[go: up one dir, main page]

DE102006061378B3 - Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings - Google Patents

Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings Download PDF

Info

Publication number
DE102006061378B3
DE102006061378B3 DE102006061378A DE102006061378A DE102006061378B3 DE 102006061378 B3 DE102006061378 B3 DE 102006061378B3 DE 102006061378 A DE102006061378 A DE 102006061378A DE 102006061378 A DE102006061378 A DE 102006061378A DE 102006061378 B3 DE102006061378 B3 DE 102006061378B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tines
bearing
outer ring
transport
transport clamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102006061378A
Other languages
German (de)
Inventor
Jesko-Henning Tanke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF AB
Original Assignee
SKF AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF AB filed Critical SKF AB
Priority to DE102006061378A priority Critical patent/DE102006061378B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102006061378B3 publication Critical patent/DE102006061378B3/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C41/00Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
    • F16C41/04Preventing damage to bearings during storage or transport thereof or when otherwise out of use
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/36Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
    • F16C19/364Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F16C19/541Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing
    • F16C19/542Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing with two rolling bearings with angular contact

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

The conveyor clamp (1) has an inner ring and a outer ring and a rolling element arranged between them. The outer pins are extended in an axial direction (4) to the conveyed antifriction bearing. A central centnering element has two inner tooths (3), extending in the axial direction and arranged between the outer pins that is designed to engage in a centred manner in the inner rings of both the antifriction bearing. Both outer pins have outer ring contact surfaces (7) on the opposite side of the centnering element for contacting outer peripheral surface of both the outer rings.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportklammer für gepaarte Wälzlager, die jeweils einen Lagerinnenring und einen Lageraußenring sowie dazwischen angeordnete Wälzkörper haben.The The invention relates to a transport clamp for paired rolling bearings, each one bearing inner ring and a bearing outer ring and arranged therebetween rolling elements.

Eine derartige Transportklammer ist beispielsweise aus der DE 295 18 508 U1 bekannt. Die dort beschriebene Halteinrichtung ist mehrteilig ausgeführt. Insbesondere sind drei U-förmige Transportsicherungsbügel vorgesehen, die an verschiedenen Umfangsstellen von außen auf die zusammengefügten Wälzlager radial aufgeschoben werden. Für das Anbringen und Entfernen dieser Transportsicherungsbügel werden stets beide Hände benötigt. Dies ist in manchen Fertigungsprozessen ungünstig.Such a transport bracket is for example from the DE 295 18 508 U1 known. The holding device described therein is designed in several parts. In particular, three U-shaped transport securing bracket are provided, which are pushed radially at different circumferential locations from the outside on the assembled bearings. Both hands are always required for attaching and removing these transport safety bars. This is unfavorable in some manufacturing processes.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Transportklammer der eingangs bezeichneten Art anzugeben, die sich einfach bestücken lässt.The The object of the invention is a transport clamp of the above Specify specified type that can be easily populated.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Transportklammer entsprechend den Merkmalen des Patentanspruchs 1 angegeben. Die erfindungsgemäße Transportklammer hat zwei sich in eine axiale Richtung der zu transportierenden Wälzlager erstreckende äußere Zinken, ein sich ebenfalls in die axiale Richtung erstreckendes und zwischen den äußeren Zinken angeordnetes zentrales Zentrierelement, das zum zentrierenden Eingriff in die Lagerinnenringe beider zu transportierenden Wälzlager ausgelegt ist, und einen Bodensteg, der die zwei äußeren Zinken und das zentrale Zentrierelement an deren jeweiligem einen axialen Ende miteinander verbindet und sich in eine radiale Richtung der zu transportierenden Wälzlager erstreckt. Jede der beiden äußeren Zinken hat an einer dem zentralen Zentrierelement zugewandten Seite eine Außenring-Kontaktfläche zur Kontaktierung von äußeren Umfangsflächen beider Lageraußenringe.to solution This object is a transport clamp according to the features of claim 1. The transport clamp according to the invention has two in an axial direction of the rolling bearings to be transported extending outer tines, a likewise extending in the axial direction and between the outer tines arranged central centering, the centering engagement in the bearing inner rings of both rolling bearings to be transported is designed, and a gutter, which is the two outer tines and the central centering element at their respective one axial end connects to each other and in a radial direction of the rolling bearings to be transported extends. Each of the two outer prongs has at an the centering element facing side an outer ring contact surface for contacting from outer circumferential surfaces of both bearing outer rings.

Bei der erfindungsgemäßen Transportklammer kann das zu transportierende Wälzlager-Paar sehr einfach eingesetzt werden, so dass sich die Wälzlager in den beiden Zwischenräumen befinden, die jeweils zwischen dem Zentnerelement einerseits und einer der beiden Außenring-Kontaktflächen andererseits gebildet sind. Die Außenring-Kontaktflächen liegen dann insbesondere unmittelbar an den Außenringen beider Wälzlager an und halten diese in dem Transporthalter. Optional kann im eingesetzten Zustand zusätzlich auch ein unmittelbarer Kontakt zwischen den Innenringen der Wälzlager und dem Zentnerelement vorgesehen sein. Ohne einen derartigen Kontakt beschränkt sich die Funktion des Zentnerelement auf die zentrierende Wirkung während des Einsetzens der Wälzlager in die Transportklammer. Das Einsetzen oder Bestücken lässt sich vorzugsweise auch nur einhändig vornehmen. So kann der insbesondere einteilige Transporthalter problemlos von oben über die aufeinander gestapelten Wälzlager geschoben werden.at the transport clamp according to the invention The transportable bearing pair can be very easy to use, so that the bearings are in the two spaces, the in each case between the center element element on the one hand and one of the two Outer ring contact surfaces on the other are formed. The outer ring contact surfaces are then in particular directly on the outer rings of both rolling bearings and hold them in the transport holder. Optionally, in the inserted state additionally also a direct contact between the inner rings of the bearings and be provided the Zentnerelement. Without such contact limited the function of the center of gravity on the centering effect during the Inserting the bearings in the transport clamp. The insertion or loading can preferably also only with one hand make. So the particular one-piece transport holder can easily from the top over the stacked rolling bearings be pushed.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Transportklammer ergeben sich aus den Merkmalen der von Anspruch 1 abhängigen Ansprüche.advantageous Embodiments of the transport clip according to the invention result arising from the features of the dependent claims of claim 1.

Günstig ist eine Variante, bei der die Außenring-Kontaktflächen eben sind. Die Fertigung der Transportklammer ist dann besonders einfach. Trotz der ebenen Kontaktflächen lassen sich die gewölbten Umfangsflächen der Außenringe der Wälzlager immer noch gut genug für einen sicheren gemeinsamen Transport kontaktieren. Falls insbesondere auch das Zentnerelement mittels vorzugsweise ebenfalls ebener Innenring-Kontaktflächen in Kontakt mit den Innenringen der Wälzlager steht, ergibt sich eine günstige Verklemmung an den konkaven inneren Umfangsflächen der Innenringe. Dies stabilisiert den Transportverbund aus Transportklammer und eingesetztem Wälzlager-Paar.Cheap is a variant in which the outer ring contact surfaces even are. The production of the transport clamp is then particularly simple. Despite the flat contact surfaces can be the curved peripheral surfaces of the outer rings the rolling bearing still good enough for contact a safe joint transport. In particular also the center element by means of preferably also flat inner ring contact surfaces in Contact with the inner rings of the rolling bearings is, results a cheap one Jamming on the concave inner peripheral surfaces of the inner rings. This stabilizes the transport composite from transport clamp and inserted roller bearing pair.

Weiterhin kann jede der beiden äußeren Zinken an ihrem freien, d.h. an dem vom Bodensteg abgewandten, axialen Ende vorzugsweise einen radial nach innen vorstehenden Schnappvorsprung hat, der die Außenring-Kontaktfläche axial begrenzt. Dadurch wird eine zusätzliche Sicherung der eingesetzten Wälzlager innerhalb der Transportklammer erreicht.Farther can each of the two outer prongs at their free, i. on the side facing away from the bottom web, axial End preferably a radially inwardly projecting snap projection has the outer ring contact surface axially limited. This will add an extra Securing the rolling bearings used reached within the transport clamp.

Gemäß einer anderen günstigen Variante hat jede der beiden äußeren Zinken an ihrem dem Bodensteg zugewandten axialen Ende einen radial nach innen vorstehenden Absatz, der die Außenring-Kontaktfläche axial begrenzt. Dadurch werden Außenringe mit einer gegenüber den Innenringen kürzeren axialen Länge in Position gehalten.According to one other cheap Variant has each of the two outer tines at its the bottom web facing axial end a radially to inside protruding paragraph, the outer ring contact surface axially limited. This will be outer rings with one opposite shorten the inner rings axial length kept in position.

Vorzugsweise ist weiterhin zumindest an der äußeren Zinke im Bereich des nach innen vorstehenden Absatzes an einer von der Außenring-Kontaktfläche abgewandten äußeren Seite der Transportklammer eine äußere Versteifungsrippe vorgesehen. Dies erhöht die mechanische Stabilität an dieser Stelle.Preferably is still at least at the outer prong in the area of the inward paragraph to one of Outer ring contact surface facing away from outer side the transport clamp an outer stiffening rib intended. This increases the mechanical stability at this point.

Bei einer anderen günstigen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das zentrale Zentrierelement zwei innere Zinken umfasst. Dadurch ist der Materialbedarf niedriger als bei einer grundsätzlich ebenfalls möglichen Ausgestaltung mit einem einteilig und massiv ausgeführten Zentrierelement.at another cheap Embodiment is provided that the central centering two includes inner tines. As a result, the material requirement is lower as at a principle also possible Design with a one-piece and solid executed centering.

Vorteilhaft ist weiterhin eine Variante, bei der an den beiden inneren Zinken jeweils an der von der benachbart gegenüberliegenden der beiden äußeren Zinken abgewandten Seite und an dem Bodensteg an der den inneren Zinken zugewandten Seite eine gemeinsame U-förmige innere Versteifungsrippe vorgesehen ist. Dies dient wiederum zur Erhöhung der mechanischen Stabilität. Im Gegensatz zu den äußeren Zinken, die zur leichteren Bestückbarkeit auch eine gewisse Elastizität aufweisen können, ist bei den inneren Zinken eine mechanisch steifere Ausführung günstiger, um eine möglichst gute zentrierenden Eingriffswirkung für die Wälzlager zu erreichen.Also advantageous is a variant in which a common U-shaped inner reinforcing rib protrudes at the two inner tines respectively at the side facing away from the adjacent opposite of the two outer tines and at the bottom web at the side facing the inner tines is seen. This in turn serves to increase the mechanical stability. In contrast to the outer prongs, which may also have a certain elasticity for ease of placement, in the inner prongs a mechanically stiffer design is cheaper to achieve the best possible centering engagement effect for the bearings.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Es zeigt:Further Features, advantages and details of the invention will become apparent the following description of an embodiment with reference to the Drawing. It shows:

1 bis 3 ein Ausführungsbeispiel einer unbestückten Transportklammer zum Transport zweier Kegelrollenlager in einer Seitenansicht, einer Draufsicht und einer perspektivischen Ansicht sowie 1 to 3 an embodiment of an unloaded transport clamp for transporting two tapered roller bearings in a side view, a plan view and a perspective view and

4 und 5 die mit einem Paar zueinander gehöriger Kegelrollenlager bestückte Transportklammer gemäß 1 bis 3 in einer perspektivischen Ansicht und in einer Längsschnittdarstellung. 4 and 5 in accordance with with a pair of mutually associated tapered roller bearing fitted transport clamp 1 to 3 in a perspective view and in a longitudinal sectional view.

Einander entsprechende Teile sind in den 1 bis 5 mit denselben Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are in the 1 to 5 provided with the same reference numerals.

In 1 bis 3 ist ein Ausführungsbeispiel einer einteiligen Transportklammer 1 für ein in 1 bis 3 nicht mit dargestelltes Kegelrollenlager-Paar gezeigt.In 1 to 3 is an embodiment of a one-piece transport bracket 1 for a in 1 to 3 not shown with illustrated tapered roller bearing pair.

Solche gepaarten Kegelrollenlager werden während ihrer Produktion aufeinander abgestimmt und sind zum gemeinsamen Einbau bestimmt. Dementsprechend sollten sie auch gemeinsam an ihren endgültigen Einbauort gebracht werden, um Verwechslungen oder Fehlmontagen zu vermeiden. Die Transportklammer 1 ist für einen solchen gemeinsamen Transport zweier einander zugeordneter Kegelrollenlager ausgelegt.Such paired tapered roller bearings are matched during their production and are intended for common installation. Accordingly, they should also be brought together to their final location in order to avoid confusion or incorrect assembly. The transport clamp 1 is designed for such a common transport of two mutually associated tapered roller bearings.

Die Transportklammer 1 hat eine gabelartige Form mit zwei äußeren Zinken 2 und zwei inneren Zinken 3, die jeweils in eine axiale Richtung 4 der zu transportierenden Kegelrollenlager orientiert sind. In 1 ist eine in die axiale Richtung 4 weisende Drehachse der Kegelrollenlager strichpunktiert mit eingetragen. Die Transportklammer 1 weist dagegen keine Rotationssymmetrie auf. Sie ist vielmehr als flaches Bauteil ausgeführt, das einen rechteckigen Querschnitt hat (siehe Draufsicht gemäß 2).The transport clamp 1 has a forked shape with two outer prongs 2 and two inner prongs 3 , each in an axial direction 4 are oriented to be transported tapered roller bearings. In 1 is one in the axial direction 4 pointing axis of rotation of tapered roller bearings dot-dashed with registered. The transport clamp 1 however, has no rotational symmetry. Rather, it is designed as a flat component, which has a rectangular cross-section (see plan view 2 ).

Die vier Zinken 2 und 3 sind an ihrem einen axialen Ende mittels eines Bodenstegs 5 miteinander verbunden, der senkrecht zur axialen Richtung 4 in eine radiale Richtung 6 der zu transportierenden Kegelrollenlager, orientiert ist. Die beiden äußeren Zinken 2 haben an einer radial inneren Seite, also an einer in der radialen Richtung 6 gesehen nach innen gerichteten Seite, jeweils eine ebene Außenring-Kontaktfläche 7. Entsprechend haben die inneren Zinken 3 an einer der jeweils benachbart gegenüberliegenden äußeren Zinke 2 zugewandten radial äußeren Seite, also an einer in der radialen Richtung 6 gesehen nach außen gerichteten Seite, jeweils eine ebene Innenring-Kontaktfläche 8 mit zwei seitlichen Kontaktlängskanten 9. Zwischen den Außenring-Kontaktflächen 7 und den Innenring-Kontaktflächen 8 ist jeweils ein Aufnahme-Zwischenraum 10 gebildet. Letztere sind zur Aufnahme der Kegelrollenlager bestimmt.The four prongs 2 and 3 are at their one axial end by means of a bottom web 5 connected to each other, perpendicular to the axial direction 4 in a radial direction 6 the transportable tapered roller bearing is oriented. The two outer prongs 2 have on a radially inner side, so on one in the radial direction 6 seen inwardly directed side, each having a flat outer ring contact surface 7 , Correspondingly, the inner tines have 3 at one of the respective adjacent outer prong 2 facing radially outer side, ie at one in the radial direction 6 seen outwardly directed side, each having a flat inner ring contact surface 8th with two lateral lateral contact edges 9 , Between the outer ring contact surfaces 7 and the inner ring contact surfaces 8th is each a recording space 10 educated. The latter are intended to receive tapered roller bearings.

Die beiden äußeren Zinken 2 haben an ihrem freien axialen Ende jeweils einen radial nach innen vorstehenden Schnappvorsprung 11. Er ist hakenförmig ausgebildet und hat an seiner radial nach innen gerichteten Seite eine schräg nach innen und in Richtung des Bodenstegs 5 abfallende Gleitfläche 12, über die die Kegelrollenlager beim Einsetzen geführt werden, bis die Schnappvorsprünge 11 hinter einem axialen Rand des Lageraußenrings des zweiten eingesetzten Kegelrollenlagers einrasten. Die äußeren Zinken 2 sind insbesondere im Bereich der Außenring-Kontaktflächen 7 elastisch nach außen federnd ausgebildet, um die Schnappwirkung der Schnappvorsprünge 11 zu unterstützen.The two outer prongs 2 have at their free axial end in each case a radially inwardly projecting snap projection 11 , It is hook-shaped and has at its radially inwardly directed side obliquely inwards and in the direction of the bottom web 5 sloping sliding surface 12 over which the tapered roller bearings are guided during insertion until the snap-in projections 11 Engage behind an axial edge of the bearing outer ring of the second tapered roller bearing used. The outer tines 2 are especially in the area of the outer ring contact surfaces 7 resiliently outwardly resilient to the snap action of the snap projections 11 to support.

Außerdem haben die beiden äußeren Zinken 2 jeweils an ihrem dem Bodensteg 5 zugewandten axialen Ende einen radial nach innen vorstehenden Absatz 13. Die Schnappvorsprünge 11 und die Absätze 13 begrenzen die zugehörige Außenring-Kontaktfläche 7 jeweils in einer der beiden axialen Richtungen. Sie bilden axiale Endanschläge. An einer Außenseite der äußeren Zinken 2 und des Bodenstegs 5 ist eine äußere Versteifungsrippe 14 vorgesehen, die an den genannten Außenseiten der Transportklammer 1 komplett umläuft.In addition, the two outer prongs have 2 each at her the bottom dock 5 facing axial end a radially inwardly projecting paragraph 13 , The snap tabs 11 and the paragraphs 13 limit the associated outer ring contact surface 7 in each case in one of the two axial directions. They form axial end stops. On an outside of the outer tines 2 and the footbridge 5 is an outer stiffening rib 14 provided on the said outer sides of the transport clamp 1 completely revolves.

Sie hat allerdings eine lokal variierende Rippenbreite. An Stellen, an denen eine große Steifigkeit erwünscht ist, wie z.B. im Bereich der Absätze 13, ist eine größere Rippenbreite vorgesehen als an Stellen, an denen ein eher elastisches Verhalten erwünscht ist. Letzteres trifft insbesondere auf in etwa die Mitte der Außenring-Kontaktflächen 7 zu. Dort ist die Rippenbreite besonders gering, da in der äußeren Versteifungsrippe 14 eine leichte Einbuchtung 15 vorgesehen ist. Die verbleibende Rippenbreite ist an den Einbuchtungen 15 insbesondere kleiner als eine Wandstärke der die Außenring-Kontaktflächen 7 bildenden Wände der äußeren Zinken 2.However, it has a locally varying rib width. In places where a high stiffness is desired, such as in the heel area 13 , a larger rib width is provided than in places where a more elastic behavior is desired. The latter applies in particular to approximately the middle of the outer ring contact surfaces 7 to. There, the rib width is particularly low, as in the outer stiffening rib 14 a slight indentation 15 is provided. The remaining rib width is at the indentations 15 in particular smaller than a wall thickness of the outer ring contact surfaces 7 forming walls of the outer tines 2 ,

Im Bereich der inneren Zinken 3 und teilweise des Bodenstegs 5 ist eine weitere, innere Versteifungsrippe 16 vorhanden. Sie hat eine U-Form und verläuft an der Innenseite, also an den inneren Zinken 3 auf der von den Aufnahme-Zwischenräumen 10 abgewandten Seite und am Bodensteg 5 auf der von der äußeren Versteifungsrippe 15 abgewandten Seite.In the area of inner tines 3 and partly of the footbridge 5 is another inner stiffening rib 16 available. It has a U-shape and runs on the inside, so on the inner tines 3 on the of the recording spaces 10 opposite side and at the footbridge 5 on the from the outer stiffening rib 15 opposite side.

Die Transportklammer 1 ist schmal ausgeführt, d.h. ihre Ausdehnung senkrecht zur axialen und radialen Richtung 4 bzw. 6 ist kleiner als die jeweiligen Ausdehnungen in die axiale und radiale Richtung 4 bzw. 6. Außerdem ist die Transportklammer 1 einstückig. Sie besteht im Ausführungsbeispiel aus einem Kunststoff und ist insbesondere ein einfach herzustellendes Kunststoffspritzteil.The transport clamp 1 is made narrow, ie their extension perpendicular to the axial and radial directions 4 respectively. 6 is smaller than the respective dimensions in the axial and radial directions 4 respectively. 6 , In addition, the transport bracket 1 integrally. It consists in the embodiment of a plastic and is in particular a simple to produce plastic injection molded part.

In 4 und 5 ist die Transportklammer 1 in bestücktem Zustand gezeigt. Sie bildet zusammen mit zwei eingesetzten Kegelrollenlagern 17 und 18 einen lösbaren Transportverbund. Die Kegelrollenlager 17 und 18 sind aufeinander abgestimmt und werden deshalb gemeinsam zum Einbauort befördert, um eine gemeinsame Montage sicherzustellen. Die Kegelrollenlager 17 und 18 haben jeweils einen Lagerinnenring 19 bzw. 20 und einen Lageraußenring 21 bzw. 22, zwischen denen kegelförmige Wälzkörper 23 angeordnet sind.In 4 and 5 is the transport bracket 1 shown in fitted condition. It forms together with two inserted tapered roller bearings 17 and 18 a detachable transport network. The tapered roller bearings 17 and 18 are coordinated with each other and are therefore transported together to the installation site to ensure joint assembly. The tapered roller bearings 17 and 18 each have a bearing inner ring 19 respectively. 20 and a bearing outer ring 21 respectively. 22 , between which conical rolling elements 23 are arranged.

Die Kegelrollenlager 17 und 18 werden so in die beiden Aufnahme-Zwischenräume 9 der Transportklammer 1 eingesetzt, dass sie mit den äußeren Umfangsflächen ihrer Lageraußenringe 21 und 22 an den Außenring-Kontaktflächen 7 und mit den inneren Umfangsflächen ihrer Lagerinnenringe 19 und 20 an den Kontaktlängskanten 9 anliegen. Die inneren Zinken 3 haben dabei eine zentrierende Wirkung. Sie bilden gemeinsam ein zentrales Zentrierelement. Die beiden äußeren Zinken 2 dienen auch der Fixierung der bei den Lageraußenringe 21 und 22. So liegt der Lageraußenring 21 des zuerst eingesetzten Kegelrollenlagers 17 an den Absätzen 13 an. Der Lageraußenring 22 des danach eingesetzten Kegelrollenlagers 18 wird dagegen von den Schnappvorsprüngen 11 umgriffen. Die Positionsfixierung der Lageraußenringe 21 und 22 wirkt durch den Formschluss mittels der Wälzkörper 23 auch auf die Lagerinnenringe 19 und 20, so dass die insbesondere in umgekehrter Einbaureihenfolge in die Transportklammer 1 eingesetzten Kegelrollenlager 17 und 18 innerhalb der Transportklammer 1 gehalten werden.The tapered roller bearings 17 and 18 so be in the two recording spaces 9 the transport clamp 1 used that with the outer peripheral surfaces of their bearing outer rings 21 and 22 at the outer ring contact surfaces 7 and with the inner peripheral surfaces of their bearing inner rings 19 and 20 at the contact longitudinal edges 9 issue. The inner tines 3 have a centering effect. Together they form a central centering element. The two outer prongs 2 also serve the fixation of the bearing outer rings 21 and 22 , So is the bearing outer ring 21 of the first used tapered roller bearing 17 at the heels 13 at. The bearing outer ring 22 of the tapered roller bearing used thereafter 18 is against the snap projections 11 encompassed. The position fixation of the bearing outer rings 21 and 22 acts through the positive connection by means of the rolling elements 23 also on the bearing inner rings 19 and 20 , so that in particular in reverse mounting order in the transport clamp 1 used tapered roller bearings 17 and 18 inside the transport bracket 1 being held.

Der Transportverbund lässt sich sehr leicht zusammenfügen und auch wieder auseinander nehmen. Zum Bestücken werden die beiden Kegelrollenlager 17 und 18 wie aus 4 und 5 ersichtlich übereinander gestapelt, wobei der gebildete Stapel in verglichen mit den Darstellungen gemäß 4 und 5 umgedrehter Richtung, also mit unten liegendem Kegelrollenlager 18, auf eine Arbeitsfläche gestellt wird. Anschließend wird die Transportklammer 1 einfach von oben auf den Stapel geschoben, bis die Schnappvorsprünge 11 hinter dem unteren axialen Rand des Lageraußenrings 22 einschnappen. Zur Herstellung des Transportverbunds wird nur eine einzige Transportklammer 1 benötigt.The Transportverbund can be very easily put together and take apart again. To fit the two tapered roller bearings 17 and 18 like out 4 and 5 seen stacked one above the other, the stack formed in compared with the representations according to 4 and 5 reversed direction, ie with bottom tapered roller bearing 18 , is placed on a work surface. Subsequently, the transport clamp 1 simply pushed from the top of the stack until the snap tabs 11 behind the lower axial edge of the bearing outer ring 22 snap. To produce the Transportverbunds is only a single transport clamp 1 needed.

Genauso einfach ist die Demontage des Transportverbunds. Hierzu kommt z.B. ein fest auf eine Arbeitsfläche montierter Hilfskörpers mit zwei im gleichen Abstand wie die äußeren Zinken 2 zueinander angeordneten und senkrecht nach oben stehenden Entnahme-Zinken zum Einsatz. Der Transportverbund wird mit den Gleitflächen 12 der Schnappvorsprünge 11 gegen die Entnahme-Zinken gedrückt, so dass die äußeren Zinken 2 inklusive der Schnappvorsprünge 11 radial auseinander gebogen und die eingesetzten Kegelrollenlager 17 und 18 frei gegeben werden. Das Zusammenfügen und das Auseinandernehmen des Transportverbunds kann vorteilhafterweise einhändig durchgeführt werden.Equally easy is the dismantling of the transport network. For this purpose, for example, comes a permanently mounted on a work surface auxiliary body with two at the same distance as the outer tines 2 arranged to each other and vertically upstanding extraction tines used. The Transportverbund is with the sliding surfaces 12 the snap tabs 11 pressed against the removal prongs, leaving the outer prongs 2 including the snap projections 11 bent radially apart and the tapered roller bearings used 17 and 18 be given freely. The assembly and disassembly of the transport composite can advantageously be carried out with one hand.

Claims (7)

Transportklammer für gepaarte Wälzlager (17, 18), die jeweils einen Lagerinnenring (19, 20) und einen Lageraußenring (21, 22) sowie dazwischen angeordnete Wälzkörper (23) haben, umfassend a) zwei sich in eine axiale Richtung (4) der zu transportierenden Wälzlager (17, 18) erstreckende äußere Zinken (2), b) ein sich ebenfalls in die axiale Richtung (4) erstreckendes und zwischen den äußeren Zinken (2) angeordnetes zentrales Zentrierelement (3), das zum zentrierenden Eingriff in die Lagerinnenringe (19, 20) beider zu transportierenden Wälzlager (17, 18) ausgelegt ist, und c) einen Bodensteg (5), der die zwei äußeren Zinken (2) und das zentrale Zentnerelement (3) an deren jeweiligem einen axialen Ende miteinander verbindet und sich in eine radiale Richtung (6) der zu transportierenden Wälzlager (17, 18) erstreckt, wobei d) jede der beiden äußeren Zinken (2) an einer dem zentralen Zentnerelement (3) zugewandten Seite eine Außenring-Kontaktfläche (7) zur Kontaktierung von äußeren Umfangsflächen beider Lageraußenringe (21, 22) hat.Transport clamp for paired rolling bearings ( 17 . 18 ), each having a bearing inner ring ( 19 . 20 ) and a bearing outer ring ( 21 . 22 ) and arranged therebetween rolling elements ( 23 comprising a) two extending in an axial direction ( 4 ) of the rolling bearings to be transported ( 17 . 18 ) extending outer tines ( 2 ), b) also in the axial direction ( 4 ) extending and between the outer tines ( 2 ) arranged central centering element ( 3 ), for centering engagement in the bearing inner rings ( 19 . 20 ) of both rolling bearings to be transported ( 17 . 18 ), and c) a bottom land ( 5 ), the two outer tines ( 2 ) and the central center element ( 3 ) at the respective one axial end connects to each other and in a radial direction ( 6 ) of the rolling bearings to be transported ( 17 . 18 ), where d) each of the two outer tines ( 2 ) on a central center element ( 3 ) facing an outer ring contact surface ( 7 ) for contacting outer peripheral surfaces of both bearing outer rings ( 21 . 22 ) Has. Transportklammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenring-Kontaktflächen (7) eben sind.Transport clamp according to claim 1, characterized in that the outer ring contact surfaces ( 7 ) are just. Transportklammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede der beiden äußeren Zinken (2) an ihrem freien axialen Ende einen radial nach innen vorstehenden Schnappvorsprung (11) hat, der die Außenring-Kontaktfläche (7) axial begrenzt.Transport clamp according to claim 1, characterized in that each of the two outer tines ( 2 ) at its free axial end a radially inwardly projecting snap projection ( 11 ), which has the outer ring contact surface ( 7 ) axially limited. Transportklammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede der beiden äußeren Zinken (2) an ihrem dem Bodensteg (5) zugewandten axialen Ende einen radial nach innen vorstehenden Absatz (13) hat, der die Außenring-Kontaktfläche (7) axial begrenzt.Transport clamp according to claim 1, characterized in that each of the two outer tines ( 2 ) at her the footbridge ( 5 ) facing axial end a radially inwardly projecting paragraph ( 13 ), which has the outer ring contact surface ( 7 ) axially limited. Transportklammer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der äußeren Zinke (2) im Bereich des nach innen vorstehenden Absatzes (13) an einer von der Außenring-Kontaktfläche (7) abgewandten äußeren Seite eine äußere Versteifungsrippe (14) vorgesehen ist.Transport clip according to claim 4, characterized in that on the outer prong ( 2 ) in the area of the inward-going paragraph ( 13 ) at one of the outer ring contact surface ( 7 ) facing away from the outer side of an outer stiffening rib ( 14 ) is provided. Transportklammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zentrale Zentnerelement zwei innere Zinken (3) umfasst.Transport clamp according to claim 1, characterized in that the central center element element two inner tines ( 3 ). Transportklammer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass an den beiden inneren Zinken (3) jeweils an der von der benachbart gegenüberliegenden der beiden äußeren Zinken (2) abgewandten Seite und an dem Bodensteg (5) an der den inneren Zinken (3) zugewandten Seite eine gemeinsame U-förmige innere Versteifungsrippe (16) vorgesehen ist.Transport clamp according to claim 6, characterized in that on the two inner tines ( 3 ) at each of the adjacent opposite of the two outer tines ( 2 ) side facing away from and at the bottom web ( 5 ) at the inner tines ( 3 ) facing side a common U-shaped inner stiffening rib ( 16 ) is provided.
DE102006061378A 2006-12-23 2006-12-23 Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings Active DE102006061378B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006061378A DE102006061378B3 (en) 2006-12-23 2006-12-23 Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006061378A DE102006061378B3 (en) 2006-12-23 2006-12-23 Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006061378B3 true DE102006061378B3 (en) 2008-03-13

Family

ID=39047158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102006061378A Active DE102006061378B3 (en) 2006-12-23 2006-12-23 Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006061378B3 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010023356A1 (en) 2010-06-10 2011-12-15 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Lifting mechanism for large-diameter bearing, has bearing outer ring and bearing inner ring and multiple rolling bodies, where bearing outer ring is designed axially split and has two individual rings
DE102014208235A1 (en) * 2014-04-30 2015-11-05 Aktiebolaget Skf Securing component, roller bearing and method for mounting a rolling bearing
DE102019107639A1 (en) * 2019-03-25 2020-10-01 Stoba Sondermaschinen Gmbh Transport system consisting of a metal plate and a stabilizing clamp engaging it, method for producing the metal plate and method for using the transport system
US11286977B2 (en) 2019-12-19 2022-03-29 The Timken Company Stacked thrust tapered dissimilar series roller bearing
WO2025067595A1 (en) * 2023-09-27 2025-04-03 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Anti-friction bearing, method for assembling an anti-friction bearing, and kit of parts

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29518508U1 (en) * 1995-11-22 1996-01-18 FAG Automobiltechnik AG, 97421 Schweinfurt Rolling bearing assembly

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29518508U1 (en) * 1995-11-22 1996-01-18 FAG Automobiltechnik AG, 97421 Schweinfurt Rolling bearing assembly

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010023356A1 (en) 2010-06-10 2011-12-15 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Lifting mechanism for large-diameter bearing, has bearing outer ring and bearing inner ring and multiple rolling bodies, where bearing outer ring is designed axially split and has two individual rings
DE102014208235A1 (en) * 2014-04-30 2015-11-05 Aktiebolaget Skf Securing component, roller bearing and method for mounting a rolling bearing
DE102019107639A1 (en) * 2019-03-25 2020-10-01 Stoba Sondermaschinen Gmbh Transport system consisting of a metal plate and a stabilizing clamp engaging it, method for producing the metal plate and method for using the transport system
DE102019107639B4 (en) 2019-03-25 2023-10-05 Stoba Sondermaschinen Gmbh Transport system consisting of a metal plate and a stabilizing clamp acting on it, method for producing the metal plate and method for using the transport system
US11286977B2 (en) 2019-12-19 2022-03-29 The Timken Company Stacked thrust tapered dissimilar series roller bearing
WO2025067595A1 (en) * 2023-09-27 2025-04-03 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Anti-friction bearing, method for assembling an anti-friction bearing, and kit of parts

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3914120C2 (en)
DE102011004210A1 (en) roller bearing
EP3129668B1 (en) Segment bearing arrangement with a plastic cage which is secured in a formfitting manner
DE2438007C2 (en) Cage for holding the rollers of a pinch roller overrunning clutch
DE10246527B4 (en) Clamping device for a wheel hub bearing
EP0627048B1 (en) Composite radial-axial plain bearing
DE102010007706A1 (en) Bearing combination for radial and axial support, in particular for a loose or intermediate gear in a transmission
EP2158412B1 (en) Bearing arrangement
DE102013225447B4 (en) Needle bearing assembly
DE102008021829A1 (en) Torque support for attaching the housing of a rotary encoder to an electric motor
DE112014000561T5 (en) Cage for a rolling bearing, in particular for a bearing for a motor vehicle electric power steering
DE102005056220A1 (en) Overrunning clutch
DE8012661U1 (en) FREEWHEEL
DE102006061378B3 (en) Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings
EP1861630A1 (en) Tapered roller bearing having cage segments which are guided on the inner ring
DE4222175A1 (en) Rolling cage
WO2017008795A1 (en) Electric motor
EP0212163B1 (en) Free-wheel cage made of polymeric material
DE102017126147A1 (en) actuator
EP0164447B1 (en) Bearing assembly
DE102011084750A1 (en) Cylindrical roller bearing has holding element, which is formed by radially projecting pin in direction of pitch circle
WO2013017158A1 (en) Securing element, steering bearing with a securing element and steering column with a steering bearing and a securing element
WO2016083184A1 (en) Rolling bearing cage
DE4204988C1 (en) Sliding-contact bearing for radial and axial load - has two portions securely held together but with ability to move relatively within strictly defined limits
WO2015014355A1 (en) Split rolling body cage made from plastic

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition