DE102007012892A1

DE102007012892A1 - Werkzeug

Info

Publication number: DE102007012892A1
Application number: DE200710012892
Authority: DE
Inventors: Georg Miklis; Klaus Templin
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2007-03-17
Filing date: 2007-03-17
Publication date: 2007-12-20

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Werkzeug (1) mit einem Schaft (2) und einem längsendseitig daran angeordneten Kugelinbus (3), wobei im Bereich des Kugelinbus (3) eine Halteeinrichtung (7), insbesondere zum Halten einer mit dem Werkzeug (1) eindrehbaren Inbussschraube (4), mit einem den Kugelinbus (3) zumindest teilweise in Umfangsrichtung umgebenden Magneten (8) vorgesehen ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Werkzeug mit einem Schaft und einem längsseitig daran angeordneten Kugelinbus, insbesondere zum Eindrehen von sog. Inbusschrauben.
Aus dem modernen Werkzeugbau ist es bekannt, sog. „Bits", also austauschbare Schraubköpfe, beispielsweise für Bohrschrauber, zu magnetisieren um aufgrund der magnetischen Haltekräfte eine mit dem Bohrschrauber einzudrehende Schraube an dem „Bit" fixieren zu können. Ebenso bekannt sind auch gängige magnetisierte Sechskantnüsse, welche die damit eindrehbaren Sechskantschrauben in gleicher Weise über ihre Magnetkräfte halten und somit eine Verliersicherung darstellen. Durch derartig magnetisierte Werkzeuge bzw. Teile dieser Werkzeuge kann eine deutlich erleichterte Handhabung erzielt werden, da ein händisches Festhalten der jeweiligen Schraube entfallen kann.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, eine magnetische Halteeinrichtung zum Erleichtern eines Montagevorganges auf ein anderes Werkzeug zu übertragen.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einem Werkzeug mit einem Schaft und einem längsendseitig daran angeordneten Kugelinbus, auch Kugelkopfinbus genannt, eine magnetische Halteeinrichtung vorzusehen, welche insbesondere ein Halten einer mit dem Werkzeug eindrehbaren Inbusschraube auch bei einer schräg zur Schaftachse verlaufenden Schraubenachse ermöglicht. Hierzu ist im Bereich des Kugelinbus eine Halteeinrichtung mit einem den Kugelinbus zumindest teilweise in Umfangsrichtung umgebenden Magneten vorgesehen. Durch die erfindungsgemäße Halteinrichtung liegt der Magnet auch bei einer schräg zur Schaftachse des Werkzeugs verlaufenden Schraubenachse stets mit einer Stelle an einem Kopf der mit dem Werkzeug einzudrehenden Inbusschraube an und sichert dadurch diese gegen ein Verlieren. Hierdurch ist es erstmals möglich, Inbusschrauben schräg zur Achse des Schaftes des Werkzeuges in eine entsprechende Gewindeöffnung einzudrehen und insbesondere ermöglicht der Magnet ein derartiges schräges Ansetzen der Inbusschraube, wozu bisher ein händisches Festhalten der Inbusschraube erforderlich war. Insbesondere bei schwer zugänglichen Stellen lassen sich dadurch deutliche Montageerleichterungen erzielen.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung ist der Magnet als den Kugelinbus vollständig umgreifender Ringmagnet ausgebildet. Ein derartiger Ringmagnet bietet den großen Vorteil, dass unabhängig von einer Drehung des Werkzeugs stets ein magnetischer Kontakt zwischen dem Werkzeug und der Inbusschraube gegeben ist. Derartige Ringmagneten sind bekannt und kostengünstig herzustellen und können darüber hinaus in konstruktiv einfacher Weise in die Stirnseite der Halteeinrichtung integriert werden.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist die Halteeinrichtung axial verstellbar am Schaft des Werkzeugs gelagert. Eine axiale Verstellbarkeit ist für den Fall erforderlich, bei dem mit dem selben Werkzeug Inbusschrauben mit unterschiedlicher Neigung der Schraubenachse zur Schaftachse des Werkzeuges eingedreht werden sollen. Ist der Neigungswinkel der Schraubenachse bezüglich der Schaftachse des Werkzeuges relativ klein, so kann die Halteeinrichtung in Richtung des axialen Längsendes des Kugelinbus verstellt werden, während bei einem großen Neigungswinkel zwischen der Schraubenachse und der Schaftachse des Werkzeuges die Halteeinrichtung weg vom mit dem Kugelinbus besetzten Längsende verstellbar ist, so dass in beiden Fällen stets ein zuverlässiger Kontakt zwischen dem Magnet und der Inbusschraube und damit stets eine zuverlässige Halterung bzw. Verliersicherung der Inbusschraube gegeben ist.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Die einzige 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Werkzeug.
Entsprechend der 1 weist ein erfindungsgemäßes Werkzeug 1 einen Schaft 2 sowie einen längsendseitig daran angeordneten Kugelinbus 3, auch Kugelkopfinbus 3 genannt, auf. Das Werkzeug 1 wird dabei zum Eindrehen von Inbusschrauben 4 verwendet, wobei das Werkzeug 1 so ausgebildet ist, dass es ein Eindrehen der Inbusschraube 4 auch dann erlaubt, wenn eine Schraubenachse 5 schräg zu einer Schaftachse 6 verläuft.
Um auch bei einer derartigen Nichtkoaxialität der beiden Achsen 5 und 6 ein problemloses Ansetzen bzw. Eindrehen der Inbusschraube 4 zu ermöglichen, ist im Bereich des Kugelinbus 3 eine Halteeinrichtung 7 zum Halten der mit dem Werkzeug 1 eindrehbaren Inbusschraube 4 vorgesehen, wobei die Halteeinrichtung 7 einen, den Kugelinbus 3 zumindest teilweise in Umfangsrichtung umgebenden Magneten 8 aufweist. Vorzugsweise ist dieser Magnet 8 als Ringmagnet ausgebildet und umgibt den Kugelinbus 3 radial außerhalb vollständig. Dieser Magnet 8 hält aufgrund seiner Magnetkräfte die Inbusschraube 4 an der Halteeinrichtung 7 und erübrigt somit ein separates händisches Festhalten der Inbusschraube 4 beim Ansetzen bzw. Eindrehen derselben.
Um ein Eindrehen der Inbusschraube 4 bei unterschiedlichen Neigungswinkeln α zwischen der Schraubenachse 5 und der Schaftachse 6 zuverlässig gewährleisten zu können, ist die Halteeinrichtung 7 in axialer Richtung, d.h. in Richtung des Doppelpfeils 9 am Schaft 2 verstellbar gelagert. Bei einem kleinen Neigungswinkel α wird dabei die Halteeinrichtung 7 in Richtung auf die Inbusschraube 4 zu bewegt, während sie bei einem größeren Neigungswinkel α zwischen den beiden Achsen 5 und 6 von der Inbusschraube 4 in axialer Richtung des Schaftes 2 weg bewegt wird, wodurch auch bei unterschiedlichsten Neigungswinkeln α stets ein zuverlässiger Kontakt zwischen dem Magneten 8 und der Inbusschraube 4 gewährleistet ist.
Wie der 1 weiter zu entnehmen ist, weist die Halteeinrichtung 7 eine Fixiereinrichtung 10 auf, mit welcher die Halteeinrichtung 7 in axialer Richtung am Schaft 2 fixiert werden kann. Bei der Ausführungsform der Fixiereinrichtung 10 gemäß der 1 weist diese zwei quer zur Schaftachse 6 verlaufende Madenschrauben 11 auf, welche eine Klemmkraft auf den Schaft 2, insbesondere auf einen in radialer Richtung verjüngten Bereich 12 am Schaft 2 ausüben können. Die Halteeinrichtung 7 ist somit zumindest entlang des Bereiches 12 in axialer Richtung am Schaft 2 verstellbar gelagert. Bei einem entsprechend weiten Herausdrehen der beiden Madenschrauben 11 kann die Halteeinrichtung 7 gänzlich vom Schaft 2 abgezogen werden. Die Madenschrauben 11 stehen dabei für eine mögliche Ausführungform, so dass auch andere Fixierelemente von der Erfindung umschlossen sein sollen.
Durch die erfindungsgemäße Lösung ist es somit erstmals möglich, eine Schraube, insbesondere eine Inbusschraube 4, auch bei schräg zueinander verlaufenden Achsen 5 und 6 mittels magnetischer Kräfte am Werkzeug 1 zu halten und dadurch einen Einschraubvorgang deutlich zu vereinfachen, da ein separates, händisches Festhalten der Inbusschraube 4 nicht mehr erforderlich ist.

Claims

Werkzeug (1) mit einem Schaft (2) und einem längsendseitig daran angeordneten Kugelinbus (3), wobei im Bereich des Kugelinbus (3) eine Halteeinrichtung (7), insbesondere zum Halten einer mit dem Werkzeug (1) eindrehbaren Inbusschraube (4), mit einem den Kugelinbus (3) zumindest teilweise in Umfangsrichtung umgebenden Magneten (8) vorgesehen ist.
Werkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnet (8) als den Kugelinbus (3) vollständig umgreifender Ringmagnet ausgebildet ist.
Werkzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (7) axial verstellbar am Schaft (2) des Werkzeugs (1) gelagert ist.
Werkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fixiereinrichtung (10) vorgesehen ist, mit welcher die Halteeinrichtung (7) in axialer Richtung am Schaft (2) fixierbar ist.
Werkzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixiereinrichtung (10) zwei quer zur Schaftachse (6) verlaufende Madenschrauben (11) aufweist.