DE102008037788A1 - Compensation device for use in injection valve, comprises housing, which has housing recess and two compensation bodies, where compensation bodies comprise two opposite sides - Google Patents
Compensation device for use in injection valve, comprises housing, which has housing recess and two compensation bodies, where compensation bodies comprise two opposite sides Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008037788A1 DE102008037788A1 DE200810037788 DE102008037788A DE102008037788A1 DE 102008037788 A1 DE102008037788 A1 DE 102008037788A1 DE 200810037788 DE200810037788 DE 200810037788 DE 102008037788 A DE102008037788 A DE 102008037788A DE 102008037788 A1 DE102008037788 A1 DE 102008037788A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- compensation
- compensating
- housing
- injection valve
- balancing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract description 25
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 19
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 16
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 13
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 5
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 3
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/0603—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using piezoelectric or magnetostrictive operating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/70—Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger
- F02M2200/701—Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger mechanical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Ausgleichsvorrichtung und ein Einspritzventil.The The invention relates to a compensating device and an injection valve.
Immer strengere gesetzliche Vorschriften bezüglich zulässiger Schadstoffemissionen und eines Kraftstoffverbrauchs von Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen machen es erforderlich, diverse Maßnahmen vorzunehmen, durch welche die Schadstoffemission und der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Sowohl die Höhe der erzeugten Schadstoffemissionen als auch der Kraftstoffverbrauch der Brennkraftmaschine ist stark abhängig von einem jeweiligen Luft-/Kraftstoffgemisch in einem Zylinder der Brennkraftmaschine. Die Ausbildung des Luft-/Kraftstoffgemisches hängt ab von der Dosierung des Kraft-stoffs, der dem Zylinder für jeden Brennvorgang mittels eines Einspritzventils zugemessen wird.always stricter legal regulations regarding permissible pollutant emissions and a fuel consumption of internal combustion engines in motor vehicles make it necessary to carry out various measures which the pollutant emission and the fuel consumption are lowered. Both the height the pollutant emissions generated as well as the fuel consumption the internal combustion engine is highly dependent on a respective air / fuel mixture in a cylinder of the internal combustion engine. The formation of the air / fuel mixture depends from the dosage of the fuel, the cylinder for each firing process is metered by means of an injection valve.
Einspritzventile verfügen über einen Stellantrieb, so z. B. einen Festkörperaktuator, und ein Stellglied, so z. B. eine Düsennadel. Zur Dosierung einer Kraftstoffzufuhr in den Zylinder kann das Einspritzventil durch eine Ansteuerung des Stellglieds über den Stellantrieb geöffnet oder geschlossen werden. In einem Zustand, bei dem das Stellglied über den Stellantrieb nicht angesteuert ist, ist zwischen dem Stellantrieb und dem Stellglied regelmäßig eine Beabstandung ausgebildet, die als Leerhub bezeichnet wird. Besonders günstig für eine genaue Dosierbarkeit des Kraftstoffs in den Zylinder mittels des Einspritzventils ist ein weitgehend konstanter Leerhub.Injectors have one Actuator, such. B. a solid state actuator, and an actuator, so z. B. a nozzle needle. For metering a fuel supply into the cylinder, the injection valve opened by a control of the actuator via the actuator or getting closed. In a state where the actuator is above the actuator is not driven, is between the actuator and the actuator regularly one Spaced formed, which is referred to as idle stroke. Especially Cheap for one exact metering of the fuel in the cylinder by means of Injector is a largely constant idle stroke.
Während des Betriebs der Brennkraftmaschine kann es jedoch zu einer relevanten Änderung des Leerhubs kommen.During the However, the operation of the internal combustion engine may lead to a relevant change in the Leerhub come.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ausgleichsvorrichtung zu schaffen, die besonders einfach ausgebildet ist. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung ein Einspritzventil zu schaffen, das besonders präzise betreibbar ist.The The object of the invention is to provide a compensation device, which is particularly simple. Furthermore, it is the task of Invention to provide an injection valve, which operates particularly precise is.
Die Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.The Task is solved by the characteristics of the independent Claims. Advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.
Die Erfindung zeichnet sich gemäß eines ersten Aspekts aus, durch eine Ausgleichsvorrichtung mit einem Gehäuse, das zumindest eine Gehäuseausnehmung umfasst, und mit einem ersten und einem zweiten Ausgleichskörper. Der jeweilige Ausgleichskörper weist eine erste und eine zweite gegenüberliegende Seite auf, die bezüglich eines ersten Querschnitts entlang einer Längsachse des Ausgleichskörpers von einem ersten Körperende zu einem zweiten Körperende des Ausgleichskörpers zunehmend beabstandet zueinander sind und die bezüglich eines zweiten Querschnitts entlang einer Querachse des Ausgleichskörpers parallel zueinander ausgebildet sind. Ferner weist der jeweilige Ausgleichskörper eine Feder auf, die so ausgebildet ist, dass ihre Federkraft im Wesentlichen in einer Richtung der Längsachse wirkt. Dabei ist die erste Seite des ersten Ausgleichskörpers mit der ersten Seite des zweiten Ausgleichskörpers in Richtung der Längsachse des jeweiligen Ausgleichskörpers verschiebbar gekoppelt. Der erste und zweite Ausgleichskörper sind so zueinander angeordnet, dass die durch ihre jeweilige Feder aufgebrachte Federkraft im Wesentlichen in entgegengesetzte Richtungen wirken. Dabei ist die jeweilige Feder in der zumindest einen Gehäuseausnehmung derart angeordnet, dass sie durch eine Wandung der zumindest ei nen Gehäuseausnehmung vorgespannt ist. Dies hat den Vorteil, dass bei einer Änderung des Durchmessers der Gehäuseausnehmung und einer Änderung der Länge des Gehäuses, die Änderung der Länge ausgeglichen werden kann. Abhängig von einem Durchmesser der Gehäuseausnehmung verändert sich somit der Abstand zwischen der zweiten Seite des ersten Ausgleichskörpers und der zweiten Seite des zweiten Ausgleichskörpers. Ist beispielsweise der erste und zweite Ausgleichskörper zwischen einem Festkörperaktuator, der beispielsweise als Piezoaktuator ausgebildet ist, und einer Düsennadel eines Einspritzventils in einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs angeordnet, wobei ein Gehäuse des Einspritzventils das Gehäuse der Ausgleichsvorrichtung umfasst, so kann durch eine druckbedingte elastische Verformung des Gehäuses des Einspritzventils ein veränderter Leerhub des Festkörperaktuators ausgeglichen und dadurch eine präzise Einspritzung von Kraftstoff gewährleistet werden. Dabei ist die zweite Seite des ersten Ausgleichskörpers vorzugsweise parallel zu der zweiten Seite des zweiten Ausgleichskörpers angeordnet, wodurch eine besonders effiziente Kraftübertragung des Festkörperaktuators gewährleistet ist. Vorzugsweise erfolgt eine Vergrößerung des Abstandes zwischen den zweiten Seiten, wenn eine Vergrößerung des Durchmessers der Gehäuseausnehmung des Gehäuses des Einspritzventils erfolgt. Die jeweilige Feder ist derart ausgebildet, dass ihre Federkraft, insbesondere die resultierende Federkraft, im Wesentlichen in Richtung der Längsachse wirkt. Dabei kann die durch die Feder aufgebrachte Federkraft auch Kraftkomponenten aufweisen, die in andere Richtungen wirken, wobei die resultierende Federkraft in Richtung der Längsachse wirkt.The Invention is characterized according to a first Aspect, by a balancing device with a housing, the at least one housing recess includes, and with a first and a second compensation body. Of the respective compensation body has a first and a second opposite side, the in terms of a first cross section along a longitudinal axis of the compensating body of a first body end to a second body end of the compensation body are increasingly spaced from each other and with respect to a second cross section along a transverse axis of the compensating body in parallel are formed to each other. Furthermore, the respective balancing body has a Spring on, which is designed so that its spring force substantially in a direction of the longitudinal axis acts. In this case, the first side of the first compensation body with the first side of the second compensating body in the direction of the longitudinal axis of the respective compensation body slidably coupled. The first and second balancing bodies are arranged so that the applied by their respective spring Spring force act in essentially opposite directions. In this case, the respective spring in the at least one housing recess arranged such that they by a wall of at least egg nen housing recess is biased. This has the advantage that when changing the diameter of the housing recess and a change of Length of the housing, the change balanced in length can be. Dependent from a diameter of the housing recess changes Thus, the distance between the second side of the first compensation body and the second side of the second compensating body. Is for example the first and second balancing bodies between a solid state actuator, which is designed for example as a piezoelectric actuator, and a nozzle needle an injection valve in an internal combustion engine of a motor vehicle arranged, wherein a housing of the Injector the housing the compensating device comprises, so may by a pressure-related elastic Deformation of the housing of the injection valve a changed Idle stroke of the solid state actuator balanced and thus a precise Injection of fuel ensured become. In this case, the second side of the first compensation body is preferably arranged parallel to the second side of the second compensating body, whereby a particularly efficient power transmission of the solid state actuator guaranteed is. Preferably, an increase of the distance between the second sides, if an increase in the diameter of the housing recess of the housing of the injection valve. The respective spring is designed such that their spring force, in particular the resulting spring force, acts essentially in the direction of the longitudinal axis. It can the spring force applied by the spring also has force components, which act in other directions, with the resulting spring force in the direction of the longitudinal axis acts.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der erste Querschnitt des jeweiligen Ausgleichskörpers trapezförmig oder keilförmig ausgebildet. Dies gewährleistet eine Änderung des Abstandes der zweiten Seiten zueinander. Mittels eines trapezförmigen ersten Querschnitts kann ein besonders großer Abstand zwischen den zweiten Seiten gewährleistet werden, während ein keilförmiger erster Querschnitt einen besonders geringen Abstand zwischen den zweiten Seiten gewährleistet.In an advantageous embodiment, the first cross section of the respective compensating body is trapezoidal or wedge-shaped. This ensures a change in the distance of the second sides to each other. By means of a trapezoidal first cross section, a particularly large distance between the second sides can be ensured be made while a wedge-shaped first cross section ensures a particularly small distance between the second sides.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die zweite Seite des jeweiligen Ausgleichskörpers rechtwinkelig zu einer Hochachse des jeweiligen Ausgleichskörpers ausgebildet. Die Hochachse ist dabei rechtwinkelig zu der Längs- und Querachse des jeweiligen Ausgleichskörpers ausgebildet. Dadurch ist die zweite Seite des ersten Ausgleichskörpers parallel zu der zweiten Seite des zweiten Ausgleichskörpers ausgebildet.In A further advantageous embodiment is the second side of the respective balancing body at right angles formed to a vertical axis of the respective compensation body. The vertical axis is perpendicular to the longitudinal and transverse axis of the respective compensating body. Thereby is the second side of the first balancing body parallel to the second Side of the second compensation body educated.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist der jeweilige Ausgleichskörper eine teilringförmige Ausnehmung mit einem Durchbruch zu einem Umfang des jeweiligen Ausgleichskörpers auf. Dadurch kann besonders einfach ein in Umfangsrichtung des jeweiligen Ausgleichskörpers verlaufender Arm als Feder des jeweiligen Ausgleichskörpers ausgebildet werden.In a further advantageous embodiment, the respective balancing body has a partial ring Recess with a breakthrough to a circumference of the respective compensation body. This can be particularly easy in the circumferential direction of the respective compensation body extending arm formed as a spring of the respective balancing body become.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die jeweilige Feder als zumindest ein in Umfangsrichtung des jeweiligen Ausgleichskörpers verlaufender Arm ausgebildet. Dies ermöglicht eine besonders kompakte und einfache Bauform des jeweiligen Ausgleichskörpers. Ferner kann der jeweilige Ausgleichskörper besonders einfach dem Querschnitt der Gehäuseausnehmung des Gehäuses angepasst werden. Beispielsweise ist eine Draufsicht des jeweiligen Ausgleichskörpers kreisförmig ausgebildet. Alternativ sind aber auch andere Formen möglich.In a further advantageous embodiment, the respective spring as at least one extending in the circumferential direction of the respective compensation body Arm trained. this makes possible a particularly compact and simple design of the respective compensation body. Further can the respective compensation body be particularly easily adapted to the cross section of the housing recess of the housing. For example, a plan view of the respective compensation body is circular. Alternatively, however, other forms are possible.
Die Erfindung zeichnet sich gemäß eines zweiten Aspekts aus durch ein Einspritzventil, das einen Düsenkörper mit einer Düsennadel aufweist. Ferner umfasst das Einspritzventil einen Festkörperaktuator, der in einem Gehäuse des Einspritzventils angeordnet ist und ein Bodenelement aufweist, das dem Düsenkörper zugeordnet ist. Des Weiteren umfasst das Einspritzventil zumindest eine Ausgleichsvorrichtung, wobei das Gehäuse des Einspritzventils das Gehäuse der Ausgleichsvorrichtung umfasst. Dabei ist die zweite Seite des ersten Ausgleichskörpers der zumindest einen Ausgleichsvorrichtung in Richtung der Längsachse des ersten Ausgleichskörpers verschiebbar mit dem Bodenelement des Festkörperaktuators gekoppelt. Die zweite Seite des zweiten Ausgleichskörpers der zumindest einen Ausgleichsvorrichtung ist der Düsennadel zugeordnet. Dies hat den Vorteil, dass eine Vergrößerung des Leerhubs des Festkörperaktuators im Falle einer druckbedingten Änderung des Durchmessers der Gehäuseausnehmung und der Länge des Gehäuses mittels der Ausgleichsvorrichtung ausgeglichen werden kann. Ferner können mittels der Verwendung der zumindest einen Ausgleichsvorrichtung andere druckabhängige Aktuatoren zum Ausgleichen der druckbedingten Änderung des Leerhubs entfallen. Vorteilhafterweise kann der Ausgleich der druckbedingten Änderung des Leerhubs von einem Ausgleich einer temperaturbedingten Änderung des Leerhubs entkoppelt werden, wodurch eine vereinfachte Vorrichtung zum Ausgleich der temperaturbedingten Änderung des Leerhubs, so z. B. ein hydraulischer Leerhubausgleich, vorgesehen werden kann.The Invention is characterized according to a second Aspect from an injection valve, which has a nozzle body with a nozzle needle having. Furthermore, the injection valve comprises a solid state actuator, in a housing the injection valve is arranged and has a bottom element, assigned to the nozzle body is. Furthermore, the injection valve comprises at least one compensating device, the case the injector the housing the compensating device comprises. Here is the second page of the first equalization body the at least one compensating device in the direction of the longitudinal axis of the first equalization body slidably coupled to the bottom member of the solid state actuator. The second side of the second compensating body of the at least one compensating device is the nozzle needle assigned. This has the advantage that an increase in the idle stroke of the solid state actuator in the case of a pressure-related change the diameter of the housing recess and the length of the housing by means of the compensating device can be compensated. Furthermore, by means of the use of at least one compensating device other pressure-dependent actuators to compensate for the pressure-related change of the idle stroke accounts. advantageously, the compensation of the pressure-related change of the idle stroke of a Compensation for a temperature-related change in the idle stroke decoupled , whereby a simplified device for balancing the temperature-related change the idle stroke, such. As a hydraulic Leerhubausgleich provided can be.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im Folgenden anhand der schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:embodiments The invention are explained in more detail below with reference to the schematic drawings. It demonstrate:
Elemente gleicher Konstruktion oder Funktion sind figurenübergreifend mit den gleichen Bezugszeichen versehen.elements same construction or function are cross-figurative with the same Provided with reference numerals.
In
Der Ausgleichskörper K weist ferner eine Feder F auf, die so ausgebildet ist, dass ihre Federkraft im Wesentlichen in einer Richtung der Längsachse LA-LB des Ausgleichskörpers K wirkt.The balancing body K further comprises a spring F, which is formed so that its spring force substantially in a direction of the longitudinal axis LA-LB of the compensation body K acts.
Der
Ausgleichskörper
K weist eine teilringförmige
Ausnehmung O, so z. B. halbringförmig,
mit einem Durchbruch BT zu einem Umfang des Ausgleichskörpers K
auf. Aufgrund der teilringförmigen Ausnehmung
O ist dem Ausgleichskörper
K ein erster und ein zweiter Arm A1, A2 zugeordnet. Der erste und
zweite Arm A1, A2 bilden die Feder F und verlaufen entlang der Umfangsrichtung
des Ausgleichskörpers
K. Grundsätzlich
sind auch andere Ausführungen
der Feder F möglich.
So weist beispielsweise die Feder in
In
Das Einspritzventil INJ weist ein Gehäuse G auf und umfasst einen Düsenkörper NB und einen Festkörperaktuator P, der beispielsweise als Piezoaktuator mit zumindest einem Piezoelement PE ausgebildet ist. Der Festkörperaktuator P ist in dem Gehäuse G angeordnet und ändert seine Länge in axialer Richtung abhängig von einem Steuersignal, das an den Festkörperaktuator P angelegt wird. Der Festkörperaktuator P umfasst ein Bodenelement B, das dem Düsenkörper NB des Einspritzventils INJ zugeordnet ist. Der Düsenkörper NB weist eine Düsennadel NN auf. Der Festkörperaktuator P wirkt mittels eines Hebelübersetzers H auf die Düsennadel NN, so dass diese ab hängig von der Ansteuerung des Festkörperaktuators P in eine Offen- oder Schließposition geführt wird. Abhängig von der Position der Düsennadel NN wird ein Kraftstoff über die Düse N in den Brennraum der Brennkraftmaschine eingespritzt.The Injector INJ has a housing G and includes a Nozzle body NB and a solid state actuator P, for example, as a piezo actuator with at least one piezoelectric element PE is formed. The solid state actuator P is in the housing G arranged and changes his length dependent in the axial direction from a control signal applied to the solid state actuator P. The solid state actuator P comprises a bottom element B, which is the nozzle body NB of the injection valve INJ is assigned. The nozzle body NB has a nozzle needle NN on. The solid state actuator P acts by means of a lever translator H on the nozzle needle NN, so this depends from the control of the solid state actuator P is guided in an open or closed position. Dependent from the position of the nozzle needle NN gets a fuel over the nozzle N injected into the combustion chamber of the internal combustion engine.
Zwischen dem Bodenelement B und dem Hebelübersetzer H sind der erste und der zweite Ausgleichskörper K1, K2 in einer Gehäuseausnehmung HO angeordnet. Der erste und zweite Ausgleichskörper K1, K2 sind derart zueinander angeordnet, dass die durch ihre jeweilige Feder F aufgebrachte Federkraft im Wesentlichen in entgegengesetzte Richtungen wirken. Der erste Ausgleichskörper K1 ist mit seiner ersten Seite S1 mit der ersten Seite S1 des zweiten Ausgleichskörpers K2 gekoppelt. Die zweite Seite S2 des ersten Ausgleichskörpers K1 ist mit dem Bodenelement B des Festkörperaktuators P und die zweite Seite S2 des zweiten Ausgleichskörpers K2 ist mit dem Hebelübersetzer H gekoppelt. Der erste und zweite Ausgleichskörper K1, K2 im Gehäuse G des Einspritzventils INJ bilden eine Ausgleichsvorrichtung, bei der die zweite Seite S2 des ersten Ausgleichskörpers K1 parallel zu der zweiten Seite S2 des zweiten Ausgleichskörpers K2 ausgebildet ist. Dadurch kann eine Kraftübertragung des Festkörperaktuators P auf den Hebelübersetzer H besonders verlustarm gewährleistet werden. Das Bodenelement B ist mit der zweiten Seite S2 des ersten Ausgleichskörpers K1 und der Hebelübersetzer H ist mit der zweiten Seite S2 des zweiten Ausgleichskörpers K2 und die erste Seite S1 des ersten Ausgleichskörpers K1 ist mit der ersten Seite S1 des zweiten Ausgleichskörper K2 in Richtung der Längsachse LA-LB des jeweiligen Ausgleichskörpers K1, K2 verschiebbar gekoppelt. Der erste und zweite Ausgleichskörper K1, K2 sind vorzugsweise derart in der Gehäuseausnehmung HO angeordnet, dass ihre jeweilige Feder F durch eine Wandung der Gehäuseausnehmung HO vorgespannt ist.Between the bottom element B and the lever translator H are the first and the second balancing body K1, K2 in a housing recess HO arranged. The first and second balancing bodies K1, K2 are so mutually arranged that the force applied by their respective spring F spring force act in essentially opposite directions. The first compensation body K1 is with its first side S1 with the first side S1 of the second compensation body K2 coupled. The second side S2 of the first compensation body K1 is with the bottom element B of the solid state actuator P and the second Side S2 of the second compensation body K2 is with the lever translator H coupled. The first and second balancing body K1, K2 in the housing G of the injection valve INJ form a balancing device, where the second side S2 of the first compensation body K1 parallel to the second side S2 of the second compensation body K2 is trained. As a result, a power transmission of the Festkörperaktuators P on the lever translator H ensures particularly low loss become. The bottom element B is connected to the second side S2 of the first compensation body K1 and the lever translator H is with the second side S2 of the second balancing body K2 and the first side S1 of the first balancing body K1 is the first Side S1 of the second compensation body K2 in the direction of the longitudinal axis LA-LB of the respective compensation body K1, K2 slidably coupled. The first and second compensation bodies K1, K2 are preferably arranged in the housing recess HO, that their respective spring F through a wall of the housing recess HO is biased.
Aufgrund des hohen Kraftstoffdrucks wird das Gehäuse G des Einspritzventils INJ elastisch verformt und dadurch der Durchmesser des Gehäuses G und somit der Durchmesser der Gehäuseausnehmung HO sowie die Länge des Gehäuses G vergrößert. Vorzugsweise ist in der Gehäuseausnehmung HO des Gehäuses G der Kraftstoff unter hohem Druck vorhanden. Daraus resultiert ein größerer Leerhub des Festkörperaktuators P, der dazu führt, dass die Düsennadel NN nicht weit genug in ihre Offenposition geführt werden kann, um ausreichend Kraftstoff in den Brennraum der Brennkraftmaschine einzuspritzen. Die vorgespannte Feder F des jeweiligen Ausgleichskörpers K1, K2 wirkt derart, dass das erste Körperende KS des jeweiligen Ausgleichskörpers K1, K2 an der Wandung der Gehäuseausnehmung HO anliegt, auch wenn sich der Durchmesser der Gehäuseausnehmung HO aufgrund der druckbedingten elastischen Verformung verändert. Somit verschieben sich der erste und zweite Ausgleichskörper K1, K2 radial derart zueinander, dass ein Abstand zwischen der zweiten Seite S2 des ersten Ausgleichskörpers K1 und der zweiten Seite S2 des zweiten Ausgleichskörpers K2 vergrößert und somit der vergrößerte Leerhub des Festkörperaktuators P ausgeglichen wird. Nimmt der Kraftstoffdruck dagegen ab, verringert sich der Durchmesser Gehäuseausnehmung HO, sowie die Länge des Gehäuses G. Dadurch werden der erste und zweite Ausgleichskörper K1, K2 aufgrund ihres jeweils an der entsprechenden Wandung der Gehäuseausnehmung HO anliegenden ersten Körperendes KS derart radial zueinander verschoben, dass der Abstand zwischen der zweiten Seite S2 des ersten Ausgleichskörpers K1 und der zweiten Seite S2 des zweiten Ausgleichskörpers K2 verringert wird.by virtue of the high fuel pressure becomes the housing G of the injector INJ elastically deformed and thereby the diameter of the housing G and thus the diameter of the housing recess HO as well as the length of the housing G enlarged. Preferably is in the housing recess HO of the housing G The fuel is present under high pressure. This results a larger idle stroke of the solid state actuator P, which causes that the nozzle needle NN can not be guided far enough into their open position to get enough fuel to inject into the combustion chamber of the internal combustion engine. The preloaded Spring F of the respective balancing body K1, K2 acts in such a way that the first body end KS of the respective compensation body K1, K2 on the wall of the housing recess HO is present, even if the diameter of the housing recess HO changed due to the pressure-related elastic deformation. Thus move the first and second balancing body K1, K2 radially to each other, a distance between the second side S2 of the first compensation body K1 and the second side S2 of the second compensation body K2 enlarged and thus the increased idle stroke of the solid state actuator P is balanced. On the other hand, if the fuel pressure decreases, it decreases the diameter of the housing recess HO, as well as the length of the housing G. As a result, the first and second balancing body K1, K2 due to their each adjacent to the corresponding wall of the housing recess HO first body end KS shifted radially to each other, that the distance between the second side S2 of the first balancing body K1 and the second side S2 of the second compensation body K2 is reduced.
Somit wird abhängig von der Änderung des Durchmessers der Gehäuseausnehmung HO des Gehäuses G der Abstand zwischen den zweiten Seiten der Ausgleichskörper K1, K2 verändert und somit ein veränderter Leerhub ausgeglichen. Dadurch kann eine besonders präzise Einspritzung des Kraftstoffs in die Brennkammer des Kraftfahrzeugs mittels des Einspritzventils INJ gewährleistet werden.Thus, depending on the change in the diameter of the housing recess HO of the housing G, the distance between the second sides of the balancing body K1, K2 changed and thus compensated for a changed idle stroke. Thereby a particularly precise injection of the fuel can be ensured in the combustion chamber of the motor vehicle by means of the injection valve INJ.
Die Steigung und die Oberfläche der ersten Seite S1 des jeweiligen Ausgleichskörpers K1, K2 ist derart ausgebildet, dass in der Ausgleichsvorrichtung eine Reibung zwischen den ersten Seiten S1 der Ausgleichskörper K1, K2 groß genug ist, dass auch bei dem druckbedingten vergrößerten Durchmesser der Gehäuseausnehmung HO aus der durch den Festkörperaktuator P auf die Ausgleichsvorrichtung wirkenden Kraft nicht eine Stauchung der jeweiligen Feder F resultiert und somit der erste und zweite Ausgleichskörper K1, K2 radial auseinander geschoben werden.The Gradient and the surface the first side S1 of the respective compensation body K1, K2 is designed such that that in the compensating device, a friction between the first Sides S1 of the compensation body K1, K2 big enough is that even at the pressure-induced increased diameter of the housing recess HO from the through the solid state actuator P acting on the balancer force not a compression the respective spring F results and thus the first and second compensation body K1, K2 are pushed apart radially.
Alternativ
kann das Einspritzventil INJ auch mehr als eine Ausgleichsvorrichtung
aufweisen. So sind beispielsweise in
Grundsätzlich kann die Ausgleichsvorrichtung auch in anderen Anwendungen verwendet werden, in denen ein Ausgleich einer Abstandsänderung zwischen zwei Körpern erforderlich ist. Grundsätzlich ist es auch möglich, dass die jeweilige Ausgleichsvorrichtung derart ausgebildet ist, dass bei einem sich vergrößernden Durchmesser der Gehäuseausnehmung HO des Gehäuses G der Abstand zwischen der zweiten Seite S2 des ersten Ausgleichskörpers K1 und der zweiten Seite S2 des zweiten Ausgleichskörpers K2 verringert wird.Basically the equalizer is also used in other applications in which a compensation of a change in distance between two bodies is required is. Basically it also possible that the respective compensating device is designed such that at a magnifying Diameter of the housing recess HO of the housing G is the distance between the second side S2 of the first compensating body K1 and the second side S2 of the second balancing body K2 is reduced.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200810037788 DE102008037788A1 (en) | 2008-08-14 | 2008-08-14 | Compensation device for use in injection valve, comprises housing, which has housing recess and two compensation bodies, where compensation bodies comprise two opposite sides |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200810037788 DE102008037788A1 (en) | 2008-08-14 | 2008-08-14 | Compensation device for use in injection valve, comprises housing, which has housing recess and two compensation bodies, where compensation bodies comprise two opposite sides |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102008037788A1 true DE102008037788A1 (en) | 2010-02-25 |
Family
ID=41566499
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE200810037788 Withdrawn DE102008037788A1 (en) | 2008-08-14 | 2008-08-14 | Compensation device for use in injection valve, comprises housing, which has housing recess and two compensation bodies, where compensation bodies comprise two opposite sides |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102008037788A1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3936619A1 (en) * | 1989-11-03 | 1991-05-08 | Man Nutzfahrzeuge Ag | METHOD FOR INJECTING A FUEL INTO THE COMBUSTION CHAMBER OF AN AIR COMPRESSING, SELF-IGNITION ENGINE, AND APPARATUS FOR CARRYING OUT THIS METHOD |
| DE19742943C1 (en) * | 1997-09-29 | 1999-04-22 | Siemens Ag | Coupling device between actuator and valve setting element |
| US6279842B1 (en) * | 2000-02-29 | 2001-08-28 | Rodi Power Systems, Inc. | Magnetostrictively actuated fuel injector |
-
2008
- 2008-08-14 DE DE200810037788 patent/DE102008037788A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3936619A1 (en) * | 1989-11-03 | 1991-05-08 | Man Nutzfahrzeuge Ag | METHOD FOR INJECTING A FUEL INTO THE COMBUSTION CHAMBER OF AN AIR COMPRESSING, SELF-IGNITION ENGINE, AND APPARATUS FOR CARRYING OUT THIS METHOD |
| DE19742943C1 (en) * | 1997-09-29 | 1999-04-22 | Siemens Ag | Coupling device between actuator and valve setting element |
| US6279842B1 (en) * | 2000-02-29 | 2001-08-28 | Rodi Power Systems, Inc. | Magnetostrictively actuated fuel injector |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3535486B1 (en) | Fuel injection valve for injecting a gaseous and / or liquid fuel | |
| EP1963659B1 (en) | Fuel injector having a directly actuable injection valve element | |
| EP2387661B1 (en) | Fuel injector for internal combustion engines | |
| DE10057495B4 (en) | Injector housing with an actuator unit | |
| DE102008035087B4 (en) | Injector | |
| DE102005042786B4 (en) | Fuel injector with hermetically sealed hydraulic system | |
| WO2017032485A1 (en) | Actuator for a fuel injector, and fuel injector | |
| DE102008037788A1 (en) | Compensation device for use in injection valve, comprises housing, which has housing recess and two compensation bodies, where compensation bodies comprise two opposite sides | |
| DE102012207842A1 (en) | Injector | |
| DE10132756B4 (en) | Actuator for switching elements of fuel injectors | |
| DE102011090200A1 (en) | Lever and injector | |
| WO2008058799A1 (en) | Fuel injector | |
| DE102019208730A1 (en) | Fuel injector | |
| DE102008002522A1 (en) | Fuel injector | |
| DE102017202734A1 (en) | Fuel injection valve for injecting a gaseous and / or liquid fuel | |
| DE102012204837A1 (en) | Injector component for fuel injection valve that is utilized for injection of fuel into diesel combustion engine in motor car, has nozzle needle whose front wall is coupled with two spring elements in operating mode | |
| WO2004111437A1 (en) | Device for setting a variable flow cross-section | |
| EP1803927B1 (en) | Fuel injection valve | |
| EP2726731B1 (en) | Fuel injector | |
| DE102010005160A1 (en) | Actuator unit of use in fuel injecting valve for internal-combustion engine of motor vehicle, has connector pin including end section that is arranged outside recess adjacent to another connector pin and coupled with latter pin | |
| DE102004044107A1 (en) | Injector valve especially for diesel engine has a controlled hydraulic connection between the input pressure and a control piston and with a controlled hydraulic vent | |
| DE102014211469A1 (en) | Nozzle assembly for a fuel injector and fuel injector | |
| DE102010064057A1 (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
| DE102005004405A1 (en) | Fuel injection valve`s nozzle device for e.g. diesel engine, has needle with section axially spaced apart from axial ends of needle and cooperating with facing surface of guiding body to form stop unit for needle, in needle`s open position | |
| DE102009055052A1 (en) | Fuel injector |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20140301 |