DE102008045972A1

DE102008045972A1 - Aircraft has wings equipped with fuselages, engines, tail-sided training structure and chassis, where aircraft has vertical rods, which are arranged on top of each other

Info

Publication number: DE102008045972A1
Application number: DE102008045972A
Authority: DE
Inventors: Gilbert Doko
Original assignee: Doko Gilbert Dr
Current assignee: Doko Gilbert Dr
Priority date: 2008-04-01
Filing date: 2008-09-05
Publication date: 2009-10-08

Abstract

The aircraft has wings (1) equipped with fuselages (2,3), engines, a tail-sided training structure (5) and a chassis (6), where the aircraft has vertical rods, which are arranged on top of each other. The vertical rods are firmly connected with wings and training structure.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fluggerät, das einen mit Flügeln bestückten Rumpf, Triebwerken, einem heckseitigen Leitwerk und einem Fahrwerk ausgestattet ist.The Invention relates to an aircraft, the one with wings stocked Hull, engines, a rear-side tail and a chassis Is provided.

Diese sind weit verbreitet und werden neben den nur für Kurzstreckenflüge einsetzbaren Hubschraubern für alle Strecken und Streckenlängen eingesetzt. Diese aus einem mit Flügeln bestückten Rumpf, Triebwerken, einem heckseitigen Leitwerk und einem Fahrwerk bestehenden Flugzeuge sind auch in Sonderbauformen wie dem Doppeldecker, der ein Flügelpaar unter dem Rumpf und ein weiteres über dem Rumpf trägt, und dem Doppelrumpfflugzeug, das zwischen den beiden in der Flügelebene angeordneten Rümpfen eine Passagierkabine trägt, bekannt geworden.These are widespread and will be used alongside those for short haul flights only Helicopters for all routes and track lengths used. These consist of a fuselage equipped with wings, engines, one Rear-end empennage and a landing gear existing aircraft are also in special designs such as the biplane, the one wing pair under the fuselage and another over the fuselage, and the double-hull aircraft, which is arranged between the two in the wing plane hulls a passenger cabin carries, known become.

Der Bedarf an dem Transport großer Passagier- und Lastmengen auf derselben Strecke hat zu immer größeren Flugzeugen geführt, die stark vergrößerte Start- und Landebahnen sowie Hangars benötigen, die ihrerseits zu immer größeren Flugplatzflächen führen, die nicht überall bereitstellbar sind und aus diesem Grunde zu weiten Landtransportwegen vom für Großflugzeuge geeigneten Flughafen zum Wohnort der Passagiere und zum Bestimmungsort der Fracht führen.Of the Need for the transport big Passenger and load quantities on the same route have to larger and larger aircraft guided, the greatly enlarged start and landing runways as well as hangars, which in turn are becoming forever lead larger airfield areas, the not everywhere can be provided and for this reason to wide land transport routes from for large aircraft suitable airport to the place of residence of the passengers and the destination lead the freight.

Die Erfindung vermeidet die Nachteile des Standes der Technik. Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Flugzeug zu schaffen, das für den Transport vergrößerter Passagierzahlen und Lastmengen geeignet ist und trotzdem auf un- oder nur geringförmig vergrößerten Start- und Landebahnen einsetzbar ist.The Invention avoids the disadvantages of the prior art. It is the object of the invention to provide an aircraft for transport increased passenger numbers and Lastmengen is suitable and still on un or only slightly enlarged runways can be used.

Die Erfindung besteht darin, daß das Fluggerät aus zwei übereinander angeordneten, durch vertikale Streben fest miteinander verbundenen, mit Flügeln und Leitwerken ausgestatteten Rümpfen besteht, von denen jedoch lediglich der untere oder seine Flügel mit einem Fahrwerk ausgestattet ist.The Invention is that the aircraft from two on top of each other arranged, firmly connected by vertical struts, with wings and tail units equipped hulls of which, however, only the lower or its wings with a chassis is equipped.

Dieses Fluggerät besteht im Grunde aus zwei über einander angeordneten und fest mit einander verbundenen selbstständigen Flugzeugen. Jedes dieser beiden Flugzeuge ist mit einem eigenen Rumpf, Flügeln und einem Leitwerk ausgestattet. Für dieses Fluggerät wird eine Start- und Landebahn benötigt, die sich in ihrer Länge nur wenig von einer Start- und Landebahn unterscheidet, die für ein Flugzeug mit nur einem Rumpf, aber gleichen Längen- und Breitenabmessungen benötigt wird. Dieses erfindungsgemäße Doppelrumpfflugzeug kann in die meisten Hangars eingeschoben werden, weil fast alle Hangars in ihrer Höhe überdimensioniert sind. Der Treibstoffverbrauch dieses Fluggerätes ist aber geringer als das Doppelte des Treibstoffverbrauches von einem in seiner Fläche und Volumen gleich dimensionierten Flugzeug. Die Gewichtsersparnis durch den Wegfall eines Fahrwerkes unter dem oberen Rumpf kann zur Vergrößerung der zulässigen Traglast genutzt werden. Der Ausfall eines Triebwerkes im Flugbetrieb führt nicht zu einer ernsthaften Behinderung der Flugsicherheit. Insgesamt ist die Flugsicherheit auch dadurch vergrößert, daß alle für den Flug benötigten Steuergeräte doppelt an diesem Fluggerät vorhanden sind.This aircraft basically consists of two over arranged on each other and firmly connected with each other independent aircraft. Each of these two aircraft is equipped with its own fuselage, wings and equipped with a tail. For this aircraft A runway is needed that varies in length only Little difference from a runway for an airplane with only one hull, but same length and width dimensions needed becomes. This double-hull aircraft according to the invention can be pushed into most hangars because almost all hangars oversized in their height are. The fuel consumption of this aircraft is less than that Double the fuel consumption of one in its plane and Volume equal sized aircraft. The weight savings through the elimination of a chassis under the upper fuselage can increase the permissible load be used. The failure of an engine in flight does not lead to a serious impediment to flight safety. Overall is Flight safety also increased by the fact that all the control units needed for the flight twice on this aircraft available.

Gegenüber einem Großflugzeug gleicher Ladekapazität sind die Dimensionen des Fluggerätes verkleinert, die benötigten Flughafeneinrichtungen vermindert, und Kosten der Herstellung durch doppelte Verwendung gleicher Bauteile eingespart. Insbesondere ist aber die Möglichkeit der Benutzung kürzerer Start- und Landebahnen von Vorteil, die in Ländern der dritten Welt ebenso wie im militärischen Einsatz oft nur zur Verfügung stehen.Opposite one Großflugzeug same load capacity are the dimensions of the aircraft reduced, The necessities Airport facilities are reduced, and costs of manufacture by saved double use of the same components. In particular but the possibility the use of shorter Runways of advantage, those in third world countries as well as in military use often only available stand.

Bei diesem Fluggerät ist es vorteilhaft, wenn jeder Rumpf und/oder Flügel mit mindestens einem Triebwerk ausgestattet ist Zweckmäßig ist es, wenn beide Rümpfe mit einer Kabine zur Last- oder Passagieraufnahme ausgestattet sind, am besten, die Passagierkabine im unteren Rumpf und die Lastkabine im oberen.at this aircraft It is advantageous if every hull and / or wing with at least one engine is functional is appropriate it if both hulls with a cabin to the load or Passengers are equipped, best, the passenger cabin in the lower hull and the load cabin in the upper.

Wenn bei diesem Fluggerät beide Rümpfe mit Passagierkabinen versehen sind, ist es zweckmäßig, daß die die beiden Rümpfe verbindenden vertikalen Streben zu die beiden Rümpfe verbindenden Gängen ausgebaut sind.If in this aircraft both hulls with Passenger cabins are provided, it is appropriate that the connecting the two hulls vertical struts to the two hulls connecting corridors expanded are.

Der Stabilität und Sicherheit dieses Fluggerätes dient es, daß die an den beiden Rümpfen angebauten Flügel durch vertikal und/oder in Flugrichtung schräg verlaufende Streben mit einander verbunden sind.Of the stability and safety of this aircraft does it serve that the at the two hulls attached wings by vertically and / or in the direction of flight oblique struts with each other are connected.

Vorteilhaft für eine günstige Ausnutzung der durch die Triebwerke erzeugten Luftströmungen ist es, wenn die beiden Rümpfe mit ihren Flügeln um einige Meter versetzt über einander angeordnet sind.Advantageous for one favorable Utilization of the air currents generated by the engines is if the two hulls with their wings offset by several meters are arranged one another.

Weiter ist es bei diesem Fluggerät günstig, wenn die Triebwerke an übereinander angeordneten Flügeln versetzt gegeneinander angeordnet sind, also unterschiedlichen Abstand von den Rümpfen haben.Further it is with this aircraft cheap, though the engines on top of each other arranged wings offset from each other are arranged, so different distance from the hulls have.

Günstig für die Flugsicherheit ist es bei diesem Fluggerät, wenn beide Kabinen in den Rümpfen je mit einer Pilotenkanzel versehen sind, von denen jede imstande ist, die Steuerung des Fluggerätes zu übernehmen.Cheap for flight safety is it with this aircraft, if both cabins in the hulls ever provided with a cockpit, each of which is capable of the control of the aircraft to take over.

Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The essence of the invention is below explained in more detail with reference to exemplary embodiments schematically illustrated in the drawing. Show it:

1 ein Fluggerät in perspektivischer Ansicht von unten. 1 an aircraft in perspective view from below.

2 ein kleineres Fluggerät in perspektivischer Ansicht von oben. 2 a smaller aircraft in a perspective view from above.

3 das Fluggerät der 1 in perspektivischer Ansicht von oben. 3 the aircraft of the 1 in a perspective view from above.

Das Fluggerät besitzt zwei mit Flügeln 1 versehene Rümpfe 2, 3, die übereinander angeordnet sind und durch Streben 4 mit einander verbunden sind. Jeder Rumpf 2, 3 besitzt eigene Flügel 1 und ein eigenes Leitwerk 5 am Heck. Die Verbindungsstreben 4 können zu einem Verbindungsgang 7 ausgebaut sein. Die Triebwerke 8 an den Flügeln 1 sind gegeneinander versetzt angeordnet. Lediglich der untere Rumpf 3 besitzt ein Fahrwerk 6.The aircraft has two with wings 1 provided hulls 2 . 3 which are arranged one above the other and by struts 4 are connected with each other. Every hull 2 . 3 owns own wings 1 and its own tail 5 at the stern. The connecting struts 4 can become a connecting passage 7 be expanded. The engines 8th on the wings 1 are arranged offset from each other. Only the lower hull 3 owns a chassis 6 ,

11: Flügelwing
22: Rumpfhull
33: Rumpfhull
44: Verbindungsstrebenconnecting struts
55: Leitwerktail
66: Fahrwerklanding gear
77: Verbindungsgangwalkway
88th: Triebwerkeengines

Claims

Aircraft equipped with a fuselage fuselage, thrusters, a tailplane and a chassis, characterized in that the aircraft consists of two hulls arranged one above the other, connected by vertical struts and equipped with wings and tails, but of which only the lower or its wing is equipped with a chassis.

aircraft according to claim 1, characterized in that each hull and / or wing with equipped with at least one engine

aircraft according to claim 1, characterized in that both hulls with a cabin for load or passenger reception are equipped.

aircraft according to claim 1, characterized in that connecting the two hulls vertical Strive for the two hulls connecting corridors are expanded.

aircraft according to claim 1, characterized in that the attached to the two hulls wing by vertically and / or in the direction of flight oblique struts with each other are connected.

aircraft according to claim 1, characterized in that the two hulls with her wings around a few meters offset are arranged one another.

aircraft according to claim 1, characterized in that the engines to each other arranged wings staggered against each other.

aircraft according to claim 1, characterized in that both cabins in the hulls each equipped with a cockpit, each of which controls of the aircraft to take over Is provided.