DE102006046065A1 - Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements - Google Patents
Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006046065A1 DE102006046065A1 DE200610046065 DE102006046065A DE102006046065A1 DE 102006046065 A1 DE102006046065 A1 DE 102006046065A1 DE 200610046065 DE200610046065 DE 200610046065 DE 102006046065 A DE102006046065 A DE 102006046065A DE 102006046065 A1 DE102006046065 A1 DE 102006046065A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- winding shaft
- roller blind
- drive
- window
- guide rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 77
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 2
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 9
- 230000009471 action Effects 0.000 description 4
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 4
- 230000006870 function Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000037237 body shape Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
- 239000006228 supernatant Substances 0.000 description 1
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 1
- 238000013396 workstream Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
- B60J1/2013—Roller blinds
- B60J1/2019—Roller blinds powered, e.g. by electric, hydraulic or pneumatic actuators
- B60J1/2027—Roller blinds powered, e.g. by electric, hydraulic or pneumatic actuators with a buckle-proof guided flexible actuating element acting on the draw bar for pushing or push-pulling, e.g. a Bowden cable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
- B60J1/2013—Roller blinds
- B60J1/2066—Arrangement of blinds in vehicles
- B60J1/2075—Arrangement of blinds in vehicles specially adapted for fixed windows
- B60J1/208—Arrangement of blinds in vehicles specially adapted for fixed windows for rear windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/58—Guiding devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Abstract
Description
Aus dem Stand der Technik sind beispielsweise Heckfensterrollos bekannt, die elektrisch angetrieben sind. Diese Fensterrollos nach dem Stand der Technik weisen eine unterhalb der Hutablage drehbar gelagerte Wickelwelle auf, an der mit einer Kante die Rollobahn befestigt ist. Die andere Kante ist mit einem Zugstab verbunden, der endseitig in Führungsschienen geführt ist. Die Führungsschienen verlaufen neben den seitlichen Rändern des Heckfensters, ausgehend von der Hutablage bzw. darunter, bis in die Nähe der Fensteroberkante. Um die Rollobahn vorzuspannen, sitzt in der Regel in der Wickelwelle oder daneben ein Federmotor, durch den die Wickelwelle im Aufwickelsinne der Rollobahn vorgespannt ist.Out The prior art, for example, rear window blinds are known which are electrically driven. These window blinds according to the state of Technique have a below the hat rack rotatably mounted winding shaft on, with which the roller blind is attached with an edge. The other Edge is connected to a tie rod, the end in guide rails guided is. The guide rails run next to the side edges of the rear window, starting from the parcel shelf or below, until in the vicinity the upper edge of the window. To bias the roller blind, sitting in the Usually in the winding shaft or next to a spring motor through which the Winding shaft is biased in the winding direction of the roller blind.
Das Abwickeln bzw. Aufspannen der Rollobahn geschieht mit Hilfe von linienförmigen Schubgliedern, die in der Nutenkammer der Führungsschienen ausknicksicher geführt sind.The Unwinding or clamping of the roller blind is done with the help of linear Thrust members that are kink-proof in the groove chamber of the guide rails guided are.
Zum Antrieb der Schubglieder ist ein gemeinsamer Getriebemotor vorgesehen, der neben der Wickelwelle ungefähr auf Höhe von deren Mitte liegt. Um den Getriebemotor mit den unteren Enden der Führungsschienen zu verbinden sind Führungsrohre vorgesehen, die an dem Getriebegehäuse des Getriebemotors enden. Mit Hilfe dieser Führungsrohre werden die Schubglieder zwischen dem Antriebsmotor und den Führungsschienen ausknicksicher geführt, damit sie die Schubfunktion erbringen können.To the Drive the thrust members is provided a common geared motor, the next to the winding shaft about at height from the middle of which lies. To the geared motor with the lower ends the guide rails guide tubes are provided to connect the on the gearbox of the geared motor ends. With the help of these guide tubes, the thrust members between the drive motor and the guide rails ausknicksicher guided, so that they can perform the thrust function.
Da aus Platzgründen der Motor verhältnismäßig dicht neben der Wickelwelle sitzt, verlaufen die Führungsrohre in der Nähe des Getriebemotors etwa parallel zu der Wickelwelle und müssen bei den Führungsschienen in einer Richtung rechtwinklig zur Wickelwelle umgelenkt werden. Wiederum aus Platzgründen ist der Krümmungsradius der Führungsrohre neben der Einmündung in die Führungsschienen vergleichsweise sehr eng.There for reasons of space the engine is relatively tight sitting next to the winding shaft, the guide tubes are approximately in the vicinity of the geared motor parallel to the winding shaft and need at the guide rails be deflected in a direction perpendicular to the winding shaft. Again for space reasons is the radius of curvature the guide tubes next to the junction in the guide rails comparatively very tight.
Die Praxis zeigt, dass bei derartigen Rollos der überwiegende Teil der Antriebskraft, den der Getriebemotor liefert, von den Schubgliedern in den Führungsrohren verzehrt wird. Nur ein vergleichsweise kleiner Anteil der vom Motor gelieferten Kraft wird tatsächlich zum Ausfahren des Rollos benötigt.The Practice shows that in such roller blinds, the vast majority of the driving force, supplied by the geared motor, of the thrust members in the guide tubes is consumed. Only a comparatively small proportion of the engine delivered force will actually needed to extend the blinds.
Die Führungsrohre haben im Allgemeinen einen relativ komplizierten, dreidimensionalen Verlauf. Damit ist ihre Herstellung und Anpassung an die Fahrzeuggegebenheiten schwierig.The guide tubes generally have a relatively complicated, three-dimensional Course. This is their production and adaptation to the vehicle conditions difficult.
Hinzu kommt, dass die Schubglieder auch in jenem Abschnitt geschützt werden müssen, der aus der Sicht der Füh rungsschienen hinter dem Motor liegt. Die Länge dieses über den Motor überstehenden Teils des Schubglieds hängt von dem Ausfahrhub des Rollos ab. Am wenigsten steht das Schubglied über, wenn das Rollo ausgefahren ist, während der Überstand am größten ist, wenn das Rollo vollständig eingefahren ist. Da der Hub üblicherweise größer ist als die halbe Breite der Wickelwelle, muss das den überschüssigen Teil aufnehmende Speicherrohr ebenfalls kompliziert dreidimensional an die Platzverhältnisse im Fahrzeug angepasst werden. Somit ist nicht nur die Fabrikation des Fensterrollos auf der Seite des Produzenten aufwendig, sondern auch die Montage im Fahrzeug ist problematisch.in addition comes that the pushers are also protected in that section have to, from the perspective of Füh rails behind the engine. The length this over the motor protruding Part of the push member hangs from the extension stroke of the roller blind. Least is the thrust member over, if the roller blind is extended while the supernatant is greatest, when the roller blind completely retracted. Because the stroke is usually larger than half the width of the winding shaft, this must be the excess part receiving storage tube also complicated three-dimensional the space be adapted in the vehicle. So that's not just the fabrication the window blinds on the side of the producer consuming, but also the assembly in the vehicle is problematic.
Die Schwierigkeit der bekannten Anordnung wurde zuvor in Verbindung mit einem Heckscheibenrollo beschrieben. Grundsätzlich ähnliche Schwierigkeiten ergeben sich bei Dachfensterrollos, die in einer vergleichbaren Weise angetrieben werden.The Difficulty of the known arrangement has been previously in connection described with a rear window blind. Basically similar difficulties arise in roof window roller blinds which are driven in a comparable manner become.
Die hohen Reibungsverluste der Schubglieder in den Führungs- und Speicherrohren erschweren obendrein erheblich die Gestaltung und Bemessung eines elektrischen Einklemmschutzes, der auf der Messung des Motorstroms basiert. Je nachdem wie groß die Reibungsverluste sind, steht bei gegebenem Abschaltstrom mehr oder weniger Kraft zur Verfügung, um Körperteile einzuklemmen oder einzuquetschen.The high friction losses of the thrust members in the guide and storage tubes on top of that make it difficult to design and dimension a electrical anti-jamming protection, based on the measurement of the motor current based. Depending on how big the Frictional losses are more or at a given cut-off current less power available, around body parts pinch or pinch.
Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung ein Fensterrollo für Kraftfahrzeuge zu schaffen, bei dem der Antrieb geringere Reibungsverluste aufweist.outgoing It is an object of the invention, a window blind for motor vehicles to create, in which the drive has lower friction losses.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß Fensterrollo für Kraftfahrzeuge gelöst, das die Merkmale des Anspruchs 1, 2 oder 3 aufweist.These Task is window blind according to the invention for motor vehicles solved, having the features of claim 1, 2 or 3.
Bei dem neuen Fensterrollo ist, wie üblich, eine drehbar gelagerte Wickelwelle vorgesehen, die zwei Stirnenden aufweist. An dieser Wickelwelle ist in der üblichen Weise die Rollobahn mit einer Kante befestigt. Die andere Kante der Rollobahn ist mit einem Zugstab verbunden, der endseitig in Führungsschienen läuft. Die Führungsschienen erstrecken sich beidseits der aufgespannten Rollobahn und definieren den Weg, den der Zugstab von der eingefahrenen zur ausgefahrenen Stellung durchläuft.at the new window blind is, as usual, one rotatably mounted winding shaft provided which has two ends. At this winding shaft is the roller blind in the usual way attached with an edge. The other edge of the roller blind is with connected to a pull rod, the end runs in guide rails. The guide rails extend on both sides of the clamped roller blind and define the way the tie rod from retracted to extended Going through the position.
Der Antrieb des Zugstabs erfolgt mit Hilfe von zwei Schubgliedern. Jedes der beiden Schubglieder ist einer entsprechenden Führungsschiene zugeordnet und wird von dieser geführt. Die beiden Schubglieder wirken endseitig mit dem Zugstab zusammen, um den Zugstab von der Wickelwelle fortbewegen zu können.Of the The tension rod is driven by means of two push links. each the two push elements is assigned to a corresponding guide rail and is guided by this. The two push elements interact at the end with the pull rod, to be able to move the tension rod from the winding shaft.
Um die Schubglieder anzutreiben ist für jedes Schubglied ein eigenes Antriebszahnrad vorgesehen. Diese sitzen drehfest auf einer gemeinsamen Antriebswelle und können unmittelbar in der Nähe des Fußendes der Führungsschiene, d.h. in der Nähe der Wickelwelle vorgesehen sein. Damit entfällt ein nennenswertes oder längeres Stück Führungsrohr zwischen dem Fußende der Führungsschiene und dem Antriebszahnrad. Das aus der jeweiligen Führungsschiene austretende Schubglied kann praktisch unmittelbar in ein Getriebegehäuse einlaufen, das dem Fußende der Führungsschiene benachbart ist. Hierdurch werden die beim Stand der Technik üblichen Verbindungsrohre eingespart.To drive the thrust members a separate drive gear is provided for each thrust member. These sit non-rotatably on a common Drive shaft and can be provided directly in the vicinity of the foot end of the guide rail, ie in the vicinity of the winding shaft. This eliminates a significant or longer piece of guide tube between the foot of the guide rail and the drive gear. The thrust member emerging from the respective guide rail can practically run directly into a gear housing, which is adjacent to the foot end of the guide rail. As a result, the usual in the prior art connecting pipes can be saved.
Durch das Einsparen der Verbindungsrohre wird in zwei erlei Hinsicht Antriebskraft eingespart. Zum Einen entfällt die Antriebskraft, die erforderlich ist, um die entsprechende Länge an Schubglied durch ein gegebenenfalls sogar gerade verlaufendes Führungsrohr zu bewegen. Zum Anderen wird Reibungskraft eingespart, weil der gekrümmte Verlauf des Verbindungsrohres fehlt, der Ursache ist für eine deutlich erhöhte Reibung des Schubglieds in dem Verbindungsrohr. Die Antriebskraft, die vom Motor geliefert wird, steht nunmehr im Wesentlichen ausschließlich zur Bewegung des Rollos zur Verfügung. Die Reibungskraft, die die Schubglieder in der Führungsschiene erzeugen, ist vergleichsweise klein und kalkulierbar, weil die Führungsschienen fast gerade verlaufen.By The saving of the connecting pipes becomes driving force in two ways saved. On the one hand deleted the driving force required to pass through the corresponding length of push member to move an optionally even straight guide tube. To the Others are saved frictional force because of the curved course of the Connection pipe is missing, the cause is for a significantly increased friction the push member in the connecting pipe. The driving force of the Motor is delivered, is now essentially exclusively for Movement of the blinds available. The Frictional force that generate the thrust members in the guide rail is comparatively small and calculable, because the guide rails almost straight.
Zum Antrieb des Rollos ist in der üblichen Weise ein elektrischer Antriebsmotor vorhanden. Der Antriebsmotor treibt z.B. die Wickelwelle an. Der Antrieb der Verbindungswelle erfolgt über einen Federmotor, wie er aus dem Stand der Technik für Rollos bekannt ist. Die umgekehrte Kinematik ist ebenfalls möglich, d.h. der Federmotor ist mit der Wickelwelle gekuppelt und der Elektromotor mit der Verbindungswelle.To the The roller blind is driven in the usual way an electric drive motor available. The drive motor is driving e.g. the winding shaft. The drive of the connecting shaft via a Spring motor, as known from the prior art for roller blinds. The reverse Kinematics is also possible i.e. the spring motor is coupled to the winding shaft and the electric motor with the connecting shaft.
Da bei der neuen Lösung keine dreidimensionale Umlenkung des Schubglieds auftritt, kann ein Schubglied verwendet werden, das lediglich an einer Seite eine Verzahnung aufweist, oder das eine Rundumverzahnung aufweist. Die Rundumverzahnung eröffnet die Möglichkeit durch eine Art Schraubenbewegung das Schubglied in der Führungsschiene bzw. der Anordnung zu positionieren. Durch die Schraubbewegung wird das Schubglied an dem feststehenden Antriebszahnrad gleichsam "vorbeigeschraubt".There at the new solution no three-dimensional deflection of the thrust member occurs, can a thrust member can be used, the only one side Has toothing, or has a all-round teeth. The All-round teeth opened the possibility by a kind of screw movement, the push member in the guide rail or the arrangement to position. By the screwing is the push member on the fixed drive gear as it were "pasted".
Je nach Karosserieverhältnissen können die Schubglieder entweder frei in der Karosserie verlaufen, oder es sind hierzu Speicherrohre vorgesehen, die aus einem flexiblen Material bestehen, um das Leertrum aufzunehmen. Speicherrohre aus flexiblem Material können frei in der Karosserie verlegt werden und brauchen seitens des Herstellers des Fensterrollos nicht vorgeformt zu werden.ever after body conditions can the push links either run freely in the body, or this storage tubes are provided, which consists of a flexible Material exist to absorb the slack side. Storage pipes off flexible material can can be laid freely in the body and need from the manufacturer the window blinds are not preformed.
Entsprechend der Geometrie des Fensters kann der Zugstab längenveränderlich sein.Corresponding the geometry of the window, the tie rod can be variable in length.
Um die Schubglieder knicksicher zu führen ist es vorteilhaft, wenn Führungsschienen Verwendung finden, die eine hinterschnittene Führungsnut enthalten. Eine solche hinterschnittene Führungsnut setzt sich, im Querschnitt gesehen, aus einer Nutenkammer und einem Nutenschlitz zusammen.Around To guide the push members kink-proof, it is advantageous if guide rails Use find that contain an undercut guide groove. Such undercut guide groove sets itself, seen in cross section, from a groove chamber and a slot slot together.
Zweckmäßig ist, wenn die Schubglieder eine Rundumverzahnung aufweisen.It is expedient when the thrust members have a Rundumverzahnung.
Die Verbindungswelle kann außerhalb der Wickelwelle zu dieser parallel, oder durch die Wickelwelle hindurch, verlaufen. Bei der einen Ausführungsform ist der benötigte Platz etwas größer, dafür kann die Montage etwas einfacher gestaltet sein.The Connecting shaft can be outside the winding shaft to this parallel, or through the winding shaft, run. In one embodiment is the needed one Space slightly larger, but that can Mounting something simpler to be designed.
Der Federmotor kann von einer Schraubenfeder oder einer Spiralfeder gebildet sein. Er kann sich innerhalb der Wickelwelle befinden oder die Verbindungswelle umgeben oder parallel neben beiden angeordnet sein.Of the Spring motor can by a coil spring or a spiral spring be formed. It can be inside the winding shaft or surround the connecting shaft or arranged parallel to both be.
Zur Aufnahme des Leertrums des Schubglieds können Speicherrohre vorhanden sein. Diese können aus einem flexi blen Material bestehen, so dass sie frei in der Karosserie verlegbar sind.to Recording the empty strand of the thrust member can storage tubes available be. these can Made of a flexible material, so that they are free in the body can be laid.
Basierend auf dem oben genannten Konzept kann auch eine Laderaumabdeckung ausgeführt sein.Based on the above concept can also be a cargo space cover be executed.
Bei Laderaumabdeckungen besteht das Problem, dass nach dem Herausnehmen der Kassette für die Rollobahn zwischen den Führungsschienen keinerlei Verbindung mehr bestehen darf. Dementsprechend gibt es eine Reihe von Versuchen die Laderaumabdeckung elektrisch zu betätigen und gleichzeitig mit dieser Einschränkung fertig zu werden.at Load compartment covers there is the problem that after removing the cassette for the roller blind between the guide rails no Connection may exist more. Accordingly, there are a number attempts to electrically actuate the tonneau cover and at the same time with this restriction To finish.
Beispielsweise
beschreibt die
Innerhalb der Kassette befinden sich zwei Motoren, die neben den Enden der Kassette drehbar gelagerte Zahnräder antreiben. Die Zahnräder dienen dazu, Lochbänder zu bewegen. Je ein Lochband ist mit einem in der Führungsschiene laufenden Ende des Zugstab zug- und druckfest verbunden. Die Lochbänder sind als nicht endlose Bänder ausgeführt, d.h. sie haben zwei nicht miteinander verbundene Enden. Eines dieser Enden ist, wie bereits erwähnt, an dem Zugstab angebracht.Within the cassette are two motors which drive rotatably mounted gears adjacent to the ends of the cassette. The gears are used to move punched bands. Depending on a perforated belt with a running in the guide rail end of the tension rod and pressure-resistant connected. The perforated tapes are designed as non-endless tapes, ie they have two not verbun together dene ends. One of these ends, as already mentioned, is attached to the pull rod.
Hierdurch entsteht ein Leertrum, das bei geöffneter Laderaumabdeckung sinnvoll verstaut werden muss. Dazu enthält das Gehäuse, parallel zu der Wickelwelle verlaufende Speicherkanäle. Der Verlauf, dem das Lochband im Bereich des Speicherkanals folgt ist, sehr kompliziert mehrdimensional gekrümmt.hereby creates an empty strand, which makes sense when the cargo compartment cover is open must be stowed. Includes the housing, parallel to the winding shaft extending memory channels. Of the Course followed by the perforated tape in the area of the memory channel, very complicated multi-dimensional curved.
Die Erfahrung mit dieser Konstruktion ist nicht befriedigend, weil wegen des mehrdimensionalen gekrümmten Verlaufes ein sehr flexibles Lochband verwendet werden muss, dass nicht hinreichend schubsteif ist. Zum Ausbreiten der Rollobahn muss von dem Lochband auf den Zugstab eine Druckkraft ausgeübt werden. Wegen der nicht ausreichenden Steifigkeit neigt das Lochband dazu, sich in den Führungsschienen ziehharmonikaartig zusammenzudrücken, was zu einer erheblich erhöhten Reibung in der Führungsschiene führt.The Experience with this construction is not satisfactory because of of the multidimensional curved Course a very flexible perforated tape must be used, that is not sufficiently rigid. To spread the roller blind must be exerted by the perforated strip on the tie rod a compressive force. Because of the insufficient rigidity, the perforated tape tends to in the guide rails to compress accordion-like, which significantly increased Friction in the guide rail leads.
Ausgehend hiervon ist es gemäß einem weiteren Aspekt Aufgabe der Erfindung eine Laderaumabdeckung zu schaffen, die diesen Einschränkungen nicht unterliegt.outgoing of which it is according to one Another aspect of the invention is a load compartment cover create those restrictions not subject.
Bei der neuen Laderaumabdeckung für Kraftfahrzeuge ist eine drehbar gelagerte Wickelwelle vorgesehen. An der Wickelwelle ist mit einer Kante die Rollobahn befestigt. Die andere Kante ist an einem Zugstab verankert, der gleichzeitig auch in bekannter Weise als Konturplatte ausgebildet sein kann. Beidseits der Rollobahn erstrecken sich zwei Führungsschienen. Die Führungsschienen begrenzen seitlich die obere Öffnung, über die der Zugang zu der Ladebucht erfolgt. Sie liegen üblicherweise unterhalb der hinteren Seitenfenster in schmalen seitlichen Konsolen, die den Spalt zwischen den geraden Führungsschienen und der üblicherweise bombierten Innengestalt der Karosserie schließen.at the new cargo compartment cover for motor vehicles a rotatably mounted winding shaft is provided. At the winding shaft is fixed with an edge of the blind. The other edge is anchored to a pull rod, at the same time in a known manner can be formed as a contour plate. On both sides of the roller blind extend two guide rails. The guide rails laterally limit the upper opening, over the the access to the cargo bay takes place. They are usually below the Rear side windows in narrow side brackets, which the Gap between the straight guide rails and usually closed inside shape of the body close.
Zur Betätigung des Zugstabs sind zwei nicht endlos ausgeführte Schubglieder vorgesehen, d.h. die Enden des Schubglieds sind nicht miteinander verbunden.to activity of the tension rod two non-endless thrust members are provided, i.e. the ends of the push member are not connected to each other.
Der Antrieb jedes Schubglieds geschieht über ein Antriebsrad in formschlüssiger Weise. Dieses Antriebsrad teilt das Schubglied in ein Arbeitstrum und ein Leertrum. Das Arbeitstrum läuft in derselben Führungsnut der Führungsschiene in der auch der Zugstab gleitet. Das Leertrum hingegen wird von einem Rohr aufgenommen, das unterhalb der Führungsnut in der Führungsschiene ausgebildet ist. Dieses Rohr läuft parallel zur Führungsnut.Of the Drive each thrust member is done via a drive wheel in a positive manner. This drive divides the thrust member into a workstring and a Loose side. The work stream is running in the same guide groove the guide rail in which also the tension bar slides. The empty strand, however, is from taken up a tube below the guide groove in the guide rail is trained. This pipe is running parallel to the guide groove.
Gegebenenfalls ist es zweckmäßig, das Speicherrohr auch als Nut einstückig in der Führungsschiene auszubilden.Possibly it is convenient to the storage tube also as a one-piece groove in the guide rail train.
Jedem der beiden Antriebszahnräder ist ein eigener Getriebemotor zugeordnet, der karosseriefest angeordnet ist.Each the two drive gears is assigned its own geared motor, which is arranged body-mounted is.
Aufgrund dieser Anordnung ist die Kassette mit der Wickelwelle vollkommen passiv. Die elektrischen Antriebsmittel sind hingegen karosseriefest, womit elektrische Verbindungen zwischen dem Fahrzeug und der Kassette entfallen.by virtue of This arrangement is the cassette with the winding shaft completely passive. The electric drive means, however, are fixed to the body, which electrical connections between the vehicle and the cassette omitted.
Ferner wird jedes Schubglied nur um eine Achse umgelenkt. Eine komplizierte mehrdimensionale Umlenkung ist nicht erforderlich. Damit kann ein verhältnismäßig steifes Schubglied verwendet werden. Insbesondere ist es nicht mehr notwendig, Antriebszahnräder mit sehr kleinem Durchmesser zu verwenden, die in dem Gehäuse für die Wickelwelle Platz finden. Es können verhältnismäßig große Zahnräder- zur Anwendung kommen, die ohne weiteres in der Seitenverkleidung des Kofferraums Platz finden können. Aus all diesen Gründen können vergleichsweise biegesteife Schubglieder eingesetzt werden, die nicht dazu neigen, sich in der Führungsschiene stark zu verwerfen und entsprechend zu klemmen.Further each thrust member is deflected only about one axis. A complicated one multi-dimensional diversion is not required. This can be a relatively stiff Thrust member can be used. In particular, it is no longer necessary Drive gears to use with very small diameter, which place in the housing for the winding shaft Find. It can relatively large gears to Application that come readily in the side panel of the Trunk space can be found. For all these reasons can comparatively rigid push elements are used, the do not tend to be strong in the guide rail to discard and clamp accordingly.
Da zwei getrennte Antriebsmotoren Verwendung finden, kann jeder Antriebsmotor für sich vergleichsweise sehr klein und damit platzsparend ausgeführt sein.There can use two separate drive motors, each drive motor for themselves comparatively very small and thus be designed to save space.
Da die Antriebsmotoren außerhalb des Gehäuses der Laderaumabdeckung untergebracht sind, tragen sie nicht mehr, wie beim Stand der Technik, zur Vergrößerung des Gehäusevolumens bei. Hierdurch wird die Handhabung der Laderaumabdeckung beim Herausnehmen wesentlich vereinfacht, denn auch das Gewicht ist reduziert.There the drive motors outside of the housing the luggage compartment cover are housed, they no longer carry, as in the prior art, to increase the housing volume at. This will handle the load compartment cover when removing much easier, because the weight is reduced.
Die Schubglieder können in der üblichen Weise, wie bei Fensterrollos, eine Rundumverzahnung aufweisen und es werden ohne weiteres in der Nutenkammer der Führungsnut ausknicksicher geführt.The Thrust members can in the usual way, as with window blinds, have a all-round teeth and it will be readily guided ausknicksicher easily in the groove chamber of the guide.
Es besteht auch ohne weiteres die Möglichkeit einen längenveränderlichen Zugstab zu verwenden, beispielsweise bei Karosserieformen, bei denen die Gürtellinie, ausgehend von den hinteren Türen bis in Richtung auf die Heckklappe, leicht eingezogen verläuft.It There is also the possibility without further ado a variable-length Tension rod to use, for example, in body shapes in which the Waistline, from the back doors to towards the tailgate, slightly retracted.
Um ein leichtes ankoppeln der Schubglieder an den Zugstab zu ermöglichen und andererseits die Länge der Wickelwelle nicht zu begrenzen ist es zweckmäßig, wenn die Antriebsräder für die Schubglieder, bezogen auf die übliche Nomenklatur, unterhalb der Führungsschienen angeordnet sind.Around to allow easy coupling of the thrust members to the tie rod and on the other hand the length the winding shaft is not limited, it is expedient if the drive wheels for the push elements, based on the usual Nomenclature, below the guide rails are arranged.
Eine einfache Zwangssynchronisation der ansonsten mechanisch nicht synchronisierten und auch elektrisch nicht synchronisierten Motoren lässt sich erreichen, wenn die Schubglieder mit mechanischen Anschlägen versehen sind, die den Arbeitshub begrenzen.A simple forced synchronization of the otherwise mechanically unsynchronized and also electrically non-synchronized motors can be reach when the thrust links provided with mechanical stops are those who limit the work stroke.
Die üblicherweise verwendeten permanent erregten Motoren zeigen Motordrehzahlen, die aufgrund von Fertigungstoleranzen nur sehr wenig schwanken. Wenn die Motoren beim Anschalten gleichzeitig starten, erreichen die Schubglieder fast gleichzeitig das Ende ihres Arbeitshubs. Die zeitliche Drift ist sehr klein.The usual used permanent-magnet motors show engine speeds, the fluctuate very little due to manufacturing tolerances. If start the engines simultaneously when you turn on, the achieve Thrust members almost simultaneously the end of their working stroke. The temporal drift is very small.
Da sie am Ende ihres Arbeitshubs an einen formschlüssigen Anschlag laufen, werden sie auch hier wieder zwangsläufig synchronisiert, ohne dass sonstige komplizierte mechanische Synchronisationen oder elektrische Synchronisationen vorhanden sind, die während des Arbeitshubs die Synchronbewegung erzwingen. Bei dem neuen Antriebkonzept laufen die Motoren während des Arbeitshubs völlig unsynchronisiert. Eine Synchronisation tritt nur jeweils am Ende des Arbeitshubs auf.There they will run at the end of their working stroke to a positive stop they also inevitably come here again synchronized without any other complicated mechanical synchronizations or electrical synchronizations are present during the Workhubes force the synchronous movement. Run on the new drive concept the engines during completely unsynchronized in the working stroke. A synchronization only occurs at the end of the working stroke.
Im Übrigen sind Weiterbildungen der Erfindung Gegenstand von Unteransprüchen.Incidentally, are Further developments of the invention Subject of dependent claims.
Die nachfolgende Figurenbeschreibung beschränkt sich auf die Erläuterung der für das Verständnis wesentlichen Aspekte der Erfindung. Es ist klar, dass eine Reihe von Abwandlungen möglich sind. Kleinere, nicht beschriebene Details kann der Fachmann in der gewohnten Weise den Zeichnungen entnehmen, die insoweit die Figurenbeschreibung ergänzen.The The following description of the figures is limited to the explanation the for the understanding essential aspects of the invention. It is clear that a number of modifications are possible. Smaller, not described details, the expert in the usual Refer to the drawings, the extent that the description of the figures complete.
Die nachfolgenden Zeichnungen sind nicht unbedingt maßstäblich. Zur Veranschaulichung der wesentlichen Details kann es sein, dass bestimmte Bereiche übertrieben groß dargestellt sind. Darüber hinaus sind die Zeichnungen vereinfacht und enthalten nicht jedes bei der praktischen Ausführung gegebenenfalls vorhandene Detail.The Subsequent drawings are not necessarily to scale. to An illustration of the essential details may be that certain areas are exaggerated shown big are. Furthermore The drawings are simplified and do not include each one in the practical execution possibly existing detail.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung dargestellt.In the drawing are embodiments of the Subject of the invention shown.
Der
veranschaulichte Karosserieabschnitt
Das
Dach
Die
Breite des Heckfensters
Zu
dem Innenraum gehört
ferner eine Rücksitzbank
Zwischen
der hinteren Oberkante der Rücksitzlehne
Das
Heckfenster
Die
Antriebsart der Rollobahnen
Zu
dem Heckscheibenrollo
Die
Führungsschienen
Da
die beiden Führungsschienen
In
der Führungsschiene
Die
beiden Führungsschienen
Jedes
der beiden Endstücke
Das
von dem Zugstab
Die
Antriebseinrichtung
Zu
der Antriebseinrichtung
Zu
der Antriebseinrichtung
Auf
der Verbindungswelle
Die
Antriebszahnräder/Stirnzahnräder
Im
Inneren der rohrförmigen
Wickelwelle
Der
Vollständigkeit
halber sei noch erwähnt, dass
aus der Sicht der jeweiligen Führungsschiene
Die
Maßnahmen,
die getroffen sind, um die Speicherrohre
Die Darstellung in den Figuren ist nicht maßstäblich.The Representation in the figures is not to scale.
Vielmehr
geht es hier darum, das Wesentliche des erfindungsgemäßen Antriebskonzepts
zu erläutern.
Die einschlägigen
Werte für
die Bemessung der Führungsschienen
Die
Wirkungsweise der gezeigten Anordnung ist wie folgt:
Es wird
vom eingefahrenen Zustand ausgegangen. In diesem Zustand ist die
Rollobahn zur Gänze
auf der Wickelwelle
It is assumed that the retracted state. In this state, the roller blind is entirely on the winding shaft
Wenn,
ausgehend von dieser Stellung, der Benutzer den Antriebsmotor
Ersichtlicherweise
beschränkt
sich die von dem Antriebsmotor
Im
voll ausgefahrenen Zustand der beispielsweise durch formschlüssige Anschläge definiert
ist, ist die Rollobahn
In
dem Maße,
in dem die beiden Schubglieder
Abweichend
von der Darstellung in
Die
Funktion ist homolog zu der oben beschriebenen Funktion. Der Unterschied
besteht lediglich darin, dass die Wickelwelle, die über den
Getriebemotor
Die
Funktionsweise entspricht der Funktonsweise des Rollos nach
Es ist ohne weiteres klar, dass die beschriebene Rollokonstruktion nicht nur bei Heckfensterrollos sondern auch bei Seitenfensterrollos oder Dachfensterrollos eingesetzt werden kann.It is readily apparent that the described roller blind construction not only for rear window blinds but also for side window blinds or roof window blinds can be used.
Wenn
die durchgehende lange Verbindungswelle
Die
Betätigung
des Antriebszahnrads
Der
Zwangsantrieb geschieht, indem der elektrische Antriebsmotor
Durch
in Gang setzen der Wickelwelle
Zum
Einfahren wird der Getriebemotor
Der
Vorteil dieser Anordnung besteht darin, dass, abgesehen von der
Wickelwelle
Zu
der Laderaumabdeckung
Die
Laderaumabdeckung
Seitlich
unterhalb der Fensterunterkante
Die
Führungsschienen
Jedes
Führungsteil
Die
Bewegung der Konturplatte geschieht mit Hilfe zweier linienförmiger Schubglieder
Der
Außendurchmesser
des Schubglieds
Zum
Antrieb des Schubgliedes
Die
beiden Antriebsmotoren
Durch
die beiden Zahnräder
Das
Getriebegehäuse
Im
Bereich der Ausnehmung
Der
Antriebsmotor
Das
Speicherrohr
Der Aufbau der gegenüberliegenden Seite ist entsprechend spiegelsymmetrisch und braucht nicht im einzelnen erläutert zu werden.Of the Construction of the opposite Side is accordingly mirror-symmetrical and does not need in detail explained to become.
Die
Tuchspannung in der Rollobahn
In
dem vollkommen eingefahrenen Zustand liegen die beiden Führungsstücke
Das
dem Gleitstück
In
dieser Position kann der Benutzer die Kassette
Bei
herausgenommener Kassette
Wenn
der Benutzer bei aufgerichteten Rücksitzlehnen
Da
es sich in beiden Fällen
um permanent erregte Gleichstrommotoren handelt, laufen sie innerhalb
einer relativ kleinen Toleranz mit nahezu derselben Drehzahl. Folglich
laufen auch die beiden mit ihnen gekoppelten Antriebszahnräder
Wenn
das Konturteil
Da
beide Motoren innerhalb des Toleranzfensters mit gleicher Drehzahl
arbeiten, werden beide seitliche Enden der Konturplatte
Abgesehen von diesen Synchronisiermaßnahmen, die rein mechanisch wirken und lediglich am Ende des Bewegungshubs eingreifen, ist keine weitere Synchronisation vorgesehen. Damit vereinfacht sich die Steuerung wesentlich.apart from these synchronization measures, which act purely mechanically and only at the end of the movement stroke intervene, no further synchronization is provided. In order to the control is considerably simplified.
Außerdem ist
unschwer zu erkennen, dass verhältnismäßig wenig
Reibung in dem System auftritt. Die von dem jeweiligen Motor aufzubringende Kraft
setzt sich aus der Kraft zusammen, die für die Überwindung der Vorspannkraft
des Federmotors
Es ist unschwer zu erkennen, dass das Einfahren bzw. Öffnen der Laderaumabdeckung sinngemäß in der umgekehrten Weise erfolgt bis die Eingangs beschriebene Ausgangslage erreicht ist. Der Federmotor wickelt die Rollbahn auf der Wickelwelle auf.It is easy to recognize that the retraction or opening the Cargo space cover mutatis mutandis in the reverse manner is achieved until the input described starting position is. The spring motor winds up the runway on the winding shaft.
Ein Fensterrollo für Kraftfahrzeugfenster weist seitlich der Rollobahn verlaufende Führungsschienen auf. Je Führungsschiene ist ein linienförmiges Schubglied vorgesehen. Jedes Schubglied wird für sich über ein eigenes Zahnrad angetrieben. Dadurch entfallen kompliziert verlaufende Führungsrohre, die obendrein sehr viel Reibung erzeugen.One Window blind for Motor vehicle window has the side of the roller blind extending guide rails on. Per guide rail is a linear one Thrust member provided. Each push member is driven by its own gear. This eliminates complicated running guide tubes on top of that generate a lot of friction.
Eine Laderaumabdeckung weist je Seite der Rollobahn eine Führungsschiene auf. Zum Antrieb der Rollobahn ist je Führungsschiene ein Vorschubglied vorgesehen. Das Vorschubglied ist als nicht-endloses Antriebsglied ausgeführt. Jedes Vorschubglied wird über einen eigenen Motor und ein eigenes Zahnrad angetrieben. Eine elektrische Synchronisation der Motoren ist nicht vorgesehen.A Cargo compartment cover has a guide rail on each side of the roller blind on. To drive the roller blind each guide rail is a feed element intended. The feed member is a non-endless drive member executed. Each feed link is over powered by its own engine and gear. An electric Synchronization of the motors is not provided.
Claims (31)
Priority Applications (32)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE202006017837U DE202006017837U1 (en) | 2006-09-27 | 2006-09-27 | Window blind structure for motor vehicle, has thrust members, individually connected to right and left blind guide rails, having worms engaged to worm wheels mounted to motorized connecting shaft |
| DE200610046065 DE102006046065A1 (en) | 2006-09-27 | 2006-09-27 | Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements |
| DE502007006928T DE502007006928D1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Manually operated window blind |
| EP07015764A EP1905630B1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Manually operated window roller blind |
| AT07015763T ATE505352T1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | ROLLER BLIND WITH UNDERCUT-FREE GUIDE RAIL |
| EP07015765A EP1905626B1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Roll drive with clockwork motor and reduced transmission power |
| EP07015766A EP1905627A1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Window roller blind with reduced friction drive |
| DE502007006929T DE502007006929D1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Automatically opening cargo compartment cover |
| DE502007006927T DE502007006927D1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Roller blind with undercut-free guide rail |
| AT07015765T ATE508896T1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | ROLLING DRIVE WITH SPRING MOTOR AND REDUCED DRIVE FORCE |
| AT07015764T ATE505354T1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | MANUALLY OPERATED ROLLER WINDOW |
| EP07015762A EP1905646B1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Luggage compartment with automatic opening |
| AT07015762T ATE505365T1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | AUTOMATICALLY OPENING LOAD COMPARTMENT COVER |
| EP07015763A EP1905625B1 (en) | 2006-09-27 | 2007-08-10 | Roller blind with undercut-free guide rail |
| KR1020070093067A KR20080028776A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-13 | Manually Operated Rollup Window Shade |
| KR1020070093988A KR20080028779A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-17 | Roll-up window shade with low friction drive |
| KR1020070094616A KR20080028781A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-18 | Roll-up sunshade drive with spring motor and reduced drive force |
| KR1020070096397A KR20080028795A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-21 | Roller blind with guide rail without undercut |
| KR1020070096400A KR20080028796A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-21 | Auto Open Cargo Cover |
| US11/903,922 US7828041B2 (en) | 2006-09-27 | 2007-09-25 | Manually activated roll-up window shade |
| CN2007101806087A CN101153537B (en) | 2006-09-27 | 2007-09-25 | Manually activated roll-up window shade |
| CN2007101806091A CN101152828B (en) | 2006-09-27 | 2007-09-25 | Roll-up shade drive with spring motor and reduced drive force |
| US11/903,923 US20080073040A1 (en) | 2006-09-27 | 2007-09-25 | Roller blind with undercut-free guide rail |
| US11/904,428 US7621577B2 (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Automatically opening cargo compartment cover |
| JP2007252299A JP2008081113A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Automatic opening luggage compartment cover |
| JP2007252296A JP2008081110A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Roll-up shade drive with spring motor and reduced driving force |
| US11/904,575 US7762306B2 (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Roll-up shade drive with spring motor and reduced drive force |
| JP2007252297A JP2008081111A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Manually driven roll-up window shade |
| US11/904,589 US20080073041A1 (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Roll-up window shade with reduced-friction drive |
| JP2007252298A JP2008081112A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Roller blind having undercut-free guide rail |
| CN2007101629010A CN101152826B (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Roller blind with undercut-free guide rail |
| JP2007252295A JP2008081109A (en) | 2006-09-27 | 2007-09-27 | Roll-up window shade having driving unit with reduced friction |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200610046065 DE102006046065A1 (en) | 2006-09-27 | 2006-09-27 | Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102006046065A1 true DE102006046065A1 (en) | 2008-06-19 |
Family
ID=39399380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE200610046065 Ceased DE102006046065A1 (en) | 2006-09-27 | 2006-09-27 | Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102006046065A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1905625A1 (en) | 2006-09-27 | 2008-04-02 | BOS GmbH & Co. KG | Roller blind with undercut-free guide rail |
| DE102008046333A1 (en) * | 2008-09-09 | 2010-03-11 | Webasto Ag | Roller blind arrangement for e.g. installation at roof of motor vehicle, has synchronous wheel connected between draw loops, and drive cable engaged at synchronous wheel in opposite directions and connected with one of draw loops |
| DE102013110650A1 (en) | 2013-09-26 | 2015-03-26 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Arrangement for a roller blind |
-
2006
- 2006-09-27 DE DE200610046065 patent/DE102006046065A1/en not_active Ceased
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1905625A1 (en) | 2006-09-27 | 2008-04-02 | BOS GmbH & Co. KG | Roller blind with undercut-free guide rail |
| DE102008046333A1 (en) * | 2008-09-09 | 2010-03-11 | Webasto Ag | Roller blind arrangement for e.g. installation at roof of motor vehicle, has synchronous wheel connected between draw loops, and drive cable engaged at synchronous wheel in opposite directions and connected with one of draw loops |
| DE102013110650A1 (en) | 2013-09-26 | 2015-03-26 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Arrangement for a roller blind |
| US9303452B2 (en) | 2013-09-26 | 2016-04-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Arrangement for a roller blind |
| DE102013110650B4 (en) | 2013-09-26 | 2024-10-10 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | arrangement for a roller blind |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1905626B1 (en) | Roll drive with clockwork motor and reduced transmission power | |
| EP1468854B1 (en) | Roller blind for side windows | |
| EP1211109B1 (en) | Roller blind with centring device for the traction bar | |
| DE10066230B4 (en) | Window blind with variable shading effect | |
| EP1306251B1 (en) | Divided roller blind for a vehicle window | |
| EP1375219B1 (en) | Roller blind for rear window with liftable storage box | |
| EP1609647B1 (en) | Roller blind with lid on the extract slot | |
| EP1533158B1 (en) | Side window roller blind system comprising a window contour part | |
| DE10005951A1 (en) | Rear window blind | |
| DE102005052618A1 (en) | Rear window curtain without residuary gap for motor vehicles to reduce heating up on the inside has contour plate, fitted on pull out rail, which runs in such a manner that in functional position almost no residuary gap remains | |
| DE3415930A1 (en) | Roller blind for a motor vehicle window | |
| EP1800922B1 (en) | Roller blind for completely obscuring a vehicle rear window | |
| WO2009109586A1 (en) | Sunroof roller blind with tensioning device | |
| DE102006046069A1 (en) | Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements | |
| EP1619057A2 (en) | Roller blind assembly for side window | |
| DE4016707A1 (en) | ELECTRIC COVER ROLLER | |
| DE10215678B4 (en) | Shading device for a pane | |
| DE202006017837U1 (en) | Window blind structure for motor vehicle, has thrust members, individually connected to right and left blind guide rails, having worms engaged to worm wheels mounted to motorized connecting shaft | |
| DE102007004665B4 (en) | Window roller blind with drive via the window regulator motor | |
| DE102006046065A1 (en) | Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements | |
| DE10205068A1 (en) | Sun protection assembly for a vehicle roof | |
| DE202007008178U1 (en) | Side window roller blind for motor vehicle, has telescopic rod extendable by pressure-rigid, linear, flexible element e.g. tooth cord, and pivotable during engaging completely within side door of motor vehicle | |
| DE202006017842U1 (en) | Window blind for motor vehicles has guide rail on each side of material web, two band-form operating components allocated to respective guide rails, and two drive pinions each allocated to respective operating component | |
| DE202006017838U1 (en) | Window e.g. rear window, blind, for e.g. passenger car, has two guide rails, and two drive gears that are positioned in extension of guide rails for drive of blind and respectively attached to push units | |
| DE202005020693U1 (en) | Roller e.g. side window roller, for motor vehicle, has control switch with control program, which controls operating parameter of electric motor and interrupts current to electric motor when exceeding predetermined limited value |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| R016 | Response to examination communication | ||
| R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
| R003 | Refusal decision now final |
Effective date: 20121228 |