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DE102006050840B4 - Method for producing a pneumatic vehicle tire - Google Patents

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DE102006050840B4
DE102006050840B4 DE200610050840 DE102006050840A DE102006050840B4 DE 102006050840 B4 DE102006050840 B4 DE 102006050840B4 DE 200610050840 DE200610050840 DE 200610050840 DE 102006050840 A DE102006050840 A DE 102006050840A DE 102006050840 B4 DE102006050840 B4 DE 102006050840B4
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Abstract

Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens mit einem eine Laufstreifencap (5) und eine Laufstreifenbase (4) aufweisenden Laufstreifen, wobei die Laufstreifenbase (4) aus einer elektrisch leitfähigen Kautschukmischung und die Laufstreifencap (5) durch Spulen zumindest eines Materialstreifens (10) aus einer elektrisch nicht leitfähigen, insbesondere Kieselsäure enthaltenden Kautschukmischung hergestellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufstreifen auf einer expandierbaren, segmentierten Hilfstrommel (7) aufgebaut wird, deren Segmentteile (8a, 8b) in axialer Richtung geteilt und bewegbar sind, wobei bei auseinander gefahrenen Segmentteilen (8a, 8b) die Laufstreifenbase (4) aufgebracht wird, die Segmentteile (8a, 8b) unter Bildung einer örtlichen Wölbung zusammengefahren werden, die Laufstreifencap (5) beidseitig der Wölbung gespult wird und der fertige Laufstreifen der Hilfstrommel (7) entnommen wird.A method for producing a pneumatic vehicle tire with a tread having a tread cap (5) and a tread base (4), wherein the tread base (4) is made of an electrically conductive rubber mixture and the tread cap (5) by winding at least one material strip (10) made of an electrically non-conductive conductive, in particular silica-containing rubber mixture, characterized in that the tread is built on an expandable, segmented auxiliary drum (7), the segment parts (8a, 8b) of which are divided and movable in the axial direction, with segment parts (8a, 8a, 8b) the tread base (4) is applied, the segment parts (8a, 8b) are brought together to form a local curve, the tread cap (5) is wound on both sides of the curve and the finished tread is removed from the auxiliary drum (7).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens mit einem eine Laufstreifencap und eine Laufstreifenbase aufweisenden Laufstreifen, wobei die Laufstreifenbase aus einer elektrisch leitfähigen Kautschukmischung und die Laufstreifencap durch Spulen zumindest eines Materialstreifens aus einer elektrisch nicht leitfähigen, insbesondere Kieselsäure enthaltenden Kautschukmischung hergestellt werden.The invention relates to a method for producing a pneumatic vehicle tire with a tread cap and a tread base having tread, wherein the tread base made of an electrically conductive rubber compound and the tread cap are produced by coils of at least one strip of material of an electrically non-conductive, especially silica-containing rubber mixture.

Es ist bekannt, dass Kieselsäure enthaltende Laufstreifen, die den Fahrzeugreifen an sich gute Fahreigenschaften, wie einen geringen Rollwiderstand und gute Nassrutscheigenschaften verleihen, elektrisch kaum leitfähig sind, sodass elektrostatische Aufladungen unangenehme Entladungsvorgänge verursachen können. Es ist daher üblich, bei solchen Fahrzeugluftreifen im Laufstreifen durch elektrisch leitfähigen Gummi Passagen zu schaffen, die eine elektrisch leitfähige Verbindung der Außenfläche des Laufstreifens zum Unterbau herstellen.It is known that silica-containing treads which impart to the vehicle tire per se good drivability, such as low rolling resistance and good wet-skid properties, are electrically hardly conductive, so that electrostatic charges can cause uncomfortable discharging operations. It is therefore common practice to provide passages in such tread tires by electrically conductive rubber which provide an electrically conductive connection of the outer surface of the tread to the base.

Aus der DE 10 2006 015 910 A1 ist ein Fahrzeugluftreifen bekannt, bei dem zur Reduzierung der elektrostatischen Aufladungen ein über den gesamten Umfang des Fahrzeugluftreifens verlaufender Steg vorgesehen ist, der sich radial von der Laufstreifenbase durch die radial äußere Laufstreifencap erstreckt und beim Abrollen des Reifens mit der Straßenoberfläche in Kontakt tritt. Dieser Steg ist aus der gleichen Laufstreifenmischung wie die Laufstreifenbase ausgebildet, besteht somit aus einer Laufstreifenmischung mit einem hohen Anteil an Ruß und weist daher gegenüber der für die Laufstreifencap verwendeten Laufstreifenmischung eine relativ hohe elektrische Leitfähigkeit auf. Zur Herstellung der Lauffläche des Fahrzeugreifens werden auf einer Aufbautrommel die Kautschukmischungsschicht für die Laufstreifenbase aufgebracht, eine Materialanhäufung ausgeformt, die später den erwähnten Steg im Laufstreifen bildet und anschließend die zweite Kautschukmischungsschicht für die Laufstreifencap aufgebracht. In der JP 2004-195700 A wird ein aus einer elektrisch nicht leitenden Laufstreifencap und einer elektrisch leitfähigen Laufstreifenbase aufgebauter Laufstreifen von der Unterseite, der Baseseite her, durchstochen, sodass in die Löcher auch die elektrisch leitfähige Kautschukmischung aus der Base eintritt.From the DE 10 2006 015 910 A1 A pneumatic vehicle tire is known in which, to reduce the electrostatic charges, a web extending over the entire circumference of the pneumatic vehicle tire is provided, which extends radially from the tread base through the radially outer tread cap and contacts the road surface during rolling of the tire. This web is formed of the same tread compound as the tread base, thus consisting of a tread compound with a high proportion of carbon black and therefore has a relatively high electrical conductivity over the tread compound used for the tread cap. To produce the tread of the vehicle tire, the rubber mixture layer for the tread base is applied to a building drum, an accumulation of material is formed, which later forms the mentioned web in the tread and then applied the second rubber mixture layer for the tread cap. In the JP 2004-195700 A For example, a tread constructed of an electrically non-conductive tread cap and an electrically conductive tread base is pierced from the underside, the base side, so that the electrically conductive rubber mixture enters the holes from the base.

Bei dem aus der US 6,834,693 B1 bekannten Verfahren wird der Laufstreifen mit einer Extrusionsvorrichtung hergestellt, welche einen den kompletten Laufstreifen erzeugenden Hauptextruder und einen mit diesem zusammenarbeitenden Mikroextruder aufweist, der eine elektrisch leitfähige Kautschukmischung direkt lokal in einen Abschnitt der unvulkanisierten und heißen Kautschukmischung, welche aus dem Hauptextruder kommt, einfügt. Der fertige Reifen weist daher im Laufstreifen einen in Umfangsrichtung umlaufenden Einsatz aus elektrisch leitfähigem Gummi auf.In the from the US Pat. No. 6,834,693 B1 In known processes, the tread is made by an extrusion apparatus comprising a tread-producing main extruder and a cooperating micro-extruder which inserts an electrically conductive rubber mixture directly locally into a portion of the unvulcanized and hot rubber mix coming from the main extruder. The finished tire therefore has in the tread on a circumferential circumferential insert of electrically conductive rubber.

Aus der US 6,951,233 B1 ist ein Verfahren zur Herstellung eines Laufstreifens aus einer Laufstreifencap und einer Laufstreifenbase bekannt, welche beide aus einer elektrisch nicht leitenden Kautschukmischung hergestellt werden. Die Laufstreifenbase und die Laufstreifencap werden jeweils separat mit einem Hauptextruder hergestellt, wobei in jede dieser Kautschukmischungen in Umfangsrichtung und lokal begrenzt durch Co-Extrusion eine elektrisch leitende Kautschukmischung eingefügt wird.From the US Pat. No. 6,951,233 B1 For example, there is known a method of making a tread cap and tread base tread both made of an electrically non-conductive rubber compound. The tread base and tread cap are each fabricated separately with a main extruder, with each of these rubber blends being circumferentially and coextruded with an electrically conductive rubber blend.

Bei den beiden zuletzt genannten Verfahren erfolgt daher ein Einfügen elektrisch leitfähiger Teile in den Laufstreifen bzw. in die Laufstreifencap und die Laufstreifenbase während der Extrusion. Diese bekannten Verfahren lassen sich bei Laufstreifen, die durch Spulen eines Materialstreifens aus einer Kautschukmischung hergestellt werden, nicht anwenden.In the two latter methods, therefore, an insertion of electrically conductive parts in the tread or in the tread cap and the tread base during the extrusion takes place. These known methods can not be applied to treads made by winding a strip of material from a rubber compound.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, auf einfache Weise in einer durch Spulen eines Materialstreifens hergestellten Laufstreifencap aus einer elektrisch nicht leitfähigen Kautschukmischung lokal einen in Umfangsrichtung umlaufenden Einsatz aus einer elektrisch leitfähigen Kautschukmischung einbringen zu können.The invention is therefore based on the object to be able to bring in a simple way in a produced by coils of a strip of material tread cap of an electrically non-conductive rubber mixture locally a circumferentially encircling insert of an electrically conductive rubber mixture.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Laufstreifen auf einer expandierbaren, segmentierten Hilfstrommel aufgebaut wird, deren Segmentteile in axialer Richtung geteilt und bewegbar sind, wobei bei auseinander gefahrenen Segmentteilen die Laufstreifenbase aufgebracht wird, die Segmentteile unter Bildung einer örtlichen Wölbung zusammengefahren werden, die Laufstreifencap beidseitig der Wölbung gespult wird und der fertige Laufstreifen der Hilfstrommel entnommen wird.This object is achieved in accordance with the invention in that the tread is constructed on an expandable, segmented auxiliary drum whose segment parts are divided and movable in the axial direction, the tread base being applied when the segment parts are driven apart, the segment parts are brought together to form a local curvature, The tread cap is wound on both sides of the curvature and the finished tread of the auxiliary drum is removed.

Der Fahrzeugluftreifen gemäß der Erfindung ist besonders einfach aufgebaut, da die Laufstreifenbase das elektrisch leitfähige Gummimaterial für den rippenartigen Einsatz zur Verfügung stellt. Die Herstellung erfordert kein gesondertes Hantieren mit einer leitfähigen Kautschukmischung zum Bilden einer umlaufenden elektrisch leitfähigen Gummirippe im Laufstreifen und keine komplizierten Verfahrensschritte. Von besonderem Vorteil bei der Erfindung ist, dass das Spulen der Laufstreifencap durch das Bilden der Rippe nicht beeinträchtigt und nicht behindert wird.The pneumatic vehicle tire according to the invention is particularly simple in construction, since the tread base provides the electrically conductive rubber material for the rib-like insert. The manufacture does not require separate handling with a conductive rubber compound to form a circumferential electrically conductive rubber fin in the tread and no complicated process steps. Of particular advantage in the invention is that the coils of the tread cap is not affected by the formation of the rib and is not hindered.

Die Ausformung bzw. die Ausformungen der Laufstreifenbase werden während der Herstellung des Laufstreifens, und zwar vor dem Spulen der Laufstreifencap, aus der Laufstreifenbase gebildet.The shape or the formations of the tread base become during the production of the tread, prior to winding the tread cap, formed from the tread base.

Dabei wird bei der Herstellung des Laufstreifens in den in Umfangsrichtung umlaufenden Spalt zwischen den auseinander gefahrenen Segmentteilen der Segmente der Hilfstrommel vor dem Aufbringen der Laufstreifenbase eine in ihrem äußeren Durchmesser vergrößerbare Einrichtung eingebracht. Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist diese Einrichtung ein aufblasbarer Balg. Mit einem Balg lässt sich auf einfache Weise eine umlaufende Wölbung in der Laufstreifenbase erzeugen.In this case, in the production of the tread in the circumferentially circumferential gap between the divergent segment parts of the segments of the auxiliary drum before the application of the tread base is introduced an enlargeable in its outer diameter means. According to a preferred embodiment of the invention, this device is an inflatable bellows. With a bellows can be easily create a circumferential curvature in the tread base.

Bei einer anderen Ausführungsvariante der Erfindung ist die Einrichtung ein fester, in Umfangsrichtung segmentierter Ring aus Metall oder Kunststoff. Auch mit einem solchen Ring lässt sich eine in Umfangsrichtung umlaufende Wölbung, die dann später die Rippe im Laufstreifen bildet, erzeugen. Wird die Außenseite des Ringes bzw. seiner Segmente mit einer Reihe von Erhebungen oder Vorsprüngen versehen, so wird die rohe Laufstreifenbase beim Vergrößern des Durchmessers des Ringes lokal ausgewölbt, sodass im fertigen Reifen diskrete, örtlich begrenzte Passagen leitfähigen Gummis vorhanden sind, die in Umfangsrichtung in einer Reihe angeordnet sind.In another embodiment of the invention, the device is a solid, segmented in the circumferential direction ring made of metal or plastic. Even with such a ring can be a circumferential circumferential curvature, which then later forms the rib in the tread, produce. If the outer side of the ring or its segments is provided with a series of projections or protrusions, the raw tread base is locally bulged as the diameter of the ring increases to provide discrete, localized passages of conductive rubber circumferentially in the finished tire are arranged in a row.

Die Laufstreifencap kann beidseitig der Wölbung in einer oder in zwei Lagen gespult werden. Dabei kann vorgesehen sein, der Wölbung der Laufstreifenbase unmittelbar benachbart etwas weniger Material aufzubringen. Damit kann beim nachfolgenden Zusammenfahren der Segmente der Hilfstrommel verhindert werden, dass sich zuviel Material der Laufstreifencap seitlich der gebildeten Rippe bzw. der Ausformungen befindet.The tread cap can be wound on both sides of the buckle in one or two layers. It can be provided to apply the curvature of the tread base immediately adjacent slightly less material. This can be prevented during subsequent collapse of the segments of the auxiliary drum, that too much material of the tread cap is located laterally of the formed rib or the formations.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung, die schematisch ein Ausführungsbeispiel darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen:Further features, advantages and details of the invention will be described with reference to the drawing, which schematically illustrates an embodiment. Showing:

1 einen Querschnitt durch den Laufstreifenbereich eines Rohreifens und 1 a cross section through the tread region of a green tire and

2 bis 5 aufeinander folgende Stadien der Herstellung eines Fahrzeugluftreifens. 2 to 5 successive stages of manufacturing a pneumatic vehicle tire.

1 zeigt schematisch einen Querschnitt durch den Laufstreifenbereich eines noch unvulkanisierten Fahrzeugluftreifens in Radialbauart für PKW. Der Reifen weist eine Innenschicht 1, eine Radialkarkasse 2, zwei Gürtellagen 3a, 3b, die durch eine nicht gezeigte Gürtelbandage abgedeckt sein können, und einen Laufstreifen 6 auf. Der Laufstreifen 6 besteht aus einer unmittelbar an das Gürtelpaket anschließenden Laufstreifenbase 4 und einer Laufstreifencap 5. Bei der nachfolgenden Vulkanisation des Rohreifens in einer Vulkanisationsform wird in die Laufstreifencap 5 eine Profilierung aus Nuten, Rillen, Einschnitte und dergleichen eingeprägt. 1 schematically shows a cross section through the tread area of a still unvulcanized pneumatic vehicle tire for cars. The tire has an inner layer 1 , a radial carcass 2 , two belt layers 3a . 3b , which may be covered by a belt bandage, not shown, and a tread 6 on. The tread 6 consists of a tread base immediately adjacent to the belt package 4 and a tread cap 5 , In the subsequent vulcanization of the green tire in a vulcanization mold is in the tread cap 5 a profiling of grooves, grooves, cuts and the like impressed.

Die Laufstreifenbase 4 wird aus einer elektrisch leitfähigen, Ruß enthaltenden Kautschukmischung hergestellt, entweder aus einem extrudierten Bauteil oder durch spiraliges Wickeln, sogenanntes Spulen, eines Materialstreifens aus dieser Kautschukmischung. Die Laufstreifencap 5 wird durch spiraliges Wickeln bzw. Spulen eines Materialstreifens 10 aus einer elektrisch nicht leitfähigen Kautschukmischung hergestellt, welche als Füllstoff Kieselsäure und keinen oder höchstens einen sehr geringen Anteil an Ruß enthält. Eine aus der Laufstreifenbase 4 gebildete und bestehende Rippe 4a verläuft über den gesamten Reifenumfang unter Zweiteilung der Laufstreifencap 5 und gewährleistet daher bei fertigem Reifen eine elektrisch leitfähige Verbindung von der Laufstreifenaußenseite zum leitfähigen Unterbau, der Laufstreifenbase 4. Die Herstellung eines Reifens mit einer derartigen Rippe 4a wird nun anhand der 2 bis 5 näher erläutert.The tread base 4 is made of an electrically conductive, carbon black-containing rubber mixture, either from an extruded component or by spiral winding, so-called coils, a material strip of this rubber mixture. The tread cap 5 is by spiral winding or winding a strip of material 10 made of an electrically non-conductive rubber mixture containing as filler silica and no or at most a very small proportion of carbon black. One from the tread base 4 educated and existing rib 4a runs over the entire tire circumference under division of the tread cap 5 and thus, in the finished tire, ensures an electrically conductive connection from the tread outside to the conductive substructure, the tread base 4 , The production of a tire with such a rib 4a will now be based on the 2 to 5 explained in more detail.

Auf einer Hilfstrommel 7, welche eine im Wesentlichen zylindermantelförmige Außenfläche aufweist, wird der aus Base 4 und Cap 5 bestehenden Laufstreifen aufgebaut. 2 bis 5 zeigen jeweils eine Schnittdarstellung durch einen Abschnitt der Hilfstrommel 7, welche in an sich bekannter Weise aus einzelnen Umfangssegmenten 8 besteht, derart, dass sie zur Vergrößerung und Verminderung ihres Außenumfanges expandiert oder eingefahren werden können. Die Umfangssegmente 8 sind zweigeteilt, ihre Teile 8a, 8b sind in axialer Richtung der Trommel 7 über einen gewissen Bereich aufeinander zu und voneinander weg bewegbar. Zwischen den Segmentteilen 8a, 8b befindet sich in der auseinander gefahrenen Position ein Spalt, welcher über den gesamten Umfang der Hilfstrommel 7 verläuft und in welcher ein aufblasbarer Balg 9 eingefahren werden kann, welcher schlauchartig ausgeführt ist und an der Innenseite der Hilfstrommel 7 ringartig umlaufend angeordnet werden kann. Anstelle eines Balges kann ein in Umfangsrichtung aus Segmenten bestehender fester Ring aus Metall oder Kunststoff vorgesehen sein. Der Ring bzw. dessen Segmente können einen äußeren Umfang mit aneinander gereihten Zähnen oder sonstigen Vorsprüngen aufweisen, sodass im fertigen Reifen die elektrisch leitfähige Mischung die Laufstreifencap an diskreten Stellen durchdringt.On an auxiliary drum 7 , which has a substantially cylindrical outer surface, is made of base 4 and cap 5 existing tread built. 2 to 5 each show a sectional view through a portion of the auxiliary drum 7 , which in a conventional manner from individual circumferential segments 8th such that they can be expanded or retracted to increase and decrease their outer circumference. The circumferential segments 8th are divided into two, their parts 8a . 8b are in the axial direction of the drum 7 over a certain range towards each other and away from each other. Between the segment parts 8a . 8b is in the extended position, a gap which over the entire circumference of the auxiliary drum 7 runs and in which an inflatable bellows 9 can be retracted, which is designed hose-like and on the inside of the auxiliary drum 7 can be arranged ring-like circumferential. Instead of a bellows can be provided in the circumferential direction of segments existing solid ring made of metal or plastic. The ring or its segments can have an outer circumference with teeth or other projections arranged next to one another, so that in the finished tire the electrically conductive mixture penetrates the tread cap at discrete locations.

Bei dem in 2 gezeigten Stadium sind die Segmentteile 8a, 8b in axialer Richtung auseinandergefahren, in den Spalt zwischen den Segmentteilen 8a, 8b ist der Balg 9, den Spalt bis zur Außenseite der Segmente 8 ausfüllend, eingebracht worden. Die Segmente 8 der Hilfstrommel 7 sind in ihre expandierte Lage gebracht. Zuerst wird auf der Trommelaußenseite die Laufstreifenbase 4 aufgebracht. Nun wird der im Spalt zwischen den Segmentteilen 8a, 8b eingebrachte Balg 9 unter Vergrößerung seines Außendurchmessers aufgeblasen, wodurch die Laufstreifenbase 4 lokal und über den gesamten Umfang der Hilfstrommel 7 nach außen gewölbt wird. In dieser Position wird beidseitig der Wölbung der Base 4 durch Spulen von zumindest einem Materialstreifen 10 die Laufstreifencap 5 gebildet. Wie es in 3 gezeigt ist, kann die Cap 5 aus zwei Lagen des Materialstreifens 10 jeweils beidseitig der Wölbung aufgebaut werden. Knapp neben der Wölbung der Base 4 kann dabei etwas weniger Material aufgetragen werden, indem beispielsweise die gegenseitige Überlappung der einzelnen Windungen des Materialsstreifens 10 geringer gewählt wird.At the in 2 stage shown are the segment parts 8a . 8b Disengaged in the axial direction, in the gap between the segment parts 8a . 8b is the brat 9 , the gap to the outside of the segments 8th filling in, introduced. The segments 8th the auxiliary drum 7 have been brought into their expanded position. First, the tread base is on the outside of the drum 4 applied. Now that is in the gap between the segment parts 8a . 8b introduced bellows 9 inflated by increasing its outer diameter, creating the tread base 4 locally and over the entire circumference of the auxiliary drum 7 is arched outwards. In this position, the curvature of the base is on both sides 4 by winding at least one strip of material 10 the tread cap 5 educated. As it is in 3 shown, the cap 5 from two layers of the material strip 10 be built on both sides of the curvature. Just next to the vault of the base 4 In this case, a little less material can be applied by, for example, the mutual overlapping of the individual turns of the material strip 10 is chosen lower.

Nachdem die Laufstreifencap 5 fertig gespult ist, wird der Balg 9 eingefahren bzw. entfernt. 4 zeigt dieses Stadium des Aufbaus des Laufstreifens. Anschließend werden die Segmentteile 8a, 8b in axialer Richtung aufeinander zu bewegt, bis sie aneinander anstoßen. Dabei verformt sich die Wölbung zu einer Rippe 4a. Dieser Vorgang kann durch an von außen herangefahrene Rollen unterstützt werden. 5 zeigt den fertig gestellten Laufstreifen mit umlaufender Rippe 4a. Anschließend werden die Segmente 8a, 8b der Trommel 8 eingefahren, ein nicht gezeigter Transferring greift den fertigen Laufstreifen von außen und transportiert diesen entweder zu der bereits mit dem Gürtel versehenen Reifenkarkasse oder zur Gürteltrommel, auf welcher sich der fertig gestellte Gürtel befindet. Nach dem Fertigstellen des Rohreifens wird dieser, wie erwähnt, vulkanisiert.After the tread cap 5 is finished, the bellows is 9 retracted or removed. 4 shows this stage of construction of the tread. Subsequently, the segment parts 8a . 8b moved in the axial direction toward each other until they abut each other. The bulge deforms to a rib 4a , This process can be supported by externally driven roles. 5 shows the finished tread with circumferential rib 4a , Subsequently, the segments 8a . 8b the drum 8th retracted, a not shown transfer ring engages the finished tread from the outside and transported this either to the already provided with the belt tire carcass or the belt drum on which the finished belt is located. After completion of the green tire this is, as mentioned, vulcanized.

Claims (7)

Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugluftreifens mit einem eine Laufstreifencap (5) und eine Laufstreifenbase (4) aufweisenden Laufstreifen, wobei die Laufstreifenbase (4) aus einer elektrisch leitfähigen Kautschukmischung und die Laufstreifencap (5) durch Spulen zumindest eines Materialstreifens (10) aus einer elektrisch nicht leitfähigen, insbesondere Kieselsäure enthaltenden Kautschukmischung hergestellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufstreifen auf einer expandierbaren, segmentierten Hilfstrommel (7) aufgebaut wird, deren Segmentteile (8a, 8b) in axialer Richtung geteilt und bewegbar sind, wobei bei auseinander gefahrenen Segmentteilen (8a, 8b) die Laufstreifenbase (4) aufgebracht wird, die Segmentteile (8a, 8b) unter Bildung einer örtlichen Wölbung zusammengefahren werden, die Laufstreifencap (5) beidseitig der Wölbung gespult wird und der fertige Laufstreifen der Hilfstrommel (7) entnommen wird.Method for producing a pneumatic vehicle tire with a tread cap ( 5 ) and a tread base ( 4 ) with the tread base ( 4 ) made of an electrically conductive rubber compound and the tread cap ( 5 ) by winding at least one strip of material ( 10 ) are produced from an electrically non-conductive, in particular silica-containing rubber mixture, characterized in that the tread on an expandable, segmented auxiliary drum ( 7 ) whose segment parts ( 8a . 8b ) are divided in the axial direction and movable, wherein in apart-driven segment parts ( 8a . 8b ) the tread base ( 4 ) is applied, the segment parts ( 8a . 8b ) to form a local camber, the tread cap ( 5 ) is wound on both sides of the curvature and the finished tread of the auxiliary drum ( 7 ) is taken. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den in Umfangsrichtung umlaufenden Spalt zwischen den auseinander gefahrenen Segmentteilen (8a, 8b) vor dem Aufbringen der Laufstreifenbase (4) eine in ihrem äußeren vergrößerbare Einrichtung (9) eingebracht wird.A method according to claim 1, characterized in that in the circumferential circumferential gap between the apart-driven segment parts ( 8a . 8b ) before application of the tread base ( 4 ) an externally enlargeable device ( 9 ) is introduced. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung ein aufblasbarer Balg (9) ist.Method according to claim 2, characterized in that the device comprises an inflatable bellows ( 9 ). Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung ein fester, in Umfangsrichtung segmentierter Ring aus Metall oder Kunststoff ist.A method according to claim 2, characterized in that the device is a solid, circumferentially segmented ring made of metal or plastic. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseite des Ringes mit einer Reihe von Erhebungen oder Vorsprüngen versehen ist.A method according to claim 4, characterized in that the outer side of the ring is provided with a series of projections or projections. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufstreifencap (5) bei positionierter und expandierter Einrichtung (9) beidseitig der von dieser gebildeten Wölbung in der Laufstreifenbase (4) in ein oder zwei gespulten Lagen aufgebracht wird.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the tread cap ( 5 ) with positioned and expanded device ( 9 ) on both sides of the curvature formed by this in the tread base ( 4 ) is applied in one or two coiled layers. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Wölbung unmittelbar benachbart beim Spulen der Laufstreifencap (5) weniger Material aufgebracht wird.Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that the curvature immediately adjacent to the winding of the tread cap ( 5 ) less material is applied.
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