DE102007039433B4

DE102007039433B4 - plug assembly

Info

Publication number: DE102007039433B4
Application number: DE200710039433
Authority: DE
Inventors: Dipl.-Ing. Rolf (FH) Bögelein; Dipl.-Ing. Ralf (FH) Werner
Original assignee: Jungheinrich AG
Current assignee: Jungheinrich AG
Priority date: 2007-08-21
Filing date: 2007-08-21
Publication date: 2012-04-26
Anticipated expiration: 2027-08-22
Also published as: DE102007039433A1

Abstract

Steckeranordnung für den elektrischen Anschluss eines Batterieblocks an einem elektrischen Fahrzeug, insbesondere elektrischen Flurförderzeug, umfassend ein erstes, mit dem Batterieblock elektrisch verbundenes Steckerelement (22) und ein zweites, mit dem Fahrzeug elektrisch verbundenes Steckerelement (40), wobei die beiden Steckerelemente (22, 40) miteinander zusammensteckbar sind, um eine elektrische Verbindung zwischen dem Batterieblock und dem Fahrzeug herzustellen, wobei das erste, dem Batterieblock zugeordnete Steckerelement (22) mittels eines Adapters (20) am Batterieblock oder an einem den Batterieblock enthaltenden Gehäuse (12, 14) lösbar befestigt ist, derart, dass beim Zusammenstecken oder Lösen der beiden Steckerelemente (22, 40) wirkende Kräfte vom Adapter (20) am Batterieblock bzw. am Gehäuse (12, 14) abstützbar oder abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter an einem oberen Rand (18) einer Wand (14) eines insbesondere als Batterietrog (10) ausgebildeten Batterieblockgehäuses einhängbar oder eingehängt ist.Connector arrangement for the electrical connection of a battery block to an electric vehicle, in particular an electric industrial truck, comprising a first connector element (22) electrically connected to the battery block and a second connector element (40) electrically connected to the vehicle, the two connector elements (22, 40) can be plugged together to establish an electrical connection between the battery block and the vehicle, the first plug element (22) assigned to the battery block being detachable by means of an adapter (20) on the battery block or on a housing (12, 14) containing the battery block is attached in such a way that when the two plug elements (22, 40) are plugged together or released, forces acting by the adapter (20) on the battery block or on the housing (12, 14) can be or are supported, characterized in that the adapter is attached to an upper Edge (18) of a wall (14) of a bat, in particular designed as a battery tray (10) terieblockgehäuses is hooked or hooked.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steckeranordnung für den elektrischen Anschluss eines Batterieblocks an einem elektrischen Fahrzeug, insbesondere elektrischen Flurförderzeug, umfassend ein erstes, mit dem Batterieblock elektrisch verbundenes Steckerelement und ein zweites, mit dem Fahrzeug elektrisch verbundenes Steckerelement, wobei die beiden Steckerelemente miteinander zusammensteckbar sind, um eine elektrische Verbindung zwischen dem Batterieblock und dem Fahrzeug herzustellen.The present invention relates to a plug arrangement for the electrical connection of a battery block to an electric vehicle, in particular an electric truck, comprising a first plug element electrically connected to the battery block and a second plug element electrically connected to the vehicle, the two plug elements being plugged together, to make an electrical connection between the battery pack and the vehicle.

Bei Flurförderzeugen ist es bekannt, dass ein Batterieblock durch eine seitliche Öffnung der Karosserie unter den Bedienerplatz geschoben werden kann, so dass die Batterie zwischen den Radachsen des Flurförderzeugs angeordnet ist. Die Batterien weisen ein langes elektrisches Kabel auf, mit einem daran angebrachten Steckerelement, insbesondere Griffstecker, das nach Einschieben des Batterieblocks in das Fahrzeug mit einem weiteren Steckerelement, insbesondere Buchse, das entweder über ein Kabel lose mit dem Fahrzeug verbunden ist oder fest am Fahrzeug angebracht ist, zusammengesteckt werden kann.For trucks, it is known that a battery pack can be pushed through a side opening of the body under the operator's place, so that the battery between the wheel axles of the truck is arranged. The batteries have a long electrical cable, with an attached plug element, in particular handle connector, which after insertion of the battery pack into the vehicle with another plug element, in particular socket, which is either connected via a cable loosely connected to the vehicle or fixed to the vehicle is, can be put together.

Es hat sich gezeigt, dass es bei einer derartigen Steckeranordnung erforderlich ist, das vom Batterieblock ausgehende Kabel je nach Fahrzeug- bzw. Flurförderzeugtyp in seiner Länge derart anzupassen, dass es für den Anschluss an der fahrzeugseitigen Buchse eine optimale Länge aufweist. Dies führt dazu, dass Batterieblöcke nicht standardmäßig mit gleichen Kabellängen hergestellt werden können, und dass beim Einsetzen eines Batterieblocks in ein Fahrzeug bzw. Flurförderzeug darauf geachtet werden muss, dass der Batterieblock mit seinem Anschlusskabel zum jeweiligen Fahrzeugtyp passt. Ferner ist es beim Anschluss des Batterieblocks an einem Ladegerät notwendig, dass ein Ladegerätsteckerelement und das batterieseitige Steckerelement in jeweils einer Hand gehalten werden müssen.It has been found that it is necessary in such a connector assembly to adapt the outgoing from the battery pack cable depending on the vehicle or truck type in its length so that it has an optimal length for connection to the vehicle-side socket. As a result, battery blocks can not be made standard with the same cable lengths, and when inserting a battery pack into a vehicle or truck, care must be taken to ensure that the battery pack with its connection cable matches the respective vehicle type. Further, when connecting the battery pack to a charger, it is necessary that a charger plug member and the battery-side plug member be held in one hand each.

Die EP 0 638 964 A2 offenbart ein elektrisches Steckverbindungssystem mit einer Befestigungsschiene. Das Steckverbindungssystem umfasst einen männlichen und einen weiblichen Stecker, von denen jeder auf die Befestigungsschiene aufgesteckt werden kann, auf der der Steckverbinder verrastet. Beim Anstecken des Steckergegenstücks an einen bereits an der Schiene befestigten Stecker werden die Steckkräfte an einem Teil, an dem die Befestigungsschiene befestigt ist, abgestützt. Der Bediener braucht daher den ersten Stecker nicht festzuhalten, während er den zweiten Stecker am ersten Stecker befestigt.The EP 0 638 964 A2 discloses an electrical connector system with a mounting rail. The connector system includes a male and a female connector, each of which can be plugged onto the mounting rail on which the connector locks. When plugging the connector counterpart to a plug already attached to the rail, the insertion forces are supported on a part to which the mounting rail is attached. The operator therefore does not need to hold the first connector while attaching the second connector to the first connector.

Die DE 20 2004 002 950 U1 offenbart einen Ladesteckverbindersatz, der beispielsweise für Batterien von Gabelstaplern vorgesehen ist.The DE 20 2004 002 950 U1 discloses a charging connector set provided, for example, for batteries of forklifts.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Steckeranordnung für ein elektrisches Fahrzeug bereitzustellen, bei welcher das Handling vereinfacht ist. Dabei ist zu berücksichtigen, dass das batterieseitige Steckerelement unabhängig von einem jeweiligen Fahrzeugtyp standardisiert bereitgestellt werden kann.The object of the invention is to provide a connector assembly for an electric vehicle, in which the handling is simplified. It should be noted that the battery-side connector element can be provided standardized regardless of a particular vehicle type.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das erste, dem Batterieblock zugeordnete Steckerelement mittels eines Adapters am Batterieblock oder an einem den Batterieblock enthaltenden Gehäuse lösbar befestigt ist, derart, dass beim Zusammenstecken oder Lösen der beiden Steckerelemente wirkende Kräfte vom Adapter am Batterieblock bzw. am Gehäuse abstützbar oder abgestützt sind.To solve this problem the invention proposes that the first, the battery block associated plug element is releasably secured by an adapter on the battery pack or on a battery housing containing the housing, such that upon mating or releasing the two connector elements acting forces from the adapter to the battery pack or can be supported or supported on the housing.

Die Anordnung des batterieseitigen Steckerelements mittels eines Adapters am Batterieblock oder an einem den Batterieblock enthaltenden Gehäuse ermöglicht es, dass zwischen dem Steckerelement und den Batteriepolen eine standardisierte Kabellänge verwendet werden kann, die unabhängig vom jeweils verwendeten Fahrzeugtyp ist. Durch die lösbare Befestigung des batterieseitigen Steckerelements, das insbesondere als Buchse ausgebildet ist, am Batterieblock oder am Gehäuse ist das Steckerelement nicht unmittelbar und fest mit dem Batterieblock bzw. dessen Gehäuse verbunden, so dass es beispielsweise beim Transport des Batterieblocks aus seiner Befestigungsposition, die vorzugsweise an einer Wand des Batterieblocks bzw. des Gehäuses liegt, entfernt werden kann und auf die Oberseite des Batterieblocks gelegt werden kann. Hierdurch gibt es an diesen Wänden keinen durch das Steckerelement gebildeten Vorsprung, der beim Transportieren des Batterieblocks bzw. beim Einschieben oder Herausnehmen des Batterieblocks in das bzw. aus dem Fahrzeug hinderlich ist oder beschädigt werden kann bzw. Beschädigungen hervorrufen kann.The arrangement of the battery-side connector element by means of an adapter on the battery pack or on a housing containing the battery block allows a standardized cable length can be used between the connector element and the battery terminals, which is independent of the type of vehicle used. Due to the releasable attachment of the battery-side connector element, which is designed in particular as a socket, on the battery block or on the housing, the plug element is not directly and firmly connected to the battery pack or its housing, so that, for example, during transport of the battery pack from its mounting position, preferably is located on a wall of the battery pack or the housing, can be removed and placed on the top of the battery pack. As a result, there is no protrusion formed by the plug element on these walls, which is a hindrance to the transport of the battery pack or when inserting or removing the battery pack in or out of the vehicle or can cause damage.

Ferner ist der Adapter derart ausgebildet, dass beim Zusammenstecken oder Lösen des batterieseitigen Steckerelements und des fahrzeugseitigen Steckerelements, das vorzugsweise als Stecker mit Griff (Griffstecker) ausgebildet ist, wirkende Kräfte vom Adapter am Batterieblock bzw. am Gehäuse abstützbar oder abgestützt sind. Hierdurch wird das Handling beim Zusammenstecken bzw. Lösen der beiden Steckerelemente vereinfacht, weil das Trennen und Verbinden der Kabel mit einer Hand erfolgen kann.Furthermore, the adapter is designed such that upon mating or detachment of the battery-side plug element and the vehicle-side plug element, which is preferably designed as a plug with handle (handle connector), acting forces are supported or supported by the adapter on the battery pack or on the housing. As a result, the handling when mating or releasing the two connector elements is simplified because the separation and connection of the cable can be done with one hand.

Schließlich können Kabel von einem Ladegerät einhändig zum Batterieblock und dem daran lösbar befestigten Steckerelement geführt werden und eingesteckt werden, ohne dass hierzu das batterieseitige Steckerelement in die andere Hand genommen werden muss. Eine derartige Ausgestaltung der Steckeranordnung ist besonders bei neuartigen Steckern nützlich, bei denen aufgrund einer noch nicht erfolgten Abnutzung das Zusammenstecken oder Lösen hier schwergängig ist.Finally, cables from a charger can be performed with one hand to the battery pack and the detachably secured thereto plug element and be plugged without the battery-side connector element must be taken in the other hand. Such a configuration of the plug assembly is particularly useful in novel plugs, where due to a not yet done, the mating or loosening is difficult here.

Bevorzugt ist der Adapter derart ausgebildet, dass er in der insbesondere horizontal verlaufenden Steckverbindungsrichtung relativ zum Batterieblock ortsfest anbringbar oder angebracht ist. Hierbei wird zusätzlich vorgeschlagen, dass der Adapter derart ausgebildet ist, dass er in wenigstens einer zur Steckverbindungsrichtung orthogonalen, insbesondere vertikalen Richtung relativ zum Batterieblock ortsfest anbringbar oder angebracht ist.Preferably, the adapter is designed such that it is fixedly attached or mounted relative to the battery block in the particular horizontally extending plug connection direction. In this case, it is additionally proposed that the adapter is designed in such a way that it can be attached or attached in a stationary manner in at least one orthogonal to the plug connection direction, in particular a vertical direction relative to the battery block.

Die Steckverbindungsrichtung ist in der Regel eine horizontale Richtung, die dadurch festgelegt ist, wie der fahrzeugseitige bzw. ladegerätseitige Griffstecker in die batterieseitige Buchse einzuführen ist. Insbesondere beim Zusammenstecken oder Lösen der beiden Steckerelemente wirken in Horizontalrichtung Druck- bzw. Zugkräfte auf das mittels des Adapters am Batterieblock bzw. am Gehäuse befestigte Steckerelement. Um diesen im Wesentlichen in horizontaler Richtung wirkenden Kräften entgegenzuwirken, wird der Adapter in seiner Befestigungsstellung am Batterieblock bzw. Gehäuse in Horizontalrichtung ortsfest gehalten, und zwar sowohl beim Zusammenstecken als auch beim Lösen der beiden Steckerelemente. Um ein Herunterfallen des Adapters mit der batterieseitigen Buchse zu verhindern, ist der Adapter orthogonal zur horizontalen Steckverbindungsrichtung in vertikaler Richtung gegen Herunterfallen gesichert.The plug connection direction is usually a horizontal direction which is determined by how the vehicle-side or charger-side handle plug is to be inserted into the battery-side socket. In particular, when mating or releasing the two connector elements act in the horizontal direction pressure or tensile forces on the means of the adapter on the battery pack or on the housing attached plug element. In order to counteract these forces acting essentially in the horizontal direction, the adapter is held in its fastening position on the battery pack or housing in the horizontal direction, both during mating and when releasing the two connector elements. In order to prevent falling of the adapter with the battery-side jack, the adapter is orthogonal to the horizontal connector direction in the vertical direction secured against falling.

Vorzugsweise ist der Adapter als Platte ausgeführt und entlang einer Wand des Batterieblocks oder des Batterieblockgehäuses anbringbar oder angebracht. Diese plattenartige Ausgestaltung führt dazu, dass der Adapter in seiner Befestigungsstellung am Batterieblock bzw. am Gehäuse anliegt.Preferably, the adapter is designed as a plate and can be attached or attached along a wall of the battery pack or the battery pack housing. This plate-like configuration causes the adapter rests in its mounting position on the battery pack or on the housing.

Gemäß der Erfindung ist der Adapter an einem oberen Rand einer Wand eines insbesondere als Batterietrog ausgebildeten Batterieblockgehäuses einhängbar oder eingehängt, wobei es sich bei der Wand insbesondere um eine Seitenwand des Batterietrogs bzw. des Batterieblockgehäuses handeln kann. Da derartige Batterieblöcke in eine seitliche Öffnung in der Karosserie des Flurförderzeugs zwischen den Radachsen eingeschoben werden, ist es besonders zweckmäßig, den Adapter und das batterieseitige Steckerelement an der Seitenwand des Batterieblocks bzw. des Gehäuses anzubringen, die dem fahrzeugseitigen Anschluss zugewandt ist, wobei es sich bei dieser Seitenwand des Batterietrogs in der Regel um die in Fahrtrichtung vordere Seitenwand handelt.According to the invention, the adapter can be suspended or suspended from an upper edge of a wall of a battery block housing designed in particular as a battery tray, wherein the wall can in particular be a side wall of the battery trough or of the battery block housing. Since such battery blocks are inserted into a side opening in the body of the truck between the wheel axles, it is particularly appropriate to attach the adapter and the battery-side connector element to the side wall of the battery block or the housing, which faces the vehicle-side terminal, which is in this side wall of the battery trough is usually the front in the direction of travel sidewall.

Der Adapter weist vorzugsweise einen ersten und einen zweiten Befestigungsabschnitt auf, die zueinander im Wesentlichen orthogonal verlaufen und über die der Adapter am Batterietrog bzw. am Batterieblockgehäuse befestigbar oder befestigt ist. Dabei verläuft der erste Befestigungsabschnitt im Wesentlichen parallel zur Steckverbindungsrichtung, d. h. in der Befestigungsstellung des Adapters im Wesentlichen horizontal, und sichert den Adapter am Batterietrog gegen eine Bewegung orthogonal zur Steckverbindungsrichtung nach unten.The adapter preferably has a first and a second attachment portion which extend substantially orthogonal to one another and via which the adapter can be fastened or fastened to the battery trough or to the battery block housing. In this case, the first attachment portion extends substantially parallel to the connector direction, d. H. in the mounting position of the adapter substantially horizontally, and secures the adapter on the battery tray against movement orthogonal to the connector direction down.

Um eine optimale Abstützung der beim Zusammenstecken und Lösen der Steckerelemente wirkenden Kräfte zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der erste Befestigungsabschnitt und der zweite Befestigungsabschnitt derart ausgebildet sind, dass der zweite Befestigungsabschnitt im Wesentlichen die beim Zusammenstecken wirkenden Kräfte am Batteriertrog abstützt und dass der erste Befestigungsabschnitt im Wesentlichen die beim Lösen wirkenden Kräfte am Batterietrog abstützt. Hierzu wird insbesondere vorgeschlagen, dass die beiden Befestigungsabschnitte als umgebogene Laschen ausgeführt sind, die einstückig mit der Adapterplatte verbunden sind. Dabei ist der erste Befestigungsabschnitt, der am oberen Rand der Seitenwand des Batterietrogs eingehängt wird, vorzugsweise um 180° oder mehr umgebogen, so dass ein Eingriff zwischen dem oberen Rand der Seitenwand und der umgebogenen Lasche des ersten Befestigungsabschnitts möglich ist. Der zweite Befestigungsabschnitt ist vorzugsweise um 90° umgebogen, derart, dass er eine zwischen der Seitenwand und der Vorderwand des Batterietrogs gebildete Ecke umgreift und an der Vorderwand des Batterietrogs anliegt. Durch die einstückige Ausbildung der beiden Befestigungsabschnitte mit der Adapterplatte können die umgebogenen Laschen im Wesentlichen über die gesamte Länge bzw. Breite der Adapterplatte umgebogen werden, so dass sich ausreichend lange und mechanisch stabile Laschen bilden lassen, welche zur Abstützung der beim Zusammenstecken oder Lösen wirkenden Kräfte besonders gut eignen.In order to achieve optimal support of the forces acting upon mating and releasing of the plug elements, it is proposed that the first fastening section and the second fastening section are designed such that the second fastening section essentially supports the forces acting on the battery tray during mating and that the first fastening section essentially supports the forces acting on loosening forces on the battery tray. For this purpose, it is particularly proposed that the two fastening portions are designed as bent tabs which are integrally connected to the adapter plate. In this case, the first attachment portion, which is hung on the upper edge of the side wall of the battery can, preferably bent by 180 ° or more, so that engagement between the upper edge of the side wall and the bent tab of the first attachment portion is possible. The second attachment portion is preferably bent through 90 °, such that it surrounds a corner formed between the side wall and the front wall of the battery trough and rests against the front wall of the battery trough. Due to the one-piece design of the two fastening sections with the adapter plate, the bent tabs can be bent substantially over the entire length or width of the adapter plate, so that it is possible to form sufficiently long and mechanically stable tabs, which support the forces acting upon mating or loosening especially good.

Selbstverständlich ist es aber auch denkbar, anstelle einer durchgehenden Lasche einzelne über die Länge bzw. die Breite verteilt angeordnete Laschen an der Adapterplatte vorzusehen, die auch nicht zwangsweise einstückig mit der Adapterplatte ausgebildet sein müssen, sondern materialschlüssig oder formschlüssig an dieser befestigt sein können.Of course, it is also conceivable, instead of a continuous tab to provide individual distributed over the length or the width arranged tabs on the adapter plate, which need not necessarily be integrally formed with the adapter plate, but can be fixed materially or positively on this.

Für eine besonders einfache Handhabung wird vorgeschlagen, dass das erste Steckerelement mit dem Adapter fest verbunden ist, so dass diese beim Handling jeweils gemeinsam ergriffen und in ihrer Position verändert werden können, wobei hierdurch insbesondere ermöglicht wird, dass der Adapter zusammen mit dem batterieseitigen Steckerelement vollständig von der Seitenwand des Batterietrogs entfernbar ist, so dass er beim Transport des Batterieblocks bzw. Herausnehmen oder Hineinschieben des Batterieblocks aus bzw. in ein Flurförderzeug nicht von der Seitenwand vorsteht und einem Beschädigungsrisiko ausgesetzt ist.For a particularly simple handling, it is proposed that the first plug element is firmly connected to the adapter, so that they are gripped together in handling and in each case their position can be changed, whereby in particular it is made possible that the adapter is completely removed from the side wall of the battery trough together with the battery-side connector element, so that he does not when transporting the battery pack or removing or pushing the battery pack from or into a truck protrudes from the side wall and is exposed to a risk of damage.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Flurförderzeug vorgeschlagen, das eine Steckeranordnung umfasst, die wenigstens eines der oben erwähnten erfindungsgemäßen Merkmale aufweist.According to a further aspect of the invention, an industrial truck is proposed which comprises a plug arrangement which has at least one of the abovementioned features according to the invention.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines nicht einschränkenden Ausführungsbeispiels unter Bezugsnahme auf die Figuren beschrieben.The invention will now be described by way of non-limiting example with reference to the figures.

1 zeigt ein batterieseitiges Steckerelement, das mittels einer Adapterplatte am Batterietrog eingehängt ist. 1 shows a battery-side connector element which is mounted by means of an adapter plate on the battery tray.

2 zeigt das batterieseitige Steckerelement gemäß 1 mit darin eingestecktem fahrzeugseitigem Steckerelement. 2 shows the battery-side connector element according to 1 with plugged vehicle-side connector element.

3 ist eine vereinfachte schematische Querschnittsansicht des eingehängten Adapters mit einer ersten Variante eines Befestigungselements entsprechend der Linie III-III der 1. 3 is a simplified schematic cross-sectional view of the suspended adapter with a first variant of a fastener according to the line III-III of 1 ,

4 ist eine vereinfachte schematische Querschnittsansicht des eingehängten Adapters mit einer zweiten Variante eines Befestigungselements entsprechend der Linie III-III der 1. 4 is a simplified schematic cross-sectional view of the suspended adapter with a second variant of a fastener according to the line III-III of 1 ,

In der schematischen perspektivischen Darstellung gemäß 1 ist ein Ausschnitt eines Batterietrogs 10 ersichtlich, und zwar ein Teil einer Vorderwand 12 und ein Teil einer Seitenwand 14. Die Vorderwand 12 und die Seitenwand 14 stehen im Wesentlichen orthogonal zueinander auf einer Basis des Batterietrogs 10. Selbstverständlich weist der Batterietrog noch eine weitere, nicht dargestellte Seitenwand und eine ebenfalls nicht dargestellte Rückwand auf. Der durch die Vorderwand 12, die Seitenwand 14 und die weiteren genannten Wände gebildete Innenraum 16 ist zur Aufnahme von mehreren Batterien bzw. Akkumulatoren vorgesehen, die gemeinsam einen Batterieblock für ein Elektrofahrzeug, insbesondere ein Flurförderzeug bilden. Der Batterietrog 10 mit dem darin enthaltenen Batterieblock kann als Ganzes über eine seitliche Öffnung in der Karosserie eines Flurförderzeugs in dieses hineingeschoben werden oder aus diesem herausgenommen werden.In the schematic perspective view according to 1 is a section of a battery trough 10 apparent, and indeed a part of a front wall 12 and part of a side wall 14 , The front wall 12 and the side wall 14 are substantially orthogonal to each other on a base of the battery trough 10 , Of course, the battery tray still another, not shown side wall and also not shown back wall. The through the front wall 12 , the side wall 14 and the other walls mentioned formed interior 16 is provided for receiving a plurality of batteries or accumulators, which together form a battery pack for an electric vehicle, in particular an industrial truck. The battery tray 10 with the battery pack contained therein can be pushed as a whole through a lateral opening in the body of a truck in this or taken out of this.

Gemäß 1 ist an der Seitenwand 14 an ihrem oberen Rand 18 eine Adapterplatte 20 eingehängt, auf der ein batterieseitiges Steckerelement, das als Buchse 22 ausgeführt ist, angebracht ist. Vom Steckerelement verlaufen zwei Kabel 24 zu den jeweiligen Polanschlüssen am Batterieblock, von denen nur der Minuspol 26 angedeutet ist.According to 1 is on the sidewall 14 at the top 18 an adapter plate 20 mounted on a battery-side plug element, which serves as a socket 22 is executed, is appropriate. From the plug element run two cables 24 to the respective Polanschlüssen on the battery block, of which only the negative pole 26 is indicated.

Die Adapterplatte 20 ist über einen umgebogenen ersten Befestigungsabschnitt 28 am oberen Rand 18 der Seitenwand 14 eingehängt. Dabei ist die umgebogene Lasche 28 so weit um den oberen Rand 18 der Seitenwand 14 herumgebogen, dass sie an ihrem der Vorderwand 12 zugewandten Ende mit einem Teil ihrer Stirnfläche 30 an der Rückseite 32 der Vorderwand 12 anliegen kann bzw. anliegt. Ferner weist die Adapterplatte 20 einen um die zwischen Vorderwand 12 und Seitenwand 14 gebildete Ecke 34 gebogenen zweiten Befestigungsabschnitt 36 auf, der an der Vorderseite 38 der Vorderwand 12 anliegt. Die Vorderwand 12 ist demzufolge zwischen der Stirnfläche 30 der Lasche 28 und der Rückseite der Lasche 36 aufgenommen, so dass der Adapter 20 in Steckverbindungsrichtung S festgelegt ist und im Wesentlichen unbeweglich am Batterietrog 10 befestigt ist. Ferner wird durch das Einhängen der Adapterplatte 20 mittels der Lasche 28 am oberen Rand 18 der Seitenwand 14 ein Herunterfallen der Adapterplatte 20 verhindert.The adapter plate 20 is about a bent first attachment portion 28 at the top 18 the side wall 14 hooked. Here is the bent tab 28 so far around the top 18 the side wall 14 bent around at her front wall 12 facing end with part of her face 30 at the back 32 the front wall 12 can lie or is present. Furthermore, the adapter plate 20 one around the front wall 12 and sidewall 14 formed corner 34 bent second attachment portion 36 on the front 38 the front wall 12 is applied. The front wall 12 is therefore between the end face 30 the tab 28 and the back of the tab 36 added so that the adapter 20 is fixed in the connector direction S and substantially immovable on the battery tray 10 is attached. Furthermore, by hanging the adapter plate 20 by means of the tab 28 at the top 18 the side wall 14 dropping the adapter plate 20 prevented.

Die 2 stellt den gleichen perspektivischen Ausschnitt wie in der 1 dar, wobei hier ein fahrzeugseitiger Griffstecker 40 in die Buchse 22 eingesteckt worden ist. Vom Griffstecker 40 verlaufen jeweilige Kabel 42 zu entsprechenden fahrzeugseitigen Anschlüssen, um nach Herstellung der Verbindung mit dem Batterieblock das Fahrzeug mit elektrischer Energie versorgen zu können.The 2 represents the same perspective detail as in the 1 represents here a vehicle-side handle connector 40 in the socket 22 has been inserted. From the handle connector 40 respective cables run 42 to corresponding vehicle-side terminals in order to provide the vehicle with electrical energy after establishing the connection with the battery pack.

Beim Einstecken des Steckers 40 in die Buchse 22 werden vom Stecker 40 ausgeübte Druckkräfte auf die Adapterplatte 20 übertragen und diese Druckkräfte werden durch die Lasche 36 an der Vorderwand 12 des Batterietrogs 10 abgestützt, so dass sich der Adapter 20 und die Buchse 22 beim einhändigen Einstecken des Steckers 40 in Steckverbindungsrichtung S nicht verschieben können. Beim Herausziehen des Steckers 40 aus der Buchse 22 werden die auf die Adapterplatte 20 übertragenen Zugkräfte durch die an der Hinterseite 32 der Vorderwand 12 anliegende Stirnfläche 30 der Lasche 28 abgestützt, so dass auch das Herausziehen des Steckers 40 aus der Buchse 22 einhändig möglich ist, weil der Adapter 20 und die Buchse 22 in der im Wesentlichen horizontalen Steckverbindungsrichtung S nicht verschoben werden kann.When plugging in the plug 40 in the socket 22 be from the plug 40 exerted pressure forces on the adapter plate 20 transferred and these pressure forces are through the tab 36 on the front wall 12 of the battery trough 10 supported, so that the adapter 20 and the socket 22 when one-handed plugging in the plug 40 in S connector direction S can not move. When pulling out the plug 40 from the socket 22 be on the adapter plate 20 transmitted tensile forces through the at the rear 32 the front wall 12 adjacent face 30 the tab 28 supported, so also pulling out the plug 40 from the socket 22 with one hand is possible because of the adapter 20 and the socket 22 in the substantially horizontal connector direction S can not be moved.

Wenn an der Buchse 22 kein Stecker 40 angeschlossen ist, kann die Adapterplatte 20 mit der Buchse 22 vom oberen Rand 18 der Seitenwand 14 ausgehängt werden und auf den Batterieblock gelegt werden, so dass an der Seitenwand 14 kein vorstehendes Bauteil vorhanden ist. Dies ist insbesondere beim Transport des Batterietrogs und beim Einführen und Herausnehmen des Batterieblocks in das bzw. aus dem Flurförderzeug von Vorteil, da hierdurch Beschädigungen an der Buchse 22 und den Kabeln 24 verhindert werden können.If at the socket 22 no plug 40 connected, the adapter plate can 20 with the socket 22 from the top 18 the side wall 14 be unhooked and placed on the battery pack so that on the sidewall 14 no protruding component is present. This is particularly advantageous when transporting the battery trough and during insertion and removal of the battery pack in or out of the truck, as this damage to the socket 22 and the cables 24 can be prevented.

3 ist eine vereinfachte schematische Querschnittsdarstellung entsprechend dem Pfeil III-III der 1. Aus dieser Darstellung ist ersichtlich, dass die Adapterplatte 20 entlang der Seitenwand 14 anliegt und in ihrem oberen Bereich die umgebogene Lasche 28 den oberen Rand 18 der Seitenwand 14 umgreift. Der Schnitt ist so gewählt, dass man auf die Stirnfläche 30 der Lasche 28 sieht. Die Lasche 28 ist im dargestellten Beispiel um etwa 270° gebogen, so dass die Seitenwand 14 zwischen der Adapterplattenrückseite 44 und dem umgebogenen Laschenende 46 aufgenommen ist. 3 is a simplified schematic cross-sectional view corresponding to the arrow III-III of 1 , From this illustration it can be seen that the adapter plate 20 along the side wall 14 abuts and in its upper part the bent tab 28 the top edge 18 the side wall 14 embraces. The cut is chosen so that one on the face 30 the tab 28 sees. The tab 28 is bent in the example shown by about 270 °, so that the side wall 14 between the adapter plate back 44 and the folded tab end 46 is included.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform, die in der 4 dargestellt ist, kann die Lasche 28 um etwa 180° gebogen sein, so dass der obere Rand 18 der Adapterplatte 20 in einem U-förmigen Abschnitt, der von der Adapterplatte 20 und der Lasche 28 gebildet wird, aufgenommen ist.According to a further embodiment, in the 4 is shown, the tab can 28 be bent by about 180 °, leaving the top edge 18 the adapter plate 20 in a U-shaped section of the adapter plate 20 and the tab 28 is formed, is included.

Bei beiden Ausführungsformen gemäß 3 und 4 bildet der bezogen auf die Figuren rechts der Seitenwand 14 liegende Laschenabschnitt mit seiner Stirnfläche 30 eine Auflagefläche 48, die an der Rückseite 32 der Vorderwand 12 anliegt, um die beim Herausziehen des Steckers 40 auf den Adapter 20 wirkenden Zugkräfte an dem Batterietrog abzustützen.In both embodiments according to 3 and 4 forms the relative to the figures on the right of the side wall 14 lying tab section with its end face 30 a support surface 48 at the back 32 the front wall 12 is applied to the pulling out of the plug 40 on the adapter 20 to support acting tensile forces on the battery tray.

Die in den Figuren dargestellten Laschen 28 und 36 weisen im Wesentlichen die gleiche Länge bzw. Breite wie die Adapterplatte 20 auf, um eine möglichst stabile Befestigung der Adapterplatte 20 am Batterietrog 10 zu ermöglichen und um die entsprechende mechanische Stabilität zur Abstützung der beim Zusammenstecken und Lösen der beiden Steckerelemente 22, 40 wirkenden Kräfte zu ermöglichen. Es ist allerdings auch denkbar, anstelle von durchgehenden Laschen einzelne oder mehrere voneinander gesonderte Laschen entlang der Länge bzw. Breite der Adapterplatte 20 anzubringen, beispielsweise mit der Adapterplatte zu verschweißen oder zu verschrauben.The tabs shown in the figures 28 and 36 have substantially the same length or width as the adapter plate 20 on, as stable as possible attachment of the adapter plate 20 on the battery tray 10 to allow and the corresponding mechanical stability to support the mating and releasing the two connector elements 22 . 40 to enable acting forces. However, it is also conceivable, instead of continuous tabs, individual or a plurality of separate tabs along the length or width of the adapter plate 20 to attach, for example, with the adapter plate to be welded or screwed.

Selbstverständlich ist es auch denkbar, dass der Adapter 20 nicht als vollflächige Platte ausgebildet ist, sondern dass beispielsweise nur miteinander verbundene, kreuzartig zueinander angeordnete Laschenabschnitte an der Buchse 22 befestigt sind.Of course, it is also conceivable that the adapter 20 is not formed as a full-surface plate, but that, for example, only interconnected, cross-like to each other arranged tab sections on the socket 22 are attached.

Die Buchse 22 ist mit der Adapterplatte 20 fest vergunden, beispielsweise auf diese aufgeschraubt oder mit dieser verklebt. Es ist allerdings auch denkbar, dass an der Adapterplatte 20 eine ringförmige Lasche ausgebildet wird, in welcher die Buchse 22 eingeführt und gehalten werden kann.The socket 22 is with the adapter plate 20 firmly vergunden, for example screwed onto this or glued to this. However, it is also conceivable that on the adapter plate 20 an annular tab is formed, in which the socket 22 introduced and held.

Die vorgestellte Steckeranordnung weist eine größere Flexibilität verglichen mit einer herkömmlichen Steckeranordnung auf und erleichtert das Einstecken eines fahrzeugseitigen oder ladegerätseitigen Steckers in die am Batterietrog festgelegte Buchse. Ferner kann eine derart am Batterietrog befestigte Buchse mit Kabeln standardisierter Länge am Batterieblock angeschlossen werden, unabhängig vom daran anzuschließenden Fahrzeug bzw. vom daran anzuschließenden Ladegerät. Das Handling wird insbesondere dadurch vereinfacht, dass sowohl beim Anschließen des Fahrzeugs als auch des Ladegeräts eine einhändige Bedienung ermöglicht ist.The presented connector assembly has a greater flexibility compared to a conventional connector assembly and facilitates the insertion of a vehicle-side or charger-side connector in the socket fixed to the battery tray. Furthermore, such a socket fixed to the battery tray with cables of standard length can be connected to the battery pack, regardless of the vehicle to be connected thereto or the charger to be connected thereto. The handling is particularly simplified in that both when connecting the vehicle and the charger a one-handed operation is possible.

Claims

Plug arrangement for the electrical connection of a battery block to an electric vehicle, in particular an electric industrial truck, comprising a first plug element (6) electrically connected to the battery block (US Pat. 22 ) and a second, electrically connected to the vehicle plug element ( 40 ), whereby the two plug elements ( 22 . 40 ) are connectable to each other to establish an electrical connection between the battery pack and the vehicle, wherein the first, the battery block associated plug element ( 22 ) by means of an adapter ( 20 ) on the battery pack or on a housing containing the battery pack ( 12 . 14 ) is releasably secured, such that when mating or releasing the two connector elements ( 22 . 40 ) acting forces from the adapter ( 20 ) on the battery block or on the housing ( 12 . 14 ) are supported or supported, characterized in that the adapter at an upper edge ( 18 ) a wall ( 14 ) one in particular as a battery tray ( 10 ) trained battery block housing can be suspended or mounted.

Plug arrangement according to claim 1, characterized in that the adapter ( 20 ) is designed such that it in the particular horizontally extending plug connection direction ( 5 ) is fixed or attached relative to the battery block.

Plug arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the adapter ( 20 ) is designed such that it is in at least one of the plug connection direction ( 5 ) orthogonal, in particular vertical direction relative to the battery block is fixedly attached or mounted.

Plug arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the adapter as a plate ( 20 ) is executed and along a wall ( 14 ) the battery pack or the battery pack housing is attachable or attached.

Plug arrangement according to claim 1, characterized in that the wall is a side wall ( 14 ) of the battery trough ( 10 ).

Plug arrangement according to one of Claims 1, 4 or 5, characterized in that the adapter ( 20 ) a first ( 28 ) and a second ( 36 ) Has attachment portion which extend substantially orthogonal to each other and over which the adapter ( 20 ) on the battery tray ( 10 ) fastened or attached.

Plug arrangement according to claim 6, characterized in that the first attachment portion ( 28 ) runs substantially parallel to the connector direction (S) and the adapter ( 20 ) on the battery tray ( 10 ) against a movement orthogonal to the connector direction (S) secures down.

Plug arrangement according to claim 6 or 7, characterized in that the first attachment portion ( 28 ) and the second attachment portion ( 36 ) are formed such that the second attachment portion ( 36 ) substantially the forces acting on mating forces on the battery tray ( 10 ) and that the first attachment section ( 28 ) substantially supports the forces acting on the battery tray during detachment.

Plug arrangement according to one of claims 6 to 8, characterized in that the two fastening sections as bent tabs ( 28 . 36 ), which are integral with the adapter ( 20 ) are connected.

Plug arrangement according to one of claims 5 to 9, characterized in that the adapter ( 20 ) completely from the side wall ( 14 ) of the battery trough ( 10 ) is removable.

Plug arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first plug element ( 22 ) with the adapter ( 20 ) is firmly connected.

Industrial truck with a plug arrangement according to one of the preceding claims.