DE102007061429A1

DE102007061429A1 - Hull structure for aircraft, has structural components connected with outer skin, and inner lining forming supporting structure with outer skin and structural components, where stringers and frames are formed as hollow sections

Info

Publication number: DE102007061429A1
Application number: DE102007061429A
Authority: DE
Inventors: Thomas Grauerholz
Original assignee: Airbus Operations GmbH
Current assignee: Airbus Operations GmbH
Priority date: 2007-12-20
Filing date: 2007-12-20
Publication date: 2009-07-02
Anticipated expiration: 2027-12-21
Also published as: DE102007061429B4

Abstract

The structure (10) has structural components (16) connected with an outer skin (12), and an inner lining (14) forming a supporting structure with the outer skin and the structural components. The structural components include stringers (18) and frames that are formed as hollow sections (20) e.g. omega hollow section and Y-hollow section. A set of system lines (22) is fed through a part or entire surface of the hollow sections, where the system lines comprises electrical lines and/or lines for conduction of liquid or gaseous media such as air. The system lines are surrounded over the entire length by a tube and/or a fabric comprising a composite material such as carbon fiber reinforced plastic (CFK), glass fiber reinforced plastic (GFK), asbestos fiber reinforced plastic (AFK), glass reinforced aluminum (GLARE) and/or high static strength (HSS) GLARE. An independent claim is also included for an aircraft comprising a measuring, logging and evaluation mechanism.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Rumpfstruktur die zum Beispiel im Flugzeugbau oder im Raumfahrtbereich eingesetzt werden kann.The The present invention relates to a fuselage structure, for example can be used in aircraft or in the space sector.

Im allgemeinen weisen die Rümpfe moderner Verkehrsflugzeuge eine Rumpfanordnung auf, die aus einer außenseitigen Haut und einer innenseitigen Haut besteht, sowie Strukturbauteilen. Die Strukturbauteile, also beispielsweise Stringer oder Spanten, sind dabei mit der jeweiligen Haut insbesondere für eine hohe Stabilität des Rumpfs verbunden und bilden eine quer- und längsversteifte Tragkonstruktion, welche die Außenhaut stützt. Diese Einheiten, auch Schalen genannt, werden anschließend zu Sektionen bzw. Röhrenabschnitten zusammengefügt. Im weiteren Zusammenbau bilden diese Einheiten dann in der Summe den Druckrumpf. Des Weiteren ist die innenseitige Haut mit einer Verkleidung versehen, wobei die Verkleidung beispielsweise zusätzliche Einrichtungen aufweist, wie beispielsweise Gepäckfächer, die über den Köpfen der Passagiere angeordnet sind, sog. head racks.in the general, the hulls modern airliners have a hull arrangement coming out of a outboard Skin and an inner skin consists, as well as structural components. The structural components, such as stringers or frames, are doing with the particular skin especially for a high stability connected to the fuselage and form a transversely and longitudinally stiffened support structure, which the outer skin supports. These units, also called shells, are then closed Sections or tube sections together. In the further assembly these units form then in the sum the pressure hull. Furthermore, the inside skin with a Cover provided, the panel, for example, additional Has facilities, such as luggage compartments, which are arranged above the minds of passengers are, so-called head racks.

Solche Rümpfe haben jedoch den Nachteil, dass sie relativ aufwendig in der Herstellung und Montage sind, da die tragende Konstruktion bzw. Primärstruktur des Rumpfes aus einer Außenhaut und einer Innenhaut sowie Strukturbauteilen gebildet wird. An der Innenhaut muss zusätzlich eine Verkleidung, beispielsweise für den Passagierraum, vorgesehen werden. Die Verkleidung hat hierbei jedoch selbst keine tragende Funktion. Dieser Aufbau hat außerdem den Nachteil, dass er ein relativ hohes Gewicht durch die Vielzahl an Bauteilen aufweist.Such hulls However, they have the disadvantage that they are relatively expensive to produce and assembly are because the supporting structure or primary structure the trunk of an outer skin and an inner skin and structural components is formed. At the Inner skin must be in addition a panel, for example, for the passenger compartment, provided become. However, the panel itself has no bearing Function. This construction has as well the disadvantage that he has a relatively high weight due to the variety has on components.

Obwohl auf beliebige Rumpfarten und andere Bauteile anwendbar, werden die vorliegende Erfindung sowie die ihr zugrundeliegende Problematik in Bezug auf einen Rumpf eines Verkehrsflugzeuges näher erläutert.Even though applicable to any hull types and other components, the present invention and the underlying problem in relation to a fuselage of a commercial aircraft explained.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Rumpfstruktur bereitzustellen, die eine Gewichtseinsparung zulässt und außerdem eine kompaktere Bauweise aufweist.It is therefore an object of the present invention, an improved hull structure to provide a weight saving and also a more compact design having.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Rumpfstruktur mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention this Task by a hull structure with the features of the claim 1 solved.

Demgemäß wird eine Rumpfstruktur zum Einsatz insbesondere in einem Luft- oder Raumfahrzeugs bereitgestellt, wobei die Rumpfstruktur eine Außenhaut aufweist und Strukturbauteile, die mit der Außenhaut verbunden sind, sowie eine Innenverkleidung, die mit der Außenhaut und den Strukturbauteilen eine tragende Struktur bildet.Accordingly, a Hull structure for use in particular in an aircraft or spacecraft provided, wherein the fuselage structure has an outer skin and structural components, with the outer skin are connected, as well as an interior lining, with the outer skin and the structural components forms a supporting structure.

Die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Idee besteht darin, die Innenverkleidung nicht einfach nur als Sichtschutz zu verwenden, sondern auch als Teil der Primärstruktur auszubilden, d. h. als tragende Struktur.The The idea underlying the present invention is that not to use the interior trim just for privacy but also as part of the primary structure to train, d. H. as a supporting structure.

Dies wird erreicht, indem eine Rumpfstruktur bereitgestellt wird die aus der Außenhaut, der Verkleidung und dazwischen angeordneten Strukturbauteilen, wie beispielsweise Stringer und Spanten, besteht. Die Verkleidung wird dabei direkt mit den Strukturbauteilen verbunden.This is achieved by providing a hull structure which from the outer skin, the cladding and interposed structural components, such as Stringer and frames, for example. The disguise becomes thereby directly connected to the structural components.

Somit erlaubt es die Erfindung die Innenverkleidung als tragende Struktur zu nutzen, wobei auf eine zusätzliche tragende Innenhaut verzichtet werden kann. Dadurch kann erheblich an Gewicht, sowie an Herstellungs- und Montagekosten eingespart werden.Consequently The invention allows the inner lining as a supporting structure to use, taking on an additional supporting inner skin can be dispensed with. This can be significant saved on weight, as well as manufacturing and assembly costs become.

Weitere Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.Further Refinements and developments of the invention will become apparent the dependent claims and the description with reference to the drawings.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weisen die Strukturbauteile, wie Stringer und Spanten, ein Hohlprofil auf, wie beispielsweise ein Omega- und/oder Y-Hohlprofil. Es ist jedoch auch jedes andere Hohlprofil denkbar. Ein solches Holprofil hat den Vorteil, einer verbesserten strukturellen Integrität.According to one Development of the invention, the structural components, such as stringers and ribs, a hollow profile, such as an omega and / or Y hollow profile. However, any other hollow profile is conceivable. Such a spar profile has the advantage of an improved structural Integrity.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform wird in dem Hohlprofil beispielsweise ein Leitungssystem bestehend aus einer oder mehreren Leitungen hindurchgeführt werden. Dies hat den Vorteil, dass die Leitungen hierbei nicht wie bisher aufgelöst in der Rumpfstruktur geführt werden. Des Weiteren kann den Hohlprofilen eine zusätzliche Integrität verliehen werden.In a further embodiment of the invention is in the hollow profile, for example, a line system consisting be passed out of one or more lines. This has the advantage that the lines are not dissolved as before in the Hull structure led become. Furthermore, the hollow profiles an additional integrity be lent.

Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform weist das Leitungssystem als Leitungen beispielsweise Elektroleitungen und/oder Leitungen zum hindurchleiten von flüssigen oder gasförmigen Medien auf. Hierbei kann beispielsweise Luft der Klimaanlage bzw. der Belüftung durch eine jeweilige Leitung hindurchgeführt werden. Grundsätzlich ist hierbei aber auch denkbar, die Luft direkt durch das Hohlprofil zu leiten, d. h. ohne eine Leitung, wie beispielsweise einen Schlauch, hierfür vorzusehen, der durch das Hohlprofil geführt wird.According to one another embodiment of the invention has the line system as lines, for example, electric cables and / or conduits for passing liquid or gaseous media on. In this case, for example, the air conditioning or ventilation through a respective line to be passed. Basically but also conceivable, the air directly through the hollow section to lead, d. H. without a conduit, such as a hose, therefor provide, which is guided by the hollow profile.

In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform ist das Leitungssystem oder Teile des Leitungssystems von einem Schlauch oder einem Gewebe umgeben. Der Schlauch und/oder das Gewebe können dabei im Wesentlichen das Leitungssystem über die gesamte Länge umgeben oder zumindest einen oder mehrere Abschnitte davon. Der Schlauch bzw. das Gewebe sind beispielsweise elastisch oder zumindest teilweise elastisch ausgebildet. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass der Schlauch oder das Gewebe das Leitungssystem bestehend beispielsweise aus mehreren Leitungen zusammenhält und zusätzlich stabilisiert, so dass Leitungen sich beispielsweise nicht so einfach ineinander verschlingen können. Der Schlauch oder das Gewebe können dabei beispielsweise aus einem Verbundwerkstoff wie CFK, AFK, GFK, GLARE und/oder HSS-GLARE gebildet sein, wobei durch die Ausbildung als Gewebe, eine gewisse Flexibilität des Verbundwerkstoffs erreicht werden kann.In another embodiment of the invention, the conduit system or parts of the conduit system is surrounded by a tube or a tissue. The tube and / or the tissue can essentially surround the line system over the entire length or at least one or more sections thereof. Of the Hose or the fabric are for example elastic or at least partially elastic. This embodiment has the advantage that the hose or the fabric holds together the line system consisting for example of several lines and additionally stabilized, so that lines, for example, can not easily engulf each other. The tube or the fabric can be formed, for example, from a composite material such as CFRP, AFK, GFK, GLARE and / or HSS-GLARE, whereby the formation as a fabric, a certain flexibility of the composite material can be achieved.

Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist wenigstens eine Einrichtung zum Messen von Signallaufzeiten bei den Leitersystemen vorgesehen. Die Signallaufzeiten werden hierbei ausgewertet und wahlweise zusätzlich protokolliert. Dies hat den Vorteil, dass beispielsweise anhand der Signallaufzeiten bestimmt werden kann, ob sich der Rumpf des Flugzeugs beispielsweise ausdehnt oder zusammenzieht. Daraus können Rückschlüsse beispielsweise für Wartungsintervalle gezogen werden.According to one another embodiment of the invention is at least one device for measuring signal transit times provided in the ladder systems. The signal propagation times are here evaluated and optionally additionally logged. This has the advantage that, for example, based the signal transit times can be determined, whether the hull of the Aircraft, for example, expands or contracts. This can be conclusions, for example for maintenance intervals to be pulled.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist das Hohlprofil innen und/oder außen mit einer geeigneten Isolierung versehen sind. Dies hat den Vorteil, dass das Hohlprofil entsprechend nach innen bzw. außen isoliert werden kann, je nachdem welche Art von Leitungssystem in dem Hohlprofil geführt ist. So können beispielsweise Leitungen für die Klimaanlage oder andere Aggregate hindurchgeführt werden, bei denen in den Leitungen warme oder heiße, flüssige oder gasförmige Medien geführt werden. Diese können entweder selbst oder durch die Isolierung des Hohlprofils geeignet isoliert werden.In a further embodiment of the invention is the hollow profile inside and / or outside with a suitable insulation are provided. This has the advantage that the hollow profile according to inside or outside can be isolated, depending on what kind of pipe system in guided the hollow profile is. So can For example, lines for the Air conditioning or other units are passed, in which in the Wires warm or hot, liquid or gaseous Media led become. these can either by itself or by the insulation of the hollow profile suitable be isolated.

In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform bestehen die Außenhaut, die Strukturbauteile und/oder die Verkleidung aus wenigstens einem oder mehren Verbundwerkstoffen, wie beispielsweise CFK, GFK, AFK, GLARE und/oder HSS-GLARE. Insbesondere Bauteile aus CFK und GLARE haben den Vorteil, dass sie eine hohe Stabilität bei einem gleichzeitigen geringen Gewicht aufweisen.In another embodiment of the invention are the outer skin, the structural components and / or the lining of at least one or more composites, such as CFRP, GFK, AFK, GLARE and / or HSS-GLARE. Especially components made of CFRP and GLARE have the advantage that they have a high stability with a simultaneous have low weight.

Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform können die Außenhaut, die Strukturbauteile und/oder die Verkleidung auch ein Metall- bzw. eine Metalllegierung aufweisen, beispielsweise aus Aluminium, Stahl und/oder Titan. Alternativ können die vorgenannten Bauteile auch eine Kombination aus Metall bzw. einer Metalllegierung und wenigstens einem oder mehreren Verbundwerkstoffen, wie beispielsweise CFK, GFK, AFK, GLARE und/oder HSS-GLARE, aufweisen. Die Werkstoffe werden hierbei beispielsweise unter Gesichtspunkten, wie Gewicht, Stabilität, Korrosion usw. miteinander kombiniert.According to one another embodiment of the invention can the outer skin, the structural components and / or the panel also a metal or have a metal alloy, for example, aluminum, steel and / or titanium. Alternatively you can the aforementioned components also a combination of metal or a metal alloy and at least one or more composite materials, such as CFRP, GFK, AFK, GLARE and / or HSS-GLARE. The materials are here, for example, from the point of view, like weight, stability, Corrosion etc. combined.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegende Figur der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt:The Invention will be described below with reference to exemplary embodiments with reference explained in more detail on the accompanying figure of the drawing. It shows:

1 eine schematische Querschnittansicht einer erfindungsgemäßen Rumpfstruktur. 1 a schematic cross-sectional view of a fuselage structure according to the invention.

2 eine schematische Schnittansicht durch ein erfindungsgemäßes Hohlprofil. 2 a schematic sectional view through an inventive hollow profile.

In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder funktionsgleiche Komponenten, soweit nichts Gegenteiliges angegeben ist.In the same reference numerals designate the same or functionally identical Components, unless stated otherwise.

In 1 ist eine erfindungsgemäße Rumpfstruktur 10 in einer Querschnittsansicht gezeigt. Die Darstellung in 1 ist dabei reinschematisch und stark vereinfacht. Sie dient im Wesentlichen zur Erläuterung des erfindungsgemäßen Prinzips.In 1 is a hull structure according to the invention 10 shown in a cross-sectional view. The representation in 1 is purely schematic and greatly simplified. It essentially serves to explain the principle according to the invention.

Hierbei weist die erfindungsgemäße Rumpfstruktur 10 eine Außenhaut 12 auf. Des Weiteren bildet gemäß der Erfindung die Verkleidung 14 einen Teil der Primärstruktur bzw. der tragenden Struktur, so dass beispielsweise im Gegensatz zum Stand der Technik wahlweise auf eine zusätzliche tragende Innenhaut verzichtet werden kann. Die Innenverkleidung 14 ist als tragende Struktur beispielsweise mit den zugehörigen Strukturbauteilen 16, wie Stringer 18 und Spanten (nicht dargestellt) verbunden. Die Innenverkleidung 14 kann dabei einen oder mehrere Verbundwerkstoffe, wie beispielsweise CFK, GFK, AFK, GLARE und/oder HSS-GLARE, aufweisen. Alternativ kann die Innenverkleidung 14 auch Metall bzw. eine geeignete Metalllegierung aufweisen, bzw. eine Kombination aus wenigstens einem oder mehreren Verbundwerkstoffen mit einem Metall bzw. einer Metalllegierung.Here, the fuselage structure according to the invention 10 an outer skin 12 on. Furthermore, according to the invention, the lining forms 14 a part of the primary structure or the supporting structure, so that, for example, in contrast to the prior art optionally can be dispensed with an additional supporting inner skin. The interior lining 14 is as a supporting structure, for example, with the associated structural components 16 like Stringer 18 and frames (not shown). The interior lining 14 may have one or more composite materials such as CFRP, GFRP, AFK, GLARE and / or HSS-GLARE. Alternatively, the interior trim 14 Also have metal or a suitable metal alloy, or a combination of at least one or more composite materials with a metal or a metal alloy.

Die Strukturbauteile 16 sind zunächst beispielsweise an der Außenhaut 12 befestigt. Hierzu kann die Befestigung beispielsweise mittels Nietverbindungen, Schraubverbindungen, Klebeverbindungen und/oder Schweißverbindungen usw. erfolgen. Des Weiteren können zusätzliche Verbindungselemente (nicht dargestellt), wie beispielsweise Clips und/oder Cleats, zur Befestigung von Stringern 18 und Spanten eingesetzt werden.The structural components 16 are first, for example, on the outer skin 12 attached. For this purpose, the attachment, for example by means of riveted joints, screw, adhesive joints and / or welded joints, etc., take place. Furthermore, additional fasteners (not shown) such as clips and / or cleats may be used to attach stringers 18 and frames are used.

Die Verkleidung 14 kann dabei als tragende Struktur beispielsweise ebenfalls mittels Klebeverbindungen an den Strukturbauteilen 16 und/oder an der Außenhaut 10 befestigt werden. Beispielsweise kann die Innenverkleidung 14 an Innengurtseiten von Spanten aufgeklebt werden. Grundsätzlich können zur Befestigung der Verkleidung 14 und der Strukturbauteile 16 neben Klebeverbindungen bzw. zusätzlich zu diesen auch Nietverbindungen, Schraubverbindungen, und/oder Schweißverbindungen usw. eingesetzt werden.The costume 14 can also be used as a supporting structure, for example also by means of adhesive bonds to the structural components 16 and / or on the outer skin 10 be attached. For example, the interior trim 14 glued to Innengurtseiten of frames. Basically, for fixing the fairing 14 and the structural components 16 in addition to adhesive joints or additional Lich to these rivet joints, screw, and / or welded joints, etc. are used.

Für die Strukturbauteile 16, wie Stringer 18 und Spanten, können Hohlprofile 20 eingesetzt werden, wie beispielsweise Omega- oder V-Profile oder jede andere Art von Hohlprofil. Die Hohlprofile 20, insbesondere für die Stringer 18, können dabei gemäß der Erfindung zusätzlich zur Leitung von Systemleitungen 22 genutzt werden bzw. als Elektrikrouten beispielsweise für die Flugsteuerung, zur Steuerung von Aggrega ten usw.. Dabei kann eine Systemleitung 22 in einem Hohlprofil 20 geführt werden oder auch mehrere bzw. eine Vielzahl hiervon, wie in 1 jeweils gestrichelt angedeutet ist. Die Abmessungen der Systemleitungen 22 und Hohlprofile 20, sowie der Innenverleidung 14 und der Außenhaut 12 sind in 2 dabei rein schematisch und nicht maßstäblich.For the structural components 16 like Stringer 18 and ribs, can hollow sections 20 used, such as omega or V-profiles or any other type of hollow profile. The hollow profiles 20 especially for the stringers 18 , can according to the invention in addition to the management of system lines 22 be used or as electric routes, for example, for the flight control, for the control of Aggrega States, etc. Here can be a system line 22 in a hollow profile 20 be guided or several or a plurality thereof, as in 1 each indicated by dashed lines. The dimensions of the system cables 22 and hollow profiles 20 , as well as the interior 14 and the outer skin 12 are in 2 while purely schematic and not to scale.

Die Systemleitungen 22 können beispielsweise zusätzlich mit einem Schlauch oder einem Gewebe (nicht dargestellt) beispielsweise aus einem Verbundwerkstoff wie CFK, GFK, AFK, GLARE und/oder HSS-GLARE versehen werden. Der Schlauch bzw. das Gewebe können hierbei elastisch bzw. zumindest teilweise elastisch ausgebildet sein, wobei die Gewebestruktur bereits eine gewisse Elastizität bereitstellen kann.The system cables 22 For example, in addition to a hose or a fabric (not shown), for example, from a composite material such as CFRP, GRP, AFK, GLARE and / or HSS-GLARE be provided. The tube or the tissue may in this case be elastic or at least partially elastic, wherein the tissue structure can already provide a certain elasticity.

Wie in 2 dargestellt ist, kann das jeweilige Hohlprofil 20 wahlweise mit einer zusätzlichen Isolierung 24 versehen werden. Die Isolierung 24 ist dabei in 2 mit einer gestrichelten Linie eingezeichnet. Alternativ oder zusätzlich kann auch die Systemleitung 22 selbst mit einer geeigneten Isolierung 24 versehen werden (nicht dargestellt). Die Isolierung 24 kann dabei abhängig von dem Leitungstyp oder der Position der Systemleitung gewählt werden, um die Systemleitung und/oder deren Umgebung vor unerwünschter Wärmeentwicklung oder Kälteentwicklung zu schützen. Die Isolierung 24 kann dabei innerhalb des Hohlprofils 20 angeordnet werden, wie in 2 gezeigt ist und/oder außen an dem Hohlprofil 20. Alternativ oder zusätzlich kann auch die entsprechende Systemleitung 22 mit einer Isolierung (nicht dargestellt) versehen werden oder die Systemleitungen 22 mit einer äußeren Isolierummantelung.As in 2 is shown, the respective hollow profile 20 optionally with additional insulation 24 be provided. The insulation 24 is in 2 drawn with a dashed line. Alternatively or additionally, the system line 22 even with a suitable insulation 24 be provided (not shown). The insulation 24 can be chosen depending on the type of line or the position of the system line to protect the system line and / or its environment from unwanted heat or cold development. The insulation 24 can be within the hollow profile 20 be arranged as in 2 is shown and / or on the outside of the hollow profile 20 , Alternatively or additionally, the corresponding system line 22 be provided with an insulation (not shown) or the system lines 22 with an outer insulating sheath.

Diese Anordnung der Systemleitungen 22 hat den Vorteil, dass die Systemleitungen 22 nicht mehr aufgelöst im Rumpf angeordnet sind oder nur zum Teil, wie in 1 angedeutet ist. Des Weiteren kann durch die Anordnung eines Teils der Systemleitungen 22 oder im Wesentlichen aller Leitungen innerhalb der Hohlprofile 20 eine zusätzliche Verstärkung der Tragstruktur erzielt werden.This arrangement of system lines 22 has the advantage that the system lines 22 no longer resolved in the fuselage or only partially, as in 1 is indicated. Furthermore, by the arrangement of a part of the system lines 22 or substantially all lines within the hollow sections 20 an additional reinforcement of the support structure can be achieved.

Des Weiteren kann wahlweise ein Flugzeug mit einer entsprechenden Einrichtung bzw. Einrichtungen zum Bestimmen bzw. Messen, Auswerten und Aufzeichnen bzw. Protokollieren von Signallaufzeiten vorgesehen werden, die Signale oder einen Teil von Signalen auswerten, die durch die Systemleitungen 22, hier Elektroleitungen, geleitet werden.Furthermore, an aircraft may optionally be provided with appropriate means for determining, measuring, and logging signal transit times that evaluate signals or a portion of signals passing through the system lines 22 , here electrical cables, are routed.

Aus den Signalzeiten von Elektroleitungen, die beispielsweise in Hohlprofilen 20 der Stringer 18 angeordnet sind und zumindest durch einen oder mehrere Bereiche oder im Wesentlichen entlang des gesamten Rumpfs verlaufen, kann dann geschlossen werden, ob sich der Rumpf beispielsweise ausdehnt oder zusammenzieht. Diese Aufzeichnungen der Signalzeiten können hierbei für Wartungs-Aufzeichnungen genutzt werden und dabei beispielsweise für die Bestimmung von Wartungsintervallen. Dadurch können individuell für jedes Flugzeug geeignete Wartungsintervalle bestimmt werden, die zuvor im Stand der Technik allgemein für die jeweiligen Flugzeugtypen anhand von Modellen festgelegt wurden.From the signal times of electrical cables, for example, in hollow sections 20 the stringer 18 are arranged and run at least through one or more areas or substantially along the entire fuselage, it can then be concluded whether the trunk expands or contracts, for example. These recordings of the signal times can be used here for maintenance recordings and, for example, for the determination of maintenance intervals. As a result, suitable maintenance intervals can be determined individually for each aircraft, which were previously established in the prior art generally for the respective aircraft types on the basis of models.

Dadurch können bei Flugzeugen beispielsweise auch größere Wartungsintervalle festgelegt werden, wenn festgestellt wird, dass ein Flugzeug beispielsweise eine geringere Anzahl harter Landungen hatte als ansonsten in den vorgenannten Modellen im Schnitt für Flugzeuge angenommen wird. Dadurch können insgesamt deutlich realistischere Wartungsintervalle festgelegt werden. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese Nutzung der Daten von Signallaufzeiten beschränkt, sondern diese Daten können grundsätzlich für eine Vielzahl weiterer Anwendungen genutzt werden.Thereby can For example, larger maintenance intervals may also be set for aircraft, for example, if it is determined that an aircraft is a lesser Number of hard landings than otherwise in the aforementioned Models in section for Aircraft is accepted. This can be significantly more realistic overall Maintenance intervals are set. However, the invention is not limited to this use of the data of signal delays, but This data can basically be for a variety other applications are used.

Neben Systemleitungen 22 bzw. Elektrikrouten können die Hohlprofile 20, insbesondere der Stringer 18, auch als Teil der Klimaanlage bzw. Belüftung oder dergleichen genutzt werden.In addition to system lines 22 or electric routes can the hollow sections 20 , especially the stringer 18 Also used as part of the air conditioning or ventilation or the like.

Dabei kann entsprechend Luft über die Hohlprofile 20 geleitet werden. Dazu können wahlweise zusätzlich entsprechende Rohre oder Schläuche (nicht dargestellt) als Systemleitungen 22 fungieren, die in den Hohlprofilen 22 angeordnet werden, durch die dann die Luft oder jedes andere flüssige oder gasförmige Medium geleitet wird. Die Rohre oder Schläuche können dabei wahlweise zusätzlich mit einer geeigneten Isolierung versehen werden, um eine unerwünschte Wärmeentwicklung oder Kälteentwicklung in dem Rohr bzw. Schlauch und/oder seiner Umgebung zu verhindern. Alternativ oder zusätzlich kann wie zuvor beschrieben auch das Hohlprofil 20 selbst isoliert werden.It can accordingly air over the hollow sections 20 be directed. For this purpose, optionally additionally corresponding pipes or hoses (not shown) as system lines 22 act in the hollow sections 22 are arranged through which then the air or any other liquid or gaseous medium is passed. The tubes or hoses can optionally be additionally provided with a suitable insulation to prevent unwanted heat or cold development in the pipe and / or its environment. Alternatively or additionally, as described above, the hollow profile 20 to be self-isolated.

Bei diesem erfindungsgemäßen Auslegungsprinzip von Rumpfschalen mit Stringern 18 wird der Bauplan eines Strohhalms nachgebildet.In this inventive design principle of hull shells with stringers 18 the blueprint of a straw is reproduced.

Dabei ist eine Doppelringstruktur von Stringern 18 aus einem faserigen Material, wie zuvor bereits genannt, beispielsweise einem Verbundwerkstoff wie CFK, AFK, GFK, GLARE und/oder HSS-GLARE vorgesehen, die wie Strohhalme entlang der Außenhaut 12 und der Innenverkleidung 14 angeordnet sind. Die Doppelringstruktur kann dabei in Form von den zuvor beschriebenen Hohlprofilen 20 realisiert werden, die an der Außenhaut 10 bzw. der Innenverkleidung 14 befestigt werden.Here is a double ring structure of Strin gladly 18 made of a fibrous material, as previously mentioned, for example, a composite material such as CFRP, AFK, GRP, GLARE and / or HSS-GLARE provided as straws along the outer skin 12 and the interior trim 14 are arranged. The double ring structure can be in the form of the previously described hollow profiles 20 be realized, on the outer skin 10 or the interior lining 14 be attached.

Diese Haut-Stringer Struktur ist hierbei besonders für GFK- und CFK-Rumpfhäute und GFK- bzw. CFK-Stringer geeignet.These Skin-Stringer structure is particularly suitable for fiberglass and CFRP skins and GFRP and CRP stringers suitable.

Ein Vorteil ist hierbei, die erhöhte Festigkeit und das gutmütige Schadverhalten eines solchen Designs. Weitere Vorteile bietet die integrierte Innenverkleidung 14. Die Verkleidung 14 hat hierbei nicht nur eine reine Sichtschutzfunktion, wie dies bisher im Stand der Technik der Fall ist, sondern ist gemäß der Erfindung ein Teil der Primärstruktur bzw. der tragenden Struktur. Die Festigkeit dieser Verkleidung 14 wird derzeit im Stand der Technik nicht genutzt. Bei der erfin dungsgemäßen Rumpfstruktur 10 werden die Innenverkleidungen 14, wie beispielsweise Dado-, Window- und Ceilingpanels usw., zu einem Teil der tragenden Primärstruktur, wodurch auf eine gesonderte Innenhaut zumindest teilweise oder vollständig verzichtet werden kann. Dadurch kann erheblich an Gewicht, sowie an Herstellungs- und Montagekosten eingespart werden.An advantage here is the increased strength and good-natured harmful behavior of such a design. Further advantages are the integrated interior trim 14 , The costume 14 not only has a purely visual protection function, as has hitherto been the case in the prior art, but according to the invention is a part of the primary structure or the supporting structure. The strength of this panel 14 is currently not used in the prior art. In the inventions to the invention hull structure 10 become the interior linings 14 such as Dado, Window and Ceilingpanels, etc., to a part of the supporting primary structure, whereby a separate inner skin can be at least partially or completely omitted. This can be significantly reduced in weight, as well as manufacturing and assembly costs.

Obwohl die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele vorliegend beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Weise modifizierbar.Even though the present invention with reference to preferred embodiments has been described herein, it is not limited thereto, but on diverse Modifiable way.

1010: Rumpfstrukturhull structure
1212: Außenhautshell
1414: Innenverkleidunginterior panelling
1616: Strukturbauteilstructural component
1818: StringerStringer
2020: Hohlprofilhollow profile
2222: Systemleitungsystem management
2424: Isolierunginsulation

Claims

Hull structure ( 10 ) for use in particular in an aircraft or spacecraft, the hull structure ( 10 ) an outer skin ( 12 ) and structural components ( 16 . 18 ), with the outer skin ( 12 ), and an interior lining ( 14 ), with the outer skin ( 12 ) and the structural components ( 16 . 18 ) forms a supporting structure.

Hull structure according to claim 1, characterized in that the structural components ( 16 . 18 ) Stringer ( 18 ) and frames, the stringers ( 18 ) and / or frames as a hollow profile ( 20 ) are formed, for example as omega and / or Y-hollow profile.

Hull structure according to at least one of claims 1 or 2, characterized in that at least in one part or all hollow sections ( 20 ), for example, system lines ( 22 ) can be passed.

Hull structure according to claim 3, characterized in that these system conduits ( 22 ) comprise, for example, electric lines and / or lines for the passage of liquid or gaseous media, such as air.

Hull structure according to at least one of claims 3 to 4, characterized in that the system lines ( 22 ) are surrounded by a tube and / or a fabric at least in at least one or more sections or substantially over the entire length, wherein the tube or the fabric, for example, is elastic or at least partially elastic.

Hull structure according to claim 5, characterized in that that the tube or the tissue at least one or more Composite materials such as CFRP, GFRP, AFK, GLARE and / or HSS-GLARE.

Hull structure according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that at least one device for measuring signal propagation times in the system lines ( 22 ), wherein the signal propagation times are additionally recorded, for example.

Hull structure according to at least one of claims 2 to 7, characterized in that the hollow profiles ( 20 ) and / or the system lines ( 22 ) are provided inside and / or outside with a suitable insulation.

Hull structure according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the outer skin ( 12 ), the structural components ( 16 . 18 ) and / or the cladding ( 14 ) consist of at least one or more composite materials, such as CFRP, GRP, AFK, GLARE and / or HSS-GLARE.

Hull structure according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that the outer skin ( 12 ), the structural components ( 16 . 18 ) and / or the cladding ( 14 ) have a metal or a metal alloy, for example of aluminum, steel and / or titanium, or of a combination of metal or a metal alloy and wenigs at least one or more composites, such as CFRP, GRP, AFK, GLARE and / or HSS-GLARE exist.

Hull structure according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that the cladding ( 14 ) on the structural components ( 16 . 18 ) is fastened, for example, by means of an adhesive connection, rivet connection, screw connection and / or welded connection.

Aircraft with at least one fuselage structure ( 10 ) according to one of claims 1 to 11.

Aircraft according to claim 12, characterized in that the aircraft has a measuring, logging and evaluation device for measuring, logging and evaluating signal propagation times of signals transmitted through system lines ( 22 ), for example in hollow profiles ( 20 ).

Aircraft according to claim 13, characterized that based on the signal transit times a maintenance cycle for the aircraft determined or adjusted.