DE102006053966B4

DE102006053966B4 - Universal cable holder for fastening cables in aircraft

Info

Publication number: DE102006053966B4
Application number: DE102006053966.4A
Authority: DE
Inventors: Dipl.-Ing. Bostelmann Nils; Dipl.-Ing. Guthke Hans-Peter
Original assignee: Airbus Operations GmbH
Current assignee: Airbus Operations GmbH
Priority date: 2006-11-16
Filing date: 2006-11-16
Publication date: 2016-07-07
Anticipated expiration: 2026-11-17
Also published as: DE102006053966A1

Abstract

Universalleitungshalter (39) für die Befestigung von Leitungen in Luftfahrzeugen mit einem Grundmodul (1, 28) und einem daran befestigbaren Funktionsmodul (16), wobei das Grundmodul (1, 28) eine Befestigungsanlagefläche (5, 32) mit mindestens einer Befestigungsöffnung (9, 36) und mindestens eine Verdrehsicherungsfläche (4, 31) aufweist, und wobei in die mindestens eine Befestigungsöffnung (9, 36) ein Befestigungselement (10, 37) zur Lagefixierung des Universalleitungshalters (39) in einer Bohrung (13, 47, 51) in einer Verstärkungsstruktur (42) des Luftfahrzeugs einbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Universalleitungshalter (39) eine als integraler Bestandteil des Grundmoduls (1, 28) ausgebildete Klemmlasche (15) umfasst, welche so ausgebildet ist, dass die Klemmlasche (15) durch das Einbringen des Befestigungselements (10, 37) in die Befestigungsöffnung (9, 36) in eine Klemmposition gedrückt ist, die Befestigungsanlagefläche (5, 32) und die Verdrehsicherungsfläche (4, 31) einen Winkel zwischen 10° und 170° einschließen, und ein Schenkel (2) des Universalleitungshalters (39) mit der daran ausgebildeten Verdrehsicherungsfläche (4, 31) einen in einem Endbereich des Schenkels (2) ausgebildeten Haltehaken (2a) aufweist, mittels welchem ein Schenkel eines Ringspants (7) einer Rumpfzellenverstärkungsstruktur (42) eines Luftfahrzeugs umgreifbar und/oder umfassbar ist.Universal line holder (39) for fastening lines in aircraft with a base module (1, 28) and a functional module (16) attachable thereto, wherein the base module (1, 28) has a fastening contact surface (5, 32) with at least one fastening opening (9, 36) and at least one anti-rotation surface (4, 31), and wherein in the at least one fastening opening (9, 36) a fastening element (10, 37) for fixing the position of the universal line holder (39) in a bore (13, 47, 51) in a reinforcing structure (42) of the aircraft can be introduced, characterized in that the universal line holder (39) as an integral part of the basic module (1, 28) formed clamping flap (15) which is formed so that the clamping strap (15) through the Insertion of the fastener (10, 37) in the mounting opening (9, 36) is pressed into a clamping position, the mounting surface (5, 32) and the anti-rotation surface (4, 31) enclose an angle between 10 ° and 170 °, and a leg (2) of the universal line holder (39) with the anti-rotation surface (4, 31) formed thereon comprises a retaining hook (2a) formed in an end region of the leg (2). by means of which a limb of a ring frame (7) of a fuselage cell reinforcement structure (42) of an aircraft can be grasped and / or gripped around.

Description

Die Erfindung betrifft einen Universalleitungshalter für die Befestigung von Leitungen in Luftfahrzeugen, insbesondere in Flugzeugen, mit einem Grundmodul und einem daran befestigbaren Funktionsmodul.The invention relates to a universal line holder for the attachment of lines in aircraft, in particular in aircraft, with a base module and a functional module attachable thereto.

Elektrische Kabel und andere Leitungen werden innerhalb der Rumpfstruktur von Flugzeugen mittels einer Vielzahl von Haltern geführt und befestigt. Beispielsweise ist in der US 2005/0242245 A1 ein Universalleitungshalter für die Befestigung von Leitungen in Flugzeugen beschrieben. Der Universalleitungshalter umfasst ein Grundmodul und ein Funktionsmodul, wobei das Grundmodul eine Befestigungsfläche mit mindestens einer Befestigungsöffnung und eine Verdrehsicherungsfläche aufweist. Auch in der CA 2 229 192 C , DE 297 13 507 U1 und in der DT 26 24 968 A1 sind Befestigungselemente zum Befestigen von Kabeln und/oder Leitungen an Rumpfstrukturen beschrieben.Electrical cables and other conduits are routed and secured within the fuselage structure of aircraft by means of a plurality of brackets. For example, in the US 2005/0242245 A1 a universal line holder for attachment of lines in aircraft described. The universal line holder comprises a base module and a functional module, wherein the base module has a fastening surface with at least one fastening opening and an anti-rotation surface. Also in the CA 2 229 192 C . DE 297 13 507 U1 and in the DT 26 24 968 A1 For example, fasteners for securing cables and / or conduits to hull structures are described.

In Abhängigkeit von der Art und der Beschaffenheit der Leitung und dem Einbauort muss eine Vielzahl von unterschiedlichen Leitungshaltern beim Montageprozess vorgehalten werden. Darüber hinaus gestaltet sich die Montage der bekannten Halter für Leitungen aufwändig, da oftmals mehrere Befestigungselemente zur Lagefixierung des Halters zur Anwendung kommen.Depending on the nature and nature of the conduit and the location of installation, a variety of different conduit holders must be maintained during the assembly process. In addition, the mounting of the known holder for cables designed consuming, since often several fasteners for fixing the position of the holder are used.

Aufgabe der Erfindung ist es zum einen, einen Universalleitungshalter zu schaffen, der für eine Vielzahl von Einbausituationen ortsvariabel zur Anwendung kommen kann und der zugleich eine einfache und schnelle Befestigung innerhalb der Rumpfzellenstruktur erlaubt.The object of the invention is firstly to provide a universal line holder that can be used for a variety of installation situations spatially variable and at the same time allows a simple and fast attachment within the fuselage cell structure.

Diese Aufgabe wird durch einen Universalleitungshalter mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a universal cable holder having the features of patent claim 1.

Dadurch, dass das Grundmodul eine Befestigungsanlagefläche mit mindestens einer Befestigungsöffnung und mindestens eine Verdrehsicherungsfläche aufweist, ist eine einfache und schnelle Befestigung des Universalleitungshalters an einer Rumpfzellenverstärkungsstruktur eines Luftfahrzeugs, die insbesondere mittels einer Einlochklemmbefestigung erfolgt, gegeben. Bei erhöhten Festigkeitsanforderungen kann die Befestigung des Grundmoduls auch mittels einer Mehrlochbefestigung erfolgen. Aufgrund der zweigeteilten, modularen Ausbildung des Universalleitungshalters mit einem Grundmodul und einem hieran befestigbaren Funktionsmodul, das zum Beispiel zur Lagefixierung für elektrische Leitungen ausgebildet ist, kann der Universalleitungshalter zudem allein durch den Austausch des Funktionsmoduls für andere Befestigungsaufgaben, zum Beispiel zur Befestigung von Hydraulikleitungen, eingesetzt werden. Hierdurch verringert sich die bei der Leitungsmontage innerhalb von Rumpfzellenverstärkungsstrukturen von Flugzeugen vorzuhaltende Anzahl von unterschiedlichen Leitungshaltern. Ferner können Änderungen bei der Art bzw. dem Typ der zu führenden Leitungen leichter umgesetzt werden. Wenn beispielsweise anstatt einer bereits verlegten elektrischen Leitung eine Hydraulikleitung befestigt werden soll, kann das bereits fest montierte Grundmodul weiter verwendet werden. Es ist nur noch erforderlich, das Funktionsmodul gegen ein anderes für den jeweiligen Leitungstyp geeignetes auszuwechseln. Im Fall einer erforderlichen konstruktiven Anpassung bzw. Modifikation des Grundmoduls zur Verwendung an anderen Einbauorten kann das Funktionsmodul im Allgemeinen unverändert weiter verwendet werden. Zur weiteren Rationalisierung der Leitungsmontage kann in die Rumpfzellenverstärkungsstruktur, beispielsweise in die Ringspante, die Querträger, das Fußbodengerüst, die Stringer oder dergleichen ein vordefiniertes Bohrungsraster mit festen Bohrungsabständen eingebracht werden, so dass eine Leitungsbefestigung an praktisch jedem Einbau möglich ist.Because the basic module has a fastening contact surface with at least one fastening opening and at least one anti-rotation surface, a simple and rapid fastening of the universal line holder to a fuselage reinforcement structure of an aircraft, which takes place in particular by means of a single-hole fastening, is provided. For increased strength requirements, the attachment of the basic module can also be done by means of a Mehrlochbefestigung. Due to the two-part, modular design of the universal cable holder with a base module and a function module attachable thereto, which is designed for example for fixing the position of electrical lines, the universal line holder can also alone by replacing the functional module for other fastening tasks, for example, for attachment of hydraulic lines used become. This reduces the number of different conductor holders to be provided in aircraft body fuselage reinforcement structures during line assembly. In addition, changes in the type or type of lines to be routed can be more easily implemented. If, for example, a hydraulic line is to be fastened instead of an already laid electrical line, the already firmly mounted basic module can continue to be used. It is only necessary to replace the function module with another suitable for the respective type of line. In the case of a required structural adaptation or modification of the basic module for use in other installation locations, the functional module can be used in general, unchanged. For further rationalization of the line assembly, a predefined hole spacing with fixed bore spacings can be introduced into the fuselage cell reinforcement structure, for example into the ring frame, the crossbeams, the floor scaffold, the stringers or the like, so that a line attachment to virtually every installation is possible.

Die Verdrehsicherungsfläche und die Befestigungsanlagefläche schließen einen Winkel zwischen 10° und 170° ein. Hierdurch wird auch bei der bevorzugten Einlochklemmbefestigung des Grundmoduls an der Rumpfzellenverstärkungsstruktur eine ausreichende Sicherung gegen ein ungewolltes Verdrehen des Grundmoduls erreicht.The anti-rotation surface and the mounting surface include an angle between 10 ° and 170 °. As a result, even with the preferred single-hole fastening of the basic module to the fuselage cell reinforcement structure, adequate protection against undesired rotation of the basic module is achieved.

Eine vorteilhafte Fortbildung des Universalleitungshalters sieht vor, dass in die mindestens eine Befestigungsöffnung insbesondere ein Klemmbolzen zur Lagefixierung des Universalleitungshalters in einer Bohrung in der Rumpfzellenverstärkungsstruktur einbringbar ist. Hierdurch wird die bevorzugte Einlochbefestigung des Universalleitungshalters an der Rumpfzellenverstärkungsstruktur ermöglicht. Alternativ kann, bei erhöhten Festigkeitsanforderungen auch eine Zwei- oder Mehrlochbefestigung vorgesehen sein. In diesem Fall weist der Abstand der in die Rumpfzellenverstärkungsstruktur vorab eingebrachten Bohrungen bzw. der Bohrungsabstand eines Lochrasters zumindest lokal im Bereich des zu befestigenden Universalleitungshalters einen entsprechend geringeren Abstand auf.An advantageous further development of the universal line holder provides that, in particular, a clamping bolt for fixing the position of the universal line holder in a bore in the fuselage cell reinforcement structure can be introduced into the at least one fastening opening. This allows the preferred one-hole attachment of the universal lead holder to the fuselage cell reinforcement structure. Alternatively, with increased strength requirements, a two or more hole attachment may be provided. In this case, the distance between the holes introduced in advance in the trunk cell reinforcement structure and the bore spacing of a perforated grid has a correspondingly smaller spacing, at least locally in the region of the universal line holder to be fastened.

Nach Maßgabe einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Universalleitungshalters ist vorgesehen, dass das Funktionsmodul am Grundmodul in mindestens zwei, insbesondere um jeweils 90° zueinander verdrehten Positionen rastbar und verdrehsicher befestigbar ist. Hierdurch wird an einem Befestigungsort durch einfaches Aufstecken des Funktionsmoduls auf das Grundmodul alternativ eine waagerechte oder senkrechte Leitungsführung ermöglicht, das heißt das Funktionsmodul schließt beispielsweise mit dem Verlauf einer Längsachse eines Ringspants einen Winkel von 0° oder 90° ein. Weiterhin kann gegebenenfalls vorgesehen sein von 0° oder 90° abweichende Winkel vorzusehen, um zum Beispiel einen ”abknickenden”, das heißt bogenförmigen Leitungsverlauf zu realisieren.According to a further advantageous embodiment of the universal cable holder is provided that the functional module on the base module in at least two, in particular rotated by 90 ° to each other rotated positions and is secured against rotation fastened. As a result, at a mounting location by simply plugging the functional module on the base module alternatively a horizontal or vertical cable routing allows, that is, the function module includes, for example, with the course of a longitudinal axis of a ring frame an angle of 0 ° or 90 °. Furthermore, if appropriate, provision may be made for angles deviating from 0 ° or 90 °, in order, for example, to realize a "bend-off", that is to say an arcuate line course.

Dadurch, dass eine Rumpfzellenverstärkungsstruktur, insbesondere Ringspante, Querträger sowie Stringer eine Vielzahl von Bohrungen aufweisen, in denen jeweils ein Universalleitungshalter, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 12, befestigbar ist, kann der Universalleitungshalter auf einfache Art und Weise weitgehend ortsvariabel an nahezu beliebigen Einbaustellen in einem Flugzeug montiert werden. Erforderliche Änderungen an der Verkabelung werden durch die vereinfachte Umsetzbarkeit der Leitungshalter erleichtert.The fact that a fuselage cell reinforcement structure, in particular ring frame, cross member and stringer having a plurality of holes, in each of which a universal line holder, in particular according to one of claims 1 to 12, can be fastened, the universal line holder in a simple manner largely locally variable at almost any installation sites to be mounted in an airplane. Required changes to the wiring are facilitated by the simplified feasibility of the line holder.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Universalleitungshalters sind in den nachfolgenden Patentansprüchen dargelegt.Further advantageous embodiments of the universal line holder are set forth in the following claims.

In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:

1 Ein zur Montage an einer Ringspantoberkante einer Rumpfzellenverstärkungsstruktur ausgebildetes Grundmodul des erfindungsgemäßen Universalleitungshalters, 1 A basic module of the universal line holder according to the invention designed for mounting on an annular upper edge of a fuselage cell reinforcement structure,

2 das Grundprinzip der Einlochbefestigung des Universalleitungshalters, 2 the basic principle of the one-hole mounting of the universal cable holder,

3 ein als Leitungsträger für elektrische Leitungen ausgebildetes Funktionsmodul, 3 a function module designed as a conductor carrier for electrical lines,

4 ein zur Montage an einer Ringspantunterkante ausgebildetes Grundmodul, 4 a basic module designed for mounting on an annular lower edge,

5 eine perspektivische Ansicht des Universalleitungshalters an einer Ringspantoberkante, 5 3 a perspective view of the universal line holder on an annular upper edge,

6 eine schematische Draufsicht auf eine Rumpfzellenverstärkungsstruktur mit einem Bohrungsraster, und 6 a schematic plan view of a fuselage cell reinforcing structure with a bore grid, and

7 eine Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie VII-VII in der 6 7 a sectional view taken along section line VII-VII in the 6

In der Zeichnung weisen dieselben konstruktiven Elemente jeweils die gleiche Bezugsziffer auf.In the drawing, the same constructive elements each have the same reference number.

Die 1 zeigt ein Grundmodul, das zur Montage an einer Ringspantunterkante einer Verstärkungsstruktur einer Rumpfzelle ausgebildet ist.The 1 shows a basic module, which is designed for mounting on an annular lower edge of a reinforcing structure of a fuselage cell.

Das Grundmodul 1 weist zwei, in etwa rechtwinklig, das heißt unter einem Winkel von 90° zueinander angeordnete Schenkel 2, 3 auf. Mit einer Verdrehsicherungsfläche 4 des Schenkels 2 liegt das Grundmodul 1 auf einer Ringspantoberkante 6 eines Ringspants 7 an, der Teil einer nicht dargestellten Rumpfzellenverstärkungsstruktur eines Flugzeugs ist. Mit einer Befestigungsanlagefläche 5 des Schenkels 3 liegt das Grundmodul 1 gleichzeitig an einem Ringspantsteg 8 an. Die Verdrehsicherungsfläche 4 und die Befestigungsanlagefläche 5 schließen entsprechend der Ausrichtung der Schenkel 2, 3 des Grundmoduls 1 gleichfalls einen Winkel von etwa 90° miteinander ein. Grundsätzlich kann – in Abhängigkeit von den Gegebenheiten der Rumpfzellenverstärkungsstruktur – ein Winkel zwischen 10° und 170° zwischen der Verdrehsicherungsfläche 4 und der Befestigungsanlagefläche 5 vorgesehen sein.The basic module 1 has two, approximately at right angles, that is, at an angle of 90 ° to each other arranged leg 2 . 3 on. With an anti-rotation surface 4 of the thigh 2 lies the basic module 1 on a ring frame top edge 6 a ringpants 7 which is part of a fuselage cell reinforcement structure, not shown, of an aircraft. With a mounting surface 5 of the thigh 3 lies the basic module 1 at the same time on a Ringpantsteg 8th at. The anti-rotation surface 4 and the fortification area 5 close according to the alignment of the thighs 2 . 3 of the basic module 1 also an angle of about 90 ° with each other. Basically - depending on the circumstances of the fuselage cell reinforcement structure - an angle between 10 ° and 170 ° between the anti-rotation surface 4 and the attachment surface 5 be provided.

In den Schenkel 3 ist eine Befestigungsöffnung 9 mit einem halbkreisförmigen Querschnitt eingebracht, in die ein Klemmbolzen 10 mit einer korrespondierenden halbkreisförmigen Querschnittsgeometrie zur endgültigen Lagefixierung des Grundmoduls 1 auf dem Ringspant 7 einsteckbar ist. Der Klemmbolzen 10 ist mittels eines flexiblen Sicherungsbandes 11 unverlierbar mit dem Grundmodul 1 verbünden. Zur Realisierung der exemplarisch gezeigten Einlochbefestigung des Grundmoduls 1 am Ringspant 7 ist darüber hinaus eine in der Darstellung der 1 verdeckte zylindrische Bohrung innerhalb des Ringspants erforderlich.In the thigh 3 is a mounting hole 9 introduced with a semicircular cross section into which a clamping bolt 10 with a corresponding semicircular cross-sectional geometry for final positional fixation of the basic module 1 on the ring frame 7 is pluggable. The clamping bolt 10 is by means of a flexible security tape 11 Captive with the basic module 1 ally. For the realization of the example shown Einlochbefestigung the basic module 1 at the ring frame 7 is beyond that in the representation of the 1 concealed cylindrical bore required within the ring frame.

Im Schenkel 2 des Grundmoduls 1 ist ein Rastorgan 12 angeordnet, das zum Aufrasten bzw. Aufstecken eines in der 3 dargestellten Funktionsmoduls auf das Grundmodul 1 dient. Abweichend von der Befestigung des Grundmoduls 1 am Ringspant 7 mittels nur eines Klemmbolzens 10 können, insbesondere bei höheren Festigkeitsanforderungen, auch mehrere Klemmbolzen zur Befestigung vorgesehen sein. Erfindungsgemäß verhindert die Verdrehsicherungsfläche 4 ein ungewolltes Verdrehen des Grundmoduls 1 ungeachtet der im gezeigten Ausführungsbeispiel angewendeten Einlochbefestigung im Bereich der Befestigungsanlagefläche 5 des Schenkels 3.In the thigh 2 of the basic module 1 is a catch organ 12 arranged for snapping or attaching a in the 3 displayed function module on the basic module 1 serves. Deviating from the attachment of the basic module 1 at the ring frame 7 by means of only one clamping bolt 10 can be provided for attachment, especially at higher strength requirements, several clamping bolts. According to the invention prevents the anti-rotation surface 4 an unintentional twisting of the basic module 1 irrespective of the single-hole attachment in the area of the attachment contact surface used in the exemplary embodiment shown 5 of the thigh 3 ,

Das Grundmodul 1 des Universalleitungshalters kann unbeschadet von der in 1 beispielhaft beschriebenen Befestigung an dem Ringspant 7 an beliebigen Bauteilen befestigt werden, die über zwei ausreichend große Anlageflächen für die Verdrehsicherungsfläche 4 und die Befestigungsanlage 5 verfügen. Die Anlageflächen können hierbei unter einem von 90° abweichenden Winkel aufeinander stoßen. In diesem Fall muss jedoch ein Winkel zwischen den Schenkeln 2, 3 des Grundmoduls 1 einem von den Anlageflächen eingeschlossenen Winkel möglichst genau entsprechen. Zur mechanischen Verstärkung kann das Grundmodul 1 nicht näher bezeichnete Verstärkungsrippen aufweisen.The basic module 1 of the universal cable holder may be without prejudice to the in 1 Example described attachment to the ring frame 7 be attached to any components that have two sufficiently large contact surfaces for the anti-rotation surface 4 and the fortification 5 feature. The contact surfaces can collide with each other at an angle other than 90 °. In this case, however, there must be an angle between the thighs 2 . 3 of the basic module 1 correspond as closely as possible to an included angle of the contact surfaces. For mechanical reinforcement, the basic module 1 have unspecified reinforcing ribs.

Die 2 illustriert schematisiert die Funktionsweise einer exemplarischen Einlochbefestigung des Universalleitungshalters am Ringspant 7. The 2 schematically illustrates the operation of an exemplary Einlochbefestigung the universal line holder on the ring frame 7 ,

Das Grundmodul 1 liegt mit den rechtwinkligen Schenkeln 2, 3 bevorzugt vollflächig am Ringspant 7 an. Im Schenkel 2 ist das Rastorgan 12 zur rastenden Anbindung des Funktionsmoduls angeordnet. Zur Befestigung des Grundmoduls 1 am Ringspant 7 wird in diesem am Befestigungsort zunächst eine zylindrische Bohrung 13 eingebracht. Anschließend wird das Grundmodul 1 so positioniert, dass der Klemmbolzen 10 in die zylindrische Befestigungsöffnung 9 des Grundmoduls 1 und die Bohrung 13 einbringbar ist. Wenn der Klemmbolzen 10 vollständig in das Grundmodul 1 eingetrieben ist, wird hierdurch eine in einem Endbereich 14 eine keilförmige Verdickung aufweisende Klemmlasche 15 des Grundmoduls 1 vom Klemmbolzen 10 in Richtung des schwarzen Pfeils in eine mit der punktierten Umrissdarstellung dargestellte Klemmposition gedrückt. Hierdurch erfolgt eine Verklemmung des Grundmoduls 1 in der Bohrung 13 des Ringspants 7. Die Klemmlasche 15 ist als integraler Bestandteil des Grundmoduls 1 ausgebildet. Zwischen dem Klemmbolzen 10 und der Befestigungsöffnung 9 im Grundmodul 1 besteht bevorzugt eine leichte Presspassung. Sowohl die Klemmlasche 15 als auch der Klemmbolzen 10 weisen in etwa eine halbkreisförmige Querschnittsgeometrie auf.The basic module 1 lies with the right-angled thighs 2 . 3 preferably over the entire surface of the ring frame 7 at. In the thigh 2 is the catch organ 12 arranged for locking connection of the functional module. For fixing the basic module 1 at the ring frame 7 is in this at the mounting initially a cylindrical bore 13 brought in. Subsequently, the basic module 1 positioned so that the clamping bolt 10 in the cylindrical mounting hole 9 of the basic module 1 and the hole 13 can be introduced. When the clamping bolt 10 completely into the basic module 1 is driven, thereby one in an end 14 a wedge-shaped thickening clamping tab 15 of the basic module 1 from the clamping bolt 10 pressed in the direction of the black arrow in a clamping position shown with the dotted outline view. This results in a jamming of the basic module 1 in the hole 13 of the ringpants 7 , The clamping strap 15 is an integral part of the basic module 1 educated. Between the clamping bolt 10 and the attachment opening 9 in the basic module 1 There is preferably a slight interference fit. Both the clamping strap 15 as well as the clamping bolt 10 have approximately a semicircular cross-sectional geometry.

Wie aus der 2 ersichtlich, kann das Grundmodul 1 des Universalleitungshalters bei einer vorbereiteten Bohrung 13 mittels der gezeigten Einlochbefestigung auf einfache Art und Weise an einer Strukturkomponente, beispielsweise einem Ringspant 7 in einer Rumpfzelle eines Flugzeugs bevorzugt befestigt werden. Die Verdrehsicherungsfläche 4 gewährleistet die Lagefixierung des Grundmoduls 1 unbeschadet der bevorzugt angewendeten Einlochbefestigung.Like from the 2 can be seen, the basic module 1 of the universal pipe holder in a prepared hole 13 by means of the one-hole fastening shown in a simple manner on a structural component, for example a ring frame 7 in a fuselage cell of an aircraft are preferably attached. The anti-rotation surface 4 ensures the position fixation of the basic module 1 without prejudice to the preferred one-hole attachment.

Der Schenkel 2 kann in einer alternativen Ausführungsvariante des Universalleitungshalters zur Sicherstellung eines noch festeren Sitzes auf dem Ringspant 7 im Endbereich des Schenkels 2 einen mit einem strichlinierten Umriss dargestellten Haltehaken 2a aufweisen, der einen Schenkel des Ringspants 7 zusätzlich umgreift bzw. umfasst. Diese Variante wird insbesondere bei einem Ringspant aus einem CFK-Verbundmaterial angewendet.The thigh 2 can in an alternative embodiment of the universal line holder to ensure an even firmer fit on the ring frame 7 in the end of the thigh 2 a holding hook shown with a dashed outline 2a having one leg of the ring collar 7 additionally encompasses or includes. This variant is used in particular in a ring frame made of a CFRP composite material.

Zur Befestigung der Halter an der Rumpfzellenverstärkungsstruktur weist diese eine Vielzahl von Bohrungen zur Befestigung auf. Die Bohrungen weisen zueinander jeweils einen Abstand von 25 mm bis zu 500 mm auf, wodurch stets ein hinreichender Mindesthalterabstand gegeben ist und zugleich eine ausreichende Flexibilität hinsichtlich des Befestigungsortes gegeben ist. Auf flächenhaften Verstärkungsstrukturen können die Bohrungen in einem Bohrungsraster angeordnet werden, wobei die Maschenweite des Rasters bevorzugt zwischen 25 mm und 500 mm gewählt wird.To attach the holder to the fuselage cell reinforcement structure, this has a plurality of holes for attachment. The holes each have a distance of 25 mm to 500 mm, which always gives a sufficient minimum holder distance and at the same time is given sufficient flexibility with respect to the mounting location. On planar reinforcing structures, the holes can be arranged in a bore grid, wherein the mesh size of the grid is preferably selected between 25 mm and 500 mm.

Die 3 zeigt ein als Leitungshalter für elektrische Leitungen ausgebildetes Funktionsmodul, das auf das Grundmodul aufgerastet werden kann.The 3 shows a designed as a line holder for electrical lines function module that can be snapped onto the base module.

Ein im gezeigten Ausführungsbeispiel als ein elektrischer Leitungsträger ausgestaltetes Funktionsmodul 16 umfasst im Wesentlichen einen Querträger 17 mit einem unterhalb des Querträgers 17 angeordneten Rastorgans 18, das mit dem Rastorgan 12 am Grundmodul 1 verrastbar ist. Die Verrastung zwischen dem Rastorgan 12 und dem Rastorgan 18 kann beispielsweise durch das Einstecken des Rastorgans 12 in das Rastorgan 18 und einer nachfolgend ausgeführten Verdrehung um 90° – ähnlich wie bei einem so genannten ”Bajonett”-Verschluss” – erfolgen. Alternative Verriegelungsmechanismen zwischen dem Funktionsmodul 16 und dem Grundmodul 1 mittels der Rastorgane 12, 18 sind gleichfalls möglich.A in the embodiment shown configured as an electrical conductor carrier functional module 16 essentially comprises a cross member 17 with one below the cross member 17 arranged catch member 18 that with the catch organ 12 at the basic module 1 is latched. The locking between the locking member 12 and the catch member 18 can for example by the insertion of the locking member 12 in the catch organ 18 and a subsequent rotation by 90 ° - similar to what is known as a "bayonet" closure. Alternative locking mechanisms between the functional module 16 and the basic module 1 by means of the catch organs 12 . 18 are also possible.

In beiden Endbereichen 19, 20 des Querträgers 18 ist jeweils ein Auflager 21, 22 zur Auflage von beispielsweise elektrischen Leitungen bzw. Leitungsbündeln angeordnet. Unterhalb der Auflager 21, 22 befinden sich die Durchführungen 23, 24 mit einem in etwa rechteckförmigen Querschnitt. Die parallel zu einer Längsachse des Querträgers 18 verlaufenden Durchführungen 23, 24 dienen zur Aufnahme von Kabelbindern, spannbaren Schellen oder dergleichen zur endgültigen Lagefixierung der Leitungen auf den Auflageflächen 25 der Auflager 21, 22. Die Auflager 21, 22 weisen jeweils zwei, V-förmig ausgebildete Auflageflächen auf, von denen der besseren Übersicht halber nur eine Auflagefläche 25 mit einer Bezugsziffer versehen ist. Im Knickpunkt der V-förmigen Auflageflächen 25 ist jeweils ein Steg 26, 27 angeordnet. Zur Fixierung von auf den Auflagern 21, 22 aufliegenden Leitungen bzw. Leitungsbündeln wird ein nicht dargestellter Kabelbinder jeweils durch eine der Durchführungen 23, 24 hindurch geführt und fest angezogen. Die Kabelbinder umschließen hierbei die am Funktionsmodul 16 angeordneten Stege 26, 27 der Auflager 21, 22 und die Leitungen bzw. Kabelbündel, wodurch die Lagefixierung der Leitungen erfolgt. Infolge der V-förmig ausgebildeten Auflageflächen 25 bzw. zueinander geneigten Auflagefläche 25 wird eine eingelegte Leitung beim Anziehen des Kabelbinders immer selbsttätig in den tiefsten Punkt, das heißt in den Bereich der Stege 26, 27 gezogen.In both end areas 19 . 20 of the crossbeam 18 is each a support 21 . 22 arranged for the support of, for example, electrical lines or cable bundles. Below the supports 21 . 22 are the bushings 23 . 24 with a roughly rectangular cross-section. The parallel to a longitudinal axis of the cross member 18 running bushings 23 . 24 serve to accommodate cable ties, tensioned clamps or the like for final positional fixation of the lines on the support surfaces 25 the support 21 . 22 , The supports 21 . 22 each have two, V-shaped bearing surfaces, of which the sake of clarity, only one bearing surface 25 is provided with a reference numeral. In the break point of the V-shaped contact surfaces 25 is each a jetty 26 . 27 arranged. For fixing on the supports 21 . 22 Overlying cables or cable bundles is an unillustrated cable ties each through one of the bushings 23 . 24 passed through and tightened. The cable ties enclose the function module 16 arranged webs 26 . 27 the support 21 . 22 and the cables or cable bundles, whereby the position fixing of the lines takes place. Due to the V-shaped bearing surfaces 25 or mutually inclined bearing surface 25 an inserted line when tightening the cable tie always automatically in the lowest point, that is in the area of the webs 26 . 27 drawn.

Abweichend von der in der 3 Illustrierten Ausführung kann das Funktionsmodul 16 auch zur Aufnahme von mehr als zwei elektrischen Leitungen, Kabelbündeln oder dergleichen ausgebildet sein. Weiterhin kann das Funktionsmodul auch nur zur Aufnahme einer Leitung vorgesehen sein. Darüber hinaus ist es möglich, das Funktionsmodul so auszugestalten, dass dieses auch andere Leitungen, beispielsweise Glasfaserleitungen, Hydraulikleitungen, Wasser- und Abwasserleitungen, Zu- oder Abluftleitungen oder dergleichen aufnehmen und in ihrer Lage fixieren kann. Weiterhin ist es möglich, das Funktionsmodul 16 zum Beispiel als einen rastbaren Adapter mit einer im Wesentlichen zylindrischen Gestalt und mit einer durchgehenden Haltebohrung auszubilden, mittels dessen beispielsweise eine konventionelle Ringschelle mit dem Grundmodul 1 verbindbar ist. Der rastbare Adapter wird entsprechend zum vorstehend beschriebenen elektrischen Leitungsadapter einfach mit dem Grundmodul 1 verrastet. Die einen Befestigungsfuß mit einer Bohrung aufweisende Ringschelle wird mit einer konventionellen Schraubverbindung mit dem Rastadapter durch eine Schraube oder dergleichen verbunden. Die Ringschelle ist auf dem Rastadapter beispielsweise durch eine nicht kreisförmige Vertiefung in der Rastadapteroberseite gegen unbeabsichtigtes Verdrehen gesichert. Der Befestigungsfuß der Ringschelle ist hierbei zumindest bereichsweise formschlüssig in die Vertiefung einbringbar. Alternativ kann die Verdrehsicherung auch durch eine Stift/Bohrungskombination, eine Vielfachverzahnung zwischen dem Befestigungsfuß und dem Rastadapter erfolgen. Die Vielfachverzahnung hat insbesondere den Vorteil, dass die Ringschelle auf dem Rastadapter in beliebigen Winkelstellungen befestigbar ist, aber dennoch gegen ungewolltes Verdrehen gesichert ist. Hierdurch lassen sich zum Beispiel ”abknickende”, das heißt zum Beispiel bogenförmig verlaufende, abzweigende Leitungen in ihrer Lage fixieren.Notwithstanding the in the 3 Illustrated design can be the function module 16 also be designed for receiving more than two electrical lines, cable bundles or the like. Furthermore, the functional module can also be provided only for receiving a line. In addition, it is possible to design the functional module so that it can also accommodate other lines, such as fiber optic cables, hydraulic lines, water and sewers, supply or exhaust air lines or the like and fix in position. Furthermore, it is possible to use the functional module 16 For example, as a lockable adapter with a substantially cylindrical shape and with a continuous retaining hole form, by means of which, for example, a conventional ring clamp with the base module 1 is connectable. The lockable adapter becomes simple with the basic module according to the above-described electric line adapter 1 locked. The one fixing foot with a bore having ring clamp is connected to a conventional screw with the locking adapter by a screw or the like. The ring clamp is secured on the locking adapter, for example by a non-circular recess in the Rastadapteroberseite against accidental rotation. The mounting of the ring clamp is in this case at least partially positively inserted into the recess. Alternatively, the rotation can also be done by a pin / hole combination, a multiple toothing between the mounting foot and the locking adapter. The multiple toothing has the particular advantage that the ring clamp on the locking adapter in any angular positions can be fastened, but is still secured against accidental rotation. In this way, for example, "bent", that is, for example, arcuate, branching lines fix in position.

Weiterhin ist es möglich, zwei Grundmodule 1 in einem Abstand von bis zu 1 m auf einer Rumpfzellenverstärkungsstruktur, zum Beispiel einem Ringspant, zu befestigen. Das Funktionsmodul ist in diesem Fall als eine Traverse bzw. Tragschiene ausgebildet, deren Endbereiche mit den Grundmodulen 1 verrastbar sind. Auf der Traverse ist eine der Anzahl der zu fixierenden Leitungen entsprechende Anzahl von Auflagern vorgesehen, deren Ausgestaltung jeweils denen der 3 entspricht. Die Auflager können integrale Bestandteile der Traverse sein oder beispielsweise durch eine Rastverbindung auf dieser befestigbar sein. Hierdurch kann eine größere Anzahl von bevorzugt parallel zueinander verlaufenden Leitungen durch lediglich zwei Grundmodule in ihrer Lage fixiert werden.Furthermore, it is possible to use two basic modules 1 at a distance of up to 1 m on a fuselage cell reinforcement structure, for example a ring frame. The functional module is designed in this case as a crossbar or mounting rail, whose end portions with the basic modules 1 are latched. On the Traverse one of the number of lines to be fixed corresponding number of supports is provided, the design of each of which 3 equivalent. The supports can be integral components of the traverse or, for example, be fastened by a latching connection on this. In this way, a larger number of preferably parallel lines can be fixed in their position by only two basic modules.

Die 4 zeigt eine alternative Ausführungsform der Grundmoduls, das zur Befestigung an einer Ringspantunterkante bzw. einer Innenseite eines Ringspants vorgesehen ist.The 4 shows an alternative embodiment of the basic module, which is intended to be fastened to an annular lower edge or an inner side of a ring frame.

Ein Grundmodul 28 umfasst wiederum einen Schenkel 29 sowie einen rechtwinklig hierzu angeordneten Schenkel 30. Der Schenkel 30 bildet eine Verdrehsicherungsfläche 31 und der Schenkel 29 weist eine Befestigungsanlagefläche 32 auf. Mit der Verdrehsicherungsfläche 31 liegt das Grundmodul 28 an einer Ringspantunterkante 33 an, während die Befestigungsanlagefläche 32 am Ringspantsteg 34 des Ringspants 35 bevorzugt vollflächig anliegt. In das Grundmodul 28 ist wiederum eine in etwa halbkreisförmige Befestigungsöffnung 36 eingebracht. In die Befestigungsöffnung 36 ist ein Klemmbolzen 37 mit einer gleichfalls halbkreisförmigen Querschnittsgeometrie einbringbar. Die Befestigung des Grundmoduls 28 mittels des Klemmbolzens 37 erfolgt in einer in der 4 verdeckten zylindrischen Bohrung im Ringspantsteg 34, wie vorstehend bereits beschrieben wurde (vgl. insb. 2).A basic module 28 again comprises a leg 29 and a leg arranged at right angles thereto 30 , The thigh 30 forms an anti-rotation surface 31 and the thigh 29 has a mounting surface 32 on. With the anti-rotation surface 31 lies the basic module 28 at an annular lower edge 33 on while the fortification area 32 at the Ringspantsteg 34 of the ringpants 35 preferably applied over the entire surface. In the basic module 28 again is an approximately semicircular mounting hole 36 brought in. In the mounting hole 36 is a clamping bolt 37 with a likewise semicircular cross-sectional geometry can be introduced. The attachment of the basic module 28 by means of the clamping bolt 37 takes place in one in the 4 concealed cylindrical bore in the ring bridge 34 , as already described above (see. 2 ).

Die Sicherung des Grundmoduls 28 gegen eine unbeabsichtigte Lageveränderung durch Verdrehen erfolgt mittels der vorzugsweise vollflächig an der Ringspantunterkante 33 anliegenden Verdrehsicherungsfläche 31. Der Klemmbolzen 37 ist mittels eines flexiblen Sicherungsbandes 38 unverlierbar mit dem Grundmodul 28 verbunden. Das Sicherungsband 38 ist integraler Bestandteil des Grundmoduls 28, das bevorzugt im Spritzgussverfahren mit einem thermoplastischen Kunststoffmaterial hergestellt wird.The backup of the basic module 28 against an unintentional change in position by rotation takes place by means of preferably the entire surface of the annular lower edge 33 adjacent anti-rotation surface 31 , The clamping bolt 37 is by means of a flexible security tape 38 Captive with the basic module 28 connected. The backup tape 38 is an integral part of the basic module 28 , which is preferably produced by injection molding with a thermoplastic material.

Die 5 zeigt das Grundmodul 1 mit aufgerastetem elektrischen Leitungsträger als Funktionsmodul 16 (vgl. 1, 3). Das Grundmodul 1 und das Funktionsmodul 16 bilden zusammen einen Universalleitungshalter 39. Das Grundmodul 1 ist mittels des Klemmbolzens 10 trotz der Einlochbefestigung verdrehsicher am Ringspant 7 befestigt (Einlochklemmbefestigung). Das im gezeigten Ausführungsbeispiel als elektrischer Leitungsträger ausgebildete Funktionsmodul 16 ist auf dem Grundmodul 1 befestigt, das heißt aufgerastet. Das Funktionsmodul 16 kann im Bedarfsfall auch wieder vom Grundmodul 1 getrennt werden. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn eine andere Leitungsart, mit abweichendem Leitungsdurchmesser oder eine andere Leitungsanzahl befestigt werden soll. In diesem Fall reicht ein Austausch gegen ein anderes Funktionsmodul, zum Beispiel in der Form eines für die andere Leitungsart geeigneten, aus. Das Funktionsmodul 16 ist bevorzugt entweder entlang der Hilfslinie 40 oder parallel zur Hilfslinie 41 mit dem Grundmodul 1 verrastbar (x-Achse, y-Achse), um unterschiedlichen Einbausituationen besser gerecht werden zu können. Durch Versetzen (Verdrehen um 90°) des Funktionsmoduls 16 parallel zu den Hilfslinien 40, 41 und anschließendes Verrasten mit dem Grundmodul 1 können auf einfache Art und Weise unterschiedliche Verlegerichtungen (horizontale bzw. vertikale Verlegerichtung) von Leitungen realisiert werden. Mittels entsprechend ausgebildeter Funktionsmodule 16 können beispielsweise elektrische Datenleitungen, Glasfaserleitungen, Starkstromleitungen, Hydraulik- oder Druckluftleitungen, Wasser- oder Abwasserleitungen geführt und befestigt werden. Weiterhin ist es möglich, die Rastverbindung so auszubilden, dass das Funktionsmodul 16 unter einem beliebigen Winkel auf das Grundmodul 1 aufsteckbar bzw. mit diesem verrastbar ist, um andere Verlegewinkel der Leitungen in Bezug zum Verlauf der Längsachse des Ringspants 7, die von 0° bzw. 90° abweichen, zu erreichen. Die Rastverbindung zwischen dem Grundmodul 1 und dem Funktionsmodul 16 ist so ausgebildet, dass zudem eine ungewollte Verdrehung des Funktionsmoduls 16 auf dem Grundmodul 1 sicher vermieden wird. Dies kann zum Beispiel durch einen Stift im Funktionsmodul 16 erreicht werden, der durch den Rastvorgang in eine Bohrung im Grundmodul 1 eingebracht wird. Weiterhin kann die Verdrehsicherung beispielsweise durch eine nicht kreisförmige Ausnehmung im Grundmodul 1 erreicht werden, in der eine entsprechend ausgebildete Erhöhung des Funktionsmoduls 1 nach dem Rastvorgang zumindest bereichsweise formschlüssig anliegt. Darüber hinaus kann die Verdrehsicherung nach dem Einrastvorgang auch durch eine Vielfachverzahnung zwischen dem Grundmodul 1 und dem Funktionsmodul 16 realisiert werden.The 5 shows the basic module 1 with snapped electrical cable carrier as a functional module 16 (see. 1 . 3 ). The basic module 1 and the functional module 16 together form a universal wire holder 39 , The basic module 1 is by means of the clamping bolt 10 Despite the one-hole fastening, it is non-rotating on the ring frame 7 attached (one-hole clamp). The trained in the embodiment shown as an electrical cable carrier functional module 16 is on the basic module 1 attached, that is latched. The functional module 16 If necessary, it can also be returned from the basic module 1 be separated. This is particularly advantageous if a different type of line to be fixed with deviating cable diameter or a different number of lines. In this case, replacement with another functional module, for example in the form of one suitable for the other type of line, is sufficient. The functional module 16 is preferably either along the auxiliary line 40 or parallel to the auxiliary line 41 with the basic module 1 Lockable (x-axis, y-axis) to better accommodate different installation situations. By shifting (turning by 90 °) of the function module 16 parallel to the guides 40 . 41 and then latching to the base module 1 can be realized in a simple manner different installation directions (horizontal or vertical laying direction) of lines. By means of appropriately trained function modules 16 For example, electrical data lines, fiber optic lines, power lines, hydraulic or compressed air lines, water or sewage lines be guided and fastened. Furthermore, it is possible to form the latching connection so that the functional module 16 at any angle to the basic module 1 can be plugged or latched with this, to other laying angles of the lines with respect to the course of the longitudinal axis of the ring frame 7 , which deviate from 0 ° or 90 °, respectively. The locking connection between the basic module 1 and the functional module 16 is designed so that in addition an unwanted rotation of the functional module 16 on the basic module 1 safely avoided. This can be done, for example, by a stylus in the function module 16 achieved by the latching process in a hole in the base module 1 is introduced. Furthermore, the rotation, for example, by a non-circular recess in the base module 1 be reached, in which an appropriately trained increase in the functional module 1 after the latching operation at least partially positive fit. In addition, the rotation after locking can also by a multiple toothing between the base module 1 and the functional module 16 will be realized.

Aufgrund der zweigeteilten modularen Ausgestaltung des Universalleitungshalters 39 kann dieser mit einer verringerten Anzahl von Einzelkomponenten dennoch flexibel in einer großen Variationsbreite von verschiedenen Anwendungsfällen zur Befestigung von Leitungen aller Art an der Verstärkungskonstruktion von Rumpfzellen von Flugzeugen verwendet werden. Hierbei braucht nur eine relativ geringe Zahl von Ausführungsvarianten des Grundmoduls 1, 28 vorgehalten werden, wohingegen die eigentliche Anpassung an unterschiedliche Erfordernisse bei der Leitungsbefestigung durch unterschiedliche Funktionsmodule erfolgt.Due to the two-part modular design of the universal cable holder 39 however, with a reduced number of individual components, it can be used flexibly in a wide variety of different applications for attaching conduits of all kinds to the aircraft fuselage structural reinforcement structure. Here, only a relatively small number of design variants of the basic module needs 1 . 28 be held, whereas the actual adaptation to different requirements in the line attachment is done by different functional modules.

Für die Befestigung von Leitungen aller Art an Ringspanten sind beispielsweise die in den 1, 3 gezeigten exemplarischen Ausführungsvarianten der Grundmodule 1, 28 bereits ausreichend. Durch eine Vielzahl von lediglich unterschiedlich ausgestalteten Funktionsmodulen 16 kann dennoch eine große Anzahl von Anwendungsfällen bei der Befestigung von Leitungen aller Art an der Rumpfzellenverstärkungsstruktur abgedeckt werden.For the attachment of lines of all kinds of Ringspanten are, for example, in the 1 . 3 shown exemplary embodiments of the basic modules 1 . 28 already sufficient. Through a variety of only differently designed functional modules 16 Nevertheless, a large number of applications in the attachment of lines of all kinds to the fuselage cell reinforcement structure can be covered.

Die 6 zeigt eine Draufsicht auf eine Rumpfzellenverstärkungsstruktur eines Flugzeugs mit einem darin eingebrachten Lochraster zur ortsvariablen Befestigung der Universalleitungshalter. Eine Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 weist einen umlaufenden Ringspant 43 mit zwei darin horizontal befestigten Querträgern 44, 45 auf. Die Querträger 44, 45 weisen im gezeigten Ausführungsbeispiel eine doppel-T-förmige Querschnittsgeometrie mit einem senkrechten Profilsteg, einer Profilbasis und einer Profilkrone auf. Der Ringspant 43 mit einer in etwas S-förmigen Querschnittsgeometrie ist mit einer Rumpfzellenhaut 46 fest verbunden. Die Querträger 44, 45 sind Bestandteil eines in der 6 nicht näher dargestellten Fußbodengerüsts der Rumpfzelle des Flugzeugs. In den Ringspant 43 sowie den Querträgern 44, 45 sind eine Vielzahl von Bohrungen, von denen der besseren Übersicht halber nur wenige Bohrungen 47 mit einer Bezugsziffer versehen sind, eingebracht. Die Bohrungen 47 sind bevorzugt gleichmäßig zueinander beabstandet in den Komponenten der Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 angeordnet, können jedoch auch in einem hiervon abweichenden Bohrungsmuster eingebracht sein. In jeder dieser Bohrungen 47 kann ein Grundmodul 1, 28 mittels der vorstehend beschriebenen Einlochbefestigung arretiert werden. Die Bohrungen 47 weisen zueinander jeweils – in Abhängigkeit von der Flächenausdehnung der jeweiligen Komponente der Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 – einen Abstand zwischen 25 mm und 500 mm auf. Bei hinreichend großflächigen Komponenten der Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 können die Bohrungen abweichend von der Darstellung der 6 auch zweireihig oder mehrreihig (rasterförmig) in die Komponenten eingebracht sein. Entsprechend beläuft sich die Maschenweite des Rasters zwischen 25 mm und 500 mm. Der Bohrungsdurchmesser beträgt jeweils zwischen 1 mm und 10 mm, bevorzugt jedoch 5 mm. Der erfindungsgemäße Universalleitungshalter 39 lässt sich infolge der vorab eingebrachten Bohrungen 47 bzw. des Bohrungsrasters zeitsparend montieren. Darüber hinaus lassen sich die Universalleitungshalter 39 aufgrund des sich durch bzw. über die gesamte Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 erstreckenden Bohrungsrasters weitgehend ortsvariabel befestigen. Zur Erzeugung des Bohrungsrasters bzw. der Vielzahl von Bohrungen 47 werden in die einzelnen Bestandteile der Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42, insbesondere in die Ringspante 43, in die Stringer sowie in die Querträger 44, 45, eine Vielzahl von zylindrischen Befestigungsbohrungen 47 zur Lagefixierung der Grundmodule 1, 28 eingebracht. Das Bohrungsraster bzw. die Bohrungen 47 werden vor der Integration der Komponenten zur Bildung der fertigen Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 bereits vorab in die Einzelkomponenten eingebracht. Hierdurch wird eine örtlich flexible Befestigung des Unversalleitungshalters 39 an nahezu jedem Einbauort im Bereich der Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 möglich.The 6 shows a plan view of a fuselage reinforcing structure of an aircraft with a hole grid introduced therein for the variable-location attachment of the universal cable holder. A fuselage cell reinforcement structure 42 has a circumferential ring frame 43 with two horizontally mounted cross beams 44 . 45 on. The crossbeams 44 . 45 have in the illustrated embodiment, a double-T-shaped cross-sectional geometry with a vertical profile web, a profile base and a profile crown. The ring frame 43 with a somewhat S-shaped cross-sectional geometry is with a fuselage cell skin 46 firmly connected. The crossbeams 44 . 45 are part of one in the 6 Not shown floor scaffolding of the fuselage of the aircraft. In the ring frame 43 as well as the crossbeams 44 . 45 are a variety of holes, of which the sake of clarity, only a few holes 47 are provided with a reference numeral introduced. The holes 47 are preferably uniformly spaced from one another in the components of the fuselage cell reinforcement structure 42 arranged, but can also be introduced in a deviating hole pattern. In each of these holes 47 can be a basic module 1 . 28 be locked by means of the above-described Einlochbefestigung. The holes 47 each to each other - depending on the surface area of the respective component of the fuselage cell reinforcement structure 42 - a distance between 25 mm and 500 mm. For sufficiently large components of the fuselage cell reinforcement structure 42 the holes may deviate from the appearance of the 6 also be two-row or multi-row (grid-shaped) introduced into the components. Accordingly, the mesh size of the grid amounts to between 25 mm and 500 mm. The bore diameter is in each case between 1 mm and 10 mm, but preferably 5 mm. The universal line holder according to the invention 39 can be due to the previously introduced holes 47 or the hole grid to save time. In addition, the universal cable holder can be 39 due to or through the entire fuselage cell reinforcement structure 42 To attach extensively Bohrungsrasters largely locally variable. For generating the hole grid or the multiplicity of holes 47 become the individual components of the fuselage cell reinforcement structure 42 , in particular in the ring frame 43 , in the stringers as well as in the crossbeams 44 . 45 , a variety of cylindrical mounting holes 47 for fixing the position of the basic modules 1 . 28 brought in. The hole grid or holes 47 prior to integration of the components to form the final fuselage cell reinforcement structure 42 already introduced in advance into the individual components. As a result, a locally flexible attachment of the Unversalleitungshalters 39 at almost every installation location in the area of the fuselage cell reinforcement structure 42 possible.

Die 7 zeigt eine schematische Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie VII-VII in der 6.The 7 shows a schematic sectional view along the section line VII-VII in the 6 ,

Der Querträger 45 als Teil der Rumpfzellenverstärkungsstruktur 42 weist eine doppel-T-förmige Querschnittsgeometrie mit einer Profilkrone 48 und einem Profilsteg 49 sowie einer Profilbasis 50 auf. In die Profilkrone 48, den Profilsteg 49 sowie die Profilbasis 50 sind eine Vielzahl von Bohrungen 51 eingebracht, die ein bevorzugt gleichmäßig beabstandetes Bohrungsraster zur ortsvariablen Befestigung der Universalleitungshalter 39 bilden.The crossbeam 45 as part of the fuselage cell reinforcement structure 42 has a double-T-shaped cross-sectional geometry with a profile crown 48 and a profile bar 49 as well as a profile base 50 on. In the profile crown 48 , the profile bar 49 as well as the profile base 50 are a lot of holes 51 introduced, which is a preferably uniformly spaced hole grid for variable-location attachment of the universal line holder 39 form.

Die erfindungsgemäßen Universalleitungshalter 39 ermöglichen im Ergebnis eine hohe Fertigungsflexibilität bei einer zugleich signifikant reduzierten Anzahl der im Fertigungsprozess vorzuhaltenden Einzelteile und einem vereinfachten Montageprozess, wodurch sich ein erhebliches Einsparpotential ergibt. Das Grundmodul 1, 28 und das Funktionsmodul 16 werden bevorzugt jeweils einstückig mit einem thermoplastischen Kunststoffmaterial im Spritzgussverfahren hergestellt, das erforderlichenfalls noch mit einer Faserverstärkung versehen ist.The universal line holder according to the invention 39 result in a high manufacturing flexibility at the same time significantly reduced number of kept in the manufacturing process items and a simplified assembly process, resulting in a significant savings potential. The basic module 1 . 28 and the functional module 16 are preferably each made in one piece with a thermoplastic material by injection molding, which is still necessary provided with a fiber reinforcement.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Grundmodulbasic module
22: Schenkelleg
2a2a: Haltehakenretaining hook
33: Schenkelleg
44: VerdrehsicherungsflächeVerdrehsicherungsfläche
55: BefestigungsanlageflächeFortification area
66: RingspantoberkanteRing clamping Tober edge
77: Ringspantring frame
88th: RingspantstegRingspantsteg
99: Befestigungsöffnungfastening opening
1010: Klemmbolzenclamping bolts
1111: Sicherungsbandbackup tape
1212: Rastorgandetent member
1313: Bohrung (Ringspant)Bore (ringspant)
1414: Endbereich (Klemmlasche)End area (clamping flap)
1515: Klemmlascheclamping plate
1616: Funktionsmodulfunction module
1717: Querträgercrossbeam
1818: Rastorgandetent member
1919: Endbereich (Querträger)End area (cross member)
2020: Endbereich (Querträger)End area (cross member)
2121: AuflagerIn stock
2222: AuflagerIn stock
2323: Durchführungexecution
2424: Durchführungexecution
2525: Auflageflächebearing surface
2626: Stegweb
2727: Stegweb
2828: Grundmodulbasic module
2929: Schenkelleg
3030: Schenkelleg
3131: VerdrehsicherungsflächeVerdrehsicherungsfläche
3232: BefestigungsanlageflächeFortification area
3333: RingspantunterkanteRingspantunterkante
3434: RingspantstegRingspantsteg
3535: Ringspantring frame
3636: Befestigungsöffnungfastening opening
3737: Klemmbolzenclamping bolts
3838: Sicherungsbandbackup tape
3939: UniversalleitungshalterUniversal cable holder
4040: Hilfslinieledger line
4141: Hilfslinieledger line
4242: RumpfzellenverstärkungsstrukturFuselage reinforcing structure
4343: Ringspantring frame
4444: Querträgercrossbeam
4545: Querträgercrossbeam
4646: RumpfzellenhautFuselage skin
4747: Bohrungdrilling
4848: Profilkrone (Querträger)Profile crown (cross member)
4949: Profilsteg (Querträger)Profile web (cross member)
5050: Profilbasis (Querträger)Profile base (cross member)
5151: Bohrungdrilling

Claims

Universal line holder ( 39 ) for the attachment of lines in aircraft with a basic module ( 1 . 28 ) and an attachable function module ( 16 ), the basic module ( 1 . 28 ) a fastening surface ( 5 . 32 ) with at least one attachment opening ( 9 . 36 ) and at least one anti-rotation surface ( 4 . 31 ), and wherein in the at least one attachment opening ( 9 . 36 ) a fastener ( 10 . 37 ) for fixing the position of the universal line holder ( 39 ) in a bore ( 13 . 47 . 51 ) in a reinforcing structure ( 42 ) of the aircraft, characterized in that the universal line holder ( 39 ) one as an integral part of the basic module ( 1 . 28 ) formed clamping strap ( 15 ), which is designed such that the clamping strap ( 15 ) by the introduction of the fastener ( 10 . 37 ) in the mounting opening ( 9 . 36 ) is pressed into a clamping position, the fastening surface ( 5 . 32 ) and the anti-rotation surface ( 4 . 31 ) include an angle between 10 ° and 170 °, and a leg ( 2 ) of the universal line holder ( 39 ) with the anti-rotation surface formed thereon ( 4 . 31 ) one in an end region of the thigh ( 2 ) formed retaining hooks ( 2a ), by means of which a leg of a ring ( 7 ) of a fuselage cell reinforcement structure ( 42 ) of an aircraft is umgreifbar and / or comprehensible.

Universal line holder ( 39 ) according to claim 1, characterized in that the fastening surface ( 5 . 32 ) and the anti-rotation surface ( 4 . 31 ) enclose an angle of about 90 °.

Universal line holder ( 39 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening element ( 10 . 37 ) a clamping bolt ( 10 . 37 ).

Universal line holder ( 39 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the functional module ( 16 ) at the basic module ( 1 . 28 ) can be locked in at least two mutually rotated positions and secured against rotation.

Universal line holder ( 39 ) according to claim 4, characterized in that the latching between the basic module ( 1 . 28 ) and the functional module ( 16 ) by a rotation of 90 °.

Universal line holder ( 39 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the functional module ( 16 ) is a conductor carrier having at least two supports ( 21 . 22 ) for receiving and fixing lines.

Universal line holder ( 39 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the basic module ( 1 . 28 ) for attachment to an annular upper edge ( 6 ) of the fuselage cell reinforcement structure ( 42 ) is trained.

Universal line holder ( 39 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the basic module ( 1 . 28 ) for attachment to an annular lower edge ( 33 ) of the fuselage cell reinforcement structure ( 42 ) is trained.

Universal line holder ( 39 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the basic module ( 1 . 28 ) and the functional module ( 16 ) are formed with a thermoplastic plastic material.

Universal line holder ( 39 ) according to claim 9, characterized in that the thermoplastic material comprises a fiber reinforcement.

Universal line holder ( 39 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the clamping strap ( 15 ) on one of the attachment surface ( 5 . 32 ) opposite end region ( 14 ) has a wedge-shaped thickening.

Universal line holder ( 39 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the clamping strap ( 15 ) and formed as a clamping bolt fastener ( 10 . 37 ) have a semicircular cross-sectional geometry.