DE102007034201A1 - Process to check the plausibility of a reference position within an automatic automotive clutch using a rocker switch - Google Patents
Process to check the plausibility of a reference position within an automatic automotive clutch using a rocker switch Download PDFInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie eine Vorrichtung mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 5.The The invention relates to a method with the features according to the preamble of claim 1 and a device with the features according to the preamble of claim 5.
Zur Steigerung des Komforts haben sich in den vergangenen Jahren immer mehr automatisierte Kupplungen in Fahrzeugen durchgesetzt. Der damit verbundene Einsatz von Sensorik und elektronisch integriertem Eingriff in den Fahrablauf erhöht zudem die Sicherheit des Fahrers. Zum Ansteuern dieser Kupplungen, die das Drehmoment vom Antriebsmotor auf ein automatisiertes Getriebe übertragen, werden Kupplungsaktoren eingesetzt. Diese Aktoren, die mit einem Elektromotor ausgestattet sind, stehen mit einer zentralen Steuereinheit in Verbindung, die im Fahrzeug integriert ist. Zur Steuerung des Elektromotors des Aktors dient ebenfalls eine elektronische Steuereinheit, die einen Microprozessor mit zugehörigen Speichereinrichtungen enthält. Dieser Steuereinheit werden die für den Betrieb der Kupplung relevanten Eingangsgrößen, die Stellung des Fahrpedals, der Fahrzeuggeschwindigkeit, die Gangposition eines Getriebes usw. zugeführt.to Increased comfort have always been in recent years enforced more automated clutches in vehicles. The associated Use of sensors and electronically integrated intervention in the Race increased In addition, the safety of the driver. To control these couplings, which transmit the torque from the drive motor to an automated transmission, Clutch actuators are used. These actuators with a Electric motor are equipped with a central control unit in conjunction, which is integrated in the vehicle. To control the Electric motor of the actuator is also an electronic control unit, a microprocessor with associated memory devices contains. This control unit will be responsible for the operation of the clutch relevant input variables, the Position of the accelerator pedal, the vehicle speed, the gear position of a Transmission etc. supplied.
Zur Gewährleistung von sicheren Schaltvorgängen ist es unbedingt notwendig, die Stellung des Aktors zum Startzeitpunkt des Fahrzeuges bzw. bei einem Stromausfall zu bestimmen. In diesen Situationen befindet sich die Kupplung in einer geöffneten Stellung. Zur Betätigung der Kupplung dient ein Betätigungsglied. Dieses Betätigungsglied kann beispielsweise ein Kupplungshebel sein. Bei einer motorischen Betätigung einer Kupplung bestimmt die Stellung des Kupplungshebels deren Drehmomentübertragungsvermögen. Zur Steuerung bzw. Regelung des Anfahrens und von Schaltvorgängen ist eine Absolutstellung des Kupplungshebels unbedingt erforderlich. Diese Ermittlung der Absolutstellung des Kupplungshebels erfolgt über deren Referenzierung.to warranty of safe switching operations It is absolutely necessary, the position of the actuator at the start time of the vehicle or in the event of a power failure. In these Situations, the clutch is in an open position. For operation the coupling is an actuator. This actuator For example, it can be a clutch lever. In a motorized activity a clutch determines the position of the clutch lever whose torque capacity. to Control of the startup and switching operations is an absolute position of the clutch lever absolutely necessary. This determination of the absolute position of the clutch lever via their Referencing.
Zurzeit wird davon ausgegangen, dass sich beim Deaktivieren des Aktormotors zum Beispiel zum Referenzieren, beim Ausschalten des Fahrzeuges, oder im Fehlerfall, automatisch eine Gleichgewichtslage als Referenzposition der Spindel des Aktors auf dem Kupplungshebel einstellt. Eine weitere Möglichkeit der Referenzierung der Stellung der Spindel des Kupplungsaktors ist die Durchführung einer Plausibilisierung aufgrund einer speziellen Strukturierung der Wippkurve des Kupplungshebels. Dabei wird jedoch davon ausgegangen, den Lastverlauf bei speziellen Bewegungen des Aktors über die Aktormotorspannung auszuwerten.For now It is assumed that when deactivating the actuator motor for example for homing, when switching off the vehicle, or in case of error, automatically an equilibrium position as reference position adjusts the spindle of the actuator on the clutch lever. Another possibility referencing the position of the spindle of the clutch actuator is the implementation a plausibility check due to a special structuring the rocking curve of the clutch lever. However, it is assumed the load curve during special movements of the actuator on the Evaluate actuator motor voltage.
Diese Auswertung von Aktorlastverläufen über der Aktorposition ist allerdings nur mit sehr großem Softwareaufwand zuverlässig möglich.These Evaluation of Aktorlastverläufen over the Actuator position is reliably possible only with very large software effort.
Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, sowohl ein Verfahren als auch eine Vorrichtung zu schaffen, womit auf kostengünstige und baulich einfache Weise eine Plausibilisierung einer Referenzposition eines Aktors bzw. eines Verlagerungselements durchgeführt werden kann.Therefore The invention is based on the object, both a method as also to provide a device with which on inexpensive and structurally simple way a plausibility of a reference position an actuator or a displacement element are performed can.
Diese Aufgabe wird mit einem Verfahren zur Plausibilisierung einer definierten Position eines Verlagerungselements mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task becomes with a procedure for the Plausibilisierung a defined Position of a displacement element with the features of the claim 1 solved.
Dazu werden eine erste Referenzposition und eine zweite Referenzposition definiert und in der Steuereinheit des Fahrzeuges hinterlegt. Das auf einer Spindel gelagerte und mit dieser in Wirkverbindung stehende Verlagerungselement ist mittels eines Spindelmotors verlagerbar, so auch in eine der beiden definierten Referenzpositionen oder einer Position zwischen diesen Referenzpositionen. Der Spindelmotor steht mit der Steuereinheit in Verbindung. Mittels der zweiten von der ersten beabstandeten Referenzposition erfolgt eine Plausibilisierung der tatsächlichen Position des Verlagerungselements in dem durch Verlagerung des Verlagerungselements überprüft wird, wie groß der Abstand dieser tatsächlichen Position zu einer der beiden Referenzpositionen ist.To become a first reference position and a second reference position defined and stored in the control unit of the vehicle. The mounted on a spindle and in operative connection with this Displacement element is displaceable by means of a spindle motor, so also in one of the two defined reference positions or one Position between these reference positions. The spindle motor stops with the control unit in connection. By means of the second of the first spaced reference position is a plausibility check the actual Position of the displacement element is checked in by displacement of the displacement element, how big the Distance of this actual Position is to one of the two reference positions.
Um sicher zu stellen, dass das Verlagerungselement die Position erreicht hat, die es erreichen sollte, wäre auch die Definition nur einer Referenzposition denkbar. Allerdings sind für eine sicherere Aussage zwei Referenzpositionen geeigneter.Around to ensure that the displacement element reaches the position has that it should achieve also the definition of only one reference position is conceivable. Indeed are for a safer statement two reference positions more appropriate.
In vorteilhafter Weise ist zu Beginn dieses Verfahrens der Spindelmotor deaktiviert, d. h. die Referenzierung findet vor Fahrtantritt bzw. nach einem Stromausfall statt. In diesem Zustand wird sichergestellt, dass kein Moment übertragen wird. Um dies zu gewährleisten ist darauf zu achten, dass der Abstand der am weitesten vom Kupplungsbetätigungspunkt entfernten Referenzposition größer ist als der Abstand zwischen den Referenzpunkten.In Advantageously, the spindle motor is at the beginning of this process disabled, d. H. Referencing takes place before departure or after a power outage instead. In this condition, it is ensured that no moment transfer becomes. To ensure this Care must be taken to ensure that the distance to the farthest distance from the clutch actuation point Reference position is greater as the distance between the reference points.
Allerdings wird der Spindelmotor nach Erreichen einer Gleichgewichtsposition des Verlagerungselements, die nicht einer der beiden Referenzposition entspricht, kurzzeitig bestromt. Diese kurzzeitige Bestromung kann auch in Form einer Zitterbestromung zur Überwindung der Reibung zwischen den betreffenden Bauteilen erfolgen. Nach dieser kurzzeitigen Bestromung wird der Spindelmotor wieder deaktiviert, um eine Momentenübertragung auszuschließen.Indeed becomes the spindle motor after reaching an equilibrium position of the displacement element that does not correspond to one of the two reference positions, briefly energized. This short-term energization can also be in shape a jittering to overcome the friction between the components concerned take place. After this short-term energization of the spindle motor is deactivated again, for a moment transfer excluded.
Diese Aufgabe wird weiterhin mit einer Vorrichtung zur Plausibilisierung einer definierten Position eines Verlagerungselements mit den Merkmalen des Anspruchs 5 gelöst.These Task will continue with a device for plausibility a defined position of a displacement element with the features of Claim 5 solved.
Mittels eines Aktors, bestehend im Wesentlichen aus einem Spindelmotor, einer Spindel und einem auf dieser verschiebbar gelagerten Verlagerungselement, erfolgt eine Betätigung einer Kupplung. Die Vorrichtung zur Plausibilisierung der Position dieses axial verlagerbaren Verlagerungselements besteht dabei aus einem als Wippkurve ausgebildeten Hebel, an dem sich einerseits das Verlagerungselement abstützt und andererseits auch auf diesem abrollt. Dieser Hebel weist eine Vertiefung auf, zu der in einem definierten Abstand eine weitere Vertiefung vorgesehen ist.through an actuator consisting essentially of a spindle motor, a spindle and a displaceably mounted on this displacement element, an actuation occurs a clutch. The device for plausibility of the position this axially displaceable displacement element consists of a trained as a rocking lever on which on the one hand supports the displacement element and on the other hand rolls on this. This lever has a Deepening, to which at a defined distance another Well is provided.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung definieren diese Vertiefungen an ihrer tiefsten Stelle jeweils einen Referenzpunkt.In an advantageous embodiment of the invention define this Wells at their lowest point in each case a reference point.
Zur Vereinfachung der Demonstration des Verfahrensablaufs wird das Verlagerungselement mindestens durch eine Rolle verkörpert. Das Verlagerungselement könnte jedoch ebenso gut beispielsweise durch ein mit einer Druckrolle versehenes Federelement oder ähnlichem verkörpert werden.to Simplification of the demonstration of the procedure, the displacement element is at least embodied by a role. The displacement element could but equally well for example by a with a pressure roller provided spring element or the like personified become.
Weiterhin ist es vorteilhaft zu beachten, dass der Abstand zwischen den beiden Referenzpunkten abhängig ist von der auf den Hebel wirkenden Gesamtkraft, dem Durchmesser der Rolle und dem der Gesamtkraft entgegenwirkenden erforderlichen Strom des Spindelmotors.Farther It is beneficial to note that the distance between the two Reference points dependent is of the total force acting on the lever, the diameter the role and power required to counteract the overall force of the spindle motor.
Zur Durchführung dieses Verfahrens ist es besonders vorteilhaft, dass die Spindel nicht selbsthemmend ausgebildet ist.to execution This method is particularly advantageous in that the spindle is not self-locking.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Figuren sowie deren Beschreibungsteile.Further Advantages and advantageous developments of the invention are the subject the following figures and their parts description.
Es zeigen:It demonstrate:
Die
Die
als Aktor
Zum
Anfahren oder zum Starten des Fahrzeuges, im Wesentlichen aus dem
Stand heraus oder aus einer langsamen Rollbewegung, bedient der Fahrer
im Wesentlichen nur das Gaspedal, wie den Lasthebel
Die
Durch
Aufdrücken
der Druckplatte
Die
Betätigung
des Ausrücklagers
Der
Gesamtabstand L zwischen innerer Lagerstelle C und äußerer Lagerstelle
A wird durch die Stellung des Gegenlagers B aufgeteilt in einen
der Feder
Aus
dieser
Wird
also durch den Spindelmotor
Die
Wird
das Verlagerungselement
Die
In
der
Mit
dem Schritt
Im
Schritt
Ergibt
im Schritt
Entspricht
allerdings die zurückgelegte
Wegstrecke X2 nicht dem Weg X1 (Schritt
Steht
jedoch der Zähler
für die
erforderlichen „Anfahrvorgänge" nicht auf 2, so
beginnt das Verfahren mit dem Schritt
- 11
- Antriebseinheitdrive unit
- 22
- Drehmomentübertragungssystem/KupplungTorque transmission system / coupling
- 2a2a
- Schwungradflywheel
- 2b2 B
- Anlasserkranzring gear
- 2c2c
- Kupplungsscheibe mit Reibbelägenclutch disc with friction linings
- 2d2d
- Druckplatteprinting plate
- 2f2f
- TellerfederBelleville spring
- 2e2e
- GegendruckplattePlaten
- 33
- Getriebetransmission
- 66
- Steuereinheitcontrol unit
- 77
- Aktor/SpindelaktorActuator / Spindelaktor
- 7a7a
- Spindelmotorspindle motor
- 7b7b
- Spindelspindle
- 88th
- Achsenaxes
- 99
- Ausrücklagerrelease bearing
- 1010
- Verbindungconnection
- 1111
- Signalverbindungsignal connection
- 1212
- Signalverbindungsignal connection
- 1313
- Signalverbindungsignal connection
- 1414
- Signalverbindungsignal connection
- 1515
- BremsenbetätigungselementBrake actuator
- 1616
- Sensorsensor
- 1717
- Gaspedal/LasthebelAccelerator / load lever
- 1818
- Sensorsensor
- 1919
- Hebel/WippkurveLever / Wippkurve
- 2020
- Federfeather
- 2121
- Rollerole
- 21a21a
- Stützrollesupporting role
- 2222
- Verlagerungselementshifting element
- 2323
- Vertiefungdeepening
- 2424
- Vertiefungdeepening
- 2525
- Abstützungsupport
- 3030
- Startbegin
- 1–411-41
- Verfahrensschrittesteps
- 4242
- EndeThe End
- 4343
- Fehlererror
- II
- Referenzpunktreference point
- IIII
- Referenzpunktreference point
- AA
- äußere Lagerstelleouter bearing
- BB
- Drehpunkt/GegenlagerRotation / thrust bearing
- CC
- InnenlagerBottom Bracket
- UU
- Betriebsbereichoperating range
- FF F F
- Federkraftspring force
- FR F R
- Rollenkraftrole force
- FK F K
- Kupplungskraftcoupling force
- aa
- Abstand der Referenzpunktedistance the reference points
- X1 X 1
- Wegstrecke für Rolle bis zur Erreichung Referenzpunkt Ipath for role until reaching reference point I
- X2 X 2
- Wegstrecke für Rolle bis zur Erreichung Referenzpunkt IIpath for role until reaching reference point II
- ll
- Strom des Spindelmotorselectricity of the spindle motor
Claims (10)
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Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE |
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Effective date: 20130201 |