DE102007007598A1

DE102007007598A1 - Large component loading device has platform(s) onto which transport vehicle(s) can be driven: platform can be moved vertically to first position for driving vehicle onto it, second position in which items can be loaded onto load surface

Info

Publication number: DE102007007598A1
Application number: DE200710007598
Authority: DE
Inventors: Jürgen KERN
Original assignee: Slift Hebezeuge & Co KG GmbH
Current assignee: Maha Maschinenbau Haldenwang GmbH and Co KG
Priority date: 2007-02-13
Filing date: 2007-02-13
Publication date: 2008-08-14

Abstract

The device has at least one platform (2) onto which at least one transport vehicle (1) can be driven, whereby the platform can be moved in the vertical direction into a first position to enable a transport vehicle to be driven onto the platform and into at least a second position in which the transport items can be loaded onto at least one load surface (3) of a transport vehicle. It has at least one lifting element for applying a force required for the vertical movement. An independent claim is also included for a method of loading large components.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verladevorrichtung für Transportgüter, insbesondere zur Verladung von Großbauteilen und ein Verfahren zum Verladen von Großbauteilen mit der Verladevorrichtung.The The present invention relates to a loading device for transport goods, in particular for loading of large components and a method for loading large components with the loading device.

Übliche Kleintransporter, Lastkraftwagen bis hin zu Sattelschleppern mit Aufliegern, weisen im Allgemeinen eine Ladefläche mit einer Höhe von ca. 1,20 m auf. Wenn auf die Ladefläche derartiger Fahrzeuge Großbauteile verladen werden müssen, wie dies beispielsweise Fertighausbauteile sowie Segmente von Betonwänden sind, die häufig eine Höhe von 1,80 m und mehr haben, so überschreitet der höchste Punkt des Transportgutes auf der Ladefläche leicht eine Gesamthöhe von 3 m. Diese Höhe wird ebenfalls überschritten, wenn auf Sonderfahrzeugen wie beispielsweise Sattelschleppern, Führerhäusern, Großraumbussen und dergleichen, Aggregate im Dachbereich montiert werden müssen. Ein Beispiel hierfür ist die Montage von Kühlaggregaten auf Kühltransporter. Bei derartigen Arbeiten befindet sich demnach der die Arbeiten ausführende Fachmann häufig oberhalb einer Höhe von 3 m. Die Berufsgenossenschaft sieht in einer ihrer Verordnungen vor, dass Arbeiten in dieser Höhe nur ausgeführt werden dürfen, wenn die die Arbeit ausführende Person vor Abstürzen gesichert ist. Dies wird meistens mit Hilfe eines Sicherungsseiles oder Gurtes bewerkstelligt. Unvorteilhafterweise sind solche Vorrichtungen nicht in allen Bereichen, in denen diese Arten von Arbeiten durchgeführt werden können, vorhanden. Beispielsweise in Lagerhallen oder auch im Freien wird deshalb leichtsinnigerweise auf diesen Sicherheitsaspekt verzichtet, wodurch es zu teilweise schweren Arbeitsunfällen kommen kann.Usual vans, Trucks to semi-trailers with semi-trailers generally a cargo area with a height from about 1.20 m up. If on the back of such vehicles large components have to be loaded such as prefabricated house components and concrete wall segments, the common a height of 1.80 m and more, so exceeds the highest Point of the transported goods on the loading surface slightly a total height of 3 m. This height will also exceeded, if on special vehicles such as semi-trailers, cabs, large capacity buses and the like, units must be mounted in the roof area. An example therefor is the assembly of refrigeration units on Refrigerated trucks. In such work is therefore the person carrying out the work often above a height of 3 m. The employers' liability insurance association provides in one of its regulations, that works at this height only executed be allowed to when those carrying out the work Person before crashing is secured. This is usually done with the help of a safety rope or Gurtes accomplished. Unfortunately, such devices are not in all areas where these types of work are carried out can, available. For example, in warehouses or outdoors, therefore carelessly waived this safety aspect, which sometimes serious accidents at work can occur.

Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, dass der betreffende Arbeiter durch den Gurt, mit dem er an die Sicherungsvorrichtung befestigt ist, in seiner Beweglichkeit eingeschränkt wird. Gerade bei Großfahrzeugen, wie Sattelschleppern oder Großraumbussen, die eine große Fahrzeuggesamtlänge aufweisen, tritt das Problem auf, dass die Sicherungsvorrichtung mit daran gesichertem Arbeitern bezüglich des Fahrzeuges verschoben werden muss, um an verschiedenen Stellen des Fahrzeuges Arbeiten bzw. Beladungen oder Entladungen durchführen zu können. Hierfür kann alternativ auch das Fahrzeug, bezogen auf die Vorrichtung, verfahren werden. Dies stellt aber eine ineffiziente und zeitaufwendige Arbeitsweise dar, da die Arbeiten für die häufige Umpositionierung unterbrochen werden müssen.One Another disadvantage is the fact that the worker concerned through the strap, with which he attached to the safety device is limited in his mobility. Especially with large vehicles, like semi-trailers or open-busses, the one big one Total vehicle length have the problem occurs that the security device with worker secured with respect to the vehicle must be in order to work on different parts of the vehicle or Loads or discharges to perform. For this, alternatively, the Vehicle, based on the device to be moved. This poses but an inefficient and time consuming way of working, since the Work for the frequent Repositioning must be interrupted.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung anzugeben, mit der Be- und Entladungen von Großbauteilen unkompliziert, sicher und zeiteffizient ausgeführt werden können.task The present invention is to provide a device with the loading and unloading of large components be carried out uncomplicated, safe and time-efficient.

Diese Aufgabe wird durch die unabhängigen Patentansprüche gelöst.These Task is solved by the independent claims.

Die abhängigen Ansprüche betreffen vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterentwicklungen der Erfindung.The dependent claims relate to advantageous embodiments and further developments of the invention.

Die Verladevorrichtung für Transportgüter, insbesondere von Großbauteilen von Transportfahrzeuge, kann mindestens eine Plattform, die mit mindestens einem Transportfahrzeug befahrbar ist, aufweisen, wobei die Plattform in vertikaler Richtung derart bewegbar sein kann, dass die Plattform eine erste Position einnehmen kann, welche die Auffahrt eines Transportfahrzeuges auf die Plattform erlaubt und mindestens eine zweite Position einnehmen kann, in der die Transportgüter auf mindestens eine Ladefläche eines Transportfahrzeuges verladbar sind. Weiterhin kann mindestens ein Kraftelement zum Aufbringen einer für die Vertikalbewegung benötigten Kraft vorgesehen sein.The Loading device for Transport goods, in particular of large components of transport vehicles, at least one platform can be with at least one transport vehicle is passable, wherein the platform can be moved in the vertical direction in such a way that the platform can take a first position, which the Driveway of a transport vehicle allowed on the platform and can occupy at least one second position, in the transport goods on at least one loading area a transport vehicle can be loaded. Furthermore, at least a force element for applying a force required for the vertical movement be provided.

Dabei ergibt sich der Vorteil, dass das Transportfahrzeug direkt auf die Plattform auffahren kann ohne dass hierfür zusätzliche Auf- und Abfahrrampen vorgesehen werden müssen, wenn sich die Plattform in einer ersten Position befindet. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, dass, wenn sich die Plattform in einer zweiten Position befindet, die Gesamthöhe Fahrzeug mit darauf angeordnetem Transportgut verringert wird. Dabei ergibt sich eine Gesamthöhe, die meist kleiner, höchstens gleich groß der Gesamthöhe des Transportgutes ist und somit unterhalb der vorgeschriebenen 3 m Höhe liegt. Somit erlischt die Angurtpflicht der Arbeiter für diese auszuführenden Arbeiten, wodurch die Mobilität der Arbeiter beim Verladen von Gütern bzw. Ausführen der Montage oder Reparaturarbeiten stark erhöht wird und ein schnelleres Ausführen der Arbeiten ermöglicht wird. Weiterhin wird auch die Notwendigkeit der Präsenz von Aufsichtpersonal eliminiert.there There is the advantage that the transport vehicle directly to the Platform can ramp up without this provided additional ramps and down ramps Need to become, when the platform is in a first position. Another The advantage is that if the platform is in one second position is the total height vehicle with arranged thereon Transport goods is reduced. This results in an overall height, usually smaller, at most the same size Total height of the Transport good is and therefore below the prescribed 3 m Height is. Thus, the obligation of the workers to commit to this expires Work, reducing mobility the worker when loading goods or execute The assembly or repair work is greatly increased and a faster To run the work allows becomes. Furthermore, the necessity of the presence of Supervisor eliminated.

Weiterhin kann die Plattform in der ersten Position derart ausgerichtet sein, dass sie mit einer Bodenfläche im Wesentlichen fluchtet.Farther the platform may be oriented in the first position, that they have a bottom surface essentially aligned.

Weiterhin kann in der zweiten Position der Plattform eine Ladefläche des Transportfahrzeugs mit der Bodenfläche im Wesentlichen fluchten.Farther can in the second position of the platform a loading area of the Transport vehicle with the bottom surface are substantially aligned.

Dadurch ergeben sich Vorteile dahingehend, dass für das Beladen des Fahrzeuges mit Transportgütern sowie das Sichern dieser Transportgüter oder das Durchführen von Reparatur-, Wartungs- oder Montagearbeiten an hohen Fahrzeugen keine Hilfsmittel wie Leitern oder Auffahrrampen notwendig sind.Thereby There are advantages in that for loading the vehicle with transport goods and securing these goods or performing Repair, maintenance or assembly work on high vehicles none Tools such as ladders or ramps are necessary.

Weiterhin können eine oder mehrere Abdichteinheiten vorgesehen sein, die ein Durchrutschen der Transportgüter, Werkzeug und/oder Personen unter die Plattform verhindern. Dabei kann unterbunden werden, dass die Transportgüter durch einen Spalt, der sich zwischen der Plattform und einer Kante einer Bodenfläche oder einer Seitenwand einer Grube befindet, in die die Plattform absenkbar ist, durchrutschen können.Furthermore, one or more sealing units can be provided, which causes a slippage transport goods, tools and / or persons under the platform. It can be prevented that the transported goods through a gap which is located between the platform and an edge of a bottom surface or a side wall of a pit, in which the platform is lowered, can slip through.

Die Abdichteinheit bieten dabei den Vorteil, dass sie zum einen die Transportgüter vor Beschädigungen durch das Fallen in etwaige Schlitze verhindert und zum anderen ein Blockieren der gesamten Vorrichtung, beispielsweise durch Verkanten eines Transportgutes zwischen Plattform und Grubenwand, verhindert. Darüber hinaus ist ein weiterer Vorteil der Abdichteinheit darin zu sehen, dass sie die unterhalb der Plattform befindlichen Hebe- und Senkmechanismen vor Staub und sonstigen Fremdkörpern schützt und somit ein Verschmutzen der Anlage reduziert wird, wobei gleichzeitig die Lebensdauer der Gesamtanlage erhöht wird.The Sealing unit offer the advantage that on the one hand the transport goods from damage prevented by falling into any slots and on the other hand blocking the entire device, for example by tilting a cargo between the platform and mine wall prevented. About that In addition, another advantage of the sealing unit is to be seen therein that they are the lifting and lowering mechanisms located below the platform from dust and other foreign bodies protects and thus a contamination of the system is reduced, at the same time the life of the entire system is increased.

Weiterhin kann die Vorrichtung mit einer Notlaufeinheit ausgestattet sein, mit der, bei einer Unterbrechung der für die Hebe- und Senkbewegung benötigten Energieversorgung wie insbesondere im Falle eines Stromausfalls oder bei einem kompletten Ausfall der Steuerung, zumindest die erste Position der Vertikalbewegung erreichbar ist.Farther if the device can be equipped with an emergency unit, with, in case of an interruption of the lifting and lowering movement required Energy supply as in particular in case of power failure or at a complete failure of the controller, at least the first Position of the vertical movement is reached.

Damit kann auf besonders vorteilhafte Weise sichergestellt werden, dass auch bei Unterbrechung der für die Hebe- und Senkbewegung benötigten Energieversorgung, wie im Falle eines Stromausfalls oder bei einem kompletten Ausfall der Steuerung, das Transportfahrzeug mit der Plattform in die erste Position bewegt werden kann, so dass ein Verlassen der Plattform möglich ist.In order to can be ensured in a particularly advantageous manner that even with interruption of for needed the lifting and lowering movement Energy supply, as in the case of a power failure or a complete failure of the controller, the transport vehicle with the Platform can be moved to the first position, so that one Leaving the platform possible is.

Weiterhin kann die Vorrichtung mit einer Kippverriegelungseinheit ausgestattet sein, mit der ein Kippen der Plattform um eine zumindest horizontale und/oder vertikale Achse bei einseitiger Belastung der Plattform verhinderbar ist.Farther The device can be equipped with a tilt locking unit be, with a tilting of the platform about an at least horizontal and / or vertical axis with one-sided loading of the platform is preventable.

Damit kann auf besonders einfache Weise verhindert werden, dass durch das Auffahren eines Transportfahrzeuges und dadurch das einseitige Aufbringen einer großen Gewichtslast der Hebe- und Senkmechanismus der Plattform verkantet und damit die einwandfreie Funktion der Vorrichtung gestört wird.In order to can be prevented in a particularly simple way by that the approach of a transport vehicle and thereby the one-sided Applying a large Weight load of the lifting and lowering mechanism of the platform tilted and thus the proper functioning of the device is disturbed.

Weiterhin kann das Kraftelement ein Doppelzylinder sein.Farther the force element can be a double cylinder.

Bei entsprechender Auslegung des Doppelzylinders ergeben sich daraus Vorteile insbesondere dahingehend, dass auch bei Ausfall eines Zylinders die Hubkraft eines Zylinders ausreichen kann, um die Plattform mit darauf ausgerichtetem Transportfahrzeug in die erste Position zu heben.at appropriate interpretation of the double cylinder arise from it Advantages in particular to the effect that even if one cylinder fails the Lifting force of one cylinder may be enough to bring the platform with it aligned transport vehicle in the first position to lift.

Weiterhin kann die Plattform insbesondere aus organischem, anorganischem und/oder mineralischem Material ausgeformt sein.Farther In particular, the platform can be made of organic, inorganic and / or be formed mineral material.

Dadurch kann auf besonders einfache Weise die Widerstandsfähigkeit der Vorrichtung gegen Korrosionseinflüsse wie beispielsweise durch Bremsenreiniger, Auftaumittel oder Wasser realisiert werden und damit die Lebensdauer der Bauteile erhöht werden.Thereby can in a particularly simple way the resistance the device against corrosion influences such as by Brake cleaners, thawing agents or water can be realized and so that the life of the components are increased.

Weiterhin kann die Erfindung ein Verfahren zum Verladen von Transportgütern umfassen bei dem in einem ersten Schritt eine vertikale Bewegung zumindest einer Plattform in eine erste Position stattfindet, in einem zweiten Schritt eine vertikale Bewegung der Plattform mit einem aufgefahrenen Transportfahrzeug aus der ersten Position in mindestens eine zweite Position erfolgt, und in einem dritten Schritt ein Verschieben der Plattform mit darauf befindlichem Transportfahrzeug aus der zweiten Position in die erste Position erfolgt.Farther For example, the invention may include a method for loading cargo in which, in a first step, a vertical movement at least a platform takes place in a first position, in a second position Step a vertical movement of the platform with a raised Transport vehicle from the first position into at least a second Position takes place, and in a third step, a move the Platform with transport vehicle thereon from the second Position takes place in the first position.

Zusammenfassend sollen im Folgenden die Vorteile der Erfindung aufgeführt werden. Durch das Absenken des Transportfahrzeuges von einer Bodenfläche, die der Fahrbahn oder einem Werkstattboden oder Lagerhallenboden entspricht, auf ein niedrigeres Niveau kann die absolute Gesamthöhe der Transportgüter auf der Ladefläche des Transportfahrzeuges reduziert werden. Dadurch können Arbeiten in niedrigerer Höhe ausgeführt werden, ohne dass hierfür zeit- und kostenaufwendige Sicherungsmaßnahmen notwendig sind. Darüber hinaus sind keine zusätzlichen Hilfsmittel wie Auffahrrampen nötig, um das Transportfahrzeug auf eine Plattform aufzufahren. Zusätzlich sind auch keine Hilfsmittel notwendig wie Leitern oder andere Rampen zum Auffahren auf die Ladefläche des Transportfahrzeuges beispielsweise mit Hilfe eines Gabelstaplers. Dadurch kann eine höhere Mobilität und dadurch eine schnellere Erledigung der Arbeiten durch das Personal sichergestellt werden. Durch Vorsehen von zumindest einer Notlaufeinheit kann sichergestellt werden, dass die Vorrichtung auch in einem abgesenkten Zustand mit darauf befindlichem Transportfahrzeug wieder in die erste Position überführt werden kann, so dass das Transportfahrzeug die Plattform verlassen kann. Weiterhin kann durch Vorsehung von Abdichteinheiten die Lebensdauer der Apparatur verlängert werden, da Staub und andere Fremdkörper nicht in die Mechanik eindringen können.In summary will be listed below the advantages of the invention. By lowering the transport vehicle from a floor surface, the the carriageway or a workshop floor or warehouse floor, at a lower level, the absolute total height of the transported goods can be increased the loading area of the transport vehicle can be reduced. This can work at lower altitude accomplished be without this Time-consuming and costly security measures are necessary. Furthermore are not additional Aids such as ramps necessary, to drive the transport vehicle onto a platform. In addition are no tools required, such as ladders or other ramps to drive onto the loading area the transport vehicle, for example, using a forklift. This can make a higher mobility and thereby a faster completion of the work by the staff be ensured. By providing at least one emergency running unit can be ensured that the device is also lowered in one Condition with thereon transport vehicle back into the first position to be transferred so that the transport vehicle can leave the platform. Farther By providing sealing units, it is possible to extend the life of the apparatus extended because dust and other foreign matter is not in the mechanics can penetrate.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und weitere Details der vorliegenden Erfindung werden im Folgenden anhand von Beispielen mit Bezug auf schematische Figuren näher erläutert. Es zeigen:advantageous Embodiments and further details of the present invention will become in the following with reference to examples with reference to schematic figures explained in more detail. It demonstrate:

1 eine perspektivische Ansicht einer Vorrichtung mit darauf ausgerichtetem Sattelschlepper, 1 a perspective view of a device with aligned semi-trailer,

2 eine Vorrichtung mit darauf befindlichem Auflieger und Transportgütern, 2 a device with a semi-trailer and goods on it,

3 eine Vorrichtung mit einem Muldenkipper und 3 a device with a dump truck and

4 eine Vorrichtung in abgesenktem Zustand mit darauf ausgerichtetem Muldenkipper. 4 a device in the lowered state with aligned dump truck.

1 zeigt ein Transportfahrzeug 1, für das beispielhaft ein Sattelschlepper mit Auflieger repräsentativ abgebildet ist. Dieses Fahrzeug ist derart auf einer Plattform 2 ausgerichtet, dass der Auflieger des Sattelschleppers vollständig über einer Plattform 2 ausgerichtet ist. Diese Plattform 2 ist in einer Bodenfläche 4 einer Werkstatt oder eines Lagerhauses eingelassen. In einer nicht dargestellten Ausführungsform kann diese Plattform auch in einer im Freien stehenden Bodenfläche 4 vorgesehen sein. Die Bodenfläche 4 weist eine Grube 7 auf, in der die Plattform 2 abgesenkt werden kann. Diese Grube weist an der Schnittfläche mit der Bodenfläche eine umlaufende Kante 6 auf. Um diese Kante können umlaufend um die Grube 7 Sensorelemente 5 vorgesehen sein. In einer nicht dargestellten weiteren Ausführungsform können diese Sensorelemente 5 auch direkt auf einem Rahmenelement, das auf der umlaufenden Kante montiert wird, vorgesehen sein. Diese Sensorelemente können den Bereich umlaufend um die Plattform in Richtung einer Hochachse, die senkrecht auf der Bodenfläche steht, erfassen und detektieren, ob sich ein Körper teilweise auf der Bodenfläche und teilweise in einem Prisma, dessen Grundfläche die Plattform bildet, befindet. Somit kann beispielsweise erfasst werden, wie in 1 gezeigt, in dem Bereich des Führerhauses, dass sich das Führerhaus mit einem Teil auf der Plattform und mit einem anderen Teil auf der Bodenfläche 4 befindet. Wenn zumindest ein Sensor 5 einen derartigen Zustand eines Körpers detektiert, kann ein Freigabesignal für eine Entriegelungsfunktion unterbunden werden. Damit kann verhindert werden, dass ein Absenken der Plattform 2 vollzogen wird während ein Körper sich nicht vollständig auf der Plattform 2 oder der Bodenfläche 4 befindet und dadurch ein statisches Ungleichgewicht erzeugt wird, was zum Sturz des Körpers und damit zu seiner Beschädigung führt. 1 shows a transport vehicle 1 for which a semitrailer with semitrailer is represented by way of example representatively. This vehicle is so on a platform 2 Aligned that the semitrailer of the semi-trailer is completely over a platform 2 is aligned. This platform 2 is in a floor area 4 taken in a workshop or warehouse. In one embodiment, not shown, this platform can also be in an open ground surface 4 be provided. The floor area 4 has a pit 7 on, in which the platform 2 can be lowered. This pit has at the interface with the bottom surface a circumferential edge 6 on. Around this edge can wrap around the pit 7 sensor elements 5 be provided. In a further embodiment, not shown, these sensor elements 5 also be provided directly on a frame member which is mounted on the peripheral edge. These sensor elements can detect the area around the platform in the direction of a vertical axis, which is perpendicular to the bottom surface, and detect whether a body is partly on the bottom surface and partly in a prism whose base surface forms the platform. Thus, for example, can be detected as in 1 shown in the area of the cab, that the cab with one part on the platform and with another part on the floor surface 4 located. If at least one sensor 5 detects such a state of a body, a release signal for an unlocking function can be inhibited. This can prevent a lowering of the platform 2 is done while a body is not completely on the platform 2 or the floor area 4 and thereby create a static imbalance, which leads to the fall of the body and thus to its damage.

In 2 ist der aus 1 bekannte Auflieger des Sattelschleppers gezeigt, jedoch in einer zweiten Position, in der die Plattform 2 abgesenkt wurde, so dass die Ladefläche 3 des Aufliegers nahezu ebenerdig, fluchtend mit der Bodenfläche 4 ausgerichtet ist. Die Bezugszeichen 8 weisen auf Transportgüter im Allgemeinen hin und sind in 2 beispielsweise in Form von Fertighauswänden dargestellt. Diese Fertighauswände werden von Personen 9 auf die Ladefläche 3 des Aufliegers verladen und gesichert. In 2 sind Sensorelemente 5 dargestellt, die ebenfalls den Bereich in Richtung einer Hochachse, die senkrecht auf der Bodenfläche 4 steht, detektieren, um erfassen zu können, ob sich ein Transportgut vollständig auf der Ladefläche 3 oder auf der Bodenfläche 4 befindet. Wenn sich ein Transportgut teilweise auf der Ladefläche 3 und teilweise auf der Bodenfläche 4 befindet, so erfasst zumindest ein Sensor 5 diesen Zustand und unterbindet die Freigabe eines Signals zum Heben und Senken der Plattform 2.In 2 is the off 1 known semi-trailer of the semi-trailer shown, however, in a second position in which the platform 2 was lowered, leaving the cargo area 3 of the trailer almost at ground level, in alignment with the ground surface 4 is aligned. The reference numerals 8th refer to goods in general and are in 2 shown for example in the form of prefabricated house walls. These prefabricated house walls are made by persons 9 on the loading area 3 of the trailer loaded and secured. In 2 are sensor elements 5 also showing the area in the direction of a vertical axis, which is perpendicular to the ground surface 4 stands, detect, in order to detect whether a cargo completely on the truck bed 3 or on the floor surface 4 located. If a cargo partially on the truck bed 3 and partly on the floor surface 4 is located, so at least one sensor detected 5 this state and prevents the release of a signal to raise and lower the platform 2 ,

In einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel kann die Plattform 2 einen Verriegelungsmechanismus aufweisen, der pneumatisch, hydraulisch, elektrisch und/oder mechanisch ausgebildet sein kann und ein Kippen der Plattform 2 beim Auffahren des Transportfahrzeuges 1 verhindert. Da durch das Auffahren des Transportfahrzeuges, welches stets einseitig auf die Plattform 2 auffährt, eine einseitige Belastung der Plattform generiert wird, könnte es zum Kippen der Plattform 2 kommen. Um dies zu unterbinden, wird die Plattform 2, wenn sie sich in einer ersten Position befindet, automatisch durch den Kippverriegelungsmechanismus arretiert. Nachdem ein Transportfahrzeug 1 vollständig auf die Plattform 2 aufgefahren ist, können die Sensoren 5 eine Detektion wie oben geschildert ausführen. Dabei wird abhängig vom Ergebnis dieser Detektion ein Entriegelungsfreigabesignal an eine weiterhin nicht gezeigte Steuereinheit ausgegeben bzw. unterbunden. Wenn die Verriegelungsfreigabe erfolgt, kann über die Steuereinheit der Kippverriegelungsmechanismus entriegelt werden. Durch die Entriegelung kann mit Hilfe der Steuereinheit die Plattform mit darauf ausgerichtetem Transportfahrzeug angehoben oder abgesenkt werden. Wenn eine Position 2 erreicht ist, in der ein Be- oder Entladen des Transportfahrzeuges durchgeführt wird, wie dies beispielsweise in 2 dargestellt ist, kann der Verriegelungsmechanismus automatisch oder manuell über die Steuereinheit aktiviert werden. Dadurch kann sichergestellt werden, dass durch ungleichmäßige Gewichtsverteilung, wie dies häufig beim Be- und Entladen der Fall sein kann, die Plattform nicht verkippt wird. Nachdem der Be- und/oder Entladevorgang abgeschlossen, erfolgt wieder die Detektion durch die Sensoren 5 wie oben beschrieben. Wenn ein Entriegelungsfreigabesignal ausgegeben wird, kann an der Steuereinheit die erneute Entriegelung des Kippverriegelungsmechanismus ausgelöst werden. Anschließend kann ein Anheben der Plattform mit Hilfe der Steuereinheit durchgeführt werden bis die Plattform wieder in die erste Position gebracht wird. Damit kann das Transportfahrzeug 1 die Plattform 2 wieder verlassen.In an embodiment not shown, the platform 2 a locking mechanism, which may be pneumatically, hydraulically, electrically and / or mechanically formed and tilting of the platform 2 when driving on the transport vehicle 1 prevented. Because by the drive-up of the transport vehicle, which always one-sided on the platform 2 If a single-sided load of the platform is generated, it could tip over the platform 2 come. To stop this, the platform becomes 2 when in a first position, is automatically locked by the tilt lock mechanism. After a transport vehicle 1 completely on the platform 2 ascended, the sensors can 5 perform a detection as described above. In this case, depending on the result of this detection, an unlock release signal is output or inhibited to a control unit (not further shown). When the lock release is made, the tilt lock mechanism can be unlocked via the control unit. By unlocking the platform with aligned transport vehicle can be raised or lowered by means of the control unit. If a position 2 is reached, in which a loading or unloading of the transport vehicle is performed, as for example in 2 is shown, the locking mechanism can be activated automatically or manually via the control unit. This can ensure that the platform is not tilted due to uneven weight distribution, as can often be the case during loading and unloading. After the loading and / or unloading completed, the detection is again by the sensors 5 as described above. When an unlock enable signal is asserted, the control unit may initiate re-unlatching of the tilt lock mechanism. Subsequently, a lifting of the platform by means of the control unit can be carried out until the platform is brought back into the first position. This allows the transport vehicle 1 the platform 2 leave again.

In 3 ist schematisch beispielhaft ein Muldenkipper gezeigt, der sich auf der Plattform 2 befindet. In dieser Ausführungsform kann die Plattform das Führerhaus und den Auflieger umfassen. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit des Absenkens des kompletten Sattelschleppers mitsamt dem Führerhaus.In 3 is shown schematically by way of example a dump truck, which is located on the platform 2 located. In this embodiment, the platform include the cab and the semi-trailer. This results in the possibility of lowering the complete semi-trailer together with the cab.

In 4 ist beispielhaft gezeigt, wie die komplette Zugmaschine mit dem Muldenkipper als Auflieger in die Grube 7 abgesenkt ist. Dadurch kann auf die Verwendung eines Radladers mit hoher Kippschaufel verzichtet werden. Solche Radlader mit hohen Kippschaufeln sind meist teuer und können durch die großen Verfahrwege der Schaufel nicht zeiteffektiv genützt werden. Dadurch dass durch das Absenken des kompletten Muldenkippers einfache Radlader zum Einsatz kommen können, kann der Zeitaufwand beim Verladen von Schüttgut wie beispielsweise Sand oder Kiesel erhöht werden.In 4 is exemplified as the complete tractor with the dump truck as a semi-trailer in the pit 7 is lowered. This makes it possible to dispense with the use of a wheel loader with a high tilting bucket. Such wheel loaders with high tilting blades are usually expensive and can not be used time-effectively due to the large travel paths of the blade. The fact that simple wheel loaders can be used by lowering the complete dump truck, the time required for loading bulk material such as sand or pebbles can be increased.

Die vorgenannten Merkmale und Ausführungsformen können teilweise und/oder komplett in jeder beliebigen Weise miteinander kombiniert werden.The aforementioned features and embodiments can partially and / or completely in any way with each other be combined.

Claims

Loading device for transport goods, in particular for loading large components ( 1 ), with: - at least one platform ( 2 ) with at least one transport vehicle ( 1 ) is navigable, the platform ( 2 ) is movable in the vertical direction such that the platform ( 2 ) is movable to a first position, the driveway of a transport vehicle ( 1 ) on the platform ( 2 ) and at least in a second position is movable, in which the transported goods on at least one loading area ( 3 ) of a transport vehicle ( 1 ), and - at least one lifting element for applying a force required for the vertical movement.

Apparatus according to claim 1, characterized in that in the first position the platform ( 2 ) is aligned so that it is flush with a floor surface ( 4 ) is substantially aligned.

Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that in the second position, the loading area ( 3 ) of the transport vehicle ( 1 ) with a bottom surface ( 4 ) is substantially aligned.

Device according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the device comprises at least one sealing unit, the slipping of the transported goods, tools and / or people under the platform ( 2 ) prevented.

Device according to at least one of claims 1 to 4, with an emergency unit, with the interruption of for the Lifting and lowering required Energy supply as in particular in case of power failure or at a complete failure of the controller, at least the first Position is reachable

Device according to at least one of claims 1 to 5, with a tilt lock unit with a tilting platform preventable by an at least horizontal axis with one-sided load is.

Device according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the platform ( 2 ) is formed in particular from an organic, inorganic and / or mineral material.

Device according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the at least one force element hydraulically, pneumatically, electrically and / or by means of a spindle is operable.

Method for loading goods in transit with the following steps: vertical movement of at least one platform ( 2 ) in a first position, - vertical movement of the platform ( 2 ) with an ascending transport vehicle ( 1 ) from the first position to at least one second position, and - moving the platform ( 2 ) with transport vehicle ( 1 ) from the second position to the first position.