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DE102007057603B4 - Method for operating an internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger - Google Patents

Method for operating an internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger Download PDF

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DE102007057603B4
DE102007057603B4 DE102007057603.1A DE102007057603A DE102007057603B4 DE 102007057603 B4 DE102007057603 B4 DE 102007057603B4 DE 102007057603 A DE102007057603 A DE 102007057603A DE 102007057603 B4 DE102007057603 B4 DE 102007057603B4
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Abstract

Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, bei der Luft mit einem Luftansaugsystem angesaugt wird, einem Abgassystem und einem Abgasturbolader mit Verdichter (1) und Turbine (2), wobei zur Erhöhung eines Sauerstoffgehalts im Abgas zur Verbrennung von im Abgas befindlichem Kraftstoff Luft aus dem Luftansaugsystem an einer Position (33) stromabwärts des Verdichters (1) entnommen und in das Abgassystem eingeblasen wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer hohen Turbinenlast die Luft hauptsächlich hinter der Turbine (2) in das Abgassystem eingeblasen wird und bei einer geringen Turbinenlast die Luft hauptsächlich vor der Turbine (2) in das Abgassystem eingeblasen wird.Method for operating an internal combustion engine in which air is sucked in with an air intake system, an exhaust system and an exhaust gas turbocharger with a compressor (1) and turbine (2), air being sucked in from the air intake system to increase the oxygen content in the exhaust gas for burning fuel in the exhaust gas a position (33) downstream of the compressor (1) and blown into the exhaust system, characterized in that at a high turbine load the air is mainly blown into the exhaust system behind the turbine (2) and at a low turbine load the air is mainly blown in front of the turbine (2) is blown into the exhaust system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader nach den Oberbegriffen der unabhängigen Patentansprüche.The invention relates to a method for operating an internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger according to the preambles of the independent patent claims.

Eine bekannte Art der Abgasnachbehandlung bei Brennkraftmaschinen besteht darin, die Abgasemissionen durch eine thermische Nachbehandlung zu vermindern. Mit dieser Methode lassen sich die im Abgas nur teilweise verbrannten oder noch unverbrannten Bestandteile des Kraftstoffs durch hohe Temperaturen nachverbrennen. So wird bei einem Motorbetrieb im fetten Bereich, z.B. in einem Bereich des Luft/Kraftstoffverhältnisses von λ = 0,7 - 0,9, bei Kaltstart über eine elektrische Sekundärluftpumpe Luftsauerstoff hinter die Auslassventile der Brennkraftmaschine in das Abgas eingeblasen, wo es zur stark exothermen Oxidation der austretenden teiloxidierten Bestandteile des Kraftstoffs kommt. Durch die thermische Nachbehandlung lassen sich zum einen die Schadstoffkonzentrationen im Abgas senken und zum anderen der Zeitpunkt bis zur so genannten light-off-Temperatur des Katalysators durch die bei der Nachverbrennung frei werdenden Wärmeenergie verkürzen.A known type of exhaust gas aftertreatment in internal combustion engines consists in reducing exhaust gas emissions by means of thermal aftertreatment. With this method, the components of the fuel that are only partially burned or still unburned in the exhaust gas can be post-combusted at high temperatures. When the engine is operated in the rich range, e.g. in an air/fuel ratio range of λ = 0.7 - 0.9, during a cold start, atmospheric oxygen is blown into the exhaust gas behind the exhaust valves of the internal combustion engine via an electric secondary air pump, where it becomes highly exothermic Oxidation of the escaping partially oxidized components of the fuel comes. Thermal after-treatment makes it possible to reduce the concentration of pollutants in the exhaust gas and to shorten the time until the so-called light-off temperature of the catalytic converter due to the thermal energy released during after-burning.

Aus der DE 100 62 377 A1 ist bereits eine Vorrichtung zum Beheizen eines in einem Abgastrakt angeordneten Abgaskatalysators für eine Aufgeladene Brennkraftmaschine bekannt, mit einem Abgasturbolader, dessen im Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine angeordnete Verdichter mittels einer Welle von einer im Abgastrakt der Brennkraftmaschine angeordneten Turbine angetrieben wird, mit einem weiteren, elektrisch angetriebenen Verdichter, der stromaufwärts im Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine dem Verdichter des Abgasturboladers vorgeschaltet ist, mit einem Abzweig stromabwärts des elektrisch angetriebenen Verdichters, über welchen zumindest ein Teil des vom Verdichter verdichteten Luft abzweigbar ist und der Abzweig mit dem Abgastrakt stromaufwärts des Abgaskatalysators der Brennkraftmaschine verbunden ist, sodass bei eingeschaltetem Verdichter bei Bedarf Sekundärluft in den Abgastrakt eingeleitet wird. Die Einleitung der Sekundärluft stromabwärts der Turbine kann dann erfolgen, wenn der Abgaskatalysator schon eine gewisse Temperatur erreicht hat.From the DE 100 62 377 A1 a device for heating an exhaust gas catalytic converter for a supercharged internal combustion engine, which is arranged in an exhaust tract, is already known, with an exhaust gas turbocharger whose compressor, which is arranged in the intake tract of the internal combustion engine, is driven by a shaft from a turbine arranged in the exhaust tract of the internal combustion engine, with a further, electrically driven compressor , which is connected upstream of the compressor of the exhaust gas turbocharger in the intake tract of the internal combustion engine, with a branch downstream of the electrically driven compressor, via which at least part of the air compressed by the compressor can be branched off and the branch is connected to the exhaust gas tract upstream of the exhaust gas catalytic converter of the internal combustion engine, so that when the compressor is switched on, secondary air is fed into the exhaust tract if necessary. The secondary air can be introduced downstream of the turbine when the exhaust gas catalytic converter has already reached a certain temperature.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren bereitzustellen, mit dem eine Verbrennung von Kraftstoff im Abgas preiswert realisierbar ist.The object of the invention is to provide a method with which combustion of fuel in the exhaust gas can be implemented inexpensively.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs, vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The solution to this problem according to the invention consists in the features of the independent claim; advantageous refinements of the invention are described in the dependent claims.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, bei der Luft mit einem Luftansaugsystem angesaugt wird, einem Abgassystem und einem Abgasturbolader mit Verdichter und Turbine, ermöglicht es, zur Erhöhung eines Sauerstoffgehalts im Abgas zur Verbrennung von im Abgas befindlichem Kraftstoff Luft aus dem Luftansaugsystem an einer Position stromabwärts des Verdichters entnommen und in das Abgassystem einzublasen und zeichnet sich dadurch aus, dass bei einer hohen Turbinenlast die Luft hauptsächlich hinter der Turbine in das Abgassystem eingeblasen wird oder bei einer geringen Turbinenlast kann die Luft hauptsächlich vor der Turbine in das Abgassystem eingeblasen wird. Dies wird möglich, wenn eine Luftzuführeinrichtung so vorgesehen ist, dass eine Einblasung bezogen auf die Abgasströmung wahlweise vor oder hinter der Turbine erfolgen kann.The method according to the invention for operating an internal combustion engine, in which air is sucked in with an air intake system, an exhaust system and an exhaust gas turbocharger with a compressor and turbine, makes it possible to increase an oxygen content in the exhaust gas for burning fuel in the exhaust air from the air intake system at one position extracted downstream of the compressor and blown into the exhaust system and is characterized in that with a high turbine load the air is mainly blown into the exhaust system behind the turbine or with a low turbine load the air can be mainly blown into the exhaust system before the turbine. This becomes possible if an air supply device is provided in such a way that injection can take place either upstream or downstream of the turbine in relation to the exhaust gas flow.

Vorzugsweise kann beim Starten und/oder im unteren Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine stromabwärts des Verdichters zusätzlich Luft in das Luftansaugsystem geblasen werden.When starting and/or in the lower speed range of the internal combustion engine, air can preferably also be blown into the air intake system downstream of the compressor.

Günstigerweise kann die zusätzliche Luft durch einen Kompressor komprimiert werde. Dieser kann insbesondere Teil des Abgasturboladers der Brennkraftmaschine sein.Conveniently, the additional air can be compressed by a compressor. This can in particular be part of the exhaust gas turbocharger of the internal combustion engine.

Vorteilhaft kann die Luft beim Starten und/oder im unteren Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine in das Abgassystem eingeblasen werden.The air can advantageously be blown into the exhaust system when starting and/or in the lower speed range of the internal combustion engine.

Vorteilhaft kann die Luft mit durch den Verdichter mit erhöhten Druck in das Abgassystem eingeblasen werden. Es steht damit eine ausreichende Luftmenge zur Verbrennung des Kraftstoffs im Abgas zur Verfügung.Advantageously, the air can be blown into the exhaust system with increased pressure by the compressor. A sufficient quantity of air is therefore available for the combustion of the fuel in the exhaust gas.

Die in das Abgassystem eingeblasene Luft kann in ihrer Menge auf die im Abgas enthaltene Kraftstoffmenge eingestellt werden, womit ein wirtschaftlicher Betrieb der bevorzugten Luftzuführeinrichtung ermöglicht wird.The amount of air blown into the exhaust gas system can be adjusted to the amount of fuel contained in the exhaust gas, which enables economical operation of the preferred air supply device.

Das Verfahren wird vorzugsweise bei einer Brennkraftmaschine mit einem Luftansaugsystem, einem Abgassystem und einem Abgasturbolader mit Verdichter und Turbine eingesetzt, die eine Luftzuführeinrichtung aufweist, mit der zur Verbrennung von im Abgas befindlichem Kraftstoff Luft aus dem Luftansaugsystem an einer Position stromabwärts des Verdichters entnehmbar und in das Abgassystem einblasbar ist. Vorteilhaft kann zur verbesserten Verbrennung von nur teilweise oder nicht oxidierten Bestandteilen des Kraftstoffs im Abgas eine bereits vorhandene Turbine oder ein Kompressor des Abgasturboladers der Brennkraftmaschine eingesetzt werden. Auf eine separate Sekundärluftpumpe oder einen separaten Lader zur Sekundärluftzufuhr kann verzichtet werden, womit vorteilhaft ansonsten knapper Bauraum sowie Kosten eingespart werden können. Die Komplexität der Anordnung ist vereinfacht und deren Zuverlässigkeit erhöht.The method is preferably used in an internal combustion engine with an air intake system, an exhaust system and an exhaust gas turbocharger with compressor and turbine, which has an air supply device with which air can be removed from the air intake system at a position downstream of the compressor and fed into the Exhaust system can be blown in. An already existing turbine or a compressor of the exhaust gas turbocharger of the internal combustion engine can advantageously be used for improved combustion of only partially oxidized or non-oxidized components of the fuel in the exhaust gas. On a separate secondary air pump or a separate supercharger for supplying secondary air can be dispensed with, which advantageously saves installation space and costs that are otherwise scarce. The complexity of the arrangement is simplified and its reliability increased.

Das Luftansaugsystem kann stromaufwärts des Verdichters Mittel zur zusätzlichen Lufteinblasung aufweisen. Vorteilhaft können die Mittel zur zusätzlichen Lufteinblasung dabei wenigstens einen ersten Kompressor umfassen. Vorteilhaft kann der Kompressor eine erste Ladestufe zur Aufladung der Brennkraftmaschine bilden. Eine sowieso vorhandene mehrstufige Aufladung der Brennkraftmaschine lässt sich damit für die Sekundärlufteinblasung in das Abgassystem nutzen. Die Luft kann in die Luftzuführeinrichtung über ein geeignetes Ventil, wie z.B. ein pulsweitenmoduliertes gesteuertes Ventil oder eine Klappe etc., eingeleitet werden.The air intake system may include means for additional air injection upstream of the compressor. The means for additional air injection can advantageously include at least one first compressor. The compressor can advantageously form a first charging stage for charging the internal combustion engine. A multi-stage supercharging of the internal combustion engine that is present anyway can thus be used for the injection of secondary air into the exhaust system. The air can be introduced into the air supply device via a suitable valve, such as a pulse width modulated controlled valve or flap, etc.

Eine Weiterbildung sieht vor, dass die Luftzuführeinrichtung eine sekundäre Leitung umfassen kann, die in eine Abgasleitung stromaufwärts der Turbine mündet. Bevorzugt kann die sekundäre Leitung stromabwärts des Verdichters und stromaufwärts eines Ladeluftkühlers aus dem Luftansaugsystem abzweigen. Die sekundäre Leitung kann stromabwärts eines Abgaskrümmers und stromaufwärts der Turbine in die Abgasleitung münden. Zweckmäßigerweise kann die sekundäre Leitung stromaufwärts einer abgasseitigen Umgehungsleitung der Turbine in die Abgasleitung münden. Dies ergibt eine kompakte Bauweise der Luftzuführeinrichtung.A development provides that the air supply device can include a secondary line that opens into an exhaust line upstream of the turbine. The secondary line can preferably branch off from the air intake system downstream of the compressor and upstream of a charge air cooler. The secondary line may open into the exhaust line downstream of an exhaust manifold and upstream of the turbine. The secondary line can expediently open into the exhaust line upstream of a bypass line on the exhaust gas side of the turbine. This results in a compact construction of the air supply device.

Eine weitere Weiterbildung sieht vor, dass die Luftzuführeinrichtung eine sekundäre Leitung umfassen kann, die stromabwärts der Turbine in eine Abgasleitung des Abgassystems mündet. Dadurch kann eine zusätzliche Belastung der Turbine vermieden werden. Die Luft kann in die Luftzuführeinrichtung über ein geeignetes Ventil, wie z.B. ein pulsweitenmoduliertes gesteuertes Ventil oder eine Klappe etc., eingeleitet werden.A further development provides that the air supply device can include a secondary line which opens into an exhaust line of the exhaust system downstream of the turbine. As a result, an additional load on the turbine can be avoided. The air can be introduced into the air supply device via a suitable valve, such as a pulse width modulated controlled valve or flap, etc.

Bei einer Ausführung der Luftzuführeinrichtung mit einer Lufteinblasung stromaufwärts und stromabwärts der Turbine kann wahlweise abhängig von Betriebsbedingungen der Brennkraftmaschine, wie etwa Lambdawert, Last, Temperatur etc. eine Einblasung vor oder nach der Turbine erfolgen. Gegebenenfalls kann auch gleichzeitig vor und nach der Turbine Luft in das Abgassystem eingeblasen werden.In an embodiment of the air supply device with air injection upstream and downstream of the turbine, depending on the operating conditions of the internal combustion engine, such as lambda value, load, temperature, etc., injection can take place before or after the turbine. If necessary, air can also be blown into the exhaust system before and after the turbine at the same time.

Günstigerweise kann die sekundäre Leitung stromabwärts einer Einmündung einer abgasseitigen Umgehungsleitung der Turbine in eine Abgasleitung des Abgassystems münden. Bevorzugt kann die sekundäre Leitung stromaufwärts einer Katalysatoreinrichtung in das Abgassystem münden, was eine kompakte Ausführung ergibt.Favorably, the secondary line can open out into an exhaust line of the exhaust system downstream of a junction of an exhaust-side bypass line of the turbine. The secondary line can preferably open into the exhaust gas system upstream of a catalytic converter device, which results in a compact design.

Die Luftzuführeinrichtung kann ein Dreiwegeventil aufweisen, um einen Anteil der dem Abgas zuzuführenden Luft vor und/oder nach der Turbine in das Abgassystem einzuleiten. Eine Aufteilung des Luftstroms bzw. eine gezielte Einblasung vor oder nach der Turbine kann damit einfach bewirkt werden.The air supply device can have a three-way valve in order to introduce a proportion of the air to be supplied to the exhaust gas into the exhaust system before and/or after the turbine. A division of the air flow or targeted injection upstream or downstream of the turbine can thus be effected easily.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Zeichnungen näher beschrieben, aus denen sich auch unabhängig von der Zusammenfassung in den Patentansprüchen weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben.The invention is described in more detail below with the aid of drawings, from which further features, details and advantages of the invention also result independently of the summary in the patent claims.

Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellung eine bevorzugte Ausgestaltung einer bevorzugten Brennkraftmaschine mit einem Luftansaugsystem.The only figure shows a schematic representation of a preferred embodiment of a preferred internal combustion engine with an air intake system.

Die in der Figur dargestellte Brennkraftmaschine umfasst ein Luftansaugsystem mit einem Luftfilter 15, einem ersten Kompressor 3, eine den Kompressor 3 überbrückende Bypass-Leitung 6 mit einer Verdichterdrosselklappe 7, einem Verdichter 1 eines Abgasturboladers, einem Ladeluftkühler 14, einer Drosselklappe 13 und einem Saugrohr 12, welches in die jeweiligen Zylinder in einem Zylinderkurbelgehäuse 10 mündet und ein Abgassystem mit dem Abgaskrümmer 11 und der Turbine 2 des Abgasturboladers. Der Verdichter 1 des Abgasturboladers ist mit einer Umluftleitung 4 überbrückbar; wofür ein Umluftventil 5 vorgesehen ist.The internal combustion engine shown in the figure comprises an air intake system with an air filter 15, a first compressor 3, a bypass line 6 bridging the compressor 3 with a compressor throttle valve 7, a compressor 1 of an exhaust gas turbocharger, an intercooler 14, a throttle valve 13 and an intake manifold 12 , which opens into the respective cylinder in a cylinder crankcase 10 and an exhaust system with the exhaust manifold 11 and the turbine 2 of the exhaust gas turbocharger. The compressor 1 of the exhaust gas turbocharger can be bypassed with an air recirculation line 4; for which a recirculation valve 5 is provided.

Die Verdichterdrosselklappe 7 regelt die Verdichtung des ersten Kompressors 3 und versorgt den Verdichter 1 mit genügend Luft, wenn die Förderleistung des ersten Kompressors 3 nicht mehr ausreichend ist oder der erste Kompressor 3 bei ausreichend hohen Drehzahlen abgeworfen wird. Um unerwünschte Rückströmungen über die Verdichterdrosselklappe 7 zu vermeiden, kann in der Bypass-Leitung 6 entweder eine Rückschlagklappe angeordnet werden, die sich bei Unterdruck in der Bypass-Leitung 6 automatisch öffnet oder die Verdichterdrosselklappe 7 wird bei einer Strömungsumkehr aufgesteuert.The compressor throttle valve 7 regulates the compression of the first compressor 3 and supplies the compressor 1 with sufficient air when the delivery capacity of the first compressor 3 is no longer sufficient or the first compressor 3 is thrown off at sufficiently high speeds. In order to avoid undesired backflows via the compressor throttle valve 7, either a non-return valve can be arranged in the bypass line 6, which opens automatically when the pressure in the bypass line 6 is negative, or the compressor throttle valve 7 is opened in the event of a flow reversal.

Die Turbine 2 des Abgasturboladers ist mit einer Bypass-Leitung 16 umgehbar, wobei Abgas ganz oder teilweise mittels eines Ventils 17, z.B. einer so genannten Wastegate-Klappe, die mittels einer Druckdose gesteuert sein kann, in die Bypassleitung 16 einleitbar ist. Die Bypass-Leitung 16 mündet in einer Einmündung 36 in eine Abgasleitung 18 stromabwärts der Turbine 2 und führt das Abgas in eine Katalysatoranordnung 20 mit einem oder mehreren nicht näher ausgeführten Katalysatoren.The turbine 2 of the exhaust gas turbocharger can be bypassed with a bypass line 16, with exhaust gas being introduced into the bypass line 16 in whole or in part by means of a valve 17, e.g. a so-called wastegate flap, which can be controlled by means of a pressure cell. The bypass line 16 opens at a junction 36 into an exhaust gas line 18 downstream of the turbine 2 and guides the exhaust gas into a catalytic converter arrangement 20 with one or more catalytic converters, which are not detailed.

Der erste Kompressor 3 wird über einen Riemen 9 von einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine angetrieben. Dabei ist der Antrieb des ersten Kompressors 3 mittels einer Kupplung 8, beispielsweise einer Magnetkupplung, von der Kurbelwelle trennbar.The first compressor 3 is driven by a crankshaft of the internal combustion engine via a belt 9 . The drive of the first compressor 3 can be separated from the crankshaft by means of a clutch 8, for example a magnetic clutch.

Um die Abgasreinigung zu verbessern, ist eine Luftzuführeinrichtung 30 vorgesehen, mit der zur Verbrennung von im Abgas befindlichen teilweise oder ganz unverbrannten Bestandteilen des Kraftstoffs Luft aus dem Luftansaugsystem an einer Position 33 stromabwärts des Verdichters 1 entnehmbar und in das Abgassystem einblasbar ist. Dazu weist das Luftansaugsystem stromaufwärts des Verdichters 1 Mittel zur zusätzlichen Lufteinblasung in das Luftansaugsystem auf.In order to improve exhaust gas cleaning, an air supply device 30 is provided, with which air can be removed from the air intake system at a position 33 downstream of the compressor 1 and blown into the exhaust gas system to burn partially or completely unburned components of the fuel in the exhaust gas. For this purpose, the air intake system has means for additional air injection into the air intake system upstream of the compressor 1 .

Die Luftzuführeinrichtung umfasst eine sekundäre Leitung 31, die an einer Einmündung 34 in eine Abgasleitung 19 stromaufwärts der Turbine 2 mündet. Die sekundäre Leitung 31 zweigt dabei stromabwärts des Verdichters 1 und stromaufwärts eines Ladeluftkühlers 14 aus dem Luftansaugsystem ab und mündet stromabwärts des Abgaskrümmers 11 und stromaufwärts der Turbine 2 in die Abgasleitung 19. Die sekundäre Leitung 31 mündet stromaufwärts einer abgasseitigen Umgehungsleitung 16 der Turbine 2 in die Abgasleitung 19.The air supply device comprises a secondary line 31 which opens out at a junction 34 into an exhaust gas line 19 upstream of the turbine 2 . The secondary line 31 branches off from the air intake system downstream of the compressor 1 and upstream of an intercooler 14 and opens into the exhaust line 19 downstream of the exhaust manifold 11 and upstream of the turbine 2 exhaust pipe 19.

Die Luftzuführeinrichtung umfasst gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel zusätzlich eine sekundäre Leitung 32, die stromabwärts der Turbine 2 an einer Einmündung 36 in die Abgasleitung 18 des Abgassystems mündet, wobei sich die Einmündung 36 stromabwärts einer Einmündung 19 der abgasseitigen Bypass-Leitung 16 der Turbine 2 und stromaufwärts einer Katalysatoreinrichtung 20 befindet.According to a preferred exemplary embodiment, the air supply device also includes a secondary line 32, which opens into the exhaust gas line 18 of the exhaust system at a junction 36 downstream of the turbine 2, the junction 36 downstream of a junction 19 of the exhaust-side bypass line 16 of the turbine 2 and upstream a catalyst device 20 is located.

Die beiden sekundäre Leitungen 31, 32 sind durch ein Dreiwegeventil 34 gekoppelt, mit dem ein Anteil der dem Abgas zuzuführenden Luft vor und/oder nach der Turbine 2 in das Abgassystem vorgegeben werden kann.The two secondary lines 31, 32 are coupled by a three-way valve 34, with which a portion of the air to be supplied to the exhaust gas can be specified before and/or after the turbine 2 in the exhaust system.

In einem nicht explizit dargestellten Ausführungsbeispiel kann vorgesehen sein, dass die Luftzuführungseinrichtung nicht zwei sekundäre Leitungen 31, 32, sondern nur eine sekundäre Leitung 31 oder 32 umfasst. Es kann vorgesehen sein, dass nur die sekundäre Leitung 31 vorhanden ist, mit welcher stromaufwärts der Turbine 2 Luft in das Abgas eingeblasen werden kann. Weiterhin kann vorgesehen sein, dass nur die sekundäre Leitung 32 vorhanden ist, mit welcher stromabwärts der Turbine 2 Luft in das Abgas eingeblasen werden kann.In an exemplary embodiment that is not explicitly shown, it can be provided that the air supply device does not include two secondary lines 31, 32, but only one secondary line 31 or 32. It can be provided that only the secondary line 31 is present, with which air can be blown into the exhaust gas upstream of the turbine 2 . Furthermore, it can be provided that only the secondary line 32 is present, with which air can be blown into the exhaust gas downstream of the turbine 2 .

Bei einer hohen Turbinenlast wird die Luft hauptsächlich hinter der Turbine 2 in das Abgassystem eingeblasen. Bei einer geringen Turbinenlast wird die Luft hauptsächlich vor der Turbine 2 in das Abgassystem eingeblasen.With a high turbine load, the air is mainly blown into the exhaust system downstream of the turbine 2 . With a low turbine load, the air is mainly blown into the exhaust system in front of the turbine 2 .

Bezugszeichenlistereference list

11
Verdichtercompressor
22
Turbineturbine
33
erster Kompressorfirst compressor
44
Umluftleitung AbgasturboladerExhaust gas turbocharger air recirculation line
55
Umluftventilrecirculation valve
66
Bypass-Leitungbypass line
77
Verdichterdrosselklappecompressor throttle
88th
Kupplungcoupling
99
Riemenbelt
1010
Zylinderkurbelgehäusecylinder crankcase
1111
Abgaskrümmerexhaust manifold
1212
Saugrohrintake manifold
1313
Drosselklappethrottle
1414
Ladeluftkühlerintercooler
1515
Luftfilterair filter
1616
Bypass-Leitungbypass line
1717
Wastegate-Ventilwastegate valve
1818
Abgasleitungexhaust pipe
1919
Abgasleitungexhaust pipe
2020
Abgasreinigungssystememission control system
3030
Luftzuführungssystemair supply system
3131
sekundäre Leitung stromaufwärts der Turbinesecondary line upstream of the turbine
3232
sekundäre Leitung stromabwärts der Turbinesecondary line downstream of the turbine
3333
Abzweigungjunction
3434
Einmündung stromaufwärts der TurbineConfluence upstream of the turbine
3636
Einmündung stromabwärts der TurbineConfluence downstream of the turbine

Claims (8)

Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, bei der Luft mit einem Luftansaugsystem angesaugt wird, einem Abgassystem und einem Abgasturbolader mit Verdichter (1) und Turbine (2), wobei zur Erhöhung eines Sauerstoffgehalts im Abgas zur Verbrennung von im Abgas befindlichem Kraftstoff Luft aus dem Luftansaugsystem an einer Position (33) stromabwärts des Verdichters (1) entnommen und in das Abgassystem eingeblasen wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer hohen Turbinenlast die Luft hauptsächlich hinter der Turbine (2) in das Abgassystem eingeblasen wird und bei einer geringen Turbinenlast die Luft hauptsächlich vor der Turbine (2) in das Abgassystem eingeblasen wird.Method for operating an internal combustion engine in which air is sucked in with an air intake system, an exhaust system and an exhaust gas turbocharger with a compressor (1) and turbine (2), air being sucked in from the air intake system to increase the oxygen content in the exhaust gas for burning fuel in the exhaust gas is taken from a position (33) downstream of the compressor (1) and blown into the exhaust system, characterized in that at a high turbine load the air is mainly blown into the exhaust system downstream of the turbine (2) and with a low turbine load, the air is mainly blown into the exhaust system in front of the turbine (2). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beim Starten und/oder im unteren Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine stromabwärts des Verdichters (1) zusätzlich Luft in das Luftansaugsystem geblasen wird.procedure after claim 1 , characterized in that when starting and / or in the lower speed range of the internal combustion engine downstream of the compressor (1) additional air is blown into the air intake system. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Luft wenigstens durch einen Kompressor (3) komprimiert wird.procedure after claim 2 , characterized in that the additional air is compressed at least by a compressor (3). Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Luft beim Starten und/oder im unteren Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine in das Abgassystem eingeblasen wird.Procedure according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the air is blown into the exhaust system when starting and/or in the lower speed range of the internal combustion engine. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Luft mit durch den Verdichter (1) und/oder den Kompressor (3) erhöhten Druck in das Abgassystem eingeblasen wirdProcedure according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that the air is blown into the exhaust system with increased pressure by the compressor (1) and/or the compressor (3). Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die in das Abgassystem eingeblasene Luft in ihrer Menge auf die im Abgas enthaltene Kraftstoffmenge eingestellt wird.Procedure according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that the amount of air blown into the exhaust system is adjusted to the amount of fuel contained in the exhaust gas. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdichter (1) so betrieben wird, dass eine in das Abgassystem abgezweigte zweite Luftmenge bezogen auf eine der Brennkraftmaschine zugeführten ersten Luftmenge kompensiert wird.Procedure according to one of Claims 1 until 6 , characterized in that the compressor (1) is operated in such a way that a second quantity of air branched off into the exhaust system is compensated for in relation to a first quantity of air supplied to the internal combustion engine. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstoff direkt in die Zylinder der Brennkraftmaschine eingespritzt wird.Procedure according to one of Claims 1 until 7 , characterized in that the fuel is injected directly into the cylinders of the internal combustion engine.
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