DE102008003053A1

DE102008003053A1 - Overhead-montierter Bildschirm

Info

Publication number: DE102008003053A1
Application number: DE102008003053A
Authority: DE
Inventors: Alan West Bloomfield Sturt
Original assignee: INT AUTOMOTIVE COMPONENTS; International Automotive Components Group North America Inc
Current assignee: INT AUTOMOTIVE COMPONENTS; International Automotive Components Group North America Inc
Priority date: 2007-01-15
Filing date: 2008-01-03
Publication date: 2008-07-17
Also published as: US20080169402A1

Abstract

Eine Overhead-montierte Bildschirmanordnung umfasst eine Himmelmontageanordnung. Eine in der Bildschirmanordnung enthaltene Bildschirmkomponente umfasst eine Bildschirmfläche, einen unteren Bildschirmrand und ein Paar von seitlichen Bildschirmrändern. Ein Paar von Verlängerungs-Montagearmen umfasst einen linken Montagearm und einen rechten Montagearm. Der linke Montagearm umfasst einen unteren linken Armteil, der an der Bildschirmkomponente montiert ist, und einen oberen linken Armteil, der drehbar mit der Himmelmontageanordnung verbunden ist. Der rechte Verlängerungs-Montagearm umfasst einen unteren rechten Armteil, der an der Bildschirmkomponente montiert ist, und einen oberen rechten Armteil, der drehbar mit der Himmelmontageanordnung verbunden ist. Die Bildschirmkomponente kann zwischen einer Stauposition und einer aktiven Position bewegt werden. In der aktiven Position wird eine Durchsichtzone zwischen dem linken Verlängerungs-Montagearm und dem rechten Verlängerungs-Montagearm gebildet, um eine Sicht nach hinten zu gestatten.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein eine Overhead-montierte Bildschirmanordnung und insbesondere einen Overhead-montierten Bildschirm, der sich minimal in die Sicht des Fahrers nach hinten erstreckt.
Kraftfahrzeug-Unterhaltungssysteme werden immer stärker in moderne Kraftfahrzeugentwürfe einbezogen. Derartige Systeme bieten eine breite Palette an Optionen für Kraftfahrzeugnutzer. Diese Optionen reichen von Multimedia-Playern, Spielesystemen, GPS- und Navigationssystemen bis hin zu einem Internet-Zugang. Alle derartige Systeme benötigen einen Bildschirm. Bildschirme sind sehr nützlich, stellen jedoch beträchtliche Herausforderungen an den Entwurf bezüglich der Integration in einem Fahrzeuginnenraum.
Eine Herausforderung an den Entwurf entsteht bei der Integration eines Bildschirms daraus, eine bequeme Sichtposition mit den verfügbaren Montagepositionen in Einklang zu bringen. Eine Montage in der Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes ist eine mögliche Option. Dieser Montageansatz begrenzt jedoch die Möglichkeiten einer Höheneinstellung des Bildschirms, sodass das Betrachten des Bildschirms unbequem oder für Insassen verschiedener Größe schwierig ist. Eine niedrigere Montage in den Sitzlehnen oder in unteren Staufächern führt häufig zu unbequemen Sichtwinkeln und kann bei einigen Insassen eine Bewegungskrankheit auslösen. Eine Overhead-Montage in einem Fahrzeughimmel stellt häufig die effektivste Lösung dar, weil sie ein komfortables Betrachten unter Verwendung eines gewöhnlich nicht genutzten Raums gestattet.
Die Overhead-Montage stellt jedoch eigene Herausforderungen. Ein nach unten ausklappbarer Bildschirm stört häufig die Sicht des Fahrers nach hinten. In größeren Fahrzeugen wie Kleinlieferwägen oder Geländewägen kann dies lediglich eine Ablenkung darstellen, die minimiert werden kann, indem kleinere Bildschirme verwendet werden. In kleineren Fahrzeugen kann die Auswirkung auf die Sicht nach hinten jedoch beträchtlich sein, wobei die Bildschirmgröße derart klein vorgesehen werden müsste, das dies für den Verbraucher nicht annehmbar wäre.
Deshalb wäre es höchst vorteilhaft, über einen Overhead-montierten Bildschirm zu verfügen, der die Sicht des Fahrers nach hinten möglichst wenig stört. Weiterhin wäre es äußerst vorteilhaft, wenn eine derartige Overhead-montierte Bildschirmanordnung größere Bildschirme verwenden könnte, ohne die Sicht zu stören. Schließlich wäre es äußerst vorteilhaft, über eine Overhead-montierte Bildschirmanordnung zu verfügen, die in kleineren Fahrzeugen verwendet werden kann.
Um die Aufgabe der vorliegenden Erfindung zu erfüllen, wird eine Overhead-montierte Bildschirmanordnung angegeben, die eine Himmelmontageanordnung umfasst. Eine Bildschirmkomponente der Bildschirmanordnung umfasst eine Bildschirmfläche, einen unteren Bildschirmrand und ein Paar von seitlichen Bildschirmrändern. Ein Paar von Verlängerungs-Montagearmen umfasst einen linken Verlängerungs-Montagearm mit einem unteren linken Armteil, der an der Bildschirmkomponente montiert ist, und einem oberen linken Armteil, der drehbar mit der Himmelmontageanordnung verbunden ist. Ein rechter Verlängerungs-Montagearm umfasst einen unteren rechten Armteil, der an der Bildschirmkomponente montiert ist, und einen oberen rechten Armteil, der drehbar mit der Himmelmontageanordnung verbunden ist. Die Bildschirmkomponente kann zwischen einer Stauposition und einer aktiven Position bewegt werden. Eine Durchsichtzone wird zwischen dem linken Verlängerungs-Montagearm und dem rechten Verlängerungs-Montagearm gebildet, wenn sich die Bildschirmkomponente in der aktiven Position befindet, um ein Sichtfenster für die Sicht nach hinten vorzusehen.
Andere Aufgaben und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden durch die folgende detaillierte Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen und Ansprüche verdeutlicht.
1 zeigt eine Overhead-montierte Bildschirmanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung.
2 zeigt die Overhead-montierte Bildschirmanordnung von 1 und das Rückspiegel-Sichtfenster des Fahrers in einer Draufsicht.
3 zeigt die Overhead-montierte Bildschirmanordnung von 1 und das Rückspiegel-Sichtfenster des Fahrers in einer Seitenansicht.
4 zeigt die Overhead-montierte Bildschirmanordnung von 1 und das Rückspiegel-Sichtfenster des Fahrers in einer Seitenansicht in einer alternativen Umgebung.
Im Folgenden wird auf 1 Bezug genommen, die eine Overhead-montierte Bildschirmanordnung 10 gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt. Die Overhead-montierte Bildschirmanordnung 10 ist in einem Innenraum 12 eines Kraftfahrzeugs 14 montiert. Es wird hier ein bestimmtes Fahrzeug gezeigt, wobei zu beachten ist, dass die vorliegende Erfindung in vielen verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Die vorliegende Erfindung ist insbesondere für kleinere Fahrzeuge geeignet, in denen eine Störung der Sicht nach hinten problematischer ist.
Die Overhead-montierte Bildschirmanordnung 10 umfasst eine Himmelmontageanordnung 16, die an dem Fahrzeughimmel 18 montiert ist. Die Himmelmontageanordnung 16 kann verschiedene Konfigurationen aufweisen. In einer Ausführungsform umfasst die Himmelmontageanordnung 16 einen rechteckigen Montagerahmen 20, der sich von dem Himmel 18 nach unten erstreckt. In anderen Ausführungsformen kann die Himmelmontageanordnung 16 bündig an den Himmel 18 anschließen oder in denselben vertieft sein. Die Himmelmontageanordnung 16 bildet vorzugsweise eine Staukammer 22, die konfiguriert ist, um eine Bildschirmkomponente 24 in einer Stauposition 26 aufzunehmen.
Die Bildschirmkomponente 24 umfasst eine Bildschirmfläche 28. Die Bildschirmfläche 28 kann zum Beispiel eine LCD-Bildschirmfläche sein. Die Bildschirmfläche 28 wird durch eine Bildschirmgröße 30 definiert, die vorzugsweise gleich oder größer als neun Zoll ist. Die Bildschirmkomponente 24 umfasst weiterhin einen oberen Bildschirmrand 32, einen unteren Bildschirmrand 34, einen linken Bildschirmrand 36 und einen rechten Bildschirmrand 38. Die Bildschirmkomponente 24 ist an der Himmelmontageanordnung 16 über ein Paar von Verlängerungs-Montagearmen 40 montiert, sodass die Bildschirmkomponente 24 in der aktiven Position 42 entfernt von der Himmelmontageanordnung 16 positioniert ist. Das Paar von Verlängerungs-Montagearmen 40 kann Teleskoparme umfassen, um eine vertikale Einstellung der Bildschirmkomponente 24 für verschieden große Betrachter zu gestatten.
Das Paar von Verlängerungs-Montagearmen 40 umfasst einen linken Verlängerungs-Montagearm 44 mit einem unteren linken Armteil 48, der an der Bildschirmkomponente 24 vorzugsweise in der Nähe des linken Bildschirmrands 36 montiert ist. Weiterhin ist ein oberer linker Armteil 46 drehbar an der Himmelmontageanordnung 16 montiert, sodass die Bildschirmkomponente 24 einfach von der Stauposition 22 zu der aktiven Position 42 gedreht werden kann. Entsprechend umfasst das Paar von Verlängerungs-Montagearmen 40 einen rechten Verlängerungs-Montagearm 50, der einen unteren rechten Armteil 54 umfasst, der an der Bildschirmkomponente 24 vorzugsweise in der Nähe des rechten Bildschirmrands 38 montiert ist. Der rechte Verlängerungs-Montagearm 50 umfasst auch einen oberen rechten Armteil 52, der drehbar an der Bildschirmkomponente montiert ist.
Der Raum zwischen dem rechten Verlängerungs-Montagearm 50, dem linken Verlängerungs-Montagearm 44 und dem oberen Bildschirmrand 32 bildet eine Durchsichtzone 56. Dies ist äußerst vorteilhaft, weil der Rückspiegel 58 ein Rückspiegel-Sichtfenster 60 für den Fahrer 62 vorsieht. Dieses Rückspiegel-Sichtfenster 60 ist der Sichtbereich des Fahrers 62, wenn dieser in den Rückspiegel 58 blickt. Die Durchsichtzone 58 ermöglicht, dass die Overhead-montierte Bildschirmanordnung 10 das Rückspiegel-Sichtfenster 60 minimal beschränkt. In einer Ausführungsform nimmt das Paar von Verlängerungsarmen 40 weniger als zehn Prozent des Rückspiegel-Sichtfensters 60 weg. In anderen Ausführungsformen beträgt dieser Prozentsatz weniger als zwanzig Prozent. In einer weiteren Ausführungsform ist der obere Bildschirmrand 32 in der aktiven Position 42 unter dem Rückspiegel-Sichtfenster 60 positioniert.
Wenn die Bildschirmkomponente 24 nach oben zu einer horizontalen Ausrichtung gedreht und in die Stauposition 26 bewegt wurde, ist die Durchsichtzone 58 nicht mehr erforderlich. Deshalb sieht die vorliegende Erfindung eine modulare Anordnung 64 vor, die in der Himmelmontageanordnung 16 montiert ist. Die modulare Anordnung 64 ist konfiguriert, um zwischen den linken Verlängerungs-Montagearm 44, den rechten Verlängerungs-Montagearm 50 und den oberen Bildschirmrand 32 zu passen, wenn sich die Bildschirmkomponente 24 in der Stauposition 26 befindet. Es ist weiterhin zu beachten, dass die modulare Anordnung 64 Staukammern, eine Unterhaltungseinrichtung wie etwa einen DVD-Player oder ein Spielesystem, ein GPS- oder Navigationsgerät und/oder eine Steuereinrichtung zum Verwalten von Inhalten auf der Bildschirmkomponente 24 umfassen kann. In diesen Ausführungsformen kann ein Kabelbaum 66 in einem aus dem Paar von Verlängerungs-Montagearmen 40 positioniert werden, um eine Kommunikation zwischen der modularen Anordnung 64 und der Bildschirmkomponente 24 vorzusehen.
Die Erfindung wurde mit Bezug auf eine oder mehrere Ausführungsformen beschrieben, wobei zu beachten ist, dass die hier beschriebenen spezifischen Mechanismen und Techniken lediglich beispielhaft für die Prinzipien der Erfindung sind, wobei verschiedene Modifikationen an den Verfahren und an der Vorrichtung vorgenommen werden können, ohne dass deshalb der durch die beigefügten Ansprüche definierte Erfindungsumfang verlassen wird.

Claims

Overhead-montierte Bildschirmanordnung für die Montage an einem Fahrzeughimmel, wobei die Bildschirmanordnung umfasst: eine Himmelmontageanordnung (16), eine Bildschirmkomponente (24), die eine Bildschirmfläche (28), einen oberen Bildschirmrand (32), einen unteren Bildschirmrand (34), einen linken Bildschirmrand (36) und einen rechten Bildschirmrand (38) umfasst, ein Paar von Verlängerungs-Montagearmen (40), die umfassen: einen linken Verlängerungs-Montagearm (44) einschließlich eines unteren linken Armteils (48), der an der Bildschirmkomponente (24) in der Nähe des linken Bildschirmrands (36) montiert ist, und eines oberen linken Armteils (46), der drehbar mit der Himmelmontageanordnung (16) verbunden ist, einen rechten Verlängerungs-Montagearm (50) einschließlich eines unteren rechten Armteils (54), der an der Bildschirmkomponente (24) in der Nähe des rechten Bildschirmrands (38) montiert ist, und eines oberen rechten Armteils (52), der drehbar mit der Himmelmontageanordnung (16) verbunden ist, wobei die Bildschirmkomponente (24) um den oberen linken Armteil (46) und den oberen rechten Armteil (52) zwischen einer Stauposition und einer aktiven Position gedreht werden kann, wobei eine Durchsichtzone (56) zwischen dem linken Verlängerungs-Montagearm (44) und dem rechten Verlängerungs-Montagearm (50) gebildet wird, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der aktiven Position befindet, wobei die Durchsichtzone (56) konfiguriert ist, um ein Rückspiegel-Sichtfenster (60) freizugeben.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Himmelmontageanordnung umfasst: einen rechteckigen Montagerahmen (20), der konfiguriert ist, um die Bildschirmkomponente (24) in der Stauposition aufzunehmen.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, weiterhin gekennzeichnet durch: eine modulare Anordnung (64), die in der Himmelmontageanordnung (16) positioniert ist, wobei die modulare Anordnung (64) konfiguriert ist, um zwischen dem linken Verlängerungs-Montagearm (44), dem rechten Verlängerungs-Montagearm (50) und dem oberen Bildschirmrand (32) zu passen, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der Stauposition befindet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die modulare Anordnung (64) ein Staufach umfasst.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die modulare Anordnung (64) eine Unterhaltungseinrichtung umfasst.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die modulare Anordnung (64) eine Steuereinrichtung umfasst.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Paar von Montagearmen (40) weniger als zehn Prozent des Rückspiegel-Sichtfensters (60) wegnimmt, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der aktiven Position befindet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Bildschirmrand (32) unter dem Rückspiegel-Sichtfenster (60) positioniert ist, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der aktiven Position befindet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Paar von Verlängerungs-Montagearmen (40) Teleskop-Montagearme sind, die konfiguriert sind, um eine vertikale Einstellung der Bildschirmkomponente (24) in der aktiven Position zu gestatten.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bildschirmfläche (28) eine Bildschirmgröße aufweist, die gleich oder größer als neun Zoll ist.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 5, weiterhin gekennzeichnet durch: einen Kabelbaum (66), der in einem aus dem Paar von Verlängerungs-Montagearmen (40) positioniert ist, wobei der Kabelbaum (66) eine Kommunikation zwischen der modularen Anordnung (64) und der Bildschirmkomponente (24) gestattet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung, die umfasst: eine Himmelmontageanordnung (16), die in einem Fahrzeughimmel (18) hinter einem Rückspiegel (58) montiert ist, wobei der Rückspiegel (58) ein Rückspiegel-Sichtfenster (60) vorsieht, eine Bildschirmkomponente (24), die eine Bildschirmfläche (28), einen oberen Bildschirmrand (32), einen unteren Bildschirmrand (34), einen linken Bildschirmrand (36) und einen rechten Bildschirmrand (38) umfasst, ein Paar von Verlängerungs-Montagearmen (40), die umfassen: einen linken Verlängerungs-Montagearm (44) einschließlich eines unteren linken Armteils (48), der an der Bildschirmkomponente (24) in der Nähe des linken Bildschirmrands (36) montiert ist, und eines oberen linken Armteils (46), der drehbar mit der Himmelmontageanordnung verbunden (16) ist, einen rechten Verlängerungs-Montagearm (50) einschließlich eines unteren rechten Armteils (54), der an der Bildschirmkomponente (24) in der Nähe des rechten Bildschirmrands (38) montiert ist, und eines oberen rechten Armteils (52), der drehbar mit der Himmelmontageanordnung (16) verbunden ist, wobei die Bildschirmkomponente (24) um den oberen linken Armteil (46) und den oberen rechten Armteil (52) zwischen einer Stauposition, in welcher die Bildschirmfläche (28) horizontal ausgerichtet ist, und einer aktiven Position, in welcher die Bildschirmfläche (28) vertikal ausgerichtet ist, bewegt werden kann, wobei eine Durchsichtzone (56) zwischen dem linken Verlängerungs-Montagearm (44) und dem rechten Verlängerungs-Montagearm (50) gebildet wird, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der aktiven Position befindet, wobei sich die Durchsichtzone (56) in dem Rückspiegel-Sichtfenster (60) befindet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 12, weiterhin gekennzeichnet durch: eine modulare Anordnung (64), die in der Himmelmontageanordnung (16) positioniert ist, wobei die modulare Anordnung (64) konfiguriert ist, um zwischen den linken Verlängerungs-Montagearm (44), den rechten Verlängerungs-Montagearm (50) und den oberen Bildschirmrand (32) zu passen, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der Stauposition befindet, wobei die Himmelmontageanordnung (16) einen rechteckigen Montagerahmen (20) umfasst, der konfiguriert ist, um die Bildschirmkomponente (24) aufzunehmen, wenn sich diese in der Stauposition befindet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die modulare Anordnung (64) eine Unterhaltungseinrichtung umfasst.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 14, weiterhin gekennzeichnet durch: einen Kabelbaum (66), der in einem aus dem Paar von Verlängerungs-Montagearmen (40) positioniert ist, wobei der Kabelbaum (66) eine Kommunikation zwischen der Unterhaltungseinrichtung und der Bildschirmkomponente (24) ermöglicht.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Bildschirmrand (32) unter dem Rückspiegel-Sichtfenster (60) positioniert ist, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der aktiven Position befindet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Paar von Verlängerungs-Montagearmen (40) und die Bildschirmkomponente (24) weniger als zwanzig Prozent des Rückspiegel-Sichtfensters (60) wegnehmen, wenn sich die Bildschirmkomponente (24) in der aktiven Position befindet.
Overhead-montierte Bildschirmanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Paar von Verlängerungs-Montagearmen (40) Teleskop-Montagearme sind, die konfiguriert sind, um eine vertikale Einstellung der Bildschirmkomponente (24) zu gestatten, wenn sich diese in der aktiven Position befindet.
Verfahren zum Vorsehen einer Unterhaltung in einem Kraftfahrzeug–Innenraum, das den folgenden Schritt umfasst: Montieren einer Overhead-montierten Bildschirmanordnung an einem Fahrzeughimmel hinter einem Rückspiegel, wobei der Rückspiegel einen Rücksichtausschnitt vorsieht, wobei die Overhead-montierte Bildschirmanordnung umfasst: eine Himmelmontageanordnung, die an dem Fahrzeughimmel montiert ist, eine Bildschirmkomponente, die eine Bildschirmfläche, einen oberen Bildschirmrand, einen unteren Bildschirmrand, einen linken Bildschirmrand und einen rechten Bildschirmrand umfasst, ein Paar von Verlängerungs–Montagearmen, die umfassen: einen linken Verlängerungs-Montagearm einschließlich eines unteren linken Armteils, der an der Bildschirmkomponente in der Nähe des linken Bildschirmrands montiert ist, und eines oberen linken Armteils, der drehbar mit der Himmelmontageanordnung verbunden ist, einen rechten Verlängerungs-Montagearm einschließlich eines unteren rechten Armteils, der an der Bildschirmkomponente in der Nähe des rechten Bildschirmrands montiert ist, und eines oberen rechten Armteils, der drehbar mit der Himmelmontageanordnung verbunden ist, wobei die Bildschirmkomponente um den oberen linken Randteil und den oberen rechten Randteil zwischen einer Stauposition und einer aktiven Position bewegt werden kann, wobei eine Durchsichtzone zwischen dem linken Verlängerungs-Montagearm und dem rechten Verlängerungs-Montagearm gebildet wird, wenn sich die Bildschirmkomponente in der aktiven Position befindet, wobei die Durchsichtzone in dem Rücksichtausschnitt positioniert ist.
Verfahren nach Abschnitt 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Paar von Verlängerungs-Montagearmen Teleskop-Montagearme sind, die konfiguriert sind, um eine vertikale Einstellung der Bildschirmkomponente in der aktiven Position zu gestatten.