DE102007044106A1 - Zweiteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor - Google Patents
Zweiteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007044106A1 DE102007044106A1 DE102007044106A DE102007044106A DE102007044106A1 DE 102007044106 A1 DE102007044106 A1 DE 102007044106A1 DE 102007044106 A DE102007044106 A DE 102007044106A DE 102007044106 A DE102007044106 A DE 102007044106A DE 102007044106 A1 DE102007044106 A1 DE 102007044106A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- ring element
- solder joint
- ring
- circumferential
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/003—Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/003—Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping
- F02F2003/0038—Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping by brazing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Vorgeschlagen wird ein zweiteiliger Kolben 1 für einen Verbrennungsmotor, der aus einem Kolbengrundkörper 2 und einem Ringelement 3 besteht, das über eine obere Lötverbindung 23 mit der Länge b, die auf der radialen Innenseite eines vom Ringelement 3 zumindest teilweise gebildeten Kolbenbodens 4 angeordnet ist, und über eine untere Lötverbindung 24 mit der Länge c, die radial außen auf der Oberseite eines Mittenteils 9 angeordnet ist, mit dem Kolbengrundkörper 2 verlötet ist. Um wegen druck- und temperaturbedingter Verformungen des Kolbenoberteils die Festigkeit der Lötverbindungen 23 und 24 zu verbessern, weist das Ringelement 3 zum einen im Bereich des Kolbenbodens 4 radial außerhalb der oberen Lötverbindung 23 einen umlaufenden, oberen, verdünnten Wandbereich 49 und zum anderen zwischen der Ringpartie 5 und der unteren Lötverbindung 24 einen umlaufenden, unteren, verdünnten Wandbereich 50 auf, wobei die Dicke a und d der verdünnten Wandbereiche 49 und 50 einen geringeren Wert hat als die Länge b und c der Lötverbindungen 23 und 24.
Description
- Die Erfindung betrifft einen zweiteiligen Kolben für einen Verbrennungsmotor nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
- Aus der Offenlegungsschrift
DE-OS 24 34 902 ist ein mehrteiliger Kolbe für einen Verbrennungsmotor bekannt, der einen Grundkörper aufweist, an dessen Unterseite zwei Bolzennaben angeformt sind. Auf der Unterseite ist der Grundkörper mit einem Kolbenschaft und auf der Oberseite radial außen mit einem Ringelement verbunden. Bekannt ist aus obigerer DE-OS auch, zum Verbinden des Grundkörpers mit dem Kolbenschaft und mit dem Ringelement ein Lötschweißverfahren, d. h., ein Hartlötverfahren anzuwenden. Hierbei weist das Ringelement eine erste Lötverbindung auf der radialen Innenseite des vom Ringelement gebildeten Teiles des Kolbenbodens auf. Da sowohl der vom Grundkörper als auch der vom Ringelement gebildete Teil des Kolbenbodens sehr dünnwandig sind, ergibt sich der Nachteil, dass auch die Lötverbindung eine sehr geringe axiale Länge und damit eine sehr geringe Festigkeit aufweist. - Auf der dem Kolbenboden abgewandten Seite ist das Ringelement zudem über eine in radialer Richtung gesehen relativ lange, untere Lötverbindung mit dem Grundkörper verbunden. Wenn sich hierbei der Kolbenboden aufgrund einer Druckbelastung wegen der in der Brennraummulde stattfindenden, explosionsartigen Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches und wegen der im Bereich des Kolbenbodens herrschenden, sehr hohen Temperaturen in radialer Richtung teils druck- und teils temperaturbedingt ausdehnt, weitete sich das Ringelement trichterförmig auf, und die untere Lötverbindung wird einer großen Zugbelastung ausgesetzt. Der aus dem vorliegenden Stand der Technik bekannte Kolben hat den Nachteil, dass im Bereich der unteren Lötverbindung keine konstruktiven Maßnahmen vorgesehen sind, um diese Zugbelastung auf die untere Lötverbindung zu verringern.
- Diese Nachteile des Stand der Technik zu vermeiden, ist Aufgabe der Erfindung. Gelöst wird diese Aufgabe mit den im Kennzeichen des Hauptanspruches stehenden Merkmalen. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Hierbei werden bei einer trichterförmigen Aufweitung des Ringelementes nahe den Lötverbindungen angeordnete, verdünnte, umlaufende Wandbereiche scharnierartig verformt, was eine erheblich Verringerung der im Motorbetrieb auf die Lötverbindungen einwirkende Zugspannung mit sich bringt.
- Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigen
-
1 eine Explosionsdarstellung des Kolbens gemäß der Erfindung, bestehend aus einem Kolbengrundkörper und einem Ringelement, -
2 eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Kolbens nach dessen Montage, -
3 einen Schnitt durch den Kolben entlang der Kolbenachse und der Linie III-III in2 , -
4 einen Teilschnitt durch den Kolben im Bereich des Kühlkanals zur Darstellung einer Ausgestaltung der Lötverbindungen, -
5 einen Teilschnitt durch den Kolben im Bereich des Kühlkanals zur Darstellung einer weiteren Ausgestaltung einer der Lötverbindungen und -
6 einen Teilschnitt durch den Kolbenrohling im Bereich des Kühlkanals. -
1 zeigt einen Kolben1 in Explosionsdarstellung, der aus einem Kolbengrundkörper2 und einem Ringelement3 besteht. Der Kolbengrundkörper2 und das Ringelement3 sind aus AFP-Stahl gefertigt, d. h., aus einem mikrolegierten, ausscheidungshärtenden, ferritisch-perlitischen Stahl auf Mangan-Vanadin-Basis nach DIN EN 10267. Der Kolbengrundkörper2 und das Ringelement3 werden im Rahmen der Montage des Kolbens1 miteinander verlötet. - Das Ringelement
3 bildet den wesentlichen Teil des ringförmig ausgebildeten Kolbenbodens4 und weist auf seiner radialen Außenseite eine Ringpartie5 zur Aufnahme in der Figur nicht dargestellter Kolbenringe auf. In das Ringelement3 ist mittig und rotationssymmetrisch zur Kolbenachse6 eine rund Öffnung7 eingebracht, die nahe dem Kolbenboden4 von einer ersten, zylinderförmigen Fläche8 begrenzt wird, die bei der Montage des Kolbens1 als Lötfläche dient. - Der Kolbengrundkörper
2 besteht aus einem im Wesentlichen plattenförmigen und runden Mittenteil9 , an dessen dem Kolbenboden4 abgewandte Unterseite zwei einander gegenüberliegende Schaftelemente10 und zwei einander gegenüberliegende und diese Schaftelemente10 miteinander verbindende Bolzennaben11 angeformt sind. Die radial äußeren Stirnseiten12 der Bolzennaben11 sind gegenüber der radial äußeren Begrenzung13 des Mittenteils9 in Richtung der Kolbenachse6 zurückgesetzt. - In die Oberseite des Mittenteils
9 ist radial außen eine umlaufende, kanalförmige Ausnehmung14 eingeformt, von der eine radial innen liegende und auf der Oberseite des Mittenteils9 angeordnete, umlaufende Ringrippe15 umgeben ist, deren Innenraum die Verbrennungsmulde16 des Kolbens1 bildet. - Im vorliegenden Ausführungsbeispiel des Kolbens
1 sind die Ringrippe15 und die Verbrennungsmulde16 nicht rotationssymmetrisch zur Kolbenachse6 ausgebildet, sondern weisen radial außen eine Eindellung17 auf, deren Zweck darin besteht, die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in der Verbrennungsmulde16 zu verbessern. - Kolbenbodenseitig ist die Begrenzung der Ringrippe
15 kreisförmig ausgebildet, sodass hiervon ein Teil des Kolbenbodens4' gebildet wird. Hiervon wird zudem eine radial außen liegende, zweite zylinderförmige Fläche18 gebildet, die als Gegenstück zur ersten Fläche8 des Ringelementes3 ebenfalls als Lötfläche dient und mit der Fläche8 eine obere Lötverbindung (23 , siehe3 ) zwischen dem Ringelement3 und dem Kolbengrundkörper2 bildet. - Radial außen weist das Mittenteil
9 auf seiner Oberseite eine ringförmige, dritte Fläche19 auf, die als Lötfläche dient und mit einer in1 nicht dargestellten, auf der unteren Stirnseite des Ringelementes3 angeordneten, vierten und ebenfalls als Lötfläche dienender Fläche20 eine untere Lötverbindung zwischen dem Ringelement3 und dem Kolbengrundkörper2 bildet. (Siehe auch hierzu3 .) Ist das Ringelement3 auf den Kolbengrundkörper2 aufgesetzt und damit verlötet, ergibt sich der in2 dargestellte Kolben1 , der den Kolbenboden4 ,4' , die Verbrennungsmulde16 , die Ringpartie5 , ein Schaftelement10 und eine Bolzennabe11 erkennen lässt. - Der in
3 dargestellte Schnitt durch den Kolben entlang der Kolbenachse6 und der Linie III-III in2 zeigt einen radial außen vom Ringelement3 , radial innen von der Ringrippe15 und unten von der Ausnehmung14 des Mittelteils9 des Kolbengrundkörpers2 begrenzten, ringförmigen, Kühlkanal21 , der in der Figur nicht dargestellte und in den Kolbeninnenraum22 mündende Ölzufuhr- und Ölabführkanäle aufweist. Dargestellt sind auch die von der ersten und zweiten Fläche8 und18 gebildete, axial ausgerichtete, obere Lötverbindung23 und die von der dritten und vierten Fläche19 und20 gebildete, radial ausgerichtete, untere Lötverbindung24 zwischen dem Kolbengrundkörper2 und dem Ringelement3 . - Die erste Fläche
8 stellt hierbei die radial innere Begrenzung des den Kolbenboden4 bildenden Deckbereiches25 des Ringelementes3 dar, wobei in die kolbenbodenabgewandte Seite des Deckbereiches25 eine nach oben gerichtete, umlaufende Ausnehmung26 eingeformt ist, die hier einen umlaufenden, oberen, verdünnten Wandbereich49 bildet. Hierbei liegt das Verhältnis zwischen der Länge b der oberen Lötverbindung23 und der minimalen Dicke a des oberen, verdünnten Wandbereiches49 zwischen 1 und 3, d. h., 1 < b/a < 3. - Kolbenbodenseitig schließt sich an die vierte Fläche
20 , die die untere Stirnseite des Ringelementes3 bildet, eine weitere, in die radiale Innenseite des Ringelementes3 eingeformte und nach radial außen gerichtete, umlaufende Ausnehmung27 an, die hier einen unteren, umlaufenden, verdünnten Wandbereich50 bildet, wobei das Verhältnis zwischen der Länge c der unteren Lötverbindung24 und der minimalen Dicke d des unteren, verdünnten Wandbereiches50 ebenfalls zwischen 1 und 3 liegt, d. h., 1 < c/d < 3. Die Ausnehmung27 ist zwischen der Ringpartie5 und der unteren Lötverbindung24 angeordnet. - Bei einer Temperatur- und/oder Druckbelastung des Kolbens
1 ,1' ,1'' ergibt sich, wie es in5 zur Verdeutlichung des Sachverhaltes vergrößert dargestellt ist, eine Aufweitung28 des oberen Teiles des Kolbens1 ,1' ,1'' . Die hierbei auf die Lötverbindungen23 ,24 ,24' einwirkende Zugbelastung wird von den verdünnten und damit elastisch nachgiebigen Bereiche des Ringelementes3 ,3' , die von den Ausnehmungen26 und27 gebildeten werden, und die sich bei der Aufweitung28 des Kolbenoberteils scharnierartige verformen, insoweit verringert, dass die Lötverbindungen23 ,24 ,24' auch nach längerem Motorbetrieb halten. - In
4 ist eine Ausgestaltung des Kolbens1' im Bereich des Kühlkanals21' dargestellt, bei der der obere Deckbereich25' des Ringelementes3'' im Bereich des oberen, verdünnten Wandbereiches49 radial innen nur bis zu dem Bereich der geringsten Wandstärke a reicht und hier eine radial innen liegende, zylinderförmige Fläche31 bildet, die mit einer radial außen liegenden, zylinderförmigen Fläche29 eines kolbenbodenseitig an die Ringrippe15 angeformten, umlaufenden und nach radial außen gerichteten Kragens30 eine obere Lötverbindung32 bildet. - Auf der kolbenbodenabgewandten Seite wird die Fläche
29 von einer stufenförmigen, umlaufenden Anformung34 begrenzt, auf der das radial innere Ende des Deckbereiches25' aufliegt. - Die kolbenbodenabgewandte Stirnseite
20' des Ringelementes3'' weist im Ausführungsbeispiel gemäß4 radial innen eine umlaufende, stufenförmige Ausnehmung35 auf, die so dimensioniert ist, dass sie auf einen kolbenbodenseitig auf der radial äußeren Begrenzung13' des Mittenteils9' angeformten, umlaufenden Kragen36 passt, sodass beim Zusammenbau des Kolbens1' das Ringelement3'' auf den Kragen36 geschoben wird, bis der Kragen36 in der Ausnehmung35 sitzt, und der Deckbereich25' des Ringelementes3'' auf der Anformung34 zur Anlage gelangt. Eine untere Lötverbindung33 wird im Bereich der kolbenbodenabgewandten Stirn seite20' des Ringelementes3'' von der kolbenbodenseitigen Stirnfläche51 des Kragens36 und von der schaftseitigen Innenfläche52 der Ausnehmung35 gebildet. - Hierdurch wird erreicht, dass das Ringelement
3'' beim Aufschieben auf den Kolbengrundkörper2' nicht nur über die Flächen29 und31 der oberen Lötverbindung32 geführt und zentriert wird, sondern dass bei der Montage des Kolbens1' eine zusätzliche Führung und Zentrierung des Ringelementes3'' auch über die Ausnehmung35 und den Kragen36 der unteren Lötverbindung33 erreicht wird. - Anstelle einer einzige, radial innen angeordneten Ausnehmung
27 gemäß dem in den3 und5 dargestellten Ausführungsbeispiel des Kolbens1 ,1'' weist das Ausführungsbeispiel des Kolbens1' gemäß4 oberhalb der unteren Lötverbindung33 sowohl auf der Innenseite als auch auf der Außenseite des Ringelementes3'' je eine umlaufende Ausnehmung47 und48 auf, die hier einen unteren, verdünnten Wandbereich50' mit der Dicke d schaffen, der sich bei einer Aufweitung28 des Kolbenoberteils (gemäß5 ) scharnierartige verformt und damit die sich hierbei ergebende Zugbelastung auf die untere Lötverbindung33 verringert. Die Ausnehmungen47 und48 sind zwischen der unteren Lötverbindung33 und der Ringpartie5 angeordnet., -
5 zeigt eine Ausgestaltung des Kolbens1'' , bei dem die Lötverbindung24' von der konisch sich nach unten verjüngenden, unteren Stirnseite37 des Ringelementes3' und von der ebenfalls konisch sich nach unten verjüngenden Fläche38 gebildet wird, wobei die Fläche38 den radial äußeren Bereich des Mittenteils9'' kolbenbodenseitig begrenzt. Hierdurch wird eine Vergrößerung der Flächen37 und38 und damit eine Vergrößerung der unteren, konisch sich nach unten verjüngenden Lötverbindung24' mit der Länge c erreicht, was zu einer weiteren Verbesserung der Festigkeit der unteren Lötverbindung24' führt. - Hergestellt wird der erfindungsgemäße Kolben
1 , indem zunächst ein Rohling39 für den Kolbengrundkörper2 und ein Rohling40 für das Ringelement3 geschmiedet werden, wie sie in6 dargestellt sind, in der die beiden Rohlinge39 und40 schraffiert gezeichnet sind, und in der der letztlich hieraus hergestellte Kolben1 innerhalb der schraffierten Fläche gestrichelt eingezeichnet ist. Das Ringelement3 kann auch durch das Verfahren des Walzens oder des Ziehens hergestellt werden. Hierbei werden die kolbenbodenseitige, radial innere Kante des Rohlings40 mit einer Fase41 und die kolbenbodenseitige, radial äußere Kante des Rohlings39 mit einer Fase42 versehen, die, wie6 zeigt, eine im Schnitt keilförmige, umlaufende Ausnehmung43 ergeben, wenn die beiden Rohlinge39 und40 zusammengesetzt sind. - Weiterhin wird im Rahmen des Schmiedens des Rohlings
39 an die radial äußere, kolbenbodenseitige Kante der dritten Fläche19 ein umlaufender, im Schnitt zumindest näherungsweise rechteckiger Vorsprung44 angeformt. Sowohl die Ausnehmung43 als auch der Vorsprung44 haben im Rahmen des Verbindens der beiden Rohlinge mittels Lot den weiter unten näher erläuterten Zweck. - Im Anschluss daran werden in die radial äußere Fläche der Ringrippe
15 des Rohlings39 und in die Oberfläche des Mittenteils9 die insbesondere in1 dargestellten rotationssymmetrischen Konturen eingedreht, wobei auch die Ausnehmung14 hergestellt wird. Die in1 dargestellte Eindellung17 wird in die radiale Außenseite der Ringrippe15 eingefräst. Durch Drehen werden dann auch die rotationssymmetrischen Konturen der radialen Innenfläche45 des Ringelementes3 und insbesondere die Ausnehmungen26 ,27 ,47 ,48 hergestellt. - Im Anschluss daran werden die beiden Rohlinge
39 und40 miteinander verlötet. Hierbei ist es zunächst erforderlich, die Rohlinge39 und40 so zusammenzusetzen, dass sich zwischen den Flächen8 und18 und zwischen den Fläche19 und20 , jeweils ein Spalt ergibt, der zwischen 10 μm und 200 μm breit ist. Beim Zusammensetzen der Rohlinge39 und40 wird ein Spalt mit dieser Breite bereits dadurch erreicht, dass sowohl die Flächen8 und18 und die Fläche19 und20 ohne Formschluss miteinander in Kontakt gebracht werden. - Die Ausnehmung
43 und die kolbenbodenseitige Fläche des Vorsprungs44 werden dann mit einer Lotpaste auf Nickelbasis bestrichen, wonach die beiden Rohlinge39 ,40 inklusive Lotpaste auf 1150°C erhitzt werden. Die Lotpaste verflüssigt sich hierbei und dringt aufgrund des Kapillareffektes zwischen den Flächen8 und18 und den Flächen19 und20 ein, wobei sich das verflüssigte Lot einen Spalt mit den oben angegebenen Maßen zwischen den Flächen8 und18 und zwischen den Flächen19 und20 aufgrund der Kapillarwirkung erzwingt. Hierdurch werden die Flächen8 ,18 ,19 und20 komplett benetzt. Im Rahmen der daran erfolgenden, gezielten Abkühlung des Kolbens1 verfestigt sich die Lotpaste und ergibt eine fehlerfreie Lötverbindung zwischen den beiden teilbearbeiteten Rohlingen39 und40 . - Bei der Ausgestaltung des Kolbengrundkörpers
2' und des Ringelementes3'' gemäß4 wird der für eine fehlerfreie Lötverbindung ausreichende Spalt zwischen den Flächen29 und31 der oberen Lötverbindung32 von 10 μm bis 200 μm dadurch erreicht, dass die Flächen29 und31 mittels eines Feindrehverfahrens insoweit bearbeitet werden, dass der Spalt zwischen den beiden Flächen29 und31 die oben angegebenen Maße von 10 μm bis 200 μm aufweist, nachdem der Kragen36 mit engem Spiel in der Ausnehmung35 fixiert ist. - Die Anformung
34 , auf der bei der Montage des Kolbens1' der Deckbereich25' des Ringelementes3'' zur Anlage gelangt, sorgt hierbei dafür, dass die kolbenbodenseitige Stirnfläche51 des Kragens36 und die schaftseitige Innenfläche52 der Ausnehmung35 nach der Kolbenmontage einen Abstand von 10 μm bis 200 μm voneinander aufweisen, sodass auch hier ein für eine fehlerfreie Lötverbindung ausreichend breiter Spalt ergibt. - Bei der Ausgestaltung des Kolbengrundkörpers
2'' und des Ringelementes3' gemäß5 ergibt sich für eine sichere, oberen Lötverbindung23 ein Spalt mit der konstanten Breite von 10 μm bis 200 μm zwischen den Flächen8 und18 dadurch, dass nach einer entsprechenden Feinbebarbeitung der Flächen8 und18 das Ringelement3' über dessen konisch ausgerichtete, untere Stirnseite37 auf die gleichermaßen konisch geformte, radial äußere, kolbenbodenseitige Stirnfläche38 des Kolbengrundkörpers2'' aufgesetzt wird, wobei das Ringelement3' alleine durch die Konizität der beiden Flächen37 und38 symmetrisch zur Kolbenachse ausgerichtet wird. Hierbei bewirkt der Kapillareffekt, dass das nach Erhitzen verflüssigte Lot in den Spalt zwischen den Flächen37 und28 eindringt, um auch diese Flächen sicher miteinander zu verlöten. - Die Anwendung des Lötverfahrens zum Verbinden der beiden Kolbenteile hat den Vorteil, dass die Löttemperatur von 1150°C, auf die der Kolben hierbei erhitzt wird, gleich der Schmiedetemperatur ist, mit der die beiden Rohlinge
39 und40 geschmiedet werden, sodass beim Abkühlen gezielt die für den AFP-Stahl typischen Werkstoffeigenschaften eingestellt werden können. - Im Anschluss daran wird der Kolben
1 fertiggestellt, indem die in6 gestrichelt eingezeichneten, rotationssymmetrischen Außenkonturen des Kolbens1 durch Drehen und die ebenfalls gestrichelt eingezeichneten, nicht-rotationssymmetrischen Begrenzungsflächen46 der Verbrennungsmulde16 durch Fräsen hergestellt werden. Hierbei ist es auch möglich, den Kolbengrundkörper2 ,2' ,2'' und das Ringelement3 ,3' ,3'' miteinander zu verschweißen. -
- a
- Dicke
des oberen, verdünnten Wandbereiches
49 - b
- Länge der oberen Lötverbindung
- c
- Länge der unteren Lötverbindung
- d
- Dicke
des unteren, verdünnten Wandbereiches
50 ,50' - 1, 1', 1''
- Kolben
- 2, 2', 2''
- Kolbengrundkörper
- 3, 3', 3''
- Ringelement
- 4, 4'
- Kolbenboden
- 5
- Ringpartie
- 6
- Kolbenachse
- 7
- Öffnung
- 8
- erste Fläche
- 9, 9', 9''
- Mittelteil
- 10
- Schaftelement
- 11
- Bolzennabe
- 12
- Stirnseite
der Bolzennabe
11 - 13, 13'
- Begrenzung
des Mittenteils
9 - 14
- Ausnehmung
- 15
- Ringrippe
- 16
- Verbrennungsmulde
- 17
- Eindellung
- 18
- zweite Fläche
- 19
- dritte Fläche
- 20, 20'
- vierte Fläche
- 21, 21'
- Kühlkanal
- 22
- Kolbeninnenraum
- 23
- obere Lötverbindung
- 24, 24'
- untere Lötverbindung
- 25, 25'
- Deckbereich
- 26, 27
- Ausnehmung
- 28
- Aufweitung
- 29
- Fläche
- 30
- Kragen
- 31
- Fläche
- 32
- obere Lötverbindung
- 33
- untere Lötverbindung
- 34
- Anformung
- 35
- Ausnehmung
- 36
- Kragen
- 37
- Fläche,
untere Stirnseite des Ringelementes
3' - 38
- Fläche, Stirnfläche
- 39
- Rohling
für den Kolbengrundkörper
2 - 40
- Rohling
für das Ringelement
3 - 41, 42
- Fase
- 43
- Ausnehmung
- 44
- Vorsprung
- 45
- Innenfläche
des Ringelementes
3 - 46
- Begrenzungsfläche
der Verbrennungsmulde
16 - 47, 48
- Ausnehmung
- 49
- oberer, verdünnter Wandbereich
- 50, 50'
- unterer, verdünnter Wandbereich
- 51
- kolbenbodenseitige
Stirnfläche des Kragens
36 - 52
- schaftseitige
Innenfläche der Ausnehmung
35 - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - DE 2434902 A [0002]
- Zitierte Nicht-Patentliteratur
-
- - DIN EN 10267 [0013]
Claims (7)
- Zweiteiliger Kolben (
1 ,1' ,1'' ) für einen Verbrennungsmotor, – bestehend aus einem Kolbengrundkörper (2 ,2' ,2'' ) und einem Ringelement (3 ,3' ,3'' ), – wobei der Kolbengrundkörper (2 ,2' ,2'' ) ein rundes im Wesentlichen plattenförmiges Mittenteil (9 ,9' ,9'' ) aufweist, dessen radialer Durchmesser zumindest näherungsweise identisch ist mit dem radialen Durchmesser des Kolbens (1 ,1' ,1'' ), – wobei an der Unterseite des Mittelteils (9 ,9' ,9'' ) zwei einander gegenüberliegende Schaftelemente (10 ) und zwei einander gegenüberliegende und die Schaftelemente (10 ) miteinander verbindende Bolzennaben (11 ) angeformt sind, und – wobei an der Oberseite des Mittelteils (9 ,9' ,9'' ) eine umlaufende, gegenüber dem radial äußeren Rand des Mittenteils (9 ,9' ,9'' ) in Richtung Kolbenachse (6 ) zurückgesetzte Ringrippe (15 ) angeformt ist, die die radial äußere Begrenzung einer Verbrennungsmulde (16 ) bildet, – wobei das Ringelement (3 ,3' ,3'' ) auf seiner radialen Außenfläche eine Ringpartie (5 ) aufweist, und – wobei das Ringelement (3 ,3' ,3'' ) über eine obere Lötverbindung (23 ,32 ) mit der Länge b, die auf der radialen Innenseite eines vom Ringelement (3 ,3' ,3'' ) zumindest teilweise gebildeten Kolbenbodens (4 ) angeordnete ist, und über eine untere Lötverbindung (24 ,24' ,33 ) mit der Länge c, die radial außen auf der Oberseite des Mittenteils (9 ,9' ,9'' ) angeordnet ist, mit dem Kolbengrundkörper (2 ,2' ,2'' ) verlötet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ringelement (3 ,3' ,3'' ) zum einen im Bereich des Kolbenbodens (4 ) radial außerhalb der oberen Lötverbindung (23 ,32 ) einen umlaufenden, oberen, verdünnten Wandbereich (49 ) und zum anderen zwischen der Ringpartie (5 ) und der unteren Lötverbindung (24 ,24' ,33 ) einen umlaufenden, unteren, verdünnten Wandbereich (50 ,50' ) aufweist, wobei die Dicke (a, d) der verdünnten Wandbereiche (49 ,50 ,50' ) einen geringeren Wert hat als die Länge (b, c) der Lötverbindungen (23 ,24 ,24' ,32 ,33 ). - Kolben (
1 ,1' ,1'' ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis zwischen der Länge b der oberen Lötverbindung (23 ,32 ) und der Dicke a des oberen, verdünnten Wandbereiches (49 ) größer 1 und kleiner 3 ist, sodass gilt, 1 < b/a < 3. - Kolben (
1 ,1' ,1'' ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis zwischen der Länge c der unteren Lötverbindung (24 ,24' ,33 ) und der Dicke d des unteren, verdünnten Wandbereiches (50 ,50' ) größer 1 und kleines 3 ist, sodass gilt 1 < c/d < 3. - Kolben (
1 ,1'' ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ringelement (3 ,3' ) einen den Kolbenboden (4 ) teilweise bildenden Deckenbereich (25 ) aufweist, wobei in die kolbenbodenabgewandte Seite des Deckenbereiches (25 ) eine nach oben gerichtete, umlaufende Ausnehmung (26 ) eingeformt ist, die den oberen, verdünnten Wandbereich (49 ) bildet. - Kolben (
1 ,1'' ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der unteren Lötverbindung (24 ,24' ) und der Ringpartie (5 ) in die radiale Innenseite des Ringelementes (3 ,3' ) eine nach radial außen gerichtete, umlaufende Ausnehmung (27 ) eingeformt ist, die den unteren verdünnten Wandbereich (50 ) bildet. - Kolben (
1' ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der unteren Lötverbindung (33 ) und der Ringpartie (5 ) in die radiale Innenseite des Ringelementes (3'' ) eine umlaufende, nach radial außen gerichtete Ausnehmung (47 ) und in die radiale Außenseite des Ringelementes (3'' ) eine umlaufende, nach radial innen gerichtete Ausnehmung (48 ) eingeformt sind, und dass die beiden Ausnehmungen (47 ,48 ) einander gegenüberliegen und den unteren verdünnten Wandbereich (50' ) bilden. - Kolben (
1'' ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Lötverbindung (24' ) von einer konisch sich nach un ten verjüngenden, unteren Stirnseite (37 ) des Ringelementes (3' ) und von einer ebenfalls konisch sich nach unten verjüngenden und den radial äußeren Bereich des Mittenteils (9'' ) kolbenbodenseitig begrenzenden Fläche (38 ) gebildet wird.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102007044106A DE102007044106A1 (de) | 2007-09-15 | 2007-09-15 | Zweiteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| JP2010524343A JP5295245B2 (ja) | 2007-09-15 | 2008-08-23 | 内燃機関の2分割されたピストン |
| CN200880107005.7A CN101802381B (zh) | 2007-09-15 | 2008-08-23 | 用于内燃机的两件套活塞 |
| PCT/DE2008/001394 WO2009033446A1 (de) | 2007-09-15 | 2008-08-23 | Zweiteiliger kolben für einen verbrennungsmotor |
| US12/733,652 US8225765B2 (en) | 2007-09-15 | 2008-08-23 | Two-part piston for an internal combustion engine |
| KR20107005239A KR101484352B1 (ko) | 2007-09-15 | 2008-08-23 | 내연 기관용 투피스형 피스톤 |
| EP08801217.4A EP2188513B1 (de) | 2007-09-15 | 2008-08-23 | Zweiteiliger kolben für einen verbrennungsmotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102007044106A DE102007044106A1 (de) | 2007-09-15 | 2007-09-15 | Zweiteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102007044106A1 true DE102007044106A1 (de) | 2009-03-19 |
Family
ID=39967409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102007044106A Withdrawn DE102007044106A1 (de) | 2007-09-15 | 2007-09-15 | Zweiteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8225765B2 (de) |
| EP (1) | EP2188513B1 (de) |
| JP (1) | JP5295245B2 (de) |
| KR (1) | KR101484352B1 (de) |
| CN (1) | CN101802381B (de) |
| DE (1) | DE102007044106A1 (de) |
| WO (1) | WO2009033446A1 (de) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009032941A1 (de) * | 2009-07-14 | 2011-01-20 | Mahle International Gmbh | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung |
| WO2012069103A1 (de) * | 2010-11-25 | 2012-05-31 | Daimler Ag | Kolben für eine brennkraftmaschine |
| WO2013086297A1 (en) * | 2011-12-08 | 2013-06-13 | Federal-Mogul Corporation | One-piece piston with improved combustion bowl rim region and method of manufacture |
| WO2014029878A1 (de) * | 2012-08-23 | 2014-02-27 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Fügeverbindung an einem zweiteiligen stahlkolben und fügeverfahren |
| WO2014048810A1 (de) * | 2012-09-27 | 2014-04-03 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Zweiteilig aufgebauter kolben einer brennkraftmaschine |
| DE102012014200A1 (de) * | 2012-07-18 | 2014-05-15 | Mahle International Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| WO2017085061A1 (de) * | 2015-11-17 | 2017-05-26 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben für eine brennkraftmaschine |
| US11162453B2 (en) | 2016-05-04 | 2021-11-02 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Piston |
| WO2023285233A1 (de) * | 2021-07-13 | 2023-01-19 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Stahlkolben für einen verbrennungsmotor |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009079989A2 (de) * | 2007-12-20 | 2009-07-02 | Mahle International Gmbh | Verfahren zum befestigen eines ringelementes auf einem kolben für einen verbrennungsmotor |
| DE102007061601A1 (de) * | 2007-12-20 | 2009-06-25 | Mahle International Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
| DE102008038325A1 (de) | 2007-12-20 | 2009-06-25 | Mahle International Gmbh | Verfahren zum Befestigen eines Ringelementes auf einem Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| USD737861S1 (en) * | 2009-10-30 | 2015-09-01 | Caterpillar Inc. | Engine piston |
| US20110197845A1 (en) * | 2010-02-17 | 2011-08-18 | William Flowers | Piston assembly |
| US9856820B2 (en) | 2010-10-05 | 2018-01-02 | Mahle International Gmbh | Piston assembly |
| WO2012122291A2 (en) * | 2011-03-07 | 2012-09-13 | Cummins Intellectual Property, Inc. | Engine arrangement for enhanced cooling |
| US8973484B2 (en) | 2011-07-01 | 2015-03-10 | Mahle Industries Inc. | Piston with cooling gallery |
| DE102012014188A1 (de) * | 2012-07-18 | 2014-01-23 | Mahle International Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| DE102012014193A1 (de) * | 2012-07-18 | 2014-05-15 | Mahle International Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| KR101582950B1 (ko) * | 2015-04-30 | 2016-01-06 | 동양피스톤 주식회사 | 내연기관용 피스톤 및 이를 제작할 수 있는 냉각 채널 코어 |
| KR101593543B1 (ko) * | 2016-01-04 | 2016-02-16 | 동양피스톤 주식회사 | 내연기관용 피스톤 |
| RU195093U1 (ru) * | 2018-09-17 | 2020-01-15 | Публичное акционерное общество "Автодизель" (Ярославский моторный завод) | Поршень двигателя внутреннего сгорания |
| US10926362B2 (en) | 2018-12-13 | 2021-02-23 | Caterpillar Inc. | Remanufactured engine piston and method |
| DE102019122878A1 (de) * | 2019-08-27 | 2021-03-04 | Man Energy Solutions Se | Kolben und Zylinder einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2434902A1 (de) | 1973-07-19 | 1975-02-06 | Dampers Sa | Kolben fuer brennkraftmaschine |
| DE2730120A1 (de) * | 1977-07-04 | 1979-01-25 | Schmidt Gmbh Karl | Gekuehlter brennkraftmaschinenkolben |
| DE2919638A1 (de) * | 1979-05-16 | 1980-11-20 | Schmidt Gmbh Karl | Kolben fuer brennkraftmaschinen |
| DE19846152A1 (de) * | 1998-10-07 | 2000-04-13 | Mahle Gmbh | Kolben mit Kolbengrundkörper aus geschmiedetem Stahl und einem Kühlkanal |
| DE10209331A1 (de) * | 2002-03-02 | 2003-09-18 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben mit am Ringfeld angeschweißtem Kolbenschaft |
| DE60028870T2 (de) * | 1999-06-17 | 2007-01-25 | Caterpillar Inc., Peoria | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines zweiteiligen Kolbens |
| WO2007093289A1 (de) * | 2006-02-17 | 2007-08-23 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Mehrteiliger stahlkolben für einen verbrennungsmotor mit einem kühlkanal |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2244008A (en) * | 1939-06-16 | 1941-06-03 | Gen Motors Corp | Piston construction |
| DE1245640B (de) * | 1964-11-25 | 1967-07-27 | Mahle Kg | Kolben fuer Brennkraftmaschinen |
| DE2832970A1 (de) * | 1978-07-27 | 1980-02-07 | Schmidt Gmbh Karl | Gebauter, fluessigkeitsgekuehlter kolben fuer brennkraftmaschinen |
| GB8413800D0 (en) * | 1984-05-30 | 1984-07-04 | Ae Plc | Manufacture of pistons |
| US6327962B1 (en) * | 1999-08-16 | 2001-12-11 | Caterpillar Inc. | One piece piston with supporting piston skirt |
| US6286414B1 (en) * | 1999-08-16 | 2001-09-11 | Caterpillar Inc. | Compact one piece cooled piston and method |
| DE10244512A1 (de) * | 2002-09-25 | 2004-04-15 | Mahle Gmbh | Mehrteiliger gekühlter Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| DE10352244A1 (de) * | 2003-11-08 | 2005-06-09 | Mahle Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor |
| US7533601B2 (en) * | 2006-12-12 | 2009-05-19 | Mahle Technology, Inc. | Multi-part piston for a combustion engine |
| DE102008038325A1 (de) * | 2007-12-20 | 2009-06-25 | Mahle International Gmbh | Verfahren zum Befestigen eines Ringelementes auf einem Kolben für einen Verbrennungsmotor |
-
2007
- 2007-09-15 DE DE102007044106A patent/DE102007044106A1/de not_active Withdrawn
-
2008
- 2008-08-23 CN CN200880107005.7A patent/CN101802381B/zh active Active
- 2008-08-23 EP EP08801217.4A patent/EP2188513B1/de active Active
- 2008-08-23 JP JP2010524343A patent/JP5295245B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-23 US US12/733,652 patent/US8225765B2/en active Active
- 2008-08-23 KR KR20107005239A patent/KR101484352B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-23 WO PCT/DE2008/001394 patent/WO2009033446A1/de not_active Ceased
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2434902A1 (de) | 1973-07-19 | 1975-02-06 | Dampers Sa | Kolben fuer brennkraftmaschine |
| DE2730120A1 (de) * | 1977-07-04 | 1979-01-25 | Schmidt Gmbh Karl | Gekuehlter brennkraftmaschinenkolben |
| DE2919638A1 (de) * | 1979-05-16 | 1980-11-20 | Schmidt Gmbh Karl | Kolben fuer brennkraftmaschinen |
| DE19846152A1 (de) * | 1998-10-07 | 2000-04-13 | Mahle Gmbh | Kolben mit Kolbengrundkörper aus geschmiedetem Stahl und einem Kühlkanal |
| DE60028870T2 (de) * | 1999-06-17 | 2007-01-25 | Caterpillar Inc., Peoria | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines zweiteiligen Kolbens |
| DE10209331A1 (de) * | 2002-03-02 | 2003-09-18 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben mit am Ringfeld angeschweißtem Kolbenschaft |
| WO2007093289A1 (de) * | 2006-02-17 | 2007-08-23 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Mehrteiliger stahlkolben für einen verbrennungsmotor mit einem kühlkanal |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| DIN EN 10267 |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8991046B2 (en) | 2009-07-14 | 2015-03-31 | Mahle International Gmbh | Multi-part piston for an internal combustion engine and method for the production thereof |
| DE102009032941A1 (de) * | 2009-07-14 | 2011-01-20 | Mahle International Gmbh | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung |
| WO2012069103A1 (de) * | 2010-11-25 | 2012-05-31 | Daimler Ag | Kolben für eine brennkraftmaschine |
| WO2013086297A1 (en) * | 2011-12-08 | 2013-06-13 | Federal-Mogul Corporation | One-piece piston with improved combustion bowl rim region and method of manufacture |
| US9068531B2 (en) | 2011-12-08 | 2015-06-30 | Federal-Mogul Corporation | One-piece piston with improved combustion bowl rim region and method of manufacture |
| DE102012014200A1 (de) * | 2012-07-18 | 2014-05-15 | Mahle International Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| WO2014029878A1 (de) * | 2012-08-23 | 2014-02-27 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Fügeverbindung an einem zweiteiligen stahlkolben und fügeverfahren |
| US11098800B2 (en) | 2012-08-23 | 2021-08-24 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Joined connection on a two-part piston and joining method |
| WO2014048810A1 (de) * | 2012-09-27 | 2014-04-03 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Zweiteilig aufgebauter kolben einer brennkraftmaschine |
| WO2017085061A1 (de) * | 2015-11-17 | 2017-05-26 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben für eine brennkraftmaschine |
| US10539094B2 (en) | 2015-11-17 | 2020-01-21 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Piston for an internal combustion engine |
| US11162453B2 (en) | 2016-05-04 | 2021-11-02 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Piston |
| WO2023285233A1 (de) * | 2021-07-13 | 2023-01-19 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Stahlkolben für einen verbrennungsmotor |
| DE102021207405A1 (de) | 2021-07-13 | 2023-01-19 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Stahlkolben für einen Verbrennungsmotor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2009033446A1 (de) | 2009-03-19 |
| KR20100069646A (ko) | 2010-06-24 |
| US8225765B2 (en) | 2012-07-24 |
| EP2188513B1 (de) | 2017-03-01 |
| KR101484352B1 (ko) | 2015-01-19 |
| JP5295245B2 (ja) | 2013-09-18 |
| JP2010539369A (ja) | 2010-12-16 |
| CN101802381B (zh) | 2015-11-25 |
| EP2188513A1 (de) | 2010-05-26 |
| CN101802381A (zh) | 2010-08-11 |
| US20100307445A1 (en) | 2010-12-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2188513B1 (de) | Zweiteiliger kolben für einen verbrennungsmotor | |
| EP2162612B1 (de) | Zweiteiliger kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE4433762C2 (de) | Kugelgelenk | |
| EP2681437B1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor und verfahren zu seiner herstellung | |
| DE112006001508B4 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kraftstoffeinspritzventils und Kraftstoffeinspritzventil | |
| DE102010033879A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor sowie Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| EP2890884A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE4134529C2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kolbenkopfes mit Kühlkammer und nach diesem Verfahren hergestellter Kolbenkopf | |
| EP1984613A1 (de) | Mehrteiliger stahlkolben für einen verbrennungsmotor mit einem kühlkanal | |
| DE102008055908A1 (de) | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| EP1611975A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kühlkanalkolbens für eine Brennkraftmaschine | |
| DE102005029417A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor | |
| EP1920152A1 (de) | Zweiteiliger kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE10209168B4 (de) | Stahlkolben mit Kühlkanal | |
| DE112006001316B4 (de) | Schweissen von pressgepassten kraftstoffeinspritzventilkomponenten | |
| DE102021203241A1 (de) | Kolben für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Herstellung des Kolbens | |
| DE102011100521A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung | |
| EP2880293A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
| EP2888466A1 (de) | Fügeverbindung an einem zweiteiligen stahlkolben und fügeverfahren | |
| EP3421770B1 (de) | Verfahren zur herstellung eines kolbens für eine brennkraftmaschine aus einem kolbenoberteil und aus einem kolbenunterteil | |
| DE8908341U1 (de) | Kolben für Schwingungsdämpfer, insbesondere Stoßdämpfer von Kraftfahrzeugen | |
| EP3850249B1 (de) | Kolbenring und kolben mit innenliegender nutversiegelung | |
| DE102015221293A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor und Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| EP2011986A2 (de) | Einteiliger Kühlkanalkolben mit zwei miteinander verschraubten Kolbenteilen | |
| DE102011115847A1 (de) | Kühlkanalkolben und Verfahren zu dessen Herstellung |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20140912 |
|
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: BRP RENAUD UND PARTNER MBB, DE Representative=s name: BRP RENAUD UND PARTNER MBB RECHTSANWAELTE PATE, DE |
|
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |