DE102007048406A1

DE102007048406A1 - Child seat for fitting in car in direction opposite to travel, has backrest including head support attached to seating in seat direction of rearward edge

Info

Publication number: DE102007048406A1
Application number: DE102007048406A
Authority: DE
Inventors: Jens Pöhner; Hans Peter Hoffmann
Original assignee: Keiper Recaro GmbH and Co; Recaro GmbH and Co KG
Current assignee: Recaro Child Safety GmbH and Co KG
Priority date: 2007-08-08
Filing date: 2007-10-09
Publication date: 2009-02-12
Anticipated expiration: 2027-10-10
Also published as: DE102007048406B4; ATE549204T1

Abstract

The child seat (1) has a backrest (4) including head support is attached to seating (3) in seat direction of the rearward edge. A lateral sofa, arm rest and body back rest and a bracket particularly displacement bracket (20) are also provided for supporting the front side of the child seat into a distance from the back rest of vehicle seat. The displacement bracket is locked or engaged in multiple positions such that movement is completely stopped in a movement, particularly in turning direction.

Description

Die Erfindung richtet sich auf einen entgegen der Fahrtrichtung in ein Fahrzeug einbaubaren, auf einem fahrzeugeigenen Sitz aufsetzbaren Kindersitz, mit einer Sitzfläche, an deren in Sitzrichtung rückwärtiger Kante sich eine Lehne, ggf. samt Kopfstütze, anschließt, sowie ggf. mit seitlichen Ohr-, Arm- und/oder Rumpflehnen und mit einem über die in Sitzrichtung vordere, freie Kante der Sitzfläche überstehenden Bügel zur Abstützung der Vorderseite des Kindersitzes in einem Abstand vor der Rücklehne des fahrzeugeigenen Sitzes, wobei der Abstandsbügel verstellbar ist, insbesondere um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse verschwenkbar.The Invention is based on a counter to the direction in a Installable vehicle, can be placed on a vehicle seat Child seat, with a seat on which in sitting direction back edge is a backrest, possibly together with Headrest, connects, and possibly with lateral Ear, arm and / or trunk backs and with a over the in the sitting direction front, free edge of the seat protruding Bracket for supporting the front of the child seat at a distance in front of the backrest of the vehicle Seat, wherein the spacer bracket is adjustable, in particular pivotable about an axis extending transversely to the direction of travel.

Ein großer Anteil von Unfällen ist mit einer plötzlichen Verzögerung des betreffenden Fahrzeugs verbunden, wobei die auf die Insassen einwirkenden Trägheitskräfte bestrebt sind, dieselben innerhalb des verzögerten Fahrzeugs nach vorne, also in Fahrtrichtung zu bewegen. Die übliche Gegenmaßnahme sind Sicherheitsgurte für Erwachsene, insbesondere aber auch für Kinder. Gerade Kinder versuchen jedoch häufig, sich des störenden Gurtes zumindest teilweise zu entledigen und wenigstens aus den Schultergurten herauszuschlüpfen, um ihre Bewegungsfreiheit zu erhöhen. Dadurch steigt jedoch im Falle eines Unfalls die Gefahr von ernsthaften Verletzungen im Bauchbereich erheblich an. Deshalb bevorzugen manche Eltern die Verwendung solcher Kindersitze in ihrem Auto, welche entgegen der Fahrtrichtung eingebaut werden können, weil solchenfalls bei einem Frontalaufprall die Rückenlehne des Kindersitzes den Körper des Kindes zuverlässig abfängt, selbst wenn das Kind nicht völlig ordnungsgemäß angeschnallt sein sollte. Derartige Kindersitze sind in einigen Staaten, bspw. in Schweden, sogar vorgeschrieben.One large proportion of accidents is sudden Delay of the vehicle involved, the inertial forces acting on the occupants strive to be the same within the delayed vehicle forward, ie to move in the direction of travel. The usual Countermeasure are adult safety belts, but especially for children. Just kids try however, often, the belt at least partly to get rid of and at least slip out of the shoulder straps, to increase their freedom of movement. This, however, increases in the In case of an accident the risk of serious injury in the abdominal area considerably. Therefore, some parents prefer the use of such child seats in their car, which are installed contrary to the direction of travel because in such a case in a frontal impact the Backrest of child seat the child's body reliably intercepts, even if the child does not be fully strapped properly should. Such child seats are in some states, for example. In Sweden, even mandatory.

Der richtungsverkehrte Einbau der Kindersitze auf den Rücksitzen eines Fahrzeugs bringt jedoch einige Besonderheiten mit sich. Eine erste Besonderheit besteht darin, dass der Kindersitz nicht ganz an die Lehne des fahrzeugeigenen Sitzes herangerückt werden darf, damit das Kind ausreichenden Platz für seine Beine vorfindet. Ein weiterer Gesichtspunkt ist die ausreichende Stabilisierung des Kindersitzes gegenüber dem Fahrzeug. Denn einerseits fehlt in diesem Fall ein inniger Kontakt zwischen der Lehne des Kindersitzes und der Lehne des fahrzeugeigenen Sitzes völlig. Andererseits ist der Schwerpunkt eines in dem Kindersitz sitzenden Kindes viel weiter von der Rückenlehne des fahrzeugeigenen Sitzes entfernt als bei den üblichen Kindersitzen. Daher könnte ein entgegen der Fahrtrichtung eingebauter Kindersitz – bei entsprechenden Beschleunigungen des Fahrzeugs – sowohl nach hinten kippen – in Richtung zu der fahrzeugeigenen Rückenlehne – als auch nach vorne – unter vorübergehendem Zusammenpressen der gepolsterten Sitzfläche des fahrzeugeigenen Sitzes.Of the reversed installation of child seats on the rear seats However, there are some special features to a vehicle. A first special feature is that the child seat is not quite be moved to the back of the vehicle seat may allow the child sufficient space for his legs finds. Another aspect is the adequate stabilization of the child seat opposite the vehicle. Because on the one hand lacks in this case an intimate contact between the back of the child seat and the back of the vehicle seat completely. on the other hand the center of gravity of a child sitting in the child seat is a lot further away from the seat back of the vehicle seat than in the usual child seats. Therefore, one could counter the direction of travel built child seat - with appropriate Accelerations of the vehicle - both tilt backwards - in Direction to the vehicle's backrest - as also forward - under temporary compression of the padded seat of the vehicle seat.

Aus diesem Grund ist in der DE 20 2004 017 276 U1 bereits ein Bügel vor der Vorderkante der Sitzfläche vorgeschlagen worden, der in einem Abstand vor der Sitzfläche nach oben umgebogen ist. Dieser kann mit einer Spindel aus der Sitzfläche herausgekurbelt wurden; beim Betrieb des Fahrzeugs werden jedoch vom Motor Vibrationen erzeugt und auf das Fahrzeugchassis übertragen, wodurch sich diese Spindel in unerwünschter Weise selbsttätig verstellen könnte, so dass sie nicht in der Lage ist, ihr Aufgabe – die Abstützung des Sitzes an der Rückenlehne des fahrzeugeigenen Sitzes – zuverlässig zu erfüllen.That is why in the DE 20 2004 017 276 U1 already a bracket has been proposed in front of the front edge of the seat, which is bent upwards at a distance in front of the seat. This can be cranked out of the seat with a spindle; However, during operation of the vehicle, vibrations are generated by the engine and transmitted to the vehicle chassis, which could cause this spindle to adjust itself in an undesired manner, so that it is unable to perform its task - supporting the seat on the backrest of the vehicle seat. to fulfill reliably.

Aus diesen Nachteilen des beschriebenen Standes der Technik resultiert das die Erfindung initiierende Problem, eine gattungsgemäße Abstützvorrichtung derart weiterzubilden, dass sie ihre Aufgabe dauerhaft zuverlässig erfüllt.Out These disadvantages of the described prior art results the problem initiating the invention, a generic Further develop support device such that they their Task permanently reliably fulfilled.

Die Lösung dieses Problems gelingt bei einem gattungsgemäßen Kindersitz dadurch, dass der über die in Sitzrichtung vordere, freie Kante der Sitzfläche überstehende Bügel in mehreren Positionen feststellbar oder einrastbar ist, derart, dass seine Bewegung in zumindest einer Bewegungs-, insbesondere Schwenkrichtung vollständig gehemmt ist.The Solution to this problem succeeds in a generic Child seat in that the front of the seat, free edge of the seat protruding bracket can be locked or locked in several positions, that his movement in at least one movement, in particular Pan direction is completely inhibited.

Dieser Abstandsbügel liegt selbst an der Rückenlehne des fahrzeugeigenen Sitzes an und stützt sich und damit auch den damit verbundenen Kindersitz daran ab, so dass einerseits Platz für die Beine des Kindes geschaffen ist und andererseits ein Kippen des Kindersitzes in Richtung zu der Lehne des fahrzeugeigenen Sitzes ausgeschlossen ist. Zu diesem Zweck liegt der Abstandsbügel an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes nicht nur in deren unteren Bereich an, sondern auch in ihrem oberen Bereich, zumindest etwa bis zur halben Höhe der Lehne des Fahrzeugsitzes, während andererseits der Kindersitz mit seiner Unterseite auf dem Sitzpolster des Fahrzeugsitzes aufsteht. Da bei unterschiedlichen Fahrzeugtypen der mittlere Winkel zwischen Lehne und Sitzfläche eines Sitzes variiert und teilweise sogar einstellbar ist, ist der Abstandsbügel einstellbar und kann dadurch den unterschiedlichen Typen von Fahrzeugsitzen angepaßt werden. Schließlich bewirkt die Feststell- bzw. Einrastfunktion, dass eine optimal eingestellte Position des Abstandsbügels sich nicht selbsttätig verstellen kann. Dabei ist zu beachten, dass der Abstandsbügel mit dem Sitzpolster des Fahrzeugsitzes nur in Druckrichtung Kräfte überträgt, in Zugrichtung jedoch nicht. Deshalb ist es nicht erforderlich, den Abstandsbügel in seinen beiden möglichen Bewegungsrichtungen – zu dem Sitzpolster hin und von diesem weg – festzulegen bzw. zu arretieren; es genügt vielmehr, wenn eine Stauchung bzw. ein Heranschwenken an die Vorderkante des Kindersitzes beim Einwirken äußerer Druckkräfte unmöglich gemacht ist; für ein selbsttätiges Ausfahren bzw. Wegschwenken des Abstandsbügels fehlen einerseits die dafür erforderlichen, äußeren Zugkräfte; andererseits wäre eine derartige Bewegung auch unkritisch, weil dadurch der Kindersitz anschließend nur noch um so stärker an die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes gepreßt würde.This spacer is even on the backrest of the vehicle seat and is supported and thus the associated child seat from it, so that on the one hand space for the child's legs is created and on the other hand excluded tilting of the child seat towards the back of the vehicle seat is. For this purpose, the spacer bracket rests against the backrest of the vehicle seat not only in its lower region, but also in its upper region, at least approximately half the height of the backrest of the vehicle seat, while on the other hand the child seat rests with its underside on the seat cushion of the vehicle seat , Since the average angle between the back and seat of a seat varies and is sometimes even adjustable for different vehicle types, the spacer bracket is adjustable and can thereby be adapted to the different types of vehicle seats. Finally, the locking or locking function causes an optimally adjusted position of the spacer bracket can not adjust automatically. It should be noted that the spacer bracket with the seat cushion of the vehicle seat transmits forces only in the compression direction, but not in the pulling direction. Therefore, it is not necessary, the spacer bracket in its two possible directions of movement - to the seat cushion and away from this - set or lock; Rather, it is sufficient if a compression or a pivoting is made impossible to the front edge of the child seat under the influence of external pressure forces; for an automatic extension or pivoting away of the spacer bracket missing the one hand, the required external tensile forces; On the other hand, such a movement would also be uncritical, because then the child seat would then only pressed the stronger against the backrest of the vehicle seat.

Indem der Abstandsbügel um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse verschwenkbar ist, kann sein Neigungswinkel gegenüber der Unterseite bzw. Aufstandsfläche des Kindersitzes variiert werden entsprechend an die unterschiedlichen Zwischenwinkel zwischen Rückenlehne und Sitzpolster bei verschiedenen Fahrzeugsitzen angepaßt werden.By doing the spacer bracket to a transverse to the direction of travel Axis is pivotable, its inclination angle can be opposite the bottom or footprint of the child seat varies are corresponding to the different intermediate angle between Backrest and seat upholstery for various vehicle seats be adjusted.

Hierbei ist es vorteilhaft, wenn die Schwenkachse sich nahe einer unterseitigen Aufstandsfläche des Kindersitzes befindet, und/oder etwa unterhalb der Vorderkante des Kindersitzes. Damit liegt die Schwenkachse in der Nähe desjenigen Bereichs, wo sich Rückenlehne und Sitzpolster des Fahrzeugsitzes treffen. Dies hat den Vorteil, dass der Abstandsbügel bei jeder Art von Fahrzeugsitz etwa parallel an die Rückenlehne heranschwenkbar ist, um sich einerseits vollflächig und andererseits ohne übermäßige lokale Pressung daran abstützen zu können.in this connection it is advantageous if the pivot axis is close to an underside Footprint of the child seat is located, and / or about below the front edge of the child seat. This is the pivot axis near the area where there is a backrest and seat cushion of the vehicle seat meet. This has the advantage that the distance bracket for each type of vehicle seat about parallel to the backrest can be pivoted to himself on the one hand, completely and on the other hand without excessive local pressure to be able to support it.

Es hat sich als günstig erwiesen, dass sich die Schwenkachse zwischen zwei unterseitigen, kufenartigen Seitenschilden des Kindersitz-Chassis erstreckt. Hier läßt sich die Schwenkachse fest an dem Chassis des Kindersitzes verankern, und in Anbetracht der erhöhten Länge der Schwenkachse, welche etwa der Breite des Kindersitzes entspricht, ist genügend Platz, um den Abstandsbügel an mehreren, seitlich gegeneinander versetzten Punkten mit der Schwenkachse zu verbinden oder an dieser zu lagern, so dass eine Verwindung des Abstandsbügels selbst bei starken seitlichen Belastungen nicht zu befürchten ist.It has proven to be beneficial that the pivot axis between two underside, runner-like side shields of the child seat chassis extends. Here, the pivot axis can be fixed anchored to the chassis of the child seat, and in view of the increased length of the pivot axis, which about the Width of the child seat is sufficient space, around the distance bracket at several, laterally against each other offset points to connect to the pivot axis or at this store, so that a twisting of the spacer bracket itself with strong lateral loads not to be feared is.

Die Schwenkachse und/oder der Abstandsbügel können als Rohr ausgebildet sein, um Gewicht zu ersparen, ohne jedoch die Stabilität des betreffenden Bauteils zu schwächen.The Swivel axis and / or the spacer bracket can be designed as a tube to save weight, but without the Weaken stability of the component in question.

Bevorzugt sind die beiden Enden des Abstandsbügels mit der vorzugsweise rohrförmigen Schwenkachse verbunden, bspw. angeschweißt. Dadurch überträgt sich der Schwenkwinkel des Abstandsbügels auf die Schwenkachse, so dass bspw. eine Arretierungseinrichtung mit der Schwenkachse verbunden werden kann. Die Schwenkachse selbst ist in diesem Fall im Bereich ihrer Enden drehbar mit dem Kindersitz-Chassis verbunden, bspw. über einfache Gleitlager, insbesondere mittels in eine rohrförmige Schwenkachse eingreifender Achsstummel, die am Chassis des Kindersitzes festgelegt sind.Prefers are the two ends of the spacer bracket with the preferred connected tubular pivot axis, for example. Welded. As a result, the pivot angle of the spacer bracket transmits on the pivot axis, so that, for example, a locking device can be connected to the pivot axis. The pivot axis itself is in this case rotatable in the area of their ends with the child seat chassis connected, for example via simple plain bearings, in particular by engaging in a tubular pivot axis Axle stub, which are fixed to the chassis of the child seat.

Die Erfindung empfiehlt, dass sich der Abstandsbügel von seinem Befestigungs- oder Anlenkpunkt, insbesondere von der Schwenkachse, aus gesehen zunächst etwa horizontal in Sitzrichtung nach vorne erstreckt. Dieser Abschnitt des Abstandsbügels folgt etwa dem rückwärtigen Bereich des fahrzeugeigenen Sitzpolsters. Die Länge dieses Abschnittes, in Fahrtrichtung gesehen, beeinflußt den Abstand zwischen der freien Vorderkante der Sitzfläche des Kindersitzes und der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes und bestimmt daher maßgeblich den Bewegungsfreiraum für die Beine und Füße des Kindes. Dieser Abschnitt sollte daher etwa der Summe aus dem gewünschten Abstand zwischen der Lehne des Fahrzeugsitzes und der freien Vorderkante der Sitzfläche des Kindersitzes einerseits und dem horizontalen Abstand zwischen eben dieser freien Vorderkante der Sitzfläche des Kindersitzes und der Schwenkachse entsprechen.The Invention recommends that the spacer bracket of his Attachment or articulation point, in particular of the pivot axis, Seen from first approximately horizontally in the sitting direction forward extends. This section of the spacer bracket follows approximately the rear area of the vehicle seat cushion. The length of this section, seen in the direction of travel, affects the distance between the free front edge the seat of the child seat and the backrest of the vehicle seat and therefore determines significantly the freedom of movement for the legs and feet of the child. This Section should therefore be about the sum of the desired Distance between the backrest of the vehicle seat and the free front edge the seat of the child seat on the one hand and the horizontal Distance between just this free front edge of the seat of the child seat and the pivot axis correspond.

In einem Abstand vor der freien Vorderkante der Sitzfläche ist der Abstandsbügel aufwärts umgebogen und folgt ab diesem Bereich sodann der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes, um sich dort anzuschmiegen bzw. abzustützen. Vorzugsweise hat die Umbiegung einen verhältnismäßig großen Biegeradius von etwa 5 bis 30 cm, insbesondere etwa 10 bis 20 cm, um den Rohrquerschnitt in diesem Bereich nicht zu verformen.In a distance in front of the free front edge of the seat the spacer bracket is bent upwards and follows from this area then the backrest of the vehicle seat, to snuggle or support yourself. Preferably the bend has a relative large bending radius of about 5 to 30 cm, in particular about 10 to 20 cm, not to the pipe cross-section in this area deform.

Insgesamt sollte der Umbiegungswinkel des Abstandsbügels etwa gleich 90° sein oder größer, vorzugsweise gleich 95° oder mehr, insbesondere gleich 100° oder mehr, und andererseits 140° oder weniger, insbesondere 130° oder weniger. Damit berücksichtigt die Erfindung die Tatsache, dass die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes zumeist etwas nach hinten geneigt ist, um eine bequeme Sitzposition zu ermöglichen.All in all the bending angle of the spacer should be about the same Be 90 ° or greater, preferably equal 95 ° or more, in particular equal to 100 ° or more, and on the other hand 140 ° or less, in particular 130 ° or fewer. Thus, the invention takes into account the fact that the backrest of a vehicle seat usually something tilted backwards to allow a comfortable seating position.

Weiterhin sieht die Erfindung vor, dass sich der Abstandsbügel nach oben bis etwa auf Höhe der Oberkante seitlicher Armlehnen erstreckt. Da der Schwerpunkt eines in dem Kindersitz sitzenden Kindes etwa im Beckenbereich liegt, also etwa auf Höhe der Armlehnen, ragt der Abstandsbügel demnach etwa bis zum Schwerpunkt des Kindes samt Kindersitz nach oben und kann eine entsprechende Beschleunigungskraft von Drehmomenten nahezu frei in die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes einleiten.Farther the invention provides that the spacer bracket after up to about the same height as the upper edge of side armrests extends. Because the center of gravity of one sitting in the child seat Child is about in the pelvic area, so about at the height of Armrests, the distance bracket protrudes accordingly until about Focus of the child including child seat upwards and can be a corresponding Acceleration force of torques almost free in the backrest of the vehicle seat.

An seinem obersten, peripheren Ende verfügt der Abstandsbügel über einen Abschnitt, der einem etwa horizontalen, näherungsweise gerade gestreckten, vorzugsweise quer zur Fahrtrichtung gerichteten Verlauf folgt. Diesem obliegt es, ggf. stärkere Beschleunigungskräfte über einen entsprechenden Bereich zu verteilen und mit reduzierter Druckbelastung in die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes einzuleiten. Dabei entspricht dieser obere Abschnitt des Abstandsbügels dem Mittelsteg des insgesamt etwa U-förmigen Bügels, welcher seine beiden Schenkel miteinander verbindet.At its uppermost, peripheral end, the spacer bracket has a section which follows an approximately horizontal, approximately straight stretched, preferably transverse to the direction of travel course. This is responsible, if necessary, stronger acceleration forces over a correspond to distribute the area and to initiate with reduced pressure load in the backrest of the vehicle seat. In this case, this upper portion of the spacer bracket corresponds to the central web of the approximately U-shaped bracket, which connects its two legs together.

Diese beiden Schenkel des Abstandsbügels konvergieren ihrerseits – von dessen obersten bzw. freien, peripheren Ende her betrachtet – zunächst aufeinander zu, bis etwa in den Bereich einer Umbiegung von einem etwa vertikalen Abschnitt in einen etwa horizontalen Abschnitt. Damit wird der Abstandsbügel von oben nach unten gesehen zunehmend schlanker und läßt im Bereich seiner Umbiegung viel Platz für die Füße des betreffenden Kindes.These both legs of the spacer bracket in turn converge - from its uppermost or free, peripheral end seen ago - initially on each other to, approximately in the area of a bend of an approximately vertical Section in an approximately horizontal section. This is the spacer bracket seen from top to bottom increasingly slimmer and leaves There is plenty of room for the feet in the area of the bend of the child concerned.

Etwa im Bereich der Umbiegung zwischen dem etwa vertikalen Abschnitt und dem etwa horizontalen Abschnitt weisen die beiden Schenkel des Abstandsbügels einen minimalen gegenseitigen Abstand auf und divergieren von dort aus bis zu der Schwenkachse wieder voneinander, so dass die Anschluß- und/oder Verbindungspunkte mit der Schwenkachse vergleichsweise weit voneinander entfernt sind, bspw. 20 bis 30 cm, wodurch der Abstandsbügel insgesamt eine hohe Stabilität erhält und insbesondere äußerst verwindungssteif ist.Approximately in the area of the bend between the approximately vertical section and the approximately horizontal section, the two legs of the Spacer bar a minimum mutual distance and diverge from there to the pivot axis again from each other, so that the connection and / or connection points with the pivot axis are comparatively far apart, for example. 20 to 30 cm, whereby the spacer bracket overall high stability receives and in particular extremely torsionally stiff is.

An der Schwenkachse ist ferner ein dem horizontalen Abschnitt des Abstandsbügels etwa gegenüberliegender Verstellhebel angeordnet, insbesondere drehfest und/oder starr mit der Schwenkachse verbunden, vorzugsweise mit dieser verschweißt. Während demnach die Schwenkachse sämtliche Kräfte des Abstandsbügels aufnimmt, mit Ausnahme der Drehmomente um eben diese Schwenkachse, obliegt es dem Verstellhebel, diese Drehmomente an das Chassis des Kindersitzes abzuleiten. Der Verstellhebel kann als gerade gestrecktes Hohlprofil ausgebildet sein, vorzugsweise mit einem länglichen, aufrecht stehenden Querschnitt, so dass die seitlichen, vorzugsweise ebenen und zueinander parallelen Flächen des Profils ggf. auch höhere Drehmomente um die Schwenkachse verformungsfrei übertragen können. Zur Verbindung mit der Schwenkachse kann dieses Profil zwei miteinander fluchtende Bohrungen oder Ausnehmungen aufweisen, vorzugsweise in den geraden, zueinander parallelen Abschnitten, durch welche die Schwenkachse hindurchgesteckt ist. Im Rahmen der Verbindung dieser beiden Teile ergeben sich solchenfalls zwei Schweißnähte, die jeweils dem Verlauf eines ebenen Kreises folgen und leicht herzustellen sind.At the pivot axis is also a horizontal portion of the spacer bracket arranged approximately opposite lever, in particular rotatably and / or rigidly connected to the pivot axis, preferably welded with this. Accordingly, the pivot axis absorbs all forces of the spacer bracket, with the exception of the torques about just this pivot axis, is incumbent it the adjusting lever, these torques to the chassis of the child seat derive. The adjusting lever can be designed as a straight elongated hollow profile be, preferably with an elongated, upright Cross-section, so that the lateral, preferably flat and each other parallel surfaces of the profile possibly higher Torques are transmitted without deformation around the pivot axis can. For connection to the pivot axis this can Profile have two aligned holes or recesses, preferably in the straight, parallel sections, through which the pivot axis is inserted. As part of the Connection of these two parts result in such case two welds, each follow the course of a flat circle and easy to manufacture are.

Vorzugsweise verläuft der Verstellhebel etwa parallel zu der Sitzrichtung, insbesondere entlang bzw. innerhalb der vertikalen Symmetrieebene des Kindersitzes. Mit großem Vorteil erstreckt sich der Verstellhebel etwa horizontal in Fahrtrichtung; dabei findet er unterhalb der Unterseite der Sitzfläche Platz und Bewegungsfreiheit, um bei Bedarf in begrenztem Ausmaß verschwenkt werden zu können. Er sollte etwa bis unter die Rückenlehne reichen, so dass er bei eingebautem Sitz unterhalb der dann in Fahrtrichtung nach vorne weisenden Rückenlehne bequem zugänglich ist.Preferably the adjusting lever runs approximately parallel to the seating direction, in particular along or within the vertical plane of symmetry of the child seat. With great advantage, the lever extends approximately horizontally in the direction of travel; He finds it below the Bottom of the seat Space and freedom of movement, to be pivoted to a limited extent if necessary can. He should be up to under the backrest rich, so he with built-in seat below the then in the direction of travel forward facing backrest easily accessible is.

Indem der Verstellhebel im Bereich seines freien Endes gegenüber dem Chassis des Kindersitzes in verschiedenen Positionen feststellbar ist, kann der Neigungswinkel des Abstandsbügels gegenüber der Unterseite des Kindersitzes je nach Bedarf vorgegeben bzw. eingestellt werden.By doing the adjusting lever in the region of its free end opposite the chassis of the child seat in different positions detectable is, the inclination angle of the spacer bracket over the Bottom of the child seat set or adjusted as needed become.

Dieser Feststellung des Verstellhebels dient ein Teil desselben zum Eingriff und/oder Einrasten in eine oder mehrere Ausnehmungen am Chassis des Kindersitzes. Vorzugsweise handelt es sich hierbei um wenigstens einen Fortsatz des Verstellhebels, der beispielsweise etwa radial gegenüber der Längsachse des Feststellhebels gerichtet sein kann. Aus Gründen einer symmetrischen Kraftableitung können auch zwei derartige Fortsätze vorgesehen sein, vorzugsweise einander – bezüglich der Längsachse des Verstellhebels – etwa diametral gegenüberliegend, insbesondere in einer gemeinsamen Flucht liegend.This Determination of the adjusting lever is a part of the same for engagement and / or snap into one or more recesses on the chassis of the child seat. This is preferably at least an extension of the adjusting lever, for example, approximately radially directed towards the longitudinal axis of the locking lever can be. For the sake of a symmetrical power dissipation can also provide two such extensions be, preferably each other - with respect to the longitudinal axis the adjusting lever - approximately diametrically opposite, in particular lying in a common escape.

Das Pendant zum Einrasten wenigstens eines Teils, insbesondere Fortsatzes, des Verstellhebels bildet eine am Chassis des Kindersitzes verankerte, etwa tangential zur Schwenkachse bis bogenförmig um die Schwenkachse verlaufende Reihe von Ausnehmungen, Vertiefungen od. dgl., worin wenigstens ein Teil, insbesondere Fortsatz, des Verstellhebels in unterschiedlichen Positionen desselben eingreifen und/oder einrasten kann. Da die Länge des Verstellhebels etwa der Tiefe des Kindersitzes in Fahrtrichtung entspricht, andererseits der erforderliche Verstellwinkel nur wenige Grad beträgt, kann diese Reihe ggf. völlig gerade ausgebildet sein, obwohl sie funktionstechnisch gesehen einem Kreisbogen um die Schwenkachse folgen sollte, dessen Radius etwa der Länge des Verstellhebels entspricht.The Pendant for latching at least one part, in particular extension, of the adjusting lever forms an anchored to the chassis of the child seat, approximately tangential to the pivot axis to arcuate around the Swivel axis extending row of recesses, wells od. Like., Wherein at least a part, in particular extension, of the adjusting lever engage in different positions of the same and / or engage can. Since the length of the adjustment lever is about the depth of the Child seat in the same direction corresponds, on the other hand, the required Adjustment angle is only a few degrees, this series can possibly be completely straight, although they functionally functional should follow a circular arc around the pivot axis, whose Radius corresponds approximately to the length of the adjusting lever.

Wenigstens eine Reihe solcher Ausnehmungen läßt sich an einem länglichen oder langgestreckten Element mit einem etwa oder überwiegend vertikalen Verlauf anordnen. Diese Ausrichtung resultiert aus dem etwa horizontalen Verlauf des Verstellhebels und der dazu lotrechten Orientierung der Ausnehmungsreihe.At least a number of such recesses can be on a elongated or elongated element with an approximately or predominantly vertical course. This orientation results from the approximately horizontal course of the adjusting lever and the perpendicular orientation of the row of recesses.

Alle von dem Abstandsbügel über die Schwenkachse auf den Verstellhebel übertragenen Drehmomente werden bei der Einleitung in das längliche oder langgestreckte Element über einen Rast- oder Eingriffsmechanismus in Kräfte transformiert, die überwiegend oder ausschließlich in Längsrichtung bezüglich dieses Elements gerichtet sind und daher an diesem keine Biegebeanspruchung hervorrufen. Daher ist es möglich, wenigstens ein solches längliches oder langgestrecktes Element an einer quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Strebe des Kindersitz-Chassis zu befestigen oder zwischen zwei solchen Streben zu halten, welche diese Kräfte übernehmen und sodann dem eigentlichen Chassis zuleiten. Wenn wenigstens ein längliches oder langgestrecktes Element eine ebene Gestalt aufweist, so kann es mit (je) einer ebenfalls ebenen Schweißnaht mit einer oder mehreren Streben verbunden werden.All transmitted from the spacer bracket on the pivot axis on the adjusting lever torques are transformed at the introduction into the elongated or elongated element via a locking or engagement mechanism in forces that are directed predominantly or exclusively in the longitudinal direction with respect to this element and Therefore, do not cause bending stress on this. Therefore, it is possible to attach at least one such elongated or elongate member to a transverse to the direction of travel strut of the child seat chassis or to hold between two such struts, which take over these forces and then forward the actual chassis. If at least one elongate or elongated element has a planar shape, it may be joined to one or more struts with a likewise planar weld.

Wenigstens eine Reihe von Ausnehmungen kann als Zahnreihe realisiert sein, wobei wenigstens ein Fortsatz des Verstellhebels wahlweise in einen der Zwischenräume zwischen je zwei benachbarten Zähnen einrasten kann. Die Zähne können am einfachsten durch einen verzahnungsförmigen Zuschnitt eines ebenen Metallstreifens gebildet sein. Die Spitzen der Zähne sollten dabei etwa in oder entgegen der Richtung der Schwenkachse zeigen, falls ein darin einrastbarer Fortsatz seitlich an dem Verstellhebel angeordnet ist.At least a series of recesses can be realized as a row of teeth, wherein at least one extension of the adjusting lever optionally in one of Spaces between each two adjacent teeth can engage. The teeth are easiest by a tooth-shaped blank of a plane Be formed metal strip. The tips of the teeth should be thereby pointing approximately in or against the direction of the pivot axis, if a latchable projection is arranged laterally on the adjusting lever is.

Zur Einstellung des Verstellhebels wird wenigstens ein Fortsatz desselben aus einem Zwischenraum zwischen zwei benachbarten Zähnen manuell herausgehoben und kann sodann frei vor den Zähnen entlang der Zahnreihe verschoben werden, bis die gewünschte Stellung erreicht ist. Dazu ist ein Freiheitsgrad zwischen Fortsatz und Zahnreihe erforderlich, der entweder durch eine verstellbare Lagerung des Fortsatzes oder der Zahnreihe realisierbar ist.to Adjustment of the adjusting lever is at least one extension of the same manually from a gap between two adjacent teeth lifted out and can then move freely in front of the teeth the row of teeth are moved until the desired position is reached. This requires a degree of freedom between extension and row of teeth, either by an adjustable storage of the extension or the row of teeth is feasible.

Wenn – wie die Erfindung weiterhin vorsieht – die Zähne ein sägezahnförmiges Profil aufweisen, so läßt sich die Verstellung in einer Richtung – bspw. hin zu größeren Neigungswinkeln zwischen Abstandsbügel und Aufstandsfläche des Kindersitzes – ohne Lösen einer Arretierung bewirkt werden, während in entgegengesetzter Verstellrichtung ein manuelles Ausheben wenigstens eines Fortsatzes aus der Zahnreihe erforderlich ist und eine selbsttätige Verstellung in dieser Richtung daher nicht möglich ist.If - how the invention further provides - the teeth have sawtooth profile, so leaves the adjustment in one direction - for example, towards larger Tilt angles between spacer bracket and footprint of the child seat - without releasing a lock be effected while in the opposite direction of adjustment a manual lifting at least one extension of the row of teeth is required and an automatic adjustment in this Direction is therefore not possible.

Die Bewegungsfreiheit zwischen wenigstens einem Teil oder Fortsatz des Verstellhebels einerseits und der Ausnehmungs- oder Zahnreihe andererseits wird dadurch erreicht, dass wenigstens ein Fortsatz des Verstellhebels verschiebbar gelagert ist, vorzugsweise in etwa radialer Richtung, bezogen auf die Schwenkachse und/oder in etwa axialer Richtung, bezogen auf die Längsachse des Verstellhebels. Diese Verstellrichtung ist damit etwa lotrecht zu der Bewegungsbahn des Verstellhebels selbst.The Freedom of movement between at least one part or extension of the Adjusting lever on the one hand and the row of recesses or teeth on the other achieved in that at least one extension of the adjusting lever is mounted displaceably, preferably in approximately radial direction, based on the pivot axis and / or in approximately the axial direction, based on the longitudinal axis of the adjusting lever. This adjustment direction is thus approximately perpendicular to the path of movement of the adjusting lever even.

Um den einmal eingestellten Neigungswinkel zwischen Abstandsbügel einerseits und Aufstandsfläche des Kindersitzes andererseits stets beizubehalten, ist Sorge dafür zu tragen, dass wenigstens ein dabei in eine Ausnehmung und/oder in einen Zahnzwischenraum eingreifender Fortsatz des Verstellhebels sich nicht selbsttätig aus der Ausnehmung oder Vertiefung lösen kann. Zu diesem Zweck ist er durch Federkraft vorgespannt, vorzugsweise in Richtung zu der Reihe von Ausnehmungen hin, insbesondere in etwa radialer Richtung von der Schwenkachse nach außen und/oder in etwa axialer Richtung der Längsachse des Verstellhebels, insbesondere von dessen Verbindung mit der Schwenkachse zu seinem freien Ende hin. Dieses Federelement ist so orientiert, dass es bestrebt ist, wenigstens einen Fortsatz in den Grund einer Ausnehmung oder Vertiefung hineinzuziehen.Around The once set angle between spacers on the one hand and footprint of the child seat on the other To always maintain, care must be taken that at least a case in a recess and / or in a tooth space engaging extension of the adjusting lever is not automatic can solve from the recess or depression. To this Purpose he is biased by spring force, preferably in the direction to the row of recesses, in particular approximately radial Direction from the pivot axis to the outside and / or in about axial direction of the longitudinal axis of the adjusting lever, in particular from its connection with the pivot axis to its free end out. This spring element is oriented so that it endeavors at least one extension in the bottom of a recess or depression implicate.

Die Erfindung zeichnet sich weiterhin aus durch ein manuell betätigbares Element zum Verschieben wenigstens eines Fortsatzes des Verstellhebels, vorzugsweise entgegen der Kraft einer vorgespannten Feder. Dieses Element erlaubt es, bei Bedarf die Verrastung zu lösen und den Abstandsbügel sodann völlig frei in beiden Schwenkrichtungen verstellen zu können.The Invention is further characterized by a manually operable Element for displacing at least one extension of the adjusting lever, preferably against the force of a preloaded spring. This Element allows you to solve the lock if necessary and the spacer bar then completely free in both To be able to adjust the pivoting directions.

Das manuell betätigbare Element zum Verschieben wenigstens eines Fortsatzes des Verstellhebels kann als Druckknopf ausgebildet sein, der innerhalb des rohrförmigen Verstellhebels gelagert und mit wenigstens einem Fortsatz desselben gekoppelt oder verbunden ist. Einfacher Druck auf dieses Element verschiebt demnach innerhalb des rohrförmigen Verstellhebels einen diesen quer durchsetzenden Stift, dessen über die beiden ebenen Seitenflächen des Verstellhebels hinaus ragenden Enden als überstehende Fortsätze dienen und in jeweils eine Zahnreihe einrasten können. Eine diesen Stift in entgegengesetzter Richtung zu drücken beabsichtigende Feder kann jenseits des Stiftes, also innerhalb des Verstellhebels aufgenommen sein und sich ihrerseits mit einem rückwärtigen Ende an einer den rohrförmigen Verstellhebel durchsetzenden, fest verankerten Element abstützen.The manually operable element for moving at least a continuation of the adjusting lever can be designed as a push button be stored within the tubular adjusting lever and coupled or connected to at least one extension thereof is. Simple pressure on this element shifts within the tubular adjusting a transversely passing through this Pen, whose over the two flat side surfaces the adjusting lever protruding ends as a projecting Use extensions and engage in each row of teeth can. A pin in the opposite direction intentional spring can press beyond the pin, So be included within the lever and in turn with a rear end at one of the tubular Support adjusting lever penetrating, firmly anchored element.

Die Verankerung des Kindersitzes könnte zwar mit den fahrzeugeigenen Gurten bewirkt werden. In Anbetracht des weit nach vorne verlagerten Schwerpunktes des besetzten Kindersitzes erscheint es jedoch vorteilhaft, im Bereich des Abstandsbügels, vorzugsweise seitlich neben dessen etwa horizontal verlaufendem Abschnitt, ein oder vorzugsweise zwei Elemente zur Verankerung des Kindersitzes an mit dem Fahrzeugchassis verbundenen bügelförmigen Verankerungspunkten (Verankerungsbügeln) vorzusehen. Eine derartige Verankerung ist in der Lage, bspw. auch extreme Seitenkräfte aufzunehmen, wie sie bei rasanter Kurvenfahrt und/oder starker Seitenneigung bzw. Schrägstellung des Fahrzeugs auftreten können, während in einem solchen Fall ein fahrzeugeigener Gurt eine seitliche Verschiebung des Kindersitzes möglicherweise nicht zu verhindern vermag. Hierbei handelt es sich um ein oder vorzugsweise zwei hakenförmige Elemente, welche einen Verankerungsbügel ggf. gemeinsam mehr oder weniger vollständig umgreifen. Zumindest ein derartiges, hakenförmiges Element kann dabei beweglich sein, um bei Bedarf von dem Verankerungsbügel gelöst werden zu können.The anchoring of the child seat could indeed be effected with the vehicle's belts. However, in view of the far forward displaced center of gravity of the occupied child seat, it seems advantageous to provide in the region of the spacer bracket, preferably laterally adjacent to its approximately horizontally extending portion, one or preferably two elements for anchoring the child seat connected to the vehicle chassis bow-shaped anchoring points (anchoring brackets) , Such anchoring is able to take, for example, extreme lateral forces, as they can occur during rapid cornering and / or strong lateral inclination or inclination of the vehicle, while in such a case an on-board belt lateral displacement of the child seat may not be able to prevent. This is one or preferably two hook-shaped elements which embrace an anchoring bracket, if necessary together more or less completely. At least one such hook-shaped element can be movable in order to be able to be released from the anchoring bracket when required.

Zwecks Anpassung an unterschiedliche Sitz- und/oder Fahrzeugtypen kann der Abstand des/der Elements(-e) zur Verankerung des Kindersitzes an fahrzeugeigenen Laschen gegenüber der Vorderkante des Kindersitzes verstellbar sein, insbesondere durch eine teleskopartig ausziehbare Beschaffenheit der Verbindung zwischen den Verankerungselementen und dem Kindersitz-Chassis. Andererseits sollten derartige, ineinandergesteckte und auseinander ausziehbare Profile in verschiedenen Zwischenpositionen gegeneinander verriegelbar sein, so dass sich eine eingestellte Position selbsttätig nicht ändern kann. Eine solche Verriegelung kann bspw. mittels eines oder mehrerer Querstifte bewirkt werden, der/die in eines von mehreren Ausnehmungen, insbesondere Bohrungen der aneinanderliegenden oder ineinander geführten Schienen bzw. Profile einrasten kann/können. Es kann sich hierbei auch um quer bzw. radial bezüglich der betreffenden Profillängsachse entgegen von nach außen drängenden Druckfedern verstellbare Elemente handeln, bspw. mit einer kalottenförmigen Stirnseite, die manuell in das betreffende Profil hineingedrückt werden, um eine Verrastung zu lösen, und die selbsttätig wieder nach außen schnappen, wenn sich in beiden, teleskopisch gegeneinander verschiebbaren Profilen zwei Löcher in einer gemeinsamen Flucht gegenüberstehen.For the purpose of Adaptation to different seat and / or vehicle types can the distance of the element (s) to anchor the child seat on vehicle lugs opposite the front edge of the Child seat be adjustable, in particular by a telescopic extendible nature of the connection between the anchoring elements and the child seat chassis. On the other hand, such, nested and expandable profiles in various intermediate positions be locked against each other, so that a set Position can not change automatically. Such Locking can, for example, by means of one or more transverse pins causes become, in one of several recesses, in particular Holes of the contiguous or in each other Locking rails or profiles can / can. It may be in this case also transversely or radially with respect to the relevant Profile longitudinal axis against outwardly urging Pressure springs adjustable elements act, for example. With a dome-shaped Front side manually pressed into the relevant profile be to release a lock, and the self-acting snapping outward again, when in both, telescopically against each other sliding profiles two holes in a common Face escape.

Solche Verankerungspunkte, insbesondere -bügel, an der Fahrzeugkarosserie sind mittlerweile genormt (z. B. ISOFIX) und finden sich bei neueren Fahrzeugtypen im Bereich des Schlitzes zwischen Rückenlehne und Sitzfläche eines Fahrzeugsitzes. Sofern diese Verankerungspunkte verwendet werden, bilden sie sozusagen Dreh- oder Angelpunkte, um welche der Kindersitz verschwenken kann – entweder nach oben in Richtung zur Rückenlehne hin oder nach unten in das Sitzpolster hinein. Während die erstere, nach oben gerichtete Schwenkbewegung durch den erfindungsgemäßen Abstandsbügel vermieden wird, ist ein solcher Abstandsbügel jedoch nicht in der Lage, ein vorübergehendes Herabschwenken des Kindersitzes unter Zusammenpressen des Sitzpolsters zu vermeiden. Deshalb ist an dem Chassis des Kindersitzes, vorzugsweise an einer quer verlaufenden Strebe desselben, im Bereich der Rückenlehne wenigstens ein nach unten ragender Stützfuß angeordnet. Dieser gelangt ggf. mit dem Boden der Fahrgastzelle in Kontakt und verhindert ein weiteres Herabschwenken des Kindersitzes.Such Anchoring points, in particular hanger, on the vehicle body are now standardized (eg ISOFIX) and can be found on newer vehicle types in the area of the slot between backrest and seat a vehicle seat. Unless these anchoring points used become, so to speak, pivotal or pivot points to which of the Child seat can pivot - either upwards in the direction towards the backrest or down into the seat cushion into it. While the former, upward pivotal movement through avoided the spacer bracket according to the invention However, such a spacer bracket is not in the Location, a temporary swinging down the child seat to avoid under compression of the seat cushion. Therefore on the chassis of the child seat, preferably on a transverse Strut of the same, in the area of the backrest at least arranged a downwardly projecting support leg. This possibly gets in contact with the floor of the passenger compartment and prevents it further lowering of the child seat.

Zwecks Anpassung an Fahrzeugsitze mit unterschiedlicher Sitzhöhe sollte die Länge wenigstens eines Stützfußes verstellbar sein. Zu diesem Zweck kann auch der Stützfuß teleskopisch ausziehbar ausgebildet sein. Eine Arretierung sollte ebenfalls vorgesehen sein und kann entweder gerastert erfolgen oder stufenlos. In ersterem Fall kann wenigstens ein Teleskoprohr eine Reihe von Ausnehmungen aufweisen, in die ein in dem anderen Telskoprohr radial bezüglich dessen Längsachse verstellbar geführtes Element einrasten kann, bspw. unter dem Einfluß einer internen Feder. Eine stufenlose Verstellung könnte bspw. dadurch realisiert sein, dass in dem äußeren Teleskoprohr eine Bohrung mit Innengewinde vorgesehen ist, worin eine Stellschraube einschraubbar ist, die mit ihrer vorderen Stirnseite reibschlüssig gegen die Außenseite des inneren Teleskoprohrs drückt.For the purpose of Adaptation to vehicle seats with different seat height should be the length of at least one support leg be adjustable. For this purpose, the support leg telescopic be designed extendable. A lock should also be provided can be either rasterized or stepless. In the former Case, at least one telescopic tube a number of recesses in which a in the other Telskoprohr radially with respect whose longitudinal axis adjustable guided element lock, for example, under the influence of an internal Feather. A stepless adjustment could eg. By be realized that in the outer telescopic tube a bore is provided with internal thread, wherein an adjusting screw can be screwed, the frictionally engaged with its front face presses against the outside of the inner telescopic tube.

Schließlich entspricht es der Lehre der Erfindung, dass wenigstens ein Stützfuß demontierbar oder wegklappbar ist, vorzugsweise an die Unterseite der Sitzfläche des Kindersitzes heranschwenkbar. Solchenfalls können die Abmessungen des erfindunggemäßen Kindersitzes für dessen Lagerung und/oder Transport verringert werden, um den benötigten Platzbedarf zu reduzieren.After all It is the teaching of the invention that at least one support leg removable or can be folded away, preferably to the underside of the seat the child seat swiveled. In such case, the Dimensions of the inventive child seat be reduced for its storage and / or transport, to reduce the space required.

Weitere Merkmale, Einzelheiten, Vorteile und Wirkungen auf der Basis der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigt:Further Features, details, benefits and effects based on the Invention will become apparent from the following description of a preferred Embodiment of the invention and with reference to the drawing. Hereby shows:

1 einen erfindungsgemäßen Kindersitz zum Einbau in ein Fahrzeug entgegen dessen Fahrtrichtung, mit einem Abstandsbügel zur Abstützung an dem Rückenpolster eines Autositzes, aus einer seitlichen Perspektive; 1 a child seat according to the invention for installation in a vehicle counter to the direction of travel, with a spacer bracket for support on the back cushion of a car seat, from a side perspective;

2 den Kindersitz aus 1 aus einem Blickwinkel von der Unterseite des Abstandsbügels her gesehen; 2 the child seat off 1 seen from a viewing angle from the bottom of the spacer bracket forth;

3 einen Blick auf den Abstandsbügel des Kindersitzes aus 1, seitlich von oben gesehen; 3 take a look at the spacer bar of the child seat 1 , seen from the top, from the top;

4 eine perspektivische Ansicht auf einen rückwärtigen Teil des Chassis des Kindersitzes aus 1, von dessen Rückenlehne her betrachtet, wobei ein als Griff ausgebildetes Betätigungselement zum manuellen Verstellen des Abstandsbügels zu sehen ist; sowie 4 a perspective view of a rear part of the chassis of the child seat 1 , viewed from the backrest thereof, wherein an actuating element designed as a handle for manually adjusting the distance bracket can be seen; such as

5 etwa einen der 4 entsprechenden Teil des Chassis des Kindersitzes aus 1 aus einer etwas anderen Perspektive, sowie ohne den Griff des Betätigungselements zum manuellen Verstellen des Abstandsbügels. 5 about one of the 4 corresponding part of the chassis of the child seat 1 from a slightly different perspective, and without the handle of the actuator for manually adjusting the distance bracket.

Der in 1 dargestellte Kindersitz 1 ist je nach Ausführungsform für Kinder bis zu 3 Jahren oder für Kinder bis zu 12 Jahren geeignet. Er besteht in der dargestellten Ausführungsform aus einem Chassis 2, der eigentlichen Sitzfläche 3, einer daran anschließenden Rückenlehne 4 mit einem den Kopf stützenden Bereich, sowie aus seitlichen Armlehnen 5, Seiten- bzw. Rumpflehnen 6 und Ohrlehnen 7.The in 1 shown child seat 1 Depending on the version, it is suitable for children up to 3 years or for children up to 12 years. It consists in the illustrated embodiment of a chassis 2 , the actual seat 3 , an adjoining backrest 4 with a head supporting area, as well as side armrests 5 , Side or trunk rests 6 and earrests 7 ,

Das Chassis 2 umfaßt im unteren Bereich zwei kufenförmige Seitenteile 8, welche etwa parallel zueinander in Fahrtrichtung verlaufen und mit je einer etwa ebenen Unterseite 9 zum Aufsetzen auf das Sitzpolster eines Fahrzeugsitzes versehen sind. In 2 ist das Chassis 2 im einzelnen wiedergegeben. Zentraler Bestandteil des Chassis ist die Unterseite 10 der Sitzfläche 3. Damit verbunden sind die beiden Seitenteile 8, welche aus je einer stabilen Metallplatte gearbeitet sind.The chassis 2 comprises at the bottom of two skid-shaped side panels 8th , Which run approximately parallel to each other in the direction of travel and each with an approximately flat bottom 9 are provided for placing on the seat cushion of a vehicle seat. In 2 is the chassis 2 reproduced in detail. Central part of the chassis is the bottom 10 the seat 3 , Related to this are the two side panels 8th , which are each made of a stable metal plate.

Der Kindersitz 1 wird in einem Fahrzeug nicht in Fahrtrichtung montiert – also in der selben Richtung wie der Fahrersitz – sondern entgegen derselben, so dass ein darin sitzendes Kind nach rückwärts blickt.The child seat 1 is mounted in a vehicle not in the direction of travel - ie in the same direction as the driver's seat - but against the same, so that a child sitting in it looks backwards.

Für eine derartige Montage ist an den Innenseiten der beiden Seitenteile 11 des Chassis 2 je ein Hohlprofil 12 festgelegt, bspw. festgeschweißt, und zwar derart, dass es sich parallel zur Fahrtrichtung erstreckt und über die der Rückenlehne 4 gegenüberliegenden Vorderkante 13 der Sitzfläche 3 übersteht. Die Hohlprofile 12 haben jeweils einen quadratischen oder rechteckigen Querschnitt. In jedem der beiden Hohlprofile 12 ist jeweils ein zweites Profil bzw. Innenprofil 14 aufgenommen, und zwar teleskopisch verschiebbar. Sowohl das Hohlprofil 12 als auch das Innenprofil 14 weisen jeweils Bohrungen 15 auf, welche sich bei bestimmten Verschiebepositionen der beiden ineinander gesteckten Profile 12, 14 in eine gemeinsame Fluchtlinie bringen lassen, so dass mittels eines hindurchgreifenden Splints od. dgl. eine Verriegelung der eingestellten Relativposition zwischen den beiden Profilen 12, 14 herbeigeführt werden kann. Anstelle eines Splints können dazu auch innerhalb des Innenprofils 14 angeordnete, quer verschiebbare Elemente dienen, die von einer oder mehreren, integrierten Federn nach außen gedrängt werden, sobald sich in ihrem Bereich zwei miteinander fluchtende Bohrungen 15 befinden.For such an assembly is on the insides of the two side panels 11 of the chassis 2 one hollow profile each 12 fixed, for example., Welded, in such a way that it extends parallel to the direction of travel and on the backrest 4 opposite leading edge 13 the seat 3 survives. The hollow profiles 12 each have a square or rectangular cross-section. In each of the two hollow profiles 12 is in each case a second profile or inner profile 14 recorded, and telescopically displaced. Both the hollow profile 12 as well as the inner profile 14 each have holes 15 on, which at certain displacement positions of the two nested profiles 12 . 14 can bring in a common line of flight, so od by means of a cross-splint. Like. A locking of the set relative position between the two profiles 12 . 14 can be brought about. Instead of a splint can also do so within the inner profile 14 arranged to serve transversely displaceable elements which are urged by one or more integrated springs to the outside, as soon as in their area two aligned holes 15 are located.

Am freien Ende der solchermaßen in ihrer Gesamtlänge verstellbaren Profile 12, 14 befindet sich je ein Rastkopf 16 zur Festlegung an einem Verankerungspunkt des betreffenden Fahrzeugs, welcher seinerseits mit dem fahrzeugeigenen Chassis verbunden ist und durch einen Schlitz zwischen Rückenlehne und Sitzpolster des Fahrzeugsitzes hindurch zugänglich ist. Ein solcher Verankerungspunkt hat eine etwa bügelförmige Grundgestalt mit einem vorderen, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Mittelsteg, welcher von dem Rastkopf 16 umgriffen werden kann. Zu diesem Zweck verfügt der Rastkopf 16 an seiner freien Stirnseite über einen Schlitz; dieser ähnelt einer Nut, die quer zur Fahrtrichtung verläuft. Die beiden Seitenflanken des Schlitzes weisen jeweils nach innen, d. h. aufeinander zu weisende Vorsprünge auf, welche sich hinter dem Mittelsteg einer Verankerungslasche haken und dadurch eine formschlüssige Verbindung ausbilden. Zum Schließen und Lösen dieser Verbindung läßt sich zumindest einer dieser hakennasenförmigen Vorsprünge aus dem Bereich des Schlitzes herausbewegen, bspw. durch manuelle Betätigung entgegen der rückstellenden Kraft einer Feder.At the free end of the thus adjustable in their overall length profiles 12 . 14 there is ever a locking head 16 for fixing to an anchoring point of the respective vehicle, which in turn is connected to the vehicle-mounted chassis and is accessible through a slot between the backrest and the seat cushion of the vehicle seat. Such an anchoring point has an approximately bow-shaped basic shape with a front transverse to the direction of travel central web, which of the locking head 16 can be encompassed. For this purpose, the locking head has 16 at its free end over a slot; this is similar to a groove that runs transversely to the direction of travel. The two side flanks of the slot each have inwardly, ie projections facing each other, which hook behind the central web of an anchoring tab and thereby form a positive connection. To close and release this connection, at least one of these hook nose-shaped projections can move out of the region of the slot, for example, by manual operation against the restoring force of a spring.

Ist solchermaßen eine Festlegung des Kindersitzes 1 an den Verankerungspunkten eines Fahrzeugs erfolgt, so kann sich der Kindersitz 1 weder in Fahrtrichtung noch quer dazu mehr bewegen.Is thus a determination of the child seat 1 takes place at the anchoring points of a vehicle, so the child seat can 1 neither move in the direction of travel nor across it more.

Obwohl außerdem die Unterseiten 9 der Seitenteile 8 auf dem Sitzpolster des Fahrzeugsitzes aufstehen, wäre dennoch eine Bewegung des Kindersitzes 1 in vertikaler Richtung noch möglich, wobei die beiden, in einer quer zur Fahrtrichtung orientierten Flucht liegenden Rastköpfe 16 eine Art Achse bilden, um die sodann noch ein Kippen des Kindersitzes 1 möglich wäre – entweder nach oben, so dass die Rückenlehne 4 des Kindersitzes 1 sich der Rückenlehne des Autositzes nähert, oder aber entgegengesetzt, wobei sich der Kindersitz 1 zumindest vorübergehend in das Sitzpolster des Fahrzeugsitzes preßt.Although also the bottoms 9 the side parts 8th get up on the seat cushion of the vehicle seat, would still be a movement of the child seat 1 in the vertical direction still possible, with the two, lying in a direction transverse to the direction of flight aligned locking heads 16 form a kind of axle to the then still a tilting of the child seat 1 possible - either upwards, leaving the backrest 4 of the child seat 1 the backrest of the car seat approaches, or in opposite directions, with the child seat 1 at least temporarily pressed into the seat cushion of the vehicle seat.

Um diese Bewegungsmöglichkeit weiter einzuschränken, sind die beiden Seitenteile 8 des Chassis 2 unterhalb der Unterseite 10 der Sitzfläche 3 durch mehrere quer verlaufende Elemente 17, 18, 19 miteinander verbunden.To further restrict this possibility of movement, the two side parts 8th of the chassis 2 below the bottom 10 the seat 3 through several transverse elements 17 . 18 . 19 connected with each other.

Eines dieser Elemente ist als Schwenkachse 17 ausgebildet, befindet sich nahe der freien Vorderkante 13 der Sitzfläche 3 und ist als Rohr mit um seine Längsachse rotationssymmetrischem Querschnitt gestaltet. Dessen beide Enden sind auf je einen von zwei in einer gemeinsamen Flucht liegenden, aufeinander zu weisenden Achsstummeln an den Innenseiten 11 der beiden Seitenteile 8 aufgesteckt, so dass das Rohr 17 eine Verdrehung um seine Längsachse ausführen kann.One of these elements is as a pivot axis 17 formed, is located near the free front edge 13 the seat 3 and is designed as a tube with about its longitudinal axis rotationally symmetrical cross-section. Its two ends are each on one of two in a common flight, facing each other stub axles on the insides 11 the two side parts 8th plugged, leaving the tube 17 can perform a rotation about its longitudinal axis.

An der Schwenkachse 17 sind die beiden Enden eines nach vorne über die freie Vorderkante 13 der Sitzfläche 3 hinaus weisenden Abstandsbügels 20 von etwa U-förmiger Grundgestalt festgelegt, insbesondere angeschweißt. Der gesamte Abstandsbügel 20 ist aus einem einzigen Rohr, vorzugsweise aus Metall, gebogen und folgt daher einem relativ sanft geschwungen Verlauf. Dennoch kann man zwei spiegelbildlich zueinander angeordneten Schenkel 21 und einen dieselben miteinander verbindenden Mittelsteg 22 unterscheiden. Der Mittelsteg 22 ist daran zu erkennen, das er ziemlich exakt quer zur Fahrtrichtung bzw. parallel zu der Schwenkachse 17 verläuft; es handelt sich dabei um den von der Schwenkachse 17 am weitesten entfernten Bereich des Abstandsbügels 20. Die Enden des Mittelstegs 22 sind mit einem sanften Biegeradius um mehr als 90° umgebogen und werden als Schenkel 21 fortgeführt. Diese nähern sich zunächst einander bis auf einen geringen Abstand an, bspw. in der Größenordnung weniger Zentimeter, bspw. etwa 10 cm, um sich anschließend jenseits dieses Annäherungsbereichs 23 – in der Nähe der Schwenkachse 17 – wieder voneinander zu entfernen. Die beiden Enden der Schenkel 21 sind an der Schwenkachse 17 festgelegt, insbesondere angeschweißt. Diese Schweißverbindungen liegen etwa 15 bis 25 cm weit auseinander. Durch diese vergleichsweise große Entfernung erhält der Abstandsbügel 20 eine maximale Stabilität, insbesondere Verwindungssteifigkeit. Wie man am besten der 1 entnehmen kann, ist der Abstandsbügel 20 nicht eben, sondern in einem Abstand von etwa 20 bis 30 cm vor der Vorderkante 13 der Sitzfläche 3 des Kindersitzes 1 nach oben umgebogen, und zwar um einen gesamten Winkel in der Größenordnung von etwa 90°, vorzugsweise etwas weniger als 90°, bspw. ca. 70°. Auch dieser vertikale Biegebereich 24 der beiden Schenkel 21 folgt einem relativ sanften Verlauf. Der Annäherungsbereich 23 der beiden Schenkel 21 liegt etwa bei dem vertikalen Biegebereich 24 und dient dem Zweck, Platz für die Füße eines Kindes zu schaffen.At the pivot axis 17 The two ends are one forward over the free leading edge 13 the seat 3 also pointing distance bracket 20 set of approximately U-shaped basic shape, in particular welded. The entire spacer bracket 20 is made of a single tube, preferably of metal, bent and therefore follows a relatively smooth curved course. Still, you can have two mirror image arranged to each other legs 21 and a central web interconnecting same 22 differ. The central pier 22 can be recognized by the fact that it is almost exactly transverse to the direction of travel or parallel to the pivot axis 17 runs; it is about the pivot axis 17 farthest area of the spacer bracket 20 , The ends of the center bar 22 are bent over at a gentle bend radius of more than 90 ° and are called thighs 21 continued. These approach each other initially to a small distance, for example. In the order of a few centimeters, for example. About 10 cm, to then beyond this approach range 23 - near the pivot axis 17 - to remove each other again. The two ends of the thighs 21 are at the pivot axis 17 fixed, in particular welded. These welded joints are about 15 to 25 cm apart. By this comparatively large distance receives the spacer bracket 20 a maximum stability, in particular torsional rigidity. How best to 1 can take, is the spacer bracket 20 not even, but at a distance of about 20 to 30 cm in front of the front edge 13 the seat 3 of the child seat 1 bent upwards, and indeed by an entire angle in the order of about 90 °, preferably slightly less than 90 °, for example. About 70 °. Also this vertical bending area 24 the two thighs 21 follows a relatively gentle course. The approach area 23 the two thighs 21 is about the vertical bending range 24 and serves the purpose of making room for the feet of a child.

Durch die Drehbarkeit der Schwenkachse 17 um ihre Längsachse ist der Abstandsbügel 20 verschwenkbar. Infolge der drehfesten Schweißverbindung zwischen Abstandsbügel 20 und Schwenkachse 17 überträgt sich die jeweilige Schwenkstellung des Abstandsbügels 20 als Drehwinkel auf die Schwenkachse 17.Due to the rotatability of the swivel axis 17 around its longitudinal axis is the spacer bracket 20 pivotable. Due to the non-rotatable welded connection between spacer bracket 20 and pivot axis 17 transmits the respective pivot position of the spacer bracket 20 as a rotation angle on the pivot axis 17 ,

An dieser ist innerhalb der vertikalen Mittelebene des Kindersitzes 1 ein Verstellhebel 25 festgelegt, dem Abstandsbügel 20, insbesondere dessen unterem, horizontalen Abschnitt nahe der Schwenkachse 17 etwa diametral gegenüberliegend. Der Verstellhebel 25 ist als Hohlprofil ausgebildet von länglichem Querschnitt mit einer längeren Erstreckung in etwa vertikaler Richtung. Zur Verbindung mit der Schwenkachse 17 sind die beiden Flachseiten des Hebels 25 in einer gemeinsamen Flucht durchbohrt, um Platz zu schaffen zum Hindurchstecken der Schwenkachse 17. Diese beiden Elemente 17, 25 sind sodann durch Schweißnähte miteinander verbunden. Der Verstellhebel 25 bildet zusammen mit dem Abstandsbügel 20 einen doppelarmigen Hebel und bestimmt daher mit seiner Winkelstellung auch den Neigungswinkel des Abstandsbügels 20 gegenüber der Aufstandsflächen 19 des Kindersitzes 1; er kann daher zur Verstellung des Abstandsbügels 20 verwendet werden.At this is within the vertical median plane of the child seat 1 an adjusting lever 25 fixed, the distance bracket 20 , In particular its lower, horizontal portion near the pivot axis 17 approximately diametrically opposite. The adjusting lever 25 is formed as a hollow profile of elongated cross-section with a longer extension in an approximately vertical direction. For connection to the swivel axis 17 are the two flat sides of the lever 25 pierced in a common flight to make room to pass the pivot axis 17 , These two elements 17 . 25 are then connected by welds. The adjusting lever 25 forms together with the spacer bracket 20 a double-armed lever and therefore determined with its angular position and the inclination angle of the spacer bracket 20 opposite the footprint 19 of the child seat 1 ; he can therefore to adjust the distance bracket 20 be used.

Da die Länge des Verstellhebels 25 etwa der Tiefe des Kindersitzes 1 bzw. von dessen Sitzfläche 3 entspricht, liegt das freie Ende 26 des Verstellhebels 25 unter oder hinter der Rückenlehne 4, wie die 4 und 5 erkennen lassen. In der Nähe dieses freien Endes 26 sind die beiden Flachseiten des Verstellhebels 25 abermals durchbohrt und durch einen hindurchgesteckten Querstift 27 miteinander verbunden. Innerhalb des als Hohlprofil ausgebildeten Verstellhebels 25 dient der Querstift 27 als Widerlager für eine zur Längsachse des Verstellhebels 25 parallele Druckfeder, die sich daran mit ihrer dem Rohrende 26 abgewandten Sitrnseite abstützt, während ihre dem Rohrende 26 zugewandte Stirnseite einen in dem Verstellhebel 25 aufgenommenen Block 28 abstützt, der bspw. aus Kunststoff gefertigt sein kann und mit seinem Umfang derart an den Innenquerschnitt des Verstellhebels 25 angepaßt ist, dass er darin verschiebbar, aber unverdrehbar geführt ist. Dieser Block 28 ist mit einer quer verlaufenden Bohrung versehen, in welche ein Querstift eingepreßt ist, welcher länger ist als die Breite des Verstellhebels 25, so dass er mit seinen beiden Enden 29 durch je ein in Längsrichtung des Verstellhebels 25 verlaufendes Langloch an beiden Seitenflächen aus dem Verstellhebels 25 herausragt. Durch diese beiden Langlöcher und die darin eingreifenden Stiftenden 29 ist der Verschiebebereich des Blockes 28 begrenzt. Während die interne Feder bestrebt ist, den Block 28 aus dem rückwärtigen, offenen Ende 26 des Verstellhebels 25 herauszuschieben, kann dieser durch einen manuellen Druck auf die rückwärtige Stirnseite 30 des Blocks 28 tiefer in den Verstellhebel 25 hineingedrückt werden.Because the length of the adjustment lever 25 about the depth of the child seat 1 or from its seat 3 corresponds, lies the free end 26 of the adjusting lever 25 under or behind the backrest 4 , as the 4 and 5 reveal. Near this free end 26 are the two flat sides of the adjusting lever 25 pierced again and through a transverse pin inserted 27 connected with each other. Within the designed as a hollow profile adjusting lever 25 serves the cross pin 27 as an abutment for a to the longitudinal axis of the adjusting lever 25 parallel compression spring attached to it with its tube end 26 facing away Sitrnseite supported while their the pipe end 26 facing end face in the adjusting lever 25 recorded block 28 supports, for example, can be made of plastic and with its circumference to the inner cross section of the adjusting lever 25 adapted to be slidably guided therein but non-rotatable. This block 28 is provided with a transverse bore into which a transverse pin is pressed, which is longer than the width of the adjusting lever 25 so he ends with both his ends 29 by one each in the longitudinal direction of the adjusting lever 25 extending slot on both side surfaces of the adjusting lever 25 protrudes. Through these two slots and the pin ends engaging in them 29 is the displacement area of the block 28 limited. While the internal spring strives to block 28 from the back, open end 26 of the adjusting lever 25 This can be pushed out by manual pressure on the rear face 30 of the block 28 deeper into the lever 25 be pressed into it.

Das rückwärtige Ende 26 des Verstellhebels 25 ragt zwischen den beiden Querstreben 18, 19 des Chassis 2 des Kindersitzes 1 hindurch, da beide Querstreben 18, 19 etwa vertikal unterhalb der Rückenlehne 4 liegen, die obere Querstrebe 18 nahe der Unterseite 10 der Sitzfläche 3, die untere Querstrebe dagegen knapp oberhalb der unterseitigen Aufstandsflächen 9 der Seitenteile 8.The back end 26 of the adjusting lever 25 protrudes between the two cross struts 18 . 19 of the chassis 2 of the child seat 1 through, as both cross struts 18 . 19 approximately vertically below the backrest 4 lie, the upper cross strut 18 near the bottom 10 the seat 3 the lower cross strut, on the other hand, just above the lower ground contact areas 9 the side parts 8th ,

Diese beiden Querstreben 18, 19 sind zu beiden Seiten des Verstellhebels 25 durch je einen von zwei flachen bzw. ebenen Metallstreifen 31 miteinander verbunden. Diese beiden Metallstreifen 31 verlaufen in einem geringen gegenseitigen Abstand, der nur geringfügig größer ist als die Breite des Verstellhebels 25, und ihre Grundflächen sind parallel zueinander. Sie sind an den beiden Querstreben 18, 19 vorzugsweise stumpf angeschweißt und bilden dadurch gemeinsam einen etwa vertikal laufenden Schlitz für den Verstellhebel 25. Dieser hat daher in seitlicher Richtung nur so viel Spielraum, dass er reibungsfrei verstellt werden kann entsprechend einer Verschwenkung um die Schwenkachse 17. Diese Schwenkbewegung wird in vertikaler Richtung begrenzt durch die beiden Querstreben 18, 19.These two crossbars 18 . 19 are on both sides of the lever 25 by one each of two flat or even metal strips 31 connected with each other. These two metal strips 31 run in a small mutual distance, which is only slightly larger than the width of the adjusting lever 25 , and their bases are parallel to each other. They are at the two cross struts 18 . 19 Preferably welded butt and thus together form an approximately vertically running slot for the lever 25 , This has therefore in the lateral direction only so much leeway that he rei can be adjusted without friction according to a pivoting about the pivot axis 17 , This pivoting movement is limited in the vertical direction by the two transverse struts 18 . 19 ,

Die beiden Metallstreifen 31 erstrecken sich zwischen den beiden Querstreben 18, 19 mit ihren Längsachsen nahezu vertikal. Sie sind deckungsgleich zugeschnitten und weisen an ihrer der Schwenkachse 17 zugewandten Kante einen verzahnten Bereich 32 auf. Die Zähne sind etwa gleich groß und haben Abstände, welche gleich oder größer sind als der Durchmesser der Enden 29 des Querstifts in dem Block 28; die Vertiefungen zwischen jeweils zwei benachbarten Zähnen haben an ihrem Grund jeweils einen Wölbungsradius, welcher etwa dem Radius der Enden 29 des Querstifts in dem Block 28 entspricht, so dass diese Enden 29 in von äußeren Kräften freiem Zustand unter dem Einfluß der internen Druckfeder, welche sich an dem Querstift 27 abstützt, nach hinten in zwei miteinander fluchtende Vertiefungen der Verzahnung 32 gepreßt werden. Durch die einander zugewandten Flanken der an diese Vertiefung angrenzenden Zähne ist jegliche vertikale Bewegung des Verstellhebels 25 und damit auch des mit diesem über die Schwenkachse starr verbundenen Abstandsbügels 20 gehemmt – der Abstandsbügel 20 verharrt in der solchermaßen eingestellten Schwenkposition.The two metal strips 31 extend between the two cross struts 18 . 19 with their longitudinal axes almost vertical. They are congruent cut and have at their the pivot axis 17 facing edge of a toothed area 32 on. The teeth are about the same size and have distances which are equal to or greater than the diameter of the ends 29 of the cross pin in the block 28 ; the recesses between each two adjacent teeth each have at their base a radius of curvature, which is about the radius of the ends 29 of the cross pin in the block 28 matches, so these ends 29 in free from external forces state under the influence of the internal compression spring, which is located on the cross pin 27 supported, to the rear in two mutually aligned recesses of the toothing 32 be pressed. By the mutually facing flanks of the teeth adjacent to this recess is any vertical movement of the adjusting lever 25 and thus also of the rigidly connected thereto via the pivot axis spacer bracket 20 inhibited - the spacer bracket 20 remains in the thus set pivot position.

Um den Abstandsbügel 20 zu verstellen, muß eine Person zunächst durch Druck auf die freie Stirnseite 30 des Blocks 28 die seitlichen Fortsätze 29 des Verstellhebels 25, nämlich die Enden 29 des in dem Block aufgenommenen Querstifts, aus den Vertiefungen zwischen den Zähnen des Verzahnungsbereichs 32 herausheben. Ist dies geschehen, kann der Verstellhebel zwischen seinen beiden endseitigen Anschlägen 18, 19 verstellt werden. Hierzu dient der Person eine kurze, quer zum Verstellhebel verlaufende Griffstange 33, die in einem an der Oberseite des Verstellhebels 25 nahe dessen freiem Ende 26 angeschweißten Auge 34 fixiert ist. Ist die gewünschte Schwenkposition des Abstandsbügels 20 erreicht, wird der Druck auf die Stirnseite 30 des Blocks 28 beendet und die interne Feder schiebt diesen wieder nach außen, wobei die seitlichen Fortsätze 29 wieder in Eingriff mit der Verzahnung 32 gelangen.To the spacer bracket 20 To adjust, a person must first by pressing on the free end face 30 of the block 28 the lateral extensions 29 of the adjusting lever 25 namely the ends 29 of the transverse pin received in the block, from the recesses between the teeth of the toothing section 32 lift out. Once this is done, the lever between its two end stops 18 . 19 be adjusted. For this purpose, the person serves a short, transversely to the lever extending handlebar 33 in one at the top of the adjusting lever 25 near its free end 26 welded eye 34 is fixed. Is the desired pivot position of the spacer bracket 20 reached, the pressure on the front side 30 of the block 28 finished and the internal spring pushes it out again, with the lateral extensions 29 again in mesh with the gearing 32 reach.

Während der Abstandsbügel 20 dazu dient, ein Hochschwenken des Kindersitzes 1 um die an den Verankerungspunkten des Fahrzeugchassis eingerasteten Rastköpfe 16 zu vermeiden, sind sie nicht in der Lage, bei jedem Bremsvorgang des Fahrzeugs eine Nickbewegung des Kindersitzes 1 nach vorne zu vermeiden. Einer solchen Bewegung wirkt indes eine Fußstütze 35 entgegen. Diese ist als langgestrecktes Element ausgebildet, das an der unteren Querstrebe 19 zwischen den Metallstreifen 31 gelagert ist, so dass es um diese Querstrebe 19 verschwenkt, insbesondere ein- und ausgeklappt werden kann. In ausgeklappter Position verhindert ein Fortsatz 36 an der Fußstütze 35, der in diesem Zustand an der unverzahnten Kante der Metallstreifen 31 zur Anlage gelangt, dass die Fußstütze 35 weiter ausgeschwenkt werden kann als bis in die etwa vertikale, mit der Rückenlehne 4 des Kindersitzes 1 etwa fluchtende Position gemäß den 4 und 5.During the distance bracket 20 serves to a swinging up the child seat 1 around the latching heads latched to the anchoring points of the vehicle chassis 16 To avoid, they are unable, with each braking process of the vehicle a pitching motion of the child seat 1 to avoid to the front. Such a movement, however, acts as a footrest 35 opposite. This is designed as an elongated element, which on the lower cross member 19 between the metal strips 31 is stored so that it is around this crossbar 19 pivoted, in particular, can be folded in and out. In unfolded position prevents an extension 36 on the footrest 35 In this condition, at the toothless edge of the metal strip 31 gets to the plant that the footrest 35 can be swung further than in the approximately vertical, with the backrest 4 of the child seat 1 approximately aligned position according to the 4 and 5 ,

Zur Anpassung an Fahrzeugsitze mit unterschiedlicher Höhe ist die Fußstütze 35 teleskopisch ausziehbar. Das Außenrohr weist eine Reihe von Bohrungen 37 auf, durch welche eine Schraube 38 hindurchsteckbar ist, die in eine Gewindebohrung des Innenrohrs einschraubbar ist, wenn diese Gewindebohrung mit einer Bohrung 37 fluchtet. Mit dieser Schraube 38 werden die beiden Telsekoprohre gegeneinander arretiert, und dadurch wird die eingestellte Länge der Fußstütze 35 fixiert. Am unteren Ende verfügt die Fußstütze 35 über einen Fuß 39 in Form einer kurzen, am Innenrohr festgelegten Stange mit quer zur Fahrtrichtung verlaufender Orientierung. Dieser Fuß 39 verteilt ggf. einwirkende Kräfte auf einen großen Flächenbereich und reduziert dadurch die Druckbelastung am Boden des Fahrzeugs.To adapt to vehicle seats with different height is the footrest 35 telescopically extendable. The outer tube has a series of holes 37 on, through which a screw 38 is hindurchsteckbar, which is screwed into a threaded bore of the inner tube, if this threaded bore with a bore 37 flees. With this screw 38 The two telescopic tubes are locked against each other, and thereby becomes the set length of the footrest 35 fixed. At the bottom has the footrest 35 over a foot 39 in the form of a short, fixed to the inner tube rod with transverse to the direction orientation. This foot 39 distributes possibly acting forces over a large surface area and thereby reduces the pressure load at the bottom of the vehicle.

11: KindersitzChild seat
22: Chassischassis
33: Sitzflächeseat
44: Rückenlehnebackrest
55: Armlehnearmrest
66: Rumpflehnehull back
77: Ohrlehneear back
88th: Seitenteileside panels
99: Unterseitebottom
1010: Unterseitebottom
1111: Innenseiteinside
1212: Hohlprofilhollow profile
1313: Vorderkanteleading edge
1414: Innenprofilinternal profile
1515: Bohrungendrilling
1616: RastkopfRastkopf
1717: Schwenkachseswivel axis
1818: Querstrebecrossmember
1919: Querstrebecrossmember
2020: Abstandsbügelspacer brackets
2121: Schenkelleg
2222: Mittelstegcenter web
2323: Annäherungsbereichapproach area
2424: vertikaler Biegebereichvertical bending area
2525: Verstellhebeladjusting
2626: freies Endefree The End
2727: Querstiftcross pin
2828: Blockblock
2929: EndeThe End
3030: Stirnseitefront
3131: Metallstreifenmetal strips
3232: Verzahnter Bereichtoothed Area
3333: GriffstangeGrab bars
3434: Augeeye
3535: Fortsatzextension
3636: Fortsatzextension
3737: Bohrungdrilling
3838: Schraubescrew
3939: Fußfoot

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 202004017276 U1 [0004]

Claims

Contrary to the direction of travel in a vehicle installable, can be placed on a vehicle seat seat ( 1 ), with a seat ( 3 ), at the rearward in the sitting direction ( 13 ) a backrest ( 4 ), possibly together with headrest, connects, and possibly with lateral ear, arm and / or trunk backs ( 5 - 7 ), and with an over the seat in the front, free edge ( 13 ) of the seat ( 3 ) protruding bracket (spacer bracket 20 ) for supporting the front of the child seat ( 1 ) at a distance in front of the backrest of the vehicle seat, wherein the spacer bracket ( 20 ) is adjustable, in particular about an axis extending transversely to the direction of travel (pivot axis 17 ) pivotable, characterized in that the spacer bracket ( 20 ) is lockable or engageable in several positions, such that its movement is completely inhibited in at least one movement, in particular pivoting direction.

Child seat according to claim 1, characterized in that the two ends ( 21 ) of the spacer bracket ( 20 ) with the preferably tubular pivot axis ( 17 ) are connected, for example. Welded to this.

Child seat according to claim 1 or 2, characterized in that the spacer bracket ( 20 ) from its (-en) attachment or articulation point (s), in particular from the pivot axis ( 17 ), seen from first approximately horizontally extending in the seat direction forward.

Child seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that the spacer bracket ( 20 ) at a distance in front of the free front edge ( 13 ) of the seat ( 3 ) of the child seat ( 1 ) is bent upwards.

Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that on the pivot axis ( 17 ) an adjacent, approximately horizontal portion of the spacer bracket ( 20 ) about opposing lever ( 25 ) is arranged.

Child seat according to claim 5, characterized in that the adjusting lever ( 25 ) rigid with the pivot axis ( 17 ), preferably welded thereto.

Child seat according to one of claims 5 or 6, characterized in that the adjusting lever ( 25 ) runs approximately parallel to the seat direction.

Child seat according to one of claims 5 to 7, characterized in that the adjusting lever ( 25 ) approximately horizontally below the underside ( 10 ) of the seat ( 3 ) to under the backrest ( 4 ) runs.

Child seat according to one of claims 5 to 8, characterized in that the adjusting lever ( 25 ) in the region of its free end ( 26 ) opposite the chassis ( 2 ) of the child seat ( 1 ) is detectable.

Child seat according to one of claims 5 to 9, characterized in that on the adjusting lever ( 25 ) at least one approximately directed radially with respect to its longitudinal axis extension ( 29 ) is provided for engaging and / or engaging in one or more recesses on the chassis ( 2 ) of the child seat ( 1 ).

Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that on the chassis ( 2 ) of the child seat ( 1 ) an approximately tangential to the pivot axis ( 17 ) to arcuately about the pivot axis ( 17 ) extending row of recesses is provided, in particular for engagement and / or latching at least one extension ( 29 ) of the adjusting lever ( 25 ).

Child seat according to claim 11, characterized in that at least one row of recesses through a row of teeth ( 32 ) is formed, wherein at least one extension ( 29 ) of the adjusting lever ( 25 ) can optionally engage in one of the spaces between each two adjacent teeth.

Child seat according to one of claims 5 to 12, characterized in that at least one extension ( 29 ) of the adjusting lever ( 25 ) is mounted displaceably, preferably in approximately radial direction, with respect to the pivot axis ( 17 ) and / or in an approximately axial direction, relative to the longitudinal axis of the adjusting lever ( 25 ).

Child seat according to claim 13, characterized in that at least one extension ( 29 ) of the adjusting lever ( 25 ) is biased by spring force, preferably in the direction of the row of recesses, in particular in approximately radial direction from the pivot axis ( 17 ) to the outside and / or in approximately the axial direction of the longitudinal axis of the adjusting lever ( 25 ) of its connection to the pivot axis ( 17 ) to its free end ( 26 ).

Child seat according to one of claims 13 or 14, characterized by a manually operable element ( 28 . 30 ) for displacing at least one extension ( 29 ) of the adjusting lever ( 25 ), preferably against the force of a preloaded spring.

Child seat according to claim 15, characterized in that the manually operable element ( 28 . 30 ) for displacing at least one extension ( 29 ) of the adjusting lever ( 25 ) is designed as a push button, which within the tubular adjusting lever ( 25 ) and with at least one fort sentence ( 29 ) of the same is coupled or connected.

Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that on the chassis ( 2 ) of the child seat ( 1 ), preferably on a transverse strut ( 19 ), in the area of the backrest ( 4 ) at least one downwardly projecting support leg ( 35 ) is arranged.

Child seat according to claim 17, characterized in that at least one support foot ( 35 ) is removable or foldable, preferably to the underside ( 10 ) of the seat ( 3 ) of the child seat ( 1 ) can be swiveled.

Child seat according to claim 17 or 18, characterized in that the length of at least one support foot ( 35 ) is adjustable.

Child seat according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the spacer bracket ( 20 ), preferably laterally next to its approximately horizontally extending portion, one or preferably two elements ( 16 ) for anchoring the child seat ( 1 ) is provided on connected to the vehicle chassis tabs are / are.

Child seat according to claim 20, characterized in that the distance of the / the element (-e) ( 26 ) for anchoring the child seat ( 1 ) at vehicle anchoring points opposite the leading edge ( 13 ) of the child seat ( 1 ) is adjustable, in particular by a telescopically extensible nature of the compound ( 12 . 14 . 15 ) between the anchoring elements ( 16 ) and the child seat chassis ( 2 ).