[go: up one dir, main page]

DE102008040199A1 - Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine of passenger car, has support body twistably accommodated in cups and displaced to and fro in guide grooves perpendicular to movement direction of piston - Google Patents

Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine of passenger car, has support body twistably accommodated in cups and displaced to and fro in guide grooves perpendicular to movement direction of piston Download PDF

Info

Publication number
DE102008040199A1
DE102008040199A1 DE200810040199 DE102008040199A DE102008040199A1 DE 102008040199 A1 DE102008040199 A1 DE 102008040199A1 DE 200810040199 DE200810040199 DE 200810040199 DE 102008040199 A DE102008040199 A DE 102008040199A DE 102008040199 A1 DE102008040199 A1 DE 102008040199A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
guide grooves
injection pump
cups
axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200810040199
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Boecking
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE200810040199 priority Critical patent/DE102008040199A1/en
Publication of DE102008040199A1 publication Critical patent/DE102008040199A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0413—Cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
    • F04B9/02—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
    • F04B9/04—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms
    • F04B9/045—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms the means being eccentrics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

The pump has two cups (4) displaceable eccentric to a common axis (5). A support body (4.1) is twistably accommodated in the cups. Guide grooves (4.3) extend perpendicular to a moving direction of a piston (2). The piston includes an extension (7) engaged with an attachment in the guide grooves parallel to a rotational axis of a drive shaft. The attachment is non-twistable relative to the support body. The support body is displaced to and fro in the guide grooves perpendicular to a movement direction of the piston.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung geht aus von einer Einspritzpumpe für Dieselkraftstoff nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The Invention is based on an injection pump for diesel fuel according to the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Eine solche Einspritzpumpe ist aus der EP1013921B1 bekannt. Der Kolben ist dabei mit Hilfe einer vorgespannten Druckfeder an den radial nach außen vorspringenden Nocken einer Antriebswelle radial von außen angedrückt und durch den Nocken in einem Hohlzylinder hin- und her verschiebbar aufgenommen. Durch die Druckfeder ergibt sich ein großer konstruktiver Platzbedarf, was wenig befriedigend ist. Außerdem erfordern die Herstellung und Montage der Druckfeder einen erheblichen Aufwand und die Möglichkeit von zusätzlichen Störungsrisiken.Such an injection pump is out of the EP1013921B1 known. The piston is pressed by means of a prestressed compression spring to the radially outwardly projecting cam of a drive shaft radially from the outside and slidably received back and forth by the cam in a hollow cylinder. By the compression spring results in a large constructive space requirement, which is not very satisfactory. In addition, the production and installation of the compression spring require considerable effort and the possibility of additional risk of failure.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Einspritzpumpe mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat den Vorteil, dass keine Druckfedern mehr benötigt werden. Die Baugröße und das Gewicht der Kraftstoffhochdruckpumpe sind demgemäss erheblich reduziert. Außerdem fallen Störungsrisiken weg, die durch die Verwendung von vorgespannten Druckfedern verursacht werden können, beispielsweise Funktionsstörungen, die auf einen falschen Einbau zurückzuführen sind, die Möglichkeit der Fehlfunktion infolge Federbruchs sowie Verletzungsgefahren und technische Schwierigkeiten bei der Montage. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die durch die Lagerkörper auf den Kolben übertragenen, parallel zur Kolbenachse wirksamen Kräfte nur minimale Kippbewegungen in den Lagerkörpern verursachen. Die Führung der Lagerkörper und des in den Führungsnuten geführten Mitnehmers sind dadurch nur einem geringen Verschleiß ausgesetzt, es können höchste Pumpendrücke von mehr als 2000 bar realisiert werden und es ergibt sich eine gute Funktionssicherheit.The injection pump according to the invention with the features according to claim 1 has the advantage that no compression springs more needed. The size and the weight of the high-pressure fuel pump are accordingly considerably reduced. In addition, risk of failure away, which are caused by the use of prestressed compression springs can, for example, malfunction, the due to a wrong installation, the Possibility of malfunction due to spring failure as well Risk of injury and technical difficulties during installation. Another advantage is that through the bearing body transmitted to the piston, acting parallel to the piston axis forces cause only minimal tilting movements in the bearing bodies. The leadership of the bearing body and in the guide grooves guided entrainment are thereby exposed only a small amount of wear, highest pump pressures of more than 2000 bar are realized and there is a good reliability.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Hochdruckkraftstoffpumpe angegeben.In the dependent claims are advantageous embodiments and further developments of the high-pressure fuel pump according to the invention specified.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 2 wird erreicht, dass die parallel zur Achse der Antriebswelle in den Kolbenführungen auftretenden Kräfte die Führungsnuten nur in geringem Umfang belasten, und zwar insbesondere dann, wenn der Mitnehmer quaderförmig ausgebildet ist und parallel zur Längsrichtung der Führungsnuten eine Länge hat, die größer ist als die Tiefe Führungsnuten. Der Verschleiß wird dadurch vermindert und die Funktionssicherheit weiter erhöht.By the training according to claim 2 is achieved that is parallel to the axis of the drive shaft in the piston guides occurring forces the guide grooves only in small Strain burden, especially if the driver is formed parallelepiped and parallel to the longitudinal direction the guide grooves has a length which is larger is as the depth of guide grooves. The wear is thereby reduced and the reliability further increased.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 3 wird eine gute Führung des in der Ausnehmung verdrehbar aufgenommenen Stützkörpers durch die Kolben erzielt. Verkantungen des Mitnehmers in den Führungsnuten werden weitestgehend vermieden.By The training according to claim 3 will be a good Guide the rotatably received in the recess Support body achieved by the piston. canting the driver in the guide grooves are largely avoided.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 4 werden die Reaktionskräfte des Kolbens parallel zueinander über beide Tassen in die Antriebswelle eingeleitet. Die spezifischen Flächenpressungen und damit zugleich der Verschleiß werden dadurch vermindert. In bezug auf die Erzielung von hohen Pumpendrücken von mehr als 2000 bar sowie für eine Verbesserung der Dauerhaltbarkeit ist das von großem Vorteil.By The training according to claim 4, the reaction forces of the piston parallel to each other over both cups in the Drive shaft initiated. The specific surface pressures and at the same time the wear is thereby reduced. With regard to achieving high pump pressures of more than 2000 bar as well as for an improvement of the durability that's a big advantage.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 5 wir die Mengenleistung der Einspritzpumpe ohne bedeutenden Mehraufwand in bezug auf die Herstellkosten verdoppelt.By the training according to claim 5 we the quantity the injection pump without significant overhead in terms of Manufacturing costs doubled.

Zeichnungdrawing

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Sie werden nachfolgend näher erläutert. Es zeigen:Two Embodiments of the invention are in the drawing shown. They are explained in more detail below. Show it:

1 eine erste Bauform der Einspritzpumpe in längsgeschnittener Darstellung 1 a first design of the injection pump in longitudinal section

2 die erste Bauform der Einspritzpumpe in quergeschnittener Darstellung 2 the first design of the injection pump in cross-sectional view

3 eine zweite Bauform der Einspritzpumpe in längsgeschnittener Darstellung 3 a second design of the injection pump in longitudinal section

4 die zweite Bauform der Einspritzpumpe in quergeschnittener Darstellung 4 the second design of the injection pump in a cross-sectional view

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Übereinstimmende Bezugszeichen bezeichnen in allen Figuren übereinstimmende Gegenstände.Matching Reference numerals denote matching in all figures Items.

Die 1 bis 4 zeigen Einspritzpumpen für Dieselkraftstoff, die in einem PKW zur Anwendung gelangen können, um eine darin enthaltene Verbrennungskraftmaschine mit Dieselkraftstoff zu versorgen. Der Dieselkraftstoff wird der Einspritzpumpe dabei mit einer Kraftstoffpumpe mit einem Vordruck von etwa 3 bar zugeführt, in der Einspritzpumpe auf einen Druck von ca. 2000 bar verdichtet und in ein Rail eingespeist, an das die einzelnen Injektoren der Brennräume der Verbrennungskraftmaschine parallel zu einander angeschlossen sind.The 1 to 4 show injection pumps for diesel fuel that can be used in a car to use to supply an internal combustion engine contained therein with diesel fuel. The diesel fuel is supplied to the injection pump with a fuel pump with a pre-pressure of about 3 bar, compressed in the injection pump to a pressure of about 2000 bar and fed into a rail to which the individual injectors of the combustion chambers of Verbrennungskraftma machines are connected in parallel to each other.

Die Einspritzpumpe nach den 1 und 2 umfasst einen Zylinderkopf 1 mit einem Hohlzylinder, in dem ein Kolben 2 aufgenommen ist, der mit dem einen Ende einen Pumpenraum 3 begrenzt und mit dem anderen Ende den Hohlzylinder überragt und der durch einen radialen Vorsprung einer um eine Achse 5 rotierenden Antriebswelle 6 in Richtung des Pumpenraums 3 hin- und herverschiebbar ist. Der Pumpenraum ist durch ein nicht dargestelltes Saugventil mit einem Kraftstoffreservoir verbunden, beispielweise einem Kraftstofftank, und durch ein Hochdruckventil mit dem ebenfalls nicht dargestellten Rail. Sowohl das Saugventil als auch das Hochdruckventil kann als Rückschlagventil ausgebildet sein. Hierdurch ist sicher gestellt, dass der Pumpenraum 3 nur in Richtung der in 1 eingetragenen Pfeile durchströmbar ist.The injection pump after the 1 and 2 includes a cylinder head 1 with a hollow cylinder in which a piston 2 is received, with the one end a pump room 3 limited and projecting beyond the hollow cylinder with the other end and by a radial projection one about an axis 5 rotating drive shaft 6 in the direction of the pump room 3 can be moved back and forth. The pump chamber is connected by a non-illustrated suction valve with a fuel reservoir, such as a fuel tank, and by a high-pressure valve with the rail, also not shown. Both the suction valve and the high pressure valve may be formed as a check valve. This ensures that the pump room 3 just in the direction of in 1 registered arrows can be flowed through.

Bei der Bauform nach den 1 und 2 besteht der die Verschiebung des Kolbens 2 in dem ihn aufnehmenden Hohlzylinder bewirkende, radiale Vorsprung aus zwei einander spiegelbildlich zugewandten, exzentrisch zu der gemeinsamen Achse 5 verschobenen Tassen 4, deren Mündungen einander zugewandt sind. In den Tassen 4 ist jeweils ein Lagerkörper 4.1 relativ verdrehbar aufgenommen, wobei die Lagerkörper 4.1, bezogen auf ihre einander zugewandten Stirnseiten 4.2, in zwei einander senkrecht zugeordneten Richtungen jeweils eine mittig angeordnete, sich quer zu der Bewegungsrichtung des Kolbens 2 erstreckende und in Richtung der jeweiligen Stirnseite 4.2 offene Führungsnut 4.3 enthalten und wobei der Kolben 2 eine Verlängerung 7 aufweist, die parallel zur Rotationsachse 5 der Antriebswelle 6 mit einem Mitnehmer 8 in die einander gegenüber liegenden Führungsnuten 4.3 eingreift, wobei der Mitnehmer 8 in bezug auf die Lagerkörper 4.1 unverdrehbar ist und quer zur Bewegungsrichtung des Kolbens 2 in den Führungsnuten 4.3 hin- und her verschiebbar ist. Der Mitnehmer 8 ist würfel- oder quaderförmig ausgebildet und dadurch unverkippbar in den Führungsnuten 4.3 geführt.In the design after the 1 and 2 is the displacement of the piston 2 in which it receiving hollow cylinder causing, radial projection of two mutually mirror-image facing, eccentric to the common axis 5 moved cups 4 whose mouths face each other. In the cups 4 is in each case a bearing body 4.1 taken relatively rotatable, the bearing body 4.1 , based on their mutually facing end faces 4.2 , in two mutually perpendicular directions each have a centrally disposed, transversely to the direction of movement of the piston 2 extending and towards the respective end face 4.2 open guide groove 4.3 contain and the piston 2 an extension 7 which is parallel to the axis of rotation 5 the drive shaft 6 with a driver 8th in the opposite guide grooves 4.3 engages, wherein the driver 8th with respect to the bearing bodies 4.1 is non-rotatable and transverse to the direction of movement of the piston 2 in the guide grooves 4.3 is movable back and forth. The driver 8th is cubic or cuboid-shaped and thus unverkippbar in the guide grooves 4.3 guided.

Die Führungsnuten 4.3 sind in Bewegungsrichtung des Kolbens 2 beiderseits durch Gleitflächen 4.4 begrenzt, zwischen denen der Mitnehmer 8 im wesentlichen spielfrei und verkantungssicher aufgenommen ist.The guide grooves 4.3 are in the direction of movement of the piston 2 on both sides by sliding surfaces 4.4 limited, between which the driver 8th is recorded essentially free of play and tilt safe.

Der Kolben 2 hat eine Achse, deren gedachte Verlängerung mittig zwischen den Stirnflächen 4.2 der einander gegenüberliegenden Lagerkörper 4.1 angeordnet ist. Die von ihm generierten Reaktionskräfte werden dadurch gleichmäßig auf beide Tassen 4 verteilt.The piston 2 has an axis whose imaginary extension is centered between the faces 4.2 the opposite bearing body 4.1 is arranged. The reaction forces generated by him are thus evenly on both cups 4 distributed.

3 und 4 zeigen eine Bauform, die ähnlich wie die Bauform nach 1 und 2 wirksam ist, mit der Maßgabe, dass zwei Kolben 2 in bezug auf die Achse 5 einander spiegelbildlich gegenüberliegend angeordnet und wirksam sind. Die beiden Pumpenräume sind durch ein nicht dargestelltes Saugventil mit einem Kraftstoffreservoir verbunden, beispielsweise einem Kraftstofftank, und durch ein Hochdruckventil mit dem ebenfalls nicht dargestellten Rail. Das Saugventil und das Hochdruckventil können als Rückschlagventil ausgebildet sein. Hierdurch ist sicher gestellt, dass die Pumpenräume 3 nur in Richtung der in 3 eingetragenen Pfeile durchströmbar sind. 3 and 4 show a design similar to the design 1 and 2 is effective, with the proviso that two pistons 2 with respect to the axis 5 mutually mirror-inverted arranged and effective. The two pump chambers are connected by a non-illustrated suction valve with a fuel reservoir, such as a fuel tank, and by a high-pressure valve with the rail, also not shown. The suction valve and the high pressure valve may be formed as a check valve. This ensures that the pump rooms 3 just in the direction of in 3 can be flowed through registered arrows.

In allen Bauformen bestehen die Tassen 4 aus Stahl. Sie sind unverdrehbar mit den synchron umlaufenden Antriebswellen 6 verbunden und können einstückig damit ausgebildet sein.The cups exist in all designs 4 from steel. They are non-rotatable with the synchronously rotating drive shafts 6 connected and may be integrally formed therewith.

Die Lagerkörper 4.1 können aus Rotguss oder Grauguss bestehen, um eine leichte Relativverdrehbarkehit in den sie aufnehmenden Tassen 4 auch bei ungünstigen Schmierungsgegebenheiten zu gewährleisten.The bearing bodies 4.1 can be made of gunmetal or gray cast iron to provide a slight relative twist in the cups they receive 4 to ensure even with unfavorable lubrication conditions.

Das Gehäuse 9 kann aus Grauguss bestehen und der oder die damit verschraubten Zylinderköpfe 1 aus Stahl, um die betriebsbedingten aufnehmen Kräfte aufnehmen zu können. In dem nach außen abgeschlossenen Gehäuse 9 kann eine Zwangsschmierung für die relativ bewegten Teile enthalten sein.The housing 9 can consist of gray cast iron and the cylinder head (s) bolted to it 1 made of steel, in order to absorb the operational forces. In the outward-sealed housing 9 Forced lubrication may be included for the relatively moving parts.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 1013921 B1 [0002] - EP 1013921 B1 [0002]

Claims (5)

Einspritzpumpe für Dieselkraftstoff, umfassend einen Zylinderkopf (1) mit einem Hohlzylinder, in dem ein Kolben (2) aufgenommen ist, der mit dem einen Ende einen Pumpenraum (3) begrenzt und mit dem anderen Ende den Hohlzylinder überragt und durch einen radialen Vorsprung einer um eine Achse (5) rotierenden Antriebswelle (6) in Richtung des Pumpenraums (3) hin- und herverschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der radiale Vorsprung durch zwei einander spiegelbildlich zugewandte, exzentrisch zu der gemeinsamen Achse (5) verschobene Tassen (4) gebildet ist, dass in den Tassen (4) jeweils ein Lagerkörper (4.1) relativ verdrehbar aufgenommen ist, dass die Lagerkörper (4.1), bezogen auf ihre einander zugewandten Stirnseiten, in zwei einander senkrecht zugeordneten Richtungen jeweils eine mittig angeordnete, sich quer zu der Bewegungsrichtung des Kolbens (2) erstreckende, und in Richtung der jeweiligen Stirnseite (4.2) offene Führungsnut (4.3) enthalten und dass der Kolben (2) eine Verlängerung (7) aufweist, die parallel zur Rotationsachse (5) der Antriebswelle (6) mit einem Mitnehmer (8) in die einander gegenüber liegenden Führungsnuten (4.3) eingreift, der in bezug auf die Lagerkörper (4.1) unverdrehbar ist und der quer zur Bewegungsrichtung des Kolbens (2) in den Führungsnuten (4.3) hin- und herverschiebbar ist.Injection pump for diesel fuel, comprising a cylinder head ( 1 ) with a hollow cylinder in which a piston ( 2 ), which at one end has a pump space ( 3 ) and with the other end projecting beyond the hollow cylinder and by a radial projection one about an axis ( 5 ) rotating drive shaft ( 6 ) in the direction of the pump chamber ( 3 ) is reciprocally displaceable, characterized in that the radial projection by two mutually mirror-image facing, eccentrically to the common axis ( 5 ) displaced cups ( 4 ) is formed that in the cups ( 4 ) in each case a bearing body ( 4.1 ) is received relatively rotatably, that the bearing body ( 4.1 ), relative to their mutually facing end faces, in two mutually perpendicular directions in each case a centrally arranged, transversely to the direction of movement of the piston ( 2 ) extending, and in the direction of the respective end face ( 4.2 ) open guide groove ( 4.3 ) and that the piston ( 2 ) an extension ( 7 ) parallel to the axis of rotation ( 5 ) of the drive shaft ( 6 ) with a driver ( 8th ) in the mutually opposite guide grooves ( 4.3 ) engaging with respect to the bearing bodies ( 4.1 ) is non-rotatable and transverse to the direction of movement of the piston ( 2 ) in the guide grooves ( 4.3 ) is reciprocable. Einspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (8) würfel- oder quaderförmig ausgebildet und unverkippbar in den Führungsnuten (4.3) geführt ist.Injection pump according to claim 1, characterized in that the driver ( 8th ) cubic or cuboidal and unverkippbar in the guide grooves ( 4.3 ) is guided. Einspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnuten (4.3) in Bewegungsrichtung des Kolbens (2) beiderseits durch Gleitflächen (4.4) begrenzt ist, zwischen denen der Mitnehmer (8) im wesentlichen spielfrei aufgenommen ist.Injection pump according to claim 1, characterized in that the guide grooves ( 4.3 ) in the direction of movement of the piston ( 2 ) on both sides by sliding surfaces ( 4.4 ) between which the driver ( 8th ) is recorded essentially free of play. Einspritzpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (2) eine Achse hat, deren gedachte Verlängerung mittig zwischen den Stirnflächen (4.2) angeordnet ist.Injection pump according to one of claims 1 to 3, characterized in that the piston ( 2 ) has an axis whose imaginary extension is centered between the end faces ( 4.2 ) is arranged. Einspritzpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Kolben (2) in bezug auf die Achse (5) einander spiegelbildlich gegenüberliegend angeordnet sind.Injection pump according to one of claims 1 to 4, characterized in that two pistons ( 2 ) with respect to the axis ( 5 ) are arranged in mirror image opposite each other.
DE200810040199 2008-07-04 2008-07-04 Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine of passenger car, has support body twistably accommodated in cups and displaced to and fro in guide grooves perpendicular to movement direction of piston Withdrawn DE102008040199A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810040199 DE102008040199A1 (en) 2008-07-04 2008-07-04 Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine of passenger car, has support body twistably accommodated in cups and displaced to and fro in guide grooves perpendicular to movement direction of piston

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810040199 DE102008040199A1 (en) 2008-07-04 2008-07-04 Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine of passenger car, has support body twistably accommodated in cups and displaced to and fro in guide grooves perpendicular to movement direction of piston

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008040199A1 true DE102008040199A1 (en) 2010-01-07

Family

ID=41396861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200810040199 Withdrawn DE102008040199A1 (en) 2008-07-04 2008-07-04 Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine of passenger car, has support body twistably accommodated in cups and displaced to and fro in guide grooves perpendicular to movement direction of piston

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008040199A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102518573A (en) * 2011-12-14 2012-06-27 江南大学 Adjustable quantitative injection pump
EP2492491A1 (en) * 2011-02-28 2012-08-29 Delphi Technologies Holding S.à.r.l. Pumping assembly

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1013921B1 (en) 1998-12-25 2004-08-11 Denso Corporation Fuel injection pump

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1013921B1 (en) 1998-12-25 2004-08-11 Denso Corporation Fuel injection pump

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2492491A1 (en) * 2011-02-28 2012-08-29 Delphi Technologies Holding S.à.r.l. Pumping assembly
CN102518573A (en) * 2011-12-14 2012-06-27 江南大学 Adjustable quantitative injection pump
CN102518573B (en) * 2011-12-14 2014-11-26 江南大学 Adjustable quantitative injection pump

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1121531B1 (en) Radial piston pump for supplying fuel at high pressure
DE69916720T2 (en) Assembly of a high pressure fuel pump
DE102009026596A1 (en) High-pressure pump for high pressure injection system for internal combustion engine, particularly for motor vehicle, has drive shaft with cam, piston and cylinder
WO2006037671A1 (en) Radial piston pump
EP2331821B1 (en) High-pressure radial piston pump
DE102010030852A1 (en) High pressure pump for common rail injection system utilized in vehicle for direct injection of fuel i.e. petrol, has pump piston whose axial hole comprises radial bore for connection with low pressure chamber and displacement chamber
DE102008040199A1 (en) Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine of passenger car, has support body twistably accommodated in cups and displaced to and fro in guide grooves perpendicular to movement direction of piston
DE102010042488A1 (en) High pressure pump for e.g. common-rail injection system of diesel engine, has plunger space held in fluid connection with pumping space via longitudinal grooves, and plunger body moveably fed in pump casing
DE102008042067A1 (en) High-pressure pump for supplying pressurized fuel into combustion chamber of internal-combustion engine, has circular chambers sealed by circular membranes with respect to chambers contaminated by fuel and lubricant
EP3724501B1 (en) Fuel delivery device for cryogenic fuels
DE102009054944A1 (en) Cavitation avoidance at the pump cylinder of a high-pressure pump
DE102008002142A1 (en) Diesel fuel injection pump for use in internal combustion engine of motor vehicle, has cylindrical bore radially supported by rollers for transversal displacement to edge, where rollers are rotated parallel to axis
DE10313745A1 (en) High pressure pump for IC engine fuel injection device e.g. for automobile, with hydrodynamic lubrication of bearings for ring segments operating pistons of pump elements
DE102009001118A1 (en) High-pressure piston pump for fuel injecting mechanism of internal-combustion engine of motor vehicle, has pistons guided to shaft, where pistons are set at angle of sixty degrees to each other, and cam track formed as triple cam
DE102009027576A1 (en) High-pressure fuel pump
DE102008040959B4 (en) Tappet rotation lock of a high pressure fuel pump
WO2008034808A1 (en) Radial piston pump
DE102008001850A1 (en) Plug-in pump for internal combustion engine, has cylinder head with hollow cylinder, in which piston is accommodated
DE102008002089A1 (en) Injection pump for injection of diesel fuel in internal combustion engine of passenger car, has piston provided with projection that is movable back and froth transverse to movement direction of piston in groove
DE102008040197A1 (en) Injection pump for injecting diesel fuel, comprises cylinder head with cylinder borehole, in which piston is held, where projection of component forms cup, which comprises projecting cup edge in direction parallel to axis
DE102011076015A1 (en) high pressure pump
DE102012221765A1 (en) Pump, particularly high-pressure fuel pump for fuel injection system, has support element with opening between recess and side on which pump piston is supported, where opening extends approximately along recess
DE102008042073A1 (en) Radial piston pump
DE102008002105A1 (en) Injection pump for supplying diesel fuel to internal combustion engine in motor vehicle, has eccentric tappet radially and slidingly supported at edge of cup at inner side and outer side, where tappet is opened parallel to axis
DE102009002487A1 (en) High-pressure pump for use as e.g. radial piston pump utilized for air-compressing auto-ignition internal combustion engine, has piston that is driven into pressure chamber by directly applying pressure on plunger during suction stroke

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination