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DE102008016558A1 - Assembly for motor vehicle, has bumper and ultrasonic sensor, where ultrasonic sensor has membrane which is connected with inner side of bumper - Google Patents

Assembly for motor vehicle, has bumper and ultrasonic sensor, where ultrasonic sensor has membrane which is connected with inner side of bumper Download PDF

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DE102008016558A1
DE102008016558A1 DE102008016558A DE102008016558A DE102008016558A1 DE 102008016558 A1 DE102008016558 A1 DE 102008016558A1 DE 102008016558 A DE102008016558 A DE 102008016558A DE 102008016558 A DE102008016558 A DE 102008016558A DE 102008016558 A1 DE102008016558 A1 DE 102008016558A1
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ultrasonic sensor
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Thomas Dipl.-Ing. Niemann
Carsten Dipl.-Ing. Heilenkötter
Jürgen Dipl.-Ing. Palloks
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Hella KGaA Huek and Co
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Abstract

The assembly has a bumper (1) and an ultrasonic sensor (2). The ultrasonic sensor has a membrane (4) which is connected with the inner side of the bumper. The assembly has a holder (6) which connects the ultrasonic sensor with the bumper and is glued on the bumper. The membrane of the ultrasonic sensor is glued with the inner side of the bumper.

Description

Die Erfindung betrifft eine Baugruppe mit einem Stoßfänger und mindestens einem Ultraschallsensor zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei der Ultraschallsensor eine Membran aufweist und die Membran des Ultraschallsensors mit der Innenseite des Stoßfängers verbunden ist.The The invention relates to an assembly with a bumper and at least one ultrasonic sensor for use in a motor vehicle, wherein the ultrasonic sensor comprises a membrane and the membrane of the ultrasonic sensor with the inside of the bumper connected is.

Baugruppen mit Ultraschallsensoren sind bei Kraftfahrzeugen bekannt, wobei der Ultraschallsensor in einer Ausnehmung des Stoßfängers angeordnet ist. Aus optischen Gründen wird auf eine gleichmäßig abschließende Oberfläche geachtet. Der Ultraschallsensor ist bevorzugt in der gleichen Farbe lackiert wie der Stoßfänger. Dabei verbleibt meist ein kleiner andersfarbiger Entkopplungsring um den Ultraschallsensor herum. In der DE 10 2007 011 171 A1 und der DE 10 2006 017 055 A1 sind derartige Ultraschallsensoren, die in Stoßfängern befestigt sind, beschrieben. Eine Baugruppe der eingangs genannten Art mit einem an der Innenseite des Stoßfängers angeordnetem Ultraschallsensor ist aus der DE 10 2006 055 186 A1 bekannt.Assemblies with ultrasonic sensors are known in motor vehicles, wherein the ultrasonic sensor is arranged in a recess of the bumper. For optical reasons, attention is paid to an evenly sealed surface. The ultrasonic sensor is preferably painted in the same color as the bumper. In most cases, a small, differently colored decoupling ring remains around the ultrasonic sensor. In the DE 10 2007 011 171 A1 and the DE 10 2006 017 055 A1 Such ultrasonic sensors which are mounted in bumpers are described. An assembly of the type mentioned above with an arranged on the inside of the bumper ultrasonic sensor is from the DE 10 2006 055 186 A1 known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Baugruppe der eingangsgenannten Art zu schaffen, die es erlaubt, einen Ultraschallsensor optisch besonders gut in einem Stoßfänger zu integrieren.Of the Invention is based on the object, an assembly of the aforementioned To create a type that allows an ultrasonic sensor optically to integrate particularly well in a bumper.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit einer Baugruppe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The Solution to this problem is done with an assembly with the Features of claim 1. Advantageous developments of Invention are specified in the subclaims.

Bei einer Baugruppe mit einem Stoßfänger und mit mindestens einem Ultraschallsensor zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei der Ultraschallsensor eine Membran aufweist, und die Membran des Ultraschallsensors mit der Innenseite des Stoßfängers verbunden ist, ist es erfindungswesentlich vorgesehen, daß die Baugruppe einen Halter aufweist, der den Ultraschallsensor mit der Stoßstange verbindet und der an dem Stoßfänger angeordnet, insbesondere verklebt ist. Dadurch sind die Sensoren von außen nicht mehr sichtbar. Vielmehr ist der Ultraschallsensor in den Stoßfänger oder eventuell in ein anders Anbauteil integriert. Der sonst zusätzliche Fertigungsschritt der Lackierung der Sensormembran entfällt vollständig. Auch eine Beeinflussung des Ultraschallsensors durch die Umwelt ist weitgehend ausgeschlossen. Die Membran des Ultraschallsensors ist mit der Innenseite des Stoßfängers schwingungsübertragend verbunden. Die Schwingung wird dann in diesem Bereich vom Stoßfänger übertragen. Der Halter verbindet die Baugruppe, insbesondere den Ultraschallsensor mit dem Stoßfänger und sorgt auf diese Weise für eine Anbindung die Schwingungsverluste vermeidet.at an assembly with a bumper and with at least an ultrasonic sensor for use in a motor vehicle, wherein the ultrasonic sensor has a diaphragm, and the diaphragm of the Ultrasonic sensor with the inside of the bumper is connected, it is essential to the invention provided that the Assembly has a holder which the ultrasonic sensor with the Bumper connects and the bumper arranged, in particular glued. This is the sensors not visible from the outside. Rather, the ultrasonic sensor in the bumper or possibly in another Attachment integrated. The otherwise additional production step the coating of the sensor membrane is completely eliminated. Also an influence of the ultrasonic sensor by the environment is largely excluded. The membrane of the ultrasonic sensor is vibration transmitting with the inside of the bumper connected. The vibration is then transmitted in this area from the bumper. Of the Holder connects the module, in particular the ultrasonic sensor with the bumper, thus providing for a connection that avoids vibration losses.

Bevorzugt ist die Membran des Ultraschallsensors mit der Innenseite des Stoßfängers verklebt. Auch andere Verbindungsmöglichkeiten sind denkbar. Die Membran des Ultraschallsensors ist dabei günstigerweise direkt und vollflächig mit der Innenseite des Stoßfängers verbunden. Der Stoßfänger ist dabei bevorzugt mindestens im Bereich des Ultraschallsensors durchbruchfrei und weist außenseitig eine geschlossene, unterbrechungsfreie Oberfläche auf.Prefers is the membrane of the ultrasonic sensor with the inside of the bumper bonded. Other connection options are conceivable. The membrane of the ultrasonic sensor is favorably directly and completely with the inside of the bumper connected. The bumper is preferred breakthrough-free at least in the area of the ultrasonic sensor and has a closed, uninterrupted outside Surface on.

Die Übertragung der Schallcharakteristik erfolgt durch den Stoßfänger hindurch. Die typische Stoßfängerdicke beträgt dabei 2 mm. Meist besteht der Stoßfänger aus einem Kunststoffmaterial. In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist der Stoßfänger im Bereich des Ultraschallsensors im Vergleich zu anderen Bereichen des Stoßfängers eine von innen reduzierte Wandstärke auf. Bevorzugt ist die Wandstärke in diesem Bereich weniger als halb so groß wie in den übrigen Bereichen. Besonders bevorzugt beträgt die Wandstärke in diesen Bereichen weniger als 40% der Wandstärke in den übrigen Bereichen. Diese Bereiche reduzierter Wandstärke werden günstigerweise bereits in der Form hergestellt. Dadurch sind von außen keinerlei Einfälle oder Bindenähte oder ähnliches zu sehen. In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist die Baugruppe einen Halter auf, der zur Montage des Ultraschallsensors, insbesondere eines Gehäuses des Ultraschallsensors dient. Der Halter ist mit der Innenseite des Stoßfängers verbunden, insbesondere verklebt. Günstigerweise ist der Halter dabei gegenüber dem Ultraschallsensor, insbesondere gegenüber dem Gehäuse des Ultraschallsensors, mechanisch entkoppelt. Zur Entkopplung ist der Halter bevorzugt mit einem Gummiring oder Elastomerring an die Baugruppe gekoppelt. Dieser Entkopplungsring ist bevorzugt zwischen dem Halter und dem Sensorgehäuse angeordnet. Beide Gruppen werden dadurch schwingungstechnisch entkoppelt. Die Verbindung besteht also mindestens in einem Punkt bzw. umlaufenden Ring nur aus einem elastomeren Material, das die Verbindung zwischen der Baugruppe und dem Halter herstellt. Dadurch wird die Baugruppe schwingungsarm an dem Stoßfänger gelagert. Der Halter schließt mit der Baugruppe einen schmalen Winkel von bevorzugt weniger als 45° ein. Der Halter bildet bevorzugt einen umlaufenden Kranz um die Baugruppe aus. Bevorzugt sind weiterhin in dem Stoßfänger Entkopplungsstrukturen vorgesehen. Dazu sind günstigerweise eine oder mehr Ausnehmungen in dem Stoßfänger vorgesehen, durch die eine Ausbreitung der Schwingungen in dem Stoßfänger vermieden wird. Diese Ausnehmungen sind bevorzugt innenseitig offen und mit einem elastomeren Material, insbesondere Gummi, füllbar bzw. gefüllt. Günstigerweise sind dabei zwei nebeneinanderliegende Ausnehmungen oder Ringe vorgesehen. Die korrespondierenden Elastomereinsätze für diese Ausnehmungen sind bevorzugt mit dem Ultraschallsensor, insbesondere an dessen Halter befestigt, so daß bei der Montage des Ultraschallsensors und eines Halters gleichzeitig in einem Arbeitsgang die elastomeren Einsätze in die Ausnehmungen des Stoßfängers eingesetzt werden. In einer bevorzugten Ausführungsform sind die umlaufenden Ringe der Entkopplungsstruktur mit unterschiedlichen Materialien ausgefüllt. So kann beispielsweise ein Ring mit einem Elastomereinsatz und ein zweiter Ring mit einem metallischen Einsatz oder einem Kunststoffeinsatz gefüllt sein.The transmission of the sound characteristic takes place through the bumper. The typical bumper thickness is 2 mm. Most of the bumper consists of a plastic material. In a preferred embodiment of the invention, the bumper in the region of the ultrasonic sensor compared to other areas of the bumper on a reduced wall thickness from the inside. Preferably, the wall thickness in this area is less than half as large as in the other areas. Particularly preferably, the wall thickness in these areas is less than 40% of the wall thickness in the other areas. These areas of reduced wall thickness are conveniently already made in the mold. As a result, no incursions or weld lines or the like can be seen from the outside. In a preferred embodiment of the invention, the assembly has a holder which serves for mounting the ultrasonic sensor, in particular a housing of the ultrasonic sensor. The holder is connected to the inside of the bumper, in particular glued. Conveniently, the holder is mechanically decoupled from the ultrasonic sensor, in particular with respect to the housing of the ultrasonic sensor. For decoupling, the holder is preferably coupled to the assembly with a rubber ring or elastomeric ring. This decoupling ring is preferably arranged between the holder and the sensor housing. Both groups are thereby decoupled vibrationally. The connection thus consists at least in one point or circumferential ring only of an elastomeric material, which establishes the connection between the assembly and the holder. As a result, the assembly is mounted vibration on the bumper. The holder closes with the assembly a narrow angle of preferably less than 45 °. The holder preferably forms a circumferential ring around the assembly. Furthermore, decoupling structures are preferably provided in the bumper. For this purpose, one or more recesses are favorably provided in the bumper, by which a propagation of the vibrations in the bumper is avoided. These recesses are preferably open on the inside and can be filled or filled with an elastomeric material, in particular rubber. Conveniently, two juxtaposed recesses or rings are provided. The corresponding elastomeric inserts for these recesses are be Preferably with the ultrasonic sensor, in particular attached to the holder, so that at the same time in one operation, the elastomeric inserts are inserted into the recesses of the bumper during assembly of the ultrasonic sensor and a holder. In a preferred embodiment, the peripheral rings of the decoupling structure are filled with different materials. For example, one ring may be filled with an elastomeric insert and a second ring may be filled with a metallic insert or plastic insert.

Weiterhin wird Schutz beansprucht für einen Ultraschallsensor zur Verwendung in einer oben beschriebenen Baugruppe und für ein Kraftfahrzeug mit einer oben beschriebenen Baugruppe.Farther protection is claimed for an ultrasonic sensor for Use in an assembly described above and for a motor vehicle with an assembly described above.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Baugruppe.following the invention with reference to an embodiment shown in the drawing further explained. The only figure of the drawing shows a schematic cross-sectional view of an inventive Assembly.

Die in der Figur dargestellte Baugruppe mit dem Stoßfänger 1 und dem Ultraschallsensor 2 ist Teil eines Kraftfahrzeuges mit einem Stoßfänger und einem oder mehreren darin montierten Ultraschallsensoren 2. Der Stoßfänger 1 ist dabei in den überwiegenden Bereichen mit einer normalen oder vollen Stärke oder Dicke der Wandung ausgebildet. Diese ist in der Figur mit 14 bezeichnet. Typischerweise beträgt diese Dicke etwa 2 mm. Im Bereich des zu montierenden Ultraschallsensors 2 weist der Stoßfänger einen Bereich 12 mit einer reduzierten Wandstärke auf. Im gezeigten Ausführungsbeispiel beträgt diese Wandstärke etwa 0,75 mm. In einem Übergangsbereich 13, der nicht mit 90° Winkeln sondern mit zwei Winkeln zwischen 100° und 150°, bevorzugt 135° ausgebildet ist, erfolgt ein Übergang bzw. eine entsprechende Anpassung der Wandstärke. Der Stoßfänger 1 wird bevorzugt bereits in einer solchen Form hergestellt, so daß keine nachträgliche Bearbeitung erfolgen muß. Der Bereich 12 des Stoßfängers 1 mit reduzierter Wandstärke ist so groß, daß der Ultraschallsensor 2, insbesondere mit seinem Gehäuse 11, vollständig darin aufgenommen wird. Bevorzugt ist dieser Bereich jedoch so klein, daß ein an dem Gehäuse befestigter Halter 6 mit nach außen abgewinkelten Armen oder einem umlaufenden Kranz mit dem Bereich 14 des Stoßfängers 1 mit voller Wandstärke verbindbar ist. Der Ultraschallsensor 2 weist ein Gehäuse 11 auf, in dem ein Piezowandler 3 gehalten ist. Am Kopf des Gehäuses 11 und des Piezowandlers 3 ist die Membran 4 angeordnet. Diese ist vollflächig und unterbrechungsfrei mit dem Stoßfänger 1 verbunden, insbesondere verklebt. Diese Verklebung ist in der Figur mit 5 gekennzeichnet. Der Piezowandler 3 ist direkt an der Membran 4 angebracht. Weiterhin ist der Piezowandler 3 in dem Gehäuse 11 des Ultraschallsensors 2 mit einer Vergussmasse 16 vergossen. Am Gehäuse 11 des Ultraschallsensors 2 sind etwa auf halber Höhe der Außenwand Vorsprünge 9 angeordnet, an denen der Halter 6 befestigt ist. Der Halter 6 ist bevorzugt ringförmig um das bevorzugt zylindrisch ausgebildete Gehäuse 11 angeordnet. Der Halter 6 ist dabei über ein elastisches Zwischenelement 8 mit dem Vorsprung 9 verbunden. Das elastische Zwischenelement dient der mechanischen Entkopplung des Ultraschallsensors 2 gegenüber Vibrationen und anderen Erschütterungen des Stoßfängers 1. Das Gehäuse 11 ist daher gegenüber dem Stoßfänger 1 mechanisch entkoppelt. Der Halter 6 weist in seinem stoßfängerseitigen Endbereich einen verbreiterten Fuß 15 auf, der mittels einer Verklebung 7 mit dem Stoßfänger 1 verbunden ist. Diese Verklebung 7 oder Verbindung anderer Art ist im Bereich 14 des Stoßfängers vorgesehen, in dem der Stoßfänger die volle Wandstärke und damit auch eine hohe Stabilität aufweist. Der Halter 6 ist steif mit dem Stoßfänger 1 verbunden, während die Verbindung zwischen dem Halter 6 und dem Ultraschallsensor 2 weich ist. Auf der Innenseite des Stoßfängers 1 sind außerhalb des Bereichs der reduzierten Wandstärke 12 Entkopplungsstrukturen 18 vorgesehen. Dabei handelt es sich um ein oder mehrere umlaufende Ausnehmungen, die den Ultraschallsensor 2 ringförmig umgeben. Dadurch wird vermieden, daß sich die Schwingungsenergie zu einem zu großen Teil in dem Stoßfänger fortsetzt. Die Entkopplungsstruktur 18 besteht bevorzugt aus einer inneren ringförmigen kleinen Ausnehmung und einer weiteren, diese umschließende ringförmige Ausnehmung, die mehr als doppelt so breit ist wie die innere Ausnehmung. Die Ausnehmungen sind dann durch ein elastomeres Material ausgefüllt, wobei die entsprechenden ringförmigen Einsätze bevorzugt an dem verbreiterten Fuß 15 des Halters 6 befestigt sind und in einem Arbeitsgang einsetzbar sind. In der Figur ist die Außenseite des Stoßfängers 1 mit 17 bezeichnet. An der gegenüberliegenden Innenseite des Stoßfängers ist der Ultraschallsensor 2 montiert dessen Ultraschallwellen nach außen abgestrahlt werden. Durch diese Ausbildung wird ein Schutz der Ultraschallsensoren 2 vor Feuchtigkeit und Schmutz erreicht. Dadurch kann die Funktionalität erhöht werden. Außerdem kann eine farbliche Anpassung der Membran und von Entkopplungsringen entfallen. Vielmehr ist von außen ausschließlich der Stoßfänger 1 zu sehen, so daß hier ein optisch ansprechendes, durchgehendes und unterbrechungsfreies Design des Stoßfängers 1 erzielt werden kann.The assembly shown in the figure with the bumper 1 and the ultrasonic sensor 2 is part of a motor vehicle with a bumper and one or more ultrasonic sensors mounted therein 2 , The bumper 1 is formed in the predominant areas with a normal or full thickness or thickness of the wall. This is in the figure with 14 designated. Typically, this thickness is about 2 mm. In the area of the ultrasonic sensor to be mounted 2 the bumper has an area 12 with a reduced wall thickness. In the illustrated embodiment, this wall thickness is about 0.75 mm. In a transition area 13 , which is not formed with 90 ° angles but with two angles between 100 ° and 150 °, preferably 135 °, there is a transition or a corresponding adjustment of the wall thickness. The bumper 1 is preferably already prepared in such a form, so that no subsequent processing must be done. The area 12 of the bumper 1 with reduced wall thickness is so great that the ultrasonic sensor 2 , in particular with its housing 11 , completely absorbed in it. However, this area is preferably so small that a holder fastened to the housing 6 with outward angled arms or a wraparound wreath with the area 14 of the bumper 1 is connectable with full wall thickness. The ultrasonic sensor 2 has a housing 11 in which a piezo converter 3 is held. At the head of the case 11 and the piezo converter 3 is the membrane 4 arranged. This is full-surface and uninterruptible with the bumper 1 connected, in particular glued. This bond is in the figure with 5 characterized. The piezo converter 3 is directly on the membrane 4 appropriate. Furthermore, the piezo converter 3 in the case 11 of the ultrasonic sensor 2 with a potting compound 16 shed. At the housing 11 of the ultrasonic sensor 2 are about halfway up the outer wall projections 9 arranged at which the holder 6 is attached. The holder 6 is preferably annular around the preferably cylindrically shaped housing 11 arranged. The holder 6 is about an elastic intermediate element 8th with the lead 9 connected. The elastic intermediate element is used for mechanical decoupling of the ultrasonic sensor 2 against vibrations and other shocks of the bumper 1 , The housing 11 is therefore opposite the bumper 1 mechanically decoupled. The holder 6 has a widened foot in its bumper-side end region 15 on, by means of a bond 7 with the bumper 1 connected is. This bond 7 or other type of connection is in the area 14 provided the bumper, in which the bumper has the full wall thickness and thus a high stability. The holder 6 is stiff with the bumper 1 connected while the connection between the holder 6 and the ultrasonic sensor 2 is soft. On the inside of the bumper 1 are outside the range of reduced wall thickness 12 decoupling structures 18 intended. It is one or more circumferential recesses, the ultrasonic sensor 2 surrounded by a ring. This avoids that the vibration energy continues to a large extent in the bumper. The decoupling structure 18 preferably consists of an inner annular small recess and another, this enclosing annular recess, which is more than twice as wide as the inner recess. The recesses are then filled by an elastomeric material, with the corresponding annular inserts preferably on the widened foot 15 of the owner 6 are attached and can be used in a single operation. In the figure is the outside of the bumper 1 With 17 designated. On the opposite inside of the bumper is the ultrasonic sensor 2 mounted whose ultrasonic waves are emitted to the outside. This training will protect the ultrasonic sensors 2 reached before moisture and dirt. This can increase the functionality. In addition, a color adjustment of the membrane and decoupling rings can be omitted. Rather, from the outside, only the bumper 1 to see, so that here a visually appealing, continuous and uninterrupted design of the bumper 1 can be achieved.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102007011171 A1 [0002] - DE 102007011171 A1 [0002]
  • - DE 102006017055 A1 [0002] DE 102006017055 A1 [0002]
  • - DE 102006055186 A1 [0002] DE 102006055186 A1 [0002]

Claims (14)

Baugruppe mit einem Stoßfänger (1) und mindestens einem Ultraschallsensor (2) zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei der Ultraschallsensor (2) eine Membran (4) aufweist und die Membran des Ultraschallsensors (2) mit der Innenseite des Stoßfängers verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Baugruppe einen Halter (6) aufweist, der den Ultraschallsensor (2) mit dem Stoßfänger (1) verbindet und der an dem Stoßfänger (1) angeordnet, insbesondere verklebt ist.Assembly with a bumper ( 1 ) and at least one ultrasonic sensor ( 2 ) for use in a motor vehicle, wherein the ultrasonic sensor ( 2 ) a membrane ( 4 ) and the membrane of the ultrasonic sensor ( 2 ) is connected to the inside of the bumper, characterized in that the assembly has a holder ( 6 ) having the ultrasonic sensor ( 2 ) with the bumper ( 1 ) and on the bumper ( 1 ) is arranged, in particular glued. Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (4) des Ultraschallsensors (2) mit der Innenseite des Stoßfängers (1) verklebt ist.An assembly according to claim 1, characterized in that the membrane ( 4 ) of the ultrasonic sensor ( 2 ) with the inside of the bumper ( 1 ) is glued. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stoßfänger (1) mindestens im Bereich des Ultraschallsensors (2) durchbruchfrei ist.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the bumper ( 1 ) at least in the region of the ultrasonic sensor ( 2 ) is breakthrough-free. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stoßfänger (1) außenseitig eine geschlossene unterbrechungsfreie Oberfläche aufweist.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the bumper ( 1 ) has a closed uninterrupted surface on the outside. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stoßfänger (1) im Bereich des Ultraschallsensors (2) im Vergleich zu anderen Bereichen (14) eine reduzierte Wandstärke (12) aufweist.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the bumper ( 1 ) in the region of the ultrasonic sensor ( 2 ) compared to other areas ( 14 ) a reduced wall thickness ( 12 ) having. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter mit einem Bereich (14) des Stoßfängers verbunden ist, in dem der Stoßfänger die volle Stärke aufweist.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the holder is provided with an area ( 14 ) of the bumper, in which the bumper has the full strength. Baugruppe nach einem der vorhergehende Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (6) gegenüber dem Ultraschallsensor (2) mechanisch entkoppelt ist.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 6 ) with respect to the ultrasonic sensor ( 2 ) is mechanically decoupled. Baugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Halter (6) und dem Gehäuse (11) ein elastisches Zwischenelement (8), insbesondere ein Entkopplungsring, angeordnet ist.An assembly according to claim 7, characterized in that between the holder ( 6 ) and the housing ( 11 ) an elastic intermediate element ( 8th ), in particular a decoupling ring, is arranged. Baugruppe nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Stoßfänger (1) eine Entkopplungsstruktur (18) vorgesehen ist.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that in the bumper ( 1 ) a decoupling structure ( 18 ) is provided. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (6) einen Winkel zur Baugruppe ausbildet.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 6 ) forms an angle to the module. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Entkopplungsstruktur (18) ein oder mehr umlaufende Ringe aufweist.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the decoupling structure ( 18 ) has one or more circumferential rings. Baugruppe nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die umlaufenden Ringe mit unterschiedlichen Materialien ausgefüllt sind.Assembly according to claim 11, characterized in that that the circumferential rings with different materials are filled. Ultraschallsensor zur Verwendung in einer Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 12.Ultrasonic sensor for use in an assembly according to one of claims 1 to 12. Kraftfahrzeug mit einer Baugruppe mit einem Ultraschallsensor und einem Stoßfänger nach einem der Ansprüche 1 bis 12.Motor vehicle with an assembly with an ultrasonic sensor and a bumper according to any one of claims 1 to 12.
DE102008016558.1A 2008-04-01 2008-04-01 Assembly with a bumper and an ultrasonic sensor Active DE102008016558B4 (en)

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