[go: up one dir, main page]

DE102007035100A1 - Pump, in particular high-pressure fuel pump - Google Patents

Pump, in particular high-pressure fuel pump Download PDF

Info

Publication number
DE102007035100A1
DE102007035100A1 DE102007035100A DE102007035100A DE102007035100A1 DE 102007035100 A1 DE102007035100 A1 DE 102007035100A1 DE 102007035100 A DE102007035100 A DE 102007035100A DE 102007035100 A DE102007035100 A DE 102007035100A DE 102007035100 A1 DE102007035100 A1 DE 102007035100A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pump
drive shaft
rotation
axis
pair
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102007035100A
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Boecking
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102007035100A priority Critical patent/DE102007035100A1/en
Priority to PCT/EP2008/059209 priority patent/WO2009013175A1/en
Publication of DE102007035100A1 publication Critical patent/DE102007035100A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
    • F04B9/02—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
    • F04B9/04—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms
    • F04B9/042—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms the means being cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0413—Cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/053—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with actuating or actuated elements at the inner ends of the cylinders
    • F04B1/0536—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with actuating or actuated elements at the inner ends of the cylinders with two or more serially arranged radial piston-cylinder units
    • F04B1/0538—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with actuating or actuated elements at the inner ends of the cylinders with two or more serially arranged radial piston-cylinder units located side-by-side
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F04B11/005—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using two or more pumping pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B23/00—Pumping installations or systems
    • F04B23/04—Combinations of two or more pumps
    • F04B23/08—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types
    • F04B23/10—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types at least one pump being of the reciprocating positive-displacement type
    • F04B23/103—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types at least one pump being of the reciprocating positive-displacement type being a radial piston pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/006—Crankshafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Es wird eine Pumpe, insbesondere eine Kraftstoffhochdruckpumpe, vorgeschlagen, die eine Antriebswelle (12) aufweist, welche mit einem ersten Doppelnocken (18) versehen ist, dessen Nocken um etwa 180° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind. Es ist ein erstes Paar von Pumpenelementen (22, 23) vorgesehen, die jeweils eine zumindest mittelbar durch den ersten Doppelnocken (18) in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben (28) aufweisen, die um etwa 90° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind. Die Antriebswelle (12) weist in Richtung ihrer Drehachse (13) neben dem ersten Doppelnocken (18) einen zweiten Doppelnocken (20) auf, dessen Nocken um etwa 180° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind. Der zweite Doppelnocken (20) ist bezüglich des ersten Doppelnockens (18) um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) um etwa 45° verdreht angeordnet. Es ist ein zweites Paar von Pumpenelementen (24, 25) vorgesehen mit jeweils einem Pumpenkolben (28), der zumindest mittelbar durch den zweiten Doppelnocken (20) in einer Hubbewegung angetrieben wird, und die um etwa 90° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind.It is a pump, in particular a high-pressure fuel pump, proposed which has a drive shaft (12), which with a first double cam (18) whose cam is about 180 ° about the axis of rotation (13) of the drive shaft (12) are arranged rotated to each other. A first pair of pump elements (22, 23) is provided, each one at least indirectly through the first double cam (18) in a lifting movement driven pump piston (28), about 90 ° about the axis of rotation (13) of the drive shaft (12) are arranged rotated with respect to each other. The drive shaft (12) points in the direction of its axis of rotation (13) next to the first double cam (18) a second double cam (20), the cam by about 180 ° about the axis of rotation (13) of the drive shaft (12) to each other are arranged twisted. The second double cam (20) is relative to of the first double cam (18) about the axis of rotation (13) of the drive shaft (12) arranged rotated by about 45 °. It is a second one A pair of pump elements (24, 25) each provided with a pump piston (28) at least indirectly through the second double cam (20) is driven in a lifting movement, and by about 90 ° the rotation axis (13) of the drive shaft (12) arranged rotated to each other are.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Pumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe nach der Gattung des Anspruchs 1.The Invention is based on a pump, in particular high-pressure fuel pump according to the preamble of claim 1.

Eine solche Pumpe in Form einer Kraftstoffhochdruckpumpe ist durch die DE 199 07 311 A1 bekannt. Diese Pumpe weist eine Antriebswelle auf, die mit einem Doppelnocken versehen ist, dessen Nocken um etwa 180° um die Drehachse der Antriebswelle zueinander verdreht angeordnet sind. Die Pumpe weist außerdem ein Paar von Pumpenelementen auf, die jeweils einen zumindest mittelbar durch den Doppelnocken in einer Hubbewegung angetrieben werden. Die Pumpenkolben sind dabei um etwa 90° um die Drehachse der Antriebswelle zueinander verdreht angeordnet. Die Pumpenkolben stützen sich dabei über jeweils einen Rollenstößel am Doppelnocken ab. Für Brennkraftmaschinen mit Bedarf großer Kraftstoffeinspritzmengen ist die durch diese Kraftstoffhochdruckpumpe mit zwei Pumpenelementen geförderte Kraftstoffmenge unter Umständen nicht ausreichend.Such a pump in the form of a high-pressure fuel pump is through DE 199 07 311 A1 known. This pump has a drive shaft which is provided with a double cam whose cams are arranged rotated by about 180 ° about the axis of rotation of the drive shaft to each other. The pump also has a pair of pumping elements, each driven at least indirectly by the double cam in a reciprocating motion. The pump pistons are arranged rotated by about 90 ° about the axis of rotation of the drive shaft to each other. The pump pistons are supported by one roller tappet on the double cam. For internal combustion engines requiring large quantities of fuel, the amount of fuel delivered by this high-pressure fuel pump with two pump elements may not be sufficient.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Pumpe mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat den Vorteil, dass diese durch das zweite Paar von Pumpenelementen eine hohe Kraftstoffmenge fördern kann, wobei ein geringes Antriebsmoment für die Pumpe erforderlich ist und deren Förderung gleichmäßig ist.The Pump according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that this through the second pair of pump elements can promote a high amount of fuel, with a small amount Drive torque is required for the pump and its Promotion is even.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Pumpe angegeben.In the dependent claims are advantageous embodiments and further developments of the pump according to the invention specified.

Zeichnungdrawing

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen 1 eine Pumpe in einem Längsschnitt gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, 2 die Pumpe in einem Querschnitt entlang Linie II-II in 1, 3 die Pumpe in einem Längsschnitt gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel und 4 die Pumpe in einem Querschnitt entlang Linie IV-IV in 3.Several embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description. Show it 1 a pump in a longitudinal section according to a first embodiment, 2 the pump in a cross section along line II-II in 1 . 3 the pump in a longitudinal section according to a second embodiment and 4 the pump in a cross section along line IV-IV in 3 ,

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

In den 1 bis 4 ist eine Pumpe dargestellt, die insbesondere eine Kraftstoffhochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine ist. Die Pumpe weist ein Gehäuse 10 auf, das mehrteilig ausgebildet sein kann und in dem eine rotierend angetriebene Antriebswelle 12 angeordnet ist. Die Antriebswelle 12 ist im Gehäuse 10 über zwei in Richtung der Drehachse 13 der Antriebswelle 12 voneinander beabstandete Lagerstellen 14 und 15 drehbar gelagert. Die Lagerstellen 14, 15 können in verschiedenen Teilen 16, 17 des Gehäuses 10 angeordnet sein.In the 1 to 4 a pump is shown, which is in particular a high-pressure fuel pump for a fuel injection device of an internal combustion engine. The pump has a housing 10 on, which may be formed in several parts and in which a drive shaft driven in rotation 12 is arranged. The drive shaft 12 is in the case 10 about two in the direction of the axis of rotation 13 the drive shaft 12 spaced bearings 14 and 15 rotatably mounted. The bearings 14 . 15 can in different parts 16 . 17 of the housing 10 be arranged.

In einem zwischen den beiden Lagerstellen 14, 15 liegenden Bereich weist die Antriebswelle 12 zwei in Richtung ihrer Drehachse 13 nebeneinander angeordnete Doppelnocken 18, 20 auf. Zwischen den beiden Doppelnocken 18, 20 kann eine weitere Lagerstelle der Antriebswelle 12 vorgesehen sein. Die Nocken der Doppelnocken 18, 20 sind dabei jeweils um etwa 180° um die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 zueinander verdreht und somit jeweils etwa einander diametral gegenüberliegend angeordnet. Die beiden Doppelnocken 18 und 20 sind zueinander um einen Winkel β von etwa 45° um die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 verdreht angeordnet.In one between the two bearings 14 . 15 lying area has the drive shaft 12 two in the direction of their axis of rotation 13 juxtaposed double cams 18 . 20 on. Between the two double cams 18 . 20 can be another bearing point of the drive shaft 12 be provided. The cams of the double cams 18 . 20 are each about 180 ° about the axis of rotation 13 the drive shaft 12 twisted each other and thus each arranged approximately diametrically opposite one another. The two double cams 18 and 20 are at an angle β of about 45 ° about the axis of rotation 13 the drive shaft 12 arranged twisted.

Die Pumpe weist zu jeweils einem der Doppelnocken 18, 20 zugeordnet ein erstes Paar von Pumpenelementen 22, 23 und ein zweites Paar von Pumpenelementen 24, 25 auf. Jedes der Pumpenelemente 22 bis 25 weist jeweils einen Pumpenkolben 28 auf, der durch den Doppelnocken 18 bzw. 20 der Antriebswelle 12 zumindest mittelbar in einer Hubbewegung in zumindest annähernd radialer Richtung zur Drehachse 13 der Antriebswelle 12 angetrieben wird. Die Pumpenelemente 22 und 23 sind so ausgebildet, dass deren Pumpenkolben 28 um einen Winkel αvon etwa 90° um die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 zueinander verdreht angeordnet sind. Die Pumpenelemente 24, 25 so ausgebildet, dass deren Pumpenkolben 28 ebenfalls um etwa 90° um die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 zueinander verdreht angeordnet sind.The pump points to one of the double cams 18 . 20 associated with a first pair of pump elements 22 . 23 and a second pair of pump elements 24 . 25 on. Each of the pump elements 22 to 25 each has a pump piston 28 on that by the double cam 18 respectively. 20 the drive shaft 12 at least indirectly in a lifting movement in at least approximately radial direction to the axis of rotation 13 the drive shaft 12 is driven. The pump elements 22 and 23 are designed so that their pump piston 28 by an angle α of about 90 ° about the axis of rotation 13 the drive shaft 12 are arranged twisted to each other. The pump elements 24 . 25 designed so that the pump piston 28 also about 90 ° around the axis of rotation 13 the drive shaft 12 are arranged twisted to each other.

Der Pumpenkolben 28 stützt sich beispielsweise über einen Stößel 30 und eine in diesem oder in einem im Stößel 30 angeordneten Rollenschuh 31 drehbar gelagerte Rolle 32 am Doppelnocken 18 bzw. 20 ab. Der Pumpenkolben 28 und der Stößel 30 werden durch eine vorgespannte Feder 34 zum Doppelnocken 18 bzw. 20 hin beaufschlagt. Der Pumpenkolben 28 ist in einer Zylinderbohrung 36 in einem Gehäuseteil 38 dicht verschiebbar geführt und begrenzt mit seiner der Antriebswelle 12 abgewandten Stirnseite in der Zylinderbohrung 36 einen Pumpenarbeitsraum 40. Der Pumpenarbeitsraum 40 weist über einen im Gehäuse der Pumpe verlaufenden Kraftstoffzulaufkanal 42 eine Verbindung mit einem Kraftstoffzulauf, beispielsweise einer Förderpumpe auf. An der Mündung des Kraftstoffzulaufkanals 42 in den Pumpenarbeitsraum 40 ist ein in den Pumpenarbeitsraum 40 öffnendes Einlassrückschlagventil 44 angeordnet. Der Pumpenarbeitsraum 40 weist ausserdem über einen in einem Gehäuseteil der Pumpe verlaufenden Kraftstoffablaufkanal 46 eine Verbindung mit einem Auslass auf, der beispielsweise mit einem Hochdruckspeicher 110 verbunden ist. Mit dem Hochdruckspeicher 110 sind ein oder vorzugsweise mehrere an den Zylindern der Brennkraftmaschine angeordnete Injektoren 120 verbunden, durch die Kraftstoff in die Zylinder der Brennkraftmaschine eingespritzt wird. An der Mündung des Kraftstoffablaufkanals 46 in den Pumpenarbeitsraum 40 ist ein aus dem Pumpenarbeitsraum 40 öffnendes Auslassrückschlagventil 48 angeordnet. Die Pumpenelemente 22, 23, 24, 25 mit Pumpenkolben 28, Stößel 30, Rolle 32, Feder 34 und Gehäuseteil 38 sind vorzugsweise identisch ausgebildet, so dass des Fertigungsaufwand gering gehalten ist.The pump piston 28 relies for example on a plunger 30 and one in this or one in the pestle 30 arranged roller shoe 31 rotatably mounted roller 32 on the double cam 18 respectively. 20 from. The pump piston 28 and the pestle 30 be through a preloaded spring 34 for double cam 18 respectively. 20 acted upon. The pump piston 28 is in a cylinder bore 36 in a housing part 38 guided tightly displaceable and limited with its the drive shaft 12 opposite end face in the cylinder bore 36 a pump workroom 40 , The pump workroom 40 has a running in the housing of the pump fuel inlet channel 42 a connection with a fuel inlet, for example, a feed pump. At the mouth of the fuel inlet duct 42 into the pump workroom 40 is one in the pump work space 40 opening inlet check valve 44 arranged. The pump workroom 40 rejects serdem via a running in a housing part of the pump fuel drain passage 46 a connection with an outlet, for example, with a high-pressure accumulator 110 connected is. With the high-pressure accumulator 110 are one or preferably a plurality of arranged on the cylinders of the internal combustion engine injectors 120 is connected, is injected through the fuel into the cylinders of the internal combustion engine. At the mouth of the fuel drainage channel 46 into the pump workroom 40 is one out of the pump workroom 40 opening outlet check valve 48 arranged. The pump elements 22 . 23 . 24 . 25 with pump piston 28 , Pestle 30 , Role 32 , Feather 34 and housing part 38 are preferably formed identically, so that the production cost is kept low.

Bei einem in den 1 und 2 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel sind die Pumpenkolben 28 des zweiten Paars der Pumpenelemente 24, 25 bezüglich den Pumpenkolben 28 des ersten Paars der Pumpenelemente 22, 23 um die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 um etwa 180° verdreht angeordnet. Insgesamt ergibt sich somit bei der Pumpe eine gleichmäßige Anordnung der Pumpenelemente 22 bis 25 mit jeweils etwa 90° Winkelabständen um die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 verteilt. Für die Pumpe ergibt sich somit ein gleichmäßiges geringes Antriebsmoment, da die Förderhübe der Pumpenkolben 28 der Pumpenelemente 22 bis 25 gleichmäßig über eine Umdrehung der Antriebswelle 12 verteilt sind. Außerdem ergibt sich eine gleichmäßige Förderung der Pumpe.At one in the 1 and 2 The first embodiment shown are the pump piston 28 the second pair of pump elements 24 . 25 with respect to the pump piston 28 the first pair of pump elements 22 . 23 around the axis of rotation 13 the drive shaft 12 arranged rotated by about 180 °. Overall, thus results in the pump, a uniform arrangement of the pump elements 22 to 25 each about 90 ° angular distances around the axis of rotation 13 the drive shaft 12 distributed. For the pump thus results in a uniform low drive torque, since the delivery strokes of the pump piston 28 the pump elements 22 to 25 evenly over one revolution of the drive shaft 12 are distributed. In addition, there is a uniform delivery of the pump.

Bei der Drehbewegung der Antriebswelle 12 werden die Pumpenkolben 28 entsprechend dem Profil der Doppelnocken 18, 20 in einer Hubbewegung angetrieben. Beim Saughub des jeweiligen Pumpenkolbens 28, bei dem sich dieser radial nach innen bewegt, wird der jeweilige Pumpenarbeitsraum 40 durch den Kraftstoffzulaufkanal 42 bei geöffnetem Einlassventil 44 mit Kraftstoff befüllt, wobei das Auslassventil 48 geschlossen ist. Der jeweilige Pumpenkolben 28 wird bei dessen Saughub durch die Feder 34 über den Stößel 30 und die Rolle 32 in Anlage am Doppelnocken 18 bzw. 20 gehalten. Beim Förderhub des Pumpenkolbens 28, bei dem sich dieser radial nach aussen bewegt, wird durch den Pumpenkolben 28 Kraftstoff unter Hochdruck durch den Kraftstoffablaufkanal 46 bei geöffnetem Auslassventil 48 zum Hochdruckspeicher 110 gefördert, wobei das Einlassventil 44 geschlossen ist.During the rotary movement of the drive shaft 12 become the pump pistons 28 according to the profile of the double cams 18 . 20 driven in a lifting movement. During the suction stroke of the respective pump piston 28 , in which this moves radially inward, the respective pump working space 40 through the fuel inlet channel 42 with the inlet valve open 44 filled with fuel, with the exhaust valve 48 closed is. The respective pump piston 28 is at its suction stroke by the spring 34 over the pestle 30 and the role 32 in contact with the double cam 18 respectively. 20 held. During the delivery stroke of the pump piston 28 , in which this moves radially outward, is through the pump piston 28 Fuel under high pressure through the fuel drain channel 46 with the exhaust valve open 48 to the high-pressure accumulator 110 promoted, the inlet valve 44 closed is.

In den 3 und 4 ist die Pumpe gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem der grundsätzliche Aufbau gleich ist wie beim ersten Ausführungsbeispiel jedoch die Anordnung des zweiten Paars der Pumpenelemente 24, 25 modifiziert ist. Die Antriebswelle 12 weist die beiden in Richtung von deren Drehachse 13 nebeneinander angeordneten Doppelnocken 18 und 20, die zueinander um die Drehachse 13 um einen Winkel β von etwa 45° verdreht angeordnet sind. Die Pumpenkolben 28 des ersten Paars der Pumpenelemente 22, 23. und des zweiten Paars der Pumpenelemente 24, 25 sind zueinander jeweils um einen Winekl α von etwa 90° um die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 verdreht angeordnet. Die Pumpenkolben 28 des zweiten Paars der Pumpenelemente 24, 25 sind bezüglich der Drehachse 13 der Antriebswelle 12 zumindest annähernd in derselben Drehstellung angeordnet wie die Pumpenkolben 28 des ersten Paars der Pumpenelemente 22, 23. Infolge der Verdrehung des zweiten Doppelnockens 20 bezüglich des ersten Doppelnockens 18 ergibt sich auch bei dieser Anordnung der Pumpenkolben 28 des zweiten Paars der Pumpenelemente 24, 25 für die Pumpe ein gleichmäßiges geringes Antriebsmoment, da die Förderhübe der Pumpenkolben 28 der Pumpenelemente 22 bis 25 gleichmäßig über eine Umdrehung der Antriebswelle 12 verteilt sind. Außerdem ergibt sich eine gleichmäßige Förderung der Pumpe. Die Pumpenkolben 28 des zweiten Paars der Pumpenelemente 24, 25 können auch in beliebigen anderen Drehstellungen bezüglich der Drehachse 13 der Antriebswelle 12 angeordnet sein, in denen diese um etwa 90° oder ein ganzzahliges Vielfaches von 90° bezüglich den Pumpenkolben 28 des ersten Paars der Pumpenelemente 22, 23 verdreht angeordnet sind.In the 3 and 4 the pump is shown according to a second embodiment, in which the basic structure is the same as in the first embodiment, however, the arrangement of the second pair of pump elements 24 . 25 is modified. The drive shaft 12 points the two in the direction of their axis of rotation 13 juxtaposed double cams 18 and 20 that face each other about the axis of rotation 13 are arranged rotated by an angle β of about 45 °. The pump pistons 28 the first pair of pump elements 22 . 23 , and the second pair of pump elements 24 . 25 are each about a Winekl α of about 90 ° about the axis of rotation 13 the drive shaft 12 arranged twisted. The pump pistons 28 the second pair of pump elements 24 . 25 are with respect to the axis of rotation 13 the drive shaft 12 at least approximately arranged in the same rotational position as the pump piston 28 the first pair of pump elements 22 . 23 , Due to the rotation of the second double cam 20 regarding the first double-cam 18 also results in this arrangement, the pump piston 28 the second pair of pump elements 24 . 25 for the pump, a uniform low drive torque, since the delivery strokes of the pump piston 28 the pump elements 22 to 25 evenly over one revolution of the drive shaft 12 are distributed. In addition, there is a uniform delivery of the pump. The pump pistons 28 the second pair of pump elements 24 . 25 can also in any other rotational positions with respect to the axis of rotation 13 the drive shaft 12 be arranged in which these by about 90 ° or an integer multiple of 90 ° with respect to the pump piston 28 the first pair of pump elements 22 . 23 are arranged twisted.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19907311 A1 [0002] - DE 19907311 A1 [0002]

Claims (4)

Pumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe, mit einer Antriebswelle (12), durch wenigstens einen ersten Doppelnocken (18) aufweist, dessen Nocken um etwa 180° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind, mit wenigstens einem ersten Paar von Pumpenelementen (22, 23), die jeweils einen zumindest mittelbar durch den ersten Doppelnocken (18) in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben (28) aufweisen, die um etwa 90° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (12) in Richtung ihrer Drehachse (13) neben dem ersten Doppelnocken (18) einen zweiten Doppelnocken (20) aufweist, dessen Nocken um etwa 180° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind, dass der zweite Doppelnocken (20) bezüglich dem ersten Doppelnocken (18) um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) um etwa 45° verdreht angeordnet ist und dass ein zweites Paar von Pumpenelementen (24, 25) vorgesehen ist mit jeweils einem Pumpenkolben (28), der zumindest mittelbar durch den zweiten Doppelnocken (20) in einer Hubbewegung angetrieben wird und die um etwa 90° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) zueinander verdreht angeordnet sind.Pump, in particular high-pressure fuel pump, with a drive shaft ( 12 ), by at least a first double cam ( 18 ) whose cam is about 180 ° about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are mutually rotated, with at least a first pair of pump elements ( 22 . 23 ), each one at least indirectly by the first double cam ( 18 ) in a stroke-driven pump piston ( 28 ), which are about 90 ° about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are mutually rotated, characterized in that the drive shaft ( 12 ) in the direction of its axis of rotation ( 13 ) next to the first double cam ( 18 ) a second double cam ( 20 ) whose cam is about 180 ° about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are arranged rotated relative to each other, that the second double cam ( 20 ) with respect to the first double cam ( 18 ) about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) is arranged rotated by about 45 ° and that a second pair of pump elements ( 24 . 25 ) is provided with a respective pump piston ( 28 ), at least indirectly by the second double cam ( 20 ) is driven in a reciprocating motion and about 90 ° about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are arranged rotated to each other. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenkolben (28) des zweiten Paars der Pumpenelemente (24, 25) in zumindest annähernd derselben Drehstellung bezüglich der Drehachse (13) der Antriebswelle (12) angeordnet sind wie die Pumpenkolben (28) des ersten Paars der Pumpenelemente (22, 23).Pump according to claim 1, characterized in that the pump pistons ( 28 ) of the second pair of pump elements ( 24 . 25 ) in at least approximately the same rotational position with respect to the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are arranged like the pump pistons ( 28 ) of the first pair of pump elements ( 22 . 23 ). Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenkolben (28) des zweiten Paars der Pumpenelemente (24, 25) bezüglich der Pumpenkolben (28) des ersten Paars der Pumpenelemente (22, 23) um etwa 90° oder ein ganzzahliges Vielfaches von 90° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) verdreht angeordnet sind.Pump according to claim 1, characterized in that the pump pistons ( 28 ) of the second pair of pump elements ( 24 . 25 ) with respect to the pump pistons ( 28 ) of the first pair of pump elements ( 22 . 23 ) by about 90 ° or an integer multiple of 90 ° about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are arranged twisted. Pumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenkolben (28) des zweiten Paars der Pumpenelemente (24, 25) bezüglich der Pumpenkolben (28) des ersten Paars der Pumpenelemente (22, 23) um etwa 180° um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) verdreht angeordnet sind, so dass die Pumpenkolben (28) der Pumpenelemente (22, 23, 24, 25) zumindest annähernd gleichmäßig um die Drehachse (13) der Antriebswelle (12) verteilt angeordnet sind.Pump according to claim 3, characterized in that the pump pistons ( 28 ) of the second pair of pump elements ( 24 . 25 ) with respect to the pump pistons ( 28 ) of the first pair of pump elements ( 22 . 23 ) about 180 ° about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are arranged twisted so that the pump piston ( 28 ) of the pump elements ( 22 . 23 . 24 . 25 ) at least approximately uniformly about the axis of rotation ( 13 ) of the drive shaft ( 12 ) are arranged distributed.
DE102007035100A 2007-07-26 2007-07-26 Pump, in particular high-pressure fuel pump Ceased DE102007035100A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007035100A DE102007035100A1 (en) 2007-07-26 2007-07-26 Pump, in particular high-pressure fuel pump
PCT/EP2008/059209 WO2009013175A1 (en) 2007-07-26 2008-07-15 Pump, particularly high-pressure fuel pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007035100A DE102007035100A1 (en) 2007-07-26 2007-07-26 Pump, in particular high-pressure fuel pump

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007035100A1 true DE102007035100A1 (en) 2009-01-29

Family

ID=39877900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102007035100A Ceased DE102007035100A1 (en) 2007-07-26 2007-07-26 Pump, in particular high-pressure fuel pump

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102007035100A1 (en)
WO (1) WO2009013175A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011000602A1 (en) * 2009-06-30 2011-01-06 Robert Bosch Gmbh Multi-piston pump
WO2016037655A1 (en) * 2014-09-11 2016-03-17 Gaydoul Jürgen Displacing device

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19907311A1 (en) 1999-02-22 2000-08-31 Bosch Gmbh Robert Hydraulic pump unit

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2697403A (en) * 1949-06-06 1954-12-21 Melba L Benedek Hydraulic pump or motor
DE102005055057A1 (en) * 2005-11-18 2007-05-24 Robert Bosch Gmbh Multi-piston pump

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19907311A1 (en) 1999-02-22 2000-08-31 Bosch Gmbh Robert Hydraulic pump unit

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011000602A1 (en) * 2009-06-30 2011-01-06 Robert Bosch Gmbh Multi-piston pump
CN102472259A (en) * 2009-06-30 2012-05-23 罗伯特·博世有限公司 Multi-piston pump
WO2016037655A1 (en) * 2014-09-11 2016-03-17 Gaydoul Jürgen Displacing device
EP3181902A1 (en) 2014-09-11 2017-06-21 Hermetik Hydraulik Ab Displacement device

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009013175A1 (en) 2009-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1155238B1 (en) Hydraulic pump unit
DE102006041673A1 (en) High pressure pump especially for fuel injection in IC engine has the cam follower supported axially by hardened low wear surfaces
DE10355027A1 (en) High-pressure pump, in particular for a fuel injection device of an internal combustion engine
EP2235368B1 (en) Pump, particularly high-pressure fuel pump
WO2005111405A1 (en) High-pressure pump for a fuel injection device pertaining to an internal combustion engine
DE102011089857A1 (en) Pump, in particular high-pressure fuel pump for a fuel injection device
DE102008001960A1 (en) Pump i.e. fuel high-pressure pump, for fuel injecting device of internal-combustion engine, has pump housing with main housing and flange made of aluminum, that is converted into layer of alumina ceramic in area of surface at bearing areas
WO2004055368A1 (en) High pressure pump for a fuel injection device for an internal combustion engine
EP2935857B1 (en) High pressure injection system
EP2134966B1 (en) Pump, in particular high-pressure fuel pump
DE102009027272A1 (en) high pressure pump
DE102007035100A1 (en) Pump, in particular high-pressure fuel pump
DE102011007686A1 (en) Fuel delivery device for a fuel injection device of an internal combustion engine
DE102011089409A1 (en) Pump, in particular high-pressure fuel pump for a fuel injection device
DE102009027689A1 (en) Fuel high-pressure pump for fuel injection system of internal-combustion engine of motor vehicle, has slots extending from central through-hole of spring disk, which is supported at guided piston in axial direction
DE102009000965A1 (en) High pressure fuel pump with integrated high pressure accumulator
DE10313745A1 (en) High pressure pump for IC engine fuel injection device e.g. for automobile, with hydrodynamic lubrication of bearings for ring segments operating pistons of pump elements
DE102008001019A1 (en) High pressure pump arrangement with one-time high-pressure pump
DE10355028A1 (en) High pressure pump especially for vehicle has the piston rod and cam follower made in one piece and spring loaded to press onto the drive cam
DE102012201308A1 (en) High-pressure pump for delivering fluid e.g. diesel to diesel engine, has elastic sealing element to seal connecting unit for connecting closure element and piston carrier, with respect to inlet and outlet channels
DE102010001119A1 (en) high pressure pump
DE102010062391A1 (en) high pressure pump
DE102017214728A1 (en) Camshaft for a pump, in particular a high-pressure fuel pump, and pump with camshaft
EP2872778B1 (en) High-pressure pump
DE102010039967A1 (en) High pressure pump for fuel injector of internal combustion engine, has pump piston which is driven about rotational axis by rotation of drive shaft, where roller circumferential surface is designed to stay in contact with cam

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20140519

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final