DE102008023675A1

DE102008023675A1 - Method for operation of unit for determination of route profile for transport medium, involves executing operating condition changeover from one to another operating condition in automatic or manual manner

Info

Publication number: DE102008023675A1
Application number: DE102008023675A
Authority: DE
Inventors: Lars JÜNGLING
Original assignee: Navigon AG
Current assignee: Garmin Wurzburg GmbH
Priority date: 2008-05-15
Filing date: 2008-05-15
Publication date: 2009-11-19

Abstract

The method involves executing an operating condition changeover from one to another operating condition in automatic or manual manner. The exposure time is determined in the latter operating condition and under the consideration of a change-over criterion. A two-stage checking is automatically executed for the formation of the change-over criterion under consideration of two condition parameters. The third operating condition is automatically changed under consideration of the change-over criterion.

Description

Die Erfindung betrifft das Energiemanagement einer Einrichtung zur Ermittlung eines Streckenverlaufs für ein Fortbewegungsmittel, insbesondere einer Navigationseinrichtung gemäß dem unabhängigen Anspruch 1.The The invention relates to the energy management of a device for detection a route for a means of transportation, in particular a navigation device according to the independent Claim 1.

Die europäische Patentanmeldung EP 1 495 915 A1 zeigt unter anderem eine Navigationseinrichtung mit einem Energiemanagementsystem, welches eine Fernsteuerung der Navigationseinrichtung ermöglicht. Hintergrund dieser Fernaktivierung kann beispielsweise der Wunsch des Benutzers sein, die Start- und Zielvorgaben im Voraus, d. h. vor Fahrtantritt an die Navigationseinrichtung zu übermitteln, so dass der Benutzer sofort die Fahrt antreten kann und die Navigationseinrichtung nicht erst im Fahrzeug programmieren muss.The European patent application EP 1 495 915 A1 shows, inter alia, a navigation device with an energy management system, which allows remote control of the navigation device. Background of this remote activation, for example, be the desire of the user to transmit the start and finish targets in advance, ie before driving to the navigation device, so that the user can start driving immediately and does not have to program the navigation device in the vehicle first.

Das Energiemanagementsystem dieser Navigationseinrichtung umfasst eine Einschaltkontrolleinheit für die Navigationseinrichtung sowie eine Triggereinheit, welche abhängig von einem externen Ereignis (z. B. Funksignal) die Einschaltkontrolleinheit ansteuern kann. Die Einschalt kontrolleinheit bewirkt anschließend, dass zumindest Teile der Navigationseinrichtung aktiviert werden. Beispielsweise könnten bei gewünschter Fernsteuerung des Benutzers alle diejenigen Komponenten der Navigationseinrichtung aktiviert werden, welche für eine Datenübertragung beispielsweise zwischen einem PC des Benutzers und der Navigationseinrichtung erforderlich sind. Ist eine solche Fernsteuerung nicht gewünscht, so kann die Navigationseinrichtung in einen Zustand versetzt werden, der die Autobatterie schont, d. h. die Navigationseinrichtung muss sich nicht permanent in Empfangbereitschaft befinden.The Energy management system of this navigation device comprises a Turn-on control unit for the navigation device and a trigger unit, which depends on an external event (eg radio signal) can control the power-on control unit. The power-on control unit then causes that at least parts of the navigation device are activated. For example, could when desired remote control of the user all those Components of the navigation device are activated, which for a data transmission for example between a PC of the user and the navigation device required are. If such a remote control is not desired, so the navigation device can be put into a state which protects the car battery, d. H. the navigation device must are not permanently in readiness to receive.

Bei der oben genannten Navigationseinrichtung und bei anderen handelsüblichen Navigationseinrichtungen (z. B. PNDs – Portable Navigation Device – im Akkubetrieb) unterscheidet man im normalen Gebrauch zwischen drei verschiedenen Betriebszuständen:

– EIN (Gerät eingeschaltet): Betriebsbereit, sehr hoher Energiebedarf
– AUS (Gerät ausgeschaltet): Nicht betriebsbereit, kaum Energiebedarf
– Bereitschaft (Stand-By): Betriebsbereitschaft vorbereitet, mäßiger Energieverbrauch

In the above-mentioned navigation device and other commercially available navigation devices (eg PNDs - Portable Navigation Device - in battery mode) one differentiates in normal use between three different operating states:

- ON (device switched on): Ready for operation, very high energy requirement
- OFF (device switched off): Not ready, hardly any energy requirement
- Standby (stand-by): Ready for operation prepared, moderate energy consumption

Diese drei Zustände können in der Regel durch Tasten am Gerät manuell durch den Nutzer herbeigeführt werden. Der Bereitschafts-Modus bezeichnet einen energiesparenden Zustand des PND, bei dem große Teile der Peripherie abgeschaltet sind, wobei aber bei Reaktivierung ein sofortiges Weiterarbeiten möglich ist. Wechselt der PND in diesen Zustand, wird die aktuelle Systemkonfiguration in den Arbeitsspeicher geladen und lediglich flüchtiger Speicher wird weiterhin mit Strom versorgt. Andernfalls würden die gespeicherten Daten verloren gehen. Der PND wirkt äußerlich nun fast, als sei er ganz ausgeschaltet,These Three states can usually be done by buttons Manually brought by the user on the device become. The standby mode denotes an energy-saving Condition of the PND, in which large parts of the periphery are switched off but with reactivation an immediate further work is possible. If the PND changes to this state, the current system configuration loaded into memory and only volatile memory will continue to be powered provided. Otherwise, the stored data would be lost walk. The PND looks outwardly almost as if he turned it off completely,

In der Praxis wird der Betriebszustand „AUS” nur selten gewählt, da beim erneuten Einschalten die Software neu gestartet werden muss. Je nach System kann dieser Vorgang bis zu 120 Sekunden dauern. Aus diesem Grund werden die Geräte oft in den Betriebszustand „Bereitschaft” geschaltet, da dieser die so genannte Nutzfunktion zwar deaktiviert, diese aber jederzeit und ohne Vorbereitungen oder längere Wartezeiten aktivierbar bleibt. Im Bereitschaftsmodus benötigt die Navigationseinrichtung jedoch ebenfalls Energie, welche den Akku und/oder die Batterie des Fortbewegungsmittels, in dem die Navigationseinrichtung angeordnet ist, belastet.In In practice, the operating state is "OFF" only seldom chosen because the software is switched on again must be restarted. Depending on the system, this process may take up to take 120 seconds. Because of this, the devices become often switched to the "standby" mode, because this deactivates the so-called utility, but this at any time and without preparations or longer waiting times remains activatable. In standby mode, the Navigation device, however, also energy, which the battery and / or the battery of the means of locomotion in which the navigation device is arranged, loaded.

Die aus der Offenlegungsschrift DE 19822919 A1 bekannte Navigationseinrichtung geht diese oben genannte Problematik an und arbeitet wie folgt: Mit dem Einschalten der Zündung, oder falls bei eingeschalteter Zündung die Navigationseinrichtung zunächst abgeschaltet ist durch Einschalten mit Hilfe der Bedien- und Anzeigevorrichtung, wird die Navigationseinrichtung aktiviert. Danach geht die Navigationseinrichtung in den aktiven Betrieb über und zeigt beispielsweise dem Fahrer den Weg zu einem zuvor eingegebenen Ziel. Bei Abschalten der Zündung oder durch eine entsprechende Bedienung der Bedien- und Anzeigevorrichtung wird die Navigationseinrichtung abgeschaltet und geht danach in den Bereitschaftsbetrieb über. Im Rahmen dieses Bereitschaftsbetriebes wird nun abhängig davon, ob während des aktiven Betriebes keine Zielführung stattgefunden hat oder eine Zielführung stattgefunden hat, ein Timer mit unterschiedlichen Werten aktiviert. Dieser Timer bewirkt, dass die Navigationseinrichtung abhängig vom vorherigen Zustand früher oder später vollständig abgeschaltet wird. Erfolgte während der vorangegangenen Fahrt eine Zielführung, so wird zusätzlich geprüft, ob die Zielführung bereits zum Ergebnis geführt hat oder nicht. Ist dieses der Fall, wird erneut abhängig davon wiederum die Timereinstellung gesteuert. Falls das Ziel noch nicht erreicht wurde, wird die längste Bereitschaftsdauer aktiviert, weil davon ausgegangen wird, dass der Fahrer die Fahrt in Kürze zu Ende führen möchte.The from the publication DE 19822919 A1 known navigation device addresses these above-mentioned problem and works as follows: With the ignition on, or if the navigation device is initially switched off when the ignition is switched on by switching on with the help of the control and display device, the navigation device is activated. Thereafter, the navigation device goes into active operation and, for example, shows the driver the way to a previously entered destination. When switching off the ignition or by a corresponding operation of the control and display device, the navigation device is turned off and then goes into standby mode. In the context of this standby mode, a timer with different values is now activated depending on whether no route guidance has taken place during active operation or route guidance has taken place. This timer causes the navigation device to be completely switched off sooner or later depending on the previous state. If a route guidance occurred during the previous trip, then it is additionally checked whether the route guidance has already led to the result or not. If this is the case, the timer setting will be controlled again depending on this. If the target has not yet been reached, the longest standby duration is activated because it is assumed that the driver would like to complete the ride shortly.

Der vorherige Betriebszustand dient demnach als alleiniges Abschaltkriterium. Dabei wird unterstellt, dass der vorherige Betriebszustand das Benutzerverhalten definiert und die Zeit so gewählt, dass sie beispielsweise bei nicht erreichtem Ziel maximal ist.Of the previous operating state therefore serves as the sole switch-off criterion. It is assumed that the previous operating state is the user behavior defined and the time chosen, for example maximum is not reached.

Das Benutzerverhalten ist jedoch wesentlich komplexer und durch diese Lösung niemals vollständig abzubilden. Beispielsweise könnte der Benutzer das Gerät vor Zielerreichung schon abgeschaltet haben, weil er ohne Navigationsgerät auskommt oder einen sehr langen Zwischenstopp (z. B. mit Übernachtung) einlegt hat. In diesem Falle würde das System jedoch davon ausgehen, dass eine weitere Bereitschaft erforderlich ist und den Akku der Navigationseinrichtung unnötigerweise belasten.However, user behavior is much more complex and never complete by this solution to map dig. For example, the user could have switched off the device before reaching the target, because he does not need a navigation device or has made a very long stopover (eg with an overnight stay). In this case, however, the system would assume that further readiness is required and unnecessarily burden the battery of the navigation device.

Die Aufgabe der Erfindung liegt daher in der weiteren Verbesserung des Energiemanagements einer Navigationseinrichtung gegenüber den aus dem Stand der Technik bereits bekannten Lösungen.The The object of the invention is therefore in the further improvement of Energy management of a navigation device opposite the solutions already known from the prior art.

Die Erfindung geht aus von einer Navigationseinrichtung mit einem Bedienmittel, einem aufladbaren Energiespeicher und einem Energiemanagementmittel, welches auch zur Durchführung des Wechsels zwischen mehreren Betriebszuständen der Einrichtung dient, wobei die unterschiedlichen Betriebszustände auch durch einen unterschiedlichen Energiebedarf der Einrichtung gekennzeichnet sein können. Das Energiemanagementmittel (Powermanagementeinheit) kann eine automatische Umschaltung zwischen dem „Stand-By”-Betrieb und dem „Aus”-Betriebszustand der Einrichtung nach einer Anzahl von vordefinierbaren Zeiteinheiten durchführen. Die Anzahl der Zeiteinheiten kann vom Nutzer vorgegeben werden. Zum Betrieb der Einrichtung werden erfindungsgemäß folgende Verfahrensschritte softwareseitig und/oder hardwareseitig implementiert:

a) Selbsttätige oder manuelle Durchführung eines Betriebszustandswechsels von einem ersten auf einen zweiten Betriebszustand, wobei die Verweildauer in dem zweiten Betriebszustand auch unter Berücksichtigung eines Umschaltkriteriums bestimmt wird. Der erste Betriebszustand (z. B. „Ein”) könnte dabei der normale Betriebszustand des Gerätes sein, in welchem dem Benutzer ein Routenvorschlag offeriert und der Benutzer geführt wird. Der zweite Betriebszustand (z. B. „Stand-By” könnte der Bereitschaftszustand sein, aus dem heraus der vorherige Zustand (ermittelte Route, Speicherinhalte, etc.) ohne wesentliche Wartezeiten jederzeit wieder rekonstruierbar ist, wobei im zweiten Betriebszustand die Einrichtung jedoch nicht unmittelbar verwendbar ist (z. B. Display abgeschaltet) und damit auch weniger Energie benötigt.
b) Selbsttätige Durchführung einer zumindest zweistufigen Überprüfung zur Bildung des Umschaltkriteriums unter Berücksichtigung zumindest eines ersten und eines zweiten Zustandsparameters, wobei der erste Zustandsparameter eine zeitliche Dauer beschreibt und wobei der zweite Zustandsparameter zumindest einen von mehreren möglichen Zuständen des Energiespeichers beschreibt. Die Verweildauer im zweiten Betriebszustand wird demnach von unterschiedlichen Parametern beeinflusst, welche sowohl charakteristische Größen der Einrichtung als auch Benutzervorgaben darstellen können.
c) Selbsttätiger Wechsel in einen dritten Betriebszustand (z. B. „Aus”) unter Berücksichtigung des Umschaltkriteriums, wodurch ein parametergesteuertes und vollautomatisches Energiemanagement realisiert ist, welches nicht alleine nur durch zeitliche Vorgaben bestimmt ist.

The invention relates to a navigation device with an operating means, a rechargeable energy storage and an energy management means, which also serves to carry out the change between several operating states of the device, wherein the different operating conditions can also be characterized by a different energy requirements of the device. The power management means (power management unit) may perform automatic switching between the stand-by mode and the power-off state of the device after a number of predefinable time units. The number of time units can be specified by the user. For operating the device, the following method steps are implemented on the software side and / or on the hardware side according to the invention:

a) Automatic or manual implementation of a change of operating state from a first to a second operating state, wherein the dwell time in the second operating state is also determined taking into account a switching criterion. The first operating state (eg "on") could be the normal operating state of the device in which the user is offered a route proposal and the user is guided. The second operating state (eg "stand-by" could be the ready state from which the previous state (determined route, memory contents, etc.) can be reconstructed at any time without significant waiting times, but in the second operating state the device is not immediate is usable (eg display off) and thus also requires less energy.
b) automatic execution of an at least two-stage check for the formation of the switching criterion taking into account at least a first and a second state parameter, wherein the first state parameter describes a time duration and wherein the second state parameter describes at least one of several possible states of the energy storage. The residence time in the second operating state is therefore influenced by different parameters, which can represent both characteristic sizes of the device and user preferences.
c) Automatic change to a third operating state (eg "off") taking into account the switching criterion, whereby a parameter-controlled and fully automatic energy management is realized, which is not solely determined by time constraints.

Bei einem längeren Bereitschaftszustand bedingt somit nicht nur ein vorgebbarer Zeitfaktor einen Betriebszustandswechsel, sondern auch der aktuelle Zustand des Energiespeichers. Die Einrichtung würde nicht wie im Stand der Technik davon ausgehen, dass beispielsweise bei längerer Unterbrechung ein weiterer Bereitschaftszustand permanent erforderlich ist und hier den Zustand des Energiespeichers (z. B. Akku) der Navigationseinrichtung berücksichtigen, um einer unnötigen Belastung der Energieversorgung vorzubeugen. Die Idee der Erfindung liegt demnach darin, die Betriebszustände der Einrichtung derart zu verwalten, dass die Einrichtung sowohl unter Berücksichtigung einer vorgegebenen Restzeit als auch unter Berücksichtigung des Energiespeicherzustands möglichst effizient bezüglich des Energieverbrauchs arbeitet.at a longer standby condition thus does not require only a predefinable time factor a change of operating state, but also the current state of the energy storage. The device would not assume that as in the prior art for example, a longer interruption another Standby state is permanently required and here the state of the energy store (eg battery) of the navigation device take into account to prevent an unnecessary burden on the energy supply. The idea of the invention is therefore the operating states to manage the device such that the device both taking into account a given remaining time as well taking into account the energy storage state as possible works efficiently with respect to energy consumption.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt unter anderem darin, dass der Benutzer die Einrichtung auch nach einigen Wochen noch in Betrieb nehmen kann, ohne den Energiespeicher zunächst aufladen zu müssen. Dies ist insbesondere für Benutzer vorteilhaft, die ihre Navigationssysteme nur hin und wieder benutzen. Bei einem derartigen Benutzerverhalten führen aus dem Stand der Technik bekannte Lösungen dazu, dass das Navigationsgerät in den „Stand-By-Mode” versesetzt wird, wo es weiterhin Energie verbraucht oder beispielsweise eine Autobatterie über Gebühr beansprucht. Ein voll aufgeladenes Gerät wird sich nach einigen Wochen völlig entladen. Die „Stand-By”-Betriebsart macht demnach immer nur dann Sinn, wenn das Gerät regelmäßig genutzt wird. Die Erfindung stellt eine Verbesserung des heute gebräuchlichen Powermanagements von portablen Navigationsgeräten dar, indem die Betriebszustände „Ein”, „Aus” und „Stand-By” intelligent miteinander koordiniert werden.Of the Advantage of the invention is solution among other things, that the user also after the device a few weeks, without the energy storage to charge first. This is special For users who prefer their navigation systems only use now and then. In such a user behavior lead known from the prior art solutions to the fact that the navigation device in the "stand-by mode" versesetzt becomes where it continues to consume energy or, for example, one Car battery overcharged. A full Charged device will be completely discharged after a few weeks. The "stand-by" mode therefore always works only meaningful if the device is used regularly becomes. The invention provides an improvement of the currently used Power management of portable navigation devices, the operating states "on", "off" and "stand-by" intelligently with each other be coordinated.

Zur weiteren Verbesserung wird beispielsweise empfohlen, dass der zweite Zustandsparameter den Ladestand des Energiespeichers beschreibt und bei der Bildung des Umschaltkriteriums berücksichtigt wird. Es kann somit vermieden werden, dass sich der Energiespeicher über einen vorgebbaren Grenzwert hinaus entlädt, weil die Einrichtung beispielsweise zu lange im zweiten Betriebszustand verharrt. Vorteilhafterweise ist der erste und/oder der zweite Zustandsparameter mittels des Bedienmittels der Einrichtung konfigurierbar und Benutzereingaben am Bedienmittel werden zum Zwecke der Konfiguration abgefragt und in der Einrichtung abgespeichert. Hierdurch wird es möglich das Verhalten der Einrichtung auf benutzerspezifische Punkte (z. B. Verhaltensmuster) und/oder bezüglich des Fortbewegungsmittels spezifische Punkte (z. B. Batterieleistung) abzugleichen.For further improvement, it is recommended, for example, that the second state parameter describes the charge state of the energy store and is taken into account when forming the switchover criterion. It can thus be avoided that the energy store discharges beyond a predefinable limit value, because the device, for example, remains in the second operating state for too long. Advantageously, the first and / or the second state parameter can be configured by means of the operating means of the device and user inputs at the control means are queried for the purpose of configuration and stored in the device. This makes it possible to match the behavior of the device with user-specific points (eg behavior patterns) and / or with respect to the means of transport specific points (eg battery power).

Im Rahmen des Übergangs von dem ersten Betriebszustand auf den zweiten Betriebszustand gemäß Verfahrensschritt a) wird ein von der Einrichtung umfasstes und vorzugsweise vom Benutzer der Einrichtung mittels des Bedienmittels konfigurierbares erstes Zeitzählmittel (z. B. Timer) gestartet, dessen Zählerstand im Rahmen des Verfahrensschritts b) mit dem Wert des ersten Zustandsparameters (Zeitdauer) verglichen wird, wobei das Ergebnis dieses Vergleichs bei der Bildung des Umschaltkriteriums berücksichtigt wird. Der zweite Betriebszustand hat den Nachteil, dass noch Komponenten der Einrichtung aktiv bleiben und Energien verbrauchen, insbesondere der Arbeitsspeicher (RAM). Um dieses Problem zu lösen wird der oben erwähnte konfigurierbare Timer für ein zeitgesteuertes Abschalten aktiviert, sobald die Einrichtung in den zweiten Betriebszustand (Stand-By-Modus) überführt wird. Wird das Navigationssystem wieder eingeschaltet, d. h. vom zweiten Betriebszustand in den ersten Betriebszustand (Betriebsbereitschaft) überführt, so wird der Timer zurückgesetzt und gestoppt, um für den nächsten Übergang vom ersten Betriebszustand auf den zweiten Betriebszustand vorbereitet zu sein. Verbleibt die Einrichtung im zweiten Betriebszustand (Stand-By-Modus), so läuft der Timer weiter. Es ist möglich mittels des Timers beispielsweise einen Prozess zu starten, mittels dessen die Einrichtung ohne Nutzerinteraktion abgeschaltet werden kann. Innerhalb dieses Prozesses können alle notwendigen Schritte eingeleitet werden, welche für ein gesichertes Abschalten erforderlich sind. Dazu kann je nach Ausstattung der Einrichtung auch die Speicherung von Nutzerdaten, oder Benutzerprofilinformationen, oder die Freigabe von Datei- oder Datenbank-Handles sowie möglicher Onlineverbindungen gehören.in the Frame of the transition from the first operating state the second operating state according to method step a) is one encompassed by the device and preferably by the user the device by means of the operating means configurable first Time counting means (eg timer) started, whose count in the course of process step b) with the value of the first state parameter (time duration) the result of this comparison in the formation the switchover criterion is taken into account. The second Operating state has the disadvantage that even components of the device stay active and consume energy, especially the main memory (R.A.M). To solve this problem becomes the above mentioned configurable timers for timed shutdown Activated as soon as the device is in the second operating state (Stand-by mode) is transferred. Will the navigation system switched back on, d. H. from the second operating state to the first Operating state (operational readiness) transferred, so the timer is reset and stopped for the next transition from the first operating state to be prepared for the second operating condition. Remains the Device in the second operating state (stand-by mode), so running the timer continues. It is possible by means of the timer, for example to start a process by means of which the facility without user interaction can be switched off. Within this process you can all necessary steps are taken, which are for a secure shutdown are required. This may vary depending on the equipment the facility also storing user data, or user profile information, or the release of file or database handles as well as possible Online connections belong.

Vorzugsweise erfolgt die Überprüfung gemäß Verfahrensschritt b) zyklisch und während der Überprüfung wird das von der Einrichtung umfasste Bedienmittel derart zyklisch abgefragt, dass ein vom Benutzer der Einrichtung mittels des Bedienmittels geforderter manueller Betriebszustandswechsel erkannt wird, was zu einem vorzeitigen Abbruch des aktuellen zweiten Betriebszustands genutzt werden kann. Diese Maßnahme verhindert, dass die Einrichtung im zweiten Betriebszustand verharrt und ermöglicht eine schnelle Überführung der Einrichtung in einen vom Benutzer gewünschten anderen Betriebszustand, beispielsweise die Überführung vom Bereitschaftsdienst in den aktiven Betriebszustand.Preferably the check is carried out in accordance with the method step b) cyclically and during the review the operating means included in the device becomes so cyclical queried that demanded by the user of the device by means of the operating means Manual operating state change is detected, resulting in a premature Abort of the current second operating state can be used. This measure prevents the device in the second Operating state remains and allows fast transfer the device in a desired by the user other Operating state, for example, the transfer from the on-call service to the active operating state.

Es besteht die Möglichkeit, dass während der Überführung in den zweiten Betriebszustand festgestellt wird, dass der Ladestand des Energiespeichers unterhalb eines Schwellwertes liegt. In diesem Falle ist es vorteilhaft, wenn unter Berücksichtigung des zweiten Zustandsparameters, welcher beispielsweise den Ladestand beschreibt, ein zweites von der Einrichtung umfasstes Zeitzählmittel gestartet wird, mittels dessen der Übergang vom zweiten in den dritten Betriebszustand mittels der Einrichtung steuerbar ist. Dabei wird der Zustand der Einrichtung vor dem Übergang abgespeichert, damit dieser Zustand später wieder reproduzierbar ist. Der Zählerstand des Zeitzählmittels wird überwacht, indem beispielsweise überprüft wird, ob der Zählerstand einen vorgebbaren Zeitgrenzwert erreicht hat. Dadurch kann verhindert werden, dass wegen zu geringem Ladestand des Energiespeichers sofort nach Erreichen des zweiten Betriebszustands (Stand-By) das Gerät wegen dieses geringen Ladestandes ohne Datensicherung abgeschaltet wird. Es bleibt somit unter Berücksichtigung der mittels des zweiten Zeitzählmittels definierten Dauer noch genügend Zeit, um alle Einstellungen, vor allem die aktive Route, zu sichern. Nach dieser Sicherung kann dann ohne weiteres Zögern die Abschaltung der Einrichtung herbeigeführt werden, so dass sich der Energiespeicher nicht weiter entlädt. Es werden im Rahmen dieser Ausführungsform also parallel der Timer und der Ladestand überwacht. Sobald einer der Parameter einen Grenzwert erreicht, wird die Umschaltung in den abgeschalteten Modus (dritter Betriebszustand) durchgeführt. Vorzugsweise ist der Ladestands-Grenzwert vorkonfigurierbar.It there is a possibility that during the transfer in the second operating state is determined that the charge level the energy storage is below a threshold. In this case it is advantageous if taking into account the second Condition parameter, which describes, for example, the charge level, a second time counting means included in the device is started by means of which the transition from the second in the third operating state by means of the device is controllable. This will be the state of the device before the transition saved, so that state later reproducible is. The count of the time counting means is monitored, by checking, for example, if the meter reading has reached a predefinable time limit. This can be prevented be that because of low battery level of the energy storage immediately after reaching the second operating state (stand-by) the device shut down due to this low battery level without data backup becomes. It thus remains under consideration of means of the second time counting means defined duration still sufficient Time to save all settings, especially the active route. After this backup can then without further hesitation Shutdown of the device be brought about so that the energy store does not continue to discharge. It will in the context of this embodiment, therefore, the timer in parallel and the charge level is monitored. Once one of the parameters reaches a limit, the switch is in the deactivated mode (third operating state) performed. Preferably the charge level limit can be preconfigured.

Vorzugsweise erfolgt im Rahmen des Verfahrensschritts b) eine zumindest dreistufige Überprüfung zur Bildung des Umschaltkriteriums unter Berücksichtigung eines dritten Zustandsparameters, wobei der dritte Zustandsparameter eine Ladeaktivität bezüglich des Energiespeichers beschreibt. Unter Ladeaktivität wird verstanden, dass der Energiespeicher zum Zeitpunkt der Überprüfung beispielsweise mittels einer Autobatterie oder eines Netzgerätes geladen wird oder nicht. Die Einrichtung ist derart realisiert, dass sie in der Lage ist, die Ladeaktivität zu ermitteln. Im Rahmen der dreistufigen Überprüfung zur Bildung des Umschaltkriteriums können die drei Zustandsparameter in beliebiger Reihenfolge unter Berücksichtigung des Ergebnisses der jeweils vorhergehenden Überprüfungsstufe überprüft werden. Beispielsweise sind folgende Überprüfungssequenzen denkbar:

(1) Überprüfung des ersten Zustandsparameters, anschließende Überprüfung des zweiten oder dritten Zustandsparameters, daran anschließende Überprüfung des dritten oder zweiten Zustandsparameters oder
(2) Überprüfung des zweiten Zustandsparameters, anschließende Überprüfung des ersten oder dritten Zustandsparameters, daran anschließende Überprüfung des dritten oder ersten Zustandsparameters oder
(3) Überprüfung des dritten Zustandsparameters, anschließende Überprüfung des ersten oder zweiten Zustandsparameters, daran anschließende Überprüfung des zweiten oder ersten Zustandsparameters.

Within the scope of method step b), an at least three-stage check is preferably carried out to form the switching criterion, taking into account a third state parameter, wherein the third state parameter describes a charging activity with respect to the energy store. Loading activity is understood to mean that the energy store is charged at the time of the check, for example, by means of a car battery or a power supply unit or not. The device is realized in such a way that it is able to determine the charging activity. In the context of the three-stage check for the formation of the switchover criterion, the three state parameters can be checked in any order, taking into account the result of the respective preceding check stage. For example, the following verification sequences are conceivable:

(1) checking the first state parameter, then checking the second or third state parameter, then checking the third or second state parameter or
(2) checking the second state parameter, then checking the first or third state parameter, subsequent verification of the third or first state parameter or
(3) checking the third state parameter, then checking the first or second state parameter, then checking the second or first state parameter.

Durch diese Reihenfolge lassen sich Prioritäten bezüglich der Überprüfung einstellen, welche von der Einrichtung beachtet werden. Es wäre auch denkbar, dass diese Prüfreihenfolge vom Benutzer der Einrichtung mittels des Bedienmittels beeinflussbar ist, um das Energiemanagement der Einrichtung benutzerspezifisch zu gestalten. Weiter wäre es denkbar, dass noch zusätzliche Prüfkriterien mit berücksichtigt werden, die durch den Benutzer vorgebbar sind oder auf spezifische Anwendungen ausge legt sind. Vorzugsweise umfasst die Überprüfung zur Bildung des Umschaltkriteriums folgende weitere Schritte:

d) Sofern der Zählerstand des ersten Zeitzählmittels größer dem Wert des ersten Zustandsparameters ist, bewirkt das Umschaltkriterium einen unmittelbarer Übergang in den dritten Betriebszustand;
e) Sofern der Zählerstand des ersten Zeitzählmittels kleiner oder gleich dem Wert des ersten Zustandsparameters ist, erfolgt ein Vergleich des zweiten Zustandsparameters mit dem Ladestand des aufladbaren Energiespeichers;
f) Ist der Ladestand kleiner dem Wert des zweiten Zustandsparameters, bewirkt das Umschaltkriterium einen unmittelbarer Übergang in den dritten Betriebszustand;
g) Ist der Ladestand größer oder gleich dem Wert des zweiten Zustandsparameters, erfolgt eine Ermittlung der Ladeaktivität bezüglich des Energiespeichers mittels des dritten Zustandsparameters;
h) Führt die Ermittlung der Ladeaktivität zu dem Ergebnis, dass der Energiespeicher aktuell geladen wird, so erfolgt ein Neustart des Zeitzählmittels und die Schritte d) bis h) werden erneut durchgeführt.
i) Führt die Ermittlung der Ladeaktivität zu dem Ergebnis, dass der Energiespeicher aktuell nicht geladen wird, so läuft das Zeitzählmittel weiter und die Schritte d) bis h) werden erneut durchgeführt.

This order allows you to set priorities for checking, which the facility will follow. It would also be conceivable that the test sequence can be influenced by the user of the device by means of the operating means in order to design the energy management of the device in a user-specific manner. Further, it would be conceivable that additional test criteria are taken into account, which can be specified by the user or are laid out for specific applications. The check for forming the switchover criterion preferably comprises the following further steps:

d) If the count of the first time counting means is greater than the value of the first state parameter, the switching criterion causes an immediate transition to the third operating state;
e) If the count of the first time counting means is less than or equal to the value of the first state parameter, the second state parameter is compared with the state of charge of the rechargeable energy store;
f) If the charge level is smaller than the value of the second state parameter, the switchover criterion causes an immediate transition to the third operating state;
g) If the charge level is greater than or equal to the value of the second state parameter, a determination of the charging activity with respect to the energy storage takes place by means of the third state parameter;
h) If the determination of the charging activity leads to the result that the energy store is currently being charged, the time counting means is restarted and the steps d) to h) are carried out again.
i) If the determination of the charging activity leads to the result that the energy store is not currently being charged, then the time counting means continues to run and steps d) to h) are carried out again.

Durch diese Prüfreihenfolge wird sichergestellt, dass die Einrichtung solange nicht abgeschaltet wird, bis der Energiespeicher vollständig aufgeladen ist.By this check order will ensure that the facility as long as it is not switched off until the energy store is complete charged.

Zur Erhöhung der Flexibilität bei der Energieverwaltung wird vorgeschlagen, dass im Rahmen des zweiten Betriebszustands eine mehrstufige Abschaltung realisiert wird, indem verschiedene Module der Einrichtung stufenweise abgeschaltet werden. Die Funktionen dieser Module könnten umfassen:

1. Bildschirmanzeige mit/ohne Bildschirmbeleuchtung und/oder
2. GPS-Signal und/oder
3. GSM-/WLAN- oder sonstige Konnektivität und/oder
4. Speicher oder Festplatte und/oder
5. Spracherkennung und/oder
6. Akustikbausteine und/oder
7. Hauptprozessor mit/ohne Arbeitsspeicher.

In order to increase the flexibility in power management, it is proposed that, in the context of the second operating state, a multi-level shutdown be realized by gradually switching off various modules of the device. The functions of these modules could include:

1. Screen display with / without screen illumination and / or
2. GPS signal and / or
3. GSM / WLAN or other connectivity and / or
4. Memory or hard disk and / or
5. Speech recognition and / or
6. acoustic components and / or
7. Main processor with / without memory.

Es sind vorzugsweise mehrere alternative Betriebsarten dem zweiten Betriebszustand zuordenbar, wobei sich diese Betriebsarten bezüglich des Energiebedarfs unterscheiden und wodurch die Einrichtung unterschiedlichen Anforderungen des Benutzers gerecht werden kann.It Preferably, several alternative modes are the second Operating state attributable to, with respect to these modes of the energy demand and which makes the device different Requirements of the user.

Der Abschaltzeitpunkt für jedes einzelne der oben genannten Module gemäß Punkt 1. bis 7. lässt sich vorzugsweise individuell vorgeben. Dies wird dadurch erreicht, dass für jedes Modul ein individueller Zeitgrenzwert definiert wird unter dessen Berücksichtigung die entsprechende Funktion abgeschaltet wird, sofern in der Zwischenzeit keine Interaktion zwischen Benutzer und Einrichtung stattfindet. Ist der letzte Zeitgrenzwert für das letzte noch aktive Modul erreicht, so wird die erfindungsgemäß betriebene Einrichtung komplett selbsttätig abgeschaltet. Somit kann sukzessive Energie eingespart werden, ohne dass sofort die komplette Einrichtung ihre Betriebsbereitschaft verliert.Of the Shutdown time for each of the above Modules according to point 1. to 7. can be preferably pretend individually. This is achieved by that an individual time limit defined for each module becomes its corresponding function under consideration is switched off, if in the meantime no interaction between user and device takes place. Is the last time limit reached for the last still active module, then the Device operated according to the invention completely automatically switched off. Thus, successive energy be saved without having the complete set up theirs immediately Operational readiness loses.

Es wird weiter vorgeschlagen, dass die Einrichtung selbsttätig prüft, ob eine externe Energieversorgung vorhanden ist. Ist beispielsweise in einem Fahrzeug oder außerhalb des Fahrzeugs ein Ladekabel angeschlossen und führt Strom zur Aufladung des aufladbaren Energiespeichers der Einrichtung, so wird das erste Zeitzählmittel gestoppt. Dadurch wird erreicht, dass die sich im Bereitschaftszustand befindliche Einrichtung bei vorhandener Ladeaktivität nicht in den abgeschalteten Modus überführt wird.It it is further suggested that the device be self-acting checks if there is an external power supply. Is for example in a vehicle or outside the Vehicle is connected to a charging cable and supplies power to Charging the device's rechargeable energy storage, so will the first time counting means stopped. This will achieve that the standby device is at existing charging activity is not transferred to the switched-off mode becomes.

Es ist vorteilhaft, wenn eine derartige Überprüfung vor dem Übergang auf den dritten Betriebszustand erfolgt oder dass ein Übergang von dem dritten Betriebszustand auf den zweiten Betriebszustand erfolgt, sobald die Einrichtung den Anschluss einer externe Energieversorgung erkennt.It is beneficial if such a review before the transition to the third operating state or that a transition from the third operating state to the second operating state occurs as soon as the device detects the connection of an external power supply.

Es ist somit nicht nur ein Betriebszustandswechsel in eine Richtung möglich, sondern auch in die entgegengesetzte Richtung, wie oben erwähnt beispielsweise vom abgeschalteten Modus in den Stand-By-Modus. Dieser Schritt könnte erneut ausgelöst werden durch eine Aktivierung oder den Anschluss einer Stromversorgung. Beispielsweise ist das der Fall, wenn in einem Fahrzeug ein Navigationsgerät an der Stromversorgung angeschlossen ist, das Fahrzeug aber abgeschaltet ist. In diesem Fall liegt in den meisten Fahrzeugen keine Spannung auf der Stromleitung. Gemäß der oben genannten Ausführungsformen würde nach Abschalten der Zündung und damit der Stromversorgung nach einiger Zeit bzw. einem bestimmten Batteriestand ein im Stand-By-Modus befindliches Gerät abgeschaltet werden und bei Einschalten der Zündung wieder in den Stand-By-Modus versetzt werden. Es wird dann automatisch der Bereitschaftszustand aktiviert. Die Einrichtung ist dann schneller einsatzfähig, da bereits eine Vielzahl der Funktionen im Bereitschaftszustand aktiv ist und ein Wechsel in den ersten (aktiven) Betriebszustand durch manuelle Benutzeranforderung schnell und ohne Zeitaufwand möglich ist.Thus, not only is it possible to change the operating state in one direction, but also in the opposite direction, as mentioned above, for example, from the deactivated mode to the stand-by mode. This step could be triggered again by activation or connection of a power supply. For example, this is the case when in a vehicle a Navigati is connected to the power supply but the vehicle is switched off. In this case, there is no voltage on the power line in most vehicles. According to the above embodiments, after switching off the ignition and thus the power supply after some time or a certain battery level befindliches in stand-by mode device will be turned off and are put back into the stand-by mode when the ignition. The standby state is then automatically activated. The device is then more quickly operational, since already a variety of functions in the standby state is active and a change in the first (active) operating state by manual user request quickly and without time is possible.

Sobald eine Abschaltung des Gerätes vorgenommen oder ein Betriebszustand gewechselt werden soll ist es sinnvoll, zuvor eine Zwischenspeicherung von Zustandsdaten (wie z. B. der letzten Kartenposition, Routenziel, Routentyp, etc.) durchzuführen. Während des Übergangs zwischen zwei Betriebszuständen wird daher ein Sicherungsprozess zur Datensi cherung ausgeführt. Die Zustandsdaten werden hierzu auf einem von der Einrichtung umfassten oder für die Einrichtung zugänglichen beschreibbaren permanenten Speicher, z. B. einer SD-Karte, ablegt. Es ist somit möglich, dass unter Berücksichtigung der gesicherten Daten der vorherige Betriebszustand wieder hergestellt wird. Dies erfolgt vorzugsweise dann, wenn die Einrichtung eine externe Energieversorgung erkannt hat. Die Aktivierung beispielsweise des Stand-By-Modus könnte nun so aussehen, dass unsichtbar für den Nutzer die Betriebssoftware der Einrichtung hochgefahren wird und dabei Module wie GPS etc. aktiviert werden. Zusätzlich kann aus den abgelegten Zustandsdaten der zuletzt verwendete Routenstatus wieder hergestellt werden bzw. unter Berücksichtigung der festgestellten Position beim Wiedereinschalten der Einrichtung die Route gemäß der aktuellen Position aktualisiert werden. Aktiviert der Nutzer nun das Navigationsgerät bzw. will er es aus dem Stand-By-Modus wieder in den aktiven Modus überführen, so erscheint es für den Benutzer so, als wäre das Gerät nie abgeschaltet gewesen. Trotzdem wurde in der Zwischenzeit ein Entladen des Energiespeichers verhindert.As soon as a shutdown of the device made or an operating condition it should be changed, before a temporary storage of state data (such as the last map position, route destination, Route type, etc.). During the transition between two operating states therefore becomes a backup process for data backup carried out. The status data becomes this at one of the facility's or for the facility accessible writable permanent memory, e.g. B. an SD card, drops. It is thus possible that under Taking into account the saved data the previous operating state again will be produced. This is preferably done when the device has detected an external power supply. Activation of, for example, the Stand-by mode could now look invisible for the user the operating software of the device started up while modules such as GPS etc. are activated. additionally From the stored status data, the last used route status can be used be restored or taking into account the detected position when restarting the device the Updated route according to the current position become. Activates the user now the navigation device or If he wants to transfer it from stand-by mode back into active mode, so it seems to the user as if the device has never been switched off. Nevertheless, in the Meanwhile, a discharge of the energy storage prevented.

Die folgenden Figuren dienen lediglich dem besseren Verständnis der vorliegenden Erfindung, sie schränken die Erfindung nicht etwa auf die Beispiele ein.The The following figures are only for better understanding of the present invention, they limit the invention not on the examples.

Es zeigen:It demonstrate:

1 das Blockschaltbild eines erfindungsgemäß betriebenen Navigationsgeräts; 1 the block diagram of an inventively operated navigation device;

2 den Ausschnitt eines Ablaufdiagramms für eine erfindungsgemäßes Betriebsverfahren. 2 the section of a flow chart for an inventive operating method.

Das in 1 grob schematisch gezeigte erfindungsgemäß betriebene Navigationsgerät 1 umfasst beispielhaft: einen Bildschirm 2, eine Kontrolleinheit 3, einen GPS-Empfänger 4, eine Kartenleseeinheit 5, eine Kartendatenbank 6, einen TMC-Empfänger 7, eine Routenberechnungseinheit 8, eine Bedienungseinheit 9, ein Kommunikationsmodul 10, einen Zeitgeber 11, einen Speicher 12, einen Netzanschluss 13, einen Akku 14, einen Lautsprecher 15 und ein Mikrofon 16. Es können alle zuvor genannten Einrichtungskomponenten 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 (nicht gezeigt), 14 (nicht gezeigt), 15, 16 direkt oder indirekt unidirektional oder bidirektional mit der Kontrolleinheit 3 Daten austauschen. Beliebige Abwandlungen der Komponenten sind je nach Leistungsumfang und Modell des Navigationsgerätes denkbar. Die zentrale Einheit ist die Kontrolleinheit 3, welche vorzugsweise als Prozessor (CPU) oder Mikrokontroller (MPU) ausgebildet ist. Für bestimmte Komponenten könnten in anderen Ausführungsformen auch spezielle Prozessoren vorgesehen werden, so zum Beispiel für den Bildschirm 2 ein Grafikprozessor oder ein Kommunikationsprozessor, welcher das Kommunikationsmodul 10 repräsentiert. Der Bildschirm 2 ist in diesem Beispiel in Baueinheit mit der Bedieneinheit 9 als Touchscreen ausgebildet. In vielen Fällen gibt es am Gehäuse nur noch einen Hardwareschalter, der für das Ein- oder Ausschalten bzw. Versetzen in den Stand-By-Modus vorgesehen ist. Besonders Letzteres kann aber auch über den Touchscreen erreicht werden. Für das Einschalten empfiehlt sich allerdings die Verwendung eines Hardwareschalters in der Bedieneinheit 9.This in 1 roughly schematically shown according to the invention operated navigation device 1 exemplary includes: a screen 2 , a control unit 3 , a GPS receiver 4 , a card reading unit 5 , a map database 6 , a TMC receiver 7 , a route calculation unit 8th , an operating unit 9 , a communication module 10 , a timer 11 , a store 12 , a network connection 13 , a battery 14 , a speaker 15 and a microphone 16 , It can all the aforementioned device components 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8th . 9 . 10 . 11 . 12 . 13 (Not shown), 14 (Not shown), 15 . 16 directly or indirectly unidirectional or bidirectional with the control unit 3 Exchange data. Any modifications of the components are conceivable depending on the scope of performance and model of the navigation device. The central unit is the control unit 3 , which is preferably designed as a processor (CPU) or microcontroller (MPU). For certain components, special processors could also be provided in other embodiments, such as for the screen 2 a graphics processor or a communications processor, which is the communications module 10 represents. The screen 2 is in this example in unit with the control unit 9 designed as a touch screen. In many cases, there is only a hardware switch on the housing, which is intended for switching on or off or put into stand-by mode. Especially the latter can also be achieved via the touchscreen. For switching on, however, it is recommended to use a hardware switch in the control unit 9 ,

Bei den Komponenten Kartendatenbank 6 und Kartenleseeinheit 5, GPS-Empfänger 4, TMC-Empfänger 7, Routenberechnungseinheit 8, Speicher 12 und Lautsprecher 15 handelt es sich um Standardkomponenten eines Navigationsgerätes 1. Optional könnte das Navigationsgerät 1 durch Komponenten wie das Mikrofon 16 für eine Spracheingabe oder automatische Lautstärkeregelung aufgrund von Umgebungsgeräuschen und das Kommunikationsmodul 10 für eine drahtlose Anbindung z. B. via GSM (GPRS, UMTS), WLAN, WIMAX etc. ergänzt werden. Es können je nach Konfiguration einige der Komponenten im Stand-By-Modus deaktiviert werden, so dass sie keinen Strom mehr verbrauchen, wie z. B. der GPS-Empfänger 4 und das Kommunikationsmodul 10. Dabei ist es für Letzte res vorteilhaft, wenn das Kommunikationsmodul 10 nicht sofort, sondern mit einer Verzögerungszeit abgeschaltet wird, um bei versehentlicher Umschaltung in den Stand-By-Modus nicht sofort die Verbindung zu unterbrechen. Für die Stromversorgung sorgen der Akku 14 und ein Netzanschluss 13, über den vorzugsweise mittels Autosteckdose (Zigarettenanzünder) Strom zur Aufladung des Akkus 14 zugeführt werden kann. Netzanschluss 13 und/oder Akku 14 werden zur Kontrolle des Akkuladestandes und des Akkuladezustands im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens von der Kontrolleinheit 3 abgefragt. Sämtliche beschriebenen Verfahrensschritte sind vorzugsweise softwaremäßig mittels der der Kontrolleinheit 3 implementiert.In the components map database 6 and card reading unit 5 , GPS receiver 4 , TMC receiver 7 , Route calculation unit 8th , Storage 12 and speakers 15 These are standard components of a navigation device 1 , Optionally, the navigation device could 1 through components like the microphone 16 for voice input or automatic volume control due to ambient noise and the communication module 10 for a wireless connection z. B. via GSM (GPRS, UMTS), WLAN, WIMAX, etc. be supplemented. Depending on the configuration, some of the components may be disabled in stand-by mode, so that they no longer consume power, such as power. B. the GPS receiver 4 and the communication module 10 , It is advantageous for the last res, if the communication module 10 is not switched off immediately, but with a delay time, in order not to interrupt the connection immediately if it is switched to stand-by mode by mistake. The battery is supplied by the power supply 14 and a power connection 13 , about the above preferably by means of car socket (cigarette lighter) power to charge the battery 14 can be supplied. mains connection 13 and / or battery 14 be used to control the battery level and the battery charge state in the context of the inventive method of the control unit 3 queried. All described method steps are preferably software-based by means of the control unit 3 implemented.

2 zeigt einen beispielhaften Ausschnitt eines Ablaufplanes, gemäß dem das Powermanagement eines erfindungsgemäßen Navigationssystems ablaufen könnte, wobei einige der Abfragen nicht notwendigerweise in jedem erfindungsgemäßen Gerät 1 vorhanden sein müssen. 2 shows an exemplary section of a flowchart, according to which the power management of a navigation system according to the invention could run, wherein some of the queries are not necessarily in each device according to the invention 1 must be present.

Gestartet wird der Powermanagementprozess durch die Umschaltung des Gerätes 1 vom aktiven Modus in den Stand-By-Modus. Dies führt dazu, dass der Timer (z. B. Zähler) auf einen Startwert gesetzt wird. Zu diesem Zeitpunkt bekannt sind die beiden Grenzwerte T1 und X, wobei T1 für die Zeitdauer steht, nachdem das Gerät 1 abgeschaltet wird. X steht für einen Ladestand der Batterie des Gerätes 1.The power management process is started by switching the device 1 from active mode to stand-by mode. This results in the timer (eg counter) being set to a start value. Known at this time are the two limits T1 and X, where T1 stands for the time after the device 1 is switched off. X stands for a battery charge of the device 1 ,

Im Weiteren findet eine zyklische Prüfung statt, ob ein Abschalten des Gerätes 1 durchgeführt werden kann. Es ist dabei unerheblich, ob diese Prüfung permanent getaktet durchgeführt wird.In addition, a cyclic check takes place, whether a shutdown of the device 1 can be carried out. It is irrelevant whether this test is performed permanently clocked.

Als erste Prüfung wird der Timer mit dem Grenzwert T1 verglichen. Solange der Timer noch nicht den Grenzwert erreicht, wird durch diese Prüfung nicht das Abschalten des Gerätes ausgelöst.When first check, the timer is compared with the threshold T1. As long as the timer has not yet reached the limit, is through This test does not shut down the device triggered.

Wird nach der Timerprüfung nicht das Abschalten des Gerätes ausgelöst, wird in eine Batteriestandsprüfung verzweigt. Hierbei wird der aktuelle Batterieladestand verglichen mit dem Batterieladestandgrenzwert X. Ist der gemessene Ladestand kleiner X, z. B. 25%, so wird wiederum das Abschalten des Gerätes ausgelöst. Anderen falls wird in der Prüfungskette weiter verzweigt und nun festgestellt, ob eine externe Spannungsversorgung anliegt, also eine Aufladung des im Gerät befindlichen Akkus 14 aktuell durchgeführt wird. Ist das nicht der Fall, so wird die Prüfung aufs Neue gestartet und der Timer kann weiterlaufen, andernfalls wird der Timer auf seinen Startwert zurückgesetzt. Dadurch wird sichergestellt, dass niemals das Gerät 1 abgeschaltet wird, solange das Gerät 1 aufgeladen wird. Die letzte Prüfung hätte auch als erstes durchgeführt werden können, genauso wie der Batterieladestand vor dem Timer-Stand hätte geprüft werden können. Auf diese Weise wird erreicht dass das Gerät auch über eine lange Zeit nach dem Umschalten in den Stand-By-Modus noch betriebsbereit ist. Nicht dargestellt ist, dass durch Benutzeraktion das Gerät, während es sich im Stand-By-Modus befindet, wieder in den aktiven Modus überführt werden könnte.If the device is not switched off after the timer has been checked, the system branches to a battery level test. In this case, the current battery level is compared with the battery level limit X. If the measured battery level is less than X, z. B. 25%, then turn off the device is triggered. Otherwise, a branch is made in the test chain and it is now determined whether an external power supply is present, that is to say a charge of the battery located in the device 14 currently being carried out. If this is not the case, the test is restarted and the timer can continue running, otherwise the timer is reset to its start value. This will ensure that never the device 1 is switched off as long as the device 1 is charged. The last test could have been carried out first as well as the battery level before the timer state could have been tested. In this way it is achieved that the device is still operational for a long time after switching to stand-by mode. It is not shown that user action could return the device to active mode while in stand-by mode.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- EP 1495915 A1 [0002]
- DE 19822919 A1 [0007]

Claims

Method of operating a device for detection a route for a means of transportation, in particular a navigation device for a motor vehicle, the Device comprises an operating means, a rechargeable energy storage and an energy management agent, which is also to carry out the change between several operating states of the device serves, wherein the following method steps are included: a) Automatic or manual execution of a change of operating state from a first to a second operating state, wherein the residence time in the second operating state also taking into account a switching criterion is determined; b) Automatic Carrying out an at least two-stage review to form the switching criterion under consideration at least a first and a second state parameter (T1, X), wherein the first state parameter (T1) is a time duration describes and wherein the second state parameter (X) at least describes a state of the energy store; c) self-acting Change to a third operating state under consideration the switching criterion;

Method according to claim 1, characterized in that that the device is activated by means of the first operating state is and by means of the second operating state in a standby state is switched, which is a return to the first operating state without significant delays, and is switched off by means of the third operating state.

Method according to claim 1 or 2, characterized that in the context of the change from the first operating state to the second operating state according to method step a) one encompassed by the device and preferably by the user the device by means of the operating means configurable first Time counting means is started, whose count in the context of the method step b) with the value of the first state parameter (T1), taking into account the result of this comparison becomes.

Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that the second state parameter (X) describes a charge level of the energy storage and the current Battery charge of the energy storage is determined by the device.

Method according to claim 3 or 4, characterized in that at least one of the state parameters (T1, X) can be configured by means of the operating means is and user inputs on the operating means for the purpose of configuration be queried and stored.

Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the review according to process step b) takes place cyclically and while checking that from the facility included operating means is polled so cyclically that one of User of the device by means of the control means required manual Operating state change is detected, resulting in premature termination of the current operating status.

Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that taking into account the second state parameter (X) a second one of the device comprising time counting means is started, by means of which the transition from the second to the third operating state is controlled in accordance with process step c), in particular taking into account the state of the device prior to this transition the second time counting means stored stored becomes.

Method according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the context of the method step (b) at least a three - stage review of Formation of the switching criterion taking into account a third state parameter, wherein the third state parameter a charging activity with respect to the energy storage describes and where the device is the current charging activity determined.

Method according to claim 8, characterized, that as part of the three-stage review, the three State parameters according to the following order taking into account the result of the previous one Stage to be checked: (1) review of the first state parameter (T1), subsequent verification the second (X) or third state parameter, subsequent verification the third or second (X) state parameter or (2) review the second state parameter (X), then checking the first (T1) or third state parameter, subsequent verification the third or first (T1) state parameter or (3) review the third state parameter, then checking the first or second state parameter (T1, X), subsequent verification of the second or first state parameter (X, T1).

Method according to claim 8 or 9, characterized in that the check according to method step b) comprises the following steps: d) If the count of the first time counting means is greater than the value of the first state parameter (T1), a transition to the third operating state is effected; e) If the count of the first time counting means is less than or equal to the value of the first state parameter (T1), the second state parameter (X) is compared with the state of charge of the rechargeable energy store; f) If the charge level of the energy store detected by the device is smaller than the value of the second state parameter (X), a transition to the third operating state is effected; g) If the charge level is greater than or equal to the value of the second state parameter (X), the charging activity with respect to the energy store is determined by means of the third state parameter; h) If the current charging activity determined by the device with respect to the energy store leads to the result that the energy store is currently being charged, the time counting means is restarted and steps d) to h) are carried out again. i) If the determination of the charging activity leads to the result that the energy store is currently not being charged, then the time counting means continues without interruption and the steps d) to h) are carried out again.

Method according to one of claims 1 to 10, characterized in that preferably also manually by means of Operating means a plurality of alternative modes of the second operating state can be assigned are, with these modes of energy consumption differ from the institution.

Method according to one of claims 1 to 11, characterized in that in the context of the second operating state function modules included in the device as specified at least one individually definable for each module Shutdown time can be switched off.

Method according to claim 12, characterized in that that an automatic transition to the third Operating state takes place as soon as all modules are automatic have been turned off and provided that there is no user interaction.

Method according to one of claims 1 to 13, characterized in that the device is the connection of a automatically detects external power supply.

Method according to claim 14, characterized in that that checked before the transition to the third operating condition whether an external power supply is connected to the device.

Method according to claim 14 or 15, characterized that an automatic transition from the third Operating state to the first or second operating state, if the device is in the third operating state and detects the connection of an external power supply.

Method according to one of claims 1 to 16, characterized in that before the transition between two operating states a backup process for backup the data relevant to the previous operating state is carried out automatically.

Method according to claim 17, characterized in that that considering the backed up data on return in the previous operating state this previous operating state is restored.