DE102007025024A1

DE102007025024A1 - Covering arrangement for a motor vehicle door

Info

Publication number: DE102007025024A1
Application number: DE102007025024A
Authority: DE
Inventors: Rashpal Singh Sanghera
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Jaguar Land Rover Ltd
Priority date: 2006-05-26
Filing date: 2007-05-29
Publication date: 2008-07-17
Anticipated expiration: 2027-05-30
Also published as: DE102007025024B4; GB2438406B; GB2438406A; GB0610396D0

Abstract

Es wird ein Kraftfahrzeug, eine Tür dafür und eine Verkleidungsanordnung für einen Fensterrahmen einer Kraftfahrzeugtür offenbart. Die Anordnung umfasst eine dachseitige Abdeckung, die an einem oberen Rand des Fensterrahmens befestigt werden kann, eine Seitenabdeckung, die an einem vertikalen Teil des Fensterrahmens befestigt werden kann, und eine Verbindungsanordnung, die eine Befestigung der dachseitigen Abdeckung an einem vorbestimmten Bereich der Seitenabdeckung ermöglicht. Die Verbindungsanordnung umfasst ein sich von der Seitenabdeckung aus erstreckendes Verriegelungselement und ein an der dachseitigen Abdeckung angeordnetes Halteelement. Das Halteelement und das Verriegelungselement sind auf eine Art und Weise befestigt, dass das Verriegelungselement in das Halteelement nur dann eingreifen kann, wenn der äußere Rand der Seitenabdeckung auf den äußeren Rand der dachseitigen Abdeckung ausgerichtet ist.It discloses a motor vehicle, a door therefor and a trim assembly for a window frame of a motor vehicle door. The assembly includes a roof-side cover that can be attached to an upper edge of the window frame, a side cover that can be attached to a vertical part of the window frame, and a connection assembly that allows attachment of the roof-side cover to a predetermined area of the side cover. The connection arrangement comprises a locking element extending from the side cover and a retaining element arranged on the roof-side cover. The retaining element and the locking element are fastened in such a way that the locking element can engage in the retaining element only when the outer edge of the side cover is aligned with the outer edge of the roof-side cover.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verkleidungsanordnung für eine Kraftfahrzeugtür, eine Tür und ein Kraftfahrzeug.The The present invention relates to a trim arrangement for a motor vehicle door, a door and a motor vehicle.

Verkleidungsanordnungen der oben genannten Art sind bekannt. Beispielsweise zeigt die Schrift JP-A-7-186724 , in der eine konventionelle Fahrzeugtür mit einem Fensterrahmen offenbart wird. Der Fensterrahmen wird von einer Verkleidungsanordnung bedeckt, die eine an dem oberen Rand des Fensterrahmens angeordnete dachseitige Abdeckung und eine äußere Seitenrahmenabdeckung umfasst, die im Wesentlichen vertikal an dem Teil des Fensterrahmens angeordnet ist, der die Seite des Fensterrahmens bildet. Die Seitenrahmenabdeckung umfasst ein Paar Haken, die in einen sich von der dachseitigen Abdeckung aus erstreckenden Verriegelungsabschnitt eingreifen, so dass die Seitenrahmenabdeckung in ihrer Stellung relativ zu der dachseitigen Abdeckung gehalten wird. Eine derartige Anordnung stellt sicher, dass das vertikale Verhältnis der Platzierung der dachseitigen Abdeckung relativ zu der Seitenrahmenabdeckung genau ist. Ein Nachteil dieser Anordnung besteht darin, dass immer noch Bedarf an einer manuellen Einstellung seitens des Mechanikers besteht, um den Rand der dachseitigen Abdeckung und den Rand der Seitenrahmenabdeckung miteinander auszurichten, wodurch das Aussehen der Verbindungsstelle zwischen der dachseitigen Abdeckung und der Seitenrahmenabdeckung beeinträchtigt werden kann.Cladding arrangements of the above type are known. For example, the font shows JP-A-7-186724 in which a conventional vehicle door with a window frame is disclosed. The window frame is covered by a trim assembly that includes a roof-side cover disposed on the upper edge of the window frame and an outer side-frame cover disposed substantially vertically on the portion of the window frame that forms the side of the window frame. The side frame cover includes a pair of hooks that engage in a locking portion extending from the roof side cover so that the side frame cover is held in position relative to the roof side cover. Such an arrangement ensures that the vertical ratio of the placement of the roof side cover relative to the side frame cover is accurate. A disadvantage of this arrangement is that there is still a need for a manual adjustment by the mechanic to align the edge of the roof-side cover and the edge of the side-frame cover, which may affect the appearance of the junction between the roof-side cover and the side-frame cover.

Von daher liegt der Erfindung das Problem zugrunde, eine Verkleidungsanordnung für eine Kraftfahrzeugtür bereitzustellen, die das Problem nach dem Stand der Technik überwindet oder verringert.From Therefore, the invention is based on the problem, a fairing arrangement for a motor vehicle door which overcomes the problem of the prior art or reduced.

Das Problem wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale der Ansprüche 1, 9 und 10. Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.The Problem is solved by the invention the features of claims 1, 9 and 10. Further developments The invention are defined in the dependent claims described.

Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Verkleidungsanordnung für eine mit einem Fensterrahmen versehene Kraftfahrzeugtür zur Verfügung gestellt, wobei die Anordnung eine dachseitige Abdeckung, die an einem oberen Rand des Fensterrahmens befestigt werden kann, eine Seitenabdeckung, die an einem vertikalen, eine Seite des Fensterrahmens bildenden Teil des Fensterrahmens befestigt werden kann und eine Verbindungsanordnung umfasst, die eine Befestigung der dachseitigen Abdeckung an einem vorbestimmten Bereich der Seitenabdeckung ermöglicht, wobei die Verbindungsanordnung ein Verriegelungselement an entweder der Seitenabdeckung oder der dachseitigen Abdeckung und ein Halteelement an dem jeweils anderen Teil der Seitenabdeckung oder der dachseitigen Abdeckung umfasst, wobei das Halteelement und das Verriegelungselement auf eine Art und Weise befestigt sind, dass das Verriegelungselement in das Halteelement nur dann eingreifen kann, wenn der äußere Rand der entlang des vertikalen Teils des Fensterrahmens vorgesehenen Seitenabdeckung auf den äußeren Rand der dachseitigen Abdeckung ausgerichtet ist.According to one The first aspect of the invention is a trim arrangement for a motor vehicle door provided with a window frame provided, the arrangement is a roof-side Cover attached to an upper edge of the window frame Can be a side cover that is attached to a vertical, one Side of the window frame forming part of the window frame attached can be and has a connection arrangement, which is an attachment the roof-side cover at a predetermined area of the side cover allows, wherein the connection arrangement is a locking element at either the side cover or the roof-side cover and a holding element on the respective other part of the side cover or the roof-side cover, wherein the retaining element and the locking element are attached in a manner that only then engage the locking element in the retaining element can if the outer edge of the along the vertical Part of the window frame provided side cover on the outside Edge of the roof-side cover is aligned.

Die Seitenabdeckung kann weiter ein Halteelement umfassen, das für einen Eingriff in eine in dem vertikalen Teil des Fensterrahmens ausgebildete Öffnung geeignet ist, wobei das Halteelement das Platzieren der Seitenabdeckung relativ zu dem vertikalen Teil des Fensterrahmens ermöglicht.The Side cover may further comprise a holding member suitable for an engagement in one in the vertical part of the window frame trained opening is suitable, wherein the retaining element placing the side cover relative to the vertical part of the window frame allows.

Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung ist eine Tür für ein Kraftfahrzeug vorgesehen, die eine Verkleidungsanordnung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung umfasst.According to one second aspect of the invention is a door for a motor vehicle is provided, the a lining arrangement according to the first aspect of the invention.

Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einer Tür vorgesehen, bei dem mindestens eine Tür mit einer Verkleidungsanordnung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung ausgestattet ist.According to one third aspect of the invention is a motor vehicle with a door provided, wherein at least one door with a fairing arrangement equipped according to the first aspect of the invention is.

Die Erfindung wird jetzt anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.The Invention will now be described with reference to an embodiment described with reference to the accompanying drawings.

In den Zeichnungen ist:In the drawings is:

1 eine Seitenansicht einer hinteren und einer vorderen Tür eines Kraftfahrzeugs, die beide mit einer Verkleidungsanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ausgestattet sind; 1 a side view of a rear and a front door of a motor vehicle, both of which are equipped with a trim assembly according to the present invention;

2 eine Explosionsansicht der Verkleidungsanordnung, mit der die vordere Tür der 2 an exploded view of the trim assembly, with the front door of the

1, die teilweise gezeigt ist, ausgestattet ist; 1 that is partially shown is equipped;

3 eine Explosionsansicht von unten auf die in der 2 gezeigte Verkleidungsanordnung; 3 an exploded view from the bottom in the 2 shown lining arrangement;

4 eine Schnittansicht der Verkleidungsanordnung auf der Linie IV-IV in 1. 4 a sectional view of the trim assembly on the line IV-IV in 1 ,

In 1 ist ein Fahrzeug 10 dargestellt, das mit vier Türen, d. h. zwei vorderen Türen und zwei hinteren Türen, ausgestattet ist. Jede Tür umfasst einen Fensterrahmen 11, 12, der von einer Verkleidungsanordnung 20, die eine dachseitige Abdeckung 30 und eine äußere Seitenabdeckung 40 umfasst, bedeckt ist. Die Anordnung umfasst weiter eine Verbindungs- (oder Verriegelungs-) Anordnung zum Befestigen der dachseitigen Abdeckung 30 in einer Position relativ zu der Seitenabdeckung 40, um ein gutes Aussehen der Verbindungsstelle zwischen der Seitenabdeckung 40 und der dachseitigen Abdeckung 30 zu erzielen.In 1 is a vehicle 10 shown, which is equipped with four doors, ie two front doors and two rear doors. Each door includes a window frame 11 . 12 that of a fairing arrangement 20 which has a roof-side cover 30 and an outer side cover 40 covers, is covered. The assembly further includes a connection (or latching) assembly for securing the roof-side cover 30 in a position relative to the side cover 40 to get a gu tes appearance of the junction between the side cover 40 and the roof-side cover 30 to achieve.

In der folgenden Beschreibung wird nur die Verkleidungsanordnung 20, die an der linken vorderen Tür 11 vorgesehen ist, im Einzelnen beschrieben, wobei die anderen Türen mit der gleichen Verkleidungsanordnung ausgestattet sind.In the following description, only the fairing arrangement 20 at the left front door 11 is provided, described in detail, the other doors are equipped with the same trim arrangement.

In den 2 bis 4 ist die dort gezeigte Seitenabdeckung 40 bei diesem Beispiel durch Spritzgießen aus einem Kunststoffmaterial hergestellt und umfasst einen Verkleidungsstreifen 41, einen sich von dem Verkleidungsstreifen 41 aus erstreckenden L-förmigen Abschnitt 42 und ein Verriegelungselement 43, das in ein Halteelement 31 auf der dachseitigen Abdeckung 30 eingreifen kann. Der L-förmige Abschnitt 42 ist mit Befestigungselementen versehen, die beispielsweise die Form einer Reihe von mit Abstand voneinander angeordneten Schlitzen 44 haben und verwendet werden können, um die Seitenabdeckung 40 an einem vertikalen Teil 11b des Fensterrahmens 11 durch Schrauben (nicht dargestellt) zu befestigen. Die Seitenabdeckung 40 umfasst weiter ein Halteelement, bei diesem Beispiel einen Zapfen 45, das sich von einer hinteren Fläche 46 des L-förmigen Abschnitts 43 aus erstreckt.In the 2 to 4 is the side cover shown there 40 in this example made by injection molding of a plastic material and comprises a trim strip 41 , one from the panel strip 41 from extending L-shaped section 42 and a locking element 43 that is in a holding element 31 on the roof-side cover 30 can intervene. The L-shaped section 42 is provided with fasteners, for example, the shape of a series of spaced slots 44 have and can be used to side cover 40 on a vertical part 11b of the window frame 11 by screws (not shown) to attach. The side cover 40 further comprises a retaining element, in this example a pin 45 extending from a rear surface 46 of the L-shaped section 43 extends out.

Das Halteelement 43 umfasst bei diesem Beispiel einen Flanschabschnitt 47, der sich von dem oberen Rand des Verkleidungsstreifens 41 (in der zusammengebauten Stellung) nach oben erstreckt. Der Flanschabschnitt 47 umfasst eine Schulter 48 und eine Verriegelungslasche 49. Die Schulter 48 und die Verriegelungslasche 49 erstrecken sich von dem Flanschabschnitt 47 zur Seite und sind mit Abstand zueinander angeordnet.The holding element 43 in this example includes a flange portion 47 extending from the top edge of the fairing strip 41 (in the assembled position) extends upward. The flange section 47 includes a shoulder 48 and a locking tab 49 , The shoulder 48 and the locking tab 49 extend from the flange portion 47 to the side and are spaced apart.

Die dachseitige Abdeckung 30 besteht bei diesem Beispiel aus einer extrudierten Aluminiumlegierung und umfasst eine langgestreckte Wand 32, um den oberen Rand 11a des Fensterrahmens 11 zu bedecken, einen sich senkrecht von der langgestreckten Wand 32 aus erstreckenden Flansch 33 und ein Paar sich von der hinteren Fläche 34 der langgestreckten Wand 32 aus erstreckende langgestreckte Versteifungsrippen, die jeweils eine obere Rippe 35 und eine untere Rippe 36 bilden. Die langgestreckte Wand 32 umfasst weiter eine Reihe von Befestigungselementen 37 in Form von Clips (3), um die dachseitige Abdeckung 30 an dem oberen Rand 11a zu befestigen.The roof-side cover 30 In this example, it consists of an extruded aluminum alloy and includes an elongated wall 32 to the top edge 11a of the window frame 11 to cover one perpendicular from the elongated wall 32 from extending flange 33 and a couple from the back surface 34 the elongated wall 32 from extending elongate stiffening ribs, each having an upper rib 35 and a lower rib 36 form. The elongated wall 32 further comprises a series of fasteners 37 in the form of clips ( 3 ) to the roof-side cover 30 at the top 11a to fix.

Wie am besten aus der 3 ersichtlich ist, bilden der Flansch 33 und die obere Rippe 35 einen ersten Kanal oder eine erste Aussparung 38 und die untere Rippe 36 weist eine sich entlang ihrer Länge erstreckende Aussparung 39 auf. Die Aussparung 39 ist bei diesem Beispiel durch maschinelle Bearbeitung hergestellt.How best of the 3 it can be seen form the flange 33 and the upper rib 35 a first channel or a first recess 38 and the lower rib 36 has a recess extending along its length 39 on. The recess 39 is made by machining in this example.

Der erste Kanal oder die erste Aussparung 38 und die zweite Aussparung 39 bilden zusammen das in der langgestreckten Wand 32 angeordnete Halteelement 31, um den Eingriff des Verriegelungselements 43 zu ermöglichen. Es ist ersichtlich, dass das Halteelement und das Verriegelungselement die oben erwähnte Verbindungsanordnung darstellen.The first channel or the first recess 38 and the second recess 39 Together they form that in the elongated wall 32 arranged holding element 31 to the engagement of the locking element 43 to enable. It can be seen that the holding element and the locking element constitute the above-mentioned connection arrangement.

Die Schulter 48 und die Verriegelungslasche 49 sind so angeordnet und bemessen, dass die Schulter 48 in der zusammengebauten Stellung in der ersten Aussparung 38 der dachseitigen Abdeckung 30 und die Verriegelungslasche 49 in der zweiten Aussparung 39 angeordnet ist. Jedes die Aussparung 39 begrenzende Ende der unteren Rippe 36 fungiert als Endanschlag für die Verriegelungslasche 49, wenn die dachseitige Abdeckung 30 an der Seitenabdeckung 40 befestigt wird. In ähnlicher Weise fungieren der Flansch 33 und die obere Rippe 35 als Endanschlag für die Schulter 48, wenn die dachseitige Abdeckung 30 an der Seitenabdeckung 40 befestigt wird, wie nachstehend erläutert wird.The shoulder 48 and the locking tab 49 are arranged and sized so that the shoulder 48 in the assembled position in the first recess 38 the roof-side cover 30 and the locking tab 49 in the second recess 39 is arranged. Each the recess 39 limiting end of the lower rib 36 acts as an end stop for the locking tab 49 if the roof side cover 30 on the side cover 40 is attached. The flange acts in a similar way 33 and the upper rib 35 as an end stop for the shoulder 48 if the roof side cover 30 on the side cover 40 is fastened, as will be explained below.

Der Zusammenbau der Verkleidungsanordnung 20 in dem Fensterrahmen 11 wird durchgeführt, indem die Seitenabdeckung 40 auf dem vertikalen Teil 11b des Fensterrahmens platziert wird, wobei der Zapfen 45 in Eingriff mit einer in dem vertikalen Teil 11b ausgebildeten Öffnung 11c kommt, wodurch die Seitenabdeckung 40 in ihrer Stellung gehalten wird, ohne dass ein Mechaniker die Seitenabdeckung 40 mit einer Hand festhalten und sicherstellen muss, dass die Seitenabdeckung 40 in horizontaler Richtung bzw. der Richtung Y relativ zu dem Fensterrahmen (in 2 gezeigt) richtig in den Fensterrahmen 11 eingesetzt wurde. Der Zapfen 45 ermöglicht weiter eine Bewegung der Seitenabdeckung 40 relativ zu dem Fensterrahmen in vertikaler Richtung bzw. Richtung X (2).The assembly of the panel arrangement 20 in the window frame 11 is done by the side cover 40 on the vertical part 11b the window frame is placed, the pin 45 engaged with one in the vertical part 11b trained opening 11c comes, reducing the side cover 40 is held in position without a mechanic's side cover 40 Hold with one hand and make sure the side cover 40 in the horizontal direction or the direction Y relative to the window frame (in 2 shown) correctly in the window frame 11 was used. The pin 45 allows further movement of the side cover 40 relative to the window frame in the vertical direction or direction X ( 2 ).

Wenn die Seitenabdeckung 40 in Richtung X richtig ausgerichtet wurde, kann die dachseitige Abdeckung 30 mittels der Befestigungselemente 37 an dem Fensterrahmen 11 befestigt werden. Die richtige Position der dachseitigen Abdeckung 30 relativ zu der Seitenabdeckung 40 wird durch den Eingriff der Verriegelungslasche 49 in die die Aussparung 39 bildenden Endanschläge und der Schulter 48 in die erste Aussparung 38 sichergestellt. Die Zusammenarbeit der Verriegelungslasche 49 mit den Endanschlägen und der Schulter 48 mit der ersten Aussparung 38 erlauben somit eine korrekte Ausrichtung zwischen dem Rand 40a der Seitenabdeckung 40 und dem Rand 30a der dachseitigen Abdeckung 30, während die in Eingriff mit der ersten Aussparung 38 stehende Schulter 48 das gegenseitige Ausrichten der dachseitigen Abdeckung 30 und der Seitenabdeckung 40 in der Richtung Y ermöglicht. Wenn die dachseitige Abdeckung 30 korrekt auf die Seitenabdeckung 40 ausgerichtet wurde, kann die Seitenabdeckung 40 mittels Schrauben an dem Fensterrahmen 11 befestigt werden.If the side cover 40 aligned in the direction of X, the roof-side cover 30 by means of the fastening elements 37 on the window frame 11 be attached. The correct position of the roof-side cover 30 relative to the side cover 40 is by the engagement of the locking tab 49 in the recess 39 forming stops and the shoulder 48 in the first recess 38 ensured. The cooperation of the locking tab 49 with the end stops and the shoulder 48 with the first recess 38 thus allow a correct alignment between the edge 40a the side cover 40 and the edge 30a the roof-side cover 30 while engaged with the first recess 38 standing shoulder 48 the mutual alignment of the roof-side cover 30 and the side cover 40 in the direction Y allows. If the roof-side cover 30 correctly on the side cover 40 Aligned, the side cover 40 by means of screws on the window frame 11 be attached.

Die hier beschriebene Verkleidungsanordnung bietet eine effektive Steuerung des positionsbezogenen Verhältnisses zwischen der dachseitigen Abdeckung 30 und der Seitenabdeckung 40 und dank des Halteelements 45 auch zwischen der Seitenabdeckung 40 und dem Fensterrahmen 11, wodurch ein gutes Erscheinungsbild der Verbindungsstelle zwischen der dachseitigen Abdeckung und der Seitenabdeckung sowie die gleiche Ausrichtung für alle Fensterrahmen 11, 12 der Fahrzeugtüren erzielt wird. Weiter stellt die Verbindungsanordnung sicher, dass das Verriegelungselement nur dann in Eingriff mit dem Halteelement kommt, wenn die dachseitige Abdeckung an einem vorbestimmten Bereich der Seitenabdeckung befestigt wird, wobei dieser vorbestimmte Bereich einer Stellung entspricht, in der der äußere Rand 40a der Seitenabdeckung entlang des Fahrzeugteils des Fensterrahmens auf den äußeren Rand 30a der dachseitigen Abdeckung 30 ausgerichtet ist.The trim assembly described herein provides effective control of the positional relationship between the roof-side cover 30 and the side cover 40 and thanks to the retaining element 45 also between the side cover 40 and the window frame 11 , giving a good appearance of the junction between the roof side cover and the side cover, as well as the same orientation for all window frames 11 . 12 the vehicle doors is achieved. Further, the connection arrangement ensures that the locking member engages the retaining member only when the roof-side cover is fixed to a predetermined area of the side cover, this predetermined area corresponding to a position in which the outer edge 40a the side cover along the vehicle part of the window frame on the outer edge 30a the roof-side cover 30 is aligned.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- JP 7-186724 A [0002]

Claims

A trim assembly for a window frame automotive door, said assembly comprising a roof-side cover (10). 30 ), which are at an upper edge ( 11a ) of the window frame ( 11 ), a side cover ( 40 ) formed on a vertical part forming a side of the window frame ( 11b ) of the window frame and includes a connection arrangement which allows attachment of the roof-side cover to a predetermined area of the side cover, the connection arrangement comprising a locking element on either the side cover (10). 40 ) or the roof-side cover ( 30 ) and a retaining element on the respective other part of the side cover or the roof-side cover, wherein the retaining element and the locking element are fastened in such a way that the locking element can engage in the retaining element only when the outer edge along the vertical Part of the window frame provided side cover is aligned with the outer edge of the roof-side cover.

Arrangement according to claim 1, characterized in that the side cover ( 40 ) a holding element ( 45 ), which is designed to engage in one in the vertical part of the window frame ( 11b ) formed opening ( 11c ), wherein the retaining member allows the placement of the side cover relative to the vertical portion of the window frame.

Arrangement according to claim 1 or 2, characterized that the holding element comprises a pin.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the locking element from an extended flange portion ( 47 ) with one shoulder ( 48 ) and a locking tab ( 49 ) extending from the flange portion to the side to come into engagement with the holding member in use, respectively.

Arrangement according to claim 4, characterized in that the retaining element comprises a pair of ribs ( 35 . 36 ) and a flange ( 33 ), which are arranged so that they have a first recess ( 38 ) between the flange and one of the ribs and a second, along the length of the second rib extending recess ( 39 ) to cooperate with the shoulder or locking tab.

Arrangement according to claim 5, characterized in that that the second recess produced by mechanical shaping becomes.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the roof-side cover of a consists of extruded aluminum alloy.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the side cover by injection molding made of a plastic material.

Door for a motor vehicle that a trim arrangement according to one of

Motor vehicle with doors, in which at least one Door a trim arrangement according to one of preceding claims.