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DE102008047724A1 - Sliding disc in a sprag clutch - Google Patents

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DE102008047724A1
DE102008047724A1 DE102008047724A DE102008047724A DE102008047724A1 DE 102008047724 A1 DE102008047724 A1 DE 102008047724A1 DE 102008047724 A DE102008047724 A DE 102008047724A DE 102008047724 A DE102008047724 A DE 102008047724A DE 102008047724 A1 DE102008047724 A1 DE 102008047724A1
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DE
Germany
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sliding
oil grooves
nitrocarburizing
sliding disk
edge
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Withdrawn
Application number
DE102008047724A
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German (de)
Inventor
Tomas Dr. Smetana
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
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Publication date
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Gleitscheibe (8) aus Stahlblech zur Anordnung zwischen einem Innenring und einem Außenring einer Klemmkörper-Freilaufkupplung (1), mit einem radial verlaufenden Abschnitt (9) sowie an dessen inneren Rand und äußeren Rand anschließenden axialen Abschnitten (10, 11) mit jeweils einer Innenfläche (13, 15) und einer Außenfläche (14, 16), wobei wenigstens die Außenflächen (14, 16) eine durch Nitrocarburieren erzeugte, mit Stickstoff und Kohlenstoff angereicherte, verschleiß- und korrosionsfeste Randschicht aufweisen. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Gleitscheibe (8), wobei die Gleitscheibe (8) durch Tiefziehen mittels eines Tiefziehwerkzeugs aus einer Stahlblechronde hergestellt und anschließend das Nitrocarburieren durchgeführt wird.The invention relates to a sliding disk (8) made of sheet steel for the arrangement between an inner ring and an outer ring of a clamping body freewheel coupling (1), with a radially extending portion (9) and at its inner edge and outer edge adjoining axial sections (10, 11). each having an inner surface (13, 15) and an outer surface (14, 16), at least the outer surfaces (14, 16) having a Nitrocarburizing, enriched with nitrogen and carbon, wear and corrosion resistant edge layer. Furthermore, the invention relates to a method for producing such a sliding disk (8), wherein the sliding disk (8) is produced by deep drawing by means of a thermoforming tool from a Stahlblechronde and then the nitrocarburizing is performed.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft eine Gleitscheibe aus Stahlblech zur Anordnung zwischen einem Innenring und einem Außenring einer Klemmkörper-Freilaufkupplung mit einem radial verlaufenden Abschnitt sowie an dessen inneren Rand und äußeren Rand anschließenden axialen Abschnitten, mit jeweils einer Innenfläche und einer Außenfläche. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung der Gleitscheibe und die Verwendung verschiedener Stahlsorten für die Gleitscheibe.The The invention relates to a sliding plate made of sheet steel for arrangement between an inner ring and an outer ring of a sprag one-way clutch with a radially extending portion and at its inner Border and outer edge adjoining axial sections, each with an inner surface and an outer surface. Furthermore, the invention relates a method of making the sliding washer and the use different types of steel for the sliding disk.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Eine Gleitscheibe der eingangs erwähnten Art ist beispielsweise aus der DE 10 2005 046 799 A1 bekannt. Diese Gleitscheibe weist eine Nickel-Phosphor-Beschichtung auf, wodurch sehr gute Verschleißeigenschaften erreicht werden, wobei wegen der Verwendung von Stahl als Grundwerkstoff der Gleitscheibe der gleiche Ausdehnungskoeffizient wie für die übrigen Stahlbestandteile der Klemmkörper-Freilaufkupplung gegeben ist. Diese Nickel-Phosphor-Beschichtung hat sich bewährt, ist aber in der Herstellung kostenintensiv, wenn auch kostengünstiger als die Herstellung von Gleitscheiben aus einer Kupferlegierung, die beispielsweise in der DE 299 04 524 U1 beschrieben ist.A sliding disk of the type mentioned is, for example, from the DE 10 2005 046 799 A1 known. This sliding disk has a nickel-phosphor coating, whereby very good wear properties are achieved, which is given because of the use of steel as the base material of the sliding disk, the same coefficient of expansion as for the other steel components of the sprag clutch overrunning clutch. This nickel-phosphorus coating has proven itself, but is expensive to manufacture, albeit less expensive than the production of sliding plates made of a copper alloy, for example, in the DE 299 04 524 U1 is described.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt dementsprechend die Aufgabe zugrunde, eine Gleitscheibe für eine Freilauf-Kupplung, die unter wechselnden Bedingungen, insbesondere schwankenden Temperaturen, betrieben wird, hinsichtlich der Herstellkosten zu verbessern.Of the Invention is therefore the object of a sliding disk for a freewheel clutch that is under changing conditions, in particular fluctuating temperatures, is operated, in terms of manufacturing costs to improve.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Gleitscheibe mit den Merkmalen des Anspruchs 1, durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 10, sowie durch die Verwendung von bestimmten Stahlsorten zur Herstellung der Gleitscheibe gemäß dem Anspruch 13. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen 2 bis 9 sowie 11 und 12.These The object is achieved by a sliding washer with the features of claim 1, by a method with the features of claim 10, and by the use of certain Steel grades for the production of the sliding disk according to Claim 13. Advantageous embodiments of the invention result from the dependent claims 2 to 9 and 11 and 12.

Erfindungsgemäß sind wenigstens die Außenflächen der sich am inneren Rand und äußeren Rand des radial verlaufenden Abschnitts anschließenden axialen Abschnitt der Gleitscheibe mit einer durch Nitrocarburieren erzeugten, mit Stickstoff und Kohlenstoff angereicherten, verschleiß- und korrosionsfesten Randschicht versehen.According to the invention at least the outer surfaces of the inner Edge and outer edge of the radially extending Section subsequent axial section of the sliding disk with one produced by nitrocarburizing, with nitrogen and carbon enriched, wear-resistant and corrosion-resistant surface layer Mistake.

Das Nitrocarburieren ist ein thermochemisches Verfahren zum Anreichern der Randschicht eines Werkstücks mit Stickstoff und Kohlenstoff. Es entsteht dabei eine Nitrierschicht, bestehend aus Verbindungsschicht und Diffusionsschicht. Das Anreichern der Randschicht eines Werkstücks mit Stickstoff und Kohlenstoff lässt sich mittels Gas-Nitrucarburieren, Salzbad-Nitrocarburieren oder Plasma-Nitrocarburieren durchführen. Das Gas-Nitrocarburieren wird bei Temperaturen zwischen 500°C und 600°C in einem Gasgemisch, das Stickstoff (z. B. Ammoniak) und Kohlenstoff (z. B. Kohlendioxid) abgeben kann, durchge führt. Ziel ist es, die Verschleißfestigkeit und die Korrosionsbeständigkeit von niedrig- bis mittellegierten Stählen zu verbessern. Beim Salzbad-Nitrocarburieren werden Bauteile aus niedrig- bis mittellegierten Stählen und Gusseisen in einer Salzschmelze bei Temperaturen von 550°C bis 630°C behandelt. Als Vorteile des Verfahrens gelten die kurze Behandlungsdauer sowie die hohe erzeugte Verschleißbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Als Salzbadkomponenten dienen Alkalicyanate sowie Alkalicarbonate, die verbrauchten Salze können während der Reaktion nachdosiert werden. Mittels des Plasma-Nitrocarburieren lassen sich auch hoch legierte Stähle in der Randschicht härten. Die Bauteile werden bei Temperaturen von 350°C bis 600°C mit ionisiertem Gas behandelt. In der Regel ist keine mechanische Nachbehandlung der Teile erforderlich.The Nitrocarburizing is a thermochemical enrichment process the surface layer of a workpiece with nitrogen and carbon. This results in a nitriding layer consisting of a bonding layer and diffusion layer. Enriching the surface layer of a workpiece with nitrogen and carbon can be carburized by gas-nitruc, Salt bath nitrocarburizing or plasma nitrocarburizing perform. Gas nitrocarburizing is carried out at temperatures between 500 ° C and 600 ° C in a gas mixture containing nitrogen (eg ammonia) and carbon (eg, carbon dioxide) can give Runaway leads. The aim is to reduce the wear resistance and corrosion resistance from low- to medium-alloyed steels. In salt bath nitrocarburizing, components are made from low to medium alloyed Steels and cast iron in a molten salt at temperatures from 550 ° C to 630 ° C. As advantages of Procedure apply the short duration of treatment and the high generated Wear resistance and corrosion resistance. As Salzbadkomponenten serve alkali cyanates and alkali carbonates, the spent salts may be during the reaction be replenished. By means of plasma nitrocarburizing can be even high-alloyed steels harden in the surface layer. The components are used at temperatures of 350 ° C to 600 ° C treated with ionized gas. As a rule, no mechanical After treatment of the parts required.

Insbesondere ist die erfindungsgemäße Gleitscheibe aus nitrocarburiertem Stahlblech günstiger herstellbar als eine Gleitscheibe aus bronzeplattiertem Stahlblech, nickelphosphorbeschichteten Stahlblech oder Vollbronze.Especially is the sliding washer according to the invention from nitrocarburiertem Sheet steel cheaper to produce than a sliding washer made of bronze-plated sheet steel, nickel phosphor-coated steel sheet or full bronze.

Vorzugsweise weist die aus einer Verbindungsschicht und einer Diffusionsschicht bestehende Randschicht eine Dicke von ca. 10 μm auf, durch die eine verschleißfeste Verbundschicht gebildet wird, welche eine Härte von mindestens 400 HV aufweist und einen Massenanteil von ca. 1% Kohlenstoff und ca. 10–15% Stickstoff enthält. Da das Nitrocarburieren bei einer Temperatur von vorzugsweise 550°C erfolgt, ist der Verzug der Gleitscheibe nur minimal.Preferably has a compound layer and a diffusion layer existing edge layer has a thickness of about 10 .mu.m, through the a wear-resistant composite layer is formed, which has a hardness of at least 400 HV and a mass fraction contains about 1% carbon and about 10-15% nitrogen. Since the nitrocarburizing takes place at a temperature of preferably 550 ° C, the delay of the sliding disk is minimal.

Der hohe Stickstoffgehalt sorgt für sehr gute Verschleiß- und Reibeigenschaften, wie sich aus Schwingungsreibverschleißuntersuchungen an Proben der Gleitscheiben aus unterschiedlichen Werkstoffen ergeben hat. Die nitrocarburierten Proben aus der Stahlsorte C16M bzw. 16MnCr5 weisen im Vergleich zu Gleitscheiben aus Messing oder Bronze kaum Verschleiß auf. Darüber hinaus ist das Laufverhalten konstant ohne Anlauf- bzw. Fresserscheinungen.Of the high nitrogen content ensures very good wear and frictional properties, as evidenced by vibrational friction wear tests on samples of sliding discs made of different materials Has. The nitrocarburized samples of steel grade C16M or 16MnCr5 have hardly any compared to sliding discs made of brass or bronze Wear on. In addition, the running behavior constant without tarnishing or galling.

Die Gleitscheiben weisen nach der Fertigung in der Regel leicht konische Außenflächen der sich an den radial verlaufenden Abschnitt anschließenden axia len Abschnitte auf. Leerlaufverschleißversuche an derartigen Gleitscheiben zeigen, dass die Konizität eine Schmierfilmunterbrechung bewirken kann. In diesem Fall herrscht in der Lastzone ein Mischreibungszustand, der zum Temperaturanstieg und zu einer Zunahme des Verschleißes führt. Da das Öl in Freilauf beim Kontakt mit einer rotierenden Gleitscheibe nach radial außen geschleudert wird, kann die Gleitscheibe in der Lastzone trocken laufen, wodurch ein weiterer Temperaturanstieg und eine Zunahme des Verschleißes eintreten.The sliding disks generally have slightly conical outer surfaces after production on the radially extending portion adjoining axia len sections. Idle wear tests on such sliding disks show that the conicity can cause a lubricant film interruption. In this case, a mixed friction state prevails in the load zone, which leads to the temperature rise and to an increase in wear. Since the oil in freewheel is thrown radially outward on contact with a rotating sliding disk, the sliding disk can run dry in the load zone, whereby a further increase in temperature and an increase in wear occur.

Um dies zu vermeiden, ist wenigstens die Außenfläche des sich am inneren Rand des radialen Abschnitts anschließenden axialen Abschnitts mit einer Mehrzahl vorzugsweise gleichmäßig beabstandeter, axial verlaufender Ölrillen versehen, wobei sich die Anzahl der Ölrillen daraus ergibt, dass in einer Zone der Gleitscheibe mit minimaler Last wenigstens drei Ölrillen vorhanden sind. Dies bedeutet, dass neun Ölrillen für Gleitscheiben mit einem für übliche Klemmkörper-Freilaufkupplungen geeigneten Durchmesser in der Regel ausreichend sind, wodurch die Flächenpressung in den übrigen Bereichen der Gleitscheibe nicht wesentlich zunimmt.Around To avoid this is at least the outer surface of the adjoining the inner edge of the radial section axial portion with a plurality preferably evenly spaced, provided axially extending oil grooves, wherein the number of oil grooves results from that in one zone the sliding disc with minimum load at least three oil grooves available. This means that nine oil grooves for Sliding discs with one for common sprag freewheel clutches suitable diameter are usually sufficient, reducing the surface pressure in the remaining areas of the sliding washer not essential increases.

Die Breite der Ölrillen kann ca. 3 mm und deren Tiefe ca. 0,6 mm betragen, wodurch eine ausreichende Ölversorgung der Kontaktfläche in der Lastzone und ein hydrodynamischer Schmierfilmaufbau gewährleistet sind. Dieses Öl bewirkt auch eine ausreichende Kühlung der hoch beanspruchten Innenlauffläche der Gleitscheibe.The Width of the oil grooves can be about 3 mm and their depth about 0.6 mm, whereby an adequate oil supply of Contact surface in the load zone and a hydrodynamic Lubricant structure are guaranteed. This oil also causes sufficient cooling of the highly stressed Inner race of the sliding disc.

Die Herstellung der Schmierrillen lässt sich auf einfache Weise und kostenneutral durch Ausbildung von zugeordneten Stegen in das Tiefziehwerkzeug integrieren, wobei durch einen kreissegmentförmigen Querschnitt der Ölrillen der Verschleiß des Tiefziehwerkzeugs minimiert wird.The Manufacturing the lubrication grooves is easy and cost neutral by training of associated webs in the Integrate thermoforming tool, wherein by a circular segment-shaped Cross section of the oil grooves the wear of the thermoforming tool is minimized.

Die Gleitscheibe mit den vorstehend aufgeführten Merkmalen lässt sich vorteilhafterweise durch Tiefziehmittel eines Tiefziehwerkzeugs aus einer Stahlblechronde herstellen, wonach anschließend das Nitrocarburieren durchgeführt wird.The Sliding disk with the features listed above can be advantageously by deep drawing a Make thermoforming tool from a Stahlblechronde, after which the Nitrocarburizing is performed.

Wie bereits erwähnt, lassen sich die Ölrillen beim Tiefziehen durch das Tiefziehwerkzeug in die Außenfläche des sich am inneren Rand des radialen Abschnitts anschließenden, axialen Abschnitts einbringen, wodurch sich die Werkzeugkosten zwar geringfügig erhöhen, nicht jedoch die Herstellkosten.As already mentioned, the oil grooves in the Deep drawing through the thermoforming tool into the outer surface of the adjoining at the inner edge of the radial portion, bring in axial section, thereby reducing the tool costs slightly increase, but not the production costs.

Das Nitrocarburieren der Gleitscheibe lässt sich auch mit dem Carbonitrieren kombinieren, wodurch die Verschleiß- und Reibeigenschaften weiter verbessert werden.The Nitrocarburizing the sliding disk can also be used with the Carbonitriding combine, reducing wear and tear Frictional properties are further improved.

Auch das Carbonitrieren zählt zu den thermochemischen Verfahren, durch das die Randschicht von Bauteilen mit Kohlen- und Stickstoff angereichert und die mechanischen Eigenschaften der Bauteilrandschicht verbessert werden. Die Temperaturen bei der Carbonitrierhärtung liegen im Allgemeinen zwischen 760°C und 900°C, d. h. höher als beim Nitrocarburieren. Die Wirkung der Carbonitrierung beruht auf Kohlenstoffdiffusion und gleichzeitig Stickstoffdiffusion. Durch Anreicherung von Stickstoff werden die Härtetemperatur und die kritische Abkühlgeschwindigkeit herabgesetzt, so dass milder abgeschreckt werden kann. Beide Faktoren verringern das Risiko des Verzugs. Mit einer anschließenden Anlassbehandlung wird die gewünschte Oberflächenhärte eingestellt. Für das Carbonitrieren eignen sich unlegierte und niedrig legierte Einsatzstähle sowie Automatenstähle und Baustähle. Dies sind im allgemeinen Stähle mit Kohlenstoffgehalten unter 0,2%. Das Carbonitrieren dient dazu, der Randschicht von Werkstücken und Werkzeugen aus Stahl eine wesentlich höhere Härte und den Werkstücken bzw. Werkzeugen bessere mechanische Eigenschaften zu verleihen. Durch das Carbonitrieren entsteht ein erhöhter Verschleißwiderstand unter gleichzeitiger Verzugsarmut.Also carbonitriding is one of the thermochemical processes through which the boundary layer of components with carbon and nitrogen Enriched and the mechanical properties of the component edge layer be improved. The temperatures during carbonitriding are generally between 760 ° C and 900 ° C, d. H. higher than nitrocarburizing. The effect of Carbonitriding is based on carbon diffusion and simultaneously Nitrogen diffusion. By enrichment of nitrogen, the Hardening temperature and the critical cooling rate lowered, so that can be deterred milder. Both factors reduce the risk of default. With a subsequent tempering treatment becomes the desired surface hardness set. For carbonitriding are unalloyed and low-alloyed case-hardened steels as well as free-cutting steels and structural steels. These are generally steels with carbon contents below 0.2%. Carbonitriding serves to the surface layer of steel workpieces and tools much higher hardness and the workpieces or To give tools better mechanical properties. By Carbonitriding results in increased wear resistance with simultaneous delay.

Dementsprechend lassen sich die Stahlsorten DC03, DC04, C16M, 16MnCr5 besonders vorteilhaft zur Herstellung einer Gleitscheibe mit einer mit Stickstoff und Kohlenstoff angereicherten, verschleiß- und korrosionsfesten Randschicht verwenden.Accordingly The steel grades DC03, DC04, C16M, 16MnCr5 are particularly suitable advantageous for producing a sliding disk with one with nitrogen and carbon enriched, wear and corrosion resistant Use edge layer.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Hierin zeigtfollowing an embodiment of the invention with reference to a Drawing explained in more detail. Herein shows

1 in einer Explosionsdarstellung eine Klemmkörper-Freilaufkupplung, 1 in an exploded view, a sprag free-wheel clutch,

2 eine Schnittansicht einer Gleitscheibe der Klemmkörper-Freilaufkupplung gemäß 1, und 2 a sectional view of a sliding disk of the sprag free-wheel clutch according to 1 , and

3 eine Vorderansicht der Gleitscheibe gemäß 2. 3 a front view of the sliding disk according to 2 ,

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings

In 1 sind wesentliche Funktionselemente einer Klemmkörper-Freilaufkupplung 1 mit Ausnahme eines Innenrings sowie eines Außenrings sichtbar. Eine Mehrzahl von Klemmkörpern 2 ist im ringförmigen Spaltraum zwischen dem Außenring und dem Innenring bzw. einer Welle angeordnet. Der Führung der Klemmkörper 2 dient ein aus Kunststoff gefertigter Käfig 3 mit Aussparungen 4 für jeweils einen Klemmkörper 2. Radial innerhalb des Käfigs 3 befindet sich ein gegen diesen vorgespanntes Federband 5 mit Federzungen 6, welche die einzelnen Klemmkörper 2 anfedern. Dabei wird jeder Klemmkörper 2 mit einer Kraft in Richtung zu dessen Klemmposition beaufschlagt.In 1 are essential functional elements of a sprag clutch 1 visible with the exception of an inner ring and an outer ring. A plurality of clamping bodies 2 is arranged in the annular gap space between the outer ring and the inner ring or a shaft. The leadership of the clamp body 2 serves a made of plastic cage 3 with recesses 4 for each egg NEN clamping body 2 , Radially inside the cage 3 is a against this biased spring band 5 with spring tongues 6 which the individual clamping body 2 anfedern. In this case, each clamp body 2 acted upon by a force in the direction of its clamping position.

Auf umlaufende Borde 7 des Käfigs 3 ist jeweils eine Gleitscheibe 8 aufschnappbar. Die Gleitscheibe 8 dient der Herstellung einer Gleitlagerung zwischen dem Innenring und dem Außenring der Klemmkörper-Freilaufkupplung 1 und ist als durch Tiefziehen geformtes Stahlblechteil ausgebildet.On surrounding shelves 7 of the cage 3 is each a sliding disk 8th snapped. The sliding disk 8th serves to produce a sliding bearing between the inner ring and the outer ring of the sprag clutch 1 and is formed as a deep-drawn formed sheet steel part.

Wie aus den 2 und 3 näher ersichtlich, weist die Gleitscheibe 8 einen radial verlaufenden Abschnitt 9 sowie an diesen anschließende, axial verlaufende Abschnitten 10 und 11 auf. Insgesamt hat die Gleitscheibe 8 im Längs schnitt damit die Form eines zu einem Kreis gebogenen U-Profils.Like from the 2 and 3 closer, the slide disc has 8th a radially extending portion 9 and at these subsequent, axially extending sections 10 and 11 on. Overall, the sliding washer has 8th in the longitudinal section thus cut the shape of a bent into a circle U-profile.

Der axial verlaufende, radial innere Abschnitt 10 weist eine Innenfläche 13 und eine Außenfläche 14 auf, während der radial äußere axiale Abschnitt 11 eine Innenfläche 15 und eine Außenfläche 16 aufweist. Die Außenfläche 14 bewirkt eine Gleitlagerung zum Innenring und die Außenfläche 16 eine Gleitlagerung zum Außenring der Klemmkörper-Freilaufkupplung 1.The axially extending, radially inner portion 10 has an inner surface 13 and an outer surface 14 on while the radially outer axial section 11 an inner surface 15 and an outer surface 16 having. The outer surface 14 causes a sliding bearing to the inner ring and the outer surface 16 a sliding bearing to the outer ring of the sprag free-wheel clutch 1 ,

Die radial nach innen weisende Außenfläche 14 ist die hoch beanspruchte Innenlauffläche der Gleitscheibe, die einer besonderen Schmierung und Kühlung bedarf. Aus diesem Grund weist die Außenfläche 14 regelmäßig beabstandete, axial verlaufende Ölrillen 12 auf, deren Anzahl danach bemessen wird, dass mindestens drei Rillen in der Zone mit der minimalen Last vorhanden sind, um die Kontaktfläche mit Öl zu versorgen, den hydrodynamischen Schmierfilmaufbau zu unterstützen und die hoch beanspruchte Innenlauffläche der Gleitscheibe zu kühlen. Die Breite der Ölrillen beträgt ca. 3 mm und die Tiefe ca. 0,6 mm.The radially inwardly facing outer surface 14 is the highly stressed inner race of the sliding disc, which requires special lubrication and cooling. For this reason, the outer surface indicates 14 regularly spaced, axially extending oil grooves 12 the number of which is sized to provide at least three grooves in the minimum load zone to provide oil to the contact surface, to aid in hydrodynamic lubrication film buildup, and to cool the highly stressed inner race of the slip disk. The width of the oil grooves is about 3 mm and the depth about 0.6 mm.

Mindestens die Außenflächen 14 und 16 der axialen Schnitte 10 und 11, vorzugsweise die gesamte Oberfläche der Gleitscheibe, sind durch Nitrocarburieren mit einer mit Stickstoff und Kohlenstoff angereicherten, verschleiß- und korrosionsfester Randschicht versehen. Diese Randschicht weist eine Härte von mindestens 400 HV und einen Masseanteil von C. 1% Kohlenstoff und 10 bis 15% Stickstoff auf.At least the outer surfaces 14 and 16 the axial cuts 10 and 11 , preferably the entire surface of the sliding disk, are provided by nitrocarburizing with a nitrogen and carbon enriched, wear and corrosion resistant edge layer. This surface layer has a hardness of at least 400 HV and a mass fraction of C. 1% carbon and 10 to 15% nitrogen.

Das Nitrocarburieren (Normbezeichnung M6) lässt sich auch mit dem Carbonitrieren (Normbezeichnung X6) kombinieren, um die Verschleiß- und Reibeigenschaften noch weiter zu verbessern, ohne dass durch diese thermochemische Behandlung ein nennenswerter Verzug der Gleitscheibe 8 eintritt. Zur Herstellung der erfindungsgemäßen Gleitscheibe 8 lassen sich vorzugsweise die Stahlsorten DC03, DC04, C16N, 16MnCr5 verwenden.Nitrocarburizing (standard M6) can also be combined with carbonitriding (standard designation X6) in order to improve the wear and friction properties even further without a significant distortion of the sliding disk due to this thermochemical treatment 8th entry. For producing the sliding washer according to the invention 8th It is preferable to use steel grades DC03, DC04, C16N, 16MnCr5.

Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt eine im Längsschnitt C-förmige Gleitscheibe 8, jedoch ist auch die optimierte Gleitscheibe für einen Klemmkörper-Freilauf in Sigma-Form, die in der DE 10 2006 023 564 A1 der gleichen Anmelderin beschrieben ist, sehr gut als erfindungsgemäße Gleitscheibe geeignet, die steifigkeitsoptimiert ist und einen geringeren Verzug durch die thermochemische Behandlung aufweist.The illustrated embodiment shows a longitudinal section C-shaped sliding disk 8th However, the optimized sliding washer for a sprag freewheel in sigma form, which is in the DE 10 2006 023 564 A1 described by the same applicant, very well suited as a sliding washer according to the invention, which is stiffness-optimized and has a lower distortion due to the thermochemical treatment.

Die Ölrillen 12 für den Öldurchtritt am Rand der Gleitscheibe 8 sind hinsichtlich der Schmiermittelversorgung und Kühlung der hochbeanspruchten Innenlauffläche der Gleitscheibe 8 optimal, können jedoch eine erhöhte Flächenpressung zur Folge haben. Dies ist aber mit keinem Nachteil verbunden, da die erfindungsgemäße, mit Stickstoff und Kohlenstoff angereicherte Randschicht eine Überbeanspruchung der Gleitscheibe 8 verhindert. Durch die erfindungsgemäße thermo-chemische Behandlung der Gleitscheibe 8 kommen somit die Vorteile der axialen Ölrillen 12 voll zum Tragen.The oil grooves 12 for the oil passage at the edge of the sliding disk 8th are with regard to the lubricant supply and cooling of the highly stressed inner raceway surface of the sliding disk 8th optimal, but may result in increased surface pressure. However, this is associated with no disadvantage, since the enriched with nitrogen and carbon surface layer overstressing the sliding disk 8th prevented. By the inventive thermo-chemical treatment of the sliding disk 8th thus come the benefits of axial oil grooves 12 fully effective.

11
Klemmkörper-FreilaufkupplungSprag one-way clutch
22
Klemmkörperclamping bodies
33
KäfigCage
44
Aussparungrecess
55
Federbandspring band
66
Federzungespring tongue
77
Bordshelf
88th
Gleitscheibesliding disk
99
Radialer Abschnittradial section
1010
Axialer Abschnittaxial section
1111
Axialer Abschnittaxial section
1212
Ölrillenoil grooves
1313
Innenflächepalm
1414
Außenflächeouter surface
1515
Innenflächepalm
1616
Außenflächeouter surface

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  • - DE 102006023564 A1 [0030] - DE 102006023564 A1 [0030]

Claims (13)

Gleitscheibe (8) aus Stahlblech zur Anordnung zwischen einem Innenring und einem Außenring einer Klemmkörper-Freilaufkupplung (1), mit einem radial verlaufenden Abschnitt (9) sowie an dessen inneren Rand und äußeren Rand anschließenden axialen Abschnitten (10, 11) mit jeweils einer Innenfläche (13, 15) und einer Außenfläche (14, 16), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die Außenflächen (14, 16) eine durch Nitrocarburieren erzeugte, mit Stickstoff und Kohlenstoff angereicherte, verschleiß- und korrosionsfeste Randschicht aufweisen.Sliding washer ( 8th ) made of sheet steel for the arrangement between an inner ring and an outer ring of a sprag clutch ( 1 ), with a radially extending portion ( 9 ) and at its inner edge and outer edge subsequent axial sections ( 10 . 11 ) each having an inner surface ( 13 . 15 ) and an outer surface ( 14 . 16 ), characterized in that at least the outer surfaces ( 14 . 16 ) have a generated by nitrocarburizing, enriched with nitrogen and carbon, wear and corrosion resistant edge layer. Gleitscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die aus einer Verbindungsschicht und einer Diffusionsschicht bestehende Randschicht eine Dicke von ca. 10 μm aufweist.Sliding disk according to claim 1, characterized that of a bonding layer and a diffusion layer existing edge layer has a thickness of about 10 microns. Gleitscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Randschicht eine Härte von mindestens 400 HV aufweist.Sliding disk according to claim 1 or 2, characterized the surface layer has a hardness of at least 400 HV. Gleitscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Randschicht einen Massenanteil von ca. 1% Kohlenstoff und 10 bis 15% Stickstoff enthält.Sliding disc according to one of claims 1 to 3, characterized in that the edge layer has a mass fraction contains about 1% carbon and 10 to 15% nitrogen. Gleitscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenfläche (14) des sich am inneren Rand des radialen Abschnitts (9) anschließenden Abschnitts (10) beabstandete, axi al verlaufende Ölrillen (12) aufweist.Sliding disc according to one of claims 1 to 4, characterized in that the outer surface ( 14 ) located at the inner edge of the radial section ( 9 ) subsequent section ( 10 ) spaced, axi al extending oil grooves ( 12 ) having. Gleitscheibe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Anzahl der Ölrillen (12) daraus ergibt, dass in der Mindestlastzone wenigstens drei Ölrillen (12) vorhanden sind.Sliding disc according to claim 5, characterized in that the number of oil grooves ( 12 ) shows that in the minimum load zone at least three oil grooves ( 12 ) available. Gleitscheibe nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenfläche (14) neun Ölrillen (12) aufweist.Sliding disc according to claim 5 or 6, characterized in that the outer surface ( 14 ) nine oil grooves ( 12 ) having. Gleitscheibe nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite der Ölrillen (12) ca. 3 mm und deren Tiefe ca. 0,6 mm beträgt.Sliding disc according to one of claims 5 to 7, characterized in that the width of the oil grooves ( 12 ) about 3 mm and the depth is about 0.6 mm. Gleitscheibe nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölrillen (12) einen kreissegmentförmigen Querschnitt aufweisen.Sliding disc according to one of claims 5 to 8, characterized in that the oil grooves ( 12 ) have a circular segment-shaped cross-section. Verfahren zum Herstellen einer Gleitscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitscheibe (8) durch Tiefziehen mittels eines Tiefziehwerkzeugs aus einer Stahlblechronde hergestellt und anschließend das Nitrocarburieren durchgeführt wird.Method for producing a sliding disk according to one of claims 1 to 9, characterized in that the sliding disk ( 8th ) by deep drawing by means of a deep-drawing tool made of a Stahlblechronde and then the nitrocarburizing is performed. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölrillen (12) beim Tiefziehen durch das Tiefziehwerkzeug in die Außenflächen (14) des sich am inneren Rand des radialen Abschnitts (9) anschließenden axialen Abschnitts (10) eingebracht werden.Method according to claim 10, characterized in that the oil grooves ( 12 ) during deep drawing by the thermoforming tool in the outer surfaces ( 14 ) located at the inner edge of the radial section ( 9 ) subsequent axial section ( 10 ) are introduced. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitscheibe (8) einer Behandlung durch Nitrocarburieren (M6) und durch Carbonitrieren (X6) unterzogen wird.Method according to claim 10 or 11, characterized in that the sliding disk ( 8th ) is subjected to treatment by nitrocarburizing (M6) and carbonitriding (X6). Verwendung einer der Stahlsorten DC03, DC04, C16M, 16MnCr5 zur Herstellung einer Gleitscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 12.Use of one of the steel grades DC03, DC04, C16M, 16MnCr5 for producing a sliding washer according to one of the claims 1 to 12.
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