DE102008014043A1

DE102008014043A1 - Wiper motor fixing device for motor vehicle, has expanding rivet with longitudinal section that consists of two ends, where former end has flange

Info

Publication number: DE102008014043A1
Application number: DE102008014043A
Authority: DE
Inventors: Jens Junggebauer; Bernd Wysocki
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2008-03-13
Filing date: 2008-03-13
Publication date: 2009-09-17
Anticipated expiration: 2028-03-14
Also published as: DE102008014043B4

Abstract

The wiper motor fixing device has an expanding rivet (11) with a longitudinal section (11k). The longitudinal section has two ends (11m,11n), where former end has a flange (11g). The longitudinal section is provided to extend through a passage (12b) of a damping element (12) present in an opening (8) of a holding structure (7). The longitudinal section has an expanding pin bore (11p) in longitudinal direction and the flange is provided to lie against a surface of the damping element. An independent claim is included for a method for fastening a wiper motor to a vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wischermotorbefestigungseinrichtung für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Befestigen eines Wischermotors an einem Fahrzeug.The The present invention relates to a wiper motor mounting device for a Vehicle and a method for attaching a wiper motor a vehicle.

Wischermotoren werden in Fahrzeugen, wie z. B. Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, benötigt, um Wischer bzw. Wischeranlagen anzutreiben. Aufgrund der im Allgemeinen hin und her bewegenden Arbeitsweise der Wischer und der daraus resultierenden mechanischen Belastungen ist es erforderlich, diese Wischermotoren nicht starr mit einer Haltestruktur des Fahrzeugs, wie z. B. einem Blech, zu verbinden, sondern derart zu befestigen, dass sie sich in definierten Grenzen frei bewegen können. Diese Bewegung wird auch Schwingen genannt. Durch das Schwingen werden Vibrationen und Schallwellen hervorgerufen. Diese sind im Allgemeinen nicht erwünscht und sollen minimal oder gar nicht auftreten und daher möglichst gedämpft werden. Dazu werden so genannte Dämpfungselemente im Bereich der Befestigung der Wischermotoren eingesetzt. Diese Dämpfungselemente werden bevorzugt im Bereich der Befestigungselemente in Kombination mit diesen angeordnet. Ferner gleichen diese kombinierten Dämpfungs- und Befestigungselemente die Arbeitsbewegungen des Wischermotors, die Toleranzen der Bauteile im Umfeld des Wischermotors und die Toleranzen des Wischermotors sowie Stöße und Vibrationen bedingt durch Betriebszustände des Fahrzeugs aus, wie z. B. ein Zuschlagen einer Heckklappe oder ein Überfahren eines unebenen Untergrunds.wiper motors are used in vehicles such. B. Passenger cars or lorries, needed to drive wipers or wiper systems. Because of the generally reciprocating operation of the wiper and the resulting mechanical loads, it is necessary these wiper motors not rigid with a support structure of the vehicle, such. B. one Sheet metal, to join, but to fasten so that they themselves can move freely within defined limits. This movement will too Called swinging. The vibration causes vibrations and sound waves caused. These are generally not desired and should occur minimally or not at all and therefore as possible muted become. For this purpose, so-called damping elements in the area used to attach the wiper motors. These damping elements are preferred in the field of fasteners in combination arranged with these. Furthermore, these combined attenuation and fasteners the working movements of the wiper motor, the tolerances of the components in the environment of the wiper motor and the Tolerances of the wiper motor and shocks and vibrations caused by operating conditions of the vehicle, such as. B. a slamming a tailgate or a run over an uneven surface.

Die nach dem Stand der Technik bekannten Befestigungslösungen sind Schrauben, Nieten und Steck-Drehverbindungen, welche teilweise in Kombination mit Dämpfungselementen verwendet werden. Diese Lösungen erfordern einen erheblichen Zeitaufwand bei der Montage, wodurch Fertigungskapazität gebunden wird, Fertigungskosten erhöht werden und mögliche Fehlerquellen entstehen, welche die Qualität beeinträchtigen können.The are known in the art fastening solutions Screws, rivets and plug-in rotary joints, which partially in Combination with damping elements be used. These solutions require a considerable amount of time during assembly, thereby Tied production capacity is increased, manufacturing costs become and possible Sources of error arise, which can affect the quality.

1 und 2 zeigen eine Wischermotorbefestigungseinrichtung gemäß dem Stand der Technik. Wie in 1 gezeigt, erfolgt die Befestigung eines Wischermotors üblicherweise über Befestigungsfüße 5, in welche Wischermotorbefestigungseinrichtungen eingesetzt sind. Eine Wischermotorbefestigungseinrichtung gemäß dem Stand der Technik umfasst ein Dämpfungselement 4, in welches eine Buchse mit Flansch 3 eingesetzt ist. Zum Befestigen wird eine Befestigungsschraube 1, welche beispielsweise an der Haltestruktur oder einem Halteblech 7 des Fahrzeugs festgeschweißt ist, durch die Buchse 3 geführt und mit einer Unterlegscheibe 6 versehen und mit einer Mutter 2 gesichert. Zur Befestigung des Dämpfungselements 4 an dem Befestigungsfuß 5 weist das Dämpfungselement 4 beispielsweise eine außen umlaufende Nut 4a, in die die Befestigungsfüße eingreifen, auf. Zum Einbau in das Fahrzeug wird das Dämpfungselement 4 mit Hilfe der Mutter 2 und der Scheibe 6, welche auch miteinander kombiniert sein können, festgehalten und vorgespannt. 2 zeigt eine Querschnittansicht einer derartigen Befestigung, bei welcher die Befestigungsschraube 1 durch eine Öffnung 8 der Haltestruktur 7 des Fahrzeugs verläuft und an der Unterseite mit der Haltestruktur 7 beispielsweise verschweißt ist. Alternativ kann auch anstatt der Kombination von Befestigungsschraube 1 und Mutter 2 eine Niete zum Befestigen des Dämpfungselements 4 an der Haltestruktur 7 verwendet werden. 1 and 2 show a wiper motor mounting device according to the prior art. As in 1 shown, the attachment of a wiper motor usually via mounting feet 5 in which wiper motor fastening devices are used. A wiper motor mounting device according to the prior art comprises a damping element 4 , in which a socket with flange 3 is used. To attach a fixing screw 1 , which, for example, on the support structure or a holding plate 7 of the vehicle is welded through the bushing 3 guided and with a washer 6 provided and with a mother 2 secured. For fastening the damping element 4 at the mounting foot 5 has the damping element 4 For example, an outer circumferential groove 4a , in which the mounting feet engage, on. For installation in the vehicle, the damping element 4 with the help of the mother 2 and the disc 6 , which can also be combined with each other, held and biased. 2 shows a cross-sectional view of such a fastening, in which the fastening screw 1 through an opening 8th the holding structure 7 of the vehicle runs and at the bottom with the holding structure 7 for example, welded. Alternatively, instead of the combination of mounting screw 1 and mother 2 a rivet for securing the damping element 4 at the support structure 7 be used.

Sowohl das Vernieten als auch die Verwendung der Kombination von Befestigungsschraube 1 und Mutter 2 ist bei einer Montage des Wischermotors im Fahrzeug verhältnismäßig aufwändig und erfordert daher eine erhebliche Montagezeit. Darüber hinaus enthält dieses Montageprinzip ein Qualitätsrisiko und kann zu einem Nacharbeitsbedarf führen.Both the riveting and the use of the combination of fastening screw 1 and mother 2 is relatively expensive to install the wiper motor in the vehicle and therefore requires a considerable amount of assembly time. In addition, this assembly principle involves a quality risk and may lead to a reworking requirement.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher, die erforderliche Montagezeit zu minimieren und gleichzeitig eine qualitativ hochwertige und einfach zu realisierende Befestigung bereitzustellen. Darüber hinaus ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung die Anzahl und Kosten der verwendeten Bauteile für die Wischermotorbefestigung zu minimieren, Gewicht einzusparen und Kosten zu senken.task The present invention is therefore the required assembly time to minimize while maintaining a high quality and easy to use to provide a realizing attachment. In addition, it is the task of present invention, the number and cost of the components used for the wiper motor attachment to minimize weight and reduce costs.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Wischermotorbefestigungseinrichtung nach Anspruch 1 und ein Verfahren zum Befestigen eines Wischermotors an einem Fahrzeug nach Anspruch 14 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.These The object is achieved by a Wiper motor mounting device according to claim 1 and a method for securing a wiper motor to a vehicle according to claim 14 solved. The dependent ones claims define preferred and advantageous embodiments of the invention.

Erfindungsgemäß wird eine Wischermotorbefestigungseinrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt. Die Wischermotorbefestigungseinrichtung umfasst ein Dämpfungselement zur elastischen Kopplung eines Wischermotors mit einer Haltestruktur des Fahrzeugs an einer Öffnung der Haltestruktur. Das Dämpfungselement ist an einem Außenumfang des Dämpfungselements mit dem Wischermotor gekoppelt und weist einen Durchgang durch das Dämpfungselement zum Koppeln des Dämpfungselements mit der Haltestruktur auf. Die Wischermotorbefestigungseinrichtung umfasst ferner einen Spreizniet mit einem länglichen Abschnitt mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende. An dem ersten Ende des länglichen Abschnitts ist ein Bund oder Flansch angeordnet. Dieser Flansch ist ausgestaltet, an einer Fläche des Dämpfungselements, welche sich vorzugsweise senkrecht zu dem Durchgang des Dämpfungselements erstreckt, anzuliegen. Der längliche Abschnitt ist derart ausgestaltet, dass er sich durch den Durchgang des Dämpfungselements erstreckt und darüber hinaus in die Öffnung der Haltestruktur eingesetzt werden kann. Ferner weist der längliche Abschnitt des Spreizniet in Längsrichtung eine Spreizstiftbohrung auf. Die Wischermotorbefestigungseinrichtung umfasst weiterhin einen Spreizstift mit einem ersten und einem zweiten Ende. Dieser Spreizstift ist zum Einsetzen in die Spreizstiftbohrung des Spreizniets ausgestaltet. Der Spreizniet ist ferner derart ausgestaltet, dass sich ein Außenumfang am zweiten Ende des länglichen Abschnitts des Spreizniets weitet, wenn der Spreizstift in die Spreizstiftbohrung derart eingesetzt wird, dass sich zumindest ein Abschnitt des Spreizstifts an dem zweiten Ende des länglichen Abschnitts des Spreizniets befindet. Die Wischermotorbefestigungseinrichtung weist ferner eine oder mehrere der nachfolgend beschriebenen Haltekonturen auf:

(i) Eine erste Haltekontur ist in einem mittleren Abschnitt des Durchgangs des Dämpfungselements angeordnet und derart ausgestaltet, dass der Spreizniet in dem Durchgang des Dämpfungselements gehalten wird.
(ii) Eine zweite Haltekontur ist an einer Außenseite des länglichen Abschnitts des Spreizniets in einem mittleren Abschnitt des länglichen Abschnitts angeordnet. Die zweite Haltekontur ist ausgestaltet, den Spreizniet in dem Durchgang des Dämpfungselements zu halten.
(iii) Eine dritte Haltekontur ist an einem Innenumfang der Spreizstiftbohrung des Spreizniets in einem mittleren Abschnitt angeordnet und derart ausgestaltet, dass der Spreizstift in der Spreiznietbohrung gehalten wird.
(iv) Eine vierte Haltekontur ist an einem Innenumfang der Spreiznietbohrung an einem zweiten Ende der Spreiznietbohrung angeordnet. Die vierte Haltekontur ist ausgestaltet, den Spreizstift in der Spreiznietbohrung zu halten.

According to the invention, a wiper motor fastening device for a vehicle is provided. The wiper motor mounting device comprises a damping element for elastically coupling a wiper motor to a support structure of the vehicle at an opening of the support structure. The damping element is coupled to the wiper motor at an outer periphery of the damping element and has a passage through the damping element for coupling the damping element to the support structure. The wiper motor mounting device further includes a split rivet having an elongated portion having a first end and a second end. At the first end of the elongate portion, a collar or flange is arranged. This flange is configured on a surface of the damping element, which is preferably perpendicular to the passage of Dämp extends element to lie. The elongate portion is configured to extend through the passageway of the damping member and, moreover, to be inserted into the opening of the support structure. Furthermore, the elongate portion of the expansion rivet has a spreader pin bore in the longitudinal direction. The wiper motor mounting device further comprises a spreader pin having first and second ends. This expansion pin is designed for insertion into the Spreizstiftbohrung of the expansion rivet. The expansion rivet is further configured such that an outer periphery widens at the second end of the elongated portion of the expansion rivet when the expansion pin is inserted into the expansion pin bore such that at least a portion of the expansion pin is at the second end of the elongate portion of the expansion rivet. The wiper motor fastening device furthermore has one or more of the retaining contours described below:

(i) A first retaining contour is arranged in a central portion of the passage of the damping element and configured such that the expansion rivet is held in the passage of the damping element.
(ii) A second retaining contour is disposed on an outer side of the elongated portion of the expansion rivet in a middle portion of the elongated portion. The second retaining contour is configured to hold the expansion rivet in the passage of the damping element.
(iii) A third retaining contour is disposed on an inner circumference of the expanding pin bore of the expanding rivet in a central portion and configured such that the expanding pin is held in the expanding rivet hole.
(iv) A fourth retaining contour is disposed on an inner periphery of the expansion rivet hole at a second end of the expansion rivet hole. The fourth retaining contour is configured to hold the expansion pin in the Spreiznietbohrung.

Indem zur Befestigung des Wischermotors ein Spreizniet mit einem Spreizstift verwendet wird, kann die Montagezeit erheblich verringert werden. Im Gegensatz zu der Befestigung mit Hilfe einer Schraube und Mutter entfallen hier die Arbeitsschritte eines Befestigens der Schraube an der Haltestruktur des Fahrzeugs sowie das Aufsetzen der Mutter und Festschrauben der Mutter. Stattdessen wird lediglich der Spreizniet durch das Dämpfungselement und in die Öffnung der Haltestruktur geschoben und mit Hilfe des Spreizstifts, welcher in den Spreizniet eingeschoben wird, gesichert. Dadurch wird eine zuverlässige Verbindung zur Befestigung des Wischermotors hergestellt. Darüber hinaus kann durch die Verwendung von Kunststoffen als Material des Spreizniets und des Spreizstifts eine Gewichtsersparnis erreicht werden. Schließlich besteht bei dieser Art der Befestigung mittels Spreizniet nicht die Gefahr, dass sich die Befestigung durch Vibrationen im Fahrzeug löst, wie dies beispielsweise bei Schraubverbindungen möglich ist.By doing for fixing the wiper motor a Spreizniet with a spreader pin used, the assembly time can be significantly reduced. In contrast to the attachment with the help of a screw and nut omitted here the steps of fixing the screw on the support structure of the vehicle as well as the placement of the nut and tighten the nut. Instead, only the expansion rivet through the damping element and in the opening the holding structure pushed and with the help of Spreizstifts, which is inserted into the expansion rivet, secured. This will be a reliable Connection made for attachment of the wiper motor. Furthermore can by the use of plastics as the material of the expanding rivet and the Spreizstifts a weight savings can be achieved. Finally exists with this type of attachment by means of expanding rivet not the risk that the attachment dissolves due to vibrations in the vehicle, such as This is possible, for example, with screw.

Indem der Spreizniet an seinem ersten Ende einen Flansch aufweist, ist die im Stand der Technik erforderliche Unterlegscheibe, welche einen gleichmäßigen Druck auf das Dämpfungselement ausübt, nicht notwendig, da dies von dem Flansch des Spreizniets ebenfalls erreicht werden kann. Somit kann auch die Anzahl der erforderlichen Bauteile und somit die Kosten verringert werden.By doing the expansion rivet has a flange at its first end is The required in the prior art washer, which a even pressure on the damping element does not exercise necessary, as this is also achieved by the flange of the expansion rivet can be. Thus, also the number of required components and thus the costs are reduced.

Indem der Spreizstift, wenn er in die Spreizstiftbohrung eingesetzt wird, den Spreizniet am zweiten Ende des länglichen Abschnitts des Spreizniets weitet, wird bei eingesetztem Spreizstift eine zuverlässige Verbindung mit der Haltestruktur des Fahrzeugs erreicht, da sich der geweitete Abschnitt des Spreizniets in der Öffnung der Haltestruktur auf diese Art und Weist festklemmt.By doing the spreader pin when inserted into the spreader pin hole, widening the expansion rivet at the second end of the elongated portion of the expansion rivet, becomes a reliable connection with the holding structure when inserted expander reaches the vehicle, since the widened portion of the expansion rivet in the opening the holding structure in this way clamped.

Durch die Verwendung der ersten Haltekontur und/oder Verwenden der zweiten Haltekontur wird der Spreizniet bereits vor dem Anbau des Wischermotors an die Haltestruktur des Fahrzeugs in dem Durchgang des Dämpfungselements gehalten. Durch die dritte Haltekontur wird zusätzlich der Spreizstift, bevor er den Spreizniet bei der Montage der Wischermotorbefestigungseinrichtung an dem Fahrzeug weitet, in der Spreiznietbohrung gehalten. Dadurch ist es möglich, den Wischermotor mit den Wischermotorbefestigungseinrichtungen in einem vormontierten Zustand, einem so genannten Zusammenbau, vorzubereiten, bevor er in der Fahrzeug eingebaut wird. In diesem vormontierten Zustand ist das Dämpfungselement in die Befestigungsaufnahmen, beispielsweise die Befestigungsfüße des Wischermotorgehäuses, eingesetzt und ebenfalls der Spreizniet zusammen mit seinem Spreizstift in einem vormontierten Zustand in das Dämpfungselement eingesetzt. Aufgrund der ersten bis dritten Haltekonturen wird sichergestellt, dass dieser Zusammenbau sicher vormontiert bleibt, d. h., dass der Spreizniet nicht aus dem Dämpfungselement herausfallen kann und der Spreizstift nicht aus dem Spreizniet herausrutschen kann. Die so vormontierte Baugruppe bzw. der so vormontierte Zusammenbau kann bei der Fertigung des Fahrzeugs bzw. von Untergruppen des Fahrzeugs, wie z. B. einer Heckklappe, komplett angeliefert werden und kann dann auf einfache Art und Weise an dem Fahrzeug oder der Untergruppe befestigt werden, indem der Zusammenbau zu den Bohrungen in den Haltestrukturen des Fahrzeugs ausgerichtet wird und die Spreiznieten durch die Öffnungen der Haltestruktur geführt werden und abschließend durch Einschieben des Spreizniets befestigt werden. Dadurch kann ein einteiliger Zusammenbau der Wischermotorbaugruppe erreicht werden. Schließlich stellt die vierte Haltekontur sicher, dass der Spreizstift, wenn er vollständig in die Spreiznietbohrung eingeführt ist, dort sicher gehalten wird.By using the first retaining contour and / or using the second retaining contour, the expansion rivet is already held in the passage of the damping element before the wiper motor is mounted on the retaining structure of the vehicle. Due to the third holding contour, the expanding pin is additionally held in the expansion rivet hole before it expands the expansion rivet on the vehicle during assembly of the wiper motor fastening device. This makes it possible to prepare the wiper motor with the wiper motor mounting means in a preassembled state, a so-called assembly, before being installed in the vehicle. In this preassembled state, the damping element in the fastening receptacles, for example, the mounting feet of the wiper motor housing, used and also the Spreizniet used together with its expander pin in a preassembled state in the damping element. Due to the first to third retaining contours ensures that this assembly remains safe pre-assembled, ie, that the expansion rivet can not fall out of the damping element and the expansion pin can not slip out of the expansion rivet. The pre-assembled assembly or the pre-assembled so can be used in the manufacture of the vehicle or subgroups of the vehicle such. As a tailgate, are delivered complete and can then be easily attached to the vehicle or subgroup by the assembly is aligned with the holes in the support structures of the vehicle and the expansion rivets are passed through the openings of the support structure and finally be attached by inserting the expansion rivet. Thereby, a one-piece assembly of the wiper motor assembly can be achieved. Finally, the fourth holding contour ensures that the spread When fully inserted in the expansion rivet hole, it is securely held there.

Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die erste, zweite, dritte und/oder vierte Haltekontur einen Vorsprung umfassen, welcher sich in Umfangsrichtung erstreckt. Indem die Haltekonturen in Umfangsrichtung an den entsprechenden Elementen angebracht sind, ist bei einer üblicherweise rotationssymmetrischen Ausführung der Wischermotorbefestigungseinrichtung die Ausrichtung der Befestigungsteile in den Befestigungsfüßen besonders einfach, da eine fehlerhafte Montage durch ein Verdrehen der Befestigungsteile nicht möglich ist. Darüber hinaus ist eine Ausbildung eines Vorsprungs entlang der Umfangsrichtung fertigungstechnisch einfach herzustellen.According to one embodiment According to the present invention, the first, second, third and / or fourth holding contour comprise a projection which extends in the circumferential direction extends. By the retaining contours in the circumferential direction of the corresponding Elements are attached, is in a usually rotationally symmetric execution the wiper motor attachment means the orientation of the fasteners especially in the mounting feet simple, because a faulty mounting by twisting the fasteners is not possible is. About that In addition, a formation of a projection along the circumferential direction production technology easy to produce.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann die erste, zweite, dritte und/oder vierte Haltekontur eine Nut umfassen, welche sich in Umfangsrichtung erstreckt. Auch dies ist aufgrund der Rotationssymmetrie der Wischermotorbefestigungseinrichtung wie zuvor genannt vorteilhaft. Darüber hinaus können ineinander greifende Haltekonturen, wie z. B. die erste und die zweite Haltekontur, beispielsweise eine ineinander greifende Kombination eines Vorsprungs und einer Nut umfassen, wodurch ein besonders sicherer Halt des Spreizniets in dem Durchgang des Dämpfungselements erreicht wird.According to one another embodiment the first, second, third and / or fourth holding contour comprise a groove, which extends in the circumferential direction. This too is due the rotational symmetry of the wiper motor fastening device such as previously called beneficial. About that can out interlocking holding contours, such. B. the first and the second holding contour, for example an interlocking combination a projection and a groove, whereby a particularly secure Halt the expansion rivet in the passage of the damping element is achieved.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann der längliche Abschnitt des Spreizniets eine entlang seines Außenumfangs umlaufende Nut oder einen Schnapphaken umfassen, welche/welcher derart ausgestaltet ist, dass sie/er mit einem Rand der Öffnung der Haltestruktur in Eingriff gebracht werden kann. Durch die Verwendung einer derartigen Nut bzw. eines derartigen Schnapphakens kann die Verbindung zwischen dem Spreizniet und der Öffnung in der Haltestruktur weiter verbessert werden. Beim Einführen des Spreizniets in die Öffnung der Haltestruktur wird die Nut bzw. der Schnapphaken zusammengedrückt, bis sie/er sich nach vollständigem Einführen des Spreizniets in die Öffnung in Eingriff mit dem Rand der Haltestruktur befindet. Wenn nachfolgend der Spreizstift in den Spreizniet eingeführt wird, wird durch das Vorhandensein des Spreizstifts verhindert, dass die Nut bzw. der Schnapphaken zusammengedrückt werden kann, und somit wird ein Herausrutschen des Spreizniets aus der Öffnung der Haltestruktur zuverlässig verhindert. Darüber hinaus kann das Einrasten der Nut bzw. des Schnapphakens von einem Monteur akustisch oder taktil wahrgenommen werden, wodurch ein ordnungsgemäßes Einsetzen des Spreizniets in der Öffnung der Haltestruktur signalisiert wird. Eine fehlerhafte Anordnung des Spreizniets in der Haltestruktur kann durch ein Sperren des Einführens des Spreizstiftes verhindert werden. Somit kann die Befestigungszuverlässigkeit und die Montagequalität erhöht werden.According to one another embodiment According to the present invention, the elongated portion of the expansion rivet a circumferential along its outer circumference Include groove or a snap hook, which / which designed such is that he / she is using an edge of the opening of the support structure in Intervention can be brought. By using such Groove or such a snap hook, the connection between the expansion rivet and the opening be further improved in the support structure. When inserting the Expand rivet in the opening the retaining structure, the groove or the snap hook is compressed until he / she is looking for complete Introduce of the expanding rivet into the opening engaged with the edge of the support structure. If following the spreader pin is inserted into the expansion rivet, is characterized by the presence the expansion pin prevents the groove or the snap hook pressed together can be, and thus slipping out of the expansion rivet the opening the holding structure reliably prevented. About that In addition, the engagement of the groove or the snap hook of a Fitters are perceived acoustically or tactilely, ensuring proper insertion of the expanding rivet in the opening the holding structure is signaled. A faulty arrangement of the expansion rivet in the support structure can by locking the introducing the expansion pin can be prevented. Thus, the attachment reliability and the mounting quality elevated become.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann der längliche Abschnitt des Spreizniets in einem vorbestimmten Abstand von dem oberen Bund oder Flansch des Spreizniets in Richtung des zweiten Endes des länglichen Abschnitts einen in Umfangsrichtung verlaufenden Vorsprung aufweisen. Der Durchmesser des in Umfangsrichtung verlaufenden Vorsprungs ist größer als ein Durchmesser der Öffnung der Haltestruktur. Da der Durchmesser des Vorsprungs größer als der Durchmesser der Öffnung der Haltestruktur ist, kann der Spreizniet nur bis zu diesem Vorsprung in die Öffnung der Haltestruktur eingesetzt werden. Dadurch wird ein definierter Abstand des Flansches des Spreizniets zu der Haltestruktur bereitgestellt. Dieser Abstand kann beispielsweise kleiner als die Länge des Durchgangs des Dämpfungselements, durch welchen der Spreizniet verläuft, sein. Dadurch wird eine definierte Vorspannung des Dämpfungselements beim Befestigen des Dämpfungselements an der Haltestruktur sichergestellt. Die Vorspannung ergibt sich aus dem Druck, der entsteht, wenn das Dämpfungselement auf die Länge komprimiert wird, welche sich durch den vorbestimmten Abstand zwischen dem Flansch des Spreizniets und dem Vorsprung, d. h. der Haltestruktur, ergibt. In herkömmlichen Befestigungseinrichtungen für Wischermotoren wurden dazu beispielsweise Buchsen innerhalb des Dämpfungselements verwendet, welche bei einer erfindungsgemäßen Wischermotorbefestigungseinrichtung somit entfallen können. Somit kann die Anzahl der Elemente der Befestigungseinrichtung verringert werden und somit können die Kosten verringert werden. Der vorbestimmte Abstand zwischen dem Flansch des Spreizniets und dem in Umfangsrichtung verlaufenden Vorsprung kann beispielsweise um näherungsweise 1,5 mm kleiner als die Länge des Durchgangs des nichtkomprimierten Dämpfungselements sein.According to one another embodiment the elongated one Section of the Spreizniets at a predetermined distance from the upper collar or flange of the expansion rivet in the direction of the second End of the oblong Section having a circumferentially extending projection. The diameter of the circumferential projection is greater than a diameter of the opening of the Support structure. Because the diameter of the protrusion is greater than the diameter of the opening is the support structure, the expansion rivet can only up to this projection in the opening the holding structure can be used. This will become a defined Distance of the flange of the Spreizniets provided to the support structure. For example, this distance may be less than the length of the Passage of the damping element, through which the expansion rivet runs, be. This will be a defined bias of the damping element when attaching the damping element secured to the support structure. The bias results from the pressure that results when the damping element compresses to length which is determined by the predetermined distance between the flange of the expanding rivet and the projection, d. H. the support structure results. In conventional Fastening devices for Wiper motors were used for this purpose, for example sockets within the damping element used, which in a wiper motor fastening device according to the invention thus can be omitted. Thus, the number of elements of the fastening device can be reduced and thus can the costs are reduced. The predetermined distance between the flange of the expansion rivet and extending in the circumferential direction For example, projection can be approximately 1.5 mm smaller as the length the passage of the non-compressed damping element.

Der Spreizstift kann an seinem ersten Ende einen Flansch aufweisen. Dadurch kann eine definierte Einschublänge des Spreizstifts in den Spreizniet sichergestellt werden, indem der Spreizstift so weit in den Spreizniet eingeschoben wird, bis der Flansch des Spreizstifts an dem Flansch des Spreizniets anliegt. Dadurch wird eine einfache Kontrolle einer vorschriftsmäßigen Montage der Wischermotorbefestigungseinrichtung sichergestellt.Of the Spreader pin may have a flange at its first end. This allows a defined insertion length of the expansion pin in the Expansion rivet be ensured by the expansion pin so far is inserted into the expansion rivet until the flange of the expansion pin rests against the flange of the expansion rivet. This will be a simple one Control of a proper assembly the wiper motor fastening device ensured.

Weiterhin kann der Spreizstift an dem Umfangsrand des Flansches eine Aussparung zum Einsetzen eines Werkzeugs zum Demontieren des Spreizstifts umfassen. Darüber hinaus kann der Spreizstift an seinem ersten Ende eine weitere Aussparung zum Einsetzen eines Werkzeugs zum Demontieren des Spreizstifts umfassen. indem Aussparungen zum Einsetzen eines Werkzeugs zum Demontieren des Spreizstifts vorgesehen werden, ist ein einfaches Entfernen des Spreizstifts aus dem Spreizniet möglich, wodurch ein Ausbau des Wischermotors im Falle einer Reparatur oder eines Austauschs auf einfache Art und Weise ermöglicht wird.Furthermore, the expansion pin may comprise at the peripheral edge of the flange a recess for insertion of a tool for disassembling the expansion pin. In addition, the expansion pin may include at its first end a further recess for insertion of a tool for disassembling the expansion pin. by recesses for inserting a tool to De Assembling the Spreizstifts are provided, a simple removal of the spreader pin from the Spreizniet is possible, whereby a removal of the wiper motor in case of repair or replacement is made possible in a simple manner.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der längliche Abschnitt des Spreizniets an seinem zweiten Ende verjüngt. Durch die Verjüngung an dem zweiten Ende, welches durch die Öffnung der Haltestruktur des Fahrzeugs bei der Montage geführt wird, wird die Montage vereinfacht und es können insbesondere Toleranzen der Öffnungen in der Haltestruktur oder der Abmessungen des Wischermotorgehäuses bei der Montage auf einfache Art und Weise ausgeglichen werden.According to one another embodiment is the elongated one Tapered portion of the expansion rivet at its second end. By the rejuvenation at the second end, which passes through the opening of the support structure of the Vehicle guided during assembly is, the assembly is simplified and it can tolerances in particular the openings in the support structure or dimensions of the wiper motor housing the assembly can be compensated in a simple manner.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ferner ein Verfahren zum Befestigen eines Wischermotors an einem Fahrzeug bereitgestellt. Das Verfahren umfasst ein Ausbilden eines Zusammenbaus, d. h. einer vormontierten Baugruppe, welcher ein Wischermotorgehäuse und eine Wischermotorbefestigungseinrichtung wie zuvor beschrieben umfasst. Der Zusammenbau wird ausgebildet, indem das Dämpfungselement an dem Wischermotorgehäuse, beispielsweise einem Befestigungsfuß des Wischermotorgehäuses, angebracht wird. Ferner wird ein Spreizniet in den Durchgang des Dämpfungselements eingesetzt und der Spreizstift in die Spreizstiftbohrung des Spreizniets derart eingesetzt, dass sich der Außenumfang an dem zweiten Ende des länglichen Abschnitts des Spreizniets noch nicht weitet, beispielsweise so weit, dass das zweite Ende des Spreizstifts sich in dem Bereich des mittleren Abschnitts der Spreizstiftbohrung befindet und durch die dritte Haltekontur erhalten wird. Gemäß dem Verfahren zum Befestigen des Wischermotors wird dieser Zusammenbau zu der Haltestruktur des Fahrzeugs derart ausgerichtet, dass das zweite Ende des Spreizniets durch die Öffnung in der Haltestruktur des Fahrzeugs verläuft. Dann wird der Zusammenbau gegen die Haltestruktur gedrückt, so dass das Dämpfungselement an der Haltestruktur anliegt und gegebenenfalls ein Schnapphaken oder eine umlaufende Nut des Spreizniets in Eingriff mit dem Rand der Öffnung der Haltestruktur gebracht wird. Schließlich wird durch Verschieben des Spreizstifts in die Spreizstiftbohrung des Spreizniets ein Abschnitts des Spreizstifts in den Bereich des zweiten Endes des länglichen Abschnitts des Spreizniets vorgeschoben. Dadurch weitet sich der Spreizniet an seinem zweiten Ende, wodurch eine Befestigung des Spreizniets an der Öffnung der Haltestruktur des Fahrzeugs erreicht wird.According to the present The invention further provides a method of attaching a wiper motor provided on a vehicle. The method includes forming an assembly, d. H. a preassembled module, which a wiper motor housing and a wiper motor mounting device as described above includes. The assembly is formed by the damping element on the wiper motor housing, for example a mounting foot of the Wiper motor housing, is attached. Furthermore, a split rivet in the passage of the damping element used and the expansion pin in the Spreizstiftbohrung of the expansion rivet used such that the outer circumference at the second end of the elongated one Section of the expansion rivet not yet widens, for example so far, that the second end of the spreader pin is in the area the middle section of the Spreizstiftbohrung is located and through the third retaining contour is obtained. According to the method of fastening of the wiper motor, this assembly becomes the support structure of the Vehicle aligned such that the second end of the expansion rivet through the opening runs in the support structure of the vehicle. Then the assembly pressed against the support structure, so that the damping element rests against the support structure and optionally a snap hook or a circumferential groove of the expansion rivet into engagement with the edge of the opening of the Haltestruktur is brought. Finally, by moving of the expansion pin in the Spreizstiftbohrung of the Spreizniets a section of the expansion pin in the region of the second end of the elongated Section of the expansion rivet advanced. This widens the Expanding rivet at its second end, whereby a fastening of the Expansion rivet at the opening the holding structure of the vehicle is achieved.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Befestigen eines Wischermotors an einem Fahrzeug ist sehr einfach und schnell durchführbar. Da zunächst ein Zusammenbau, welcher das Wischermotorgehäuse und die Wischermotorbefestigungseinrichtung umfasst, ausgebildet wird, und dieser Zusammenbau dann in einem Montageschritt an dem Fahrzeug oder an einer Baugruppe des Fahrzeugs angebracht wird, wird die Montage des Fahrzeugs erheblich vereinfacht. Anstatt der sonst üblichen mehreren Elemente zum Befestigen des Wischermotorgehäuses, wie z. B. Schrauben, Scheiben, Buchsen und Muttern, wird bei dem erfindungsgemäßen Verfahren die Anzahl der Bauelemente auf den Zusammenbau alleine reduziert. Durch die Haltekonturen, welche in der Wischermotorbefestigungseinrichtung vorgesehen sind, kann zuverlässig verhindert werden, dass Elemente des vormontierten Zusammenbaus beim Transport oder während des Einbaus von dem Zusammenbau abfallen oder verloren gehen.The inventive method Attaching a wiper motor to a vehicle is very easy and fast. Since first a Assembly comprising the wiper motor housing and the wiper motor mounting device, is formed, and this assembly then in an assembly step attached to the vehicle or to an assembly of the vehicle is, the mounting of the vehicle is considerably simplified. Instead of the usual a plurality of elements for securing the wiper motor housing, such as z. As screws, washers, bushes and nuts, is in the inventive method the number of components reduced to the assembly alone. By the retaining contours, which in the wiper motor fastening device are provided, can be reliable Prevents elements of the pre-assembled assembly during transport or during of the installation fall off the assembly or get lost.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsformen erläutert.The The present invention will be described below with reference to FIGS Drawings explained with reference to preferred embodiments.

1 zeigt ein Wischermotorgehäuse mit Befestigungsfüßen und Befestigungseinrichtungen gemäß dem Stand der Technik. 1 shows a wiper motor housing with mounting feet and fasteners according to the prior art.

2 zeigt eine Querschnittsansicht einer Wischermotorbefestigungseinrichtung gemäß dem Stand der Technik. 2 shows a cross-sectional view of a wiper motor mounting device according to the prior art.

3 zeigt eine erste Ausführungsform einer Wischermotorbefestigungseinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung. 3 shows a first embodiment of a wiper motor mounting device according to the present invention.

4 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Wischermotorbefestigungseinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung. 4 shows a second embodiment of a wiper motor mounting device according to the present invention.

3 zeigt eine Wischermotorbefestigungseinrichtung für ein Fahrzeug. Die Wischermotorbefestigungseinrichtung umfasst einen Spreizniet 11, ein Dämpfungselement 12 und einen Spreizstift 10. Das Dämpfungselement 12 weist eine ringförmige Form auf, welche in 3 im Querschnitt gezeigt ist. Alternativ kann das Dämpfungselement auch eine ovale oder eine mehreckige, z. B. eine sechseckige, Form an seinem Außenumfang aufweisen. Der Innenumfang des ringförmigen Dämpfungselements 12 bildet einen Durchgang 12b des Dämpfungselementes 12 aus, welcher in der in 3 gezeigten Darstellung in vertikaler Richtung verläuft. Am Außenumfang des Dämpfungselements 12 befindet sich eine umlaufende Nut 12a, in welcher ein Befestigungsfuß 5 des Wischermotorgehäuses eingreift. Der Befestigungsfuß 5 des Wischermotorgehäuses kann das Dämpfungselement in der umlaufenden Nut 12a vollständig umschließen oder auch nur teilweise umschließen, wie beispielsweise in 1 gezeigt. 3 shows a wiper motor mounting device for a vehicle. The wiper motor fastening device comprises a spreader rivet 11 , a damping element 12 and a spreader pin 10 , The damping element 12 has an annular shape, which in 3 shown in cross section. Alternatively, the damping element and an oval or polygonal, z. B. have a hexagonal shape on its outer circumference. The inner circumference of the annular damping element 12 makes a passage 12b of the damping element 12 out, which in the in 3 shown representation in the vertical direction. On the outer circumference of the damping element 12 there is a circumferential groove 12a in which a mounting foot 5 engages the wiper motor housing. The mounting foot 5 the wiper motor housing, the damping element in the circumferential groove 12a completely enclose or even partially enclose, such as in 1 shown.

Der Spreizniet 11 umfasst einen länglichen Abschnitt 11k, welcher sich in 3 in vertikaler Richtung durch den Durchgang 12b des Dämpfungselements erstreckt, und einen Bund bzw. Flansch 11g, welcher an dem in 3 gezeigten oberen Rand des Dämpfungselementes 12 anliegt. Der Spreizniet 11 kann beispielsweise aus einem Kunststoff oder einem beliebigen anderen geeigneten Material gefertigt sein. Der längliche Abschnitt 11k des Spreizniets 11 umfasst ein erstes Ende 11m, welches den Übergang zu dem Bund oder Flansch 11g darstellt, und ein zweites Ende 11n, welches dem ersten Ende gegenüberliegt, auf. In Längsrichtung des länglichen Abschnitts 11k, d. h. in vertikaler Richtung in 3, weist der Spreizniet 11 eine Spreiznietbohrung 11p auf. Diese Spreiznietbohrung 11p ist zur Aufnahme des Spreizniets 10 ausgestaltet. Der länglichen Abschnitt 11k des Spreizniet 11 kann beispielsweise eine im Wesentlichen zylindrische Form aufweisen. Darüber hinaus kann der längliche Abschnitt 11k jedoch auch eine im Wesentlichen oval oder mehreckige Form aufweisen. Der Querschnitt des zweiten Endes 11n des Spreizniets 11 kann eine Querschnittsform aufweisen, welche unabhängig von der Querschnittsform des übrigen Teils des länglichen Abschnitts 11k ausgestaltet ist, z. B. eine runde, oval oder mehreckige Querschnittsform.The expanding rivet 11 includes an elongated section 11k which is located in 3 in the vertical direction through the passage 12b of the damping element extends, and a collar or flange 11g , which at the in 3 shown upper edge of the damping element 12 is applied. The expanding rivet 11 For example, it may be made of a plastic or any other suitable material. The oblong section 11k of the expanding rivet 11 includes a first end 11m , which is the transition to the collar or flange 11g represents, and a second end 11n , which is opposite to the first end, on. In the longitudinal direction of the elongated section 11k , ie in the vertical direction in 3 , points the expanding rivet 11 a split rivet hole 11p on. This expansion rivet hole 11p is for receiving the expanding rivet 10 designed. The oblong section 11k of the expanding rivet 11 may for example have a substantially cylindrical shape. In addition, the elongated section 11k but also have a substantially oval or polygonal shape. The cross section of the second end 11n of the expanding rivet 11 may have a cross-sectional shape, which is independent of the cross-sectional shape of the remaining part of the elongate portion 11k is designed, for. B. a round, oval or polygonal cross-sectional shape.

Der Spreizstift 10 umfasst ein erstes Ende 10d, welches in 3 oben gezeigt ist, und ein zweites Ende 10e, welches in 3 unten gezeigt ist. An dem ersten Ende 10d ist ein Flansch 10f angebracht. Dieser Flansch 10f liegt bei vollständig in den Spreizniet 11 eingeschobenem Spreizstift 10 an dem Flansch 11g des Spreizniets 11 an. Dadurch wird eine vorbestimmte Endposition des Spreizstifts 10 innerhalb des Spreizniets 11 sichergestellt. Solange sich ein Spalt 10b zwischen dem Flansch 10f des Spreizstifts und dem Flansch 11g des Spreizniets befindet, ist der Spreizstift 10 nicht vollständig in den Spreizniet eingeschoben. Alternativ kann auch eine vorbestimmte Spaltbreite als Anzeige für ein Erreichen der vorbestimmten Endposition dienen. Darüber hinaus weist der Spreizstift 10 eine Montage- und Zentrierhilfe 10a in Form einer Aussparung in der Mitte des Flansches 10f auf, um den Spreizstift 10 mit Hilfe eines Montagewerkzeuges einfach in den Spreizniet 11 einschieben zu können. Alternativ kann der Spreizstift auch ohne den Flansch 10f an dem ersten Ende 10d ausgebildet sein. Eine Endposition des Spreizstiftes ergibt sich dann beispielsweise, wenn das erste Ende 10d des Spreizstifts 10 bündig mit dem Flansch 11g des Spreizniets 11 abschließt.The expansion pin 10 includes a first end 10d which is in 3 shown above, and a second end 10e which is in 3 shown below. At the first end 10d is a flange 10f appropriate. This flange 10f lies completely in the expansion rivet 11 inserted expansion pin 10 on the flange 11g of the expanding rivet 11 at. Thereby, a predetermined end position of the Spreizstifts 10 within the expanding rivet 11 ensured. As long as there is a gap 10b between the flange 10f the expansion pin and the flange 11g of the expansion rivet is the expansion pin 10 not fully inserted into the expansion rivet. Alternatively, a predetermined gap width can serve as an indication for reaching the predetermined end position. In addition, the spreader pin 10 an assembly and centering aid 10a in the form of a recess in the middle of the flange 10f on to the spreader pin 10 simply with the help of a mounting tool in the expansion rivet 11 to be able to insert. Alternatively, the spreader pin without the flange 10f at the first end 10d be educated. An end position of the expansion pin then results, for example, when the first end 10d of the expansion pin 10 flush with the flange 11g of the expanding rivet 11 concludes.

Um den Spreizniet in einem vormontierten Zustand in dem Dämpfungselement 12 zu halten, weist das Dämpfungselement 12 an seinem Innenumfang in dem Durchgang des Dämpfungselementes eine erste Haltekontur 12c auf, welche in Form einer entlang dem Innenumfang verlaufenden Nut 12c ausgestaltet ist. Der Spreizniet 11 weist eine zweite Haltekontur 11a auf, welche in Form eines umlaufenden Vorsprungs um den länglichen Abschnitt 11k des Spreizniets 11 in einer derartigen Position ausgebildet ist, dass sich die zweite Haltekontur 11a mit der ersten Haltekontur 12c in Eingriff befindet, wenn der Spreizniet in das Dämpfungselement 12 wie in 3 gezeigt eingesetzt ist.To the expansion rivet in a preassembled state in the damping element 12 to hold, has the damping element 12 on its inner circumference in the passage of the damping element, a first holding contour 12c on, which in the form of a groove extending along the inner circumference 12c is designed. The expanding rivet 11 has a second holding contour 11a on, which in the form of a circumferential projection around the elongated portion 11k of the expanding rivet 11 is formed in such a position that the second holding contour 11a with the first holding contour 12c is engaged when the expansion rivet in the damping element 12 as in 3 shown is used.

Die Spreizstiftbohrung 11p des Spreizniets 11 ist derart ausgestaltet, dass in einem Bereich, welcher sich im montierten Zustand des Spreizniets 11 im Bereich der Öffnung 8 der Haltestruktur 7 des Fahrzeugs befindet, ein Pressbereich 11b ausgebildet ist. Dieser Pressbereich 11b kann beispielsweise dadurch ausgebildet sein, dass der Innenumfang der Spreiznietbohrung 11p in diesem Bereich kleiner ist als der Außenumfang des Spreiznietstifts 10. Wird dann der Spreizstift 10 mit Druck in diesen Pressbereich 11b der Spreiznietbohrung 11p eingeschoben, so weitet sich der Spreizniet 11 in dem Pressbereich 11b nach außen und erzeugt einen aufgeweiteten Bereich 11f, wodurch sich der Spreizniet 11 mit der Öffnung 8 der Haltestruktur 7 in diesem Bereich in Eingriff befindet. Um den Effekt des in Eingriff Bringens des Spreizniets 11 mit der Öffnung 8 der Haltestruktur 7 zu verstärken, kann der Spreizniet an seinem Außenumfang im Bereich des aufgeweiteten Bereichs 11f ein oder mehrere Schnapphaken oder eine umlaufende Nut 11q aufweisen.The Spreizstiftbohrung 11p of the expanding rivet 11 is configured such that in a region which in the assembled state of the expansion rivet 11 in the area of the opening 8th the holding structure 7 of the vehicle is a pressing area 11b is trained. This pressing area 11b can be formed, for example, characterized in that the inner circumference of the Spreiznietbohrung 11p in this area is smaller than the outer circumference of the Spreiznietstifts 10 , Will then the expander 10 with pressure in this pressing area 11b the expanding rivet hole 11p inserted, so the expansion rivet expands 11 in the pressing area 11b outwards and creates a widened area 11f , which causes the expansion rivet 11 with the opening 8th the holding structure 7 engaged in this area. To the effect of bringing in the expanding rivet 11 with the opening 8th the holding structure 7 To reinforce, the expansion rivet may at its outer periphery in the area of the widened area 11f one or more snap hooks or a circumferential groove 11q exhibit.

Weiterhin weist der Spreizniet 11 in seiner Spreiznietbohrung 11p in einem mittleren Abschnitt zwischen dem Pressbereich 11b und dem ersten Ende 11m eine dritte Haltekontur 11d auf, welche durch eine in Umfangsrichtung verlaufende Nut ausgebildet ist. Diese dritte Haltekontur dient dazu, den Spreizstift 10 in den Spreizniet 11 zu halten, wenn der Spreizstift 10 sich mit seinem zweiten Ende 10e im Bereich der dritten Haltekontur 11d befindet. Die dritte Haltekontur 11d verhindert somit ein Herausfallen des Spreizstifts, wenn der Spreizstift nicht vollständig in den Spreizniet 11 eingeschoben ist.Furthermore, the expansion rivet 11 in his expanding rivet hole 11p in a middle section between the pressing area 11b and the first end 11m a third holding contour 11d which is formed by a circumferentially extending groove. This third retaining contour serves to the expansion pin 10 in the expanding rivet 11 to hold when the spreader pin 10 himself with his second end 10e in the area of the third retaining contour 11d located. The third holding contour 11d thus prevents the spreader pin from falling out when the spreader pin is not fully inserted into the spreader rivet 11 is inserted.

Eine weitere vierte Haltekontur 11c ist in einem Bereich der Spreiznietbohrung 11p angeordnet, welcher dem zweiten Ende 10e des Spreizstifts 10 gegenüber liegt, wenn der Spreizstift 10 vollständig in den Spreizniet 11 eingeschoben ist. Diese vierte Haltekontur dient dazu, den Spreizstift 10 im vollständig eingeschobenen Zustand zu sichern.Another fourth holding contour 11c is in a range of expansion rivet drilling 11p arranged, which is the second end 10e of the expansion pin 10 opposite, when the expansion pin 10 completely in the expansion rivet 11 is inserted. This fourth retaining contour serves to the expansion pin 10 Secure in the fully inserted state.

Schließlich ist in der Spreiznietbohrung 11p in Umfangsrichtung in der Nähe des ersten Endes 11m ein Führungsring 11e in Form eines in Umfangsrichtung verlaufenden Vorsprungs ausgebildet. Dieser Führungsring führt den Spreizstift 10 mittig in der Spreiznietbohrung 11p, wenn der Spreizstift 10 in die Spreiznietbohrung 11p eingeschoben wird. Darüber hinaus verhindert der Führungsring 11e zusätzlich ein Herausfallen des Spreizstifts 10, wenn der Spreizstift 10 nicht vollständig eingeschoben ist.Finally, in the expansion rivet hole 11p in the circumferential direction near the first end 11m a guide ring 11e formed in the form of a circumferential projection. This guide ring guides the expansion pin 10 in the center of the expansion rivet hole 11p when the spreader pin 10 in the expansion rivet hole 11p is inserted. In addition, the guide ring prevents 11e additionally falling out of the expansion pin 10 when the spreader pin 10 not fully inserted.

Der in 3 gezeigte Spreizniet 11 weist ferner in einem vorbestimmten Abstand von dem oberen Flansch 11g des Spreizniets 11 in Richtung des zweiten Endes 11n des Spreizniets einen Vorsprung 11r auf. Der Vorsprung verläuft in Umfangsrichtung des länglichen Abschnitts 11k des Spreizniets und weist einen Umfang auf, welcher größer als der Durchmesser der Öffnung 8 der Haltestruktur 7 ist. Dadurch stellt der Vorsprung 11r beim Einsetzen des Spreizniet 11 in die Öffnung 8 sicher, dass der Spreizniet 11 nur so weit durch die Öffnung 8 geschoben wird bis der Vorsprung 11r an den Rand der Öffnung 8 der Haltestruktur 7 anstößt. Dadurch kann ein vordefinierter Abstand zwischen der Haltestruktur 7 und dem oberen Flansch 11g sichergestellt werden. Dieser Abstand wird üblicherweise geringfügig kleiner gewählt als die Höhe des Dämpfungselementes 12, d. h. geringfügig kleiner als die Länge des Durchgangs 12d des Dämpfungselements, so dass das Dämpfungselement 12 im montierten Zustand zwischen dem Flansch 11g und der Haltestruktur 7 des Fahrzeugs eingepresst wird. Der Abstand kann beispielsweise 0,5–5 mm, vorzugsweise 1,5 mm, geringer als die Höhe des Dämpfungselements 12 gewählt werden.The in 3 shown expanding rivet 11 further at a predetermined distance from the upper flange 11g of the expanding rivet 11 towards the second end 11n of the expanding rivet a projection 11r on. The projection extends in the circumferential direction of the elongate portion 11k of the expansion rivet and has a circumference which is greater than the diameter of the opening 8th the holding structure 7 is. This provides the lead 11r when inserting the expansion rivet 11 in the opening 8th sure that the expanding rivet 11 only so far through the opening 8th is pushed to the projection 11r to the edge of the opening 8th the holding structure 7 abuts. This allows a predefined distance between the support structure 7 and the upper flange 11g be ensured. This distance is usually chosen slightly smaller than the height of the damping element 12 ie, slightly smaller than the length of the passage 12d of the damping element, so that the damping element 12 in the assembled state between the flange 11g and the support structure 7 of the vehicle is pressed. The distance may, for example, 0.5-5 mm, preferably 1.5 mm, less than the height of the damping element 12 to get voted.

Wie in 3 gezeigt, verjüngt sich der längliche Abschnitt 11k des Spreizniets beginnend bei dem aufgeweiteten Bereich 11f in Richtung des zweiten Endes 11n. Durch diese Verjüngung wird ein Einführen des Spreizniets in die Öffnung 8 der Haltestruktur 7 erleichtert und Fertigungstoleranzen können auf diese Art und Weise einfach ausgeglichen werden. Außerdem dient diese Verjüngung auch als Positionier- und Fügehilfe.As in 3 shown, the elongated section tapers 11k of the expanding rivet starting at the widened area 11f towards the second end 11n , By this taper is an insertion of the Spreizniets in the opening 8th the holding structure 7 facilitates and manufacturing tolerances can be easily compensated in this way. In addition, this rejuvenation also serves as a positioning and joining aid.

Diese Wischermotorbefestigungseinrichtung ist somit derart ausgeführt, dass der in der Mitte des Spreizniets 11 angeordnete Spreizstift 10 als vormontiertes Bauteil während der Montage des Wischermotors an die Haltestruktur des Fahrzeugs in seine Endposition gebracht wird und auf diese Weise das gesamte System ausgerichtet und positioniert an einer Haltestruktur des Fahrzeugs, z. B. einem Fahrzeugblech, befestigt wird. Diese Haltestruktur 7 benötigt daher lediglich einen Durchbruch oder eine Öffnung 8, welche rund oder andersartig gestaltet sein kann. Das Fixieren des Spreizniets erfolgt in der Art, dass der Spreizniet 11 im Bereich 11f aufgeweiet wird und auf diese Weise mit der Haltestruktur 7 verrastet.This wiper motor mounting device is thus designed such that in the middle of the expansion rivet 11 arranged spreading pin 10 is brought as a pre-assembled component during assembly of the wiper motor to the support structure of the vehicle in its final position and aligned in this way the entire system and positioned on a support structure of the vehicle, for. B. a vehicle panel is attached. This holding structure 7 therefore requires only a breakthrough or an opening 8th which can be round or different. The fixing of the expansion rivet takes place in such a way that the expansion rivet 11 in the area 11f is woken up and in this way with the holding structure 7 locked.

Der Spreizstift 10 erzeugt eine nach außen gerichtete Kraft, vorzugsweise in der Nähe des Bereichs 11f, die den Spreizniet auseinanderdrückt und in der passenden Kontur (Öffnung oder Durchbruch in der Haltestruktur oder dem Halteblech des Fahrzeugs) dauerhaft fixiert. Dabei wird zusätzlich ein Zusammenpressen des Dämpfungselements 12 in axialer Richtung zum Aufbau einer Vorspannung in gewünschter Weise und Größe realisiert.The expansion pin 10 creates an outward force, preferably near the area 11f which presses apart the expanding rivet and permanently fixed in the matching contour (opening or opening in the support structure or the holding plate of the vehicle). In addition, a compression of the damping element 12 realized in the axial direction to build a bias in the desired manner and size.

Die Einheit aus Spreizstift 10, Spreizniet 11 und Dämpfungselement 12 ist durch die Haltekonturen 11a, 11c, 11d miteinander verbunden, um die Einheit prozesssicher einbauen zu können. Die Haltekonturen können wie in 3 dargestellt Aussparungen und Vorsprünge umfassen, es können aber auch andere form- bzw. kraftschlüssige Ausführungen verwendet werden, wie z. B. Rippen. Der Spreizstift 10 befindet sich vor der endgültigen Montage in einer Vorverrastungsposition, wobei das zweite Ende 10e des Spreizstifts mit der Haltekontur 11d verrastet ist. Alternativ kann diese Vorverrastungsposition auch durch definiertes Einpressen mit einer Vorspannung in dem verwendeten Durchmesser erreicht werden.The unit of expanding pin 10 , Expanding rivet 11 and damping element 12 is through the retaining contours 11a . 11c . 11d interconnected to install the unit process reliable. The retaining contours can be as in 3 illustrated recesses and projections include, but it can also be used other positive or non-positive embodiments, such as. B. ribs. The expansion pin 10 is in a pre-locked position prior to final assembly, with the second end 10e the Spreizstifts with the holding contour 11d is locked. Alternatively, this Vorverrastungsposition can also be achieved by defined pressing with a bias in the diameter used.

Die gezeigte Wischermotorbefestigungseinrichtung kann als eine Baugruppe in vorhergehenden Schritten vormontiert, angeliefert und dann in einem Arbeitsgang an den fertig zu stellenden Wischermotor angebracht werden. Dabei kann die außen umlaufende Nut 12a wie bisher verwendet werden, um mit den Befestigungsfüßen des Wischermotors in Eingriff gebracht zu werden. Der Wischermotor kann dann komplett mit den Wischermotorbefestigungseinrichtungen vormontiert an den Endmontageort des Fahrzeugs geliefert werden. Weitere Befestigungselemente für den Wischermotor sind nicht erforderlich und reduzieren somit den Umfang der Endmontage. Die Position des Spreizstifts 10 zu dem Spreizniet 11 kann als optischer Anzeiger für die Montagequalität ausgewertet werden, indem beispielsweise die Spaltbreite 10b ausgewertet wird.The shown wiper motor mounting device can be pre-assembled as an assembly in previous steps, delivered and then attached in one operation to the wiper motor to be finished. In this case, the outer circumferential groove 12a as previously used to be engaged with the mounting feet of the wiper motor. The wiper motor can then be delivered completely pre-assembled with the wiper motor mounting devices to the final assembly location of the vehicle. Other fasteners for the wiper motor are not required and thus reduce the scope of final assembly. The position of the expansion pin 10 to the expanding rivet 11 can be evaluated as an optical indicator for the assembly quality, for example, the gap width 10b is evaluated.

4 zeigt eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Der Spreizniet 11 der Ausführungsform der 4 weist anstatt des in 3 gezeigten Vorsprungs 11r eine Auflagefläche 11i auf, welche ebenso wie der Vorsprung 11r einen Abstand des Flansches 11g zu der Haltestruktur 7 definiert. Darüber hinaus ist die Auflagefläche 11i derart ausgestaltet, dass sie das Dämpfungselement 12, ähnlich wie die Kombination der Haltekonturen 11a und 12c, an dem Spreizniet 11 hält. 4 shows a further embodiment of the present invention. The expanding rivet 11 the embodiment of the 4 instead of the in 3 shown projection 11r a support surface 11i on, which as well as the projection 11r a distance of the flange 11g to the holding structure 7 Are defined. In addition, the bearing surface 11i configured such that it the damping element 12 , similar to the combination of holding contours 11a and 12c , on the expanding rivet 11 holds.

Der in 4 gezeigte Spreizniet 11 weist ferner eine Rastmarkierung 11h in Form eines Vorsprungs entlang dem Innenumfang der Spreiznietbohrung 11p im Bereich des aufgeweiteten Bereichs 11f auf. Diese Rastmarkierung 11h sorgt dafür, dass sich der Spreizstift 10 nicht vollständig in den Spreizniet 11 einschieben lässt, wenn der Spreizniet 11 nicht ordnungsgemäß in die Öffnung 8 der Haltestruktur 7 eingesetzt ist. Wenn der Spreizniet 11 beispielsweise nicht weit genug durch die Öffnung 8 geschoben ist, so dass sich der verjüngende Bereich des Spreizniet 11 noch in der Öffnung 8 der Haltestruktur befindet, und sich somit die Nut 11q des Spreizniet noch nicht in Eingriff mit dem Rand der Öffnung 8 befindet, lässt sich der Spreizniet 11 im Bereich der Rastmarkierung 11h nicht durch Einführen des Spreizstifts 10 soweit aufweiten, dass der Spreizstift 10 über die Rastmarkierung 11h hinweg geschoben werden kann. Dies ist für den Monteur, welcher die Wischermotorbefestigungseinrichtung an der Haltestruktur befestigt, ein Hinweis, dass der Spreizniet nicht tief genug in die Öffnung 8 eingeschoben wurde. Dadurch kann die Fertigungsqualität bei der Montage der Wischermotorbefestigungseinrichtung verbessert werden.The in 4 shown expanding rivet 11 also has a catch mark 11h in the form of a projection along the inner periphery of the Spreiznietbohrung 11p in the area of the widened area 11f on. This catch mark 11h ensures that the spreader pin 10 not completely in the expansion rivet 11 can be inserted when the expansion rivet 11 not properly in the opening 8th the holding structure 7 is used. When the expanding rivet 11 For example, not far enough through the opening 8th is pushed, so that the rejuvenating area of the expanding rivet 11 still in the opening 8th the holding structure is located, and thus the groove 11q of the expansion rivet not yet engaged with the edge of the opening 8th is located, can the expanding rivet 11 in the area of the catch mark 11h not by inserting the expansion pin 10 so far expand that the expansion pin 10 over the catch mark 11h can be pushed away. This is an indication to the installer who secures the wiper motor mounting device to the support structure that the expansion rivet is not deep enough into the opening 8th was inserted. As a result, the manufacturing quality during assembly of the wiper motor mounting device can be improved.

Der Spreizstift 10 der 4 umfasst ferner eine Demontagehilfe 10c, welche als Aussparung an einem Außenrand des Flansches 10f des Spreizstifts 10 ausgebildet ist. In diese Demontagehilfe 10c kann beispielsweise ein Schraubenzieher oder ein spezielles Demontagewerkzeug eingesetzt werden, um den Spreizstift 10 aus dem Spreizniet 11 zu entfernen, um den Wischermotor zu demontieren.The expansion pin 10 of the 4 further includes a disassembly aid 10c , which as a recess on an outer edge of the flange 10f of the expansion pin 10 is trained. In this disassembly aid 10c For example, a screwdriver or a special disassembly tool can be used to the expansion pin 10 from the expanding rivet 11 remove to dismantle the wiper motor.

Schließlich ist in 4 noch ein Spalt 13 gezeigt, welcher zwischen der Nut 12a des Dämpfungselements und dem Befestigungsfuß 5 des Wischermotorgehäuses ausgebildet ist. Mit Hilfe des Spalts 13, welcher beispielsweise 1–2 mm groß sein kann, können Toleranzen der Fertigungsgenauigkeiten des Befestigungsfußes 5 oder der Öffnung 8 ausgeglichen werden.Finally, in 4 another gap 13 shown which between the groove 12a the damping element and the mounting foot 5 the wiper motor housing is formed. With the help of the gap 13 , which may for example be 1-2 mm in size, can tolerances of manufacturing accuracy of the mounting foot 5 or the opening 8th be compensated.

Die Konturen zum Halten des Dämpfungselements an dem Spreizniet und zum Halten des Spreizstifts an dem Spreizniet können vielfältig ausgestaltet sein. So können beispielsweise mehrere Konturen ausgebildet sein, welche am Spreizstift 10 oder am Spreizniet 11 in Form von Aussparungen oder Vorsprüngen ausgebildet sind. Die eingesetzte Anzahl von Wischermotorbefestigungseinrichtungen zum Befestigen eines Wischermotorgehäuses ist frei wählbar. Ebenso kann die Härte und Qualität des Dämpfungselements nach den gewünschten Eigenschaften wählbar sein. Der obere Bund oder Flansch 11g des Spreizniets 11 kann eben oder mit einem Versatz ausgeführt sein. Die Haltekonturen zum Halten des Dämpfungselements 12 an dem Spreizniet 11 können auch durch einen Vorsprung in dem Dämpfungselement und einer Nut am Spreizniet ausgeführt werden.The contours for holding the damping element on the expansion rivet and for holding the expansion pin on the expansion rivet can be configured in many ways. Thus, for example, a plurality of contours may be formed, which on the expansion pin 10 or on the expanding rivet 11 are formed in the form of recesses or projections. The number of Wischermotorbefestigungseinrichtungen used for attaching a wiper motor housing is arbitrary. Likewise, the hardness and quality of the damping element can be selected according to the desired properties. The upper collar or flange 11g of the expanding rivet 11 can be flat or offset. The retaining contours for holding the damping element 12 on the expansion rivet 11 can also be performed by a projection in the damping element and a groove on the expansion rivet.

Ein besseres Hineinrutschen des Spreizniets in die Haltestruktur kann durch eine alternative Ausgestaltung der Rastfläche der Nut 11f erreicht werden, indem die Nut 11f beispielsweise im äußeren Bereich aufgeweitet ist und die in 3 unten gezeigte Rastfläche der Nut 11f in radialer Richtung nach unten abgeschrägt ist.A better slipping of the Spreizniets in the support structure can by an alternative embodiment of the locking surface of the groove 11f be achieved by the groove 11f for example, is widened in the outer area and the in 3 Locking surface of the groove shown below 11f Slanted in the radial direction downwards.

Schließlich können der Spreizniet 11 und der Spreizstift 10 integriert in einem Bauteil ausgebildet sein. Das zweite Ende 10e des Spreizstifts 10 ist dabei integriert mit dem Flansch 11g oder dem ersten Ende 11m des Spreizniets 11 ausgebildet. In einem Verbindungsbereich zwischen dem zweiten Ende 10e des Spreizstifts 10 und dem Flansch 11g oder dem ersten Ende 11m kann dann eine Sollbruchstelle vorgesehen sein, an welcher sich der Spreizstift 10 und der Spreizniet 11 trennen können, wenn der Spreizstift 10 in Richtung des zweiten Endes 11n des Spreizniets 11 gedrückt wird.Finally, the expansion rivet 11 and the expansion pin 10 be formed integrally formed in a component. The second end 10e of the expansion pin 10 is integrated with the flange 11g or the first end 11m of the expanding rivet 11 educated. In a connection area between the second end 10e of the expansion pin 10 and the flange 11g or the first end 11m can then be provided a predetermined breaking point at which the expansion pin 10 and the expanding rivet 11 can disconnect when the expansion pin 10 towards the second end 11n of the expanding rivet 11 is pressed.

11: Befestigungsschraubefixing screw
22: Muttermother
33: Buchse mit FlanschRifle with flange
44: Dämpfungselementdamping element
4a4a: umlaufende Nut des Dämpfungselementsencircling Groove of the damping element
55: Befestigungsfuß des WischermotorgehäusesMounting base of the wiper motor housing
66: Scheibedisc
77: Haltestruktur bzw. Blech des Fahrzeugsholding structure or sheet metal of the vehicle
88th: Öffnung der HaltestrukturOpening the holding structure
1010: SpreizstiftArrowhead
10a10a: Montage und ZentrierhilfeAssembly and centering aid
10b10b: Spaltgap
10c10c: DemontagehilfeRemoval aid
10d10d: erste Ende des Spreizstiftsfirst End of the expansion pin
10e10e: zweites Ende des Spreizstiftssecond End of the expansion pin
10f10f: Flansch des Spreizstiftsflange of the expansion pin
1111: SpreiznietSpreizniet
11a11a: zweite Haltekontursecond retaining contour
11b11b: PressbereichPress area
11c11c: vierte Haltekonturfourth retaining contour
11d11d: dritte Haltekonturthird retaining contour
11e11e: Führungsringguide ring
11f11f: aufgeweiteter Bereich des Spreizniet/Schnapphakenwidened Area of the expanding rivet / snap hook
11g11g: oberer Bund bzw. Flansch des Spreiznietsupper Collar or flange of the expanding rivet
11h11h: mechanisch optische Rastmarkierungmechanically optical catch mark
11i11i: Auflageflächebearing surface
11k11k: länglicher Abschnitt des Spreiznietselongated Section of the expanding rivet
11m11m: erstes Ende des Spreiznietsfirst End of the expanding rivet
11n11n: zweites Ende des Spreiznietssecond End of the expanding rivet
11p11p: SpreiznietbohrungSpreiznietbohrung
11q11q: Nut des Spreiznietsgroove of the expanding rivet
11r11r: Vorsprung des Spreiznietshead Start of the expanding rivet
1212: Dämpfungselementdamping element
12a12a: umlaufende Nut des Dämpfungselementsencircling Groove of the damping element
12b12b: Durchgang des Dämpfungselementspassage of the damping element
12c12c: erste Haltekonturfirst retaining contour
1313: Spaltgap

Claims

Wiper motor fastening device for a vehicle, comprising a damping element ( 12 ) to the elastic Kopp development of a wiper motor housing ( 5 ) with a holding structure ( 7 ) of the vehicle at an opening ( 8th ) in the support structure ( 7 ), wherein the damping element ( 12 ) on an outer periphery of the damping element ( 12 ) with the wiper motor housing ( 5 ) and wherein the damping element ( 12 ) a passage ( 12b ) by the damping element ( 12 ) for coupling the damping element ( 12 ) with the support structure ( 7 ), characterized in that the wiper motor mounting device further comprises: - a rivet ( 11 ) with an elongate section ( 11k ) with a first ( 11m ) and a second end ( 11n ) and a flange ( 11g ) at the first end ( 11m ) of the elongated section ( 11k ), the elongated section ( 11k ) is configured to pass through the passage ( 12b ) of the damping element ( 12 ) in the opening ( 8th ) of the support structure ( 7 ), the elongated section (FIG. 11k ) in the longitudinal direction a Spreizstiftbohrung ( 11p ), and wherein the flange ( 11g ) is configured on a surface of the damping element ( 12 ), and - a spreader pin ( 10 ) with a first ( 10d ) and a second end ( 10e ), which for insertion into the Spreizstiftbohrung ( 11p ) of the expanding rivet ( 11 ), wherein the expansion rivet ( 11 ) is configured such that an outer circumference at the second end ( 11n ) of the elongated section ( 11k ) widens when the expansion pin ( 10 ) in the Spreizstiftbohrung ( 11p ) is used such that at least a portion of the Spreizstifts ( 10 ) at the second end ( 11n ) of the elongated section ( 11k ) and wherein (i) the passage ( 12b ) of the damping element ( 12 ) in a middle section of the passageway ( 12a ) a first retaining contour ( 12c ), which is configured, the expansion rivet ( 11 ) in the passage ( 12b ) of the damping element ( 12 ) or (ii) the elongated section ( 11k ) of the expanding rivet ( 11 ) on its outside in a central portion of the elongated section ( 11k ) a second holding contour ( 11a ), which is configured, the expansion rivet ( 11 ) in the passage ( 12b ) of the damping element ( 12 ) or (iii) the expander pin hole ( 11p ) of the expanding rivet ( 11 ) on its inner circumference in a central portion of a third retaining contour ( 11d ), which is configured, the expansion pin ( 10 ) in the expansion rivet hole ( 11p ) or (iv) the expansion rivet hole ( 11p ) at its inner periphery at its second end ( 11n ) a fourth holding contour ( 11c ), which is configured, the expansion pin ( 10 ) in the expansion rivet hole ( 11p ) to keep.

Wiper motor fastening device according to claim 1, characterized in that the first ( 12c ), second ( 11a ), third ( 11d ) or fourth ( 11c ) Holding contour comprises a projection which extends in the circumferential direction.

Wiper motor fastening device according to claim 1 or 2, characterized in that the first ( 12c ), second ( 11a ), third ( 11d ) or fourth ( 11c ) Holding contour comprises a groove which extends in the circumferential direction.

Wiper motor fastening device according to claim 3, characterized in that the groove in the circumferential direction at least has an interruption.

Wiper motor fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the elongate section ( 11k ) of the expanding rivet ( 11 ) a snap hook ( 11f ) which is engageable with an edge of the opening ( 8th ) of the support structure ( 7 ) is configured.

Wiper motor fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the elongate section ( 11k ) of the expanding rivet ( 11 ) along its outer periphery a groove ( 11q ) which is engageable with an edge of the opening ( 8th ) of the support structure ( 7 ) is configured.

Wiper motor fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the elongate section ( 11k ) of the expanding rivet ( 11 ) at a predetermined distance from the flange ( 11g ) of the expanding rivet ( 11 ) towards the second end ( 11n ) of the elongated section ( 11k ) a circumferential projection ( 11i ; 11r ) whose diameter is greater than a diameter of the opening ( 8th ) of the support structure ( 7 ).

Wiper motor fastening device according to claim 7, characterized in that the predetermined distance between the flange ( 11g ) of the expanding rivet ( 11 ) and the circumferential projection ( 11i ; 11r ) smaller than a length of the damping element ( 12 ).

Wiper motor fastening device according to claim 8, characterized in that the predetermined distance between the flange ( 11g ) of the expanding rivet ( 11 ) and the circumferential projection ( 11i ; 11r ) is approximately 1.5 mm smaller than the length of the passage ( 12b ) of the damping element ( 12 ).

Wiper motor fastening device according to one of the preceding claims characterized ge indicates that the expansion pin ( 10 ) at its first end ( 10d ) a flange ( 10f ) having.

Wiper motor fastening device according to claim 10, characterized in that the spreader pin ( 10 ) at the peripheral edge of the flange ( 10f ) a recess ( 10c ) for inserting a tool for mounting and / or dismounting the expansion pin ( 10 ).

Wiper motor fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the spreader pin ( 10 ) at its first end ( 10d ) a recess ( 10a ) for inserting a tool for mounting and / or dismounting the expansion pin ( 10 ).

Wiper motor fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the elongate section ( 11k ) of the expanding rivet ( 11 ) at its second end ( 11n ) is tapered.

Method for fastening a wiper motor to a vehicle, characterized by the steps: - forming an assembly which comprises a wiper motor ( 5 ) and a wiper motor fastening device according to one of claims 1-13, by - attaching the damping element ( 12 ) on the wiper motor housing ( 5 ), - inserting the expanding rivet ( 11 ) in the passage ( 12b ) of the damping element ( 12 ) and - inserting the expansion pin ( 10 ) in the Spreizstiftbohrung ( 11p ) such that the outer circumference at the second end ( 11n ) of the elongated section ( 11k ) of the expanding rivet ( 11 ) substantially does not widen, - alignment of the assembly to the support structure ( 7 ) of the vehicle such that the second end ( 11n ) of the expanding rivet ( 11 ) through the opening in the support structure ( 7 ), and - moving the expansion pin ( 10 ) such that at least a portion of the spreader pin ( 10 ) at the second end ( 11n ) of the elongated section ( 11k ) of the expanding rivet ( 11 ) is located.