DE102008033519B4 - Electrically excited machine - Google Patents
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Abstract
Elektrische Maschine, insbesondere Startvorrichtung, mit einem elektrischen Motor (13), wobei ein Stator elektrisch erregte Pole aufweist, die durch eine Erregerwicklung (34) elektromagnetisch erregbar sind, wobei ein sich im Strompfad der Erregerwicklung (34) befindender Leiterabschnitt (324) eine elektrische Sicherung (336) ist, wobei der Leiterabschnitt (324) einen Sicherungsbereich (333) aufweist, der einen Querschnitt hat, der kleiner ist als der Querschnitt benachbarter Bereiche des Leiterabschnitts (324), und wobei der Leiterabschnitt (324) ein Leiterabschnitt zwischen der Erregerwicklung (34) und einer Litze (356) einer Plusbürste (535) ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Leiterabschnitt (324) zusätzlich zu dem Sicherungsbereich (333) eine Bohrung (410) aufweist, die zwischen einem freien Ende (413) des Leiterabschnitts (324) und einer Befestigungsstelle (416) der Litze (356) angeordnet ist.Electrical machine, in particular a starting device, with an electric motor (13), wherein a stator has electrically excited poles that can be excited electromagnetically by an excitation winding (34), wherein a conductor section (324) located in the current path of the excitation winding (34) is an electrical fuse (336), wherein the conductor section (324) has a fuse region (333) that has a cross section that is smaller than the cross section of adjacent regions of the conductor section (324), and wherein the conductor section (324) is a conductor section between the excitation winding (34) and a strand (356) of a positive brush (535), characterized in that the conductor section (324) has, in addition to the fuse region (333), a bore (410) that is arranged between a free end (413) of the conductor section (324) and a fastening point (416) of the strand (356).
Description
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung betrifft eine elektrisch erregte Maschine, insbesondere Startvorrichtung mit einem elektrischen Motor, dessen Stator elektrisch erregte Pole aufweist. Eine entsprechende elektrische Maschine ist aus der deutschen Offenlegungsschrift
Die
Die
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Mit der vorgeschlagenen Lösung wird angestrebt, eine elektrische Maschine zu schaffen, deren elektromagnetisch erregbare Erregerwicklung im Stator im Strompfad einen Leiterabschnitt aufweist, der eine elektrische Sicherung ist. Es ist dabei vorgesehen, dass der Leiterabschnitt einen Sicherungsbereich aufweist, welcher einen Querschnitt hat, der kleiner ist als der Querschnitt benachbarter Leiterabschnitte. Dies hat den Vorteil, dass bei einem missbräuchlichen Betrieb der elektrischen Maschine, ganz besonders bei der Verwendung als Startvorrichtung, beispielsweise bei Entlüftungsvorgängen (Entlüften von Kraftstoffleitungen in Fahrzeugen) oder Fahren eines Fahrzeugs durch die Startvorrichtung (über den Zahnkranz der Brennkraftmaschine) oder Betreiben der Startvorrichtung an einem blockierten Motor zu verhindern. Insbesondere soll vermieden werden, dass bei derartigen missbräuchlichen Betriebsweisen der Startermotor bzw. die elektrische Maschine unzulässig hohe Temperaturen erreicht.The proposed solution aims to create an electrical machine whose electromagnetically excitable field winding in the stator has a conductor section in the current path that is an electrical fuse. It is provided that the conductor section has a fuse area that has a cross section that is smaller than the cross section of adjacent conductor sections. This has the advantage of preventing improper operation of the electrical machine, particularly when used as a starting device, for example during venting processes (venting fuel lines in vehicles) or driving a vehicle through the starting device (via the ring gear of the internal combustion engine) or operating the starting device on a blocked engine. In particular, the aim is to prevent the starter motor or the electrical machine from reaching impermissibly high temperatures during such improper operation.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Querschnitt des Sicherungsbereichs 18 bis 35% kleiner ist als der Querschnitt benachbarter Leiterabschnitte. Insbesondere ist vorgesehen, dass der Querschnitt des Sicherungsbereichs ein Loch, insbesondere eine Bohrung, oder mindestens eine Kerbe, insbesondere zwei aneinander gegenüberliegende Kerben, oder verdichtetes Material (Anstauchung), oder eine geringere Dicke als der Querschnitt benachbarter Bereiche des Leiterabschnitts hat. Durch derartige Maßnahmen wird eine Verringerung des Querschnitts erreicht.According to a further embodiment of the invention, it is provided that the cross section of the securing area is 18 to 35% smaller than the cross section of adjacent conductor sections. In particular, it is provided that the cross section of the securing area has a hole, in particular a bore, or at least one notch, in particular two notches opposite one another, or compacted material (upsetting), or a smaller thickness than the cross section of adjacent areas of the conductor section. Such measures achieve a reduction in the cross section.
Ganz besonders dann, wenn der Querschnitt des Sicherungsbereichs durch ein als Bohrung ausgeführtes Loch verringert ist, ist eine besonders leicht einstellbare Genauigkeit des reduzierten Leiterquerschnitts einstellbar.Especially when the cross-section of the fuse area is reduced by a hole designed as a bore, a particularly easy-to-adjust accuracy of the reduced conductor cross-section can be set.
Bezüglich des eine elektrische Sicherung seienden Leiterabschnitts ist vorgesehen, dass dieser aus einem Material besteht, welches eine schlechtere spezifische Stromleitfähigkeit oder schlechtere spezifische Wärmeleitfähigkeit als benachbarte Leiterabschnitte aufweist. Es ist vorgesehen, dass der Leiterabschnitt aus Kupfer oder einer Kupferlegierung, insbesondere Messing, oder Stahl oder einer Stahllegierung besteht. Der Leiterabschnitt ist erfindungsgemäß ein Leiterabschnitt zwischen der Erregerwicklung selbst und Litzen der Plusbürsten, was eine besonders zweckmäßige, weil leicht herstellbare und geringen Materialausschuss erzeugende Stelle für diesen Sicherungsbereich darstellt. Es ist des Weiteren vorgesehen, dass an dem Leiterabschnitt eine Litze einer Plusbürste stoffschlüssig befestigt ist.With regard to the conductor section that is an electrical fuse, it is provided that it consists of a material that has a poorer specific current conductivity or poorer specific thermal conductivity than neighboring conductor sections. It is provided that the conductor section consists of copper or a copper alloy, in particular brass, or steel or a steel alloy. According to the invention, the conductor section is a conductor section between the excitation winding itself and strands of the positive brushes, which represents a particularly useful location for this fuse area because it is easy to manufacture and generates little material waste. It is further provided that a strand of a positive brush is firmly attached to the conductor section.
Der Leiterabschnitt mit dem Sicherungsbereich weist erfindungsgemäß eine zusätzliche Bohrung bzw. ein Loch auf, welches zwischen einem freien Ende des Leiterabschnitts und der Befestigungsstelle der Litze angeordnet ist. Dieses Loch führt dazu, dass die Wärmekapazität des Leiterabschnitts verringert ist und dadurch eine Ansprechtemperatur bezüglich des Sicherungsbereichs schneller erreicht wird. Zudem kann dieses Loch bzw. diese Bohrung dazu verwendet werden, die Erregerwicklung in eine Haltevorrichtung einzuhängen, um beispielsweise nach dem Imprägnieren mit Imprägniermittel das entsprechende Mittel abtropfen zu lassen. Selbstverständlich ist damit auch ein Eintauchen in das entsprechende Imprägniermittel möglich.According to the invention, the conductor section with the safety area has an additional bore or hole which is arranged between a free end of the conductor section and the fastening point of the strand. This hole reduces the heat capacity of the conductor section and thus a response temperature is reached more quickly with regard to the safety area. In addition, this hole or bore can be used to hang the excitation winding in a holding device in order to allow the corresponding agent to drip off after impregnation with impregnating agent, for example. Of course, it is also possible to immerse it in the corresponding impregnating agent.
Kurze Beschreibungen der ZeichnungenShort descriptions of the drawings
Die Erfindung wird im Folgenden beispielhaft anhand der Figuren näher erläutert.The invention is explained in more detail below by way of example with reference to the figures.
Es zeigen:
-
1 eine Startvorrichtung in einem Längsschnitt, -
2 eine räumliche Ansicht einer Erregerwicklung in einer ersten Ausführungsform, -
3 mehrere Ausführungsbeispiele eines als Sicherungselement funktionierenden Leiterabschnitts, -
4 einen Schaltplan der Erregerwicklung aus2 , -
5 eine räumliche Ansicht einer Erregerspule bzw. eines Leiterabschnitts, -
6 eine Draufsicht auf eine Hälfte der Erregerspule aus2 , -
7 eine Anbindung einer Stromzuführung an die plusseitigen Anschlüsse zweier Erregerspulen, -
8 eine räumliche Ansicht einer Erregerwicklung nach einem zweiten Ausführungsbeispiel, -
9 eine Seitenansicht auf den als Sicherungselement arbeitenden Leiterabschnitt gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel.
-
1 a starting device in a longitudinal section, -
2 a spatial view of an excitation winding in a first embodiment, -
3 several embodiments of a conductor section functioning as a safety element, -
4 a circuit diagram of the excitation winding2 , -
5 a spatial view of an excitation coil or a conductor section, -
6 a top view of one half of the excitation coil2 , -
7 a connection of a power supply to the positive side terminals of two excitation coils, -
8 a spatial view of an excitation winding according to a second embodiment, -
9 a side view of the conductor section functioning as a securing element according to the second embodiment.
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
Der elektrische Motor 13 weist als Gehäuse ein Polrohr 28 auf, das an seinem Innenumfang Polschuhe 31 trägt, die jeweils von einer Erregerspule 300, die Teil einer Erregerwicklung 34 sind, umwickelt sind. Die Polschuhe 31 umgeben wiederum einen Anker 37, der ein aus Lamellen 40 aufgebautes Ankerpaket 43 und eine in Nuten 46 angeordnete Ankerwicklung 49 aufweist. Das Ankerpaket 43 ist auf eine Antriebswelle 44 aufgepresst. An dem dem Andrehritzel 22 abgewandten Ende der Antriebswelle 44 ist des Weiteren ein Kommutator 52 angebracht, der unter anderem aus einzelnen Kommutatorlamellen 55 aufgebaut ist. Die Kommutatorlamellen 55 sind in bekannterweise mit der Ankerwicklung 49 derartig elektrisch verbunden, dass sich bei Bestromung der Kommutatorlamellen 55 durch Kohlebürsten 58 eine Drehbewegung des Ankers 37 im Polrohr 28 ergibt. Eine zwischen der Schubvorrichtung 16 und dem elektrischen Motor 13 angeordnete Stromzufuhr 61 versorgt im Einschaltzustand sowohl die Kohlebürsten 58 als auch die Erregerwicklung 34 mit Strom. Die Antriebswelle 44 ist kommutatorseitig mit einem Wellenzapfen 64 in einem Gleitlager 67 abgestützt, welches wiederum in einem Kommutatorlagerdeckel 70 ortsfest gehalten ist. Der Kommutatordeckel 70 wiederum wird mittels Zuganker 73, die über den Umfang des Polrohrs 28 verteilt angeordnet sind (Schrauben, beispielweise zwei, drei oder vier Stück) im Antriebslagerschild 19 befestigt. Es stützt sich dabei das Polrohr 28 am Antriebslagerschild 19 ab und der Kommutatorlagerdeckel 70 am Polrohr 28.The
In Antriebsrichtung schließt sich an den Anker 37 ein sogenanntes Sonnenrad 80 an, das Teil eines Planetengetriebes 83 ist. Das Sonnenrad 80 ist von mehreren Planetenrädern 86 umgeben, üblicherweise drei Planetenräder 37, die mittels Wälzlagern 89 auf Achszapfen 92 abgestützt sind. Die Planetenräder 37 wälzen in einem Hohlrad 95 ab, das im Polrohr 28 außenseitig gelagert ist. In Richtung zur Abtriebsseite schließt sich an die Planetenräder 37 ein Planetenträger 98 an, in dem die Achszapfen 92 aufgenommen sind. Der Planetenträger 98 wird wiederum in einem Zwischenlager 101 und einem darin angeordneten Gleitlager 104 gelagert. Das Zwischenlager 101 ist derartig topfförmig gestaltet, dass in diesem sowohl der Planetenträger 98, als auch die Planetenräder 86 aufgenommen sind. Des Weiteren ist im topfförmigen Zwischenlager 101 das Hohlrad 95 angeordnet, das letztlich durch einen Deckel 107 gegenüber dem Anker 37 geschlossen ist. Auch das Zwischenlager 101 stützt sich mit seinem Außenumfang an der Innenseite des Polrohrs 28 ab. Der Anker 37 weist auf dem vom Kommutator 52 abgewandten Ende der Antriebswelle 44 einen weiteren Wellenzapfen 110 auf, der ebenfalls in einem Gleitlager 113 aufgenommen ist, ab. Das Gleitlager 113 wiederum ist in einer zentralen Bohrung des Planetenträgers 98 aufgenommen. Der Planetenträger 98 ist einstückig mit der Abtriebswelle 116 verbunden. Diese Abtriebswelle ist mit ihrem vom Zwischenlager 101 abgewandten Ende 119 in einem weiteren Lager 122, welches im Antriebslagerschild 19 befestigt ist, abgestützt. Die Abtriebswelle 116 ist in verschiedene Abschnitte aufgeteilt: So folgt dem Abschnitt, der im Gleitlager 104 des Zwischenlagers 101 angeordnet ist, ein Abschnitt mit einer sogenannten Geradverzahnung 125 (Innenverzahnung), die Teil einer sogenannten Wellen-Nabe-Verbindung ist. Diese Welle-Nabe-Verbindung 128 ermöglicht in diesem Fall das axial geradlinige Gleiten eines Mitnehmers 131. Dieser Mitnehmer 131 ist ein hülsenartiger Fortsatz, der einstückig mit einem topfförmigen Außenring 132 des Freilaufs 137 verbunden ist. Dieser Freilauf 137 (Richtgesperre) besteht des Weiteren aus dem Innenring 140, der radial innerhalb des Außenrings 132 angeordnet ist. Zwischen dem Innenring 140 und dem Außenring 132 sind Klemmkörper 138 angeordnet. Diese Klemmkörper 138 verhindern in Zusammenwirkung mit dem Innen- und dem Außenring eine Relativdrehung zwischen dem Außenring und dem Innenring in einer zweiten Richtung. Mit anderen Worten: Der Freilauf 137 ermöglicht eine umlaufende Relativbewegung zwischen Innenring 140 und Außenring 134 nur in eine Richtung. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Innenring 140 einstückig mit dem Andrehritzel 22 und dessen Verzahnung 143 ausgeführt.In the drive direction, the
Nachfolgend wird auf den Einspurmechanismus eingegangen. Die Schubvorrichtung 16 weist einen Bolzen 150 auf, der ein elektrischer Kontakt ist und im Falle des Eingebautseins im Fahrzeug an dem Pluspol einer elektrischen Starterbatterie, die hier nicht dargestellt ist, elektrisch leitfähig angeschlossen ist. Dieser Bolzen 150 ist durch einen Deckel 153 hindurchgeführt. Dieser Deckel 153 schließt ein Gehäuse 156 ab, welches Mittels mehrerer Befestigungselemente 159 (Schrauben) am Antriebslagerschild 19 befestigt ist. In der Schubvorrichtung 16 sind weiterhin eine bekannte Wicklung 162 zum Einziehen und eine Wicklung 165 zum Halten angeordnet. Die Wicklung 162 zum Einziehen und die Wicklung 165 zum Halten bewirken jeweils im eingeschalteten Zustand ein elektromagnetisches Feld, welches verschiedene Bauteile durchströmt. Unter anderem wirkt sich dieses magnetische Feld auf einen linear beweglichen Anker, der hier als Hubmittel 168 bezeichnet ist, und ggf. einen Rückschlusskern 171 aus. Das Hubmittel 168 trägt eine Schubstange 174, die beim linearen Einzug des Hubmittels 168 in Richtung zu einem Schaltbolzen 177 bewegt wird. Mit dieser Bewegung der Schubstange 174 zum Schaltbolzen 177 wird dieser aus seiner Ruhelage in Richtung zu zwei Kontakten 180 und 181 bewegt. Durch diese Bewegung der Schubstange 174 zum Schaltbolzen 177 wird dieser aus seiner Ruhelage in Richtung zu zwei Kontakten 180 und 181 bewegt, so dass eine am Ende des Schaltbolzens 177 angebrachte Kontaktbrücke 184 beide Kontakte 180 und 181 elektrisch miteinander verbindet. Es ist somit eine mit dem Hubmittel 168 fest verbundene Schubstange 174 in Schubrichtung einem Schaltbolzen 177 gegenüberstehend, wobei der Schaltbolzen 177 ein Schaltmittel, vorzugsweise eine Kontaktbrücke 184 eines Motorstromschalters trägt. Dadurch wird vom Bolzen 150 elektrische Leistung über die Kontaktbrücke 184 hinweg zur Stromzuführung 61 und damit zu den Kohlebürsten 58 geführt. Der elektrische Motor 13 wird dabei bestromt. Die Schubvorrichtung 16 bzw. das Hubmittel 168 hat aber darüber hinaus auch die Aufgabe, mit einem Zugelement 187 einen in dem Antriebslagerschild 19 drehbeweglich angeordneten Hebel 190 zu bewegen. Dieser Hebel 190, üblicherweise als Gabelhebel ausgeführt, greift mit zwei hier nicht dargestellten „Zinken“ bzw. Gabelarmen an seinem Außenumfang einen sich zwischen zwei Scheiben 193 und 194 befindenden Mitnehmerring 197, um diesen zum Freilauf 137 hin gegen den Widerstand der Feder 200 zu bewegen und dadurch das Andrehritzel 22 in den Zahnkranz 25 einzuspuren.The engagement mechanism is discussed below. The
Ausgehend von diesem unteren Ende 315 bzw. den plusseitigen Anschluss 303 wird nachfolgend beschrieben, wie die beiden Erregerspulen 300, welche sich in der
Im Wesentlichen spiegelsymmetrisch (im Bezug zu einer Ebene, die durch die Anschlusslitze 309 und die zentrale Achse X durchgeht) dazu, befindet sich demgegenüber eine Anordnung zweier weiterer Erregerspulen 300, die ebenfalls ausgehend von der Anschlusslitze 309 in Reihe geschaltet sind. Ausgehend von der Position des Betrachters der
In dem Bereich, indem sich von radial innen gesehen die Leiterbrücke 318 und der Leiterabschnitt 324 kreuzen, befindet sich eine elektrische Isolierung 327 um die Leiterbrücke 318 herum. Diese elektrische Isolierung 327 ist dazu da, um einen Kurzschluss zwischen dem Leiterabschnitt 324 und der Leiterbrücke 318 zu verhindern. Diese elektrische Isolierung 327 kann beispielsweise als Bandage ausgeführt sein. Alternativ kann hier auch eine Schlauchisolierung um die Leiterbrücke 318 herum vorgesehen sein. Dementsprechend ist der Leiterabschnitt 324 nicht in unmittelbarem elektrischen Kontakt mit der Leiterbrücke 318. Dennoch sind der Leiterabschnitt 324 und die Leiterbrücke 318 miteinander verbunden. Der Leiterabschnitt 324 ist durch eine Befestigung 330 an die Leiterbrücke 318 derartig fixiert, dass hier Schwingungen, d. h. Relativbewegungen zwischen Leiterabschnitt 324 und Leiterbrücke 318 im Wesentlichen ausgeschlossen sind. Die Befestigung 330 ist auch hier im diesem Fall eine Bandage, die sozusagen diagonal über die Leiterbrücke 318 gewickelt ist. Der gleiche Zustand befindet sich bei den zuerst beschriebenen Erregerspulen 300.In the area where the
Das in
In
Es ist demzufolge eine elektrische Maschine, insbesondere eine Startvorrichtung, mit einem elektrischen Motor 13 vorgesehen, wobei ein Stator elektrisch erregte Pole (Polschuhe 31, Erregerwicklung 34) aufweist, die durch eine Erregerwicklung 34 elektromagnetisch erregbar sind. Im Strompfad der Erregerwicklung 34 befindet sich ein Leiterabschnitt 324, der eine elektrische Sicherung 336 ist, wobei der Leiterabschnitt 324 einen Sicherungsbereich 333 aufweist, der einen Querschnitt hat, welcher kleiner ist als der Querschnitt benachbarter Leiterabschnitte.Accordingly, an electrical machine, in particular a starting device, is provided with an
In
Es ist für den Querschnitt des Sicherungsbereichs 333 vorgesehen, dass dieser Querschnitt 18 bis 35% kleiner ist als der Querschnitt benachbarter Leiterabschnitte.It is intended that the cross-section of the
Für den die elektrische Sicherung 336 seienden Leiterabschnitt 324 ist vorgesehen, dass dieser aus einem Material besteht, welches eine schlechtere spezifische Stromleitfähigkeit oder schlechtere spezifische Wärmeleitfähigkeit als benachbarte Leiterabschnitte, wie beispielsweise die Leiterbrücke 318, aufweist. Als Material für diesen Leiterabschnitt 324 kommt beispielsweise Kupfer oder eine Kupferlegierung, wie beispielsweise Messing, oder Stahl, oder eine Stahllegierung in Betracht.For the
In
Wie für den Leiterabschnitt 324 erkennbar ist, ist dieser einer zwischen der Erregerwicklung 34 bzw. einer Erregerspule 300 und Litzen 356 der Plusbürsten 353 angeordnet.As can be seen for the
In
In
In
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Die Erregerwicklung 34 kann gänzlich auch ohne die Merkmale der elektrischen Sicherung ausgeführt sein. Die bedeutet, dass der Leiterabschnitt 324 ohne die entsprechenden Merkmale ausgeführt sein kann.The excitation winding 34 can also be designed entirely without the features of the electrical fuse. This means that the
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