DE102006056067B4

DE102006056067B4 - Cover, in particular for a headlight cleaning system

Info

Publication number: DE102006056067B4
Application number: DE200610056067
Authority: DE
Inventors: Johannes Grau; Marius Dendorf
Original assignee: Magna Exteriors Germany GmbH
Current assignee: Magna Exteriors Germany GmbH
Priority date: 2006-11-20
Filing date: 2006-11-20
Publication date: 2012-11-29
Anticipated expiration: 2026-11-21
Also published as: DE102006056067A1

Abstract

Abdeckung mit einem betätigbaren und eine Öffnung (30) eines Verkleidungselements (10) einer Fahrzeugkarosserie in einer Ruheposition verschließenden und in einer Betriebsposition freigebenden Deckel (40), der an einem Arm (50) schwenkbar gelagert ist, wobei der Arm (50) schwenkbar gelagert und in eine erste Drehrichtung auf seine Stellung in der Ruheposition mittels eines ersten Vorspannelements (60) vorgespannt ist, wobei der Deckel (40) an dem Arm (50) mittels eines zweiten Vorspannelements (62) in eine zu der ersten Drehrichtung gleichgerichtete zweite Drehrichtung vorgespannt ist, wobei ein Drehpunkt (70) des Deckels (40) zu Beginn einer Öffnungsbewegung sich an der Oberkante des Deckels (40) befindet, wobei der Deckel (40) während des Schwenkens eine Relativbewegung gegenüber der Fahrzeugkarosserie ausführt, die aus der Drehung des Arms (50) und der Drehung des Deckels (40) zusammengesetzt ist, wobei die Drehbewegungen in entgegengesetzten Richtungen erfolgen.Cover with an actuatable cover (40) which closes an opening (30) of a trim element (10) of a vehicle body in a rest position and releases it in an operating position, which is pivotably mounted on an arm (50), the arm (50) being pivotably mounted and is biased in a first direction of rotation to its position in the rest position by means of a first biasing element (60), the cover (40) on the arm (50) being biased by means of a second biasing element (62) in a second direction of rotation in the same direction as the first direction of rotation a pivot point (70) of the cover (40) at the start of an opening movement is on the upper edge of the cover (40), the cover (40) making a relative movement with respect to the vehicle body during the pivoting, which results from the rotation of the arm (50) and the rotation of the cover (40) is assembled, the rotational movements taking place in opposite directions.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdeckung, insbesondere eine Abdeckung für eine Scheinwerferreinigungsanlage. Des weiteren betrifft die vorliegende Erfindung eine Reinigungsanlage, insbesondere für Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs, mit einer erfindungsgemäßen Abdeckung.The present invention relates to a cover, in particular a cover for a headlight cleaning system. Furthermore, the present invention relates to a cleaning system, in particular for headlights of a motor vehicle, with a cover according to the invention.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Scheinwerferreinigungsanlagen sind in dem Gebiet des Kraftfahrzeugbaus allgemein bekannt. Sie dienen dazu, die Außenfläche von Scheinwerfern von Verschmutzungen zu reinigen. Dazu wird in der Regel eine Düse verwendet, die eine Flüssigkeit von außen auf den Scheinwerfer spritzt.Headlight cleaning systems are well known in the automotive industry. They serve to clean the outer surface of headlamps of dirt. For this purpose, a nozzle is usually used, which injects a liquid from the outside onto the headlight.

Diese Düsen sind in der Regel unterhalb des Scheinwerfers innerhalb des Fahrzeugs angeordnet und werden translatorisch durch eine Öffnung in der Fahrzeugverkleidung, vorzugsweise in dem vorderen Stoßfänger, aus einer Ruheposition in eine Betriebsposition bewegt, wobei der Kopf der Düse durch die Öffnung in dem Stoßfänger so nach außen tritt, dass er von außen auf den entsprechenden Scheinwerfer spritzen kann.These nozzles are typically located below the headlamp within the vehicle and translationally moved from an inoperative position to an operative position through an aperture in the vehicle trim, preferably in the front bumper, with the head of the nozzle passing through the aperture in the bumper outside occurs that he can inject from the outside on the corresponding headlight.

Um dem Äußeren des Fahrzeugs ein ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild zu verleihen, werden die Öffnungen von Abdeckungen verdeckt. Diese Abdeckungen sind so zu betätigen, dass sie wahlweise die jeweilige Öffnung freigeben und eine entsprechende Düse oder eine andere Reinigungsanlage durch die Öffnung bewegt werden kann.To give the exterior of the vehicle an aesthetically pleasing appearance, the openings are covered by covers. These covers are to be operated so that they can selectively release the respective opening and a corresponding nozzle or other cleaning system can be moved through the opening.

Die Druckschrift DE 102 48 494 A1 beschreibt eine Vorrichtung zur Bereitstellung eines Durchtritts durch eine Stoßfängerverkleidung. Die Vorrichtung ist insbesondere für einen teleskopartig aus- und rückfahrbaren Scheinwerferreinigungszylinder einer Scheinwerferreinigungsanlage vorgesehen und umfasst eine Stoßfängerverkleidung mit einem in der Stoßfängerverkleidung vorgesehenen Durchbruch, an dem ein Rahmen angeordnet ist, an dem ein Bügel zwischen einer ersten, den Durchbruch wenigstens teilweise schließenden, und einer zweiten, den Durchbruch freigebenden Position schwenkbar gelagert ist, wobei Rahmen und Stoßfängerverkleidung durch wenigstens ein Klippelement, das einstückig mit dem Rahmen oder mit der Stoßfängerverkleidung ausgebildet ist, formschlüssig miteinander lösbar verbunden sind. Darüber hinaus ist der Bügel in seiner Lagerung in Richtung der schließenden Position vorgespannt. Die den Stoßfänger verkleidende Klappe ist starr an dem Bügel montiert.The publication DE 102 48 494 A1 describes a device for providing a passage through a bumper fascia. The device is provided in particular for a telescopically extendable and retractable headlight cleaning cylinder of a headlight cleaning system and comprises a bumper cover with an opening provided in the bumper cover opening, on which a frame is arranged, on which a bracket between a first, the breakthrough at least partially closing, and a second, the breakthrough releasing position is pivotally mounted, said frame and bumper cover are connected by at least one clip member which is integrally formed with the frame or with the bumper fascia, releasably connected to each other. In addition, the bracket is biased in its storage towards the closing position. The flap covering the bumper is rigidly mounted on the bracket.

Die Druckschrift DE 198 16 826 A1 beschreibt eine Abdeckung für eine Scheinwerferreinigungsanlage. Die Abdeckung umfasst eine durch eine Öffnung einer karosseriefesten Außenwandung zwischen einer Ruheposition innerhalb der Fahrzeugkarosserie und einer Betriebsposition außerhalb derselben verbringbare Hub-Spritzdüse und eine betätigbare und die Öffnung in der Ruheposition verschließende und in der Betriebsposition freigebende Abdeckkappe, die an der Karosserie schwenkbar gehaltert und in Richtung auf ihre Schließstellung vorgespannt ist. Die Halterung der Abdeckung ist dabei aus Elementen einer Kulissenführung gebildet. Die Abdeckkappe ist an der Kulissenführung starr gehaltert.The publication DE 198 16 826 A1 describes a cover for a headlight cleaning system. The cover comprises a through a opening of a body-mounted outer wall between a rest position within the vehicle body and an operating position outside thereof engageable hub spray nozzle and an operable and the opening in the rest position occlusive and releasing in the operating position cap, which is pivotally supported on the body and in Direction is biased to its closed position. The holder of the cover is formed from elements of a slotted guide. The cap is rigidly supported on the slide guide.

Die voranstehend beschriebenen bekannten Abdeckungen benötigen ein gewisses Spaltmaß, das um die Abdeckung herum freizuhalten ist, damit die Abdeckung während des Öffnens nicht an die übrige Fahrzeugverkleidung stößt. Es wurde daher nach Möglichkeiten gesucht, eine Abdeckung vorzuschlagen, bei der ein geringeres Spaltmaß bereitzustellen ist, um ein ästhetisch ansprechenderes Äußeres des Fahrzeugs bereitstellen zu können.The known covers described above require a certain amount of gap to be kept clear around the cover, so that the cover does not hit the rest of the vehicle trim during opening. It has therefore been sought ways to suggest a cover in which a smaller gap is to be provided in order to provide a more aesthetically pleasing appearance of the vehicle can.

Die Druckschrift DE 198 29 146 A1 offenbart eine Klappenanordnung für eine Scheinwerferreinigungsanlage. Die Scheinwerferreinigungsanlage weist eine durch eine Öffnung in einer karosseriefesten Außenwandung zwischen einer Ruheposition innerhalb der Fahrzeugkarosserie in einer Betriebsposition außerhalb derselben verbringbare Hub-Spritzdüse auf, mit einer durch diese betätigbaren und die Öffnungen in der Ruheposition verschließenden und in der Betriebsposition freigebenden Abdeckplatte, wobei diese in einem Rahmen schwenkbar gehaltert ist, der in Richtung auf seine Schließstellung vorgespannt ist. Die Vorrichtung löst die Aufgabe, eine derartige Klappenanordnung so zu gestalten, dass die Öffnung in der karosseriefesten Außenwandung für die ausfahrbare Hub-Spritzdüse und die Fugenbreite zwischen der Abdeckklappe und der Fahrzeugkarosserie minimierbar sind. Dazu ist der Rahmen zwischen einer durch die Schließstellung der Abdeckklappe in der Öffnung vorbestimmte Schließposition und einer zwischen dieser und der Betriebsposition der Hub-Spritzdüse gegebenen vorbestimmten Stellung im wesentlichen senkrecht zu der Öffnung an dieser bewegbar angeordnet, wobei der Rahmen in Richtung auf die Betriebsposition der Hub-Spritzdüse vorgespannt und in der Schließposition durch die Hub-Spritzdüse und in der vorbestimmten Stellung durch Anschlagmittel fixiert ist. Des weiteren sind Mittel zum Zentrieren des Rahmens in der Öffnung und Mittel zum Zentrieren der Abdeckklappe am Rahmen vorgesehen.The publication DE 198 29 146 A1 discloses a flap assembly for a headlamp cleaning system. The headlamp cleaning system has a through a hole in a body-mounted outer wall between a rest position within the vehicle body in an operating position outside of the same spendable Hub spray nozzle, with an operable by this and the openings in the rest position closing and releasing in the operating position cover plate, which in a frame is pivotally mounted, which is biased towards its closed position. The device solves the problem of designing such a flap arrangement so that the opening in the body-fixed outer wall for the extendable hub spray nozzle and the joint width between the cover flap and the vehicle body can be minimized. For this purpose, the frame is arranged between a predetermined by the closed position of the cover in the opening closing position and a given between this and the operating position of the Hub spray nozzle predetermined position substantially perpendicular to the opening at this movable, wherein the frame in the direction of the operating position of Hub injection nozzle is biased and fixed in the closed position by the Hub spray nozzle and in the predetermined position by stop means. Furthermore, means are provided for centering the frame in the opening and means for centering the cover flap on the frame.

Eine derartige Klappenanordnung ermöglicht zwar ein geringeres Spaltmaß, ist aber mechanisch sehr komplex aufgebaut und dadurch anfällig für Fehler, etwa Verklemmungen. Des weiteren bedarf es ausgehend von bestehenden Abdeckungen, die auf einer Schwenkbewegung der Klappe basieren, großer konstruktiver Änderungen in der Auslegung und Fertigung, um zu einer derartigen Klappenanordnung zu gelangen.Although such a flap arrangement allows a smaller gap, but is mechanically very complex and thus prone to Mistakes, about deadlocks. Furthermore, starting from existing covers based on pivotal movement of the flap, great design changes in design and manufacture are required to arrive at such a flap assembly.

Die Druckschrift DE 196 04 959 A1 beschreibt eine Verschlusskappe, einen schwenkbaren Deckel und eine den Deckel in Richtung auf dessen Schließstellung vorspannende Federanordnung aufweist. Der Deckel ist um eine durch den Deckelbereich verlaufende erste Achse auf einem Deckelarm gelagert, der seinerseits schwenkbar um eine zweite Achse gelagert ist, die außerhalb des Deckelbereichs verläuft. Somit sind zwei Schwenkachsen vorgesehen, die den Bewegungsablauf des Deckels beim öffnen und Schließen festlegen. Dabei ist der Deckel über eine Gelenkverbindung mit dem Deckelarm (18) verbunden.The publication DE 196 04 959 A1 describes a closure cap, a hinged lid and a cover biasing the lid in the direction of its closed position spring arrangement. The lid is mounted about a first axis extending through the lid portion on a lid arm, which in turn is pivotally mounted about a second axis extending outside the lid portion. Thus, two pivot axes are provided which determine the movement of the lid when opening and closing. In this case, the lid via a hinge connection with the lid arm ( 18 ) connected.

Die Druckschrift DE 41 30 892 A1 beschreibt eine teleskopische Scheinwerferwascheinrichtung für Kraftfahrzeuge.The publication DE 41 30 892 A1 describes a telescopic headlamp washing device for motor vehicles.

Es besteht daher ein Bedarf an einer Abdeckung, insbesondere für eine Scheinwerferreinigungsanlage, die lediglich ein minimiertes Spaltmaß erfordert und ausgehend von bestehenden Schwenkanordnungen nur geringer konstruktiver Änderungen bedarf, um bestehende Fertigungsprozesse leicht übernehmen zu können.There is therefore a need for a cover, in particular for a headlight cleaning system, which requires only a minimized gap and requires only minor structural changes from existing pivoting arrangements in order to be able to easily take over existing manufacturing processes.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Erfindungsgemäß wird daher eine Abdeckung nach Anspruch 1 und eine Reinigungsanlage nach Anspruch 9 vorgeschlagen.According to the invention therefore a cover according to claim 1 and a cleaning system according to claim 9 is proposed.

Die erfindungsgemäße Abdeckung umfasst einen betätigbaren und eine Öffnung eines Verkleidungselements einer Fahrzeugskarosserie in einer Ruheposition verschließenden und in einer Betriebsposition freigebenden Deckel, der an einem Arm schwenkbar gelagert ist, wobei der Arm schwenkbar gelagert und in eine erste Drehrichtung auf seine Stellung in der Ruheposition mittels eines ersten Vorspannelementes vorgespannt ist, wobei der Deckel an dem Arm mittels eines zweiten Vorspannelements in eine zu der ersten Drehrichtung gleichgerichtete zweite Drehrichtung vorgespannt ist. Dabei befindet sich ein Drehpunkt des Deckels zu Beginn einer Öffnungsbewegung an der Oberkante des Deckels.The cover according to the invention comprises an operable and an opening of a trim element of a vehicle body in a rest position closing and releasing in an operating position lid which is pivotally mounted on an arm, the arm pivotally mounted and in a first rotational direction to its position in the rest position by means of a first biasing member is biased, wherein the lid is biased on the arm by means of a second biasing member in a direction of rotation rectified to the second direction of rotation second direction. In this case, there is a pivot point of the lid at the beginning of an opening movement at the upper edge of the lid.

Gegenüber dem Stand der Technik ist somit nicht nur der Arm schwenkbar gelagert, sondern auch der Deckel schwenkbar an dem Arm gelagert, so dass sowohl der Arm als auch der Deckel schwenkbar gelagert sind.Compared to the prior art thus not only the arm is pivotally mounted, but also the lid pivotally mounted on the arm, so that both the arm and the lid are pivotally mounted.

Dadurch führt der Deckel während des Schwenkens absolut gesehen eine Relativbewegung gegenüber der Fahrzeugkarosserie aus, die aus der Drehung des Arms und der Drehung des Deckels gegenüber dem Arm zusammengesetzt ist. Daraus ergibt sich ein virtueller Drehpunkt des Deckels, der selbst entlang einer bestimmten Bahnkurve wandert.As a result, during the swing, the lid performs a relative movement relative to the vehicle body in absolute terms, composed of the rotation of the arm and the rotation of the lid relative to the arm. This results in a virtual pivot point of the lid, which itself moves along a specific trajectory.

Durch Verändern des Abstands der schwenkbaren Lagerung des Deckels von der Innenfläche des Deckels kann die Position des virtuellen Drehpunkts verändert werden. Dabei kann die Position so geändert werden, dass der virtuelle Drehpunkt zu Beginn der Bewegung auf der oberen Außenkante des Deckels liegt, so dass die Oberkante dann zu Beginn der Bewegung stillsteht und die Unterkante ohne Kollision aufschwenkt.By varying the distance of the pivotal mounting of the lid from the inner surface of the lid, the position of the virtual pivot point can be changed. In this case, the position can be changed so that the virtual pivot point at the beginning of the movement on the upper outer edge of the lid, so that the upper edge then stands still at the beginning of the movement and the lower edge swings open without collision.

Bei der Überlagerung der Bewegung des Deckels gegenüber dem Arm mit der Bewegung des Arms an sich, ergibt sich eine annähernd lineare Bewegung der Deckelunterkante zu Beginn der Schwenkbewegungen, da beide Drehbewegungen in entgegengesetzte Richtungen erfolgen. Dies ermöglicht eine erhebliche Reduzierung des vorzusehenden Spaltmaßes, da sich die Deckelunterkante, die in bezug auf Kollisionen stets die kritische Kante darstellt, annähernd linear aus dem Verkleidungselement herausbewegt.In the superposition of the movement of the lid relative to the arm with the movement of the arm itself, there is an approximately linear movement of the lower lid edge at the beginning of the pivoting movements, since both rotational movements take place in opposite directions. This allows a considerable reduction in the gap to be provided, since the lid lower edge, which always represents the critical edge with respect to collisions, moves out of the cladding element almost linearly.

Die Vorspannkraft des ersten Vorspannelements sollte größer als die Vorspannkraft des zweiten Vorspannelements sein.The biasing force of the first biasing member should be greater than the biasing force of the second biasing member.

Hierdurch wird erreicht, dass durch die Vorspannkraft des ersten Vorspannelements die Vorspannkraft des zweiten Vorspannelements überwunden und der Deckel entlang seines gesamten Umfangs an das Verkleidungselement gedrückt wird und dieses gleichmäßig abschließt. Des weiteren wird der Vorteil erreicht, dass die Abdeckung, insofern sie nicht betätigt wird, stets in einem geschlossenen Zustand verbleibt.This ensures that overcomes the biasing force of the second biasing member by the biasing force of the first biasing member and the lid is pressed along its entire circumference to the cladding element and this evenly closes. Furthermore, the advantage is achieved that the cover, insofar as it is not actuated, always remains in a closed state.

Wenn zum Öffnen der Abdeckung der Arm betätigt wird, wird die durch das erste Vorspannelement ausgeübte Vorspannkraft somit zunächst herabgesetzt. Ab einem gewissen Punkt wird die erste Vorspannkraft dann so klein, dass sie die von dem zweiten Vorspannelement ausgeübte Vorspannkraft nicht mehr aufhebt. Somit wirkt dann die Kraft des zweiten Vorspannelements an der schwenkbaren Lagerung des Deckels an dem Arm und bewirkt, dass die Deckelunterkante entgegen der Schwenkrichtung des Arms aufschwenkt. Die Deckeloberkante verbleibt zunächst in ihrer Ruheposition auf dem Verkleidungselement. Durch die Überlagerung der Schwenkbewegung des Arms führt die Unterkante des Deckels eine lineare Bewegung zu Beginn des Öffnungsvorgangs aus. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Vorspannelemente und die erfindungsgemäßen Größenverhältnisse der Vorspannkräfte wird ein derartiger Bewegungsvorgang automatisch sichergestellt.When the arm is actuated to open the cover, the biasing force exerted by the first biasing element is thus initially reduced. At some point, the first biasing force will then be so small that it will no longer cancel the biasing force exerted by the second biasing element. Thus, then acts the force of the second biasing member on the pivotable mounting of the lid on the arm and causes the lower lid edge pivots against the pivoting direction of the arm. The upper lid edge initially remains in its rest position on the cladding element. Due to the superimposition of the pivotal movement of the arm, the lower edge of the lid performs a linear movement at the beginning of the opening process. By the invention Configuration of the biasing elements and the size ratios of the biasing forces according to the invention, such a movement process is automatically ensured.

Das erste Vorspannelement kann eine Torsionsfeder sein. Des weiteren kann das zweite Vorspannelement eine Torsionsfeder sein.The first biasing element may be a torsion spring. Furthermore, the second biasing element may be a torsion spring.

Durch die Ausführung als Torsionsfedern können das erste und das zweite Vorspannelement auf eine fertigungstechnisch einfache Art und Weise bereitgestellt werden.By performing as torsion springs, the first and the second biasing member can be provided in a simple manufacturing technology.

Des weiteren kann vorgesehen sein, dass an dem Verkleidungselement ein erster Anschlag vorgesehen ist, an dem der Deckel in der Ruheposition anliegt und eine durch das erste Vorspannelement hervorgerufene Schwenkbewegung des Deckels und des Arms relativ zu der Fahrzeugkarosserie stoppt.Furthermore, it can be provided that on the cladding element, a first stop is provided, on which the lid rests in the rest position and stops caused by the first biasing element pivotal movement of the lid and the arm relative to the vehicle body.

Durch diesen ersten Anschlag wird sichergestellt, dass die durch die Vorspannkraft des ersten Vorspannelements bewirkte Drehung des Arms und des Deckels in die Ruheposition auch tatsächlich in der Ruheposition stoppt. Wenn die Vorspannkraft des ersten Vorspannelements größer als die des zweiten Vorspannelements ist, kann darüber hinaus sichergestellt werden, dass die durch das zweite Vorspannelement bewirkte Neigung des Deckels gegenüber dem Arm überwunden wird und der Deckel strakbündig in der Öffnung der Verkleidungseinheit der Fahrzeugkarosserie positioniert wird.This first stop ensures that the rotation of the arm and the lid caused by the biasing force of the first biasing element to the rest position actually stops in the rest position. In addition, if the biasing force of the first biasing member is greater than that of the second biasing member, it can be ensured that the tilt of the cover relative to the arm caused by the second biasing member is overcome and the cover is positioned flush with the opening of the trim panel of the vehicle body.

Des weiteren kann an dem Arm ein zweiter Anschlag vorgesehen sein, der eine durch das zweite Vorspannelement hervorgerufene Schwenkbewegung des Deckels relativ zu dem Arm stoppt.Furthermore, a second stop may be provided on the arm, which stops a pivoting movement of the lid relative to the arm caused by the second biasing element.

Durch einen derartigen zweiten Anschlag wird die Relativbewegung des Deckels gegenüber dem Arm automatisch begrenzt. Dadurch wird sichergestellt, dass sich der Deckel gegenüber dem Arm aufgrund der Vorspannkraft des zweiten Vorspannelements nur um ein gewisses Winkelmaß, bewegt. Der Anschlag sollte dabei aber so gewählt sein, dass das ermöglichte Winkelmaß noch so groß ist, dass die durch das zweite Vorspannelement verursachte Schwenkbewegung des Deckels ermöglicht, die Unterkante des Deckels aus der Öffnung des Verkleidungselements herauszuschwenken und eine Kollision der Unterkante mit der Verkleidungseinheit zu vermeiden.By such a second stop, the relative movement of the lid relative to the arm is automatically limited. This ensures that the lid moves relative to the arm due to the biasing force of the second biasing member only by a certain angular extent. However, the stop should be chosen so that the angular dimension allowed is still so large that caused by the second biasing member pivotal movement of the lid, swing out the lower edge of the lid from the opening of the cladding element and to avoid collision of the lower edge with the cladding unit ,

Des weiteren kann der Arm schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie gelagert sein.Furthermore, the arm may be pivotally mounted on the vehicle body.

Durch die Lagerung des Arms an der Fahrzeugkarosserie wird eine sichere Befestigung der Abdeckung im Fahrzeug bereitgestellt.By mounting the arm to the vehicle body, a secure attachment of the cover in the vehicle is provided.

Eine erfindungsgemäße Reinigungsanlage umfasst eine erfindungsgemäße Abdeckung und eine durch die Öffnung in der Ruheposition innerhalb der Fahrzeugkarosserie und in der Betriebsposition außerhalb der Fahrzeugkarosserie angeordnete bewegbare Hub-Spritzdüse, wobei der Deckel durch die Hub-Spritzdüse betätigt ist.A cleaning system according to the invention comprises a cover according to the invention and a movable lift spray nozzle arranged through the opening in the rest position within the vehicle body and in the operating position outside the vehicle body, the cover being actuated by the lift spray nozzle.

Durch die Betätigung des Deckels mittels der Spritzdüse stellt die erfindungsgemäße Reinigungsanlage den Vorteil bereit, dass keinerlei Antriebs- oder Motorvorrichtungen vorzusehen sind, um die Abdeckung zu bewegen. Die Abdeckung wird allein durch den mechanischen Druck der Spritzdüse bewegt, die selbst translatorisch angetrieben ist und mit ihrem Kopf gegen den Arm drückt, wodurch die Vorspannkraft des ersten Vorspannelements überwunden und der Arm eine Schwenkbewegung beginnt.By operating the lid by means of the spray nozzle cleaning system according to the invention provides the advantage that no drive or motor devices are provided to move the cover. The cover is moved solely by the mechanical pressure of the spray nozzle, which is itself translationally driven and presses its head against the arm, whereby the biasing force of the first biasing member overcome and the arm starts a pivoting movement.

Da es zur Bereitstellung der erfindungsgemäßen Abdeckung und der erfindungsgemäßen Reinigungsanlage nur geringer fertigungstechnischer Änderungen an den aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen bedarf, treten zur Bereitstellung der wesentlichen Vorteile der erfindungsgemäßen Abdeckung und der erfindungsgemäßen Reinigungsanlage nur äußerst geringe Mehrkosten auf. Die einzigen Mehrkosten werden durch die Feder mit ihren entsprechenden Material- und Montagekosten verursacht.Since it requires only minor manufacturing changes to the known from the prior art devices to provide the cover of the invention and the cleaning system according to the invention, come to provide the essential advantages of the cover of the invention and the cleaning system according to the invention only extremely low additional costs. The only additional costs are caused by the spring with its corresponding material and assembly costs.

In der Praxis hat sich gezeigt, dass das Spaltmaß zwischen dem Deckel und dem Verkleidungselement bei Verwendung der erfindungsgemäßen Abdeckung bzw. der erfindungsgemäßen Reinigungsanlage auf etwa 0,5 mm reduziert werden kann. Trotz allem lässt sich die erfindungsgemäße Abdeckung immer kollisionsfrei öffnen und schließen, auch bei vollem Ausnutzen von Toleranzen und einem vorhandenen Gelenkspiel. Des weiteren kann die erfindungsgemäße Abdeckung bzw. die erfindungsgemäße Reinigungsanlage aufgrund ihrer einfachen Kinematik auch bei komplexen Stoßfängergeometrien verwendet werden. Gegenüber dem Stand der Technik stellt die erfindungsgemäße Abdeckung bzw. die erfindungsgemäße Reinigungsanlage eine Minimierung des Spaltmaßes und ein ästhetisch ansprechendes Äußeres des Kraftfahrzeugs somit sicher und kostengünstig bereit.In practice, it has been shown that the gap between the cover and the cladding element can be reduced to about 0.5 mm when using the cover according to the invention or the cleaning system according to the invention. Despite all, the cover according to the invention can always open and close without collision, even with full utilization of tolerances and an existing joint play. Furthermore, the cover according to the invention or the cleaning system according to the invention can be used due to their simple kinematics even with complex bumper geometries. Compared to the prior art, the cover according to the invention or the cleaning system according to the invention thus provides a minimization of the gap dimension and an aesthetically pleasing appearance of the motor vehicle safely and inexpensively.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further advantages and embodiments of the invention will become apparent from the description and the accompanying drawings.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.The invention is illustrated schematically with reference to an embodiment in the drawing and will be described below in detail with reference to the drawings.

1a bis 1c zeigen eine schematische Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Reinigungsanlage, wobei 1a eine Ruheposition, 1b eine Position während des Ausschwenkens und 1c eine Betriebsposition zeigt. 1a to 1c show a schematic cross-sectional view of a cleaning system according to the invention, wherein 1a a resting position, 1b a position during the swinging and 1c shows an operating position.

2 zeigt eine schematische Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Abdeckung in einer Ruheposition. 2 shows a schematic cross-sectional view of a cover according to the invention in a rest position.

3 zeigt eine schematische Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Abdeckung während des Ausschwenkens. 3 shows a schematic cross-sectional view of a cover according to the invention during the swinging.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

Die 1a bis 1c zeigen eine erfindungsgemäße Reinigungsanlage während verschiedener Phasen eines Öffnungsvorgangs.The 1a to 1c show a cleaning system according to the invention during different phases of an opening process.

Die erfindungsgemäße Reinigungsanlage umfasst eine erfindungsgemäße Abdeckung und eine Hub-Spritzdüse 20.The cleaning system according to the invention comprises a cover according to the invention and a stroke spray nozzle 20 ,

Die erfindungsgemäße Abdeckung umfasst ein Verkleidungselement 10 einer Fahrzeugkarosserie, die eine Öffnung 30 aufweist. Des weiteren weist sie einen die Öffnung 30 in einer in 1a dargestellten Ruheposition verschließende und einer in 1c dargestellten Betriebsposition freigebenden Deckel 40 auf. Der Deckel 40 ist an einem Arm 50 schwenkbar gelagert. Der Arm 50 ist in eine erste Drehrichtung auf seine Stellung in der Ruheposition mittels eines ersten Vorspannelements 60 vorgespannt. Der Deckel 40 ist an dem Arm 50 mittels eines zweiten Vorspannelements 62 in eine zu der ersten Drehrichtung gleichgerichtete zweite Drehrichtung vorgespannt.The cover according to the invention comprises a cladding element 10 a vehicle body that has an opening 30 having. Furthermore, she has an opening 30 in an in 1a illustrated resting position occlusive and one in 1c illustrated operating position releasing lid 40 on. The lid 40 is on an arm 50 pivoted. The arm 50 is in a first rotational direction to its position in the rest position by means of a first biasing member 60 biased. The lid 40 is on the arm 50 by means of a second biasing element 62 biased in a second direction of rotation rectified to the first direction of rotation.

Bei dem ersten 60 und dem zweiten 62 Vorspannelement handelt es sich um Torsionsfedern. Es kann sich aber auch um jedes andere geeignete, eine Vorspannkraft bereitstellende Element handeln.At the first 60 and the second 62 Preload element is torsion springs. But it can also be any other suitable, a biasing element providing element.

Die 1a zeigt die erfindungsgemäße Abdeckung in ihrer Ruheposition. Die Hub-Spritzdüse 20 befindet sich in ihrer Ruheposition im Inneren des Verkleidungselements 10 der Fahrzeugkarosserie. Die Hub-Spritzdüse 20 wird nun durch eine Antriebseinheit (nicht dargestellt) betätigt und bewegt sich translatorisch auf den Deckel 40 zu. Dabei stößt sie an den Arm 50. Die Hub-Spritzdüse 20 übt nun eine Kraft auf den Arm 50 aus, die der Vorspannkraft des ersten Vorspannelements 60 entgegenwirkt. Dadurch verringert sich die Kraft, mit der der Deckel 40 an das Verkleidungselement 10 gedrückt wird. Durch die Vorspannkraft des zweiten Vorspannelements 62 kann somit eine Schwenkbewegung des Deckels 40 gegenüber dem Arm 50 bewirkt werden. Dies hat zur Folge, dass die Oberkante des Deckels 40 zunächst an dem Verkleidungselement 10 anliegend verbleibt, während die Unterkante des Deckels 40 herausschwenkt. Diese ist in 1b dargestellt.The 1a shows the cover according to the invention in its rest position. The hub spray nozzle 20 is in its rest position inside the trim element 10 the vehicle body. The hub spray nozzle 20 is now actuated by a drive unit (not shown) and moves translationally on the lid 40 to. She bumps her arm 50 , The hub spray nozzle 20 now apply a force on the arm 50 from that of the biasing force of the first biasing member 60 counteracts. This reduces the force with which the lid 40 to the cladding element 10 is pressed. By the biasing force of the second biasing member 62 Thus, a pivotal movement of the lid 40 opposite the arm 50 be effected. As a result, the top of the lid 40 first on the cladding element 10 remains lying down while the lower edge of the lid 40 pivots. This is in 1b shown.

Durch die Druckkraft der Hub-Spritzdüse wird die Vorspannkraft des ersten Vorspannelements 60 des weiteren vollständig überwunden und der Arm 50 verschwenkt. Durch die Überlagerung der Schwenkbewegung des Arms 50 und des Deckels 40 gegenüber dem Arm 50 resultiert eine annähernd lineare Bewegung der Unterkante des Deckels 40 gegenüber der Verkleidungseinheit 10. Die Unterkante des Deckels 40 bewegt sich somit aus der Verkleidungseinheit 10 heraus, ohne mit dieser zu kollidieren, wobei aufgrund der linearen Bewegung nur ein minimiertes Spaltmaß vorzusehen ist.Due to the compressive force of the hub spray nozzle, the biasing force of the first biasing member 60 furthermore completely overcome and the arm 50 pivoted. By the superposition of the pivoting movement of the arm 50 and the lid 40 opposite the arm 50 results in an approximately linear movement of the lower edge of the lid 40 opposite the fairing unit 10 , The lower edge of the lid 40 thus moves out of the fairing unit 10 out without colliding with it, due to the linear movement only a minimized gap is provided.

2 zeigt die erfindungsgemäße Abdeckung in einer Ruheposition bei dem Beginn der Bewegung. Zu sehen ist der virtuelle Drehpunkt 70 zu Beginn der Bewegung. Wie zu erkennen ist, befindet sich der virtuelle Drehpunkt 70 direkt außen an der Oberkante des Deckels 40, so dass sich lediglich die Unterkante des Deckels 40 von einem an der Verkleidungseinheit 10 vorgesehenen Anschlag 12 löst und im Uhrzeigersinn von dem ersten Anschlag 12 wegschwenkt. Die Oberkante des Deckels 40 verbleibt in Anlage an den Anschlag. 2 shows the cover according to the invention in a rest position at the beginning of the movement. You can see the virtual pivot point 70 at the beginning of the movement. As can be seen, the virtual fulcrum is located 70 directly outside on the upper edge of the lid 40 , leaving only the bottom edge of the lid 40 from one to the fairing unit 10 provided stop 12 releases and clockwise from the first stop 12 pivots away. The top of the lid 40 remains in abutment against the stop.

3 zeigt die erfindungsgemäße Abdeckung während der Öffnungsbewegung, die bereits eingesetzt hat und wobei der Deckel 40 bereits herausgeschwenkt ist. Die Oberkante des Deckels 40 befindet sich noch immer an dem ersten Anschlag 12 anliegend. Die Unterkante des Deckels 40 ist bereits von dem ersten Anschlag 12 weggeschwenkt. An dem Arm 50 ist ein zweiter Anschlag 52 vorgesehen, der nach einer gewissen Drehung des Deckels 40 gegenüber dem Arm 50 mit dem Deckel 40 in Kontakt tritt und dessen Schwenkbewegung gegenüber dem Arm 50 stoppt. Der Deckel 40 folgt nun ausschließlich der Schwenkbewegung des Arms 50, der durch die translatorische Bewegung der Hub-Spritzdüse 20 nach vorne gedrückt wird. Der Deckel 40 und der Arm 50 schwenken nun, wie mit den gestrichelten Linien angedeutet ist, heraus. Da die Unterkante des Deckels 40 bereits von dem ersten Anschlag 12 weggeschwenkt ist, kommt es zu keiner Kollision des Deckels 40 mit der Verkleidungseinheit 10. 3 shows the cover according to the invention during the opening movement that has already used and wherein the lid 40 already swung out. The top of the lid 40 is still at the first stop 12 fitting. The lower edge of the lid 40 is already from the first stop 12 pivoted away. On the arm 50 is a second stop 52 provided, after a certain rotation of the lid 40 opposite the arm 50 with the lid 40 comes into contact and its pivotal movement relative to the arm 50 stops. The lid 40 now follows exclusively the pivoting movement of the arm 50 caused by the translational movement of the hub spray nozzle 20 is pushed forward. The lid 40 and the arm 50 now swing out, as indicated by the dashed lines, out. Because the bottom edge of the lid 40 already from the first stop 12 is swung away, there is no collision of the lid 40 with the fairing unit 10 ,

Wenn der Arm 50 vollständig herausgeschwenkt ist, befindet er sich in seiner in 1c dargestellten Betriebsposition. Die Hub-Spritzdüse 20 hat den Arm 50 und den Deckel 40 vollständig herausgedrückt und befindet sich außerhalb der Verkleidungseinheit 10 der Fahrzeugkarosserie, so dass sie die Scheinwerfer reinigen kann.If the arm 50 is completely swung out, he is in his in 1c illustrated operating position. The hub spray nozzle 20 has the arm 50 and the lid 40 completely pushed out and located outside the fairing unit 10 the vehicle body so that it can clean the headlights.

Nach dem Reinigungsvorgang wird die Hubspritze 20 translatorisch zurück in das Innere der Verkleidungseinheit 10 der Fahrzeugkarosserie bewegt. Durch das erste Vorspannelement 60 folgt der Arm 50 der Hub-Spritzdüse, so dass der Deckel 40 an dem ersten Anschlag 12 zur Anlage kommt und die Öffnung 30 verschließt. Da die Vorspannkraft des ersten Vorspannelements 60 größer als die des zweiten Vorspannelements 62 ist, wird bewirkt, dass sich der Deckel 40 von dem zweiten Anschlag 52 löst und entlang seinem gesamten Umfang an dem ersten Anschlag 12 zur Anlage kommt. Die Reinigungsanlage bzw. die Abdeckung befindet sich nun wieder in ihrer Ruheposition.After the cleaning process, the lift syringe 20 translationally back into the interior of the trim unit 10 the vehicle body moves. Through the first biasing element 60 follows the arm 50 the hub spray nozzle, leaving the lid 40 at the first stop 12 comes to the plant and the opening 30 closes. Since the biasing force of the first biasing member 60 larger than that of the second biasing member 62 is, causes the lid 40 from the second stop 52 releases and along its entire circumference at the first stop 12 comes to the plant. The cleaning system or the cover is now back in its rest position.

Die erfindungsgemäße Abdeckung bzw. die erfindungsgemäße Reinigungsanlage stellt kostengünstig und sicher ein ästhetisch ansprechendes Äußeres eines Kraftfahrzeugs mit einem minimal erforderlichen Spaltmaß bereit.The cover according to the invention or the cleaning system according to the invention provides an aesthetically pleasing appearance of a motor vehicle with a minimum required clearance in a cost-effective and secure manner.

Claims

Cover with an operable and an opening ( 30 ) of a cladding element ( 10 ) a vehicle body in a rest position closing and releasing in an operating position lid ( 40 ), which is attached to one arm ( 50 ) is pivotally mounted, wherein the arm ( 50 pivotally mounted and in a first rotational direction to its position in the rest position by means of a first biasing member ( 60 ) is biased, wherein the lid ( 40 ) on the arm ( 50 ) by means of a second biasing element ( 62 ) is biased in a second direction of rotation rectified to the first direction of rotation, wherein a fulcrum ( 70 ) of the lid ( 40 ) at the beginning of an opening movement at the upper edge of the lid ( 40 ), the lid ( 40 ) performs a relative movement relative to the vehicle body during the pivoting, resulting from the rotation of the arm ( 50 ) and the rotation of the lid ( 40 ), wherein the rotational movements are in opposite directions.

A cover according to claim 1, wherein the biasing force of the first biasing member (16) 60 ) greater than the biasing force of the second biasing element ( 62 ).

Cover according to one of claims 1 or 2, wherein the first biasing element ( 60 ) is a torsion spring.

Cover according to one of claims 1 to 3, wherein the second biasing element ( 62 ) is a torsion spring.

Cover according to one of claims 1 to 4, in which on a cladding element ( 16 ) a first stop ( 12 ) is provided, on which the lid ( 40 ) in the rest position and a through the first biasing element ( 60 ) caused pivotal movement of the lid ( 40 ) and the arm ( 50 ) stops relative to the vehicle body.

Cover according to one of claims 1 to 5, in which on the arm ( 50 ) a second stop ( 52 ) provided by the second biasing element ( 62 ) caused pivotal movement of the lid ( 40 ) relative to the arm ( 50 ) stops.

Cover according to one of Claims 1 to 6, in which the arm ( 50 ) is pivotally mounted on the vehicle body.

Cleaning installation with a cover according to one of claims 1 to 7, and through the opening ( 30 ) in the rest position within the vehicle body and in the operating position outside the vehicle body arranged movable hub spray nozzle ( 20 ), the lid ( 40 ) through the hub spray nozzle ( 20 ) is actuated.