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DE102008008108A1 - Software function activating method for motor vehicle, involves transmitting activation command to vehicle, deciphering command, and activating function in electronic control device of vehicle according to command - Google Patents

Software function activating method for motor vehicle, involves transmitting activation command to vehicle, deciphering command, and activating function in electronic control device of vehicle according to command Download PDF

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Publication number
DE102008008108A1
DE102008008108A1 DE102008008108A DE102008008108A DE102008008108A1 DE 102008008108 A1 DE102008008108 A1 DE 102008008108A1 DE 102008008108 A DE102008008108 A DE 102008008108A DE 102008008108 A DE102008008108 A DE 102008008108A DE 102008008108 A1 DE102008008108 A1 DE 102008008108A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
vehicle
command
user
data processing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008008108A
Other languages
German (de)
Inventor
Stefan Sellschopp
Matthias Kuhls
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE102008008108A priority Critical patent/DE102008008108A1/en
Publication of DE102008008108A1 publication Critical patent/DE102008008108A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The method involves transmitting vehicle identification (38) e.g. vehicle identification number, of a motor vehicle (10) together with user identification (40) i.e. identification card, to a central data processing unit (32). An activation command is transmitted to the motor vehicle, where the command is enciphered as a code that is decipherable in the motor vehicle and not decipherable in another motor vehicle. The command is deciphered, and a function i.e. software function, in an electronic control device (12) of the former motor vehicle is activated according to the command.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Freischalten von zumindest einer Funktion in zumindest einem elektronischen Steuergerät eines Kraftfahrzeugs.The The invention relates to a method for unlocking at least a function in at least one electronic control unit of a motor vehicle.

Die in elektronischen Steuergeräten von Kraftfahrzeugen abgelegte Software kann die Funktionalitäten unmittelbar beeinflussen. Seitdem derartige Software zur Verfügung steht, ist man dazu übergegangen, durch Beeinflussung der Software die Funktionalitäten auch zu ändern. Beispielsweise ist aus der DE 196 20 885 A1 bekannt, dass von einer Zentrale aus Daten per Funk zusammen mit einer fahrzeugindividuellen Kennung übertragen werden. In dem Fahrzeug, zu dem die Kennung passt, werden die im Steuergerät vorhandenen Daten durch die empfangenen Daten überschrieben und so Funktionalitäten geändert. Die DE 198 50 903 A1 offenbart, dass durch Funksignale, insbesondere unter Verwendung einer Mobilfunktelefonanlage in einem Kraftfahrzeug, Daten übertragen werden können, die der Korrektur eines in einer Steuereinheit enthaltenen Programmcodes dienen, um eine schnelle Anpassung des Programmcodes an fortschreitende Entwicklungen und veränderte Betriebsbedingungen für den Fahrer durchzuführen.The software stored in electronic control units of motor vehicles can directly influence the functionalities. Since such software is available, one has begun to change the functionalities by influencing the software. For example, is from the DE 196 20 885 A1 It is known that data is transmitted by radio from a control center together with a vehicle-specific identifier. In the vehicle to which the identifier fits, the existing data in the control unit will be overwritten by the received data, thus changing functionalities. The DE 198 50 903 A1 discloses that by means of radio signals, in particular using a mobile radiotelephone system in a motor vehicle, data can be transmitted which are used to correct a program code contained in a control unit in order to carry out a rapid adaptation of the program code to progressive developments and changed operating conditions for the driver.

Weiterhin sind die Kraftfahrzeughersteller dazu übergegangen, um das zuvor verbreitete Nachrüsten und Umrüsten von Kraftfahrzeugen zu vermeiden, in Kraftfahrzeugen einer Baureihe grundsätzlich die für Sonderfunktionen benötigte Hardware einzubauen. Es wird auch die Software für sämtliche Funktionen bereitgestellt. Ein Kunde, der die Sonderausstattung nicht wünscht und lieber Kosten spart, erhält ein Kraftfahrzeug, in dem ein Teil der Softwarefunktionen gesperrt ist. Wünscht der Kraftfahrzeugbesitzer später dann doch die Sonderfunktion, muss ein entsprechendes Softwaremodul lediglich freigeschaltet werden.Farther the motor vehicle manufacturers have begun to the previously widespread retrofitting and retrofitting of motor vehicles to avoid in motor vehicles of a series basically the one needed for special functions Hardware installation. It will also be the software for all Functions provided. A customer who has the special equipment does not want and saves costs, gets one Motor vehicle in which a part of the software functions is locked. Wants the owner later then but the special feature, a corresponding software module only needs be unlocked.

Die DE 197 50 372 C2 beschreibt, dass ein Benutzer in einem Kraftfahrzeug eine Funkverbindung zwischen dem Kraftfahrzeug und einem Anbieter herstellen kann. Hierbei werden Identifikationsdaten zur Prüfung einer Zugriffsberechtigung an den Anbieter übermittelt. Der Anbieter antwortet mit dem Übersenden von Programmen oder Daten, und diese können zur Freischaltung von Funktionen eines datenverarbeitenden Geräts verwendet werden. Die Druckschrift gibt keine Details zu den Identifikationsdaten. Üblicherweise wird eine Zugriffsberechtigung einem Benutzer zugeordnet, der als Halter eines Kraftfahrzeugs registriert ist. Es wird also nicht zwischen einer Benutzerkennung und einer Fahrzeugkennung unterschieden. Dadurch ist nicht unbedingt gewährleistet, dass die Freischaltung an dem richtigen Kraftfahrzeug erfolgt, der Benutzer könnte sich auch in ein anderes Kraftfahrzeug begeben haben, für das die Freischaltung nicht zugelassen sein soll. Somit ist das Verfahren aus der DE 197 50 372 C2 nicht prozesssicher.The DE 197 50 372 C2 describes that a user in a motor vehicle can establish a radio connection between the motor vehicle and a provider. In this case, identification data for checking an access authorization are transmitted to the provider. The provider responds by sending programs or data, and these can be used to unlock functions of a data processing device. The publication gives no details about the identification data. Usually, an access authorization is assigned to a user who is registered as a holder of a motor vehicle. It is therefore not distinguished between a user ID and a vehicle identifier. This does not necessarily guarantee that the activation takes place on the correct motor vehicle, the user could also have gone to another motor vehicle for which the activation should not be permitted. Thus, the method of the DE 197 50 372 C2 not reliable.

Die DE 100 44 917 A1 beschreibt ein Verfahren zur Nutzung von Funktionen in einem Kraftfahrzeug. Das Kraftfahrzeug umfasst eine externe Schnittstelle, über die die Freischaltung von Funktionen anforderbar ist. Die Anforderung und Freischaltung können über eine bidirektionale Mobilfunkübertragungsstrecke wie beispielsweise GSM oder UMTS erfolgen. Die Offenlegungsschrift erwähnt, dass insbesondere Funktionsänderungen am Motorsteuergerät nur nach entsprechenden Berechtigungsnachweisen durchgeführt werden. Gedacht ist hierbei offensichtlich an einen juristischen Berechtigungsnachweis, weil Änderungen im Motorsteuergerät der Kraftfahrzeugstelle gemeldet werden müssen, in die Kraftfahrzeugpapiere eingetragen werden müssen und aus diesen Gründen nicht von jedermann durchgeführt werden dürfen. Die DE 100 44 917 A1 offenbart kein prozesssicheres Verfahren. Die externe Schnittstelle kann sogar als Datenträger-Leseeinrichtung für einen mobilen Datenträger ausgebildet sein, so dass keine fahrzeugindividuelle Freischaltung erfolgt.The DE 100 44 917 A1 describes a method for using functions in a motor vehicle. The motor vehicle includes an external interface, via which the activation of functions is requestable. The request and activation can be made via a bidirectional mobile transmission link such as GSM or UMTS. The published patent mentions that, in particular, changes in the function of the engine control unit are only carried out according to corresponding credentials. This is obviously intended to a legal proof of entitlement, because changes in the engine control unit of the motor vehicle authority must be reported in the motor vehicle papers must be registered and for these reasons may not be performed by anyone. The DE 100 44 917 A1 does not disclose a process-safe method. The external interface can even be designed as a data carrier reading device for a mobile data carrier, so that no vehicle-specific activation takes place.

Die DE 102 12 259 A1 betrifft ein Fahrzeugsystem mit mittels Softwaremodulen realisierten Funktionalitäten. Im Kraftfahrzeug sind Mittel zur Kommunikation mit einer Zentrale vorhanden. Eine Sperrung bzw. Entsperrung von Funktionalitäten ist durch die Zentrale initiierbar. Hierbei können asymmetrische oder symmetrische Verschlüsselungsverfahren bzw. Signaturen verwendet werden. Wegen der Initiierung durch die Zentrale sind solche Verschlüsselungen auch anzuraten. Nachteilig hier bei diesem System ist, dass nicht ausgehend von dem Fahrzeug eine Freischaltung von Funktionen bewirkt werden kann.The DE 102 12 259 A1 relates to a vehicle system with functionalities realized by means of software modules. In the motor vehicle means for communication with a control center are available. A blocking or unlocking of functionalities can be initiated by the central office. In this case, asymmetric or symmetric encryption methods or signatures can be used. Because of the initiation by the central office such encryptions are also advisable. The disadvantage here in this system is that not starting from the vehicle activation of functions can be effected.

Die DE 10 2004 049 297 A1 beschreibt ein Verfahren zum Aktivieren und/oder Deaktivieren von Fahrzeug-Steuergerätefunktion. Auf eine Anfrage hin wird über eine Kommunikationsschnittstelle ein Freischalt-Codewort durch eine zentrale Einheit beim Automobilhersteller übertragen. Hierbei wird eine Verschlüsselung verwendet. Die Druckschrift offenbart nicht, dass eine Anfrage aus einem Kraftfahrzeug heraus erfolgen kann. Es wird nicht offenbart, dass ein fahrzeugindividueller Schlüssel verwendet wird. Das Verfahren aus der DE 10 2004 049 297 A1 ist daher nicht prozesssicher.The DE 10 2004 049 297 A1 describes a method for activating and / or deactivating vehicle ECU function. Upon request, an unlock code word is transmitted through a communication interface by a central unit at the car manufacturer. An encryption is used here. The document does not disclose that a request can be made from a motor vehicle. It is not disclosed that a vehicle-individual key is used. The procedure from the DE 10 2004 049 297 A1 is therefore not reliable.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Freischalten von zumindest einer Funktion in zumindest einem elektronischen Steuergerät eines Kraftfahrzeugs bereitzustellen, bei dem eine Freischaltung aus dem Kraftfahrzeug heraus bewirkt werden kann, wobei das gesamte Verfahren prozesssicher sein soll.It is an object of the invention to provide a method for unlocking at least one function in at least one electronic control unit of a motor vehicle, in which an activation from the motor vehicle out causes which process should be reliable.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 gelöst.These Task is achieved by a method with the features according to claim 1 solved.

Die Erfindung umfasst somit folgende Schritte:

  • – Zuteilen einer Fahrzeugkennung und eines zugehörigen Codierungsschlüssels zu einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen,
  • – Speichern der Fahrzeugkennung zu der Mehrzahl von Kraftfahrzeugen in einer zentralen Datenverarbeitungseinheit,
  • – Speichern einer Benutzerkennung für jeden Benutzer, der eine Freischaltung bewirken darf, in der zentralen Datenverarbeitungseinheit,
  • – Bereitstellen eines Internetanschlusses für die zentrale Datenverarbeitungseinheit mit einer Internetadresse,
  • – Herstellen einer Internetverbindung von einem bestimmten Kraftfahrzeug, in dem eine Freischaltung von zumindest einer Funktion erfolgen soll, zu der zentralen Datenverarbeitungseinheit über eine drahtlose Kommunikationsstrecke durch Aufrufen der Internetadresse,
  • – Übermitteln der Fahrzeugkennung des bestimmten Kraftfahrzeugs zusammen mit einer Benutzerkennung an die zentrale Datenverarbeitungseinheit über die drahtlose Kommunikationsstrecke,
  • – Überprüfen der Benutzerkennung in der zentralen Datenverarbeitungseinrichtung und bei Übereinstimmung mit einer gespeicherten Benutzerkennung, Übersenden eines Freischaltebefehls, der als Code verschlüsselt ist, welcher in dem bestimmten Kraftfahrzeug, nicht aber in anderen Kraftfahrzeugen (also nur in dem bestimmten Kraftfahrzeug) entschlüsselbar ist, an das Kraftfahrzeug,
  • – Entschlüsseln des Freischaltebefehls in dem Kraftfahrzeug und Freischalten zumindest einer Funktion in zumindest einem Steuergerät entsprechend dem Freischaltebefehl.
The invention thus comprises the following steps:
  • Assigning a vehicle identifier and an associated encryption key to a plurality of motor vehicles,
  • Storing the vehicle identifier to the plurality of motor vehicles in a central data processing unit,
  • Storing in the central data processing unit a user identifier for each user that is allowed to effect an activation
  • Providing an Internet connection for the central data processing unit with an Internet address,
  • Establishing an Internet connection of a specific motor vehicle in which an activation of at least one function is to take place, to the central data processing unit via a wireless communication link by calling the Internet address,
  • Transmitting the vehicle identifier of the particular motor vehicle together with a user identifier to the central data processing unit via the wireless communication link,
  • - Checking the user ID in the central data processing device and in accordance with a stored user ID, sending a release command, which is encrypted as a code which in the specific motor vehicle, but not in other vehicles (ie only in the specific motor vehicle) is decrypted to the motor vehicle,
  • - Decrypt the activation command in the motor vehicle and unlock at least one function in at least one control unit according to the activation command.

Die Erfindung stellt erstmals ein Verfahren zum Freischalten von (Software-)Funktionen bereit, bei dem gleich zwei Kennungen benutzt werden, nämlich eben die Fahrzeugkennung und die Benutzerkennung. Wenn als Fahrzeugkennung die so genannte VIN (Vehicle Identification Number, Fahrzeugidentifizierungsnummer) verwendet wird, können leicht Außenstehende, insbesondere Unbefugte, Kenntnis von dieser Fahrzeugkennung erlangt haben, durch die Verwendung der Benutzerkennung zusätzlich zur Fahrzeugkennung ist aber eine erhöhte Sicherheit gegenüber Manipulation gegeben. Die Fahrzeugkennung wird allerdings verwendet, um einen bestimmten Schlüssel für das Verschlüsseln des Freischaltbefehls bereitzustellen, so dass nicht irrtümlich ein Freischalten an einem Fahrzeug erfolgt, für das der Freischaltebefehl nicht gedacht ist.The For the first time, the invention provides a method for unlocking (software) functions ready, in which two identifiers are used, namely just the vehicle identification and the user ID. If as vehicle identification the so-called VIN (Vehicle Identification Number) can be used easily outsiders, in particular Unauthorized, have gained knowledge of this vehicle identification by the use of the user ID in addition to the vehicle ID but is an increased security against manipulation where. The vehicle identifier is however used to a certain keys for encryption of the release command, so that is not mistaken a disconnection takes place on a vehicle for which the Activation command is not intended.

Durch die drahtlose Kommunikation kann ausgehend von einem beliebigen Ort, an dem sich das Kraftfahrzeug befindet, die Freischaltung bewirkt werden. Der Benutzer ist nicht mehr darauf angewiesen, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu verbringen, wo eine Freischaltung erfolgt. Dadurch ist eine hohe Flexibilität gewährleistet. Durch die Unabhängigkeit der Benutzerkennung von der Fahrzeugkennung ist die Flexibilität noch erhöht, denn ein und derselbe Benutzer kann bei unterschiedlichen Fahrzeugen eine Freischaltung bewirken. Die entsprechende Berechtigung muss nur bei der zentralen Datenverarbeitungseinheit gespeichert sein. Das Freischalten kann kurzfristig oder dauerhaft erfolgen. Ein kurzfristiges Freischalten ist zum Beispiel bei einer Autovermietung sinnvoll, wenn für den einen Benutzer bestimmte Funktionen freigeschaltet werden sollen, die ein anderer Benutzer nicht benötigt.By The wireless communication can start from any one Place where the vehicle is located, the activation will be effected. The user is no longer dependent on the vehicle in one Workshop to spend, where an activation takes place. Thereby a high flexibility is guaranteed. By the independence of the user identifier from the vehicle identifier the flexibility is even increased, because one and the same user can unlock on different vehicles cause. The appropriate permission must be only at the central Data processing unit to be stored. The unlock can take place at short notice or permanently. A short-term unlock For example, it makes sense to rent a car if for the one user certain functions are to be unlocked, that another user does not need.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird die Internetverbindung vermittels eines Mobilfunktelefons hergestellt. Die Kopplung eines Mobilfunktelefons an eine entsprechende Intelligenz in einem Kraftfahrzeug (mit Datenverarbeitungseinrichtung und Sende-Empfangs-Einrichtung in dem Kraftfahrzeug) ist als solche bekannt. Die Internetadresse ist über ein Display in dem Kraftfahrzeug aufrufbar, wodurch ein erhöhter Bedienkomfort für den Benutzer besteht. Das Mobilfunktelefon kann wie z. B. bei Verwendung einer Freisprechfunktion bekannt an das Kraftfahrzeug angekoppelt werden. Eine Kommunikation des Mobilfunktelefons mit dem Kraftfahrzeug kann über Kontakte in einer Einrichtung erfolgen, in die das Mobilfunktelefon eingesteckt wird, aber auch drahtlos erfolgen, z. B. über eine Bluetooth-Verbindung. Die im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens bereitgestellte drahtlose Kommunikationsstrecke umfasst dann einen Abschnitt, in dem über Bluetooth kommuniziert wird und einen Abschnitt, in dem das Mobilfunktelefon über Funk mit einer Empfangsstelle kommuniziert, die mit der zentralen Datenverarbeitungseinheit gekoppelt ist.at a preferred embodiment is the Internet connection manufactured by means of a mobile phone. The coupling of a Mobile phones to a corresponding intelligence in a motor vehicle (with data processing device and transceiver in the motor vehicle) is known as such. The Internet address is accessible via a display in the vehicle, which an increased ease of use for the user exists. The mobile phone can such. B. when using a speakerphone be known to be coupled to the motor vehicle. A communication the mobile phone with the motor vehicle can via contacts be done in a facility in which the mobile phone plugged will, but also be wireless, z. B. via a Bluetooth connection. The in the context of the method according to the invention provided wireless communication link then includes a Section communicating via Bluetooth and a section where the mobile phone via radio communicates with a receiving station, which communicates with the central data processing unit is coupled.

Die Benutzerkennung ist in vorteilhafter Art einer SIM(Subscriber Identity Modul)-Karte zugeordnet, die im Mobilfunktelefon verwendet wird. Die Benutzerkennung ist damit nicht dem Kraftfahrzeug selbst zugeordnet. Dadurch kann der Benutzer die Benutzerkennung unabhängig von einem bestimmten Kraftfahrzeug verwenden. Die SIM-Karte ist alleine, zumindest aber zusammen mit dem Mobilfunktelefon, in das sie eingesteckt ist, transportabel und kann insbesondere auch an ein anderes Kraftfahrzeug verbracht werden. Die Verwendung einer der SIM-Karte zugeordneten Benutzerkennung hat auch den Vorteil, dass eine solche Benutzerkennung bei Kommunikation mit Hilfe eines Mobilfunktelefons ohnehin stets übermittelt wird, so dass keine Zusatzmaßnahme zur Übermittlung der Benutzerkennung getroffen werden muss. Bei Mobilfunktelefonen geht eine Verschlüsselung der Kommunikationsdaten durch einen der SIM-Karte zugeordneten Code mit der Kommunikation einher. Dies erhöht die Prozesssicherheit weiter.The user ID is advantageously assigned to a SIM (Subscriber Identity Module) card which is used in the mobile telephone. The user ID is thus not assigned to the motor vehicle itself. This allows the user to use the user ID independently of a particular motor vehicle. The SIM card is alone, but at least together with the mobile phone in which it is plugged in, transportable and can be spent in particular to another motor vehicle. The use of a user ID assigned to the SIM card also has the advantage that such a user ID is ignored when communicating with the aid of a mobile telephone is always transmitted, so that no additional measure to transmit the user ID must be made. In mobile telephones, encryption of the communication data by a code associated with the SIM card is associated with the communication. This further increases process reliability.

Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter Bezug auf die Zeichnung beschrieben, wobeifollowing is a preferred embodiment of the invention below With reference to the drawing, wherein

1 anhand einer Darstellung des Aufbaus des Gesamtsystems die bei einer Anfrage zur Freischaltung von Funktionen gesendeten Dateninhalte veranschaulicht und 1 illustrated by a representation of the structure of the entire system, the data sent in a request for activation of functions data content and

2 anhand einer Darstellung des Aufbaus des Gesamtsystems die bei Beantwortung der Anfrage gesendeten Dateninhalte veranschaulicht. 2 illustrated by a representation of the structure of the overall system, the data sent in answering the request data content.

In einem symbolisch gezeigten und mit 10 bezeichneten Kraftfahrzeug sind in einem Steuergerät 12 Softwaremodule 14, 14' und 16 abgelegt. Die Softwaremodule 14 und 14' sind freigeschaltet, wie in der 1 durch das geöffnete Schloss dargestellt. Beispielsweise kann für ein Navigationssystem eine Information über den Verkehr (Softwaremodul 14) und eine Information über Parkplätze (Softwaremodul 14') bereitstellbar sein. Ein weiteres Softwaremodul 16 ist zwar auf das Steuergerät 12 aufgespielt, aber, wie durch das geschlossene Vorhängeschloss angedeutet, gesperrt. Es kann sich hierbei um ein Softwaremodul handeln, das eine Information über die Witterungsverhältnisse erfasst, die vom Navigationssystem des Kraftfahrzeugs berücksichtigt wird.In a symbolically shown and with 10 designated motor vehicle are in a control unit 12 software modules 14 . 14 ' and 16 stored. The software modules 14 and 14 ' are unlocked, as in the 1 represented by the opened lock. For example, for a navigation system information about the traffic (software module 14 ) and information about parking (software module 14 ' ) be available. Another software module 16 is indeed on the control unit 12 played, but, as indicated by the closed padlock, locked. It may be a software module that detects information about the weather conditions, which is taken into account by the navigation system of the motor vehicle.

Dem Kraftfahrzeug ist als Fahrzeugkennung eine Fahrzeugidentifikationsnummer, die so genannte VIN (Vehicle Identification Number) zugeordnet, die in einem geeigneten Speicher 18 elektronisch abgelegt ist. Dies ist durch den symbolisch gezeigten Personalausweis („für das Kraftfahrzeug") angedeutet. Zu dem Kraftfahrzeug 10 gibt es einen spezifischen Codierungsschlüssel (vgl. das Schlüsselsymbol), der ebenfalls in einem geeigneten Speicher 20, der mit dem Speicher 18 identisch sein kann, wobei beide auch Teil des Steuergeräts 12 sein können, abgelegt ist. Mit dem Kraftfahrzeug 10 gekoppelt wird nun ein Mobilfunktelefon (Handy) 22. Ein Mobilfunktelefon 22 funktioniert nur, wenn in ein entsprechendes Fach eine SIM(Subscriber Identity Modul)-Karte eingelegt ist. Durch die SIM-Karte wird ein Codierungscode symbolisiert durch den Schlüssel 24 festgelegt, und das Mobilfunktelefon 22 ist mit der eingelegten SIM-Karte eindeutig identifizierbar, z. B. durch eine geeignete Identifizierungsnummer, die durch den in 1 gezeigten Personalausweis 26 symbolisiert ist. Die Identifizierungsnummer der SIM-Karte dient im weiteren Verfahren als Benutzerkennung.As a vehicle identification, the vehicle is assigned a vehicle identification number, the so-called VIN (Vehicle Identification Number), which is stored in a suitable memory 18 stored electronically. This is indicated by the symbolically shown identity card ("for the motor vehicle") 10 There is a specific encryption key (see the key symbol) that also resides in a suitable memory 20 that with the memory 18 may be identical, both also part of the controller 12 can be stored. With the motor vehicle 10 is now coupled a mobile phone (mobile phone) 22 , A mobile phone 22 only works if a SIM (Subscriber Identity Module) card is inserted in a corresponding compartment. Through the SIM card, a coding code is symbolized by the key 24 set, and the mobile phone 22 is clearly identifiable with the inserted SIM card, z. B. by a suitable identification number, by the in 1 shown identity card 26 is symbolized. The identification number of the SIM card is used in the further procedure as a user ID.

Wie aus Kraftfahrzeugen allgemein bekannt, kann eine Sende-Empfangsvorrichtung 28 des Kraftfahrzeugs über Bluetooth drahtlos mit ei ner zugehörigen Sende-Empfangsvorrichtung 30 des Mobilfunktelefons 22, kommunizieren. Insbesondere kann das Steuergerät 12 (oder auch eine davon getrennte Datenverarbeitungseinheit in dem Kraftfahrzeug 10) eine Internetverbindung herstellen und hierbei das Mobilfunktelefon 22 lediglich als Mittel zum Herstellen der physikalischen Verbindung einsetzen, gewissermaßen wie ein Modem. Es kann durch einen Benutzer am Kraftfahrzeug 10 die Internetadresse einer zentralen Datenverarbeitungseinheit, z. B. einer Servereinrichtung, eingegeben werden, und das Mobilfunktelefon stellt über GSM oder UMTS einen Funkkontakt zu der zentralen Datenverarbeitungseinheit 32 her.As is well known in motor vehicles, a transceiver may 28 the motor vehicle via Bluetooth wirelessly with egg ner associated transceiver 30 of the mobile phone 22 , communicate. In particular, the control unit 12 (Or a separate data processing unit in the motor vehicle 10 ) make an internet connection and this is the mobile phone 22 just as a means of establishing the physical connection, sort of like a modem. It can be done by a user on the motor vehicle 10 the Internet address of a central processing unit, z. A server device, and the mobile telephone makes radio contact with the central data processing unit via GSM or UMTS 32 ago.

Über die Bluetooth-Verbindung sendet nun das Kraftfahrzeug, wie durch den Pfeil 34 symbolisiert, eine VIN-Nummer, also die Fahrzeugkennung, an das Mobilfunktelefon 22. Diese sendet, wie durch den Pfeil 36 angedeutet, diese Fahrzeugkennung weiter an die zentrale Datenverarbeitungseinheit, wobei die im Mobilfunk übliche Verschlüsselung durch den mit dem Schlüssel 24 symbolisierten Code erfolgt, vgl. auch den die Verschlüsselung angebenden Rahmen 38 um den Personalausweis, der hinzutritt. Zusätzlich übersendet das Mobilfunkgerät 22 eine Information 40 über seinen Code und seine Identifizierungsnummer, also die Benutzerkennung, an die zentrale Datenverarbeitungseinheit. Der Code wird übermittelt, damit die zentrale Datenverarbeitungseinheit 32 die Funksignale in an sich bekannter Weise entschlüsseln kann. Die Benutzerkennung kann die zentrale Datenverarbeitungseinheit aber zusätzlich zur Benutzeridentifikation nutzen.The motor vehicle now transmits via the Bluetooth connection, as indicated by the arrow 34 symbolizes, a VIN number, so the vehicle identification, to the mobile phone 22 , This sends as indicated by the arrow 36 indicated, this vehicle identifier further to the central data processing unit, wherein the usual in mobile encryption by the key 24 symbolized code takes place, cf. also the frame indicating the encryption 38 to the identity card, which is added. In addition, the mobile device transmits 22 an information 40 via its code and its identification number, ie the user ID, to the central data processing unit. The code is transmitted to the central processing unit 32 can decrypt the radio signals in a conventional manner. However, the user identifier can use the central data processing unit in addition to the user identification.

In der zentralen Datenverarbeitungseinheit 32 werden nun die Nutzer verwaltet, es gibt also eine Datenbank, in der einzelne Benutzer eingetragen sind, welche sich durch die durch den Personalausweis 26 symbolisierte Benutzerkennung, welche der SIM-Karte zugeordnet ist, identifizieren, und zu jedem Benutzer ist z. B. abgelegt, ob und welche Funktionen freigeschaltet werden dürfen bzw. auch, welche Funktionen bei einer Anfrage freigeschaltet werden sollen. Beispielsweise kann abgelegt sein, ob der durch die Benutzerkennung ausgewiesene Benutzer eine zeitweilige Freischaltung oder eine dauerhafte Freischaltung wünscht. Gegebenenfalls kann zwischen der zeitweiligen und der dauerhaften Freischaltung auch unterschieden werden, indem unterschiedliche Internetadressen für die zentrale Datenverarbeitungseinheit 32 aufgerufen werden. Gleichzeitig führt die zentrale Datenverarbeitungseinheit 32 eine Datei über die Kraftfahrzeuge, welche durch ihre VIN-Nummer ausgewiesen sind. Es wird gespeichert, welche Funktionen gegen wärtig freigeschaltet sind, und welche Software aufgespielt ist, die noch nicht freigeschaltet ist. Zudem ist der zentralen Steuereinheit 32 entweder der im Kraftfahrzeug 10 abgelegte Codierungsschlüssel 20 direkt bekannt, oder es ist zumindest ein öffentlicher Schlüssel bekannt, der durch den Codierungsschlüssel 20 entschlüsselbar ist.In the central data processing unit 32 Now, the users are managed, so there is a database in which individual users are registered, which by the by the identity card 26 symbolized user ID, which is associated with the SIM card identify, and to each user is z. B., whether and which functions are allowed to be unlocked or also, which functions are to be released in a request. For example, it can be stored whether the user designated by the user ID wishes a temporary activation or a permanent activation. Optionally, a distinction can also be made between the temporary and the permanent activation by different Internet addresses for the central data processing unit 32 be called. At the same time, the central data processing unit performs 32 a file of the vehicles identified by their VIN number. It stores which functions are currently unlocked and which software is still being loaded is not unlocked. In addition, the central control unit 32 either in the vehicle 10 stored encryption keys 20 known directly, or at least one public key is known by the encryption key 20 is decipherable.

Die zentrale Datenverarbeitungseinheit 32, welche die Signale gemäß dem Fall 36 in 1 erhalten hat, vergleicht nach Erhalt der Anfrage zunächst die Benutzerkennung (26) mit den abgespeicherten Benutzerkennungen. Gibt es eine Übereinstimmung, so darf der Besitzer der SIM-Karte im Mobilfunktelefon 22 eine Freischaltung beantragen. Die zentrale Datenverarbeitungseinheit weiß aufgrund der Fahrzeugkennung, für welches Fahrzeug die Freischaltung beantragt ist und kann einen entsprechenden Freischaltbefehl in Form eines Freischaltcodes (FSC) abgeben.The central data processing unit 32 which signals according to the case 36 in 1 has received the user ID after receiving the request ( 26 ) with the saved user IDs. If there is a match, then the owner of the SIM card in the mobile phone 22 request an activation. The central data processing unit knows on the basis of the vehicle identification for which vehicle the activation is requested and can issue a corresponding activation command in the form of an activation code (FSC).

Der Code wird nun mit einem solchen Schlüssel verschlüsselt, z. B. einem öffentlichen Schlüssel, der allein durch den im Speicher 20 abgelegten Schlüssel des Kraftfahrzeugs 10 zu lesen ist. Der so verschlüsselte Code wird dann zusätzlich noch mit dem durch den Schlüssel 24 symbolisierten Code des Mobilfunktelefons 22 verschlüsselt und die so entstandene Botschaft 42 wird entsprechend dem Pfeil 44 an das Mobilfunktelefon 22 zurückgesandt. Das Mobilfunktelefon entschlüsselt die erste Stufe mit Hilfe des durch den Schlüssel 24 symbolisierten Codes und gibt den Freischaltungscode in der noch mit dem von dem Fahrzeug 10 lesbaren Schlüssel verschlüsselten Form als Botschaft 46 entsprechend dem Pfeil 48 an das Fahrzeug 10 zurück. Im Kraftfahrzeug 10 kann das Steuergerät 12 oder eine sonstige Datenverarbeitungseinheit den Freischaltungscode nun entschlüsseln, beispielsweise indem der auf dem Speicher 20 abgelegte Schlüssel als einziger privater Schlüssel in der Lage ist, die Botschaft 46 zu entschlüsseln. Damit verfügt das Kraftfahrzeug über den Freischaltungscode FSC. Im obigen Beispiel kann das bisher nicht freigeschaltete Softwaremodul 16 nunmehr freigeschaltet werden.The code is now encrypted with such a key, e.g. As a public key, the only by the memory 20 discarded key of the motor vehicle 10 to read. The encrypted code will then be additionally encrypted with the key 24 symbolized code of the mobile phone 22 encrypted and the resulting message 42 becomes according to the arrow 44 to the mobile phone 22 returned. The mobile phone decrypts the first stage with the help of the key 24 symbolized codes and gives the activation code in the still with that of the vehicle 10 readable key encrypted form as a message 46 according to the arrow 48 to the vehicle 10 back. In the motor vehicle 10 can the controller 12 or any other data processing unit decrypting the activation code now, for example by the on the memory 20 Discarded keys as the only private key is capable of delivering the message 46 to decode. Thus, the motor vehicle has the activation code FSC. In the example above, the previously unavailable software module 16 now be unlocked.

Durch die Übermittlung und Verwendung gleich zweier Kennungen, nämlich der VIN einerseits und der Kennung 26 des Mobilfunktelefons 22, genauer gesagt der zur SIM-Karte im Mobilfunktelefon 22 gehörigen Kennung andererseits, ist das Verfahren prozesssicher. Die Kennung 26 des Mobilfunktelefons dient dabei als diejenige Kennung, aufgrund derer der Freischaltungscode überhaupt abgegeben wird. Aufgrund der Kennung des Kraftfahrzeugs wiederum wird der Schlüssel festgelegt, mit dem die Botschaft verschlüsselt wird. Dadurch ist gewährleistet, dass nicht eine Freischaltung versehentlich an einem falschen Kraftfahrzeug erfolgt. Durch die Verwendung des Mobilfunktelefons 22, das Botschaften mit Hilfe des durch den Schlüssel 24 mobilisierten Codes zusätzlich noch verschlüsselt, ist das Verfahren noch besonders abhörsicher.By the transmission and use of two identifiers, namely the VIN on the one hand and the identifier 26 of the mobile phone 22 , more precisely, the SIM card in the mobile phone 22 On the other hand, the process is process-reliable. The identifier 26 the mobile phone serves as the identifier, due to which the activation code is ever given. Due to the identifier of the motor vehicle turn the key is set, with which the message is encrypted. This ensures that an activation does not occur accidentally on a wrong motor vehicle. By using the mobile phone 22 , the messages with the help of the key 24 In addition, encrypted codes mobilized, the method is still particularly secure against eavesdropping.

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Claims (4)

Verfahren zum Freischalten von zumindest einer Funktion (16) in zumindest einem elektronischen Steuergerät (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit den Schritten: – Zuteilen einer Fahrzeugkennung (18) und eines zugehörigen Codierungsschlüssels (20) zu einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen, – Speichern der Fahrzeugkennung (18) zu der Mehrzahl von Kraftfahrzeugen (10) in einer zentralen Datenverarbeitungseinheit (32), – Speichern einer Benutzerkennung (26) für jeden Benutzer, der eine Freischaltung bewirken darf, in der zentralen Datenverarbeitungseinrichtung (12), – Bereitstellen eines Internetanschlusses für die zentrale Datenverarbeitungseinrichtung (32) mit einer Internetadresse, – Herstellen einer Internetverbindung von einem bestimmten Kraftfahrzeug (10), in dem eine Freischaltung von zumindest einer Funktion (16) erfolgen soll, zu der zentralen Verarbeitungseinheit (32) über eine drahtlose Kommunikationsstrecke durch Aufrufen der Internetadresse, – Übermitteln der Fahrzeugkennung (38) des bestimmten Kraftfahrzeugs (10) zusammen mit einer Benutzererkennung (40) an die zentrale Datenverarbeitungseinheit, – Überprüfen der Benutzerkennung (26, 40) in der zentralen Datenverarbeitungseinheit (32) und bei Übereinstimmung mit einer gespeicherten Benutzerkennung, – Übersenden eines Freischaltebefehls (FSC), der als Code (46) verschlüsselt ist, welcher in dem bestimmten Kraftfahrzeug (10), nicht aber in einem anderen Kraftfahrzeug, entschlüsselbar ist, an das Kraftfahrzeug (10), – Entschlüsseln des Freischaltebefehls (46) in dem Kraftfahrzeug (10) und Freischalten zumindest einer Funktion (16) in zumindest einem Steuergerät (12) entsprechend dem Freischaltebefehl.Method for releasing at least one function ( 16 ) in at least one electronic control unit ( 12 ) of a motor vehicle ( 10 ), comprising the steps of: - allocating a vehicle identification ( 18 ) and an associated coding key ( 20 ) to a plurality of motor vehicles, - storing the vehicle identification ( 18 ) to the plurality of motor vehicles ( 10 ) in a central data processing unit ( 32 ), - saving a user ID ( 26 ) for each user authorized to effect activation in the central data processing device ( 12 ), - providing an Internet connection for the central data processing device ( 32 ) with an Internet address, - establishing an Internet connection from a particular motor vehicle ( 10 ), in which an activation of at least one function ( 16 ), to the central processing unit ( 32 ) via a wireless communication link by calling the Internet address, - transmitting the vehicle identifier ( 38 ) of the particular motor vehicle ( 10 ) together with a user recognition ( 40 ) to the central data processing unit, - checking the user identification ( 26 . 40 ) in the central data processing unit ( 32 ) and in agreement with a stored user ID, - sending a release command (FSC), which is used as a code ( 46 ) encrypted in the particular motor vehicle ( 10 ), but not in another motor vehicle, can be decrypted, to the motor vehicle ( 10 ), - decrypting the activation command ( 46 ) in the motor vehicle ( 10 ) and unlock at least one function ( 16 ) in at least one control unit ( 12 ) according to the activation command. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Internetverbindung vermittels eines Mobilfunktelefons (22) hergestellt wird.A method according to claim 1, characterized in that the Internet connection by means of a mobile phone ( 22 ) will be produced. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Benutzerkennung (26) einer SIM-Karte zugeordnet ist, die im Mobilfunktelefon (22) verwendet wird.Method according to Claim 2, characterized in that the user identifier ( 26 ) is assigned to a SIM card, which in the mobile phone ( 22 ) is used. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug eine Datenverarbeitungseinheit (12) und eine Sende-Empfangseinrichtung (28) für drahtlose Kommunikation mit dem Mobilfunktelefon (22) aufweist.Method according to Claim 2 or 3, characterized in that the motor vehicle has a data processing unit ( 12 ) and a transceiver device ( 28 ) for wireless communication with the mobile telephone ( 22 ) having.
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