[go: up one dir, main page]

DE102008030785A1 - Exhaust gas recirculation device for internal combustion engine, has closing bodies actuated by actuator over movement transmitting elements, where movement of actuator is transmitted over shaping device that has differential gear - Google Patents

Exhaust gas recirculation device for internal combustion engine, has closing bodies actuated by actuator over movement transmitting elements, where movement of actuator is transmitted over shaping device that has differential gear Download PDF

Info

Publication number
DE102008030785A1
DE102008030785A1 DE102008030785A DE102008030785A DE102008030785A1 DE 102008030785 A1 DE102008030785 A1 DE 102008030785A1 DE 102008030785 A DE102008030785 A DE 102008030785A DE 102008030785 A DE102008030785 A DE 102008030785A DE 102008030785 A1 DE102008030785 A1 DE 102008030785A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
exhaust gas
actuator
gas recirculation
combustion engine
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102008030785A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102008030785B4 (en
Inventor
Eckehard Schmitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pierburg GmbH
Original Assignee
Pierburg GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pierburg GmbH filed Critical Pierburg GmbH
Priority to DE102008030785A priority Critical patent/DE102008030785B4/en
Publication of DE102008030785A1 publication Critical patent/DE102008030785A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102008030785B4 publication Critical patent/DE102008030785B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/65Constructional details of EGR valves
    • F02M26/71Multi-way valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/23Layout, e.g. schematics
    • F02M26/25Layout, e.g. schematics with coolers having bypasses
    • F02M26/26Layout, e.g. schematics with coolers having bypasses characterised by details of the bypass valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/52Systems for actuating EGR valves
    • F02M26/53Systems for actuating EGR valves using electric actuators, e.g. solenoids
    • F02M26/54Rotary actuators, e.g. step motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Abstract

The device has a housing (1) including two inlets (2), two openings arranged next to each other and two outlets (3, 4). Two closing bodies e.g. valve closing elements (9, 10), control the openings that lie between the inlets and the outlets. The closing bodies are connected with movement transmitting elements e.g. valve rods (11, 12), and actuated by an actuator (22) over the movement transmitting elements. The movement of the actuator on the movement transmitting elements is transmitted over a shaping device (18) that has a differential gear (21).

Description

Die Erfindung betrifft eine Abgasrückführvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Gehäuse, in dem ein Einlass, zwei nebeneinander angeordnete Durchtrittsöffnungen und zwei Auslässe ausgebildet sind oder ein Auslass, zwei nebeneinander angeordnete Durchtrittsöffnungen und zwei Einlässe ausgebildet sind, mit zwei Schließkörpern, die die jeweils zwischen Einlass und Auslass liegenden Durchtrittsöffnungen beherrschen und fest mit einem Bewegungsübertragungselement verbunden sind, mit einem Aktuator, über den beide Bewegungsübertragungselemente antreibbar sind und mit einer getrieblichen Umformeinrichtung, über die die Bewegung des Aktuators auf die Bewegungsübertragungselemente übertragbar ist.The The invention relates to an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine with a housing, in which an inlet, two juxtaposed openings and two outlets are formed or one outlet, two juxtaposed passages and two inlets are formed, with two closing bodies, the each located between the inlet and outlet passages dominate and firmly with a motion transmission element are connected, with an actuator, over the two motion transmission elements are drivable and with a gear forming device, about the transfer of the movement of the actuator to the motion transfer elements is.

Derartige Abgasrückführvorrichtungen werden beispielsweise in Abgasrückführsystemen mit Abgaskühler und Bypassleitung benutzt, um den rückgeführten Abgasstrom in die Bypassleitung oder den Abgaskühler getrennt voneinander regeln zu können. Solche Systeme dienen insbesondere der schnelleren Aufheizung der Verbrennungskraftmaschine und führen so zu einem verminderten Schadstoffausstoß.such Exhaust gas recirculation devices become, for example in exhaust gas recirculation systems with exhaust gas cooler and bypass line used to the recirculated Exhaust gas stream separated into the bypass line or the exhaust gas cooler to be able to regulate one another. Such systems are used in particular the faster heating of the internal combustion engine and lead so to a reduced pollutant emissions.

So ist aus der DE 100 25 877 C2 eine Abgasrückführvorrichtung bekannt, bei der zwei übereinander angeordnete, von Ventilschließgliedern beherrschte Durchtrittsöffnungen zwei Auslässe von einem Einlass trennen. Dabei verläuft die Ventilstange des ersten Ventilschließgliedes innerhalb der rohrförmig ausgestalteten Ventilstange des zweiten Ventilschließgliedes. Über einen pneumatisch betätigten Aktuator mit zwei Evakuierungsräumen können die Ventile getrennt voneinander geregelt bewegt werden. Eine derartige Ausführung entspricht jedoch im Wesentlichen durch die zwei anzusteuernden Evakuierungsräume der Stellvorrichtung zwei Stellvorrichtungen in einem Gehäuse.So is out of the DE 100 25 877 C2 an exhaust gas recirculation device is known in which two superimposed, controlled by valve closing members passages separate two outlets from an inlet. In this case, the valve rod of the first valve closing member extends within the tubular valve rod of the second valve closing member. A pneumatically actuated actuator with two evacuation chambers allows the valves to be moved separately controlled. However, such an embodiment corresponds essentially to the two evacuation chambers of the adjusting device to be controlled by two adjusting devices in one housing.

Aus der DE 198 12 702 A1 ist ebenfalls eine Ventilanordnung zur Steuerung eines zurückgeführten Abgasstroms bekannt, bei der zwei Ventilschließglieder beweglich auf einer Ventilstange angeordnet sind, wobei diese über eine Feder in Schließrichtung vorgespannt sind. Die Durchtrittsöffnungen dieser Anordnung liegen vertikal übereinander. Eine Öffnung des ersten Ventils erfolgt immer erst nach einem Verschluss des zweiten Ventils, so dass eine getrennte kontinuierliche Regelung des Abgasstroms in beide Auslässe möglich ist. Je nach Anordnung der Leitungen und vorhandenem Bauraum kann es jedoch notwendig sein, die Durchtrittsöffnungen nebeneinander anzuordnen.From the DE 198 12 702 A1 Also, a valve assembly for controlling a recirculated exhaust gas flow is known in which two valve closing members are movably arranged on a valve rod, which are biased by a spring in the closing direction. The passage openings of this arrangement lie vertically one above the other. An opening of the first valve is always carried out after a closure of the second valve, so that a separate continuous control of the exhaust gas flow in both outlets is possible. Depending on the arrangement of the lines and the available installation space, however, it may be necessary to arrange the passage openings next to one another.

Ein derartiges Ventilsystem mit nebeneinander angeordneten, von einem Ventilschließglied beherrschten Durchtrittsöffnungen ist aus der DE 102 21 711 A1 bekannt. Über einen Elektromotor mit angetriebenem Excenter wird hierbei die rotatorische Bewegung der Motorwelle über eine getriebliche Umformeinrichtung mit mehreren Excentern in eine lineare Hubbewegung zweier Ventilglieder umgewandelt. Je nach Stellung der Excenter zueinander folgt hieraus eine synchrone oder asynchrone Betätigung der Ventile. Somit ist ein derartiges Ventilsystem jedoch nicht geeignet, einen Abgasstrom in einen Bypasskanal oder einen Abgaskühler zu regeln, da eine Bewegung des einen Ventils ohne Bewegung des anderen Ventils nicht möglich ist.Such a valve system with juxtaposed, dominated by a valve closure member passages is from the DE 102 21 711 A1 known. By means of an electric motor with a driven eccentric, the rotary motion of the motor shaft is converted into a linear lifting movement of two valve members via a gear-shaped forming device with several eccentrics. Depending on the position of the eccentric to each other, this results in a synchronous or asynchronous actuation of the valves. Thus, however, such a valve system is not suitable for controlling an exhaust gas flow into a bypass duct or an exhaust gas cooler, since a movement of one valve without movement of the other valve is not possible.

Es ergibt sich daher die Aufgabe, eine Abgasrückführungsrichtung mit nur einem Aktuator zu schaffen, die geeignet ist, den Abgasstrom zu einem von zwei unterschiedlichen Einlässen oder Auslässen kontinuierlich zu regeln während das jeweils andere Ventil geschlossen ist. Dabei sollen die beiden Durchtrittsöffnungen zwischen Einlass und Auslass horizontal nebeneinander angeordnet werden können. Des Weiteren sollen nicht zur Absperrung dienende Bauteile außerhalb des Abgasstroms angeordnet werden.It Therefore, the task arises, an exhaust gas recirculation direction to create with only one actuator, which is suitable for the exhaust gas flow to one of two different inlets or outlets to regulate continuously while the other valve closed is. In this case, the two passages between inlet and outlet arranged horizontally next to each other can be. Furthermore, not to the barrier serving components outside the exhaust stream arranged become.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die getriebliche Umformeinrichtung ein Differentialgetriebe aufweist. Eine derartige getriebliche Umformeinrichtung ermöglicht auf einfache Weise bei nur einem Antrieb eine wahlweise Steuerung des freien Querschnitts auch bei nebeneinander angeordneten Durchtrittsöffnungen. Das Getriebe als auch Vorspannfedern können außerhalb des Abgas führen Bereiches angeordnet werden.These The object is achieved in that the geared shaping device having a differential gear. Such a gear-shaping device allows a simple way with only one drive optional control of the free cross section even when side by side arranged passage openings. The transmission as well Biasing springs can lead outside of the exhaust area to be ordered.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Schließkörper als Ventilschließglieder ausgebildet und die Bewegungsübertragungselemente als Ventilstangen ausgebildet, die im Anschlussbereich an die getriebliche Umformeinrichtung Außenverzahnungen aufweisen, die mit je einem Abtriebszahnrad der getrieblichen Umformeinrichtung kämmen. Eine solche Ausführung mit Hubventilen ermöglicht eine sehr genaue Dosierung und ist einfach in der Herstellung und Montage.In a preferred embodiment, the closing body designed as valve closing members and the motion transmission elements designed as valve rods, which in the connection area to the gear Forming device have external teeth, with each comb a driven gear of the gear forming device. Such an embodiment with lift valves allows a very accurate dosage and is easy to prepare and Assembly.

In einer hierzu alternativen Ausführungsform sind die Schließkörper als Klappen ausgebildet und die Bewegungsübertragungselemente als Wellen ausgebildet, auf deren einem Ende im Anschlussbereich an die getriebliche Umformeinrichtung jeweils ein Zahnrad angeordnet ist. Eine derartige Ausführung ist insbesondere bei größeren zu beherrschenden Durchtrittsöffnungen vorteilhaft.In an alternative embodiment, the closing body designed as flaps and the motion transmission elements formed as waves, on one end of the connection area arranged in each case a gear to the getriebliche shaping device is. Such an embodiment is especially for larger to be controlled passages advantageous.

In einer zur ersten Alternative weiterführenden Ausführungsform weist die getriebliche Umformeinrichtung ein Antriebsritzel auf, welches auf einer Antriebswelle des Aktuators angeordnet ist und mit einem Antriebszahnrad am Außenkäfig des Differentialgetriebes kämmt, wobei die zwei Abtriebszahnräder auf zwei Ausgangswellen des Differentialgetriebes angeordnet sind und an radial gegenüberliegenden Seiten der beiden Ventilstangen in die Verzahnungen eingreifen. Eine derartige Ausführung benötigt lediglich einen geringen Bauraum und weist eine hohe funktionale Zuverlässigkeit auf, da die gesamten Bauteile zum Antrieb außerhalb des heißen Abgas durchströmten Bereichs angeordnet werden können, wodurch Rußablagerungen zuverlässig vermieden werden.In a further alternative to the first alternative embodiment, the geared forming device has a drive pinion, which is arranged on a drive shaft of the actuator and with a drive gear on the outer cage of the differential gear meshes, wherein the two output gears are arranged on two output shafts of the differential gear and engage on radially opposite sides of the two valve rods in the teeth. Such a design requires only a small space and has a high functional reliability, since the entire components can be arranged to drive outside of the hot exhaust gas flow area, whereby soot deposits are reliably avoided.

Vorzugsweise sind die Schließkörper über außerhalb des Abgas durchströmten Bereichs angeordnete Federelemente in Schließrichtung belastet, so dass auch hier Verschmutzungen vermieden werden können. So kann eine kontinuierliche Vorspannung der Schließglieder in Schließrichtung erreicht werden, wodurch auch die Funktion des Differenzialgetriebes unterstützt wird.Preferably are the closing bodies over outside the exhaust gas flow area arranged spring elements loaded in the closing direction, so that also here dirt can be avoided. So can a continuous bias the closing elements are reached in the closing direction, which also supports the function of the differential gear becomes.

In einer bevorzugten Anwendung ist der erste Auslass oder Einlass mit einem Bypasskanal verbunden und der zweite Auslass oder Einlass mit einem Abgaskühler verbunden. So können die unterschiedlichen Abgasströme unabhängig voneinander über nur einen Aktuator geregelt werden und somit das Temperaturmanagement zur Verminderung der Schadstoffemissionen verbessert werden.In a preferred application is the first outlet or inlet with connected to a bypass passage and the second outlet or inlet connected to an exhaust gas cooler. So can the different exhaust gas flows independently only one actuator can be controlled and thus the temperature management be improved to reduce pollutant emissions.

Es wird somit eine Abgasrückführvorrichtung zur Verfügung gestellt, mit der auch bei nebeneinander angeordneten Durchtrittsöffnungen dennoch eine kontinuierliche Regelung zweier Abgasströme mittels zweier Schließkörper über nur einen Aktuator möglich ist. Zusätzlich weist diese Vorrichtung eine hohe Lebensdauer aufgrund der geringen Belastungen durch Verschmutzung bei hohen Temperaturen auf, da die zur Bewegung notwendigen Bauteile außerhalb des Abgasstroms angeordnet werden können.It Thus, an exhaust gas recirculation device is available provided, with the also in adjacent passage openings Nevertheless, a continuous control of two exhaust streams by means of two closing bodies over only an actuator is possible. In addition, this has Device has a long service life due to the low loads Pollution at high temperatures, as necessary for movement Components outside the exhaust stream can be arranged.

Eine erfindungsgemäße Ausführung einer Abgasrückführvorrichtung ist in den Figuren dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.A Inventive embodiment of an exhaust gas recirculation device is shown in the figures and will be described below.

1 zeigt eine skizzierte dreidimensionale Darstellung einer erfindungsgemäßen Abgasrückführvorrichtung mit aufgeschnittem Gehäuse. 1 shows a sketched three-dimensional representation of an exhaust gas recirculation device according to the invention with cut housing.

2 zeigt eine Seitenansicht der Abgasrückführvorrichtung aus 1 in geschnittener Darstellung. 2 shows a side view of the exhaust gas recirculation device 1 in a cutaway view.

3 zeigt eine Seitenansicht eines einfach aufgebauten Differenzialgetriebes, wie es in einer erfindungsgemäßen Abgasrückführvorrichtung verwendet werden könnte. 3 shows a side view of a simple differential gear, as it could be used in an exhaust gas recirculation device according to the invention.

Die in den 1 und 2 dargestellte Abgasrückführvorrichtung besteht aus einem Gehäuse 1, in dem ein Einlass 2 sowie zwei Auslässe 3, 4 ausgebildet sind. Über den Einlass 2 gelangt Abgas aus einer nicht dargestellten Abgasrückführleitung in das Gehäuse 1, in dem zwei Durchtrittsöffnungen 5, 6 horizontal nebeneinander angeordnet sind, über die das Abgas vom Einlass 2 zu den Auslässen 3, 4 strömen kann. Dabei ist der erste Auslass 3 beispielsweise mit einer Leitung verbunden, die zu einem Abgaskühler führt, während der Auslass 4 mit einem Bypasskanal verbunden ist.The in the 1 and 2 shown exhaust gas recirculation device consists of a housing 1 in which an inlet 2 as well as two outlets 3 . 4 are formed. About the inlet 2 Exhaust gas from an exhaust gas recirculation line, not shown, enters the housing 1 in which two passages 5 . 6 are arranged horizontally next to each other, via which the exhaust gas from the inlet 2 to the outlets 3 . 4 can flow. This is the first outlet 3 For example, connected to a line leading to an exhaust gas cooler, while the outlet 4 connected to a bypass channel.

Die Durchtrittsöffnungen 5, 6 sind von am Gehäuse 1 ausgebildeten Ventilsitzen 7, 8 umgeben, die mit Schließkörpern zusammenwirken, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Ventilschließglieder 9, 10 ausgebildet sind. Dabei beherrscht das Ventilschließglied 9 die Durchtrittsöffnung 5, um eine fluidische Verbindung des Einlasses 2 mit dem Abgaskühler unterbrechen zu können, während das Ventilschließglied 10 die Durchtrittsöffnung 6 zum Bypasskanal beherrscht.The passages 5 . 6 are from the case 1 trained valve seats 7 . 8th surrounded, which cooperate with closing bodies, in the present embodiment as a valve closure members 9 . 10 are formed. The valve closing element dominates 9 the passage opening 5 to establish a fluidic connection of the inlet 2 to be able to interrupt with the exhaust gas cooler while the valve closing member 10 the passage opening 6 dominated by the bypass channel.

Die Ventilschließglieder 9, 10 sind fest auf einem ersten Ende von Bewegungsübertragungselementen in Form von Ventilstangen 11, 12 angeordnet, die durch das Gehäuse 1 in einen Getrieberaum 13 ragen. Die Ventilstangen 11, 12 weisen an ihrem entgegengesetzten zweiten Ende jeweils eine Außenverzahnung 14, 15 auf, in welche jeweils ein Abtriebszahnrad 16, 17 einer getrieblichen Umformeinrichtung 18 greift. Die Außenverzahnung 14 der Ventilstange 11 ist im eingebauten Zustand radial gegenüberliegend zur Außenverzahnung 15 der Ventilstange 12 ausgebildet, so dass für den Betrachter der 2 die Außenverzahnung 14 auf der Frontseite der Ventilstange 11 ausgebildet ist, während die Außenverzahnung 15 auf der Rückseite der Ventilstange 12 ausgebildet ist. Dementsprechend sind auch die Abtriebszahnräder 16, 17 angeordnet, welche zumindest drehfest jeweils auf einer Ausgangswelle 19, 20 eines Differenzialgetriebes 21 angeordnet sind.The valve closing members 9 . 10 are fixed on a first end of motion transmission elements in the form of valve rods 11 . 12 arranged through the housing 1 in a gearbox 13 protrude. The valve rods 11 . 12 each have an external toothing at its opposite second end 14 . 15 on, in each of which a driven gear 16 . 17 a geared forming device 18 attacks. The external toothing 14 the valve rod 11 is in the installed state radially opposite to the external teeth 15 the valve rod 12 designed so that for the viewer the 2 the external toothing 14 on the front of the valve stem 11 is formed while the external teeth 15 on the back of the valve stem 12 is trained. Accordingly, the output gears are 16 . 17 arranged, which at least rotationally fixed in each case on an output shaft 19 . 20 a differential gear 21 are arranged.

Der Antrieb des Differenzialgetriebes 21 erfolgt über einen Aktuator 22, auf dessen Antriebswelle 23 ein Antriebsritzel 24 zumindest drehfest angeordnet ist, welches mit einem Antriebszahnrad 25 kämmt, das fest mit einem Außenkäfig 26 des Differenzialgetriebes 21 verbunden ist.The drive of the differential gear 21 via an actuator 22 , on the drive shaft 23 a drive pinion 24 is arranged at least rotationally fixed, which with a drive gear 25 combs that tight with an outer cage 26 of the differential gear 21 connected is.

In der 2 ist zusätzlich zu erkennen, dass an den Ventilstangen 11, 12 jeweils eine umlaufende Nut 27, 28 ausgebildet ist, über die jeweils ein Federteller 29, 30 an der Ventilstange 11, 12 befestigt ist. Zwischen dem Federteller 29, 30 und dem Gehäuse 1 ist jeweils einen Federelement 31, 32 in Form einer Schraubenfeder eingespannt, welche auf diese Weise die Ventilschließglieder 9, 10 in Schließrichtung belastet.In the 2 is in addition to recognize that on the valve rods 11 . 12 each a circumferential groove 27 . 28 is formed, in each case via a spring plate 29 . 30 on the valve stem 11 . 12 is attached. Between the spring plate 29 . 30 and the housing 1 is each a spring element 31 . 32 clamped in the form of a coil spring, which in this way the valve closure members 9 . 10 loaded in the closing direction.

Zusätzlich weist das Gehäuse 1 zur Durchführung der Ventilstangen 11, 12 zwei Durchgangsbohrungen 33, 34 auf, in denen jeweils eine Lagereinheit 35, 36 zur verschieblich gelagerten Aufnahme der Ventilstangen 11, 12 angeordnet ist.In addition, the housing has 1 for the passage of the valve rods 11 . 12 two through holes 33 . 34 on, in each of which a storage unit 35 . 36 for displaceably mounted receiving the valve rods 11 . 12 is arranged.

In der 3 ist beispielhaft ein Differenzialgetriebe dargestellt, wie es erfindungsgemäß für eine Abgasrückführvorrichtung, wie in den 1 und 2 dargestellt, benutzt werden könnte. Hierbei ist das Antriebszahnrad 25, wie vorbeschrieben, fest auf einem Außenkäfig 26 angeordnet, auf dessen Umfang zwei Bohrungen 37, 38 ausgebildet sind, in denen zwei ins Innere des Außenkäfigs ragende Bolzen 39, 40 befestigt sind, auf denen jeweils ein Kegelrad 41, 42 drehbeweglich angeordnet ist. An seinen axialen Enden weist der Außenkäfig 26 ebenfalls zwei Durchgangsbohrungen 43, 44 auf, durch die die Ausgangswellen 19, 20 ins Innere des Außenkäfigs 26 ragen, wobei auf den in das Innere des Außenkäfigs 26 ragenden Enden der Ausgangswellen 19, 20 ebenfalls Kegelräder 45, 46 befestigt sind, die mit den Kegelrädern 41, 42 in Eingriff sind.In the 3 exemplified a differential gear, as it according to the invention for an exhaust gas recirculation device, as in the 1 and 2 could be used. Here is the drive gear 25 as described above, firmly on an outer cage 26 arranged on the circumference of two holes 37 . 38 are formed, in which two projecting into the interior of the outer cage bolts 39 . 40 are fixed, on each of which a bevel gear 41 . 42 is arranged rotatably. At its axial ends, the outer cage 26 also two through holes 43 . 44 on, through which the output shafts 19 . 20 inside the outer cage 26 protrude, taking on the inside of the outer cage 26 projecting ends of the output shafts 19 . 20 also bevel gears 45 . 46 are fixed with the bevel gears 41 . 42 are engaged.

Bei einer Drehung des Antriebszahnrades 25 und somit des Außenkäfigs 26 wird diese Bewegung über die Kegelräder 41, 42 auf die Kegelräder 45, 46 und somit auf die Ausgangswellen 19, 20 übertragen, so dass diese sich in gleichem Drehsinn wie das Antriebszahnrad 25 und gleich schnell wie dieses drehen. Wird jedoch eine der Ausgangswellen 19, 20 festgehalten, so bewirkt eine Drehung des Antriebszahnrades 25, dass sich die andere der beiden Ausgangswellen 20, 19 in gleichem Drehsinn jedoch mit doppelter Drehzahl wie das Antriebszahnrad 25 dreht.Upon rotation of the drive gear 25 and thus the outer cage 26 This movement is via the bevel gears 41 . 42 on the bevel gears 45 . 46 and thus on the output shafts 19 . 20 transferred so that they are in the same direction as the drive gear 25 and turn as fast as this. Will, however, be one of the output shafts 19 . 20 held, so causes a rotation of the drive gear 25 that is the other of the two output shafts 20 . 19 in the same direction but with twice the speed as the drive gear 25 rotates.

Übertragen auf die Verwendung eines derartigen Differenzialgetriebes 21 in einer Abgasrückführvorrichtung, wie sie in den 1 und 2 dargestellt ist, bedeutet dies, dass jeweils nach dem Aufliegen des ersten Ventilschließgliedes 9 auf dem zugehörigen Ventilsitz 7 das zweite Ventilschließglied 10 in seine geöffnete Stellung verschoben wird.Transferred to the use of such a differential gear 21 in an exhaust gas recirculation device, as in the 1 and 2 is shown, this means that in each case after the resting of the first valve closure member 9 on the associated valve seat 7 the second valve closure member 10 is moved to its open position.

Bei der folgenden Beschreibung wird als Ausgangspunkt gewählt, dass das erste Ventilschließglied 9 auf den Ventilsitz 7 aufliegt, während sich das zweite Ventilschließglied 10 in der geöffneten Stellung befindet.In the following description, the starting point chosen is that the first valve closing member 9 on the valve seat 7 rests while the second valve closing member 10 is in the open position.

Wird hiervon ausgehend der Aktuator 22 in die entgegengesetzte Richtung gedreht, wird entsprechend auch der Außenkäfig 26 des Differenzialgetriebes 21 gedreht. Ohne von außen auftretende Kräfte hätte dies zur Folge, dass sich beide Ausgangswellen 19, 20 in gleicher Richtung drehen, wodurch sich aufgrund der entgegengesetzten Anordnung der Abtreibszahnräder 16, 17 an den unterschiedlichsten radialen Seiten der Ventilstangen 11, 12, das Ventilschließglied 10 in Schließrichtung und das Ventilschließglied 9 in Öffnungsrichtung bewegen würden. Durch das Federelement 31 wirkt jedoch eine Schließkraft auf das Ventilschließglied 9, so dass dieses in der die Durchtrittsöffnung 5 verschließenden Stellung verharrt während das Ventilschließglied 10 mit doppelter Geschwindigkeit in die die Durchtrittsöffnung 6 verschließende Stellung gezogen wird bis das Ventilschließglied 10 am Ventilsitz 8 anliegt. Durch dieses Anliegen am Ventilsitz 8 wird die zweite Ausgangswelle 20 festgehalten, wodurch das Differenzialgetriebe 21 sein Drehmoment über die Ausgangswelle 19 unter Überwindung der Federkraft des Federelementes 29 auf die Ventilstange 11 überträgt, so dass diese sich vom Ventilsitz 7 löst und die erste Durchtrittsöffnung 5 freigibt. Nach dem vollständigen Öffnen der Durchtrittsöffnung 5 muss der Aktuator in entgegengesetzter Richtung die Antriebswelle 23 drehen, um das Ventilschließglied 9 wieder in seine die Durchtrittsöffnung 5 verschließende Stellung zu bewegen. Der beschriebene Vorgang erfolgt nun in umgekehrter Richtung.If this is the starting point of the actuator 22 turned in the opposite direction, accordingly, the outer cage 26 of the differential gear 21 turned. Without external forces this would result in both output shafts 19 . 20 rotate in the same direction, which is due to the opposite arrangement of Abreibszahnräder 16 . 17 on the most different radial sides of the valve rods 11 . 12 , the valve closing member 10 in the closing direction and the valve closing member 9 would move in the opening direction. By the spring element 31 However, a closing force acts on the valve closure member 9 so that this in the the passage opening 5 closing position remains during the valve closure member 10 at twice the speed in the passage opening 6 closing position is pulled to the valve closure member 10 at the valve seat 8th is applied. Because of this concern at the valve seat 8th becomes the second output shaft 20 detained, causing the differential gear 21 its torque over the output shaft 19 overcoming the spring force of the spring element 29 on the valve stem 11 transfers, leaving them from the valve seat 7 triggers and the first passage opening 5 releases. After complete opening of the passage opening 5 the actuator must be in the opposite direction to the drive shaft 23 turn the valve closing member 9 again in his the passage opening 5 move closing position. The process described now takes place in the reverse direction.

Durch diese Anordnung ist es somit möglich, jeweils eines der Ventilschließglieder 9, 10 in eine Stellung zu bewegen, die einem gewünschten Volumenstrom zu dem entsprechenden Auslass 3, 4 entspricht.By this arrangement, it is thus possible, each one of the valve closure members 9 . 10 to move to a position which is a desired volume flow to the corresponding outlet 3 . 4 equivalent.

Entsprechend wird auf einfache Weise eine kontinuierliche Regelung des Durchflussquerschnitts nebeneinander liegender Durchtrittsöffnungen 5, 6 zur Regelung eines Abgasstroms zu zwei verschiedenen Auslässen 3, 4 ermöglicht. Bei einer Verwendung in einem AGR-Kühler-Bypass-Kreislauf kann somit bei Kaltstart des Verbrennungsmotors zur schnelleren Aufheizung zunächst der Bypass geöffnet werden und anschließend der Abgasstrom in seiner Menge geregelt gekühlt werden. Dabei ist die gesamte betriebliche Umformeinrichtung 18 einschließlich der Federelemente 31, 32 außerhalb des heißen Abgasstroms zur Verhinderung von Rußablagerungen an sich bewegenden Bauteilen angeordnet.Accordingly, a continuous control of the flow cross-section of juxtaposed passage openings is achieved in a simple manner 5 . 6 for regulating an exhaust gas flow to two different outlets 3 . 4 allows. When used in an EGR cooler bypass circuit can thus be opened at cold start of the internal combustion engine for faster heating, first the bypass and then the exhaust gas flow controlled in its amount to be cooled. Here is the entire operational conversion device 18 including the spring elements 31 . 32 arranged outside the hot exhaust gas flow to prevent soot deposits on moving components.

Es sollte deutlich sein, dass verschiedene konstruktive Änderungen innerhalb des Schutzbereiches des Hauptanspruches möglich sind. So können die Schließkörper beispielsweise als Klappen ausgebildet werden, die über zwei Wellen drehbar angeordnet sind, auf denen sich jeweils drehfest ein Zahnrad befindet, das wiederum mit je einem der Abtriebszahnräder des Differenzialgetriebes kämmen. Selbstverständlich ist auch die Ausführung des Differenzialgetriebes in zur 3 unterschiedlicher Art und Weise möglich. Auch ein Einsatz in einem anderen Bereich als in einem AGR-Kühlerkreislauf ist möglich.It should be clear that various structural changes within the scope of the main claim are possible. Thus, the closing body can be formed, for example, as flaps, which are rotatably arranged on two shafts, on each of which a gear is rotationally fixed, which in turn mesh with one of the driven gears of the differential gear. Of course, the execution of the differential gear in for 3 different way possible. A use in a different area than in an EGR cooler cycle is possible.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10025877 C2 [0003] - DE 10025877 C2 [0003]
  • - DE 19812702 A1 [0004] - DE 19812702 A1 [0004]
  • - DE 10221711 A1 [0005] - DE 10221711 A1 [0005]

Claims (6)

Abgasrückführvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Gehäuse, in dem ein Einlass, zwei nebeneinander angeordnete Durchtrittsöffnungen und zwei Auslässe ausgebildet sind oder ein Auslass, zwei nebeneinander angeordnete Durchtrittsöffnungen und zwei Einlässe ausgebildet sind, mit zwei Schließkörpern, die die jeweils zwischen Einlass und Auslass liegenden Durchtrittsöffnungen beherrschen und fest mit einem Bewegungsübertragungselement verbunden sind mit einem Aktuator, über den beide Bewegungsübertragungselemente antreibbar sind, und mit einer getrieblichen Umformeinrichtung, über die die Bewegung des Aktuators auf die Bewegungsübertragungselemente übertragbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die getriebliche Umformeinrichtung (18) ein Differentialgetriebe (21) aufweist.Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine with a housing in which an inlet, two juxtaposed passage openings and two outlets are formed or an outlet, two juxtaposed passage openings and two inlets are formed, with two closing bodies, which dominate the respectively lying between the inlet and outlet passages and are integral with a motion transmission element to an actuator can be driven via the two motion transmission elements, and having a getrieblichen forming device, via which the movement of the actuator is transferred to the motion transmission elements, characterized in that the getriebliche shaping ( 18 ) a differential gear ( 21 ) having. Abgasrückführvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schließkörper als Ventilschließglieder (9, 10) ausgebildet sind und die Bewegungsübertragungselemente als Ventilstangen (11, 12) ausgebildet sind, die im Anschlussbereich an die getriebliche Umformeinrichtung (18) Außenverzahnungen (14, 15) aufweisen, die mit je einem Abtriebszahnrad (16, 17) der getrieblichen Umformeinrichtung (18) kämmen.Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the closing body as valve closure members ( 9 . 10 ) are formed and the motion transmission elements as valve rods ( 11 . 12 ) are formed, which in the connection area to the getriebliche shaping device ( 18 ) External teeth ( 14 . 15 ), each with a driven gear ( 16 . 17 ) of the gear-shaping device ( 18 ) comb. Abgasrückführvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schließkörper als Klappen ausgebildet sind und die Bewegungsübertragungselemente als Wellen ausgebildet sind, auf deren einem Ende im Anschlussbereich an die getriebliche Umformeinrichtung (18) ein Zahnrad angeordnet ist.Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the closing bodies are designed as flaps and the motion transmission elements are designed as shafts, on one end of which in the connection region to the getriebliche shaping device ( 18 ) A gear is arranged. Abgasrückführvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die getriebliche Umformeinrichtung (18) ein Antriebsritzel (24) aufweist, welches auf einer Antriebswelle (23) des Aktuators (22) angeordnet ist und mit einem Antriebszahnrad (25) an einem Außenkäfig (26) des Differentialgetriebes (21) kämmt, wobei die zwei Abtriebszahnräder (16, 17) auf zwei Ausgangswellen (19, 20) des Differentialgetriebes (21) angeordnet sind und an radial gegenüberliegenden Seiten der beiden Ventilstangen (11, 12) in die Außenverzahnungen (14, 15) eingreifen.Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the gear-shaping device ( 18 ) a drive pinion ( 24 ), which on a drive shaft ( 23 ) of the actuator ( 22 ) is arranged and with a drive gear ( 25 ) on an external cage ( 26 ) of the differential gear ( 21 ), wherein the two output gears ( 16 . 17 ) on two output shafts ( 19 . 20 ) of the differential gear ( 21 ) are arranged and on radially opposite sides of the two valve rods ( 11 . 12 ) in the external teeth ( 14 . 15 ) intervene. Abgasrückführvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schließkörper (9, 10) über außerhalb des Abgas durchströmten Bereichs angeordnete Federelemente (31, 32) in Schließrichtung belastet sind.Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the closing bodies ( 9 . 10 ) arranged on outside of the exhaust gas flow area arranged spring elements ( 31 . 32 ) are loaded in the closing direction. Abgasrückführvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Auslass (3) oder Einlass mit einem Abgaskühler verbunden ist und der zweite Auslass (4) oder Einlass mit einem Bypasskanal verbunden ist.Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the first outlet ( 3 ) or inlet is connected to an exhaust gas cooler and the second outlet ( 4 ) or inlet is connected to a bypass channel.
DE102008030785A 2008-06-28 2008-06-28 Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine Expired - Fee Related DE102008030785B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008030785A DE102008030785B4 (en) 2008-06-28 2008-06-28 Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008030785A DE102008030785B4 (en) 2008-06-28 2008-06-28 Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102008030785A1 true DE102008030785A1 (en) 2009-12-31
DE102008030785B4 DE102008030785B4 (en) 2012-10-31

Family

ID=41360700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008030785A Expired - Fee Related DE102008030785B4 (en) 2008-06-28 2008-06-28 Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008030785B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2843223A1 (en) * 2013-09-02 2015-03-04 Continental Automotive GmbH Mixing valve of an internal combustion engine

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1771821U (en) * 1957-06-14 1958-08-07 Radiologie Cie Gle MECHANICAL ACTUATION DEVICE FOR SEVERAL SHUT-OFF DEVICES.
DE19812702A1 (en) 1998-03-23 1999-09-30 Volkswagen Ag Valve device for controlling exhaust feedback for an internal combustion engine
DE10025877C2 (en) 2000-05-25 2002-04-11 Siebe Automotive Deutschland Gmbh Exhaust gas recirculation system
DE10221711A1 (en) 2002-05-16 2003-11-27 Pierburg Gmbh valve system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1771821U (en) * 1957-06-14 1958-08-07 Radiologie Cie Gle MECHANICAL ACTUATION DEVICE FOR SEVERAL SHUT-OFF DEVICES.
DE19812702A1 (en) 1998-03-23 1999-09-30 Volkswagen Ag Valve device for controlling exhaust feedback for an internal combustion engine
DE10025877C2 (en) 2000-05-25 2002-04-11 Siebe Automotive Deutschland Gmbh Exhaust gas recirculation system
DE10221711A1 (en) 2002-05-16 2003-11-27 Pierburg Gmbh valve system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2843223A1 (en) * 2013-09-02 2015-03-04 Continental Automotive GmbH Mixing valve of an internal combustion engine
WO2015028207A1 (en) * 2013-09-02 2015-03-05 Continental Automotive Gmbh Mixer valve of an internal combustion engine
CN105829693A (en) * 2013-09-02 2016-08-03 大陆汽车有限责任公司 Mixer valve of an internal combustion engine
US9856832B2 (en) 2013-09-02 2018-01-02 Continental Automotive Gmbh Mixer valve of an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008030785B4 (en) 2012-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69810850T2 (en) Exhaust gas recirculation valve
EP1826391A2 (en) Exhaust gas recirculation device
EP2211048B1 (en) Exhaust gas flap device and exhaust gas heat recovery system of a combustion engine
EP1747369B1 (en) Controllable two-way valve
DE102004040221B4 (en) Adjustable two-way valve device for an internal combustion engine
EP1926907B1 (en) Device for controlling an exhaust gas stream
WO2014195037A1 (en) Actuating device and flap device having such an actuating device
DE102016215148A1 (en) Actuating device for a friction clutch, clutch assembly and motor vehicle drive train
DE102007058664A1 (en) Double valve for a device for exhaust gas recirculation
EP1526272B2 (en) Exhaust gas recirculation valve
DE102010006037B4 (en) Valve device for an internal combustion engine
DE102008030785B4 (en) Exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine
EP3081788B1 (en) Exhaust outlet with a control valve
EP2834510A1 (en) Mixing valve for an internal combustion engine of a motor vehicle
DE102011050263A1 (en) Valve device for an internal combustion engine
EP2233729B1 (en) Flap device for a combustion engine
DE102009036284A1 (en) Valve device for internal combustion engine, has channel, which is subdivided into two channels, two passages and two stroke valves which control passages and are connected firmly with moving transmission element
DE102004024650B4 (en) Adjustable two-way valve device
DE102015111252B4 (en) Valve for an exhaust system of an internal combustion engine
DE102019213356A1 (en) Drive device for a motor vehicle
DE102013103507A1 (en) Regulating device for an exhaust gas guide section of a turbine
DE102019219399B4 (en) Valve flap for controlling a fluid flow through a flow channel and valve
DE102009014048A1 (en) Heat management module for cooling system of internal combustion engine, has supply connection for cooling water of bypass cycle, where supply connection is arranged at valve housing
DE102007048300A1 (en) Rotary slide valve for use in exhaust gas recirculation system, has valve body formed as hollow cylindrical body that is rotatably supported about longitudinal axis and provided with front-sided inlet port and peripheral-sided outlet port
EP1926906A1 (en) Device for controlling an exhaust gas stream

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final

Effective date: 20130201

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F02M0025070000

Ipc: F02M0026650000