DE102007006898A1

DE102007006898A1 - Vorrichtung zur Aufnahme und Kühlung von Getränkebehältern

Info

Publication number: DE102007006898A1
Application number: DE102007006898A
Authority: DE
Inventors: Jens Dietmar Dr.-Ing. Reuschel; Wolfgang Mahler; Mirko Konta
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2007-02-13
Filing date: 2007-02-13
Publication date: 2008-08-21
Anticipated expiration: 2027-02-14
Also published as: DE102007006898B4

Abstract

Eine Vorrichtung zur Aufnahme und Kühlung von Getränkebehältern in einem Kraftfahrzeug weist eine Wandung im Innenraum des Kraftfahrzeugs, ein an der Wandung angebrachtes Gehäuse, welches einen Raum zur Aufnahme wenigstens eines Getränkebehälters aufweist, eine Kühleinrichtung und eine zwischen der Kühleinrichtung und dem Raum zur Aufnahme des wenigstens einen Getränkebehälters angeordnete Einrichtung zur Übertragung der von der Kühleinrichtung erzeugten Kälte auf den wenigstens einen Getränkebehälter auf. Die Kühleinrichtung ist innerhalb eines Ausschnitts der Wandung angeordnet. Das Gehäuse ist zumindest teilweise durch eine flexible Wandung gebildet, welche derart flexibel ausgebildet ist, dass sie in der Lage ist, den wenigstens einen Getränkebehälter auf die Einrichtung zur Übertragung der von der Kühleinrichtung erzeugten Kälte zu pressen. Die Wandung im Innenraum des Kraftfahrzeugs ist Teil einer Mittelkonsole des Kraftfahrzeugs.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme und Kühlung von Getränkebehältern in einem Kraftfahrzeug, mit einer Wandung im Innenraum des Kraftfahrzeugs nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.
Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist aus der DE 197 53 036 A1 bekannt. Dabei handelt es sich um einen mit einer Kühlvorrichtung verbundenen Wärmeisolierbehälter, der in einem Kraftfahrzeug untergebracht werden kann. Unter anderem ist die Anbringung des Behälters an einer Fahrzeugtür vorgesehen.
In der DE 10 2004 048 092 A1 ist ein Aufnahmebehälter in einer Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere innerhalb einer Fahrzeugtür, beschrieben. Dabei kann der Aufnahmebehälter gegen einen Behälter mit anderer Funktionalität, wie beispielsweise einen Flaschenbehälter, ausgetauscht werden, der dann gegebenenfalls mit einer Kühlung versehen werden kann.
Aus der WO 2004/106109 A1 ist eine Armlehnenkühlbox für Kraftfahrzeuge bekannt, die einen Thermobehälter, einen Thermoraum zur Aufnahme und Temperaturisolierung von kühl oder warm zu haltenden Nahrungsmitteln und eine verschließbare Öffnung zum Zugriff auf den Thermoraum aufweist. Eine weitere derartige Kühlbox ist beispielsweise in der DE 100 27 373 A1 beschrieben. Solche Kühlboxen für Kraftfahrzeuge sind auch in verschiedenen anderen Ausgestaltungen bekannt, in Relation zu dem von ihnen angebotenen Stauraum verbrauchen sie jedoch viel Platz innerhalb des Kraftfahrzeugs.
Die DE 100 14 728 B4 beschreibt eine Frontbaugruppe für eine Fahrgastzelle eines Fahrzeugs, bei der ein in einer Halterung zwischen einem Dom und einer Mittelkonsole aufgenommener, herausziehbarer Behälter als Klimabox genutzt wird. Zur Kühlung des Innenraums des Behälters wird Luft aus einer Klimaanlage in denselben eingeleitet.
Sämtliche dieser Vorrichtungen weisen jedoch das Problem eines hohen Platzbedarf auf, der gerade im Innenraum von Kraftfahrzeugen häufig nicht zur Verfügung steht.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Aufnahme und Kühlung von Getränkebehältern in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, welche für den Nutzer des Kraftfahrzeugs einfach zu handhaben ist und einen echten Mehrwert bietet.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
Durch die Anordnung der Kühleinrichtung innerhalb des Ausschnitts der Wandung wird ein ansonsten ungenutzter Raum zur Unterbringung der Kühleinrichtung verwendet, wodurch sich eine erhebliche Platzersparnis ergibt und die Anordnung der erfindungsgemäßen Vorrichtung innerhalb eines Kraftfahrzeugs erst möglich gemacht wird.
Ein weiterer, zur Platzersparnis beitragender Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt in der Tatsache, dass das Gehäuse zumindest abschnittsweise durch eine flexible Wandung gebildet ist, wodurch das Gehäuse selbst den Getränkebehälter an die Kühleinrichtung bzw. die Einrichtung zur Übertragung der Kälte presst, so dass nur ein geringer Anteil der Kühlleistung verloren geht und der Getränkebehälter optimal gekühlt wird. Ein weiterer Vorteil dieser Ausgestaltung des Gehäuses mit der flexiblen Wandung besteht darin, dass das Gehäuse Getränkebehälter mit sehr unterschiedlicher Größe aufnehmen kann, was bei bekannten Lösungen meist ein sehr großes Problem darstellt.
Schließlich ergibt sich durch die Anordnung der Vorrichtung an einer Wandung einer Mittelkonsole des Kraftfahrzeugs eine Möglichkeit, diese besonders platzsparend unterzubringen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.
Es zeigt:
1 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung;
2 einen Schnitt durch die Vorrichtung aus 1; und
3 eine Ansicht der Wandung ohne die erfindungsgemäße Vorrichtung.
In 1 ist eine Mittelkonsole 1 dargestellt, die sich im Innenraum eines in seiner Gesamtheit nicht dargestellten Kraftfahrzeugs befindet. Die Mittelkonsole 1 weist mehreren Wandungen auf, von denen die mit dem Bezugszeichen 2 bezeichnete Wandung an einen Beifahrerfußraum 3 des Kraftfahrzeugs angrenzt.
An der Wandung 2 ist eine Vorrichtung 4 zur Aufnahme und Kühlung von Getränkebehältern 5 abnehmbar angebracht. Die Vorrichtung 4 weist ein an der Wandung 2 angebrachtes Gehäuse 6 auf, das einen Raum 7 zur Aufnahme von wenigstens einem der Getränkebehälter 5, im vorliegenden Fall für zwei Getränkebehälter 5, bildet. In diesem Zusammenhang können die Getränkebehälter 5 auch andere Größen und/oder Formen als die dargestellten aufweisen.
Des weiteren weist die Vorrichtung 4 eine in 1 nur durch eine gestrichelte Linie angedeutete Kühleinrichtung 8 und eine zwischen der Kühleinrichtung 8 und dem Raum 7 zur Aufnahme des wenigstens einen Getränkebehälters 5 angeordnete Einrichtung 9 zur Übertragung der von der Kühleinrichtung 8 erzeugten Kälte auf den wenigstens einen Getränkebehälter 5 auf.
Das Gehäuse 6 ist zumindest teilweise durch eine flexible Wandung 10 gebildet, welche derart flexibel bzw. elastisch ausgebildet ist, dass sie den wenigstens einen Getränkebehälter 5 auf die Einrichtung 9 zur Übertragung der von der Kühleinrichtung 8 erzeugten Kälte presst, wodurch ein sehr guter Kälteübergang zwischen der Kühleinrichtung 8, der Einrichtung 9 und dem Getränkebehälter 5 stattfindet. Um die auf die Getränkebehälter 5 aufgebrachte Kraft zu erhöhen, ist die flexible Wandung 10 an ihrem oberen Ende mit einem Gummielement 11 versehen. Insbesondere be steht die flexible Wandung 10 aus Raffleder, es können jedoch auch andere geeignete Materialien, beispielsweise breitere Gummibänder oder textile Materialien, verwendet werden.
Wie in 1 des weiteren zu erkennen ist, weist das Gehäuse 6 neben der flexiblen Wandung 10 einen Boden 12 auf, der an die Wandung 2 anklappbar sein kann und im vorliegenden Fall mit der flexiblen Wandung 10 verbunden ist. Selbstverständlich kann der Boden 12 jedoch auch starr ausgeführt sein. In der dargestellten Ausführungsform ist das Gehäuse 6 derart an der Wandung 2 angebracht, dass die in den Raum 7 eingestellten Getränkebehälter 5 einen Winkel gegen die Vertikale aufweisen, wodurch ein Fahrer und/oder ein Beifahrer des mit der Vorrichtung 4 ausgestatteten Kraftfahrzeugs die Getränkebehälter 5 einfacher aus dem Gehäuse 6 der Vorrichtung 4 entnehmen können.
In dem Schnitt gemäß 2 ist genauer zu erkennen, wie durch die flexible Wandung 10 die Getränkebehälter 5 auf die im vorliegenden Fall als Gelkissen ausgebildete Einrichtung 9 zur Übertragung der von der Kühleinrichtung 8 erzeugten Kälte gepresst werden. Des weiteren geht aus dieser Figur hervor, dass die Kühleinrichtung 8, die im vorliegenden Fall ein gegebenenfalls wassergekühltes Peltierelement 8a aufweist, innerhalb eines Ausschnitts der Wandung 2 und damit äußerst platzsparend und ohne in den Innenraum überzustehen angeordnet ist. Wenn das Peltierelement 8a der Kühleinrichtung 8 wassergekühlt ist, so kann das Wasser, welches die Wärme aus dem Peltierelement 8a aufgenommen hat, auf nicht dargestellte Art und Weise in den Motorraum gepumpt werden, wo es, beispielsweise mittels eines Gebläses, gekühlt werden kann.
In der Darstellung von 3 wurde das Gehäuse 6 samt der Einrichtung 9 zur Übertragung der von der Kühleinrichtung 8 erzeugten Kälte, die mit dem Gehäuse 6 verbunden ist, von der Wandung 2 entfernt und es ist erkennbar, dass die Wandung 2 im vorliegenden Fall zwei beiderseits der Kühleinrichtung 8 angeordnete Ausnehmungen 13 zur Aufnahme jeweiliger, nicht dargestellter, an dem Gehäuse 6 angebrachter Vorsprünge aufweist. Des weiteren sind sowohl die Wandung 2 als auch das Gehäuse 6 mit miteinander korrespondierenden elektrischen Kontaktelementen 14 ausgestattet, die so ausgestaltet sein können, dass sie beim Abnehmen des Gehäuses 6 von der Wandung 2 die Kühleinrichtung 8 deaktivieren und dieselbe beim Anbringen des Gehäuses 6 an der Wandung 2 die Kühleinrichtung 8 wieder aktivieren. Im vorliegenden Fall ist lediglich das Kontaktelement 14 der Wandung 2 dargestellt. In nicht dargestellter Art und Weise kann das Peltierelement 8a der Kühleinrichtung 8 mit einem Stoff oder dergleichen überzogen sein.
An der Wandung 2 ist des weiteren eine Beleuchtungseinrichtung 15 angebracht, die insbesondere als LED ausgebildet ist und die die Vorrichtung 4 und damit auch die in dem Gehäuse 6 derselben angeordneten Getränkebehälter 5 beleuchtet. Die Beleuchtungseinrichtung 15 kann so ausgeführt sein, dass sie lediglich dann aktiviert wird, wenn sich das Gehäuse 6 an der Wandung 2 befindet und/oder wenn sich einer oder mehrere Getränkebehälter 5 in dem Gehäuse 6 befinden.
Das Gehäuse 6 kann insbesondere dann entnommen werden, wenn sich auf dem Beifahrersitz des Kraftfahrzeugs eine Person befindet und die Vorrichtung 4 als störend angesehen werden würde.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 19753036 A1 [0002]
- DE 102004048092 A1 [0003]
- WO 2004/106109 A1 [0004]
- DE 10027373 A1 [0004]
- DE 10014728 B4 [0005]

Claims

Vorrichtung zur Aufnahme und Kühlung von Getränkebehältern in einem Kraftfahrzeug, mit einer Wandung im Innenraum des Kraftfahrzeugs, mit einem an der Wandung angebrachten Gehäuse, welches einen Raum zur Aufnahme wenigstens eines Getränkebehälters aufweist, mit einer Kühleinrichtung und mit einer zwischen der Kühleinrichtung und dem Raum zur Aufnahme des wenigstens einen Getränkebehälters angeordneten Einrichtung zur Übertragung der von der Kühleinrichtung erzeugten Kälte auf den wenigstens einen Getränkebehälter, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühleinrichtung (8) innerhalb eines Ausschnitts der Wandung (2) angeordnet ist, dass das Gehäuse (6) zumindest teilweise durch eine flexible Wandung (10) gebildet ist, welche derart flexibel ausgebildet ist, dass sie in der Lage ist, den wenigstens einen Getränkebehälter (5) auf die Einrichtung (9) zur Übertragung der von der Kühleinrichtung (8) erzeugten Kälte zu pressen, und dass die Wandung (2) im Innenraum des Kraftfahrzeugs Teil einer Mittelkonsole (1) des Kraftfahrzeugs ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Wandung (10) des Gehäuses (6) an ihrem oberen Ende mit einem Gummielement (11) versehen ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Wandung (10) des Gehäuses (6) aus Raffleder besteht.
Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (9) zur Übertragung der von der Kühleinrichtung (8) erzeugten Kälte als Gelkissen ausgebildet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (6) von der Wandung (2) im Innenraum des Kraftfahrzeugs abnehmbar ist.
Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung (2) wenigstens eine Ausnehmung (13) zur Aufnahme eines an dem Gehäuse (6) angebrachten Vorsprungs aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung (2) und das Gehäuse (6) mit miteinander korrespondierenden elektrischen Kontaktelementen (14) ausgestattet sind, die beim Abnehmen des Gehäuses (6) von der Wandung (2) die Kühleinrichtung (8) deaktivieren.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (6) einen Boden (12) aufweist, der an die Wandung (2) anklappbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung (2) im Innenraum des Kraftfahrzeugs an einen Beifahrerfußraum (3) angrenzt.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühleinrichtung (8) ein Peltierelement (8a) aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Peltierelement (8a) wassergekühlt ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (6) derart an der Wandung (2) im Innenraum des Kraftfahrzeugs angebracht ist, dass in den Raum (7) zur Aufnahme des wenigstens einen Getränkebehälters (5) eingestellte Getränkebehälter (5) einen Winkel gegen die Vertikale aufweisen.