DE102008058873A1

DE102008058873A1 - Gear box i.e. transfer gear-box, has clutch distributing torque to output shafts, and gear wheel plunged into oil sump of gear and partially enclosed by shielding element, where shielding element is connected to section of wheel

Info

Publication number: DE102008058873A1
Application number: DE102008058873A
Authority: DE
Inventors: Robert Neumeister
Original assignee: Magna Powertrain GmbH and Co KG
Current assignee: Magna Powertrain GmbH and Co KG
Priority date: 2008-11-26
Filing date: 2008-11-26
Publication date: 2010-05-27

Abstract

The box has a clutch for distributing torque to output shafts (16, 18), and a displacement drive inserted between the clutch and one of the output shafts (18). A gear wheel (20) is plunged into an oil sump of the gear and is partially enclosed by a tub-shaped shielding element (40). The shielding element is connected to a section of the wheel. The shielding element includes a peripheral section that is arranged between side walls (42) of the element. The walls are fixed to the section of the wheel. The wheel is provided with inner and outer ring-parts in radial direction.

Description

Die Erfindung betrifft ein Getriebe, insbesondere Verteilergetriebe, mit einer ersten Abtriebswelle, einer zweiten Abtriebswelle sowie einer Kupplung zum Verteilen eines Drehmoments auf die Abtriebswellen, wobei ein Versatztrieb zwischen die Kupplung und die zweite Abtriebswelle geschaltet ist, welcher ein in einen Ölsumpf des Getriebes eintauchendes Zahnrad umfasst, das zumindest teilweise von einem Abschirmelement umgeben ist.The Invention relates to a transmission, in particular transfer case, with a first output shaft, a second output shaft and a clutch for distributing a torque to the output shafts, wherein an offset drive between the clutch and the second output shaft is switched, which one in an oil sump of the transmission immersed gear that at least partially from a Shielding element is surrounded.

Ein derartiges Getriebe ist beispielsweise aus der WO 2008/011943 A1 bekannt.Such a transmission is for example from the WO 2008/011943 A1 known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Getriebe der eingangs genannten Art mit einem verbesserten Wirkungsgrad zu schaffen.Of the Invention is based on the object, a transmission of the above mentioned type with an improved efficiency to create.

Die Aufgabe wird durch ein Getriebe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und insbesondere dadurch gelöst, dass das Abschirmelement zumindest bereichsweise an das Profil des Zahnrades angepasst ist.The Task is achieved by a transmission with the features of the claim 1 and in particular solved in that the shielding at least partially adapted to the profile of the gear.

Unter dem Profil des Zahnrades ist in diesem Kontext die Oberflächenkontur des Zahnrades bei einem axialen Schnitt durch den Mittelpunkt des Zahnrades zu verstehen, mit anderen Worten also die Außenkontur einer Querschnittsansicht des Zahnrades in einer Ebene, welche die Drehachse des Zahnrades umfasst.Under The profile of the gear is in this context, the surface contour of the gear in an axial section through the center of the Gear to understand, in other words, the outer contour a cross-sectional view of the gear in a plane which the Includes axis of rotation of the gear.

Das Abschirmelement bewirkt eine Abschottung des Zahnrades gegenüber dem Ölsumpf, wobei durch die erfindungsgemäße Anpassung des Abschirmelements an das Profil des Zahnrades ein Spaltmaß zwischen dem Abschirmelement und dem Zahnrad minimiert ist. Diese Minimierung des Spaltmaßes bewirkt, dass zu jeder Zeit stets nur eine minimale Menge von Schmieröl mit dem Zahnrad unmittelbar in Kontakt steht, während der überwiegende Teil des im Ölsumpf befindlichen Schmieröls durch das Abschirmelement von dem Zahnrad abgeschottet ist.The Shielding causes a foreclosure of the gear opposite the oil sump, wherein by the inventive Adjusting the shielding to the profile of the gear a gap between the shielding element and the gear is minimized. This minimization of the gap causes that always at any time only one minimum amount of lubricating oil with the gear immediately is in contact while the vast majority of the lubricating oil in the oil sump through the Shielding element is sealed off from the gear.

Auf diese Weise werden nicht nur Planschverluste reduziert, sondern es wird auch das im Ölsumpf befindliche Schmieröl während des Getriebebetriebs insgesamt nicht so stark erwärmt wie bei einem herkömmlichen Abschirmelement, was dazu beiträgt, die Schmieröltemperatur in einem optimalen Betriebsbereich zu halten. Die Reduzierung von Planschverlusten und der Schmieröltemperatur führen letztlich zu einer Verbesserung des Getriebewirkungsgrades. Darüber hinaus bedeutet die Minimierung der Schmieröltemperatur eine geringere Belastung des Schmieröls, wodurch die Lebensdauer des Schmieröls erhöht ist.On This way, not only churning losses are reduced, but it will also be the oil in the oil sump Overall, not so much heated during transmission operation like a conventional shielding element, which helps the lubricating oil temperature in an optimal operating range to keep. The reduction of churning losses and the lubricating oil temperature ultimately lead to an improvement in transmission efficiency. In addition, the minimization of the lubricating oil temperature means a lower load on the lubricating oil, reducing the life of the lubricating oil is increased.

Durch die Anpassung des Abschirmelements an das Profil des Zahnrades wird außerdem verhindert, dass sich die Zähne des Zahnrades mit dem Abschirmelement verhaken können. Dies trägt zu einer dauerhaft zuverlässigen Funktion des Getriebes bei.By the adaptation of the shielding to the profile of the gear is It also prevents the teeth of the gear can catch with the shielding. This is contributing a permanently reliable function of the transmission.

Vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen.advantageous Embodiments of the invention are the subclaims, the Description and the drawing.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist das Abschirmelement wannenförmig ausgebildet. Ein derartiges Abschirmelement umgibt das Zahnrad also nicht vollständig, sondern nur so weit, dass ein oberer Rand des Abschirmelements oberhalb des Schmierölpegels des Ölsumpfs gelegen ist und dadurch verhindert wird, dass Schmieröl von oben in die durch das Abschirmelement gebildete Wanne einströmen oder oben aus dieser herausströmen kann. Auf diese Weise werden die Planschverluste bei einem Minimum an Materialeinsatz für das Abschirmelement optimal reduziert.According to one advantageous embodiment, the shield is trough-shaped educated. Such a shielding element surrounds the gear so not completely, but only so far that an upper one Edge of the shield above the lubricating oil level of the oil sump and thereby preventing that Lubricating oil from above in the formed by the shielding Infuse tub or flow up out of this can. In this way, the churning losses are at a minimum Optimally reduced material usage for the shielding.

Das Abschirmelement kann Seitenwände und einen zwischen diesen angeordneten Umfangsabschnitt umfassen. Dabei sind vorzugsweise die Seitenwände an das Profil des Zahnrades angepasst.The Shielding element may have side walls and one between them arranged circumferential portion. These are preferably the side walls adapted to the profile of the gear.

Gemäß einer Ausführungsform umfasst das Zahnrad in radialer Richtung gesehen einen inneren und einen äußeren Ringteil, die durch einen Übergangsringteil miteinander verbunden sind, welcher eine geringere Stärke als der äußere Ringteil und gegebenenfalls auch als der innere Ringteil aufweist. Zur Erreichung eines minimalen Spaltmaßes zwischen dem Abschirmelement und dem Zahnrad folgen die Seitenwände ausgehend von dem Umfangsabschnitt vorteilhafterweise der Kontur zumindest des äußeren Ringteils und des Übergangsringteils. Entsprechend können die Seitenwände auch der Kontur eines Bereichs des inneren Ringteils folgen.According to one Embodiment comprises the gear in the radial direction seen an inner and an outer ring part, which are interconnected by a transition ring part which are less strong than the outer one Has ring part and optionally also as the inner ring part. to Achieving a minimum gap between the shielding and the gear follow the side walls starting from the Peripheral section advantageously the contour of at least the outer Ring part and the transition ring part. Correspondingly the sidewalls also the contour of a region of the inner Follow ring part.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist das Abschirmelement aus zwei, insbesondere mittels einer Rast- oder Clipsverbindung, miteinander verbundenen Bauteilen zusammengesetzt. Dies erleichtert die Montage des Abschirmelements an dem Zahnrad. Insbesondere ist es möglich, das Zahnrad bereits vor einem Einbau in ein Gehäuse des Getriebes mit dem Abschirmelement zu versehen.According to one In another embodiment, the shielding element consists of two, in particular by means of a latching or clip connection with each other assembled components. This facilitates the assembly the shielding element on the gear. In particular, it is possible the gear already before installation in a housing of the Gear to be provided with the shielding.

Der Umfangsabschnitt und eine Seitenwand des Abschirmelements können beispielsweise einstückig miteinander ausgebildet sein, während die andere Seitenwand ein separates Bauteil bildet. Auf diese Weise können der Umfangsabschnitt und die eine Seitenwand von der einen Seite her und die andere Seitenwand von der anderen Seite her an das Zahnrad angesetzt und miteinander verbunden, z. B. verclipst oder verrastet, werden.The peripheral portion and a side wall of the shielding member may be integrally formed with each other, for example, while the other side wall forms a separate component. In this way, the peripheral portion and the one side wall from the one side and the other side wall from the other side to the Gear set and connected together, z. B. clipped or locked, are.

Bevorzugt weist das Abschirmelement ein Kunststoffmaterial und/oder ein Metallblech auf.Prefers the shielding element comprises a plastic material and / or a metal sheet on.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform besitzt das Abschirmelement eine Ölzuführöffnung, die für eine definierte Schmierölzufuhr zu dem Zahnrad sorgt. Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass bei einer axialen Schmierölzufuhr, d. h. also bei einer Anordnung der Ölzufuhröffnung in einer der Seitenwände des Abschirmelements, Schmieröl nur in unzureichender Menge in das Abschirmelement einströmt bzw. angesaugt wird. Vorteilhafterweise ist die Ölzufuhröffnung deshalb durch den Umfangsabschnitt des Abschirmelements begrenzt oder in diesem ausgebildet. Die Größe, Form und Höhenpositionierung der Ölzufuhröffnung ist dabei in Abhängigkeit von der Geometrie des Getriebegehäuses zu optimieren.According to one further embodiment, the shielding element has an oil feed opening, for a defined lubricating oil supply to the Gear ensures. Surprisingly, it turned out that at an axial lubricating oil supply, d. H. So at one Arrangement of the oil supply opening in one of the side walls of the shielding, lubricating oil only in insufficient quantity flows into the shielding or is sucked. advantageously, Therefore, the oil supply port is through the peripheral portion the shielding limited or formed in this. The size, Shape and height positioning of the oil supply opening is dependent on the geometry of the gear housing to optimize.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform steht das Zahnrad mit einem weiteren, insbesondere ebenfalls in den Ölsumpf des Getriebes eintauchenden, Zahnrad in Eingriff, wobei die Zahnräder in einem Getriebegehäuse gelagert sind, welches eine Druckkammer definiert, in welcher durch die Rotation der Zahnräder Schmieröldruck erzeugbar ist, um Schmieröl aus dem Ölsumpf zu der Kupplung zu fördern. Die Druckkammer kann zu diesem Zweck über eine Rohrleitung, z. B. ein Kunststoffrohr, direkt mit der Kupplung oder mit einem Verteilerelement verbunden sein, welches das geförderte Schmieröl zu verschiedenen Bereichen der Kupplung leitet.According to one Another embodiment, the gear is with another, especially also immersed in the oil sump of the gearbox, Gear engaged, the gears in a transmission housing are stored, which defines a pressure chamber, in which the rotation of the gears lubricating oil pressure can be generated is to lubricate oil from the oil sump to the clutch to promote. The pressure chamber can for this purpose via a Pipeline, z. As a plastic pipe, directly to the clutch or be connected to a distributor element, which conveyed the Lubricating oil passes to different areas of the coupling.

Bevorzugt weist das Abschirmelement einen Ölauslass auf, der eine Strömung von Schmieröl, das durch das abgeschirmte Zahnrad gefördert wird, in die Druckkammer zulässt. Der Ölauslass kann beispielsweise dadurch gebildet sein, dass der Umfangsabschnitt auf der zur Druckkammer weisenden Seite des Abschirmelements in einer geringeren Höhe endet als die Seitenwände des Abschirmelements.Prefers the shielding element has an oil outlet, which has a Flow of lubricating oil through the shielded Gear is promoted, allowing in the pressure chamber. The oil outlet may be formed, for example, by that the peripheral portion on the side facing the pressure chamber the shielding ends at a lower level than the side walls of the shielding element.

Bei dem abgeschirmten Zahnrad kann es sich beispielsweise um ein Zwischenzahnrad des Versatztriebes handeln. Das weitere Zahnrad kann mit der zweiten Abtriebswelle drehfest verbunden sein.at the shielded gear may be, for example, an intermediate gear act the offset drive. The other gear can with the second Output shaft rotatably connected.

Nachfolgend wird die Erfindung rein beispielhaft anhand einer vorteilhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben. Es zeigen:following the invention is purely exemplary by way of an advantageous Embodiment with reference to the attached Drawing described. Show it:

1 eine erste Querschnittsansicht eines erfindungsgemäßen Getriebes; 1 a first cross-sectional view of a transmission according to the invention;

2 eine zweite Querschnittsansicht des Getriebes von 1; und 2 a second cross-sectional view of the transmission of 1 ; and

3 eine perspektivische Explosionsansicht relevanter Komponenten des Getriebes von 1. 3 an exploded perspective view of relevant components of the transmission of 1 ,

Bei dem in 1 bis 3 dargestellten Getriebe handelt es sich um ein Verteilergetriebe, welches ein aus zwei Gehäusehälften 10, 12 zusammengesetztes Getriebegehäuse 14 umfasst.At the in 1 to 3 The transmission shown is a transfer case, which consists of two housing halves 10 . 12 assembled gearbox 14 includes.

In dem Getriebegehäuse 14 sind eine erste Abtriebswelle 16 und eine zweite Abtriebswelle 18 drehbar gelagert. Bei der ersten Abtriebswelle 16 handelt es sich um eine Hauptabtriebswelle, die mit einer, z. B. durch einen Motor angetriebenen, Antriebswelle starr verbunden ist.In the gearbox 14 are a first output shaft 16 and a second output shaft 18 rotatably mounted. At the first output shaft 16 it is a main output shaft with a, z. B. driven by a motor, drive shaft is rigidly connected.

Die zweite Abtriebswelle 18 ist in an sich bekannter Weise über einen Versatztrieb und eine Kupplung, insbesondere eine Reibungskupplung, wie z. B. eine Lamellenkupplung, mit der ersten Abtriebswelle 16 koppelbar. Die Kupplung dient dazu, Drehmoment in einem gewünschten Verhältnis zwischen der ersten Abtriebswelle 16 und der zweiten Abtriebswelle 18 zu verteilen.The second output shaft 18 is in a conventional manner via an offset drive and a clutch, in particular a friction clutch, such. B. a multi-plate clutch, with the first output shaft 16 coupled. The clutch serves to torque in a desired ratio between the first output shaft 16 and the second output shaft 18 to distribute.

Der Versatztrieb umfasst ein Zwischenzahnrad 20, das einerseits mit einem Zahnrad, das mit einer Abtriebsseite der Kupplung verbunden ist, und andererseits mit einem Abtriebszahnrad 22 in Eingriff steht, welches auf der zweiten Abtriebswelle 18 sitzt.The offset drive comprises an intermediate gear 20 , which is connected on the one hand with a gear which is connected to an output side of the clutch, and on the other hand with an output gear 22 engaged, which on the second output shaft 18 sitting.

Wie insbesondere 1 zu entnehmen ist, sind das Zwischenzahnrad 20 und das Abtriebszahnrad 22 unterhalb der ersten Abtriebswelle 16 angeordnet. Sowohl das Zwischenzahnrad 20 als auch das Abtriebszahnrad 22 tauchen zumindest teilweise in einen in dem unteren Bereich des Getriebegehäuses 14 ausgebildeten Schmierölsumpf ein. Der Schmierölpegel des Schmierölsumpfs ist in 1 durch die gestrichelte Linie 24 angedeutet.In particular 1 it can be seen, are the intermediate gear 20 and the output gear 22 below the first output shaft 16 arranged. Both the intermediate gear 20 as well as the output gear 22 at least partially dive into one in the lower portion of the transmission housing 14 trained oil sump. The lubricating oil level of the lubricating oil sump is in 1 through the dashed line 24 indicated.

Im Getriebegehäuse 14 ist ein Kanal 26 ausgebildet, welcher von dem Eingriffsbereich, in welchem das Zwischenzahnrad 20 und das Abtriebszahnrad 22 miteinander in Eingriff stehen, zu einer in dem Getriebegehäuse 14 ausgebildeten Druckkammer 28 führt. Die Druckkammer 28 weist einen Ausgang auf, an den eine Rohrleitung 30 angeschlossen ist, die von der Druckkammer 28 zu einem in einem oberen Bereich des Ge triebegehäuses 14 angeordneten Verteilerelement führt, welches dazu dient, Schmieröl an verschiedene Komponenten der Kupplung zu verteilen.In the gearbox 14 is a channel 26 formed, which of the engagement region, in which the intermediate gear 20 and the output gear 22 engage with each other, to one in the transmission housing 14 trained pressure chamber 28 leads. The pressure chamber 28 has an outlet to which a pipeline 30 connected to the pressure chamber 28 to one in a top of the Ge gearbox housing 14 arranged distribution element leads, which serves to distribute lubricating oil to various components of the coupling.

Wird im Betrieb des Getriebes durch die Kupplung und den Versatztrieb Drehmoment von der ersten Abtriebswelle 16 an die zweite Abtriebswelle 18 abgezweigt, so dreht sich das Zwischenzahnrad 20 in die in 1 durch den Pfeil 32 dargestellte Richtung und das Abtriebszahnrad 22 in die durch den Pfeil 34 dargestellte Richtung. Durch die Rotation des Zwischenzahnrads 20 wird Schmieröl in die durch den Pfeil 32 angedeutete Richtung mitgeschleppt, während gleichzeitig das Abtriebszahnrad 22 durch seine Rotation für eine Strömung von Schmieröl in die Richtung 34 sorgt. Das durch das rotierende Zwischenzahnrad 20 und das rotierende Abtriebszahnrad 22 mitgeschleppte Schmieröl wird durch den Kanal 26 in die Druckkammer 28 gedrängt, wodurch sich in der Druckkammer 28 ein Druck aufbaut, der dafür sorgt, dass Schmieröl aus der Druckkammer 28 durch die Rohrleitung 30 nach oben zu der Kupplung strömt.During operation of the transmission through the clutch and the offset drive torque from the first output shaft 16 to the second output shaft 18 branched off, so the intermediate gear rotates 20 in the in 1 through the arrow 32 illustrated direction and the output gear 22 in the direction of the arrow 34 illustrated direction. By the rotation of the intermediate gear 20 Lubricating oil is in the by the arrow 32 indicated direction entrained, while at the same time the output gear 22 through its rotation for a flow of lubricating oil in the direction 34 provides. That through the rotating intermediate gear 20 and the rotating output gear 22 Carrying lubricating oil is through the channel 26 in the pressure chamber 28 crowded, resulting in the pressure chamber 28 builds up a pressure that ensures that lubricating oil from the pressure chamber 28 through the pipeline 30 flows up to the clutch.

Wie 1 zeigt, ist zwischen dem Abtriebszahnrad 22 und dem Getriebegehäuse 14 ein Radialspalt 38 ausgebildet, der in Richtung des Eingriffsbereichs von Zwischenzahnrad 20 und Abtriebszahnrad 22 enger wird. Ein entsprechend enger werdender Radialspalt ist auch zwischen dem Getriebegehäuse 14 und dem Abtriebszahnrad 22 vorgesehen. Die Verengung der Radialspalte in Richtung des Eingangs des Kanals 26 trägt zu einer Erhöhung des Schmieröldrucks in der Druckkammer 28 bei.As 1 shows is between the output gear 22 and the transmission housing 14 a radial gap 38 formed in the direction of the engagement area of intermediate gear 20 and output gear 22 gets closer. A correspondingly narrowing radial gap is also between the gear housing 14 and the output gear 22 intended. The narrowing of the radial gap towards the entrance of the canal 26 contributes to an increase in the lubricating oil pressure in the pressure chamber 28 at.

Wie 2 und 3 zeigen, ist das Zwischenzahnrad 20 zumindest teilweise von einem wannenförmigen Abschirmelement 40 umgeben, das bevorzugt aus einem Kunststoffmaterial gebildet ist, alternativ oder zusätzlich aber auch ein Metallblech aufweisen kann.As 2 and 3 show is the intermediate gear 20 at least partially by a trough-shaped shielding element 40 surrounded, which is preferably formed of a plastic material, alternatively or additionally, but also may have a metal sheet.

Das Abschirmelement 40 weist zwei Seitenwände 42, 44 und einen dazwischen gelegenen Umfangsabschnitt 46 auf. Der Umfangsabschnitt 46 ist an die erste Seitenwand 42 fest angeformt, sodass die erste Seitenwand 42 und der Umfangsabschnitt 46 ein erstes Bauteil des Abschirmelements 40 bilden. Die zweite Seitenwand 44 stellt ein separates Bauelement dar.The shielding element 40 has two side walls 42 . 44 and a peripheral portion therebetween 46 on. The peripheral section 46 is on the first sidewall 42 firmly formed so that the first side wall 42 and the peripheral portion 46 a first component of the shielding element 40 form. The second side wall 44 represents a separate component.

Zur Montage des Abschirmelements 40 an dem Zwischenzahnrad 20 werden die erste Seitenwand 42 und der Umfangsabschnitt 46 einerseits und die separate zweite Seitenwand 44 von entgegensetzten Seiten her an das Zwischenzahnrad 20 angesetzt und miteinander verbunden, beispielsweise mittels einer Rast- oder Clipsverbindung.For mounting the shielding element 40 at the intermediate gear 20 become the first sidewall 42 and the peripheral portion 46 on the one hand and the separate second side wall 44 from opposite sides to the intermediate gear 20 attached and connected together, for example by means of a locking or clip connection.

Der Umfangsabschnitt 46 ist so dimensioniert, dass sein dem Abtriebszahnrad 22 abgewandtes oberes Ende 48 über den Schmierölpegel 24 hinausragt, um einen Eintritt von Schmieröl in das Abschirmelement 40 zu verhindern. An seinem dem Abtriebszahnrad 22 zugewandten unteren Ende 50 begrenzt der Umfangsabschnitt 46 eine Ölzufuhröffnung 52, die eine kontrollierte Zufuhr von Schmieröl in das Abschirmelement 40 hinein ermöglicht. Die Form, Größe und Höhenpositionierung der Ölzufuhröffnung 52 ist in Abhängigkeit von der Geometrie des Getriebegehäuses 14 zu optimieren.The peripheral section 46 is dimensioned to be the output gear 22 opposite upper end 48 above the lubricating oil level 24 protrudes to prevent entry of lubricating oil in the shielding 40 to prevent. At its output gear 22 facing lower end 50 limited the peripheral portion 46 an oil feed opening 52 providing a controlled supply of lubricating oil into the shielding element 40 into it. The shape, size and height positioning of the oil supply port 52 is dependent on the geometry of the gearbox 14 to optimize.

Da der Umfangsabschnitt 46 wie in 3 gezeigt an der Ölzufuhröffnung 52 endet und die Seitenwände 42, 44 in einem unteren Bereich wie in 1 gezeigt an dem Getriebegehäuse 14 anliegen, wird bei der dargestellten Ausführungsform die untere Umfangsseite des Abschirmelements 40 im Bereich zwischen der Ölzufuhröffnung 52 und dem Kanal 26 durch das Getriebegehäuse 14 definiert. Entsprechend definiert das Getriebegehäuse 14 zusammen mit den Seitenwänden 42, 44 einen Ölauslass, durch den durch das rotierende Zwischenzahnrad 20 mitgeschlepptes Schmieröl aus dem Abschirmelement 40 austreten und durch den Kanal 26 in die Druckkammer 28 einströmen kann.As the peripheral section 46 as in 3 shown at the oil feed opening 52 ends and the side walls 42 . 44 in a lower area like in 1 shown on the transmission housing 14 abuts, in the illustrated embodiment, the lower peripheral side of the shielding 40 in the area between the oil feed opening 52 and the channel 26 through the gearbox 14 Are defined. The transmission housing defines accordingly 14 along with the side walls 42 . 44 an oil outlet, through which through the rotating intermediate gear 20 entrained lubricating oil from the shielding 40 exit and through the canal 26 in the pressure chamber 28 can flow in.

Alternativ kann der Umfangsabschnitt 46 bis an den Kanal 26 heranreichen, um zusammen mit den Seitenwänden 42, 44 einen Ölauslass zu definieren, durch den durch das rotierende Zwischenzahnrad 20 mitgeschlepptes Schmieröl aus dem Abschirmelement 40 austreten und durch den Kanal 26 in die Druckkammer 28 einströmen kann. Die Ölzufuhröffnung 52 wäre in diesem Fall ausschließlich durch den Umfangsabschnitt 46 oder durch den Umfangsabschnitt 46 und die Seitenwände 42, 44 begrenzt.Alternatively, the peripheral portion 46 to the canal 26 come up to together with the side walls 42 . 44 to define an oil outlet, through which through the rotating idler gear 20 entrained lubricating oil from the shielding 40 exit and through the canal 26 in the pressure chamber 28 can flow in. The oil supply opening 52 would be in this case only by the peripheral portion 46 or through the peripheral portion 46 and the side walls 42 . 44 limited.

Wie 2 und 3 ferner zu entnehmen ist, weist das Zwischenzahnrad 20 in radialer Richtung gesehen einen inneren Ringteil 54, einen Übergangsringteil 56 und einen äußeren Ringteil 58 auf. Dabei besitzt der Übergangsringteil 56 eine geringere axiale Abmessung oder Stärke als der innere und äußere Ringteil 54, 58.As 2 and 3 can also be seen, has the intermediate gear 20 seen in the radial direction an inner ring part 54 , a transition ring part 56 and an outer ring part 58 on. It has the transition ring part 56 a smaller axial dimension or thickness than the inner and outer ring members 54 . 58 ,

Wie insbesondere 2 zeigt, folgen die Seitenwände 42, 44 des Abschirmelements 40 ausgehend von dem Umfangsabschnitt 46 der Außenkontur des äußeren Ringteils 58, des Übergangsringteils 56 und des inneren Ringteils 54, d. h. der Abstand zwischen den Seitenwänden 42, 44 ist im Bereich des Übergangsringteils 56 geringer als im Bereich des äußeren Ringteils 58 bzw. des inneren Ringteils 54. Durch diese Anpassung der Seitenwände 42, 44 an das Profil des Zwischenzahnrades 20 ist ein Axialspalt 60 zwischen den Seitenwänden 42, 44 und dem Zwischenzahnrad 20 minimiert.In particular 2 shows, follow the sidewalls 42 . 44 the shielding element 40 starting from the peripheral portion 46 the outer contour of the outer ring part 58 , the transition ring part 56 and the inner ring part 54 ie the distance between the side walls 42 . 44 is in the area of the transition ring part 56 less than in the area of the outer ring part 58 or the inner ring part 54 , By this adaptation of the side walls 42 . 44 to the profile of the intermediate gear 20 is an axial gap 60 between the side walls 42 . 44 and the intermediate gear 20 minimized.

Zur Erhöhung der Stabilität des Abschirmelements 40 sind im Bereich des Übergangsringteils 56 schräg verlaufende Versteifungsrippen 60 an den Außenseiten der Seitenwände 42, 44 ausgebildet.To increase the stability of the shielding 40 are in the area of the transition ring part 56 inclined stiffening ribs 60 on the outsides of the side walls 42 . 44 educated.

1010: Gehäusehälftehousing half
1212: Gehäusehälftehousing half
1414: Getriebegehäusegearbox
1616: Abtriebswelleoutput shaft
1818: Abtriebswelleoutput shaft
2020: Zwischenzahnradintermediate gear
2222: Abtriebszahnradoutput gear
2424: SchmierölpegelOil level
2626: Kanalchannel
2828: Druckkammerpressure chamber
3030: Rohrleitungpipeline
3232: Drehrichtungdirection of rotation
3434: Drehrichtungdirection of rotation
3838: Radialspaltradial gap
4040: Abschirmelementshielding
4242: SeitenwandSide wall
4444: SeitenwandSide wall
4646: Umfangsabschnittperipheral portion
4848: EndeThe End
5050: EndeThe End
5252: ÖlzufuhröffnungOil supply port
5454: innerer Ringteilinternal ring part
5656: ÜbergangsringteilTransition ring part
5858: äußerer Ringteilouter ring part
6060: Axialspaltaxial gap
6262: Versteifungsrippestiffening rib

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- WO 2008/011943 A1 [0002]

Claims

Transmission with a first output shaft ( 16 ), a second output shaft ( 18 ) and a clutch for distributing a torque to the output shafts ( 16 . 18 ), wherein an offset drive between the clutch and the second output shaft ( 18 ) is connected, which a dipping into an oil sump of the transmission gear ( 20 ), which at least partially of a shielding ( 40 ), characterized in that the shielding element ( 40 ) at least partially to the profile of the gear ( 20 ) is adjusted.

Transmission according to claim 1, characterized in that the shielding element ( 40 ) is formed trough-shaped.

Transmission according to claim 1 or 2, characterized in that the shielding element ( 40 ) Side walls ( 42 . 44 ) and a peripheral portion (Fig. 46 ).

Transmission according to claim 3, characterized in that the side walls ( 42 . 44 ) to the profile of the gear ( 20 ) are adjusted.

Transmission according to at least one of the preceding claims, characterized in that the gear ( 20 ) seen in the radial direction an inner and an outer ring part ( 54 . 58 ) formed by a transition ring part ( 56 ), which has a smaller thickness than the outer ring part ( 58 ) having.

Transmission according to claim 5, characterized in that side walls ( 42 . 44 ) of the shielding element ( 40 ) starting from a peripheral portion ( 46 ) of the shielding element ( 40 ) of the contour of at least the outer ring part ( 58 ) and the transition ring part ( 56 ) consequences.

Transmission according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shielding element ( 40 ) is composed of two, in particular by means of a latching or clip connection, interconnected components.

Transmission according to one of claims 3 to 7, characterized in that the peripheral portion ( 46 ) and a side wall ( 42 ) are integrally formed with each other while the other side wall ( 44 ) forms a separate component.

Transmission according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shielding element ( 40 ) comprises a plastic material and / or a metal sheet.

Transmission according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shielding element ( 40 ) an oil supply opening ( 52 ), which for a defined lubricating oil supply to the gear ( 20 ).

Transmission according to claim 10, characterized in that the oil supply opening ( 52 ) by a peripheral portion ( 46 ) of the shielding element ( 40 ) or in a peripheral section ( 46 ) of the shielding element ( 40 ) is trained.

Transmission according to at least one of the preceding claims, characterized in that the gear ( 20 ) with a further, in particular also immersed in the oil sump of the transmission, gear ( 22 ), wherein the gears ( 20 . 22 ) in a transmission housing ( 14 ) are stored, which a pressure chamber ( 28 ) defined by the rotation of the gears ( 20 . 22 ) Lube oil pressure can be generated to promote lube oil from the oil sump to the clutch.

Transmission according to claim 12, characterized in that the shielding element ( 40 ) has an oil outlet, which is a flow through the shielded gear ( 20 ) conveyed lubricating oil into the pressure chamber ( 28 ) allows.

Transmission according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shielded gear ( 20 ) is an intermediate gear of the offset drive.

Transmission according to one of claims 12 to 14, characterized in that the further gear ( 22 ) rotatably with the second output shaft ( 18 ) connected is.