DE102008001942B3

DE102008001942B3 - Mobiles Heizsystem

Info

Publication number: DE102008001942B3
Application number: DE102008001942A
Authority: DE
Inventors: Uwe Lohs; Ivan Velev; Frank Faber
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2008-05-23
Filing date: 2008-05-23
Publication date: 2009-11-19
Anticipated expiration: 2028-05-24
Also published as: WO2009141176A1

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein mobiles Heizsystem (2), das eine Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten (4, 6, 8, 10), die über ein Bussystem (12) miteinander in Kommunikationsverbindung stehen, aufweist. Das Heizsystem (2) ist dabei derart eingerichtet, dass sich beim Starten des Heizsystems (2) basierend auf vorbestimmten Regeln (bzw. Algorithmen) eines der Heizgeräte (4) als Master bezüglich der Ansteuerung von weiteren, an dem Bussystem (12) angeschlossenen Heizgeräten (6, 8, 10) konfiguriert und das/die verbleibende(n) Heizgerät(e) (6, 8, 10) jeweils als Slave(s) konfiguriert wird/werden.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein mobiles Heizsystem mit einer Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Heizsystems, das eine Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten aufweist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 11.
Brennstoffbetriebene Heizgeräte sind in der Regel für den maximalen Heizleistungsbedarf ausgelegt. Sie können beispielsweise für eine maximale Heizleistung von 2 kW, 4 kW, 6 kW oder 10 kW sowie für eine Versorgungsspannung von 12 V und/oder 24 V ausgelegt sein. Bei einfachen brennstoffbetriebenen Heizgeräten ist deren Heizleistung lediglich in zwei Stufen, insbesondere Volllast und Aus, oder in drei Stufen, insbesondere Volllast, einer vorbestimmten Teillast (z. B. 50% der maximalen Heizleistung) und Aus, einstellbar. Bei aufwändigeren brennstoffbetriebenen Heizgeräten ist deren Heizleistung in einem modulierenden Betrieb einstellbar, was bedeutet, dass die Heizleistung zwischen einem unteren Grenzwert (z. B. 30% der maximalen Heizleistung) bis zu der maximalen Heizleistung kontinuierlich steuerbar ist. Dabei besteht allgemein bei brennstoffbetriebenen Heizgeräten die Problematik, dass deren Heizleistung nicht über einen beliebig großen Bereich kontinuierlich verstellbar ist. Vielmehr zeigen Brenner, wenn sie in Bereichen deutlich unterhalb und/oder oberhalb ihres optimalen Arbeitspunktes betrieben werden, schlechte Brennwerte, eine kürzere Lebensdauer und ein instabiles Brennverhalten.
Heizsysteme für mobile Anwendungen (im Folgenden: mobile Heizsysteme) werden unter anderem zur Beheizung von Innenräumen sowie von teiloffenen Räumen eingesetzt. Wird hierzu ein einzelnes, brennstoffbetriebenes Heizgerät eingesetzt, dessen Heizleistung ausreichend für den maximalen Heizleistungsbedarf des zu beheizenden Raumes ausgelegt ist, so ist in der Regel auch der untere Grenzwert der bereitstellbaren Heizleistung vergleichsweise hoch. Dadurch ist der Arbeitsbereich, in dem die jeweilige Heizleistung des Heizgerätes kontinuierlich einstellbar ist, relativ klein. Ferner ist bei dem Einsatz eines einzelnen Heizgerätes in der Regel erforderlich, dass Luftführungsteile für eine gleichmäßige Verteilung der Wärme innerhalb des zu beheizenden Raumes vorgesehen werden. Darüber hinaus ist problematisch, dass keine Redundanz vorhanden ist. Fällt beispielsweise ein Brenner, ein Glühstift, etc. des Heizgerätes aus, so führt dies zum Totalausfall und es kann (zumindest vorübergehend) keine Heizleistung mehr bereitgestellt werden.
In mobilen Heizsystemen wird teilweise auch eine Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten parallel eingesetzt. Die einzelnen Heizgeräte können dabei als Standard-Heizgeräte ausgebildet sein. Die maximale Heizleistung des Heizsystems kann durch Auswahl einer geeigneten Anzahl von Heizgeräten an den jeweiligen Bedarf angepasst werden. In einer einfachen Ausführung erfolgt die Regelung der Heizleistung der einzelnen Heizgeräte jeweils unabhängig voneinander in Abhängigkeit von der Ist-Temperatur und einer vorgegebenen Soll-Temperatur. Je nach Ausführung der jeweiligen Heizgeräte werden diese auf einer der vorbestimmten Stufen (siehe oben) oder in einem modulierenden Betrieb (Heizleistung ist zwischen dem unteren Grenzwert und der maximalen Heizleistung kontinuierlich verstellbar) betrieben. Dabei besteht die Problematik, dass die einzelnen Heizgeräte bei einem niedrigen Heizleistungsbedarf intermittierend betrieben werden müssen. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn der Heizleistungsbedarf niedriger als eine Heizleistung ist, die durch sämtliche Heizgeräte des mobilen Heizsystems in ihrer jeweils niedrigsten Stufe bzw. an ihrem unteren Grenzwert der bereitstellbaren Heizleistung geliefert wird. In einem intermittierenden Betrieb werden die einzelnen Heizgeräte wechselnd ein- und ausgeschaltet. Solch ein Ein- und Ausschalten führt zu Temperaturschwankungen in dem jeweils zu beheizenden Raum und damit zu Komforteinbußen.
Werden beispielsweise vier brennstoffbetriebene Heizgeräte, die jeweils in einem Bereich von 1,5 kW (unterer Grenzwert der Heizleistung) bis zu 5 kW (maximale Heizleistung) kontinuierlich verstellbar sind, gemäß der oberhalb beschriebenen, einfachen Ausführung zu einem mobilen Heizsystem kombiniert, so ist ein modulierender Betrieb in einem Heizleistungsbereich von 6 kW bis 20 kW möglich. Ist der Heizleistungsbedarf geringer als 6 kW (unterer Grenzwert der bereitstellbaren Heizleistung), so muss das mobile Heizsystem intermittierend betrieben werden.
In der Druckschrift DE 44 47 559 C2 ist ein Verfahren zum Betreiben einer Aufladesteuervorrichtung für eine Speicherheizgeräteanlage beschrieben. Bei der Speicherheizgeräteanlage ist wenigstens ein Speicherheizgerät mit einem Zentralsteuergerät zur Übermittlung von Nachrichten gekoppelt.
In der Druckschrift DE 100 25 713 A1 ist ein Heizsystem beschrieben, das mindestens ein, mittels einer ersten Energiequelle betriebenes erstes Heizgerät, mindestens ein, mittels einer zweiten Energiequelle betriebenes zweites Heizgerät, eine Steueranordnung und eine Detektoranordnung aufweist. Über die Detektoranordnung werden Betriebsparameter des Heizsystems erfasst und die Steueranordnung steuert den Betrieb der Heizgeräte basierend auf den erfassten Betriebsparametern.
In der Druckschrift DE 10 2004 059 149 A1 ist eine brennstoffbetriebene Kraftfahrzeugheizung beschrieben, die mindestens zwei Brenner aufweist. Dabei kann diesen Brennern eine gemeinsame Steuerungs-/Regelungseinrichtung zugeordnet sein, durch die eine kontinuierliche Einstellung der Heizleistung der beiden Brenner durchführbar ist. Die Anwendung solch einer gemeinsamen Steuerungs-/Regelungseinrichtung führt zu erhöhten Kosten und einem zusätzlichen Verkabelungsaufwand. Tritt in der gemeinsamen Steuerungs-/Regelungseinrich tung ein Fehler auf, so führt dies in der Regel zum Ausfall der gesamten Kraftfahrzeugheizung.
Demgemäß besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, ein mobiles Heizsystem sowie ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Heizsystems bereitzustellen, durch das die Heizleistung in einem großen Bereich regelbar ist und das einfach an eine jeweils geforderte, maximale Heizleistung anpassbar ist.
Die Aufgabe wird durch ein mobiles Heizsystem gemäß Anspruch 1 sowie durch ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Heizsystems gemäß Anspruch 11 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein mobiles Heizsystem, das eine Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten, die über ein Bussystem miteinander in Kommunikationsverbindung stehen, aufweist. Das Heizsystem ist dabei derart eingerichtet, dass sich beim Starten des Heizsystems basierend auf vorbestimmten Regeln (bzw. Algorithmen) eines der Heizgeräte als Master bezüglich der Ansteuerung von weiteren, an dem Bussystem angeschlossenen Heizgeräten konfiguriert und das/die verbleibende(n) Heizgerät(e) jeweils als Slave(s) konfiguriert wird/werden.
Durch die Anwendung einer Mehrzahl von Heizgeräten ist aufgrund der bereitgestellten Redundanz die Verfügbarkeit des mobilen Heizsystems erhöht. Bei einem Ausfall von einem der Heizgeräte kann weiterhin Heizleistung bereitgestellt werden. Selbst dann, wenn das Heizgerät, das bisher als Master eingesetzt wurde, bezüglich seiner Heizfunktion ausfällt, kann der Master in der Regel weiterhin zur Ansteuerung der Slaves eingesetzt werden. Ferner wird eine Steuerung der Heizleistung des Heizsystems über einen großen Bereich ermöglicht, wobei die einzelnen Heizgeräte im Bereich oder in der Nähe ihres optimalen Arbeitspunktes betreibbar sind.
Gemäß der Erfindung konfiguriert sich eines der Heizgeräte als Master bezüglich der Ansteuerung von weiteren, an dem Bussystem angeschlossenen Heizgeräten (Slaves). Unter dem Master-Slave-Prinzip wird in diesem Zusammenhang ein Prinzip verstanden, bei dem der Master einen oder mehrere Slaves derart ansteuert, dass er deren Verhalten (zumindest teilweise) bestimmt. Bei der vorliegenden Erfindung bestimmt der Master das Verhalten der Sla ves zumindest bezüglich der Erbringung von Heizleistung durch die einzelnen Slaves. Insbesondere kann der Master bei niedrigem Heizleistungsbedarf einzelne Slaves ansteuern, dass diese vollständig ausgeschaltet werden, während ein oder mehrere Slave(s) im Bereich ihres optimalen Arbeitspunktes betrieben werden. Bei hohem Heizleistungsbedarf kann der Master wiederum weitere Slaves derart ansteuern, dass diese zugeschaltet werden. Die Zuweisung von „Master” und „Slave”, wie sie oberhalb angegeben ist, kann, muss aber nicht zwingend mit einen Bus-Master und einem Bus-Slave bezüglich des Bussystems übereinstimmen.
Unter einer „Konfiguration als Master” wird insbesondere das Erkennen des betreffenden Heizgerätes, dass es als Master zu konfigurieren ist und die Einrichtung des betreffenden Heizgerätes derart, dass es die Ansteuerung der weiteren, an dem Bussystem angeschlossenen Heizgeräte vornehmen kann, verstanden. Eine Ansteuerung der weiteren, an dem Bussystem angeschlossenen Heizgeräte umfasst insbesondere, dass der Master das Verhalten der Slaves zumindest bezüglich der Erbringung von Heizleistung bestimmt. Dies kann beispielsweise durch Übermittlung einer Heizleistungsvorgabe an die Slaves erfolgen. Gegebenenfalls kann die Ansteuerung auch noch weitere Funktionen umfassen. Unter einer „Konfiguration als Slave” wird insbesondere das Erkennen, dass das betreffende Heizgerät als Slave zu konfigurieren ist und die Einrichtung des betreffenden Heizgerätes derart, dass es von einem Master ansteuerbar ist, verstanden. Vorzugsweise sind die jeweiligen Heizgeräte im Übrigen bereits parametriert, so dass weitere Parameter, die beispielsweise Einstellungen eines Brenners des Heizgerätes betreffen, bereits voreingestellt sind.
Durch die Konfiguration eines der Heizgeräte als Master ist eine separate Regelungs- oder Steuerungseinrichtung nicht erforderlich. Vorzugsweise ist solch eine separate Regelungs- oder Steuereinrichtung auch nicht vorgesehen. Durch die automatisierte Konfiguration der Heizgeräte als Master bzw. Slaves ist die manuelle Vornahme solch einer Konfiguration durch einen Benutzer nicht erforderlich. Insbesondere kann eine variable Anzahl von Heizgeräten bausatzartig kombiniert werden, ohne dass hierzu durch einen Benutzer jeweils eine aufwändige Konfiguration des erhaltenen Heizsystems durchgeführt werden muss.
Unter einem mobilen Heizsystem wird in dem vorliegenden Zusammenhang ein Heizsystem verstanden, das für den Einsatz in mobilen Anwendungen ausgelegt und dementsprechend angepasst ist. Dies bedeutet insbesondere, dass es transportabel ist (ggf. in einem Fahrzeug eingebaut oder lediglich für den Transport darin untergebracht) und nicht ausschließlich für einen dauerhaften, stationären Einsatz, wie es beispielsweise bei der dauerhaften Installation einer Gebäudeheizung in einem Gebäude der Fall ist, ausgelegt ist. Das mobile Heizsystem ist insbesondere zur Beheizung eines Fahrzeug-Innenraums, wie beispielsweise eines Land-, Wasser- oder Luftfahrzeugs, sowie eines teiloffenen Raumes, wie er beispielsweise auf Schiffen, insbesondere Yachten, aufzufinden ist, ausgelegt. Ferner kann das mobile Heizsystem auch vorübergehend stationär eingesetzt werden, wie beispielsweise in großen Zelten, Containern, wie beispielsweise Baucontainern, etc.. Vorzugsweise ist das mobile Heizsystem für eine maximale Heizleistung von 10 kW und mehr ausgelegt.
Die Schritte der Konfiguration als Master bzw. Slave sowie die weiteren, in Bezug auf das erfindungsgemäße mobile Heizsystem und Verfahren erläuterten Schritte werden jeweils automatisiert, d. h. ohne menschliches Eingreifen, durchgeführt. Hierzu ist in den einzelnen Heizgeräten vorzugsweise eine Prozessoreinheit, wie beispielsweise eine CPU (Central Processing Unit), etc. vorgesehen. Unter einer Mehrzahl von Heizgeräten werden insbesondere zwei oder mehr Heizgeräte verstanden. Wird das mobile Heizsystem durch nur zwei Heizgeräte gebildet, so ist nur ein Heizgerät als Slave vorgesehen. Auf diese Möglichkeit wird im Folgenden nicht jedes Mal explizit durch die zusätzliche Verwendung der Singularform in Bezug auf die Slave-Heizgeräte hingewiesen. Soweit es technisch sinnvoll ist, ist die Singularform jeweils mit umfasst, wenn die Pluralform in Bezug auf die Slaves verwendet wird.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist das Heizsystem derart eingerichtet, dass sich die verbleibenden Heizgeräte basierend auf den vorbestimmten Regeln selbst als Slave konfigurieren. Dies bedeutet, dass die Heizgeräte derart angepasst sind, dass sie basierend auf den vorbestimmten Regeln erkennen, ob sie als Slave zu konfigurieren sind, und dass sie sich gegebenenfalls selbst als Slave konfigurieren. Alternativ kann auch vorgesehen sein, dass die Konfiguration der betreffenden Heizgeräte als Slaves ganz oder teilweise von dem jeweiligen Master vorgenommen wird.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind die vorbestimmten Regeln in jedem der Heizgeräte hinterlegt (bzw. gespeichert), so dass die Informationen, wie die Heizgeräte als Master und wie als Slaves zu konfigurieren sind, in jedem Heizgerät verfügbar sind.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind sämtliche Heizgeräte, die an dem Bussystem angeschlossen sind, bezüglich der Hardware und/oder der Software identisch. Eine jeweils identische Ausführung der Software hat den Vorteil, dass die Heizgeräte bezüglich der Ansteuerung und den Konfigurationseigenschaften identisch und austauschbar sind. Dies ermöglicht eine problemlose Kombination einer variablen Anzahl von Heizgeräten. Eine baugleiche bzw. identische Ausführung bezüglich der Hardware führt zu einer Kosteneinsparung bei den Herstellungskosten. Alternativ kann aber auch vorgesehen sein, dass mehrere Heizgeräte miteinander kombiniert werden, die jeweils für unterschiedliche maximale Heizleistungen ausgelegt sind, die auf unterschiedlichen Heizleistungs-Stufen betreibbar sind und/oder deren Heizleistung in unterschiedlichen Bereichen kontinuierlich verstellbar ist. Dadurch können die Arbeitspunkte, in denen das mobile Heizsystem optimal betreibbar ist, jeweils gewünschten Profilen von bevorzugten Heizleistungsbereichen angepasst werden.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weisen die Heizgeräte jeweils ein Softwaremodul auf, durch welches mindestens eine, vorzugsweise alle, der nachfolgenden Funktionen ausführbar sind: Funktion der Erkennung basierend auf den vorbestimmten Regeln, ob das betreffende Heizgerät als Master oder als Slave zu konfigurieren ist und Funktion der Durchführung einer entsprechenden Konfiguration; Funktion der Zuweisung von Bus-Adressen an die Slaves; Funktion der Bedienung einer Bus-Schnittstelle des betreffenden Heizgerätes; und Funktion der Regelung der Temperatur des zu beheizenden Raumes. Die Bereitstellung dieser Funktionen als Softwaremodul hat den Vorteil, dass dieses auch als Update für bestehende Heizgeräte bereitstellbar ist. Dadurch können bestehende Heizgeräte in einfacher Weise aufgerüstet werden.
Bei der Funktion der Erkennung als Slave und der Durchführung einer entsprechenden Konfiguration können wiederum die oberhalb erläuterten Varianten (1. Variante: Slaves konfigurieren sich selbst; 2. Variante: Konfiguration der Slaves wird ganz oder teilweise von dem jeweiligen Master durchgeführt) implementiert sein. Bei der Funktion der Zuweisung von Bus-Adressen an die Slaves, und gegebenenfalls auch der Zuweisung einer Bus-Adresse an den Master, ist zu berücksichtigen, dass sämtliche Bus-Teilnehmer eine eindeutige, von den jeweils anderen Bus-Teilnehmern unterschiedliche Bus-Adresse aufweisen müssen. Durch die Bereitstellung der Funktion der Bedienung einer Bus-Schnittstelle in dem Softwaremodul wird ermöglicht, dass auch ältere Heizgeräte, bei denen ein Update mit dem Softwaremodul durchgeführt wurde, an das Bussystem anschließbar sind. Die Funktion der Regelung der Temperatur des zu beheizenden Raumes wird von dem jeweiligen Master ausgeführt. Je nach Wärmebedarf werden durch den Master insbesondere eines oder mehrere Heizgeräte derart angesteuert, dass diese zur Temperaturreglung des gesamten Heizsystems beitragen.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weisen die einzelnen Heizgeräte jeweils eine integrierte Heizeinheit, durch die Wärme erzeugbar ist, insbesondere einen oder mehrere integrierte(n) Brenner, auf. Ferner sind die Heizgeräte gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung jeweils als Luftheizgeräte ausgebildet. Dabei kann vorgesehen sein, dass solch ein Luftheizgerät nicht ausschließlich zur Beheizung von Luft sondern zusätzlich auch noch zur Beheizung eines anderen Trägermediums, z. B. Wasser, Glykol, Öl o. ä. eingesetzt wird. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind die Heizgeräte räumlich mit Abstand voneinander angeordnet. Dadurch kann eine gleichmäßige Beheizung eines zu beheizenden Raumes erzielt werden.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist/sind an einem der Heizgeräte, insbesondere an dem Master, eine Bedieneinheit, über die durch einen Benutzer Einstellungen bezüglich des mobilen Heizsystems vornehmbar sind, mindestens ein Temperatursensor und/oder eine Ein- und Ausschalt-Einheit des mobilen Heizsystems angeschlossen. Eine oder mehrere dieser Außenbeschaltungen ist/sind vorzugsweise an dem Master angeschlossen, so dass die betreffenden Informationen dem Master für dessen Steuerungs- und Regelungsaufgaben direkt zur Verfügung stehen und nicht zunächst über das Bussystem übertragen werden müssen. Der mindestens eine Temperatursensor dient zur Erfassung einer Ist-Temperatur des zu beheizenden Raumes. Insbesondere bei großen, zu beheizenden Räumen können mehrere Temperatursensoren in verteilter Anordnung vorgesehen sein. Beispielsweise können diese Temperatursensoren alle an dem Master oder aber auch an Slaves, die in räumlicher Nähe zu den jeweiligen Temperatursensoren angeordnet sind, angeschlossen sein.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung bildet eines der Heizgeräte ein Führungsgerät, das bei Wärmebedarf bevorzugt eingeschaltet wird, und die weiteren Heizgeräte bilden Folgegeräte, die je nach Wärmebedarf in einer vorbestimmten Reihenfolge zugeschaltet werden. Das Führungsgerät kann dabei unterschiedlich zu dem Master sein. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Führungsgerät und/oder die vorbestimmte Reihenfolge der Folgegeräte wechseln. Dadurch kann eine gleichmäßige Auslastung der einzelnen Heizgeräte realisiert werden, wodurch die Wartungsintervalle des mobilen Heizsystems verlängert werden können. Ein Wechsel kann beispielsweise in Abhängigkeit von der Betriebszeit des mobilen Heizsystems, von einer Uhrzeit oder auch von weiteren Kriterien, wie beispielsweise in Abhängigkeit von bestimmten Betriebszuständen, einer bereits erbrachten Energiemenge des aktuellen Führungsgerätes etc., erfolgen. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Stellung der Heizgeräte als Master und als Slaves während des Betriebs unverändert bleibt.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Heizsystems, das eine Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten, die über ein Bussystem miteinander in Kommunikationsverbindung stehen, aufweist. Dabei konfiguriert sich beim Starten des Heizsystems basierend auf vorbestimmten Regeln eines der Heizgeräte als Master bezüglich der Ansteuerung von weiteren, an dem Bussystem angeschlossenen Heizgeräten und das/die verbleibende(n) Heizgerät(e) wird/werden jeweils als Slave(s) konfiguriert.
Durch das erfindungsgemäße Verfahren werden die oberhalb, in Bezug auf das erfindungsgemäße, mobile Heizsystem erläuterten Vorteile erzielt. Ferner sind die in Bezug auf das erfindungsgemäße, mobile Heizgerät erläuterten Weiterbildungen in entsprechender Weise realisierbar. In umgekehrter Richtung sind auch die in Bezug auf das Verfahren erläuterten Weiterbildungen in entsprechender Weise bei dem mobilen Heizsystem realisierbar, wobei in diesem Fall das mobile Heizsystem, insbesondere Steuergeräte bzw. Prozessoreinheiten in den jeweiligen Heizgeräten, zur Durchführung der entsprechenden Schritte eingerichtet sind.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung umfasst die Konfiguration eines Heizgerätes als Slave die Zuweisung einer Bus-Adresse an den Slave, wobei die Zuweisung insbesondere nachfolgende Schritte umfasst: Zuweisen einer vorläufigen Bus-Adresse durch den Slave basierend auf vorbestimmten Regeln; Anmelden des Slaves bei dem Master unter der vorläufigen Bus-Adresse; und Zuweisen einer endgültigen Bus-Adresse durch den Master. Bei der Zuweisung von Bus-Adressen an die Slaves und gegebenenfalls an den Master können neben der oberhalb beschriebenen Weiterbildung allgemein bei Bussystemen einsetzbare Verfahren verwendet werden. Die Zuweisung der vorläufigen Bus-Adresse durch den Slave kann beispielsweise durch einen Zufallsgenerator oder in Abhängigkeit von dem Zeitpunkt oder der Reihenfolge der Zuschaltung der Slaves erfolgen. Ferner kann vorgesehen sein, dass bei einer fehlerhaften und/oder doppelten Adress-Vergabe das System zurückgesetzt wird und die Zuweisung einer Bus-Adresse zu den einzelnen Slaves erneut gestartet wird.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung erfolgt eine Erkennung, welches der Heizgeräte als Master zu konfigurieren ist, in Abhängigkeit von einer Außenbeschaltung des betreffenden Heizgerätes. Diese Weiterbildung bildet eine besonders einfache Realisierung der vorbestimmten Regeln zur Erkennung, welches der Heizgeräte als Master und welches als Slave zu konfigurieren ist. Insbesondere kann die Erkennung in Abhängigkeit davon erfolgen, ob an dem betreffenden Heizgerät ein Temperatursensor und/oder eine Bedieneinheit, über die durch einen Benutzer Einstellungen bezüglich des mobilen Heizsystems vornehmbar sind, angeschlossen ist/sind. Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass dasjenige Heizgerät, an dem ein Temperatursensor und/oder eine Bedieneinheit angeschlossen ist, sich als Master konfiguriert, so dass die von der jeweiligen Außenbeschaltung bereitgestellten Informationen direkt im Master verfügbar sind.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung erfolgt eine Erkennung, welches der Heizgeräte als Master zu konfigurieren ist, in Abhängigkeit von der Reihenfolge, in der die einzelnen Heizgeräte beim Starten des Heizsystems zugeschaltet werden.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung erfolgt eine Erkennung, als welcher Slave das jeweilige Heizgerät im Heizsystem zu konfigurieren ist, in Abhängigkeit von der Reihenfolge, in der die einzelnen Heizgeräte beim Starten des Heizsystems (zu dem Bussystem) zugeschaltet werden. Unter „als welcher Slave” wird dabei insbesondere verstanden, welche Bus-Adresse an den Slave zugewiesen wird und/oder welche Position der Slave bezüglich der Zuweisung eines Führungsgerätes (d. h. erste Position) und von Folgegeräten (zweite oder fortfolgende Position) unter der Mehrzahl von Heizgeräten einnimmt. Durch entsprechende Auswahl der Reihenfolge der Zuschaltung kann folglich ein Benutzer auf einfache Weise bestimmen, welches der Heizgeräte sich als welcher Slave konfiguriert.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung erfolgt die Zuweisung der Master-Funktion und/oder der konkreten Slave-Funktion eines Heizgerätes im Heizsystem durch Beschaltung von einem oder mehreren elektrischen Anschlüssen eines Steuergerätes des Heizgerätes mit vorbestimmten Spannungspotenzialen.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung erfolgt die Zuweisung der Master-Funktion und/oder der konkreten Slave-Funktion eines Heizgerätes im Heizsystem durch einen exter nen Eingriff z. B. über ein Diagnose- oder Inbetriebnahmesystem.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung werden über das Bussystem, insbesondere während des Betriebs des mobilen Heizsystems, eine oder mehrere der nachfolgenden Nachrichten übermittelt: ein Einschaltsignal und ein Ausschaltsignal von dem Master an einen oder mehrere Slaves; eine Heizleistungsvorgabe von dem Master an einen oder mehrere Slaves; Temperatur-Soll- und/oder Temperatur-Ist-Werte zwischen dem Master und einem oder mehreren Slaves; Statusinformationen über einen aktuellen Betriebszustand des betreffenden Heizgerätes, insbesondere eine „Betriebsbereit”-Statusinformation, eine „Fehler”-Statusinformation, und/oder eine Statusinformation ob das betreffende Heizgerät (gerade) heizt. Ein Einschaltsignal und ein Ausschaltsignal sowie eine Heizleistungsvorgabe können insbesondere im Rahmen der Einstellung einer gewünschten Heizleistung des mobilen Heizsystems von dem Master an die jeweiligen Slaves übermittelt werden. Von welchen Heizgeräten Temperatur-Ist-Werte aus übermittelt werden, hängt insbesondere davon ab, an welchen Heizgeräten Temperatursensoren angeschlossen sind. Sofern vorgesehen ist, dass einzelne Heizgeräte selbsttätig eine Temperaturregelung auf einen bestimmten Temperatur-Soll-Wert durchführen, ist beispielsweise eine Übermittlung eines entsprechenden Temperatur-Soll-Wertes an diese Heizgeräte sinnvoll. Durch die Übermittlung von Statusinformationen kann der Master über den Status der einzelnen Heizgeräte informiert werden und dies bei der Durchführung seiner Steuerungs- und Regelungsaufgaben berücksichtigen.
Weitere Vorteile und Zweckmäßigkeiten der Erfindung ergeben sich anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügte Figur.
1: zeigt eine schematische Darstellung eines mobilen Heizgerätes zur Erläuterung einer Ausführungsform der Erfindung.
In 1 ist eine schematische Darstellung eines mobilen Heizsystems 2 gezeigt. Dieses weist vier direkt befeuerte, brennstoffbetriebene Heizgeräte 4, 6, 8, 10 auf, die über einen Bus 12 miteinander verbunden sind. Die vier Heizgeräte 4, 6, 8, 10 sind bezüglich ihrer Hardware und ihrer Software identisch ausgebildet. Insbesondere weist jedes der vier Heizgeräte 4, 6, 8, 10 einen Brenner auf. Als Brennstoff kann beispielsweise Diesel eingesetzt werden. Alle vier Heizgeräte 4, 6, 8, 10 sind als Luftheizgeräte ausgebildet, deren Heizleistung jeweils im Bereich von im Wesentlichen 1,5 kW bis 5 kW kontinuierlich verstellbar ist. Die vier Heizgeräte 4, 6, 8, 10 sind in räumlich voneinander beabstandeter Anordnung in einem zu beheizenden Raum angeordnet. Die jeweiligen Bauteile zur Zufuhr von Brennstoff und Brennluft und zur Abführung der Verbrennungsgase sowie die Kabel und Bauteile zur Stromversorgung der einzelnen Heizgeräte 4, 6, 8, 10 sind in 1 nicht dargestellt. Der Bus 12 wird in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel durch einen Bus nach ISO9141 gebildet. An einem ersten Heizgerät 4 ist ein Temperatursensor 20, durch den im Einsatz eine Ist-Temperatur des zu beheizenden Raumes erfasst wird, angeschlossen.
Jedes der Heizgeräte 4, 6, 8, 10 weist einen Einschalteingang auf. Die Heizgeräte 4, 6, 8, 10 sind grundsätzlich derart eingerichtet, dass sie eingeschaltet werden, wenn ein (elektrisches) Potenzial an ihrem Einschalteingang anliegt. In der dargestellten Ausführungsform ist ein Einschalteingang 14 des ersten Heizgerätes 4 über einen Schalter 16 mit einem elektrischen Potenzial, das an einem Anschluss 18 anliegt, verbunden. Der Schalter 16 bildet eine Ein- und Ausschalteinheit des ersten Heizgerätes 4 und gleichzeitig des mobilen Heizsystems 2. Der Anschluss 18 ist beispielsweise mit einer Spannungsquelle verbunden. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird das erste Heizgerät 4 durch manuelles Betätigen des Schalters 16 eingeschaltet. Das Einschalten des ersten Heizgerätes 4 kann alternativ auch automatisiert durch Anlegen eines elektrischen Potenzials an den Einschalteingang 14 erfolgen. Ein Ein- und Ausschalten der weiteren Heizgeräte 6, 8, 10 erfolgt über entsprechende Einschaltsignale, die von dem ersten Heizgerät 4 über den Bus 12 übertragen werden, worauf unterhalb eingegangen wird. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Schalter 16 in eine Bedieneinheit 17 des mobilen Heizsystems 2 integriert.
Die Bedieneinheit 17 des mobilen Heizsystems 2 ist an dem ersten Heizgerät 4 angeschlossen. Die Bedieneinheit 17 kann dabei separat von den Heizgeräten 4, 6, 8, 10, insbesondere räumlich beabstandet von diesen, angeordnet sein. Über solch eine Bedieneinheit 17 können je nach Ausführung neben dem oberhalb erläuterten Ein- und Ausschalten des mobilen Heizsystems 2 durch einen Benutzer beispielsweise eine Soll-Temperatur, eine gewünschte Heizleistung, ein gewünschtes Temperaturprofil und/oder gewünschte Ein- und Ausschaltzeiten, etc. des mobilen Heizsystems 2 einstellbar sein. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weist die Bedieneinheit 17 ein Potentiometer 22 zur Einstellung einer Soll-Temperatur durch einen Benutzer auf.
Jedes der Heizgeräte 4, 6, 8, 10 weist eine (nicht dargestellte) Prozessoreinheit auf, durch die insbesondere die nachfolgenden Schritte der Konfiguration als Master bzw. als Slave durchführbar sind. In jedem der Heizgeräte 4, 6, 8, 10 sind ferner vorbestimmte Regeln (bzw. Algorithmen) hinterlegt, durch die eindeutig festgelegt wird, welches der Heizgeräte 4, 6, 8, 10 als Master zu konfigurieren ist und welche der Heizgeräte 4, 6, 8, 10 als Slaves zu konfigurieren sind. Diese Regeln sind jeweils in einem Softwaremodul zur Master-Slave-Erkennung und -Konfiguration in den einzelnen Heizgeräten implementiert. Durch das Softwaremodul zur Master-Slave-Erkennung und -Konfiguration werden in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel auch die erforderlichen Funktionen zur Bedienung der Bus-Schnittstelle der jeweiligen Heizgeräte 4, 6, 8, 10 bereitgestellt. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird durch die vorbestimmten Regeln festgelegt, dass dasjenige Heizgerät als Master zu konfigurieren ist, an dem eine Bedieneinheit 17 angeschlossen ist. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist dies das erste Heizgerät 4.
Im Folgenden wird beispielhaft anhand einer Ausführungsform erläutert, welche Schritte nach einem Einschalten des mobilen Heizsystems 2 über den Schalter 16 (Ein-/Ausschalteinheit) der Bedieneinheit 17 ausgeführt werden. Erst nach Betätigen des Schalters 16 wird das mobile Heizsystem 2 freigegeben und eine Konfiguration des Masters und der Slaves kann durchgeführt werden. In dem ersten Heizgerät 4 wird nach Erhalt des Einschaltsignals über den Einschalteingang 14 das in dem ersten Heizgerät 4 implementierte Softwaremodul zur Master-Slave-Erkennung und -Konfiguration (im Folgenden: „Softwaremodul”) ausgeführt. Dabei erfasst das erste Heizgerät 4, dass eine Bedieneinheit 17 angeschlossen ist und bestimmt basierend auf den vorbestimmten Regeln, dass es als Master zu konfigurieren ist. Dementsprechend konfiguriert sich das erste Heizgerät 4 als Master. Über den Bus 12 wird jeweils ein Einschaltsignal an die verbleibenden Heizgeräte 6, 8, 10 übermittelt.
Nach Erhalt des Einschaltsignals wird in den verbleibenden Heizgeräten 6, 8, 10 ebenfalls das Softwaremodul ausgeführt. Dabei wird durch die weiteren Heizgeräte 6, 8, 10 erfasst, dass an ihnen jeweils keine Bedieneinheit 17 angeschlossen ist. Basierend auf den vorbestimmten Regeln erkennen die verbleibenden Heizgeräte 6, 8, 10, dass sie jeweils als Slave zu konfigurieren sind. Dementsprechend konfigurieren sich die verbleibenden Heizgeräte 6, 8, 10 jeweils als Slave. In dem Softwaremodul ist dabei ein Abfangmechanismus vorgesehen, durch den Fehler, die eine eindeutige Zuordnung von Master und Slaves unmöglich machen, abgefangen werden können. Beispielsweise wird durch diesen Abfangmechanismus eine Fehler meldung an den Benutzer ausgegeben, falls an zwei Heizgeräten jeweils eine Bedieneinheit angeschlossen ist. In diesem Fall muss der Benutzer zunächst eine der Bedieneinheiten entfernen, bevor der Schritt der Konfiguration der Heizgeräte als Master bzw. Slave durchführbar ist.
Die Konfiguration als Slave umfasst auch die Zuweisung einer Bus-Adresse an diesen Slave. Diese Funktion wird gemäß der vorliegenden Ausführungsform ebenfalls durch das Softwaremodul bereitgestellt. Dabei weist sich jeder der Slaves 6, 8, 10 zunächst eine vorläufige Bus-Adresse (bzw. vorläufige Kennung) zu. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird die vorläufige Bus-Adresse in jedem der Slaves 6, 8, 10 durch einen Zufallsgenerator bestimmt. Unter der vorläufigen Bus-Adresse melden sich die Slaves 6, 8, 10 durch eine entsprechende Nachricht, die über den Bus 12 übersendet wird, bei dem Master 4 an. Durch den Master 4 wird den Slaves 6, 8, 10 dann eine endgültige Bus-Adresse zugewiesen. Diese bleibt zumindest bis zu einem Ausschalten des mobilen Heizsystems 2 unverändert. Die endgültige Bus-Adresse wird den jeweiligen Slaves 6, 8, 10 über den Bus 12 mitgeteilt. Stellt der Master bei der Anmeldung der Slaves unter der vorläufigen Slave-Adresse fest, dass zwei Slaves eine identische vorläufige Bus-Adresse aufweisen, so wird das System zurückgesetzt und die Zuweisung von Bus-Adressen an die Slaves wird erneut begonnen.
Nach der Konfiguration der Heizgeräte 4, 6, 8, 10 als Master bzw. Slaves geht das mobile Heizsystem in die Betriebsphase über. Durch das Softwaremodul wird in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel auch die Funktion der Steuerung der Heizleistung des mobilen Heizsystems 2 bereitgestellt. Diese Funktion wird durch den Master 4 in Abhängigkeit von einer Ist-Temperatur, die von dem Temperatursensor 20 erfasst wird, und einer Soll-Temperatur, die über das Potentiometer 22 der Bedieneinheit 17 durch einen Benutzer eingestellt wurde, ausgeführt. Dabei ist die Heizleistung des mobilen Heizsystems in einem Bereich von 1,5 kW (unterer Grenzwert der Heizleistung eines Heizgerätes) bis 20 kW (alle vier Heizgeräte werden bei maximaler Heizleistung betrieben) kontinuierlich verstellbar.
Die Steuerung der Heizleistung des mobilen Heizsystems 2 erfolgt dabei derart, dass eines der Heizgeräte 4, 6, 8, 10 ein Führungsgerät und die weiteren Heizgeräte jeweils Folgegeräte bilden. Das Führungsgerät wird bei Wärmebedarf bevorzugt eingeschaltet und die Folgegeräte werden je nach Wärmebedarf in einer vorbestimmten Reihenfolge zugeschaltet. Diese Funktionalität ist dabei in dem Softwaremodul derart implementiert, dass das Führungsgerät und auch die Reihenfolge der Folgegeräte mit der Zeit wechseln. Der Wechsel erfolgt dabei derart, dass eine möglichst gleichmäßige Auslastung sämtlicher Heizgeräte 4, 6, 8, 10 erzielt wird. Ein Wechsel des Führungsgerätes und der Reihenfolge der Folgegeräte erfolgt dabei unabhängig von der Stellung eines der Heizgeräte als Master und der verbleibenden Heizgeräte als Slaves.
Während der Betriebsphase übermittelt der Master 4 über den Bus 12 an die Slaves 6, 8, 10 neben dem oberhalb erläuterten Einschaltsignal unter anderem Heizleistungsvorgaben, um eine gewünschte Heizleistung des mobilen Heizsystems 2 zu steuern. Ferner ist vorgesehen, dass die einzelnen Slaves 6, 8, 10 jeweils Statusinformationen bezüglich ihres Betriebszustandes an den Master 4 übermitteln. Solche Statusinformationen umfassen insbesondere eine „Betriebsbereit”-Statusinformation und eine „Fehler”-Statusinformation. Durch die Mitteilung eines Fehlers durch einen Slave kann der Master 4 geeignet reagieren. Aufgrund der bereitgestellten Redundanz kann der Master insbesondere (mindestens) ein weiteres Heizgerät ansteuern, dass dieses an Stelle des defekten Heizgerätes die erforderliche Heizleistung erbringt und gegebenenfalls das defekte Heizgerät ausschalten. Daneben können über den Bus 12 auch noch weitere Statusinformationen über den aktuellen Betriebszustand des betreffenden Slaves, wie beispielsweise ob der Slave gerade heizt, übermittelt werden.
Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Insbesondere können verschiedene Bussysteme eingesetzt werden. Beispielsweise kann neben einem Bus nach ISO 9141 auch ein CAN-Bussystem (CAN: Controller Area Network), ein LIN-Bussystem (UIN: Local Interconnect Network), ein proprietäres Bussystem etc. eingesetzt werden. Zur Abfuhr der Wärme, die durch die verschiedenen Heizgeräte bereitgestellt wird, sind ebenfalls verschiedene Varianten möglich. Insbesondere können die Heizgeräte bezüglich der Wärmeabfuhr parallel oder in Reihe geschaltet sein. Anstelle der Verwendung eines Potentiometers zur Einstellung einer Soll-Temperatur kann über eine entsprechende Einstellvorrichtung auch ein digitaler Wert eingestellt und an das betreffende Heizgerät digital übermittelt werden.
Auch die vorbestimmten Regeln, anhand derer die Konfiguration eines der Heizgeräte als Master und die verbleibenden Heizgeräte jeweils als Slave konfiguriert werden, können anstelle der beschriebenen Ausführungsformen auch durch andere Regeln gebildet werden. Bei dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ferner nicht zwingend erforderlich, dass der Temperatursensor 20 an dem gleichen Heizgerät wie die Bedieneinheit 17 angeschlossen ist. Ist der Temperatursensor nicht an dem Master angeschlossen, kann gegebenenfalls der von dem Temperatursensor erfasste Temperatur-Ist-Wert über den Bus an den Master übertragen werden. Ferner kann auch vorgesehen sein, dass mehrere Temperatursensoren vorgesehen sind, die jeweils an verschiedenen Heizgeräten angeschlossen sind. Dies kann insbesondere bei einer beabstandeten Anordnung der einzelnen Heizgeräte sinnvoll sein, so dass detaillierte Informationen über die Temperaturverteilung innerhalb eines zu beheizenden Raumes bereitstellbar sind. Ferner kann dabei vorgesehen sein, dass der Master an die jeweiligen Slaves nur einen Temperatur-Soll-Wert übermittelt und die Slaves jeweils selbst die Steuerung ihrer Heizleistung in Abhängigkeit von diesem Temperatur-Soll-Wert und einem von einem Temperatursensor (der an dem betreffenden Heizgerät angeschlossen ist) erfassten Temperatur-Ist-Wert durchführen.

Claims

Mobiles Heizsystem aufweisend eine Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten (4, 6, 8, 10), die über ein Bussystem (12) miteinander in Kommunikationsverbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizsystem (2) derart eingerichtet ist, dass sich beim Starten des Heizsystems (2) basierend auf vorbestimmten Regeln eines der Heizgeräte (4) als Master bezüglich der Ansteuerung von weiteren, an dem Bussystem angeschlossenen Heizgeräten (6, 8, 10) konfiguriert und das/die verbleibende(n) Heizgerät(e) (6, 8, 10) jeweils als Slave(s) konfiguriert wird/werden.
Mobiles Heizsystem gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizsystem (2) derart eingerichtet ist, dass sich die verbleibenden Heizgeräte (6, 8, 10) basierend auf den vorbestimmten Regeln selbst als Slave konfigurieren.
Mobiles Heizsystem gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die vorbestimmten Regeln in jedem der Heizgeräte (4, 6, 8, 10) hinterlegt sind.
Mobiles Heizsystem gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Heizgeräte (4, 6, 8, 10), die an dem Bussystem (12) angeschlossen sind, bezüglich der Hardware und/oder der Software identisch sind.
Mobiles Heizsystem gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizgeräte (4, 6, 8, 10) jeweils ein Softwaremodul aufweisen, durch welches mindestens eine, vorzugsweise alle, der nachfolgenden Funktionen ausführbar sind: Funktion der Erkennung basierend auf den vorbestimmten Regeln, ob das betreffende Heizgerät (4, 6, 8, 10) als Master oder als Slave zu konfigurieren ist und Funktion der Durchführung einer entsprechenden Konfiguration; Funktion der Zuweisung von Bus-Adressen an die Slaves (6, 8, 10); Funktion der Bedienung einer Bus-Schnittstelle des betreffenden Heizgerätes (4, 6, 8, 10); und Funktion der Steuerung der Heizleistung des mobilen Heizsystems (2) nach vorbestimmten Algorithmen, insbesondere zur Temperaturreglung eines Raumes.
Mobiles Heizsystem gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Heizgeräte (4, 6, 8, 10) jeweils eine integrierte Heizeinheit, insbesondere einen oder mehrere integrierte(n) Brenner, aufweisen.
Mobiles Heizsystem gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizgeräte (4, 6, 8, 10) jeweils als Luftheizgeräte ausgebildet sind.
Mobiles Heizsystem gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizgeräte (4, 6, 8, 10) räumlich beabstandet voneinander angeordnet sind.
Mobiles Heizsystem gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an einem der Heizgeräte (4), insbesondere an dem Master, eine Bedieneinheit (17), über die durch einen Benutzer Einstellungen bezüglich des mobilen Heizsystems (2) vornehmbar sind, mindestens ein Temperatursensor (20) und/oder eine Ein- und Ausschalt-Einheit (16) des mobilen Heizsystems (2) angeschlossen ist/sind.
Mobiles Heizsystem gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Heizgeräte (4, 6, 8, 10) ein Führungsgerät bildet, das bei Wärmebedarf bevorzugt eingeschaltet wird, und die weiteren Heizgeräte Folgegeräte, die je nach Wärmebedarf in einer vorbestimmten Reihenfolge zugeschaltet werden, bilden, wobei insbesondere vorgesehen ist, dass das Führungsgerät und/oder die vorbestimmte Reihenfolge der Folgegeräte wechseln.
Verfahren zum Betreiben eines mobilen Heizsystems (2), das eine Mehrzahl von brennstoffbetriebenen Heizgeräten (4, 6, 8, 10), die über ein Bussystem (12) miteinander in Kommunikationsverbindung stehen, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass sich beim Starten des Heizsystems (2) basierend auf vorbestimmten Regeln eines der Heizgeräte (4) als Master bezüglich der Ansteuerung von weiteren, an dem Bussystem angeschlossenen Heizgeräten (6, 8, 10) konfiguriert und das/die verbleibende(n) Heizgerät(e) (6, 8, 10) jeweils als Slave(s) konfiguriert wird/werden.
Verfahren gemäß Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Konfiguration eines Heizgerätes (6, 8, 10) als Slave die Zuweisung einer Bus-Adresse an den Slave umfasst, wobei die Zuweisung insbesondere nachfolgende Schritte umfasst: Zuweisen einer vorläufigen Bus-Adresse durch den Slave (6, 8, 10) basierend auf vorbestimmten Regeln; Anmelden des Slaves (6, 8, 10) bei dem Master (4) unter der vorläufigen Bus-Adresse; und Zuweisen einer endgültigen Bus-Adresse durch den Master (4).
Verfahren gemäß Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Erkennung, welches der Heizgeräte (4, 6, 8, 10) als Master zu konfigurieren ist, in Abhängigkeit von einer Außenbeschaltung des betreffenden Heizgerätes (4, 6, 8, 10) erfolgt, insbesondere in Abhängigkeit davon, ob an dem betreffenden Heizgerät (4, 6, 8, 10) ein Temperatursensor (20) und/oder eine Bedieneinheit (17), über die durch einen Benutzer Einstellungen bezüglich des mobilen Heizsystems (2) vornehmbar sind, angeschlossen ist/sind.
Verfahren gemäß einem der Ansprüche 11 bis 13 dadurch gekennzeichnet, dass eine Erkennung, welches der Heizgeräte (4, 6, 8, 10) als Master zu konfigurieren ist, in Abhängigkeit von der Reihenfolge, in der die einzelnen Heizgeräte (4, 6, 8, 10) beim Starten des Heizsystems (2) zugeschaltet werden, erfolgt.
Verfahren gemäß einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass über das Bussystem (12), insbesondere während des Betriebs des mobilen Heizsystems (2), eine oder mehrere der nachfolgenden Nachrichten übermittelt werden: ein Einschaltsignal und ein Ausschaltsignal von dem Master (4) an einen oder mehrere Slaves (6, 8, 10); eine Heizleistungsvorgabe von dem Master (4) an einen oder mehrere Slaves (6, 8, 10); Temperatur-Soll- und/oder Temperatur-Ist-Werte zwischen dem Master (4) und einem oder mehreren Slaves (6, 8, 10); Statusinformationen über einen aktuellen Betriebszustand des betreffenden Heizgerätes (4, 6, 8, 10), insbesondere eine „Betriebsbereit”-Statusinformation, eine „Fehler”-Statusinformation, und/oder eine Statusinformation ob das betreffende Heizgerät heizt.