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DE102008050344A1 - Ventilation and air conditioning device for motor vehicle, has aspirating and stirring device with telescopic air aspiration conduit immobilized in two extraction positions, and ventilator aspirating air from zone in extraction positions - Google Patents

Ventilation and air conditioning device for motor vehicle, has aspirating and stirring device with telescopic air aspiration conduit immobilized in two extraction positions, and ventilator aspirating air from zone in extraction positions Download PDF

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DE102008050344A1
DE102008050344A1 DE102008050344A DE102008050344A DE102008050344A1 DE 102008050344 A1 DE102008050344 A1 DE 102008050344A1 DE 102008050344 A DE102008050344 A DE 102008050344A DE 102008050344 A DE102008050344 A DE 102008050344A DE 102008050344 A1 DE102008050344 A1 DE 102008050344A1
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air
ventilation
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air conditioning
telescopic
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DE102008050344A
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Martin Ganser
Hagen Deyhle
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Abstract

The device (1) has a ventilator (3) placed in a main aspiration conduit (2), and an air aspirating and stirring device (4) mounted upstream of the ventilator. The aspirating and stirring device is connected to/disconnected from additional aspiration conduits e.g. dry fresh air conduit (9), fresh air conduit (10) and ambient air conduit (11). The aspirating and stirring device aspirates air issued from zones and has a telescopic air aspiration conduit (5) immobilized in two different extraction positions. The ventilator aspirates air provoking from the other zone, in the positions.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein, mit einer derartigen Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung ausgestattetes Kraftfahrzeug.The The present invention relates to a ventilation / air conditioning device for a motor vehicle according to the preamble of claim 1. The invention also relates to, with motor vehicle equipped with such a ventilation / air conditioning device.

Aus der DE 100 50 563 C2 ist eine gattungsgemäße Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug bekannt, welches einen, in einem Hauptansaugkanal angeordneten Lüfter aufweist. Diesem vorgeschaltet ist eine Luftansaugmischeinrichtung, die auf Wunsch unterschiedlich Nebenansaugkanäle zu- oder abschaltet und dadurch Luft aus unterschiedlichen Bereichen, wie beispielsweise Innenluft und Motorraumluft, ansaugen kann. Dabei ist ein Ansaugkanal für Motorraumluft, welcher mit dem Einlass des Hauptansaugkanals verbunden ist, vorgesehen und steht mit dem Motorraum/Wasserkasten des Fahrzeuges in Verbindung, wobei ein erstes Ventil zwischen dem Ansaugkanal für Innenluft und dem Ansaugkanal für Motorraumluft vorgesehen ist. Hierdurch soll es insbesondere möglich sein, die Wärme aller im Motorraum anstehenden Luft zum Erwärmen eines Fahrzeuginnenraums zu verwenden.From the DE 100 50 563 C2 a generic ventilation / air conditioning device for a motor vehicle is known, which has a, arranged in a main intake duct fan. This is preceded by a Luftansaugmischeinrichtung that on request different Nebenansaugkanäle on or off and thereby air from different areas, such as indoor air and engine compartment air, can suck. In this case, an intake passage for engine room air, which is connected to the inlet of the main intake port, is provided and communicates with the engine compartment / water tank of the vehicle, wherein a first valve between the intake passage for inside air and the intake passage for engine room air is provided. This should in particular be possible to use the heat of all pending in the engine compartment air for heating a vehicle interior.

Die vorliegende Erfindung beschäftige sich mit dem Problem, für eine gattungsgemäße Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung, eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, welche insbesondere eine flexible Luftführung und eine kompakte Bauform aufweist, verwendbar z. B. auch für die Sommer-, Winter- und Staubschaltung von Motorluftansaugungen.The present invention deals with the problem for a generic ventilation / air conditioning device, an improved or at least another embodiment specify which, in particular, a flexible air duct and has a compact design, usable for. B. also for the summer, winter and dust switching of engine air intake.

Dieses Problem wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This Problem is caused by the objects of the independent Claims solved. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine verstellbare Luftansaugmischeinrichtung einer Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung als teleskopierbaren Luftansaugkanal auszubilden, welcher in zumindest zwei unterschiedlichen Ausfahrstellungen fixierbar ist und welcher in den zumindest zwei unterschiedlichen Ausfahrstellungen jeweils Luft aus einem anderen Bereich, beispielsweise Frischluft oder getrocknete Frischluft oder Umluft, ansaugt.The Invention is based on the general idea, an adjustable Luftansaugmischeinrichtung a ventilation / air conditioning device as a telescopic Form air intake, which in at least two different Ausfahrstellungen is fixable and which in the at least two different extension positions each air from another Range, such as fresh air or dried fresh air or Recirculation, sucks.

Hierdurch ergibt sich der große Vorteil, dass kein Druckabfall durch die Wasserabscheidung entsteht und die Klimaanlage sehr geräuscharm und bei optimalem Wirkungsgrad betrieben werden kann. Die Stellung getrocknete Frischluft wird nur bei Regen oder Schneefall benötigt. Dieses kann beispielsweise durch einen Regensensor geregelt werden (oder Scheibenwischerschalter oder Luftfeuchtesensor).hereby There is the great advantage that no pressure drop through the water separation is created and the air conditioning is very quiet and can be operated at optimum efficiency. The position dried fresh air is needed only in rain or snow. This can be regulated for example by a rain sensor (or windscreen wiper switch or humidity sensor).

Dem teleskopierbaren Luftansaugkanal nachgeschaltet ist dabei ein Lüfter, der für die erforderliche Luftströmung innerhalb der Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung sorgt. Mit dem erfindungsgemäßen teleskopierbaren Luftansaugkanal kann eine aus dem Stand der Technik bekannte und konstruktiv aufwändige Klappen- bzw. Ventiltechnik vermieden werden, da der teleskopierbare Luftansaugkanal allein durch eine Ein- oder Ausfahrbewegung unterschiedliche Nebenansaugkanäle zu- oder abschaltet. Der teleskopierbare Luftansaugkanal ist dabei konstruktiv äußerst einfach aufgebaut, beispielsweise aus Kunststoffspritzgussteilen, und bedarf lediglich eines sehr geringen Bauraums, wodurch er insbesondere für den Einsatz in modernen Kraftfahrzeugen, mit ständig geringer werdendem Bauraumangebot, verwendet werden kann. Im Unterschied zu der aus dem Stand der Technik bekannten Klappen- und/oder Ventiltechnik, kann die Ein- bzw. Ausfahrbewegung des teleskopierbaren Luftansaugkanals konstruktiv äußerst einfach gelöst werden und bedarf einer deutlich weniger aufwändigen Steuerungsmechanik, als beispielsweise unterschiedliche Ventile bzw. Klappen.the telescopic air intake duct downstream is a fan, the for the required air flow within the ventilation / air conditioning device provides. With the telescopic air intake duct according to the invention can be known from the prior art and constructive consuming Valve or valve technology can be avoided as the telescopic Air intake only by a retraction or extension different Sub suction ducts on or off. The telescopic Air intake duct is structurally extremely simply constructed, for example, from plastic injection molded parts, and requires only a very small amount of space, which he in particular for use in modern motor vehicles, with constantly decreasing space available, can be used. In difference to the flap and / or valve technology known from the prior art, can the entry or exit movement of the telescopic air intake duct constructive extremely can be easily solved and requires a lot less complex control mechanism, such as different Valves or flaps.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, ist der teleskopierbare Luftansaugkanal in insgesamt drei unterschiedlichen Ausfahrstellungen fixierbar, wobei er in seiner ersten Ausfahrstellung kommunizierend mit einem Trockenfrischluftkanal, in seiner zweiten Ausfahrstellung kommunizierend mit einem Frischluftkanal und in seiner dritten Ausfahrstellung kommunizierend mit einem Umluftkanal verbunden ist. Je nachdem, ob also Umluft, Frischluft oder trockene Frischluft in ein Fahrzeuginneres geblasen werden soll, wird der teleskopierbare Luftansaugkanal unterschiedlich weit ausgefahren, wobei vorzugsweise die erste Ausfahrstellung gleichzeitig die am weitesten ausgefahrene Stellung des teleskopierbaren Luftansaugkanals darstellt. Selbstverständlich sind neben den drei fixierbaren Ausfahrstellungen auch unterschiedliche Zwischenstellungen realisierbar, in welchen der teleskopierbare Luftansaugkanal ebenfalls fixierbar ist und in welchen beispielsweise ein Mischbezug von Luft aus unterschiedlichen Nebenansaugkanälen ermöglicht wird. So ist beispielsweise denkbar, dass bei einem Fixieren des teleskopierbaren Luftansaugkanals zwischen seiner ersten und seiner zweiten Ausfahrstellung, ein Luftgemisch aus Frischluft und getrockneter Frischluft dem Fahrzeuginnenraum zugeführt wird.at an advantageous embodiment of the invention Solution, is the telescopic air intake duct in total can be fixed in three different extension positions, whereby he in its first extension position communicating with a dry fresh air channel, in its second extended position communicating with a fresh air duct and in its third extended position communicating with a recirculating air channel connected is. Depending on whether so circulated air, fresh air or dry Fresh air is to be blown into a vehicle interior, the telescoping air intake duct extended to different extents, wherein preferably the first extended position at the same time furthest extended position of the telescopic air intake duct represents. Of course, in addition to the three fixable Extension positions also different intermediate positions feasible, in which the telescopic air intake also fixable and in which, for example, a mixture of air from different Nebenansaugkanälen is made possible. Such is for example conceivable that when fixing the telescopic air intake duct between its first and second extended position, an air mixture from fresh air and dried fresh air to the vehicle interior is supplied.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention will become apparent from the Subclaims, from the drawings and from the associated Description of the figures with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in each case specified combination, but also in other combinations or can be used in isolation, without the scope of the present To leave invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.preferred Embodiments of the invention are in the drawings and will become more apparent in the following description explained, wherein the same reference numerals to the same or similar or functionally identical components relate.

Dabei zeigen, jeweils schematisch,there show, in each case schematically,

1 eine Schnittdarstellung durch eine erfindungsgemäße Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung im Bereich eines teleskopierbaren Luftansaugkanals, 1 a sectional view through a ventilation / air conditioning device according to the invention in the region of a telescopic air intake duct,

2 eine Darstellung wie in 1, jedoch bei einer geringfügig anderen Ausführungsvariante. 2 a representation like in 1 but with a slightly different embodiment.

Entsprechend den 1 und 2, weist eine erfindungsgemäße Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung 1 einen, in einem Hauptansaugkanal 2 angeordneten Lüfter 3 auf. Die Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung 1 kann dabei beispielsweise in einem Kraftfahrzeug angeordnet sein. Dem Lüfter 3 vorgeschaltet ist dabei eine Luftansaugmischeinrichtung 4, welche erfindungsgemäß einen teleskopierbaren Luftansaugkanal 5 aufweist. Durch eine axiale Verstellbewegung in der Richtung 6, das heißt durch eine Auszieh- oder Einfahrbewegung des teleskopierbaren Luftansaugkanals 5, kann dessen Eingang 7 mit unterschiedlichen Nebenansaugkanälen kommunizierend verbunden werden. An seinem verstellbaren Längsende, das heißt im Bereich seines Eingangs 7, weist dabei der teleskopierbare Luftansaugkanal 5 ein Ansauggitter 8 auf. Erfindungsgemäß ist nun der teleskopierbare Luftansaugkanal 5 in zumindest zwei unterschiedlichen Ausfahrstellungen fixierbar, wobei der Lüfter 3 in den unterschiedlichen Ausfahrstellungen jeweils Luft aus einem anderen Bereich ansaugt.According to the 1 and 2 has a ventilation / air conditioning device according to the invention 1 one, in a main intake duct 2 arranged fan 3 on. The ventilation / air conditioning device 1 can be arranged for example in a motor vehicle. The fan 3 upstream there is a Luftansaugmischeinrichtung 4 , which according to the invention a telescopic air intake duct 5 having. By an axial adjustment in the direction 6 that is, by a pull-out or retraction movement of the telescopic air intake duct 5 , its entrance 7 be communicated with different Nebenansaugkanälen. At its adjustable longitudinal end, that is in the area of its entrance 7 , has the telescopic air intake duct 5 an intake grille 8th on. According to the invention is now the telescopic air intake duct 5 be fixed in at least two different extended positions, the fan 3 each draws air from another area in the different extension positions.

Gemäß den 1 und 2 ist dabei der Luftansaugkanal 5 in drei unterschiedlichen Ausfahrstellungen fixierbar. In seiner ersten Ausfahrstellung ist der teleskopierbare Luftansaugkanal 5 kommunizierend mit einem Trockenfrischluftkanal 9 verbunden, während er in seiner zweiten Ausfahrstellung kommunizierend mit einem Frischluftkanal 10 verbunden ist. In seiner dritten Ausfahrstellung ist der teleskopierbare Luftansaugkanal 5 mit einem Umluftkanal 11 kommunizierend verbunden. Selbstverständlich sind dabei neben den zumindest drei fixierbaren Ausfahrstellungen, wovon die erste Ausfahrstellung die weiteste Ausfahrbewegung darstellt, auch unterschiedlichste Zwischenstellungen denkbar, in welchen der Lüfter 3 Luft aus unterschiedlichen Kanälen 9, 10, 11 ansaugt. Steht somit der teleskopierbare Luftansaugkanal 5 beispielsweise zwischen seiner zweiten und dritten Ausfahrstellung, so kann er in dieser Luft sowohl aus dem Frischluftkanal 10 als auch aus dem Umluftkanal 11 ansaugen. Der teleskopierbare Luftansaugkanal 5 stellt dabei eine kostengünstige Ausführungsform dar, die darüber hinaus nur einen sehr geringen Bauraumbedarf aufweist.According to the 1 and 2 is the air intake duct 5 fixable in three different extended positions. In its first extended position is the telescopic air intake duct 5 communicating with a dry fresh air channel 9 connected while in its second extended position communicating with a fresh air duct 10 connected is. In its third extended position is the telescopic air intake duct 5 with a recirculation channel 11 communicatively connected. Of course, in addition to the at least three fixable extension positions, of which the first extended position represents the widest extension movement, also a variety of intermediate positions are conceivable, in which the fan 3 Air from different channels 9 . 10 . 11 sucks. Is thus the telescopic air intake duct 5 For example, between its second and third extended position, it can in this air both from the fresh air duct 10 as well as from the recirculation channel 11 suck. The telescopic air intake duct 5 represents a cost-effective embodiment, which also has only a very small space requirement beyond.

Betrachtet man die 1 und 2, so erkennt man, dass beispielsweise der Frischluftkanal 10 am Fuß einer Windschutzscheibe 12 mit der Umgebung verbunden ist, während der Trockenfrischluftkanal 9 Luft im Bereich eines Radkastens 13 ansaugt. Dieser Bereich ist vor Regenwasser oder Spritzwasser geschützt; z. B. durch eine vorgeschaltete Wasserabscheidung.Looking at the 1 and 2 , it can be seen that, for example, the fresh air duct 10 at the foot of a windshield 12 connected to the environment, while the dry fresh air channel 9 Air in the area of a wheelhouse 13 sucks. This area is protected from rain or splash water; z. B. by an upstream water separation.

Um eine Ansaugung von Luft aus unterschiedlichen Bereichen klar voneinander trennen zu können, kann optional eine Klappeneinrichtung vorgesehen sein, welche die jeweils nicht kommunizierend mit dem teleskopierbaren Luftansaugkanal 5 verbundenen Kanäle 9, 10 oder 11, verschließt. Die Klappeneinrichtung weist dabei eine horizontal oder vertikal schwenkbare Klappe 14 auf, welche gemäß der 1 um eine horizontale Achse und gemäß der 2 um eine vertikale Achse schwenkbar ist. Eine Anwendung der Klappe 14 kann dabei beispielsweise an einem fahrzeugfesten Teil erfolgen oder an dem verstellbaren Längsende des teleskopierbaren Luftansaugkanals 5. Darüber hinaus kann auch eine nicht gezeigte Federeinrichtung vorgesehen sein, welche die Klappe 14 in deren Schließrichtung vorspannt.In order to be able to clearly separate an intake of air from different areas, a flap device can optionally be provided, which in each case does not communicate with the telescopic air intake channel 5 connected channels 9 . 10 or 11 , closes. The flap device has a horizontally or vertically pivotable flap 14 on, which according to the 1 around a horizontal axis and according to the 2 is pivotable about a vertical axis. An application of the flap 14 can be done for example on a vehicle-fixed part or on the adjustable longitudinal end of the telescopic air intake duct 5 , In addition, a spring means, not shown, may be provided, which the flap 14 biased in the closing direction.

Neben der Funktion des Verschlusses der nicht benötigten Nebenansaugkanälen 9, 10 oder 11, kann die Klappe 14 auch die Funktion einer Stauluftklappe übernehmen, so dass vorzugsweise allein aufgrund dieser geregelt bzw. gesteuert werden kann, wie viel Luft in einen Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeuges strömt, ohne dass hierbei die Leistung des Lüfters 3 berücksichtigt wird.In addition to the function of the closure of the unnecessary Nebenansaugkanälen 9 . 10 or 11 , can the flap 14 also assume the function of a ram air flap, so that preferably can be regulated or controlled solely because of this, how much air flows into a vehicle interior of the motor vehicle, without affecting the performance of the fan 3 is taken into account.

Betrachtet man die 1, so kann man erkennen, dass der Luftansaugkanal 5 in seiner ersten Ausfahrstellung die Klappe 14 ganz nach oben drückt, so dass diese in diesem Zustand den Frischluftkanal 10 verschließt. In dieser Stellung ist die Klappe 14 mit unterbrochen gezeichneter Linie dargestellt. Befindet sich dagegen der teleskopierbare Luftansaugkanal in seiner dritten Ausfahrstellung, so hängt die Klappe 14 im Wesentlichen vertikal nach unten und verschließt dadurch sowohl den Trockenfrischluftkanal 9 als auch den Frischluftkanal 10, so dass in der dritten Ausfahrstellung des Luftansaugkanals 5 lediglich Luft aus dem Umluftkanal 11 angesaugt wird. in gleicher Weise funktioniert die Klappe 14 gemäß der 2 bei einer vertikalen Schwenkachse.Looking at the 1 , so you can tell that the air intake duct 5 in its first extended position the flap 14 pushes all the way up, so that in this state the fresh air duct 10 closes. In this position is the flap 14 shown with broken line drawn. If, however, the telescopic air intake duct is in its third extended position, then the flap hangs 14 essentially vertically downwards, thereby closing both the dry fresh air channel 9 as well as the fresh air duct 10 , so that in the third extended position of Luftansaugka Nalles 5 only air from the recirculating air duct 11 is sucked. The flap works in the same way 14 according to the 2 at a vertical pivot axis.

Mit dem erfindungsgemäßen teleskopierbaren Luftansaugkanals 5 kann somit eine äußerst effiziente und bauraumoptimierte Luftmischeinrichtung realisiert werden, welche darüber hinaus kostengünstig und konstruktiv einfach zu realisieren ist.With the telescopic air intake duct according to the invention 5 Thus, an extremely efficient and space-optimized air mixing device can be realized, which in addition is cost-effective and structurally easy to implement.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10050563 C2 [0002] - DE 10050563 C2 [0002]

Claims (10)

Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem, in einem Hauptansaugkanal (2) angeordneten Lüfter (3), dem eine verstellbare Luftansaugmischeinrichtung (4) vorgeschaltet ist, die auf Wunsch unterschiedliche Nebenansaugkanäle (9, 10, 11) zu- oder abschalten und dadurch Luft aus unterschiedlichen Bereichen ansaugen kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftansaugmischeinrichtung (4) einen teleskopierbaren Luftansaugkanal (5) aufweist, welcher in zumindest zwei unterschiedlichen Ausfahrstellungen fixierbar ist, wobei der Lüfter (3) in den unterschiedlichen Ausfahrstellungen jeweils Luft aus einem anderen Bereich ansaugt.Ventilation / air conditioning device ( 1 ) for a motor vehicle with a, in a main intake ( 2 ) arranged fans ( 3 ) to which an adjustable Luftansaugmischeinrichtung ( 4 ), which on request different Nebenansaugkanäle ( 9 . 10 . 11 ), and thereby can suck in air from different areas, characterized in that the Luftansaugmischeinrichtung ( 4 ) a telescopic air intake duct ( 5 ), which is fixable in at least two different extended positions, wherein the fan ( 3 ) sucks in the different extension positions each air from another area. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der teleskopierbare Luftansaugkanal (5) in zumindest drei unterschiedlichen Ausfahrstellungen fixierbar ist.Ventilation / air conditioning device according to claim 1, characterized in that the telescopic air intake duct ( 5 ) Is fixable in at least three different extended positions. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der teleskopierbare Luftansaugkanal (5) in seiner ersten Ausfahrstellung kommunizierend mit einem Trockenfrischluftkanal (9), in seiner zweiten Ausfahrstellung kommunizierend mit einem Frischluftkanal (10) und in seiner dritten Ausfahrstellung kommunizierend mit einem Umluftkanal (11) verbunden ist.Ventilation / air conditioning device according to claim 2, characterized in that the telescopic air intake duct ( 5 ) in its first extended position communicating with a dry fresh air channel ( 9 ), in its second extended position communicating with a fresh air channel ( 10 ) and in its third extended position communicating with a recirculating air channel ( 11 ) connected is. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der teleskopierbare Luftansaugkanal (5) an seinem verstellbaren Längsende ein Ansauggitter (8) aufweist.Ventilation / air conditioning device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the telescopic air intake duct ( 5 ) at its adjustable longitudinal end an intake grille ( 8th ) having. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Klappeneinrichtung vorgesehen ist, welche die jeweils nicht kommunizierend mit dem teleskopierbaren Luftansaugkanal (5) verbundenen Kanäle (9, 10, 11) verschließt oder zumindest bezüglich ihres Strömungsquerschnitts reduziert.Ventilation / air conditioning device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a flap device is provided, which in each case not communicating with the telescopic air intake duct ( 5 ) connected channels ( 9 . 10 . 11 ) closes or at least reduced with respect to their flow cross-section. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappeneinrichtung eine horizontal oder vertikal schwenkbare Klappe (14) aufweist.Ventilation / air conditioning device according to claim 5, characterized in that the flap means a horizontally or vertically pivotable flap ( 14 ) having. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe (14) an seinem verstellbaren Längsende des teleskopierbaren Luftansaugkanals (5) oder an einem fahrzeugfesten Teil angebunden ist.Ventilation / air conditioning device according to claim 6, characterized in that the flap ( 14 ) at its adjustable longitudinal end of the telescopic air intake duct ( 5 ) or attached to a vehicle-fixed part. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Federeinrichtung vorgesehen ist, welche die Klappe (14) in Schließrichtung vorspannt.Ventilation / air conditioning device according to claim 6 or 7, characterized in that a spring device is provided which the flap ( 14 ) in the closing direction. Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe (14) als Stauluftklappe ausgebildet ist.Ventilation / air conditioning device according to one of claims 6 to 8, characterized in that the flap ( 14 ) is designed as a ram air flap. Kraftfahrzeug mit einer Lüftungs-/Klimatisierungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.Motor vehicle with a ventilation / air conditioning device ( 1 ) according to one of claims 1 to 9.
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