe 120 gemäß der 3 und 4 es vorgesehen, dass der Circular Spline 3' und der Dynamic Spline 4' Gleitflächen aufweisen, an denen der Circular Spline 3' und Dynamic Spline 4' gegeneinander gleiten können.
  • 1
    Wellengenerator
    2
    Lager
    3, 3'
    starres Übertragungselement, Circular Spline
    4; 4'
    starres Übertragungselement, Dynamic Spline
    5
    zusätzliches Lager
    6
    Grundkörper
    7
    Hohler Wellenabschnitt
    8
    Verbindungselement, Nabe
    9
    Antrieb
    10
    Abtriebswelle
    12
    Pfeil
    13
    Pfeil
    14
    Pfeil
    15
    elastisches Übertragungselement, Flexspline
    16
    Drehachse
    17
    Ausgangselement, Ausgangswelle
    18
    Wälzlager
    19
    Gehäuse
    20
    Anschlagelement
    21
    zusätzliches Anschlagelement
    22
    Klemmmittel
    23
    Außenverzahnung
    24
    Gewindemittel
    25, 25'
    Gleitlager
    26
    Aufnahme
    27
    Zylindrischer Abschnitt
    28
    Abschnitt
    100
    Spannungswellengetriebe
    110
    Spannungswellengetriebe
    120
    Spannungswellengetriebe
    130
    bekanntes Spannungswellengetriebe
    140
    Flexspline
    150
    Circular Spline
    160
    Dynamic Spline
    200
    Vorrichtung zum Überlagern von Bewegungen

Claims (15)

  1. Spannungswellengetriebe (120) mit einem elastischen Übertragungselement (15) zur Übertragung einer Bewegung, vorzugsweise Drehbewegung, und wenigstens zwei formstabilen Übertragungselementen (3', 4'), welche zur Bewegungsübertragung mit dem elastischen Übertragungselement (15) wirkverbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die formstabilen Übertragungselemente (3', 4') im Getriebebetrieb relativ gegeneinander gleiten.
  2. Spannungswellengetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die gegeneinander gleitenden Flächen der formstabilen Übertragungselemente (3', 4') gehärtet sind.
  3. Spannungswellengetriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die gegeneinander gleitenden Flächen der formstabilen Übertragungselemente (3', 4') geschliffen, poliert und/oder gehont sind, vorzugsweise eine Oberflächenrauigkeit zwischen 0 μm und 4,5 μm aufweisen.
  4. Spannungswellengetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die formstabilen Übertragungselemente (3', 4') aus Stahl, Gusseisen oder einer Sinterlegierung bestehen.
  5. Spannungswellengetriebe (100, 140) mit einem elastischen Übertragungselement (15) zur Übertragung einer Bewegung, vorzugsweise Drehbewegung, und wenigstens zwei formstabilen Übertragungselementen (3, 4), welche zur Bewegungsübertragung mit dem elastischen Übertragungselement wirkverbunden sind und sich im Getriebebetrieb relativ zueinander bewegen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den formstabilen Übertragungselementen (3, 4) ein Gleitlager (25; 25') angeordnet ist.
  6. Spannungswellengetriebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Getriebebetrieb sich die formstabilen Übertragungselemente (3, 4) gegen das Gleitlager (25; 25') gleitend relativ zueinander bewegen.
  7. Spannungswellengetriebe nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager (25; 25') zwischen den formstabilen Übertragungselementen (3, 4) lose angeordnet ist.
  8. Spannungswellengetriebe nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager (25; 25') aus einem weicheren Material besteht als wenigstens eines der formstabilen Übertragungselemente (3, 4).
  9. Spannungswellengetriebe nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager (25; 25') aus Bronze, Teflon und/oder Kunststoff und wenigstens eines der formstabilen Übertragungselemente (3, 4) aus Stahl, Gusseisen oder einer Sinterlegierung besteht.
  10. Spannungswellengetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Aufnahme (26) mit einem der formstabilen Übertragungselemente (3, 4) fest verbunden ist, in welcher das andere formstabile Übertragungselement (4) zumindest im Bereich der aneinander gleitenden Flächen aufnehmbar ist.
  11. Spannungswellengetriebe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass im Getriebebetrieb das aufgenommene formstabile Übertragungselement (4) an den Seitenwandungen der Aufnahme (26) gleitet.
  12. Spannungswellengetriebe nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine Seitenwandung der Aufnahme (26) durch die Gleitfläche des einen formstabilen Übertragungselementes (3) gebildet und vorzugsweise die gegenüberliegende Seitenwandung lösbar ist.
  13. Spannungswellengetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die formstabilen Übertragungselemente der Circular Spline (3; 3') und der Dynamic Spline (4; 4') des Spannungswellengetriebes (100; 110; 120) sind und vorzugsweise ringförmig ausgebildet sind.
  14. Spannungswellengetriebe nach einem der Ansprüche 5 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager durch eine ringförmige Scheibe (25) oder ein topfförmiges, vorzugsweise dünnwandiges Gleitelement (25') gebildet ist.
  15. Vorrichtung (200) zum Überlagern von Bewegungen, insbesondere Nockenwellen-Verstellvorrichtung oder Fahrzeuglenksystem mit einem Überlagerungsgetriebe in Art eines Spannungswellengetriebes (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, und mit einem eine Hilfs- und/oder Zusatzbewegung erzeugenden Antrieb (9), dessen Bewegung über den Wellengenerator (1) des Spannungswellengetriebes in das Überlagerungsgetriebe (100) einkoppelbar ist.
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