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DE102008007563A1 - Circuit arrangement for e.g. monitoring tachometer that is used for detecting speed of motor of washer dryer, has control terminal connected with voltage source by switching resistance that has high resistance than ohmic resistance - Google Patents

Circuit arrangement for e.g. monitoring tachometer that is used for detecting speed of motor of washer dryer, has control terminal connected with voltage source by switching resistance that has high resistance than ohmic resistance Download PDF

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Publication number
DE102008007563A1
DE102008007563A1 DE102008007563A DE102008007563A DE102008007563A1 DE 102008007563 A1 DE102008007563 A1 DE 102008007563A1 DE 102008007563 A DE102008007563 A DE 102008007563A DE 102008007563 A DE102008007563 A DE 102008007563A DE 102008007563 A1 DE102008007563 A1 DE 102008007563A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
resistance
circuit
tachometer
circuit arrangement
coupled
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE102008007563A
Other languages
German (de)
Inventor
Matthias Dreßler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH filed Critical BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The arrangement (1) has an ohmic resistance (30) connected in series with a coil (3). A control unit controls a speed of a motor based upon a signal of a tachometer (2). The tachometer is connected with the control unit by an electronic switching element (23). The switching element has a control terminal (24) that is connected with a direct current voltage source by an ohmic switching resistance (7). The switching resistance has high resistance in comparison to the ohmic resistance of the tachometer. A switching pin (28) is connected with a ground (5) by a diode (19).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum Auswerten von Signalen einer Tachoeinrichtung, welche zum Erfassen einer Drehzahl eines Motors eines Hausgeräts ausgebildet ist und schaltungstechnisch eine Spule sowie einen mit dieser in Reihe geschalteten Ohmschen Widerstand aufweist, mit einer Steuereinheit, welche zum Regeln der Drehzahl des Motors abhängig von einem Signal der Tachoeinrichtung ausgebildet ist, wobei die Tachoeinrichtung mit der Steuereinheit über ein elektronisches Schaltelement gekoppelt ist. Überdies betrifft die Erfindung ein Hausgerät, insbesondere zur Pflege von Wäschestücken, mit einer derartigen Schaltungsanordnung.The The present invention relates to a circuit arrangement for evaluation of signals of a tachometer, which for detecting a speed a motor of a household appliance is formed and circuit technology a coil and an ohm connected in series with it Resistance, with a control unit, which is used to control the Speed of the motor depending on a signal of the tachometer is formed, wherein the tachometer with the control unit via an electronic switching element is coupled. moreover the invention relates to a domestic appliance, in particular for Care of laundry, with such Circuitry.

Unter dem Begriff Hausgerät wird hier insbesondere eine Waschmaschine, ein Trockner oder ein Waschtrockner verstanden.Under The term home appliance is here in particular a washing machine, a dryer or a washer dryer understood.

Vorliegend gilt das Interesse einem Überwachen einer Tachoeinrichtung, mit welcher in einem Hausgerät eine Drehzahl eines Motors zu erfassen ist. Hierzu wird bei den Hausgeräten üblicherweise eine Steuerelektronik eingesetzt, mittels welcher die Drehzahl des Motors durch einen mit diesem gekoppelten Triac regelbar ist. So offenbart die Druckschrift DE 197 33 533 A1 eine Überwachungsschaltung für die Steuerung eines elektrischen Motors, welcher zum Antreiben einer Trommel eines Hausgeräts ausgebildet ist. Dabei werden mittels der Überwachungsschaltung Fehlerzustände, wie beispielsweise ein Kurzschluss eines Triacs oder ein Tachobruch, erkannt. Parallel zur Reihenschaltung des Motors und eines Schalters ist dabei ein Parallelwiderstand geschaltet, der in Reihe mit dem Triac geschaltet ist. Die sich im Normalfall und im Fehlerfall ergebenden Spannungszustände werden von einem Mikroprozessor erfasst, und die Drehzahl des Motors wird dementsprechend geregelt.In the present case, the interest is to monitor a speedometer device with which a speed of an engine is to be detected in a domestic appliance. For this purpose, a control electronics is usually used in the home appliances, by means of which the speed of the motor can be controlled by a coupled with this triac. Thus, the document discloses DE 197 33 533 A1 a monitoring circuit for the control of an electric motor, which is designed for driving a drum of a domestic appliance. In this case, fault conditions, such as a short circuit of a triac or a tachogenite detected by the monitoring circuit. Parallel to the series connection of the motor and a switch while a shunt resistor is connected, which is connected in series with the triac. The voltage conditions resulting in the normal case and in the event of a fault are detected by a microprocessor, and the speed of the motor is regulated accordingly.

Bei den bekannten Waschgeräten dient ein Tachosignal, welches von einem Motor des Hausgeräts abgeleitet wird, zur Drehzahlerfassung und Drehzahlregelung des Motors. Ein Tachobruch wird derzeit ausschließlich anhand eines Ausbleibens erwarteter Tachoimpulse erkannt, wenn der Motor bereits angesteuert wird.at the known washing devices is a speed signal, which derived from an engine of the household appliance, for speed detection and speed control of the motor. A Tachobruch is currently exclusive detected by a lack of expected tacho pulses when the Engine is already controlled.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Schaltungsanordnung zum Auswerten von Signalen einer Tachoeinrichtung zu schaffen, bei welcher Maßnahmen getroffen sind, die gewährleisten, dass eine Fehlerfunktion, insbesondere ein Tachobruch, vor dem Ansteuern des Motors erkannt werden kann.The The object of the present invention is a circuit arrangement to provide for evaluating signals of a speedometer, at which measures have been taken to ensure that that an error function, in particular a tachogenite, before driving of the engine can be detected.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Schaltungsanordnung gelöst, welche die Merkmale nach unabhängigem Patentanspruch aufweist. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a circuit arrangement solved, which the characteristics after independent Has claim. Advantageous embodiments with expedient developments The invention are defined in the dependent claims specified.

Eine erfindungsgemäße Schaltungsanordnung ist zum Auswerten von Signalen einer Tachoeinrichtung ausgebildet. Dabei ist die Tachoeinrichtung zum Erfassen einer Drehzahl eines Motors eines Hausgeräts ausgebildet und weist schaltungstechnisch eine Spule sowie einen mit dieser in Reihe geschalteten Ohmschen Widerstand auf. Die Schaltungsanordnung umfasst eine Steuereinheit, welche zum Regeln der Drehzahl des Motors abhängig von einem Signal der Tachoeinrichtung ausgebildet ist, wobei die Tachoeinrichtung mit der Steuereinheit über ein elektronisches Schaltelement gekoppelt ist.A Circuit arrangement according to the invention is for evaluation formed of signals of a speedometer. Here is the speedometer for detecting a rotational speed of a motor of a domestic appliance formed and has circuitry a coil and a with this ohmic resistor in series. The circuit arrangement includes a control unit, which is used to control the speed of the motor formed depending on a signal of the tachometer is, wherein the speedometer with the control unit via an electronic switching element is coupled.

Ein Grundgedanke der Erfindung besteht darin, dass ein Steueranschluss des elektronischen Schaltelements mit einer Gleichspannungsquelle über einen Ohmschen Schaltungswiderstand gekoppelt ist, welcher im Vergleich zu dem Ohmschen Widerstand der Tachoeinrichtung hochohmig ausgebildet ist.One The basic idea of the invention is that a control connection of the electronic switching element with a DC voltage source via an ohmic circuit resistance is coupled, which in comparison formed to the ohmic resistance of the speedometer device high impedance is.

Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung besteht mit anderen Worten in einem Verbinden eines Steueranschlusses des elektronischen Schaltelements mit einer Gleichspannungsquelle über einen Ohmschen Schaltungswiderstand. Dabei ist der Schaltungswiderstand derart ausgebildet, dass er im Vergleich zu dem Widerstand der Tachoeinrichtung einen höheren Widerstandswert aufweist. Unter dem Ohmschen Widerstand der Tachoeinrichtung wird dabei insbesondere ein Ohmscher Widerstand der Spule der Tachoeinrichtung verstanden, welcher schaltungstechnisch in Reihe mit einer Induktivität der Spule geschaltet ist. Insbesondere kann der den Steueranschluss des elektronischen Schaltelements mit der Gleichspannungsquelle koppelnde Schaltungswiderstand als ein Aufspannwiderstand („Pull-up"-Widerstand) bezeichnet werden. In vorteilhafter Weise wird durch die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung erreicht, dass eine Fehlerfunktion der Tachoeinrichtung, insbesondere ein Tachobruch, bereits vor dem Ansteuern des Motors erkannt werden kann. Durch das geschickte Einfügen des im Verhältnis zum Ohmschen Widerstand der Tachoeinrichtung hochohmigen Schaltungswiderstands zwischen dem Steueranschluss des elektronischen Schaltelements und der Gleichspannungsquelle kann kontinuierlich bezüglich eines Tachobruchs kontrolliert werden. Findet ein Tachobruch, beispielsweise bei einer gebrochenen Spule, statt, so wird der Steueranschluss des elektronischen Schaltelements durch den Schaltungswiderstand kontinuierlich hoch gezogen, d. h. es liegt an dem Steueranschluss eine das elektronische Schaltelement ansteuernde Spannung an. Insbesondere unterscheidet sich dieser Zustand deutlich von einem Normalpegel, welcher durch ein gewähltes Widerstandsverhältnis des Schaltungswiderstands und des Ohmschen Widerstands der Tachoeinrichtung unter Nicht-Fehler-Bedingungen ansteht. Insbesondere kann der die Gleichspannungsquelle mit dem Steueranschluss koppelnde Schaltungswiderstand mit dem Ohmschen Widerstand der Tachoeinrichtung als ein Spannungsteiler betrachtet werden, wobei die Gleichspannungsquelle die aufzuteilende Spannung liefert. Ist die Tachoeinrichtung funktionsfähig, so liegt an dem Steueranschluss eine niedrige Spannung an, welche durch die geschickte Auswahl des Verhältnisses der beiden Widerstände erreicht wird. In einem Zustand hingegen, in welchem die Tachoeinrichtung eine Fehlerfunktion, insbesondere einen Tachobruch, aufweist, ändert sich das Verhältnis der beiden Widerstände, so dass an dem Steueranschluss des elektronischen Schaltelements eine größere Spannung anliegt, welche eine Ansteuerung des Schaltelements zur Folge hat. Die Ansteuerung des Schaltelements hat wiederum zur Folge, dass die mit dem Schaltelement gekoppelte Steuereinheit direkt ein Signal erhält, welches im Hinblick auf die Fehlerfunktion der Tachoeinrichtung ausgewertet werden kann. Somit stellt insbesondere das Verhältnis der beiden Widerstände zueinander eine Grundlage für das Erkennen einer Fehlfunktion der Tachoeinrichtung dar.In other words, an essential idea of the invention is to connect a control terminal of the electronic switching element to a DC voltage source via an ohmic circuit resistor. In this case, the circuit resistance is designed such that it has a higher resistance value compared to the resistance of the tachometer. Under the ohmic resistance of the tachometer is in particular an ohmic resistance of the coil of the tachometer understood, which is connected in terms of circuitry in series with an inductance of the coil. In particular, the circuit resistance coupling the control terminal of the electronic switching element to the DC voltage source may be referred to as a pull-up resistor The skillful insertion of the high-resistance circuit resistor between the control terminal of the electronic switching element and the DC voltage source in relation to the ohmic resistance of the tachometer can be continuously controlled for tachogenite Thus, the control terminal of the electronic switching element is continuously pulled high by the circuit resistance, that is, there is at the control terminal a the electronic switching element-driving Voltage on. In particular, this differs was significantly different from a normal level, which is due to a selected resistance ratio of the circuit resistance and the ohmic resistance of the tachometer under non-fault conditions. In particular, the circuit resistance that couples the DC voltage source to the control terminal may be considered to be a voltage divider with the ohmic resistance of the tachometer as the voltage source, with the DC voltage source providing the voltage to be split. If the tachometer device is functional, then a low voltage is applied to the control terminal, which is achieved by the skillful selection of the ratio of the two resistors. In contrast, in a state in which the tachometer device has an error function, in particular a tachogenite, the ratio of the two resistors changes, so that a greater voltage is applied to the control terminal of the electronic switching element, which results in activation of the switching element. The control of the switching element in turn has the consequence that the control unit coupled to the control unit directly receives a signal which can be evaluated with regard to the error function of the tachometer. Thus, in particular, the ratio of the two resistors to each other is a basis for detecting a malfunction of the tachometer.

Vorzugsweise liegt ein Verhältnis des Werts des Schaltungswiderstands zu dem Wert des Widerstands der Tachoeinrichtung in einem Wertebereich zwischen 50 und 200, insbesondere ist er größer 100. Hierdurch wird im Hinblick auf das Erkennen einer Fehlfunktion der Tachoeinrichtung erreicht, dass im Fall eines Tachobruchs die an dem Steueranschluss des Schaltelements anliegende Spannung deutlich größer wird, als in einem fehlerfreien Fall. Beträgt das Verhältnis des Schaltungswiderstands zu dem Ohmschen Widerstand der Tachoeinrichtung in einem fehlerfreien Zustand beispielsweise 100, so wird dieses bei einer Fehlerfunktion der Tachoeinrichtung, insbesondere einem Tachobruch, deutlich geringer, insbesondere 0 betragen. Diese Änderung des Verhältnisses der beiden Widerstände zueinander kann dann von der Steuereinheit erkannt und direkt auf die Fehlerfunktion der Tachoeinrichtung zurückgeführt werden.Preferably is a ratio of the value of the circuit resistance to the value of the resistance of the tachometer in a range of values between 50 and 200, in particular, it is greater than 100. As a result is in view of detecting a malfunction of the tachometer achieved that in the case of a tachogenerating the at the control terminal the voltage applied to the switching element significantly larger than in a faultless case. Is the ratio of the circuit resistance to the ohmic resistance of the tachometer in a healthy state, for example, 100, so this is in an error function of the tachometer, in particular a Tachobruch, significantly lower, in particular 0 amount. This change of Ratio of the two resistors to each other can then be detected by the control unit and directly to the error function be returned to the speedometer device.

Vorzugsweise ist die Tachoeinrichtung mit dem Steueranschluss des elektronischen Schaltelements über einen Schaltungspol gekoppelt, welcher mit der Gleichspannungsquelle über den Schaltungswiderstand gekoppelt ist. In einer Ausführungsform ist der Schaltungspol mit dem Steueranschluss des elektronischen Schaltelements über einen Ohmschen Widerstand gekoppelt, wobei der Steueranschluss des elektronischen Schaltelements bevorzugt mit einem Bezugspotential über einen Ohmschen Widerstand gekoppelt ist. Hierdurch wird erreicht, dass an dem Steueranschluss des elektronischen Schaltelements ein Spannungsteiler gebildet wird, mittels welchem die an dem Schaltungspol anliegende und von der Gleichspannungsquelle stammende Gleichspannung verteilt wird. Vorzugsweise ist der Steueranschluss des elektronischen Schaltelements mit einem Bezugspotential über einen Kondensator gekoppelt.Preferably is the speedometer with the control terminal of the electronic Switching element coupled via a circuit pole, which with the DC voltage source via the circuit resistance is coupled. In one embodiment, the circuit pole with the control terminal of the electronic switching element via coupled to an ohmic resistor, wherein the control terminal of electronic switching element preferably with a reference potential via is coupled to an ohmic resistor. This will achieve that at the control terminal of the electronic switching element a Voltage divider is formed, by means of which at the Schaltungspol applied and derived from the DC voltage DC voltage is distributed. Preferably, the control terminal of the electronic Switching element with a reference potential via a capacitor coupled.

In einer Ausführungsform ist der Schaltungspol mit einem Bezugspotential über eine Diode gekoppelt. Bevorzugt ist der Schaltungspol mit einem Bezugspotential über einen Kondensator gekoppelt. Durch die den Schaltungspol mit dem Bezugspotential koppelnde Diode kann erreicht werden, dass die an dem Schaltungspol anliegende Spannung begrenzt werden kann. Insbesondere bei einer negativen Halbwelle einer Wechselspannung der Tachoeinrichtung wird durch die Diode erreicht, dass die negative Halbwelle der Wechselspannung auf einen bestimmten und von der Auslegung der Diode abhängigen Wechselspannungswert begrenzt wird. Hierdurch kann das elektronische Schaltelement insbesondere während der Zeit der negativen Halbwelle gesperrt werden.In According to one embodiment, the circuit pole is connected to a reference potential via a diode coupled. Preferably, the circuit pole with a reference potential via coupled to a capacitor. By the the circuit pole with the Reference potential coupling diode can be achieved that the the voltage applied to the circuit pole can be limited. Especially at a negative half-wave of an AC voltage of the tachometer is achieved by the diode that the negative half-wave of the AC voltage to a specific and dependent on the design of the diode AC voltage value is limited. This allows the electronic Switching element in particular during the time of the negative Half wave locked.

Vorzugsweise ist der Schaltungspol mit der Tachoeinrichtung über mindestens einen Ohmschen Widerstand gekoppelt. Dieser in Reihe mit dem Ohmschen Widerstand der Tachoeinrichtung geschaltete mindestens eine Widerstand hat einen Einfluss auf die an dem Steueranschluss des elektronischen Schaltelements anliegende Spannung. So kann der mindestens eine Widerstand insbesondere in Abhänigkeit des ohmischen Widertstands der Tachoeinrichtung ausgelegt werden.Preferably is the circuit pole with the speedometer device over at least coupled to an ohmic resistor. This in series with Ohmschen Resistor of the speedometer device switched at least one resistor has an influence on the at the control terminal of the electronic switching element voltage applied. Thus, the at least one resistor in particular depending on the ohmic reminder of the speedometer device be interpreted.

In vorteilhafter Weise wird durch die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung erreicht, dass ein Tachobruch erkannt werden kann, bevor der Motor angesteuert wird. So wird unkontrollierter Motoranlauf mit der daraus resultierenden Gefährdung bei einem Tachobruch vermieden. Die Fehlerreaktion des Hausgeräts wird hierdurch deutlich verbessert. Darüber hinaus werden die aufwendigen Tests des Verhaltens des Hausgeräts bei einem Tachobruch reduziert.In Advantageously, by the inventive Circuit arrangement achieved that a tachogenite be detected can before the motor is driven. This will make you more uncontrolled Motor start with the resulting danger at one Tachobruch avoided. The error reaction of the household appliance is thereby significantly improved. Beyond that the elaborate tests of the behavior of the household appliance a tacho break reduced.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels, sowie anhand der Zeichnungen.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment, as well as from the drawings.

Die einzige Figur zeigt ein Schaltbild einer Schaltungsanordnung zum Auswerten von Signalen einer Tachoeinrichtung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.The single figure shows a circuit diagram of a circuit arrangement for Evaluation of signals of a speedometer device according to a Embodiment of the invention.

Das nachstehend näher geschilderte Ausführungsbeispiel stellt eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dar.The detail outlined below Guidance example represents a preferred embodiment of the invention.

Eine in Figur dargestellte Schaltungsanordnung 1 ist zum Auswerten von Signalen einer Tachoeinrichtung 2 bzw. zur Überwachung der Tachoeinrichtung 2 ausgebildet. Die Schaltungsanordnung 1 ist vorliegend in einem Hausgerät zur Pflege von Wäschestücken, wie beispielsweise in einer Waschmaschine, einem Trockner oder einem Waschtrockner, angeordnet.A circuit arrangement shown in FIG 1 is for evaluating signals of a tachometer 2 or for monitoring the tachometer 2 educated. The circuit arrangement 1 is presently arranged in a domestic appliance for the care of items of laundry, such as in a washing machine, a dryer or a washer-dryer.

Vorliegend umfasst die Tachoeinrichtung 2 eine Spule 3, sowie einen in Reihe zu der Spule 3 geschalteten Ohmschen Widerstand 30. Dabei sei erwähnt, dass der Widerstand 30 einen Ohmschen Widerstand der Spule 3 darstellt und schaltungstechnisch eine Serienschaltung mit der Spule 3 bildet. Die Tachoeinrichtung 2 ist vorliegend zum Erfassen einer Drehzahl eines im Hausgerät angeordneten und nicht dargestellten Motors ausgebildet, welcher beispielsweise als Universalmotor ausgebildet ist, und zum Antrieb einer nicht-dargestellten Trommel des Hausgeräts dient. Dabei erfolgt eine Ansteuerung des Motors mittels einer in der Figur nicht dargestellten Steuereinheit. Hierzu ist die Steuereinheit mit einem Steueranschluss eines Triacs gekoppelt, mittels welchem ein über den Motor fließender Strom geregelt werden kann. So ist die Steuereinheit in der Lage, den Triac in Abhängigkeit der mit Hilfe der Tachoeinrichtung 2 erfassten Drehzahl des Motors anzusteuern.In the present case includes the tachometer 2 a coil 3 , as well as one in series to the coil 3 switched ohmic resistance 30 , It should be mentioned that the resistance 30 an ohmic resistance of the coil 3 represents and circuitry a series connection with the coil 3 forms. The speedometer device 2 is presently designed to detect a rotational speed of a motor arranged in the household appliance and not shown, which is for example designed as a universal motor, and is used to drive a non-illustrated drum of the domestic appliance. In this case, a control of the motor by means of a control unit, not shown in the figure. For this purpose, the control unit is coupled to a control terminal of a triac, by means of which a current flowing through the motor can be regulated. Thus, the control unit is able to control the triac depending on the speedometer 2 to control the detected speed of the motor.

Im vorliegenden Beispiel ist die Steuereinheit mit der Schaltungsanordnung 1 über einen Koppelpol 4 gekoppelt, welcher über einen Widerstand 29 mit einer Gleichspannungsquelle VN gekoppelt ist. Überdies ist der Koppelpol 4 mit einer ersten Anschlusselektrode 26 eines vorliegend als Transistor ausgebildeten elektronischen Schaltelements 23 gekoppelt. Darüber hinaus umfasst der Transistor 23 eine zweite Anschlusselektrode 25, welche mit einem Bezugspotential 5 gekoppelt ist. Außerdem umfasst der Transistor 23 einen Steueranschluss 24, welcher über eine Signalleitung 10 mit der Tachoeinrichtung 2 gekoppelt ist.In the present example, the control unit is with the circuitry 1 over a coupling pole 4 coupled, which has a resistor 29 is coupled to a DC voltage source V N. Moreover, the coupling pole 4 with a first connection electrode 26 a presently designed as a transistor electronic switching element 23 coupled. In addition, the transistor includes 23 a second connection electrode 25 , which with a reference potential 5 is coupled. In addition, the transistor includes 23 a control connection 24 , which via a signal line 10 with the speedometer device 2 is coupled.

Vorliegend umfasst die Schaltungsanordnung 1 einen Schaltungspol 28, welcher mit dem Steueranschluss 24 des Transistors 23 über einen Ohmschen Widerstand 20 gekoppelt ist. Überdies sei erwähnt, dass der Steueranschluss 24 des Transistors 23 mit dem Bezugspotential 5 über einen Ohmschen Widerstand 22 verbunden ist. Parallel ist der Steueranschluss 24 des Transistors 23 mit dem Bezugspotential 5 über einen Kondensator 21 gekoppelt. Der den Schaltungspol 28 mit dem Steueranschluss 24 koppelnde Widerstand 20 zusammen mit dem den Steueranschluss 24 mit dem Bezugspotential 5 koppelnden Widerstand 22 stellen dabei einen Spannungsteiler dar, welcher die Aufgabe hat, eine an dem Schaltungspol 28 anliegende Spannung zu teilen, so dass an dem Steueranschluss 24 des Transistors 23 ein Bruchteil der Spannung anliegt.In the present case, the circuit arrangement comprises 1 a circuit pole 28 , which with the control terminal 24 of the transistor 23 over an ohmic resistance 20 is coupled. Moreover, it should be mentioned that the control terminal 24 of the transistor 23 with the reference potential 5 over an ohmic resistance 22 connected is. Parallel is the control connection 24 of the transistor 23 with the reference potential 5 over a capacitor 21 coupled. The the circuit pole 28 with the control terminal 24 coupling resistance 20 along with the the control terminal 24 with the reference potential 5 coupling resistance 22 represent a voltage divider, which has the task, one at the circuit pole 28 to share voltage applied, so that at the control terminal 24 of the transistor 23 a fraction of the voltage is applied.

Darüber hinaus ist zwischen dem Schaltungspol 28 und der Tachoeinrichtung 2 ein weiterer Ohmscher Widerstand 6 geschaltet, wobei der Schaltungspol 28 überdies mit dem Bezugspotential 5 über eine Diode 19 gekoppelt ist. Parallel ist der Schaltungspol 28 mit dem Bezugspotential 5 über einen Kondensator 18 gekoppelt.In addition, between the circuit pole 28 and the speedometer device 2 another ohmic resistance 6 switched, the circuit pole 28 moreover, with the reference potential 5 over a diode 19 is coupled. Parallel is the circuit pole 28 with the reference potential 5 over a capacitor 18 coupled.

Vorliegend gilt das Interesse einem Erkennen einer Fehlerfunktion, insbesondere eines Tachobruchs, der Tachoeinrichtung 2. Hierzu ist der Schaltungspol 28 mit der Gleichspannungsquelle VN über einen Schaltungswiderstand 7 gekoppelt. Der Schaltungswiderstand 7 kann vorliegend als ein Aufspannwiderstand („Pull-up"-Widerstand) ausgebildet sein. Vorliegend ist der Schaltungswiderstand 7 derart ausgebildet, dass ein Verhältnis des Werts des Schaltungswiderstands 7 zu dem Wert des Ohmschen Widerstands 30 der Tachoeinrichtung 2 100 beträgt. Es können auch andere Verhältnisse vorgesehen sein, wobei der Schaltungswiderstand 7 im Vergleich zu dem Ohmschen Widerstand 30 der Tachoeinrichtung 2 hochohmig ausgebildet ist. Durch den Schaltungswiderstand 7 wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass die Fehlerfunktion, insbesondere der Tachobruch, der Tachoeinrichtung 2 kontinuierlich kontrolliert werden kann.In the present case, the interest in recognizing an error function, in particular a tachogenerator, of the tachometer device applies 2 , This is the circuit pole 28 with the DC voltage source V N via a circuit resistor 7 coupled. The circuit resistance 7 In the present case, it may be formed as a pull-up resistor 7 is formed such that a ratio of the value of the circuit resistance 7 to the value of the ohmic resistance 30 the speedometer device 2 100 is. Other conditions may be provided, the circuit resistance 7 in comparison to the ohmic resistance 30 the speedometer device 2 is formed high impedance. By the circuit resistance 7 is achieved in an advantageous manner that the error function, in particular the tachogenite, the tachometer 2 can be controlled continuously.

Ist die Tachoeinrichtung 2 funktionsfähig und der Motor steht still, so liegt an dem Schaltungspol 28 eine niedrige Gleichspannung an, welche durch das gewählte Widerstandsverhältnis des Schaltungswiderstands 7 zu dem Ohmschen Widerstand 30 der Tachoeinrichtung 2 bedingt ist. Bei dieser niedrigen Spannung an dem Schaltungspol 28 befindet sich der Transistor 23 noch in seinem Sperrzustand, so dass an dem mit der Steuereinheit gekoppelten Koppelpol 4 eine Spannung anliegt. Im Fehlerfall „Tachobruch" wird hingegen der Schaltungspol 28 durch den Schaltungswiderstand 7 aufgespannt, und die an diesem Schaltungspol 28 anliegende Gleichspannung wird größer. In diesem Zustand wird der Transistor 23 über den durch die Widerstände 20, 22 gebildeten Spannungsteiler angesteuert und über die Anschlusselektroden 26, 25 fließt Strom. Dies bewirkt, dass an dem mit der Steuereinheit gekoppelten Koppelpol 4 keine Spannung mehr anliegt, was von der Steuereinheit direkt auf den Tachobruch zurückgeführt wird. So wird praktisch das Verhältnis des Werts des Schaltungswiderstands 7 zu dem Wert des Ohmschen Widerstands 30 der Tachoeinrichtung 2 von der Steuereinheit kontinuierlich überbewacht, wobei eine Abweichung von dem im fehlerfreien Zustand herrschenden Verhältnis auf eine Fehlerfunktion der Tachoeinrichtung 2 zurückgeführt wird.Is the speedometer device 2 functional and the engine stops, so is the circuit pole 28 a low DC voltage, which by the selected resistance ratio of the circuit resistance 7 to the ohmic resistance 30 the speedometer device 2 is conditional. At this low voltage at the circuit pole 28 is the transistor 23 still in its blocking state, so that at the coupled to the control unit coupling pole 4 a voltage is applied. In the case of an error "Tachobruch", however, the circuit pole 28 through the circuit resistance 7 spanned, and at this circuit pole 28 applied DC voltage becomes larger. In this state, the transistor 23 over through the resistors 20 . 22 triggered voltage divider and via the connection electrodes 26 . 25 current flows. This causes at the coupling pole coupled to the control unit 4 no voltage is applied, which is attributed by the control unit directly to the tachogenite. So, in practice, the ratio of the value of the circuit resistance becomes 7 to the value of the ohmic resistance 30 the speedometer device 2 continuously monitored by the control unit, wherein a deviation from the ruling in the error-free ratio to an error function of the tachometer 2 is returned.

Durch diese intelligente Schaltungsanordnung 1 mit dem im Verhältnis zu dem Ohmschen Widerstand 30 der Einrichtung 2 hochohmigen Schaltungswiderstand 7, welcher den Schaltungspol 28 mit der Gleichspannungsquelle VN koppelt, wird im Hinblick auf ein sicheres Betreiben des Hausgeräts gewährleistet, dass ein Tachobruch erkannt werden kann, bevor der Motor angesteuert wird. Wird ein Tachobruch von der Steuereinheit erkannt, so wird der Motor nicht mehr angesteuert. Somit können aufwendige Überprüfungen des Verhaltens des Hausgeräts bei einem Tachobruch reduziert werden.Through this intelligent circuit arrangement 1 with that in relation to the ohmic resistance 30 the device 2 high resistance circuit resistance 7 which the circuit pole 28 is coupled with the DC voltage source V N , it is ensured in view of a safe operation of the household appliance that a tachograph can be detected before the motor is driven. If a tachogenite is detected by the control unit, the engine is no longer activated. Thus, elaborate checks of the behavior of the domestic appliance can be reduced in a tachogenite.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (10)

Schaltungsanordnung (1) zum Auswerten von Signalen einer Tachoeinrichtung (2), welche zum Erfassen einer Drehzahl eines Motors eines Hausgeräts ausgebildet ist und schaltungstechnisch eine Spule (3) sowie einen mit dieser in Reihe geschalteten Ohmschen Widerstand (30) aufweist, mit einer Steuereinheit, welche zum Regeln der Drehzahl des Motors abhängig von einem Signal der Tachoeinrichtung (2) ausgebildet ist, wobei die Tachoeinrichtung (2) mit der Steuereinheit über ein elektronisches Schaltelement (23) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Steueranschluss (24) des elektronischen Schaltelements (23) mit einer Gleichspannungsquelle (VN) über einen Ohmschen Schaltungswiderstand (7) gekoppelt ist, welcher im Vergleich zu dem Ohmschen Widerstand (30) der Tachoeinrichtung (2) hochohmig ausgebildet ist.Circuit arrangement ( 1 ) for evaluating signals of a speedometer device ( 2 ), which is designed to detect a rotational speed of a motor of a domestic appliance and circuitry a coil ( 3 ) as well as an ohmic resistor connected in series therewith ( 30 ), with a control unit, which is used to control the rotational speed of the motor as a function of a signal of the tachometer ( 2 ), wherein the tachometer device ( 2 ) with the control unit via an electronic switching element ( 23 ), characterized in that a control terminal ( 24 ) of the electronic switching element ( 23 ) with a DC voltage source (V N ) via an ohmic circuit resistor ( 7 ), which compared to the ohmic resistance ( 30 ) of the speedometer device ( 2 ) is designed high impedance. Schaltungsanordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Verhältnis des Werts des Schaltungswiderstands (7) zu dem Wert des Widerstands (30) der Tachoeinrichtung (2) in einem Wertbereich zwischen 50 und 200 liegt, insbesondere > 100 ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to claim 1, characterized in that a ratio of the value of the circuit resistance ( 7 ) to the value of the resistance ( 30 ) of the speedometer device ( 2 ) is in a value range between 50 and 200, in particular> 100. Schaltungsanordnung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Tachoeinrichtung (2) mit dem Steueranschluss (24) des elektronischen Schaltelements (23) über einen Schaltungspol (28) gekoppelt ist, welcher mit der Gleichspannungsquelle (VN) über den Schaltungswiderstand gekoppelt ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the tachometer device ( 2 ) with the control connection ( 24 ) of the electronic switching element ( 23 ) via a circuit pole ( 28 ) coupled to the DC voltage source (V N ) via the circuit resistor. Schaltungsanordnung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltungspol (28) mit dem Steueranschluss (24) des elektronischen Schaltelements (23) über einen Ohmschen Widerstand (20) gekoppelt ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the circuit pole ( 28 ) with the control connection ( 24 ) of the electronic switching element ( 23 ) via an ohmic resistor ( 20 ) is coupled. Schaltungsanordnung (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltungspol (28) mit einem Bezugspotential (5) über eine Diode (19) gekoppelt ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to claim 3 or 4, characterized in that the circuit pole ( 28 ) with a reference potential ( 5 ) via a diode ( 19 ) is coupled. Schaltungsanordnung (1) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltungspol (28) mit einem Bezugspotential (5) über einen Kondensator (18) gekoppelt ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the circuit pole ( 28 ) with a reference potential ( 5 ) via a capacitor ( 18 ) is coupled. Schaltungsanordnung (1) nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltungspol (28) mit der Tachoeinrichtung (2) über mindestens einen Ohmschen Widerstand (6) gekoppelt ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to one of claims 3 to 6, characterized in that the circuit pole ( 28 ) with the speedometer device ( 2 ) via at least one ohmic resistance ( 6 ) is coupled. Schaltungsanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Steueranschluss (24) des elektronischen Schaltelements (23) mit einem Bezugspotential (5) über einen Ohmschen Widerstand (22) gekoppelt ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the control connection ( 24 ) of the electronic switching element ( 23 ) with a reference potential ( 5 ) via an ohmic resistor ( 22 ) is coupled. Schaltungsanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Steueranschluss (24) des elektronischen Schaltelements (23) mit einem Bezugspotential (5) über einen Kondensator (21) gekoppelt ist.Circuit arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the control connection ( 24 ) of the electronic switching element ( 23 ) with a reference potential ( 5 ) via a capacitor ( 21 ) is coupled. Hausgerät, insbesondere zur Pflege von Wäschestücken, mit einer Schaltungsanordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.Domestic appliance, in particular for the care of items of laundry, with a circuit arrangement ( 1 ) according to one of claims 1 to 9.
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