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DE102006053883A1 - Radiator component for vehicle, has device for influencing amount of air flowing through radiator component, and comprising two modular sheets spaced apart from each other and arranged at radiator and/or intercooler - Google Patents

Radiator component for vehicle, has device for influencing amount of air flowing through radiator component, and comprising two modular sheets spaced apart from each other and arranged at radiator and/or intercooler Download PDF

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Publication number
DE102006053883A1
DE102006053883A1 DE102006053883A DE102006053883A DE102006053883A1 DE 102006053883 A1 DE102006053883 A1 DE 102006053883A1 DE 102006053883 A DE102006053883 A DE 102006053883A DE 102006053883 A DE102006053883 A DE 102006053883A DE 102006053883 A1 DE102006053883 A1 DE 102006053883A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
module
radiator
sheets
radiator assembly
module sheets
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102006053883A
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Henn
Michael Rethmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FRIEDRICH GRAEPEL AG
GRAEPEL FA FRIEDR
Original Assignee
FRIEDRICH GRAEPEL AG
GRAEPEL FA FRIEDR
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FRIEDRICH GRAEPEL AG, GRAEPEL FA FRIEDR filed Critical FRIEDRICH GRAEPEL AG
Priority to DE102006053883A priority Critical patent/DE102006053883A1/en
Publication of DE102006053883A1 publication Critical patent/DE102006053883A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The radiator component has a device (2) for influencing an amount of air flowing through the radiator component, and comprising two modular sheets (4, 6) spaced apart from each other and arranged at a radiator and/or intercooler. The device is prearranged upstream of direction of flow of cooling air. A piston stroke is smaller or equal to height dimension (H1) of a cooling air aperture (12) in the modular sheets.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kühlerbaugruppe für ein Fahrzeug mit einem Wasser- und/oder Ladeluftkühler und mit einer Vorrichtung zur Beeinflussung der durch die Kühlerbaugruppe durchströmbaren Luftmenge.The The present invention relates to a radiator assembly for a vehicle with a water and / or intercooler and with a device for influencing the amount of air that can flow through the radiator assembly.

Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist aus der Offenlegungsschrift DE 10 2005 011 814 A1 bekannt. In dieser Schrift ist eine Kühlerbaugruppe offenbart, bei der als Vorrichtung zur Beeinflussung der Luftmenge ein ortsverlagerbares Deckblech mit von Stegen umgrenzten Durchbrechungen vorgeschlagen ist. Das dort offenbarte Deckblech liegt direkt auf der Kühlereinheit auf. Das einzelne Deckblech gleitet auf einem zugehörigen Insektenschutzgitter, das ebenfalls direkt am Deckblech bzw. der Kühlerbaugruppe montiert ist.A generic device is known from the published patent application DE 10 2005 011 814 A1 known. In this document, a radiator assembly is disclosed, in which a spatially displaceable cover plate is proposed with webs bounded openings as a device for influencing the amount of air. The cover sheet disclosed there lies directly on the radiator unit. The single cover plate slides on an associated insect screen, which is also mounted directly on the cover plate or the radiator assembly.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Funktion der Vorrichtung zur Beeinflussung der durch die Kühlerbaugruppe durchströmbaren Luftmenge zu verbessern.It The object of the present invention is the function of the device for influencing the amount of air that can flow through the radiator assembly to improve.

Die Aufgabe wird gelöst, indem die Vorrichtung aus zwei beabstandet zum Wasser- und/oder Ladeluftkühler angeordneten Modulblechen besteht, von denen zumindest eines auf dem anderen gleitend ortsverlagerbar ist.The Task is solved by the device of two spaced from the water and / or intercooler arranged Module sheets consists of which at least one on the other sliding is relocatable.

Durch die Positionierung der Vorrichtung in einem Abstand zum Wasser- und/oder Ladeluftkühler wird die Durchströmung der Kühlerbaugruppe mit Kühlluft verbessert. Die Kühlluft kann auch die Stirnseiten der Kühlerbaugruppe umstreichen, da diese von der Vorrichtung nicht mehr abgedeckt wird. Die Vorrichtung kann nicht mehr auf der Fläche der Kühleinheit festfrieren oder durch Schmutz festbacken. Die beiden Modulbleche stützen und stabilisieren sich gegenseitig. Mit dem zumindest einen ortsverlagerbaren Modulblech ist es im Zusammenwirken mit dem zweiten Modulblech möglich, definierte Spaltweiten von Durchlaßöffnungen einzustellen, die nur noch die gewünschte Menge an Kühlluft passieren lassen. Bei nur einem einzigen Modulblech ist eine präzise Einstellung eines gewünschten Durchlaßspaltes nur bei direktem Aufliegen des Modulbleches auf der Kühleinheit möglich.By the positioning of the device at a distance to the water and / or intercooler is the flow the cooler assembly with cooling air improved. The cooling air can also be the front sides of the radiator assembly repaint, as this is no longer covered by the device. The device can no longer freeze on the surface of the cooling unit or Caked with dirt. Support the two module sheets and stabilize each other. With the at least one relocatable Module sheet is possible, defined in cooperation with the second module sheet Gap widths of passage openings adjust, which can only pass the desired amount of cooling air. With only a single module sheet is a precise adjustment of a desired passage gap only with direct resting of the module sheet on the cooling unit possible.

Die Modulbleche sind jeweils mit einem Lochbild versehen, das in einer voll geöffneten Stellung eine Kühlluftmenge durch die Vorrichtung strömen läßt, die zumindest in etwa dem Schluckvolumen der nachgeordneten Elemente der Kühlerbaugruppe entspricht. Für einen möglichst geringen Druckverlust ist es vorteilhaft, das Lochbild der Vorrichtung so zu gestalten, daß es in etwa dem Lochbild der nachgeordneten Kühleinheit entspricht. Die Vorrichtung kann so gestaltet sein, daß beide Modulbleche gegeneinander verschiebbar ausgebildet sind. Bei einer solchen Anordnung müssen die jeweiligen Lochbilder der Modulbleche aufeinander abgestimmt sein, so daß sich bei einer Offenstellung der Vorrichtung ausreichend große Durchlassöffnungen im Lochbild ergeben und in einer Schließstellung der Vorrichtung die Durchlassöffnungen in einem gewünschten Maß geschlossen sind. Je nach technischen Anforderungen müssen die Lochbilder nicht vollständig geschlossen sein, sondern können noch Restdurchtrittsschlitze für die Kühlluft bereit halten.The Module sheets are each provided with a hole pattern, which in one fully open Position a quantity of cooling air through the device lets that at least approximately the displacement of the downstream elements the cooler assembly equivalent. For one possible low pressure loss, it is advantageous to the hole pattern of the device to shape it so corresponds approximately to the hole pattern of the downstream cooling unit. The device can be designed so that both Modular sheets are formed against each other displaced. At a such arrangement must the respective hole patterns of the module sheets are coordinated with each other, so that at an open position of the device sufficiently large passage openings revealed in the hole pattern and in a closed position of the device the Passage openings in a desired Measure closed are. Depending on the technical requirements, the hole patterns do not have to be completely closed be, but can still remaining passage slots for the cooling air keep ready.

Durch die zur Kühlereinheit beabstandete Anordnung der Modulbleche bleibt ein Zwischenraum frei, in dem sich die Luftströmung neu orientieren kann. Versuche haben ergeben, dass der Druckverlust der gesamten Kühlerbaugruppe einschließlich der Vorrichtung zur Beeinflussung der Luftmenge und des Insektenschutzgitters geringer ist, wenn zwischen den jeweiligen Baueinheiten Abstände vorgesehen sind.By to the cooler unit spaced arrangement of the module sheets remains a gap free in which the air flow can reorient. Experiments have shown that the pressure loss the entire radiator assembly including the device for influencing the amount of air and the insect screen is smaller, if provided between the respective units distances are.

Trotz der Verwendung von zwei Modulblechen beansprucht die Vorrichtung nur wenig Bauraum. Im Durchströmungsbereich ist die Dicke der Vorrichtung im wesentlichen auf die Stärke der beiden Modulbleche beschränkt, die beispielsweise jeweils 1,5 bis 2 mm Blechstärke betragen kann.In spite of the use of two module sheets claimed the device only little space. In the flow area The thickness of the device is essentially based on the thickness of the device limited to both module sheets, for example, each can be 1.5 to 2 mm thickness.

Weitere Abwandlungen und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung lassen sich der nachfolgenden gegenständlichen Beschreibung, den Merkmalen der Unteransprüche und den Zeichnungen entnehmen.Further Modifications and advantageous embodiments of the invention leave the following representational Description, the features of the dependent claims and the drawings.

Die Erfindung soll nun anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben werden. Es zeigen:The Invention will now be described in more detail with reference to embodiments become. Show it:

1: eine Teilansicht auf eine Vorrichtung von vorne in geöffneter Stellung, 1 : a partial view of a device from the front in the open position,

2: die Ansicht aus 1 in teilweise geschlossener Stellung, 2 : the view off 1 in partially closed position,

3: eine Ansicht von hinten auf eine geöffnete Vorrichtung, 3 : a view from behind on an opened device,

4: die Ansicht aus 3 in teilweise geschlossener Stellung, und 4 : the view off 3 in partially closed position, and

5: eine Teilansicht auf eine Vorrichtung von oben. 5 : a partial view on a device from above.

In 1 ist eine Teilansicht einer Vorrichtung 2 dargestellt. Die Vorrichtung 2 weist ein vorderes Modulblech 4 und ein hinteres Modulblech 6 auf. Aus der dargestellten Ansicht von vorne ist in der voll geöffneten Stellung im Ausführungsbeispiel im wesentlichen nur das vordere Modulblech 4 zu sehen. Das hintere Modulblech 6 ist so gestaltet, daß seine flächigen Teile in einer voll geöffneten Stellung der Vorrichtung 2 nahezu vollständig vom vorderen Modulblech 4 verdeckt sind.In 1 is a partial view of a device 2 shown. The device 2 has a front module sheet 4 and a rear module sheet 6 on. From the illustrated view from the front is in the fully open position in the embodiment substantially only the front module sheet 4 to see. The rear module sheet 6 is designed so that its flat parts in a fully open position of the device 2 almost completely from the front module sheet 4 are covered.

Jedes Modulblech 4, 6 verfügt über Rippen 8, die beispielsweise durch eingearbeitete Sicken 10 versteift sein können. Abweichend vom Ausführungsbeispiel können auch andere, von einem flachen Blech unterschiedliche Querschnittsformen für die Rippen 8 gewählt werden, wie beispielsweise halbkreis-, halbelliptisch-, dreieckförmige Querschnitte, insbesondere auch, um durch die besondere Querschnittsform die Strömungsverhältnisse für die durch- und vorbeiströmende Kühlluft zu verbes sern. Auch die anderen Gestaltungen der Querschnittsform können sich versteifende Wirkungen ergeben, wie sie im Ausführungsbeispiel durch die Sicken 10 erzielt werden. Die Rippen 8 begrenzen zwischen sich eine Durchlaßöffnung 12, durch die Kühlluft in Richtung der stromabwärts gelegenen Kühlereinheit hindurchströmen kann.Each module sheet 4 . 6 has ribs 8th , for example, by incorporated beads 10 can be stiffened. Notwithstanding the embodiment, other, different from a flat sheet metal cross-sectional shapes for the ribs 8th be selected, such as semicircular, semi-elliptical, triangular cross-sections, in particular, to verbes by the particular cross-sectional shape, the flow conditions for the passing and passing cooling air to verbes. The other configurations of the cross-sectional shape may also have stiffening effects, as in the embodiment by the beads 10 be achieved. Ribs 8th limit a passage opening between them 12 through which cooling air can flow in the direction of the downstream cooler unit.

Wie in 1 erkennbar ist, verfügt eine Durchlaßöffnung 12 über eine Öffnung mit dem Höhenmaß H1. Das Höhenmaß H1 bezeichnet gleichzeitig den Hubweg, den eines oder beide Modulbleche 4, 6 überbrücken müssen, um die Vorrichtung 2 aus einer voll geöffneten in eine voll geschlossene Stellung zu verstellen. Wird nur eines der Modulbleche 4, 6 verstellbar ausgestaltet, so muß das eine Modulblech 4, 6 den gesamten Hubweg überbrücken, um eine Durchlaßöffnung vollständig zu verschließen. Bei einer Verstellbarkeit von beiden Modulblechen 4, 6 kann der Hubweg auf beide Modulbleche 4, 6 verteilt werden. Wenn ein vollständiger Verschluß der Durchlaßöffnung 12 nicht erforderlich ist, können die Hubwege eines oder beider Modulbleche 4, 6 auch kürzer als das Höhenmaß H1 ausfallen.As in 1 is recognizable, has a passage opening 12 via an opening with the height H 1 . The height H 1 at the same time denotes the stroke, the one or both module sheets 4 . 6 need to bridge to the device 2 to move from a fully opened to a fully closed position. Will only one of the module sheets 4 . 6 designed adjustable, so must a module plate 4 . 6 bridge the entire stroke to completely close a passage opening. With an adjustability of both module sheets 4 . 6 can the stroke on both module sheets 4 . 6 be distributed. If a complete closure of the passage opening 12 is not required, the strokes of one or both module sheets 4 . 6 also shorter than the height H 1 fail.

Um die Modulbleche 4, 6 verstellen zu können, sind diese jeweils über Laschen 14 mit einer Wippe 16 verbunden. Die Wippe 16 kann mittels einer Hubstange 18 motorisch in die eine oder andere Richtung verstellt werden. Bei einer Betätigung der Hubstange 18 schwenkt die Wippe 16 um die Schwenkachse 20. Bei einer Schwenkbewegung der Wippe 16 verändert sich die Höhenlage der seitlichen Schenkel, an denen die Laschen 14 befestigt sind, in entgegengesetzte Richtungen. Bei einer Drehbewegung der Wippe 16 entgegen dem Uhrzeigersinn wird also das vordere Modulblech 4 nach unten und das hintere Modulblech 6 nach oben ortsverlagert, und umgekehrt. Die Verstellung der Hubstange 18 kann mittels eines Elektromotors erfolgen, der seine Stellsignale beispielsweise von der Motorelektronik des Antriebsmotors je nach dessen Kühlbedarf erhält.To the module sheets 4 . 6 To be able to adjust, these are each via tabs 14 with a seesaw 16 connected. The seesaw 16 can by means of a lifting rod 18 be adjusted by motor in one or the other direction. Upon actuation of the lifting rod 18 swings the seesaw 16 around the pivot axis 20 , During a pivoting movement of the rocker 16 changes the altitude of the lateral legs, where the tabs 14 are fixed, in opposite directions. During a rotary movement of the rocker 16 counterclockwise, so the front module sheet 4 down and the rear module sheet 6 moved to the top, and vice versa. The adjustment of the lifting rod 18 can be done by means of an electric motor, which receives its control signals, for example, from the engine electronics of the drive motor depending on its cooling requirements.

In 1 ist für die Vorrichtung 2 nur eine seitlich an der Vorrichtung 2 angebrachte Wippe 16 gezeigt, an die Hubstange 18 können jedoch mehrere Wippen 16 zur Betätigung einer Vorrichtung 2 vorgesehen sein, oder es sind mehrere Wippen 16 vorgesehen, die jeweils von einem eigenen Stellmotor betätigt werden können. Um bei einer Verstellung eine definierte Verstellbewegung ausführen zu können, sind die Modulbleche 4, 6 zumindest abschnittweise von einem die Modulbleche 4, 6 seitlich umgreifenden U-Profil 22 in ihrer Einbaulage gehalten. Im U-Profil 22 ist eine lineare Verschiebung einer oder beider Modulbleche 4, 6 möglich. Das U-Profil 22 ist über einen Rahmen 24 mit der übrigen Kühlerbaugruppe oder anderen Fahrzeugbauteilen verbunden.In 1 is for the device 2 only one side of the device 2 attached rocker 16 shown to the lifting rod 18 However, several seesaws can 16 for actuating a device 2 be provided, or there are several rockers 16 provided, each of which can be actuated by its own servo motor. In order to perform a defined adjustment during an adjustment, the module plates are 4 . 6 at least in sections of one of the module sheets 4 . 6 laterally encompassing U-profile 22 kept in their mounting position. In the U-profile 22 is a linear displacement of one or both module sheets 4 . 6 possible. The U-profile 22 is over a frame 24 connected to the remaining radiator assembly or other vehicle components.

In 2 ist die in 1 dargestellte Vorrichtung 2 in einem Zustand dargestellt, bei dem das vordere Modulblech 4 durch eine Schwenkbewegung der Wippe 16 nach unten und das hintere Modulblech 6 in Pfeilrichtung nach oben aus der jeweiligen Ausgangslage verlagert von worden ist. Durch die Schwenkbewegung hat sich das Höhenmaß der Durchlaßöffnung 12 auf das Höhenmaß H2 verkleinert. Durch die Verkleinerung der Durchlaßöffnung 12 kann gegenüber dem in 1 dargestellten geöffneten Zustand nur noch eine deutlich verringerte Menge an Kühlluft durch die Vorrichtung 2 hindurchströmen. Je nach Gestaltung der Hubwege der Modulbleche 4, 6 und des Höhenmaßes H1 der Durchlaßöffnung 12 ist es möglich, in einer Endstellung der Modulbleche 4, 6 die Durchlaßöffnung 12 ganz oder teilweise zu verschließen. Nach einer bevorzugten Ausgestaltung ist der Hubweg des oder der Modulbleche 4, 6 so gestaltet, daß dieser gleich oder kleiner im Höhenmaß H1 bei maximaler Öffnung der Durchlaßöffnung 12 ist. Bei einer solchen Begrenzung des Hubweges können die Kanten der bei einer Verstellbewegung aufeinander zu bewegten Rippen 8 nicht miteinander kollidieren. Dies ist wichtig, um eine dauerhafte Funktion sicherzustellen. Durch einwirkende Wärme und Kälte oder kleinere Fremdkörper, die beim Betrieb des Fahrzeuges gegen die Rippen 8 geflogen sind, können sich die Rippen 8 verbiegen, was bei einer Verstellbewegung der Modulbleche 4, 6 und einem zu großen Hubweg zu einem Verbiegen oder einer totalen Zerstörung der Modulbleche 4, 6 führen kann, wenn diese aufgrund der Verbiegung bei einer Verstellbewegung miteinander kollidieren. Wird durch eine Begrenzung des Hubweges das Kollisionsrisiko von Anfang an vermieden, steigt die Zuverlässigkeit der Vorrichtung 2 im Dauergebrauch erheblich an.In 2 is the in 1 illustrated device 2 shown in a condition in which the front module sheet 4 by a pivoting movement of the rocker 16 down and the rear module sheet 6 has been shifted in the direction of arrow up from the respective starting position of. Due to the pivoting movement, the height dimension of the passage opening 12 reduced to the height H 2 . By reducing the passage opening 12 can be compared to the in 1 shown opened state only a significantly reduced amount of cooling air through the device 2 flow through. Depending on the design of the stroke paths of the module sheets 4 . 6 and the height H 1 of the passage opening 12 It is possible in an end position of the module sheets 4 . 6 the passage opening 12 partially or completely closed. According to a preferred embodiment, the stroke of the module or the module sheets 4 . 6 designed so that this equal or smaller in height H 1 at maximum opening of the passage opening 12 is. In such a limitation of the stroke, the edges of the moving in an adjusting movement to each other ribs 8th do not collide with each other. This is important to ensure a permanent function. By acting heat and cold or smaller foreign bodies, which in the operation of the vehicle against the ribs 8th are flown, the ribs can 8th bend what happens during an adjustment movement of the module sheets 4 . 6 and too large a stroke to a bending or total destruction of the module sheets 4 . 6 can lead if they collide with each other due to the bending during an adjustment movement. If the risk of collision is avoided from the beginning by limiting the stroke, the reliability of the device increases 2 in continuous use considerably.

2 zeigt die in 1 in einer voll geöffneten Position dargestellte Vorrichtung 2 in einer anderen Stellposition mit mehr geschlossenen Modulblechen 4, 6. In dieser Ansicht sind die der Strömungsrichtung der Kühlluft entgegengerichteten Innenseiten der Rippen 8 des hinteren Modulbleches 6 sichtbar. Durch die Verstellung der Relativlage der Modulbleche 4, 6 zueinander sind die Rippen des hinteren Modulblechs 6 also aus dem Schatten der Rippen 8 des vorderen Modulblechs 4 herausgetreten und sichtbar. Durch die zusätzlich sichtbare Fläche der Rippen 8 des hinteren Modulblechs 6 wird die Durchströmöffnung 12 nun zumindest teilweise ver schlossen. Prinzipiell ist es möglich, die Modulbleche 4, 6 durch eine weitere Drehbewegung der Wippe 16 entgegen dem Uhrzeigersinn so weit zu verstellen, daß die Durchlaßöffnung 12 nahezu oder vollständig verschlossen ist. Soll die Durchlaßöffnung 12 wieder vergrößert werden, kann die Hubstange 18 entgegen der in 2 angegebenen Pfeilrichtung bewegt werden, wodurch sich auch die Modulbleche 4, 6 entgegen der jeweiligen Pfeilrichtungen bewegen lassen. 2 shows the in 1 in a fully open position illustrated device 2 in another parking position with more closed module sheets 4 . 6 , In this view, the flow direction of the cooling air opposite inner sides of the ribs 8th the rear module sheet 6 visible, noticeable. By adjusting the relative position of the module sheets 4 . 6 to each other are the ribs of the rear module sheet 6 so from the shadow of the ribs 8th of the front module sheet 4 stepped out and visible. Due to the additionally visible surface of the ribs 8th the rear module sheet 6 becomes the flow-through opening 12 now at least partially closed. In principle, it is possible, the module sheets 4 . 6 by a further rotation of the rocker 16 counterclockwise to adjust so far that the passage opening 12 is almost or completely closed. If the passage opening 12 can be enlarged again, the lifting rod 18 contrary to in 2 indicated arrow direction are moved, which also the module sheets 4 . 6 let it move against the direction of the arrows.

In 3 ist die Vorrichtung 2 aus einer Teilansicht von hinten dargestellt. In dieser Ansicht ist erkennbar, daß die Rippen 8 des hinteren Modulbleches 6 im Ausführungsbeispiel ebenfalls mit Sicken 10 versehen sind. Um die Rippen 8 über die Breite der Vorrichtung 2 besser gegen Schub- und Zugbewegungen zu stabilisieren, sind die Rippen 8 durch Stege 26 miteinander verbunden. Aus der Ansicht von hinten ist erkennbar, daß die Rippen des hinteren Modulbleches 6 in der vollen Öffnungsstellung der Vorrichtung 2 die Rippen 8 des vorderen Modulbleches 4 vollständig abdecken. Damit entsprechen sich im Ausführungsbeispiel die Flächen und Lochbilder der Modulbleche 4, 6. Abweichend vom Ausführungsbeispiel ist es jedoch auch möglich, die Flächen und Lochbilder der Modulbleche 4, 6 abweichend voneinander zu gestalten.In 3 is the device 2 shown from a partial view from the back. In this view, it can be seen that the ribs 8th the rear module sheet 6 in the exemplary embodiment also with beads 10 are provided. To the ribs 8th across the width of the device 2 To stabilize better against push and pull movements are the ribs 8th through bars 26 connected with each other. From the rear view it can be seen that the ribs of the rear module sheet 6 in the full open position of the device 2 Ribs 8th of the front module sheet 4 completely cover. In the exemplary embodiment, this corresponds to the areas and hole patterns of the module sheets 4 . 6 , Deviating from the embodiment, however, it is also possible, the surfaces and hole patterns of the module sheets 4 . 6 deviating from each other.

In der 4 ist die Vorrichtung 2 wie in der 3 aus einer Ansicht von hinten gezeigt, wobei die Vorrichtung 2 jedoch in eine Position verstellt worden ist, bei der die Durchlaßöffnungen 12 zumindest teilweise verschlossen sind. Bei dieser zumindest teilweisen Schließstellung sind die Rippen 8 des vorderen und hinteren Modulbleches 4, 6 nicht mehr deckungsgleich, sondern decken sich jeweils nur noch teilweise ab. Dadurch sind in 4 auch die Rippen 8 des vorderen Modulbleches 4 zumindest teilweise sichtbar. Die Höhe der Durchlaßöffnungen 12 ist auf das Höhenmaß H2 verringert.In the 4 is the device 2 like in the 3 shown from a rear view, the device 2 However, has been adjusted to a position in which the passage openings 12 are at least partially closed. In this at least partial closed position, the ribs 8th the front and rear module sheet 4 . 6 not more congruent, but only partially cover each other. Thereby are in 4 also the ribs 8th of the front module sheet 4 at least partially visible. The height of the passage openings 12 is reduced to the height H 2 .

In 5 ist die Vorrichtung 2 aus einer Ansicht von oben dargestellt. Aus der Ansicht von oben sind die vorderen und hinteren Modulbleche 4, 6 erkennbar, die aufeinanderliegend vom Rahmen 24 gehalten sind. In einem Abstand A1 ist ein Insektenschutzgitter 28 angeordnet, das eine Vielzahl von Löchern aufweist, um ausreichend Kühlluft passieren lassen zu können. Die Löcher sind jedoch so klein gestaltet, daß größere Insekten und Steine die Löcher nicht passieren können und auf diese Weise von der Vorrichtung 2 und den stromabwärts gelegenen Kühleinheiten ferngehalten werden. Durch den Abstand A1 zwischen dem Insektenschutzgitter 28 und der Vorrichtung 2 werden Kollisionen zwischen den beweglichen Modulblechen 4, 6 mit dem Insektenschutzgitter 28 vermieden. Durch den Abstand A1 zwischen dem Insektenschutzgitter 28 und der Vorrichtung 2 wird auch der Strömungswiderstand dieser Baugruppe verringert. Der Druckverlust der Baueinheit bleibt am niedrigsten, wenn der Abstand A1 der Modulbleche 4, 6 zum Insektenschutzgitter 28 minimal der halben und maximal der doppelten Dicke der Modulbleche 4, 6 entspricht. Im Ausführungsbeispiel können die Modulbleche nach Bedarf eine Blechstärke von jeweils 1 bis 2 mm aufweisen, woraus sich Abstandswerte von 1 mm bis 8 mm für die entsprechenden Blechstärken ergeben. Die Modulbleche 4, 6 können dabei auch voneinander abweichende Blechstärken aufweisen.In 5 is the device 2 shown from a view from above. From the top view are the front and rear module sheets 4 . 6 recognizable, one upon the other from the frame 24 are held. At a distance A 1 is an insect screen 28 arranged, which has a plurality of holes in order to allow sufficient cooling air to pass. However, the holes are so small that larger insects and stones can not pass through the holes and in this way from the device 2 and the downstream cooling units. Due to the distance A 1 between the insect screen 28 and the device 2 be collisions between the movable module sheets 4 . 6 with the insect screen 28 avoided. Due to the distance A 1 between the insect screen 28 and the device 2 the flow resistance of this module is also reduced. The pressure loss of the assembly remains lowest when the distance A 1 of the module sheets 4 . 6 to the insect screen 28 minimum of half and maximum twice the thickness of the module sheets 4 . 6 equivalent. In the exemplary embodiment, the module sheets can have a sheet thickness of 1 to 2 mm, as required, resulting in distance values of 1 mm to 8 mm for the corresponding sheet thicknesses. The module sheets 4 . 6 can also have divergent sheet thicknesses.

In gleicher Weise und aus den gleichen Gründen ist auch zwischen den Modulblechen 4, 6 und dem stromabwärts des Luftstroms gelegenen Wasser- und/oder Ladeluftkühler als Kühlereinheit 30 ein Abstand A2 vorgesehen, der ebenfalls minimal der halben und maximal der doppelten Dicke der Modulbleche 4, 6 entspricht. Bei der vorgeschlagenen Anordnung der Vorrichtung 2 und den Abständen A1, A2 ergibt sich eine gute und zuverlässige Funktion der Vorrichtung 2 bei guter Regelungswirkung und einem geringen Bauraumbedarf.In the same way and for the same reasons is also between the module sheets 4 . 6 and the downstream of the air flow located water and / or intercooler as a radiator unit 30 provided a distance A 2 , which is also a minimum of half and at most twice the thickness of the module sheets 4 . 6 equivalent. In the proposed arrangement of the device 2 and the distances A 1 , A 2 results in a good and reliable operation of the device 2 with good regulatory effect and a small space requirement.

Das vorstehend erläuterte Ausführungsbeispiel dient nur der Darlegung der Erfindung. Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern kann vom Fachmann auf eine ihm als geeignet erscheinende Weise verändert werden.The explained above embodiment only serves to illustrate the invention. The invention is not on the illustrated embodiment limited, but may be considered by a person skilled in the art to be suitable Be changed.

Claims (9)

Kühlerbaugruppe für ein Fahrzeug mit einem Wasser- und/oder Ladeluftkühler und mit einer Vorrichtung (2) zur Beeinflussung der durch die Kühlerbaugruppe durchströmbaren Luftmenge, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (2) aus zumindest zwei beabstandet zum Wasser- und/oder Ladeluftkühler angeordneten Modulblechen (4, 6) besteht, von denen zumindest eines auf dem anderen gleitend ortsverlagerbar ist.Radiator assembly for a vehicle with a water and / or intercooler and with a device ( 2 ) for influencing the amount of air permeable through the radiator assembly, characterized in that the device ( 2 ) made of at least two spaced apart to the water and / or intercooler module sheets ( 4 . 6 ), of which at least one is slidable on the other. Kühlerbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorrichtung (2) stromaufwärts der Strömungsrichtung der Kühlluft beabstandet ein Insektenschutzgitter (28) vorgeordnet ist.Radiator assembly according to claim 1, characterized in that the device ( 2 ) upstream of the flow direction of the cooling air spaced an insect screen ( 28 ) is arranged upstream. Kühlerbaugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubweg, um den das oder die Modulbleche (4, 6) ortsverlagerbar sind, kleiner oder gleich dem Höhenmaß (H1) einer Kühlluft-Durchlassöffnung (12) in einem Modulblech (4, 6) ist.Radiator assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the stroke to which the one or more module sheets ( 4 . 6 ) are displaceable, less than or equal to the height dimension (H 1 ) of a cooling air passage opening ( 12 ) in a module sheet ( 4 . 6 ). Kühlerbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (A2) der Modulbleche (4, 6) zum Wasser- und/oder Ladeluftkühler minimal der halben und maximal der doppelten Dicke der Modulbleche (4, 6) entspricht.Radiator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the distance (A 2 ) of the module sheets ( 4 . 6 ) to the water and / or charge air cooler minimum of half and at most twice the thickness of the module sheets ( 4 . 6 ) corresponds. Kühlerbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (A1) der Modulbleche (4, 6) zum Insektenschutzgitter (28) minimal der halben und maximal der doppelten Dicke der Modulbleche (4, 6) entspricht.Radiator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the distance (A 1 ) of the module sheets ( 4 . 6 ) to the insect screen ( 28 ) a minimum of half and a maximum of twice the thickness of the module sheets ( 4 . 6 ) corresponds. Kühlerbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Modulbleche (4, 6) zumindest abschnittweise von einem die Modulbleche (4, 6) seitlich umgreifenden U-Profil (22) in ihrer Einbaulage gehalten sind.Radiator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the module sheets ( 4 . 6 ) at least in sections of one of the module sheets ( 4 . 6 ) laterally encompassing U-profile ( 22 ) are held in their installed position. Kühlerbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Modulbleche (4, 6) Rippen (8) aufweist, die durch Stege (26) miteinander verbunden sind.Radiator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the module sheets ( 4 . 6 ) Ribs ( 8th ), which by webs ( 26 ) are interconnected. Kühlerbaugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass Rippen (8) durch eingearbeitete Sicken (10) versteift sind.Radiator assembly according to claim 7, characterized in that ribs ( 8th ) by incorporated beads ( 10 ) are stiffened. Kühlerbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Modulbleche (4, 6) mittels einer um eine Schwenkachse (20) von einem Stellmotor verschwenkbaren Wippe (16) verlagerbar sind.Radiator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the module sheets ( 4 . 6 ) by means of a pivot axis ( 20 ) of a servomotor pivotable rocker ( 16 ) are relocatable.
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