DE102008032056A1

DE102008032056A1 - Eight speed transmission, has two transmitting mechanisms selectively engaged to establish eight forward speed ratios and one reverse speed ratio between input shaft and output shaft

Info

Publication number: DE102008032056A1
Application number: DE200810032056
Authority: DE
Inventors: James M. Belleville Hart; Andrew W. Saline Phillips; Scott H. Ypsilanti Wittkopp; Clinton E. Monroe Carey
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2007-07-10
Filing date: 2008-07-08
Publication date: 2009-01-29

Abstract

The transmission has a torque transmitting mechanism i.e. clutch (26), selectively engaged with other torque transmitting mechanisms e.g. brakes (28-34), to interconnect one of the sun gears (14A-20A), planet gear carriers (14B-20B) and ring gears (14C-20C) of a set of planetary gear sets (14-20) with other one of the sun gears, carriers, ring gears and a stationary element i.e. transmission housing (50). Two of the transmitting mechanisms are selectively engaged to establish eight forward speed ratios and one reverse speed ratio between an input shaft (12) and an output shaft (22).

Description

QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNGENCROSS-REFERENCE TO RELATED REGISTRATIONS

Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der vorläufigen US-Anmeldung Nr. 60/948,782, die am 10. Juli 2007 eingereicht wurde. Der Offenbarungsgehalt der obigen Anmeldung ist hierin durch Bezugnahme mit aufgenommen.These Registration claims the priority of the provisional U.S. Application No. 60 / 948,782, filed July 10, 2007. The disclosure of the above application is incorporated herein by reference recorded with.

GEBIETTERRITORY

Die Erfindung betrifft allgemein ein Mehrganggetriebe, das mehrere Planetenradsätze und mehrere Drehmomentübertragungseinrichtungen aufweist, und genauer ein Getriebe, das acht oder mehr Gänge, vier Planetenradsätze und mehrere Drehmomentübertragungseinrichtungen aufweist.The The invention generally relates to a multi-speed transmission that has multiple planetary gear sets and a plurality of torque transmitting devices, and more specifically, a transmission that has eight or more gears, four Planetary gear sets and multiple torque transmitting devices having.

HINTERGRUNDBACKGROUND

Die Aussagen in diesem Abschnitt liefern lediglich Hintergrundinformationen, die mit der vorliegenden Offenbarung in Beziehung stehen, und können Stand der Technik bilden oder nicht.The Statements in this section merely provide background information, which are and can be related to the present disclosure State of the art form or not.

Ein typisches Mehrganggetriebe benutzt eine Kombination aus Reibkupplungen, Planetenradanordnungen und festen Verbindungen, um mehrere Übersetzungsverhältnisse zu erreichen. Die Anzahl und physikalische Anordnung der Planetenradsätze im Allgemeinen werden durch den Bauraum, die Kosten und die gewünschten Drehzahlverhältnisse oder Gänge vorgeschrieben.One typical multi-speed transmission uses a combination of friction clutches, Planetary gear arrangements and fixed connections to multiple gear ratios to reach. The number and physical arrangement of the planetary gear sets In general, the space, the costs and the desired Speed ratios or gears prescribed.

Obgleich gegenwärtige Getriebe ihren vorgesehenen Zweck erfüllen, ist der Bedarf nach neuen und verbesserten Getriebekonfigurationen, die ein verbessertes Leistungsvermögen, insbesondere aus den Standpunkten des Wirkungsgrades, des Ansprechvermögens und des ruhigen Betriebes, sowie einen verbesserten Bauraum, primär reduzierte Größe und reduziertes Gewicht, zeigen, im Wesentlichen konstant. Dementsprechend gibt es einen Bedarf nach einem verbesserten, kosteneffektiven, kompakten Mehrganggetriebe.Although current transmissions fulfill their intended purpose, is the need for new and improved transmission configurations, the improved performance, especially from the Viewpoints of efficiency, the response and the quiet operation, as well as an improved space, primarily reduced size and reduced weight, show essentially constant. Accordingly, there is a need for an improved, cost-effective, compact multi-speed transmission.

ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY

Es ist ein Getriebe vorgesehen, das ein Antriebselement, ein Abtriebselement, vier Planetenradsätze, mehrere Kopplungselemente und mehrere Drehmomentübertragungseinrichtungen aufweist. Jeder der Planetenradsätze umfasst ein erstes, zweites und drittes Element. Die Drehmomentübertragungseinrichtungen sind beispielsweise Kupplungen und eine Bremse.It a transmission is provided which has a drive element, an output element, four planetary gear sets, multiple coupling elements and multiple torque transmitting devices having. Each of the planetary gear sets includes a first, second and third element. The torque transmission devices For example, clutches and a brake.

Eine Ausführungsform des Getriebes umfasst ein Antriebselement, ein Abtriebselement, einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element aufweisen. Ein erstes Verbindungselement verbindet das erste Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes und einem feststehenden Element, ein zweites Verbindungselement verbindet das dritte Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem ersten Element des zweiten Planetenradsatzes und dem ersten Element des dritten Planetenradsatzes, und ein drittes Verbindungselement verbindet das zweite Element des dritten Planetenradsatzes ständig mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes. Fünf Drehmoment übertragungsmechanismen sind selektiv einrückbar, um eines der ersten, zweiten und dritten Elemente mit zumindest einem von den ersten Elementen, den zweiten Elementen, den dritten Elementen und dem feststehenden Element zu verbinden. Die Drehmomentübertragungsmechanismen sind selektiv in Kombinationen von zumindest zweien einrückbar, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.A Embodiment of the transmission comprises a drive element, an output element, a first, second, third and fourth Planetary gear set, each having a first, second and third element exhibit. A first connecting element connects the first element of the first planetary gear set constantly with the second element of the second planetary gear set and a stationary element second connecting element connects the third element of the first Planetary gear set constantly with the first element of the second Planetary gear set and the first element of the third planetary gear set, and a third connecting element connects the second element of the third planetary gear set constantly with the third element of the fourth planetary gear set. Five torque transmission mechanisms are selectively engageable to one of the first, second and third elements having at least one of the first elements, the second elements, the third elements and the fixed one Element to connect. The torque transmission mechanisms are selectively engageable in combinations of at least two, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element.

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein erster der fünf Drehmomentübertragungsmechanismen selektiv einrückbar, um das dritte Element des ersten Planetenradsatzes und/oder das erste Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das erste Element des dritten Planetenradsatzes mit dem Antriebselement und/oder dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes zu verbinden.According to one Aspect of the present invention is a first of the five Torque-transmitting mechanisms selectively engageable, around the third element of the first planetary gear set and / or the first element of the second planetary gear set and / or the first element of the third planetary gear set with the drive element and / or the third element of the third planetary gear set to connect.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein zweiter der fünf Drehmomentübertragungsmechanismen selektiv einrückbar, um das zweite Element des ersten Planetenradsatzes mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.According to one Another aspect of the present invention is a second of the fifth Torque-transmitting mechanisms selectively engageable to the second element of the first planetary gear set with the first element to connect the fourth planetary gear set.

Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein dritter der fünf Drehmomentübertragungsmechanismen selektiv einrückbar, um das zweite Element des ersten Planetenradsatzes mit dem Abtriebselement und/oder dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.According to Another aspect of the present invention is a third one of the five torque-transmitting mechanisms selectively engageable to the second element of the first planetary gear set with the output element and / or the second element of the fourth To connect planetary gear set.

Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein vierter der fünf Drehmomentübertragungsmechanismen selektiv einrückbar, um das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes mit dem Ab triebselement und/oder dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.According to Another aspect of the present invention is a fourth one of the five torque-transmitting mechanisms selectively engageable to the third element of the second planetary gear set with the drive element and / or the second element of the fourth To connect planetary gear set.

Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein fünfter der fünf Drehmomentübertragungsmechanismen selektiv einrückbar, um das erste Element des ersten Planetenradsatzes und/oder das zweite Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das feststehende Element mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden.According to yet another aspect of the above a fifth of the five torque transmitting mechanisms is selectively engageable to connect the first element of the first planetary gear set and / or the second element of the second planetary gear set and / or the fixed element with the first element of the fourth planetary gear set.

Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung sind die ersten Elemente Sonnenräder, die zweiten Elemente sind Träger, und die dritten Elemente sind Hohlräder.According to Another aspect of the present invention is the first Elements sun gears, the second elements are beams, and the third elements are ring gears.

Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist das Antriebselement ständig mit dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes verbunden, wobei das Abtriebselement ständig mit dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes verbunden ist.According to In another aspect of the present invention is the drive element constantly with the third element of the third planetary gear set connected, wherein the output element constantly with the second Element of the fourth planetary gear set is connected.

Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist einer der Drehmomentübertragungsmechanismen eine Bremse und vier der Drehmomentübertragungsmechanismen sind Kupplungen.According to Another aspect of the present invention is one of the torque-transmitting mechanisms a brake and four of the torque-transmitting mechanisms are couplings.

Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist das feststehende Element ein Getriebegehäuse.According to Another aspect of the present invention is the fixed one Element a gearbox.

Eine andere Ausführungsform des Getriebes der vorliegenden Erfindung umfasst ein Antriebselement, ein Abtriebselement, einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein erstes, zweites und drittes Element aufweisen, wobei das Antriebselement ständig mit dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes verbunden ist, und wobei das Abtriebselement ständig mit dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes verbunden ist. Ein erstes Verbindungselement verbindet das erste Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes und einem feststehenden Element, ein zweites Verbindungselement verbindet das dritte Element des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem ersten Element des zweiten Planetenradsatzes und dem ersten Element des dritten Planetenradsatzes, und ein drittes Verbindungselement verbindet das zweite Element des dritten Planetenradsatzes ständig mit dem dritten Element des vierten Planetenradsatzes. Ein erster Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das dritte Element des ersten Planetenradsatzes und/oder das erste Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das erste Element des dritten Planetenradsatzes mit dem Antriebselement und/oder dem dritten Element des dritten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein zweiter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das zweite Element des ersten Planetenradsatzes mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein dritter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das zweite Element des ersten Planetenradsatzes mit dem Abtriebselement und/oder dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein vierter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes mit dem Abtriebselement und/oder dem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein fünfter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das erste Element des ersten Planetenradsatzes und/oder das zweite Element des zweiten Planetenradsatzes und/oder das feststehende Element mit dem ersten Element des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Die Drehmomentübertragungsmechanismen sind selektiv in Kombinationen von zumindest zweien einrückbar, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.A another embodiment of the transmission of the present invention comprises a drive element, an output element, a first, second, third and fourth planetary gear sets, each a first, second and third element, wherein the drive element constantly with the third element of the third planetary gear set is connected, and wherein the output element constantly with is connected to the second element of the fourth planetary gear set. A first connecting element connects the first element of the first Planetenradsatzes constantly with the second element of the second Planetenradsatzes and a fixed element, a second connecting element connects the third element of the first planetary gear set constantly with the first element of the second planetary gear set and the first Element of the third planetary gear set, and a third connecting element connects the second element of the third planetary gear set constantly with the third element of the fourth planetary gear set. A first Torque transmitting mechanism is selectively engageable, around the third element of the first planetary gear set and / or the first element of the second planetary gear set and / or the first element of the third planetary gear set with the drive element and / or the third element of the third planetary gear set to connect. One second torque transmitting mechanism is selectively engageable, around the second element of the first planetary gear set with the first Connect element of the fourth planetary gear set. A third Torque transmitting mechanism is selectively engageable, to the second element of the first planetary gear set with the output element and / or to connect the second element of the fourth planetary gear set. A fourth torque-transmitting mechanism is selective engageable to the third element of the second planetary gear set with the output element and / or the second element of the fourth To connect planetary gear set. A fifth torque-transmitting mechanism is selectively engageable to the first element of the first Planetary gear and / or the second element of the second planetary gear set and / or the fixed element with the first element of the fourth To connect planetary gear set. The torque transmission mechanisms are selectively engageable in combinations of at least two, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element.

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung sind die ersten Elemente Sonnenräder, die zweiten Elemente sind Träger und die dritten Elemente sind Hohlräder.According to one Aspect of the present invention are the first elements sun gears, the second elements are carriers and the third elements are ring gears.

Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist das feststehende Element ein Getriebegehäuse.According to one Another aspect of the present invention is the fixed element a gearbox.

Eine andere Ausführungsform des Getriebes der vorliegenden Erfindung umfasst ein Antriebselement, ein Abtriebselement, einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz, die jeweils ein Sonnenrad, einen Träger und ein Hohlrad aufweisen, wobei das Antriebselement ständig mit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes verbunden ist, und wobei das Abtriebselement ständig mit dem Träger des vierten Planetenradsatzes verbunden ist. Ein erstes Verbindungselement verbindet das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem Träger des zweiten Planetenradsatzes und einem feststehenden Element, ein zweites Verbindungselement verbindet das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes ständig mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes und dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes, und ein drittes Verbindungselement verbindet den Träger des dritten Planetenradsatzes ständig mit dem Hohlrad des vierten Planetenradsatzes. Ein erster Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes und/oder das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes und/oder das Sonnenrad des dritten Planetenradsatzes mit dem Antriebselement und/oder dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein zweiter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um den Träger des ersten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein dritter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um den Träger des ersten Planetenradsatzes mit dem Abtriebselement und/oder dem Träger des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein vierter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes mit dem Abtriebselement und/oder dem Träger des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Ein fünfter Drehmomentübertragungsmechanismus ist selektiv einrückbar, um das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes und/oder den Träger des zweiten Planetenradsatzes und/oder das feststehende Element mit dem Sonnenrad des vierten Planetenradsatzes zu verbinden. Die Drehmomentübertragungsmechanismen sind selektiv in Kombinationen von zumindest zweien einrückbar, um zumindest acht Vorwärtsgänge und zumindest einen Rückwärtsgang zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement herzustellen.Another embodiment of the transmission of the present invention includes a drive member, an output member, first, second, third and fourth planetary gear sets each having a sun gear, a carrier and a ring gear, the input member being continuously connected to the ring gear of the third planetary gear set. and wherein the output member is continuously connected to the carrier of the fourth planetary gear set. A first connecting element continuously connects the sun gear of the first planetary gear set to the carrier of the second planetary gear set and a fixed element, a second connecting element continuously connects the ring gear of the first planetary gear set with the sun gear of the second planetary gear set and the sun gear of the third planetary gear set, and a third connecting element connects the sun gear Carrier of the third planetary gear set constantly with the ring gear of the fourth planetary gear set. A first torque transmitting mechanism is selectively engageable to interconnect the ring gear of the first planetary gear set and / or the sun gear of the second planetary gear set and / or the sun gear of the third planetary gear set with the input member and / or the ring gear of the third planetary gear set. A second torque transmitting mechanism is selectively engageable to interconnect the carrier of the first planetary gear set with the sun gear of the fourth planetary gear set the. A third torque transmitting mechanism is selectively engageable to interconnect the carrier of the first planetary gear set with the output member and / or the carrier of the fourth planetary gear set. A fourth torque transmitting mechanism is selectively engageable to interconnect the ring gear of the second planetary gear set with the output member and / or the carrier of the fourth planetary gear set. A fifth torque transmitting mechanism is selectively engageable to interconnect the sun gear of the first planetary gear set and / or the carrier of the second planetary gear set and / or the stationary member with the sun gear of the fourth planetary gear set. The torque transmitting mechanisms are selectively engageable in combinations of at least two to produce at least eight forward gears and at least one reverse gear between the input member and the output member.

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist das feststehende Element ein Getriebegehäuse.According to one Aspect of the present invention is the fixed element Gearbox.

Weitere Ziele, Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden durch Bezugnahme auf die folgende Beschreibung und die beigefügten Zeichnungen deutlich werden, in denen gleiche Bezugszeichen auf das gleiche Bauteil, Element oder Merkmal verweisen.Further Objects, aspects and advantages of the present invention are achieved by Reference to the following description and the accompanying drawings become clear, in which the same reference numerals to the same Refer to component, element or feature.

ZEICHNUNGENDRAWINGS

Die hierin beschriebenen Zeichnungen dienen nur zu Darstellungszwecken und sollen den Schutzumfang der vorliegenden Offenbarung in keiner Weise einschränken.The Drawings described herein are for illustration purposes only and are not intended to limit the scope of the present disclosure to any Limit the way.

1 ist ein Hebeldiagramm einer Ausführungsform eines Achtganggetriebes gemäß der vorliegenden Erfindung; 1 Fig. 12 is a lever diagram of one embodiment of an eight-speed transmission according to the present invention;

2 ist eine schematische Ansicht einer Ausführungsform eines Achtganggetriebes gemäß der vorliegenden Erfindung; und 2 is a schematic view of an embodiment of an eight-speed transmission according to the present invention; and

3 ist eine Wahrheitstabelle, die den Einrückungszustand der verschiedenen Drehmomentübertragungselemente in jedem der verfügbaren Vorwärts- und Rückwärtsgänge oder -übersetzungsverhältnisse des in den 1 und 2 veranschaulichten Getriebes darstellt. 3 FIG. 11 is a truth table showing the state of engagement of the various torque transmitting elements in each of the available forward and reverse speeds or gear ratios of FIG 1 and 2 illustrated transmission represents.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

Die folgende Beschreibung ist lediglich beispielhafter Natur und soll die vorliegende Offenbarung, Anwendung oder Nutzungen nicht begrenzen.The The following description is merely exemplary in nature and is intended to be not limit the present disclosure, application or uses.

Zu Beginn ist festzustellen, dass in dem besonderen bereitgestellten Beispiel das Achtgang-Automatikgetriebe der vorliegenden Erfindung eine Anordnung von permanenten mechanischen Verbindungen zwischen den Elementen der vier Planetenradsätze aufweist. Ein erstes Bauteil oder Element eines ersten Planetenradsatzes ist permanent mit einer Masse oder einem Getriebegehäuse gekoppelt. Ein erstes Bauteil oder Element eines zweiten Planetenradsatzes ist permanent mit einer Masse oder einem Getriebegehäuse gekoppelt. Ein zweites Bauteil oder Element des ersten Planetenradsatzes ist permanent mit einem zweiten Bauteil oder Element des zweiten Planetenradsatzes und mit einem zweiten Bauteil oder Element eines dritten Planetenradsatzes gekoppelt. Ein erstes Bauteil oder Element eines dritten Planetenradsatzes ist permanent mit einem ersten Bauteil oder Element eines vierten Planetenradsatzes gekoppelt.To Beginning is to be noted that provided in the particular Example of the eight-speed automatic transmission of the present invention an arrangement of permanent mechanical connections between having the elements of the four planetary gear sets. A first Component or element of a first planetary gear set is permanent coupled with a mass or gearbox. One first component or element of a second planetary gear is permanently coupled to a mass or gearbox. A second component or element of the first planetary gear is permanently with a second component or element of the second planetary gear set and coupled to a second component or element of a third planetary gear set. A first component or element of a third planetary gear set is permanent with a first component or element of a fourth Coupled planetary gear set.

Nun unter Bezugnahme auf 1 ist eine Ausführungsform eines Achtganggetriebes 10 in einem Hebeldiagrammformat veranschaulicht. Ein Hebeldiagramm ist eine schematische Darstellung der Bauteile einer mechanischen Einrichtung, wie eines Automatikgetriebes. Jeder einzelne Hebel stellt einen Planetenradsatz dar, wobei die drei grundlegenden mechanischen Bauteile des Planetenradsatzes jeweils durch einen Knoten dargestellt sind. Daher enthält ein einzelner Hebel drei Knoten: einen für das Sonnenrad, einen für den Planetenradträger und einen für das Hohlrad. Die relative Länge zwischen den Knoten jedes Hebels kann dazu verwendet werden, jeweils das Hohlrad/Sonnenrad-Verhältnis des jeweiligen Zahnradsatzes darzustellen. Diese Hebelverhältnisse werden wiederum dazu verwendet, die Übersetzungsverhältnisse des Getriebes zu verändern, um geeignete Verhältnisse und eine geeignete Verhältnisprogression zu erreichen. Mechanische Kopplungen oder Verbindungen zwischen den Knoten der verschiedenen Planetenradsätze sind durch dünne, horizontale Linien veranschaulicht, und Drehmomentübertragungseinrichtungen, wie Kupplungen und Bremsen, sind als ineinander greifende Finger dargestellt. Wenn die Einrichtung eine Bremse ist, ist ein Satz der Finger auf Masse festgelegt. Eine weitergehende Erläuterung des Formats, Zwecks und der Verwendung von Hebeldiagrammen ist in der Druckschrift SAE Paper 810102 "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis" von Genford und Leising zu finden, deren Offenbarungsgehalt hiermit vollständig durch Bezugnahme mit aufgenommen ist.Now referring to 1 is an embodiment of an eight-speed transmission 10 illustrated in a lever diagram format. A lever diagram is a schematic representation of the components of a mechanical device, such as an automatic transmission. Each individual lever represents a planetary gear set, wherein the three basic mechanical components of the planetary gear set are each represented by a node. Therefore, a single lever includes three nodes: one for the sun gear, one for the planet carrier, and one for the ring gear. The relative length between the nodes of each lever can be used to represent each of the ring gear / sun gear ratio of the respective gear set. These levers are in turn used to vary the gear ratios of the transmission to achieve appropriate ratios and suitable ratio progression. Mechanical couplings or connections between the nodes of the various planetary gear sets are illustrated by thin horizontal lines and torque transmitting devices such as clutches and brakes are shown as interdigitated fingers. If the device is a brake, a set of fingers is grounded. A further explanation of the format, purpose and use of lever diagrams is given in the document SAE Paper 810102 "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis" by Genford and Leising whose disclosure content is hereby fully incorporated by reference.

Das Getriebe 10 umfasst eine Antriebswelle oder ein Antriebselement 12, einen ersten Planetenradsatz 14 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 14A, einem zweiten Knoten 14B und einem dritten Knoten 14C, einen zweiten Planetenradsatz 16 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 16A, einem zweiten Knoten 16B und einem dritten Knoten 16C, einen dritten Planetenradsatz 18 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 18A, einem zweiten Knoten 18B und einem dritten Knoten 18C, einen vierten Planetenradsatz 20 mit drei Knoten: einem ersten Knoten 20A, einem zweiten Knoten 20B und einem dritten Knoten 20C, und eine Abtriebswelle oder ein Abtriebselement 22.The gear 10 includes a drive shaft or a drive element 12 , a first planetary gear set 14 with three nodes: a first node 14A , a second node 14B and a third node 14C , a second planetary gear set 16 with three nodes: a first node 16A , a second node 16B and a third node 16C , a third planetary gear set 18 with three nodes: one first node 18A , a second node 18B and a third node 18C , a fourth planetary gear set 20 with three nodes: a first node 20A , a second node 20B and a third node 20C , and an output shaft or an output member 22 ,

Die Antriebswelle oder das Antriebselement 12 ist mit dem ersten Knoten 18A des dritten Planetenradsatzes 18 gekoppelt. Die Abtriebswelle oder das Abtriebselement 22 ist mit dem zweiten Knoten 20B des vierten Planetenradsatzes 20 gekoppelt. Der erste Knoten 14A des ersten Planetenradsatzes 14 ist mit dem dritten Knoten 16C des zweiten Planetenradsatzes 16 und mit dem dritten Knoten 18C des dritten Planetenradsatzes 18 gekoppelt. Der dritte Knoten 14C des ersten Planetenradsatzes 14 ist mit der Masse oder dem Getriebegehäuse 50 verbunden. Der zweite Knoten 16B des zweiten Planetenradsatzes 16 ist mit der Masse oder dem Getriebegehäuse 50 verbunden. Der zweite Knoten 18B des dritten Planetenradsatzes 18 ist mit dem ersten Knoten 20A des vierten Planetenradsatzes 20 gekoppelt.The drive shaft or the drive element 12 is with the first node 18A of the third planetary gear set 18 coupled. The output shaft or the output element 22 is with the second node 20B of the fourth planetary gear set 20 coupled. The first node 14A of the first planetary gear set 14 is with the third node 16C of the second planetary gear set 16 and with the third node 18C of the third planetary gear set 18 coupled. The third node 14C of the first planetary gear set 14 is with the mass or the gearbox 50 connected. The second node 16B of the second planetary gear set 16 is with the mass or the gearbox 50 connected. The second node 18B of the third planetary gear set 18 is with the first node 20A of the fourth planetary gear set 20 coupled.

Eine erste Kupplung 26 verbindet den ersten Knoten 18A des dritten Planetenradsatzes 18 und die Antriebswelle oder das Antriebselement 12 selektiv mit dem dritten Knoten 18C des dritten Planetenradsatzes 18. Eine zweite Kupplung 28 verbindet den zweiten Knoten 14B des ersten Planetenradsatzes 14 selektiv mit dem dritten Knoten 20C des vierten Planetenradsatzes 20. Eine dritte Kupplung 30 verbindet den zweiten Knoten 14B des ersten Planetenradsatzes 14 selektiv mit dem zweiten Knoten 20B des vierten Planetenradsatzes 20. Eine vierte Kupplung 32 verbindet den ersten Knoten 16A des zweiten Planetenradsatzes 16 selektiv mit dem zweiten Knoten 20B des vierten Planetenradsatzes 20. Eine Bremse 34 verbindet den dritten Knoten 20C des vierten Planetenradsatzes 20 selektiv mit einer Masse oder einem Getriebegehäuse 50.A first clutch 26 connects the first node 18A of the third planetary gear set 18 and the drive shaft or the drive element 12 selectively with the third node 18C of the third planetary gear set 18 , A second clutch 28 connects the second node 14B of the first planetary gear set 14 selectively with the third node 20C of the fourth planetary gear set 20 , A third clutch 30 connects the second node 14B of the first planetary gear set 14 selectively with the second node 20B of the fourth planetary gear set 20 , A fourth clutch 32 connects the first node 16A of the second planetary gear set 16 selectively with the second node 20B of the fourth planetary gear set 20 , A brake 34 connects the third node 20C of the fourth planetary gear set 20 selectively with a mass or gearbox 50 ,

Nun unter Bezugnahme auf 2 stellt ein Stickdiagramm ein schematisches Layout der Ausführungsform des Achtganggetriebes 10 gemäß der vorliegenden Erfindung dar. In 2 wird die Nummerierung aus dem Hebeldiagramm von 1 übernommen. Die Kupplungen, Bremse und Kopplungen sind entsprechend dargestellt, wohingegen die Knoten der Planetenradsätze nun als Bauteile von Planetenradsätzen, wie Sonnenräder, Hohlräder, Planetenräder und Planetenradträger, erscheinen.Now referring to 2 Fig. 3 is a schematic diagram showing a schematic layout of the embodiment of the eight-speed transmission 10 in accordance with the present invention 2 the numbering is taken from the lever diagram of 1 accepted. The clutches, brakes, and couplings are illustrated accordingly, whereas the nodes of the planetary gear sets now appear as components of planetary gear sets, such as sun gears, ring gears, planetary gears, and planetary gear carriers.

Beispielsweise umfasst der Planetenradsatz 14 ein Sonnenrad 14C, einen Planetenradträger 14B, der einen Satz Planetenräder 14D lagert, und ein Hohlrad 14A. Das Sonnenrad 14C ist mit einer ersten Welle oder einem ersten Verbindungselement 42 verbunden. Das Hohlrad 14A ist zur gemeinsamen Rotation mit einer zweiten Welle oder einem zweiten Verbindungselement 44 und mit einer dritten Welle oder einem dritten Verbindungselement 46 verbunden. Der Planetenradträger 14B ist zur gemeinsamen Rotation mit einer vierten Welle oder einem vierten Verbindungselement 48 verbunden. Die Planetenräder 14D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem Hohlrad 14A als auch dem Sonnenrad 14C zu kämmen.For example, the planetary gear set includes 14 a sun wheel 14C , a planet carrier 14B , a set planetary gears 14D stores, and a ring gear 14A , The sun wheel 14C is with a first shaft or a first connecting element 42 connected. The ring gear 14A is for common rotation with a second shaft or a second connecting element 44 and with a third shaft or a third connecting element 46 connected. The planet carrier 14B is for common rotation with a fourth shaft or a fourth connecting element 48 connected. The planet wheels 14D are each configured to work with both the ring gear 14A as well as the sun wheel 14C to comb.

Die Antriebswelle oder das Antriebselement 12 ist bevorzugt ständig mit einer Maschine (die nicht gezeigt ist) oder mit einem Turbinenrad eines Drehmomentwandlers (der nicht gezeigt ist) verbunden. Die Abtriebswelle oder das Abtriebselement 22 ist bevorzugt ständig mit der Achsantriebseinheit oder dem Verteilergetriebe (das nicht gezeigt ist) verbunden.The drive shaft or the drive element 12 is preferably continuously connected to a machine (not shown) or to a turbine wheel of a torque converter (not shown). The output shaft or the output element 22 is preferably permanently connected to the final drive unit or transfer case (not shown).

Der Planetenradsatz 16 umfasst ein Sonnenrad 16C, ein Hohlrad 16A und einen Planetenträger 16B, der einen Satz Planetenräder 16D drehbar lagert. Das Sonnenrad 16C ist zur gemeinsamen Rotation mit der dritten Welle oder dem dritten Verbindungselement 46 verbunden. Das Hohlrad 16A ist zur gemeinsamen Rotation mit einer fünften Welle oder einem fünften Verbindungselement 52 verbunden. Der Planetenträger 16B ist mit der Masse, dem feststehenden Element, oder dem Getriebegehäuse 50 durch eine sechste Welle oder ein sechstes Verbindungselement 54 und mit der erste Welle oder dem ersten Verbindungselement 42 verbunden. Die Planetenräder 16D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem Sonnenrad 16C als auch dem Hohlrad 16A zu kämmen.The planetary gear set 16 includes a sun wheel 16C , a ring gear 16A and a planet carrier 16B , a set planetary gears 16D rotatably supports. The sun wheel 16C is for common rotation with the third shaft or the third connecting element 46 connected. The ring gear 16A is for common rotation with a fifth shaft or a fifth connecting element 52 connected. The planet carrier 16B is with the mass, the fixed element, or the gearbox 50 by a sixth shaft or a sixth connecting element 54 and with the first shaft or the first connecting element 42 connected. The planet wheels 16D are each configured to work with both the sun gear 16C as well as the ring gear 16A to comb.

Der Planetenradsatz 18 umfasst ein Sonnenrad 18C, ein Hohlrad 18A und einen Planetenträger 18B, der einen Satz Planetenräder 18D drehbar lagert. Das Sonnenrad 18C ist zur gemeinsamen Rotation mit der zweiten Welle oder dem zweiten Verbindungselement 44 verbunden. Das Hohlrad 18A ist zur gemeinsamen Rotation mit der Antriebswelle oder dem Antriebselement 12 und mit einer siebten Welle oder einem siebten Verbindungselement 56 verbunden. Der Planetenträger 18B ist zur gemeinsamen Rotation mit einer achten Welle oder einem achten Verbindungselement 58 verbunden. Die Planetenräder 18D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem Sonnenrad 18C als auch dem Hohlrad 18A zu kämmen.The planetary gear set 18 includes a sun wheel 18C , a ring gear 18A and a planet carrier 18B , a set planetary gears 18D rotatably supports. The sun wheel 18C is for common rotation with the second shaft or the second connecting element 44 connected. The ring gear 18A is for common rotation with the drive shaft or the drive element 12 and with a seventh shaft or a seventh connector 56 connected. The planet carrier 18B is for common rotation with an eighth shaft or an eighth link 58 connected. The planet wheels 18D are each configured to work with both the sun gear 18C as well as the ring gear 18A to comb.

Der Planetenradsatz 20 umfasst ein Sonnenrad 20C, einen Planetenträger 20B, der einen Satz Planetenräder 20D drehbar lagert, und ein Hohlrad 20A. Das Sonnenrad 20C ist zur gemeinsamen Rotation mit einer neunten Welle oder einem neunten Verbindungselement 60 verbunden. Der Planetenträger 20B ist zur gemeinsamen Rotation mit einer zehnten Welle oder einem zehnten Verbindungselement 62 und der Abtriebswelle oder dem Abtriebselement 22 verbunden. Das Hohlrad 20A ist zur gemeinsamen Rotation mit der achten Welle oder dem achten Verbindungselement 58 verbunden. Die Planetenräder 20D sind jeweils konfiguriert, um mit sowohl dem Hohlrad 20A als auch dem Sonnenrad 20C zu kämmen.The planetary gear set 20 includes a sun wheel 20C , a planet carrier 20B , a set planetary gears 20D rotatably supports, and a ring gear 20A , The sun wheel 20C is for common rotation with a ninth shaft or ninth link 60 connected. The planet carrier 20B is for common rotation with a tenth shaft or a tenth link 62 and the output shaft or the output shaft ment 22 connected. The ring gear 20A is for common rotation with the eighth shaft or the eighth link 58 connected. The planet wheels 20D are each configured to work with both the ring gear 20A as well as the sun wheel 20C to comb.

Die Drehmomentübertragungsmechanismen oder Kupplungen 26, 28, 30, 32 und die Bremse 34 sorgen für eine selektive Verbindung der Wellen oder Verbindungselemente, der Elemente der Planetenradsätze und des Gehäuses. Beispielsweise ist die erste Kupplung 26 selektiv einrückbar, um die zweite Welle oder das zweite Verbindungselement 44 mit der siebten Welle oder dem siebten Verbindungselement 56 zu verbinden. Die zweite Kupplung 28 ist selektiv einrückbar, um die vierte Welle oder das vierte Verbindungselement 48 mit der neunten Welle oder dem neunten Verbindungselement 60 zu verbinden. Die dritte Kupplung 30 ist selektiv einrückbar, um die vierte Welle oder das vierte Verbindungselement 48 mit der zehnten Welle oder dem zehnten Verbindungselement 62 zu verbinden. Die vierte Kupplung 32 ist selektiv einrückbar, um die fünfte Welle oder das fünfte Verbindungselement 52 mit der Abtriebswelle oder dem Abtriebselement 22 zu verbinden. Die Bremse 34 ist selektiv einrückbar, um die neunte Welle oder das neunte Verbindungselement 60 über die erste Welle oder das erste Verbindungselement 42 und die sechste Welle oder das sechste Verbindungselement 54 mit der Masse, dem feststehenden Element, oder dem Getriebegehäuse 50 zu verbinden und somit eine Rotation der neunten Welle oder des neunten Verbindungselements 60 relativ zu dem Getriebegehäuse 50 einzuschränken.The torque-transmitting mechanisms or clutches 26 . 28 . 30 . 32 and the brake 34 provide a selective connection of the shafts or connecting elements, the elements of the planetary gear sets and the housing. For example, the first clutch 26 selectively engageable to the second shaft or the second connecting element 44 with the seventh shaft or the seventh connector 56 connect to. The second clutch 28 is selectively engageable to the fourth shaft or the fourth connecting element 48 with the ninth wave or the ninth connecting element 60 connect to. The third clutch 30 is selectively engageable to the fourth shaft or the fourth connecting element 48 with the tenth wave or the tenth connecting element 62 connect to. The fourth clutch 32 is selectively engageable to the fifth shaft or the fifth connector 52 with the output shaft or the output element 22 connect to. The brake 34 is selectively engageable to the ninth wave or the ninth connecting element 60 via the first shaft or the first connecting element 42 and the sixth shaft or the sixth connecting element 54 with the mass, the fixed element, or the transmission housing 50 to connect and thus a rotation of the ninth shaft or the ninth connecting element 60 relative to the transmission housing 50 limit.

Nun wird unter Bezugnahme auf die 2 und 3 die Arbeitsweise der Ausführungsform des Achtganggetriebes 10 beschrieben. Es ist festzustellen, dass das Getriebe 10 in der Lage ist, Drehmoment von der Antriebswelle oder dem Antriebselement 12 auf die Abtriebswelle oder das Abtriebselement 22 in zumindest acht Vorwärtsgängen oder -drehmoment verhältnissen und zumindest einem Rückwärtsgang oder -drehmomentverhältnis zu übertragen. Jeder Vorwärts- und Rückwärtsgang oder jedes Vorwärts- und Rückwärtsdrehmomentverhältnis wird durch Einrückung von einem oder mehreren der Drehmomentübertragungsmechanismen (d. h. erste Kupplung 26, zweite Kupplung 28, dritte Kupplung 30, vierte Kupplung 32 und Bremse 34) erzielt, wie es nachstehend erläutert wird. 3 ist eine Wahrheitstabelle, die die verschiedenen Kombinationen von Drehmomentübertragungsmechanismen darstellt, die aktiviert oder eingerückt werden, um die verschiedenen Gangzustände zu erreichen. Tatsächliche numerische Übersetzungsverhältnisse der verschiedenen Gangzustände sind ebenfalls dargestellt, obwohl festzustellen ist, dass diese Zahlenwerte nur beispielhaft sind, und dass sie über beträchtliche Bereiche eingestellt werden können, um sich verschiedenen Anwendungen und Betriebskriterien des Getriebes 10 anzupassen. Ein Beispiel der Übersetzungsverhältnisse, die unter Verwendung der Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung erhalten werden können, ist in 3 ebenfalls gezeigt. Natürlich sind andere Übersetzungsverhältnisse abhängig von dem gewählten Zahnraddurchmesser, der gewählten Zahnradzähnezahl und der gewählten Zahnradkonfiguration erreichbar.Now, referring to the 2 and 3 the operation of the embodiment of the eight-speed transmission 10 described. It should be noted that the gearbox 10 is capable of torque from the drive shaft or the drive element 12 on the output shaft or the output element 22 in at least eight forward gears or torque ratios and at least one reverse gear or torque ratio to transmit. Each forward and reverse or each forward and reverse torque ratio is determined by engagement of one or more of the torque-transmitting mechanisms (ie, first clutch 26 , second clutch 28 , third clutch 30 , fourth clutch 32 and brake 34 ), as explained below. 3 FIG. 11 is a truth table illustrating the various combinations of torque-transmitting mechanisms that are activated or engaged to achieve the various gear states. Actual numerical ratios of the various gait states are also shown, although it will be appreciated that these numerical values are exemplary only, and that they can be set over significant ranges to suit various applications and operating criteria of the transmission 10 adapt. An example of the gear ratios that can be obtained using the embodiments of the present invention is shown in FIG 3 also shown. Of course, other gear ratios are achievable depending on the selected gear diameter, the selected gear tooth number, and the selected gear configuration.

Um den Rückwärtsgang herzustellen, werden die erste Kupplung 26 und die vierte Kupplung 32 eingerückt oder aktiviert. Die erste Kupplung 26 verbindet die zweite Welle oder das zweite Verbindungselement 44 mit der siebten Welle oder dem siebten Verbindungselement 56. Die vierte Kupplung 32 verbindet die fünfte Welle oder das fünfte Verbindungselement 52 mit der Abtriebswelle oder dem Abtriebselement 22. Gleichermaßen werden die acht Vorwärtsgänge durch unterschiedliche Kombinationen einer Kupplungs- und Bremseneinrückung erreicht, wie es in 3 gezeigt ist.To make the reverse, be the first clutch 26 and the fourth clutch 32 indented or activated. The first clutch 26 connects the second shaft or the second connecting element 44 with the seventh shaft or the seventh connector 56 , The fourth clutch 32 connects the fifth shaft or the fifth connector 52 with the output shaft or the output element 22 , Likewise, the eight forward gears are achieved by different combinations of clutch and brake engagement as shown in FIG 3 is shown.

Es ist festzustellen, dass die vorstehende Erläuterung der Arbeitsweise und der Gangzustände des Achtganggetriebes 10 zuallererst von der Annahme ausgeht, dass alle in einem gegebenen Gangzustand nicht speziell genannten Kupplungen inaktiv oder ausgerückt sind, und zweitens während Gangschaltvorgängen, d. h. Wechseln des Gangzustands, zwischen zumindest benachbarten Gangzuständen, eine in beiden Gangzuständen eingerückte oder aktivierte Kupplung oder Bremse eingerückt oder aktiviert bleiben wird.It should be noted that the above explanation of the operation and the gear states of the eight-speed transmission 10 first of all assuming that all clutches not specifically mentioned in a given gear state are inactive or disengaged, and secondly engaged or energized during gearshifts, ie changing gear state, between at least adjacent gear states, a clutch engaged in either gear state, or activated becomes.

Die Beschreibung der Erfindung ist lediglich beispielhafter Natur, und Abwandlungen, die nicht vom Gedanken der Erfindung abweichen, sollen im Schutzumfang der Erfindung liegen. Derartige Abwandlungen sind nicht als eine Abweichung vom Geist und Schutzumfang der Erfindung anzusehen.The Description of the invention is merely exemplary in nature, and Modifications that do not deviate from the idea of the invention should within the scope of the invention. Such modifications are not as a departure from the spirit and scope of the invention to watch.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

- "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis" by Genford and Leising [0029]

Claims

Transmission comprising: a drive element; one Output element; a first, second, third and fourth Planetary gear set, each having a first, second and third element exhibit; a first connecting element, which is the first element of the first planetary gear set constantly with the second element the second planetary gear set and a fixed member connects; one second connecting element, which is the third element of the first planetary gear set constantly with the first element of the second planetary gear set and connecting the first element of the third planetary gear set; one third connecting element, which is the second element of the third planetary gear set constantly with the third element of the fourth planetary gear set links; and five torque-transmitting mechanisms, which are selectively engageable to one of the first, second and third elements having at least one of the first elements, the second elements, the third elements and the fixed element to connect, and wherein the torque-transmitting mechanisms selectively in combinations of at least two are engageable, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element.

Transmission according to claim 1, wherein a first of the five Torque transmission mechanisms selectively engageable is to the third element of the first planetary gear set and / or the first element of the second planetary gear set and / or the first Element of the third planetary gear set with the drive element and / or to connect the third element of the third planetary gear set.

Transmission according to claim 2, wherein a second of the five Torque transmission mechanisms selectively engageable is to the second element of the first planetary gear with the connect first element of the fourth planetary gear set.

Transmission according to claim 3, wherein a third of the five Torque transmission mechanisms selectively engageable is to the second element of the first planetary gear with the Output element and / or the second element of the fourth planetary gear set connect to.

Transmission according to claim 4, wherein a fourth of the five Torque transmission mechanisms selectively engageable is to the third element of the second planetary gear set with the Output element and / or the second element of the fourth planetary gear set connect to.

Transmission according to claim 5, wherein a fifth of the Five torque-transmitting mechanisms selectively engageable to the first element of the first planetary gear set and / or the second element of the second Planetenradsat ZES and / or the fixed element with the first element of the fourth planetary gear set connect to.

Transmission according to claim 1, wherein the first elements Sun gears are the second elements carrier are and the third elements are ring gears.

Transmission according to claim 1, wherein the drive element constantly with the third element of the third planetary gear set is connected, and wherein the output element constantly with is connected to the second element of the fourth planetary gear set.

Transmission according to claim 1, wherein one of the torque-transmitting mechanisms a brake is and four of the torque transmitting mechanisms Couplings are.

Transmission according to claim 1, wherein the fixed Element is a transmission housing.

A transmission comprising: a drive member; an output element; a first, second, third and fourth planetary gear set each having first, second and third members, the drive member being continuously connected to the third member of the third planetary gear set and the output member being continuously connected to the second member of the fourth planetary gear set; a first link continuously connecting the first member of the first planetary gear set to the second member of the second planetary gear set and a stationary member; a second connecting member continuously connecting the third member of the first planetary gear set to the first member of the second planetary gear set and the first member of the third planetary gear set; a third link continuously connecting the second member of the third planetary gear set with the third member of the fourth planetary gear set; a first torque transmitting mechanism selectively engageable to connect the third member of the first planetary gear set and / or the first member of the second planetary gear set and / or the first member of the third planetary gear set with the input member and / or the third member of the third planetary gear set; a second torque transmitting mechanism selectively engageable to interconnect the second member of the first planetary gear set with the first member of the fourth planetary gear set; a third torque transmitting mechanism selectively engageable to interconnect the second member of the first planetary gear set with the output member and / or the second member of the fourth planetary gear set; a fourth torque transmitting mechanism selectively engageable to interconnect the third member of the second planetary gear set with the output member and / or the second member of the fourth planetary gear set; and a fifth torque transmitting mechanism selectively engageable to connect the first member of the first planetary gear set and / or the second member of the second planetary gear set and / or the stationary member to the first member of the fourth planetary gear set, and wherein the torque transmitting mechanisms are selectively combined of at least two are engageable to produce at least eight forward gears and at least one reverse gear between the input member and the output member.

Transmission according to claim 11, wherein the first elements Sun gears are the second elements carrier are and the third elements are ring gears.

Transmission according to claim 11, wherein the fixed Element is a transmission housing.

Transmission comprising: a drive element; one Output element; a first, second, third and fourth Planetary gear, each with a sun gear, a carrier and a ring gear, wherein the drive element constantly is connected to the ring gear of the third planetary gear, and wherein the output member is constantly connected to the carrier the fourth planetary gear set is connected; a first connecting element, that the sun gear of the first planetary gear set constantly with the carrier of the second planetary gear set and a connecting fixed element; a second connecting element, that constantly with the ring gear of the first planetary gear set the sun gear of the second planetary gear set and the sun gear of the planetary gear set third planetary gear connects; a third connecting element, that the carrier of the third planetary gear set constantly connects to the ring gear of the fourth planetary gear set; one first torque-transmitting mechanism, the selective is engageable to the ring gear of the first planetary gear set and / or the sun gear of the second planetary gear set and / or the Sun gear of the third planetary gear set with the drive element and / or to connect the ring gear of the third planetary gear set; one second torque-transmitting mechanism, the selective is engageable to the carrier of the first planetary gear set to connect with the sun gear of the fourth planetary gear set; one third torque-transmitting mechanism, the selective is engageable to the carrier of the first planetary gear set with the output element and / or the carrier of the fourth Connect planetary gear set; a fourth torque transmitting mechanism, which is selectively engageable to the ring gear of the second Planetary gear set with the output element and / or the carrier to connect the fourth planetary gear set; and a fifth Torque-transmitting mechanism selectively engageable is to the sun gear of the first planetary gear set and / or the Carrier of the second planetary gear set and / or the fixed Element to connect to the sun gear of the fourth planetary gear set, and wherein the torque-transmitting mechanisms selectively in combinations of at least two are engageable, by at least eight forward gears and at least a reverse gear between the drive element and produce the output element.

Transmission according to claim 14, wherein the fixed Element is a transmission housing.