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DE102008031120A1 - Internal combustion engine valve train device - Google Patents

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DE102008031120A1
DE102008031120A1 DE102008031120A DE102008031120A DE102008031120A1 DE 102008031120 A1 DE102008031120 A1 DE 102008031120A1 DE 102008031120 A DE102008031120 A DE 102008031120A DE 102008031120 A DE102008031120 A DE 102008031120A DE 102008031120 A1 DE102008031120 A1 DE 102008031120A1
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DE
Germany
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internal combustion
combustion engine
engine valve
drive device
phaser
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE102008031120A
Other languages
German (de)
Inventor
Jens Dr.-Ing. Meintschel
Thomas Dipl.-Ing. Stolk
Alexander Von Dipl.-Ing. Gaisberg-Helfenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
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Priority to PCT/EP2008/008846 priority patent/WO2009056243A1/en
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Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung mit wenigstens einem Phasensteller (10), welcher zumindest eine Primärseite (12) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung zumindest eine Übertragungseinheit (14) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, einen Antrieb von der Primärseite (12) zu wenigstens einem Aggregat (16) zu übertragen.The invention is based on an internal combustion engine valve drive device with at least one phase adjuster (10) which has at least one primary side (12). It is proposed that the internal combustion engine valve drive device has at least one transmission unit (14) which is provided to transmit a drive from the primary side (12) to at least one unit (16).

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an internal combustion engine valve drive device according to the preamble of claim 1.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, mittels einer Nockenwelle ein Aggregat anzutreiben.It has already been proposed by means of a camshaft To drive aggregate.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, bei einer vorteilhaften Beeinflussung eines Moments einer Welle Baugröße, Kosten und Energieverbrauch zu senken. Die Aufgabe wird jeweils gelöst durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche, wobei weitere Ausgestaltungen der Erfindung den Unteransprüchen entnommen werden können.Of the Invention is in particular the object, in an advantageous Influencing a moment of a wave Frame size, costs and energy consumption to lower. The object is achieved in each case by the features of the independent claims, wherein further embodiments of the invention taken from the dependent claims can be.

Die Erfindung geht aus von einer Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung mit wenigstens einem Phasensteller, welcher zumindest eine Primärseite aufweist.The The invention is based on an internal combustion engine valve drive device with at least one phase adjuster, which has at least one primary side.

Es wird vorgeschlagen, dass die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung zumindest eine Übertragungseinheit aufweist, welche dazu vorgesehen ist, einen von der Primärseite zu wenigstens einem Aggregat zu übertragen. Unter „vorgesehen" soll insbesondere speziell ausgestattet und/oder ausgelegt verstanden werden. Unter einem „Antrieb" soll insbesondere eine Relativbewegung, welche im Besonderen zu einem Betreiben eines Aggregats zu fixierten Baueinheiten, wie zum Beispiel einem Grundkörper oder einem Rahmen der Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung, und insbesondere eine als Drehung ausgeführte Relativbewegung speziell einer Welle verstanden werden. Unter einer „Primärseite" soll insbesondere eine Seite verstanden werden, mit Hilfe welcher ein Antrieb eines anderen Teils des Phasenstellers in einem Betriebsmodus stattfindet und/oder insbesondere soll darunter eine Seite verstanden werden, welche in einem Betriebsmodus von wenigstens einer Kurbelwelle angetrieben wird. Unter einem „Phasensteller" soll insbesondere eine Baueinheit verstanden werden, welche in einem Betriebsmodus wenigstens eine Phasenverschiebung zwischen wenigstens zwei sich bewegenden und/oder sich drehenden Baueinheiten bewirkt. Unter einem „Aggregat" soll insbesondere eine Vereinigung mehrerer Geräte, Maschinen, Apparate und/oder Bauteile zur Erfüllung einer von einem mittelbaren und/oder unmittelbaren Ventiltrieb verschiedenen Funktion verstanden werden, wie insbesondere Pumpen, Generatoren usw. Ein Aggregat ist insbesondere als Nebenaggregat bzw. Zusatzaggregat ausgeführt. Mit einer erfindungsgemäßen Ausgestaltung kann eine geringe Baugröße des Phasenstellers und ein geringer Energieverbrauch erreicht werden.It It is suggested that the engine valve drive device at least one transmission unit which is intended to be one from the primary side to transfer at least one aggregate. In particular, "provided" is intended specially equipped and / or designed to be understood. Under a "drive" should in particular a relative movement, which in particular to an operation of a Aggregates to fixed units, such as a main body or a frame of the internal combustion engine valve drive device, and in particular one executed as a rotation Relative movement are understood specifically a wave. In particular, under a "primary page" a side be understood, with the help of which a drive of a another part of the phaser takes place in an operating mode and / or In particular, it should be understood as a page which in an operating mode of at least one crankshaft driven becomes. Under a "phaser" should in particular a structural unit to be understood which in an operating mode at least one phase shift between at least two moving and / or rotating units causes. In particular, under an "aggregate" a union of several devices, Machinery, apparatus and / or components for fulfilling one of an indirect and / or immediate valvetrain different function understood are, in particular pumps, generators, etc. An aggregate especially designed as an accessory or additional unit. With an embodiment of the invention can be a small size of the phaser and Low energy consumption can be achieved.

Vorteilhafterweise ist die Übertragungseinheit einteilig mit der Primärseite des Phasenstellers ausgeführt oder zumindest fest mit ihr verbunden. Hierdurch ergibt sich eine kostengünstige Ausführungsform der Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung.advantageously, is the transmission unit one-piece with the primary side the phasing performed or at least firmly attached to it. This results in a inexpensive embodiment the engine valve drive device.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform befinden sich das Aggregat und der Phasensteller zumindest im Wesentlichen auf derselben Seite einer Ebene, die einen vom Phasensteller angetriebenen Nockenträger zwischen zwei Nocken rechtwinklig schneidet. Unter „rechtwinklig schneiden" soll hier insbesondere verstanden werden, dass die Ebene in einem zumindest an nähernd rechten Winkel zu einer Hauptachse des Nockenträgers steht, um welche der Nockenträger in zumindest einem Betriebsmodus rotiert. Vorteilhafterweise ist hierdurch das anzutreibende Aggregat in unmittelbarer Nähe des Phasenstellers angeordnet, wodurch sich eine besonders leichte und bauraumoptimierte Übertragungseinheit ergibt.In a particularly preferred embodiment the aggregate and the phaser are at least substantially on the same side of a plane, one driven by the phaser cam support cuts between two cams at right angles. Under "right-angled cut "should Here, in particular, be understood that the plane in an at least nearly right angle to a major axis of the cam carrier is about which the cam carrier in at least an operating mode rotates. Advantageously, this is the to be driven aggregate arranged in the immediate vicinity of the phaser resulting in a particularly lightweight and space-optimized transmission unit results.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass die Übertragungseinheit wenigstens eine Antriebswelle aufweist. Unter einer "Antriebswelle" soll insbesondere eine Welle verstanden werden, welche in wenigstens einem Betriebsmodus einen Antrieb überträgt. Hiermit kann eine konstruktiv einfache Übertragung eines Antriebs realisiert werden.In addition, will suggested that the transmission unit has at least one drive shaft. Under a "drive shaft" in particular a wave can be understood which in at least one operating mode transmits a drive. Herewith can be a structurally simple transmission a drive can be realized.

Mit Vorteil umfasst die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung zumindest eine Hohlwelle, innerhalb welcher die Antriebswelle zumindest teilweise verläuft. Damit kann insbesondere ein Aggregat an einer vorteilhaften Stelle eingebaut und betrieben werden.With Advantage includes the internal combustion engine valve drive device at least a hollow shaft, within which the drive shaft at least partially runs. This can in particular an aggregate at an advantageous location be installed and operated.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Hohlwelle durch wenigstens einen Nockenträger oder durch wenigstens einen Nockenträger und zumindest eine Schalteinheit gebildet ist. Vorteilhafterweise können bei einer derartigen Ausführung Bauteile eingespart werden.Further It is proposed that the hollow shaft through at least one cam carrier or through at least one cam carrier and at least one switching unit is formed. Advantageously, at such an embodiment Components are saved.

Mit Vorteil weist die Schalteinheit wenigstens eine Kopplungsausformung auf, die dazu vorgesehen ist, ein Antriebsmoment von der Schalteinheit auf eine weitere Schalteinheit zu übertragen. Auf diese Weise kann eine leichte und einfach konstruierbare Bauweise erreicht werden.With Advantage, the switching unit has at least one coupling formation which is intended to drive torque from the switching unit to transfer to another switching unit. In this way a lightweight and easily constructible construction can be achieved.

Vorzugsweise umfasst die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung wenigstens eine Antriebseinheit, welche in einem Be triebsmodus von einer Sekundärseite des Phasenstellers angetrieben wird. Unter einer „Sekundärseite" des Phasenstellers soll insbesondere eine Seite verstanden werden, welche von der Primärseite angetrieben wird und/oder welche aufgrund einer Funktion des Phasenstellers bei Drehungen in verschiedenen Phasenverschiebungen relativ zu der Primärseite betreibbar ist. Damit kann eine flexible Benutzbarkeit erreicht werden.The internal combustion engine valve drive device preferably comprises at least one drive unit, which in a drive mode is driven by a secondary side of the phaser. A "secondary side" of the phaser is in particular a page to be understood, which is driven by the primary side and / or which due to a function of the phaser during rotations in different Phasenverschiebun gene is operable relative to the primary side. Thus, a flexible usability can be achieved.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Hohlwelle und die Antriebseinheit zumindest teilweise identisch. Hiermit kann bei einer kostengünstigen Bauweise Bauraum effizient genutzt werden.In A preferred embodiment of the invention are the hollow shaft and the drive unit at least partially identical. Hereby can at a low cost Construction space can be used efficiently.

Mit Vorteil umfasst die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung wenigstens einen Nocken, welcher in einem montierten Zustand zwischen dem Aggregat und dem Phasensteller angeordnet ist. Darunter, dass der Nocken „zwischen" dem Aggregat und dem Phasensteller angeordnet ist, soll insbesondere verstanden werden, dass es wenigstens einen Punkt des Aggregats und zumindest einen Punkt des Phasenstellers gibt, so dass die Verbindungsstrecke der beiden Punkte den Nocken schneidet und/oder durchsetzt. Mit einer erfindungsgemäßen Ausgestaltung kann bei einem phasengesteuerten Betrieb einer Nockenwelle das Aggregat an einer vorteilhaften Stelle eingebaut werden.With Advantage includes the internal combustion engine valve drive device at least a cam, which in an assembled state between the unit and the phaser is arranged. Under that the cam "between" the aggregate and the Phase adjuster is arranged, should be understood in particular that there is at least one point of the aggregate and at least one Point of the phaser gives, so the link of the two Points the cam cuts and / or interspersed. With an embodiment according to the invention can in a phased operation of a camshaft, the unit be installed at an advantageous location.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung wenigstens eine Kupplungseinheit umfasst, welche in einem montierten Zustand wenigstens einen Nockenträger mit wenigstens einer Sekundärseite des Phasenstellers kuppelt. Hiermit kann auf einfache Weise ein flexibler Betrieb des Nockenträgers erreicht werden.Further It is suggested that the engine valve drive device comprises at least one coupling unit, which in a mounted Condition at least one cam carrier with at least one secondary side of the Phase adjuster couples. This can be a flexible way to easily Operation of the cam carrier be achieved.

Mit Vorteil ist die Kupplungseinheit als Klauenkupplung ausgebildet. Hiermit kann bei einer kostengünstigen Bauweise eine einfache axiale Verschiebbarkeit erreicht werden.With Advantage, the coupling unit is designed as a dog clutch. This can be at a cost Construction a simple axial displacement can be achieved.

Vorzugsweise ist der Phasensteller als Flügelzellenphasensteller ausgebildet. Hiermit kann ein auch ein überlagertes Wechselmoment einer Nockenwelle zu einer Einstellung einer Phasenverschiebung verwendet werden.Preferably is the phaser as a vane cell phaser educated. This can also be a superimposed alternating moment a Camshaft used to adjust a phase shift become.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. In the drawings are exemplary embodiments represented the invention. The description and the claims contain numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics expediently also consider individually and summarize to meaningful further combinations.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung in einem montierten Zustand, 1 an engine valve drive device in an assembled state,

2 die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung in einer Explosionsdarstellung, 2 the internal combustion engine valve drive device in an exploded view,

3 einen Phasensteller, eine Hohlwelle und eine Übertragungseinheit in einer Explosionsdarstellung, 3 a phaser, a hollow shaft and a transmission unit in an exploded view,

4 einen Schnitt durch ein alternatives Ausführungsbeispiel einer Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung in einem montierten Zustand, 4 a section through an alternative embodiment of an internal combustion engine valve drive device in an assembled state,

5 eine Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung in einem montierten Zustand in einer weiteren alternativen Ausführungsform, und 5 an internal combustion engine valve drive device in an assembled state in a further alternative embodiment, and

6 die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung gemäß 5 in einem Längsschnitt. 6 the engine valve drive device according to 5 in a longitudinal section.

1 und 2 zeigen dieselbe Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung, wobei 1 einen montierten Zustand der Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung und 2 eine Explosionsdarstellung der Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung darstellt. Die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung umfasst einen Phasensteller 10 (3), welcher eine Primärseite 12 aufweist. Die Primärseite 12 wird in einem Betriebsmodus beispielsweise über eine Kette oder über einen Riemen von einer nicht dargestellten Kurbelwelle angetrieben. Mit der Primärseite 12 ist eine als Antriebswelle 18 ausgebildete Übertragungseinheit 14 fest verbunden, so dass bei einer Drehung der Primärseite 12 die Primärseite 12 eine Drehung der Übertragungseinheit 14 verursacht. Die Übertragungseinheit 14 ist fest mit einem Aggregat 16, das als Nebenaggregat ausgeführt ist, verbunden und wird daher bei einer Drehung der Übertragungseinheit 14 von der Übertragungseinheit 14 gedreht. Die Übertragungseinheit 14 ist deshalb dazu vorgesehen, einen Antrieb von der Primärseite 12 zu dem Aggregat 16 zu übertragen. 1 and 2 show the same internal combustion engine valve drive device, wherein 1 a mounted state of the internal combustion engine valve drive device and 2 an exploded view of the engine valve drive device represents. The engine valve drive device includes a phaser 10 ( 3 ), which is a primary page 12 having. The primary side 12 is driven in an operating mode, for example via a chain or a belt from a crankshaft, not shown. With the primary side 12 is as a drive shaft 18 trained transmission unit 14 firmly connected, so that upon rotation of the primary side 12 the primary side 12 a rotation of the transmission unit 14 caused. The transmission unit 14 is fixed with an aggregate 16 , which is designed as an accessory, connected and therefore upon rotation of the transmission unit 14 from the transmission unit 14 turned. The transmission unit 14 is therefore intended to drive from the primary side 12 to the aggregate 16 transferred to.

Der Phasensteller 10 (3) ist als Flügelzellenphasensteller ausgebildet. Ein Flügel 28 des Phasenstellers 10 bildet eine Sekundärseite 23 des Phasenstellers. In dem montierten Zustand ist der Flügel 28 in Kammern 30 des Phasenstellers 10 eingelassen und zwischen der Primärseite 12 und einem angeschraubten Deckel 44 angeordnet. Mit Hilfe von variierbarem Öldruck in den Kammern 30 kann bei einer Drehung der Primärseite 12 eine Phasenverschiebung zwischen der Primärseite 12 und der mitgedrehten Sekundärseite 23 eingestellt werden.The phaser 10 ( 3 ) is designed as a vane cell phaser. A grand piano 28 of the phaser 10 forms a secondary side 23 of the phaser. In the assembled state is the wing 28 in chambers 30 of the phaser 10 taken in and between the primary side 12 and a screwed lid 44 arranged. With the help of variable oil pressure in the chambers 30 can during a rotation of the primary side 12 a phase shift between the primary side 12 and the co-rotated secondary side 23 be set.

In dem Betriebsmodus wird eine als Nockenwelle ausgeführte Antriebseinheit 22 von dem Flügel 28 und damit von der Sekundärseite 23 des Phasenstellers 10 angetrieben. Die Nockenwel le ist als Hohlwelle 20 ausgebildet. Die Antriebswelle 18 verläuft zu einem großen Teil innerhalb der Nockenwelle.In the operating mode is designed as a camshaft drive unit 22 from the wing 28 and thus from the secondary side 23 of the phaser 10 driven. The Nockenwel le is a hollow shaft 20 educated. The drive shaft 18 runs to a large extent within the camshaft.

An den Flügel 28 ist ein Teil einer Kupplungseinheit 26, welcher als Klaue 32 ausgebildet ist, angeformt. Die Nockenwelle wird teilweise von einem Nockenträger 36 umschlossen, welcher einen Nocken 24 aufweist. Der Nocken 24 ist in dem montierten Zustand zwischen dem Aggregat 16 und dem Phasensteller 10 angeordnet. An den Nockenträger 36 ist eine Klaue 34 angeformt. In dem montierten Zustand greifen die Klauen 32, 34 ineinander und bilden die Kupplungseinheit 26, welche ein Verschieben des Nockenträgers 36 relativ zu dem Flügel 28 entlang der Nockenwelle erlaubt. Folglich kuppelt die Kupplungseinheit 26 in einem montierten Zustand den Nockenträger 36 mit der Sekundärseite 23 des Phasenstellers 10.To the wing 28 is part of a coupling unit 26 , which as a claw 32 is formed, molded. The camshaft is partially of a cam support 36 enclosed, which has a cam 24 having. The cam 24 is in the assembled state between the unit 16 and the phaser 10 arranged. To the cam carrier 36 is a claw 34 formed. In the mounted state, the claws grip 32 . 34 into each other and form the coupling unit 26 which is a displacement of the cam carrier 36 relative to the wing 28 allowed along the camshaft. Consequently, the coupling unit engages 26 in a mounted state, the cam carrier 36 with the secondary side 23 of the phaser 10 ,

Ferner sind auf der Nockenwelle zwei Schalteinheiten 38, 40 so angeordnet, dass sie von der Nockenwelle gedreht werden. Die Schalteinheit 40 ist mit dem Nockenträger 36 und die Schalteinheit 38 ist mit einem weiteren Nockenträger 42 mechanisch derart gekoppelt, dass bei einem Schalten und einer damit verbundenen Verlagerung entlang der Nockenwelle einer der Schalteinheiten 38, 40 der an diese Schalteinheit 38, 40 gekoppelte Nockenträger 36, 42 ebenfalls entlang der Nockenwelle verlagert wird. Prinzipiell ist auch eine Ausführung der Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung ohne die Schalteinheiten denkbar.Furthermore, two switching units are on the camshaft 38 . 40 arranged so that they are rotated by the camshaft. The switching unit 40 is with the cam carrier 36 and the switching unit 38 is with another cam carrier 42 mechanically coupled such that when switching and an associated displacement along the camshaft one of the switching units 38 . 40 the to this switching unit 38 . 40 coupled cam carrier 36 . 42 is also displaced along the camshaft. In principle, an embodiment of the internal combustion engine valve drive device without the switching units is conceivable.

In der 4 ist ein Schnitt durch ein alternatives Ausführungsbeispiel einer Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung in einem montierten Zustand dargestellt. Im Wesentlichen gleich bleibende Bauteile, Merkmale und Funktionen sind grundsätzlich mit den gleichen Bezugszeichen beziffert. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist jedoch den Be zugszeichen des Ausführungsbeispiels in der 4 der Buchstabe „a" hinzugefügt. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zu dem Ausführungsbeispiel in den 1 bis 3, wobei bezüglich gleich bleibender Bauteile, Merkmale und Funktionen auf die Beschreibung des Ausführungsbeispiels in den 1 bis 3 verwiesen werden kann.In the 4 Fig. 3 is a sectional view of an alternative embodiment of an internal combustion engine valve drive device in an assembled condition. Substantially identical components, features and functions are basically numbered by the same reference numerals. To distinguish the embodiments, however, is the Be zugszeichen the embodiment in the 4 The following description is essentially limited to the differences from the embodiment in FIGS 1 to 3 , wherein with respect to the same components, features and functions on the description of the embodiment in the 1 to 3 can be referenced.

Die in 4 dargestellte Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung umfasst Nockenträger 36a, 42a und Schalteinheiten 38a, 40a, welche zusammen eine Hohlwelle 20a bilden. Die beiden Schalteinheiten 38a, 40a sind in einer Haupterstreckungsrichtung der Hohlwelle 20a zwischen den Nockenträgern 36a, 42a angeordnet und in dieser Richtung relativ zueinander beweglich gelagert. Die Hohlwelle 20a umschließt eine Übertragungseinheit 14a, welche als massive Antriebswelle 18a ausgebildet ist, hülsenartig. Die Nockenträger 36a, 42a und Schalteinheiten 38a, 40a sind auf der Antriebswelle 18a angeordnet. Ferner umfasst die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung einen Phasensteller 10a, welcher eine Primärseite 12a und eine Sekundärseite 23a aufweist. Die Sekundärseite 23a umfasst eine nicht näher dargestellte Klaue 32a, welche in eine Klaue 34a eingreift, die einstückig mit einem Nockenträger 36a ausgebildet ist. Die Klauen 32a, 34a sind dazu vorgesehen, Drehungen der Sekundärseite 23a auf die Hohlwelle 20a zu übertragen. Der Nockenträger 36a ist mit der Schalteinheit 40a einstückig ausgebildet. Außerdem ist der Nockenträger 42a einstückig mit der Schalteinheit 38a ausgebildet. Ferner sind Nocken 24a, 46 der Nockenträger 36a, 42a einstückig mit dem jeweiligen Nockenträger 36a, 42a ausgebildet. Prinzipiell können die Nocken 24a, 46 auch an die Nockenträger 36a, 42a angeformt oder aufgesetzt sein.In the 4 shown internal combustion engine valve drive device comprises cam carrier 36a . 42a and switching units 38a . 40a which together form a hollow shaft 20a form. The two switching units 38a . 40a are in a main direction of extension of the hollow shaft 20a between the cam carriers 36a . 42a arranged and mounted relative to each other in this direction movable. The hollow shaft 20a encloses a transmission unit 14a , which as massive drive shaft 18a is formed sleeve-like. The cam carrier 36a . 42a and switching units 38a . 40a are on the drive shaft 18a arranged. Furthermore, the internal combustion engine valve drive device comprises a phaser 10a which is a primary page 12a and a secondary side 23a having. The secondary side 23a includes a claw, not shown 32a which is in a claw 34a engages in one piece with a cam carrier 36a is trained. The claws 32a . 34a are intended to rotations of the secondary side 23a on the hollow shaft 20a transferred to. The cam carrier 36a is with the switching unit 40a integrally formed. In addition, the cam carrier 42a integral with the switching unit 38a educated. Furthermore, cams 24a . 46 the cam carrier 36a . 42a integral with the respective cam carrier 36a . 42a educated. In principle, the cams 24a . 46 also to the cam carrier 36a . 42a be molded or attached.

Die Schalteinheiten 38a, 40a weisen jeweils eine Kopplungsausformung 48, 50 auf. Die Kopplungsausformungen 48, 50 sind dazu vorgesehen, ein Antriebsmoment, welches von der Sekundärseite 23a auf die Schalteinheit 40a übertragen wird, von der Schalteinheit 40a auf die Schalteinheit 38a zu übertragen. Die Kopplungsausformungen 48, 50 erstrecken sich jeweils über hundertachtzig Grad eines Hohlwellendrehwinkels, welcher einen Drehzustand der Hohlwelle 20a beschreibt. Sie sind einander zugewandt und umschließen in Kombination einen Abschnitt 52 der Antriebswelle 18a hülsenartig. Bei einem auf die Schalteinheit 40a übertragenen Drehmoment übt die Kopplungsausformung 48 eine Kraft in einer Umfangsrichtung der Hohlwelle 20a auf die Kopplungsausformung 50 aus und überträgt auf diese Weise das Drehmoment auf die Schalteinheit 38a und den Nockenträger 42a. Prinzipiell ist auch ein Aufbau denkbar, in welchem die Hohlwelle 20a nur durch Nockenträger gebildet wird. Hierbei können die Nockenträger einstückig ausgebildet sein.The switching units 38a . 40a each have a coupling formation 48 . 50 on. The coupling formations 48 . 50 are intended to drive torque, which from the secondary side 23a on the switching unit 40a is transmitted from the switching unit 40a on the switching unit 38a transferred to. The coupling formations 48 . 50 each extend over one hundred and eighty degrees of a hollow shaft rotation angle, which is a rotational state of the hollow shaft 20a describes. They face each other and in combination enclose a section 52 the drive shaft 18a like a sleeve. At one on the switching unit 40a transmitted torque exercises the coupling formation 48 a force in a circumferential direction of the hollow shaft 20a on the coupling formation 50 and transmits in this way the torque on the switching unit 38a and the cam carrier 42a , In principle, a structure is conceivable in which the hollow shaft 20a is formed only by cam carrier. Here, the cam carrier may be integrally formed.

In den 5 und 6 ist ein weiteres alternatives Ausführungsbeispiel einer Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung dargestellt. Im Wesentlichen gleich bleibende Bauteile, Merkmale und Funktionen sind grundsätzlich mit den gleichen Bezugszeichen beziffert. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist jedoch den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in den 5 und 6 der Buchstabe „b" hinzugefügt. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zu dem Ausführungsbeispiel in den 1 bis 3, wobei bezüglich gleich bleibender Bauteile, Merkmale und Funktionen auf die Beschreibung des Ausführungsbeispiels in den 1 bis 3 verwiesen werden kann.In the 5 and 6 another alternative embodiment of an internal combustion engine valve drive device is shown. Substantially identical components, features and functions are basically numbered by the same reference numerals. To distinguish the embodiments, however, the reference numerals of the embodiment in the 5 and 6 The following description is essentially limited to the differences from the embodiment in FIGS 1 to 3 , wherein with respect to the same components, features and functions on the description of the embodiment in the 1 to 3 can be referenced.

Die 5 und 6 zeigen eine Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung in einem montierten Zustand in einer weiteren al ternativen Ausführungsform, wobei 5 einen montierten Zustand der Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung und 6 einen Längsschnitt der Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung darstellt. Die Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung umfasst einen Phasensteller 10b, welcher eine Primärseite 12b aufweist. Die Primärseite 12b wird in einem Betriebsmodus beispielsweise über eine Kette oder über einen Riemen von einer nicht dargestellten Kurbelwelle angetrieben. Die Primärseite 12b ist einteilig mit der beispielsweise als Nockenscheibe 54b ausgebildeten Übertragungseinheit 14b ausgeführt. Die Übertragungseinheit 14b betätigt das Aggregat 16b, das als Nebenaggregat ausgeführt ist, indem ein Betätigungselement 56b des Aggregats 16b von mindestens einem Betätigungsnocken 58b der Nockenscheibe 54b beaufschlagt wird.The 5 and 6 show an internal combustion engine valve drive device in an assembled state in a further alternative embodiment, wherein 5 a mounted state of the internal combustion engine valve drive device and 6 a longitudinal section of the engine valve drive device represents. The engine valve drive device includes a phaser 10b which is a primary page 12b having. The primary page 12b is driven in an operating mode, for example via a chain or a belt from a crankshaft, not shown. The primary side 12b is integral with the example as a cam 54b trained transmission unit 14b executed. The transmission unit 14b actuates the unit 16b , which is designed as an accessory by an actuator 56b of the aggregate 16b of at least one actuating cam 58b the cam disk 54b is charged.

Der Phasensteller 10b ist als Flügelzellenphasensteller ausgebildet. Ein Flügel 28b des Phasenstellers 10b bildet eine Sekundärseite 23b des Phasenstellers 10b. In dem montierten Zustand ist der Flügel 28b in hier nicht sichtbaren Kammern des Phasenstellers 10b eingelassen und zwischen der Primärseite 12b und einem angeschraubten Deckel 44b angeordnet. Mit Hilfe von variierbarem Öldruck in den Kammern kann bei einer Drehung der Primärseite 12b eine Phasenverschiebung zwischen der Primärseite 12b und der mitgedrehten Sekundärseite 23b eingestellt werden.The phaser 10b is designed as a vane cell phaser. A grand piano 28b of the phaser 10b forms a secondary side 23b of the phaser 10b , In the assembled state is the wing 28b in here not visible chambers of the phaser 10b taken in and between the primary side 12b and a screwed lid 44b arranged. With the help of variable oil pressure in the chambers can with a rotation of the primary side 12b a phase shift between the primary side 12b and the co-rotated secondary side 23b be set.

In dem Betriebsmodus wird eine Nockenwelle 22b von dem Flügel 28b und damit von der Sekundärseite 23b des Phasenstellers 10b angetrieben.In the operating mode, a camshaft 22b from the wing 28b and thus from the secondary side 23b of the phaser 10b driven.

Die Nockenwelle 22b weist mindestens zwei Nocken 24b auf. Das Aggregat 16b und der Phasensteller 10b befinden sich zumindest im Wesentlichen auf derselben Seite einer Ebene 60b, die eine vom Phasensteller 10b angetriebene Nockenwelle 22b zwischen zwei Nocken 24b rechtwinklig schneidet.The camshaft 22b has at least two cams 24b on. The aggregate 16b and the phaser 10b are at least substantially on the same side of a plane 60b that one of the phaser 10b driven camshaft 22b between two cams 24b cuts at right angles.

Claims (14)

Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung mit wenigstens einem Phasensteller (10), welcher zumindest eine Primärseite (12) aufweist, gekennzeichnet durch zumindest eine Übertragungseinheit (14), welche dazu vorgesehen ist, einen Antrieb von der Primärseite (12) zu wenigstens einem Aggregat (16) zu übertragen.Internal combustion engine valve drive device with at least one phaser ( 10 ), which at least one primary side ( 12 ), characterized by at least one transmission unit ( 14 ), which is intended to drive from the primary side ( 12 ) to at least one aggregate ( 16 ) transferred to. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungseinheit (14) einteilig mit der Primärseite (12) ausgeführt oder unmittelbar mit ihr verbunden ist.Internal combustion engine valve drive device according to claim 1, characterized in that the transmission unit ( 14 ) in one piece with the primary side ( 12 ) or is directly connected to it. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Aggregat (16) und der Phasensteller (10) zumindest im Wesentlichen auf derselben Seite einer Ebene (60) befinden, die einen vom Phasensteller (10) angetriebenen Nockenträger (36) zwischen zwei Nocken (24) rechtwinklig schneidet.Internal combustion engine valve drive device according to claim 1 or 2, characterized in that the unit ( 16 ) and the phaser ( 10 ) at least substantially on the same side of a plane ( 60 ), one of the phasers ( 10 ) driven cam carrier ( 36 ) between two cams ( 24 ) cuts at right angles. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungseinheit (14) wenigstens eine Antriebswelle (18) aufweist.Internal combustion engine valve drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission unit ( 14 ) at least one drive shaft ( 18 ) having. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch zumindest eine Hohlwelle (20), innerhalb welcher die Antriebswelle (18) zumindest teilweise verläuft.Internal combustion engine valve drive device according to claim 4, characterized by at least one hollow shaft ( 20 ) within which the drive shaft ( 18 ) at least partially. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlwelle (20) durch wenigstens einen Nockenträger (36a, 42a) oder durch wenigstens einen Nockenträger (36a, 42a) und zumindest eine Schalteinheit (38a, 40a) gebildet ist.Internal combustion engine valve drive device according to claim 5, characterized in that the hollow shaft ( 20 ) by at least one cam carrier ( 36a . 42a ) or by at least one cam carrier ( 36a . 42a ) and at least one switching unit ( 38a . 40a ) is formed. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalteinheit (38a) wenigstens eine Kopplungsausformung (48, 50) aufweist, die dazu vorgesehen ist, ein Antriebsmoment von der Schalteinheit (38a) auf eine weitere Schalteinheit (40a) zu übertragen.Internal combustion engine valve drive device according to claim 6, characterized in that the switching unit ( 38a ) at least one coupling formation ( 48 . 50 ), which is provided to a drive torque from the switching unit ( 38a ) to another switching unit ( 40a ) transferred to. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens eine Antriebseinheit (22), welche in einem Betriebsmodus von einer Sekundärseite (23) des Phasenstellers (10) angetrieben wird.Internal combustion engine valve drive device according to one of the preceding claims, characterized by at least one drive unit ( 22 ), which in an operating mode from a secondary side ( 23 ) of the phaser ( 10 ) is driven. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach Anspruch 5, 6 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlwelle (20) und die Antriebseinheit (22) zumindest teilweise identisch sind.Internal combustion engine valve drive device according to claim 5, 6 or 8, characterized in that the hollow shaft ( 20 ) and the drive unit ( 22 ) are at least partially identical. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2 oder 4 bis 9, gekennzeichnet durch wenigstens einen Nocken (24), welcher in einem montierten Zustand zwischen dem Aggregat (16) und dem Phasensteller (10) angeordnet ist.Internal combustion engine valve drive device according to one of claims 1 or 2 or 4 to 9, characterized by at least one cam ( 24 ), which in an assembled state between the unit ( 16 ) and the phaser ( 10 ) is arranged. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens eine Kupplungseinheit (26), welche in einem montierten Zustand wenigstens einen Nockenträger (36) mit wenigstens einer Sekundärseite (23) des Phasenstellers (10) kuppelt.Internal combustion engine valve drive device according to one of the preceding claims, characterized by at least one coupling unit ( 26 ), which in an assembled state, at least one cam carrier ( 36 ) with at least one secondary side ( 23 ) of the phaser ( 10 ) couples. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungseinheit (26) als Klauenkupplung ausgebildet ist.Internal combustion engine valve drive device according to claim 11, characterized in that the coupling unit ( 26 ) is designed as a dog clutch. Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Phasensteller (10) als Flügelzellenphasensteller ausgebildet ist.Internal combustion engine valve drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the phaser ( 10 ) is designed as a vane cell phaser. Brennkraftmotorenventiltriebaggregatantriebsverfahren, insbesondere mit einer Brennkraftmotorenventiltriebvorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei ein Antrieb von einer Primärseite (12) eines Phasenstellers (10) zu wenigstens einem Aggregat (16) übertragen wird.Internal combustion engine valve engine drive method, in particular with an internal combustion engine Renventiltriebvorrichtung according to any one of the preceding claims, wherein a drive from a primary side ( 12 ) of a phaser ( 10 ) to at least one aggregate ( 16 ) is transmitted.
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