DE102006037303A1

DE102006037303A1 - Component for a vehicle carrier

Info

Publication number: DE102006037303A1
Application number: DE200610037303
Authority: DE
Inventors: Georg Dipl.-Ing. Binder; Martin Dipl.-Ing. Derleth (Fh); Thomas Dipl.-Ing. Feith; Silvio Dipl.-Ing. Masur; Christian Merkle; Jochen Dipl.-Ing. Schmitz; Walter Dipl.-Ing. Wolf
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 2006-08-08
Filing date: 2006-08-08
Publication date: 2008-02-14
Also published as: EP1886903A2; EP1886903B1; DE502007003489D1; EP1886903A3

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Bauteil (1), insbesondere Verbundbauteil für einen Träger eines Fahrzeugs, umfassend einen als Hohlkörper ausgebildeten Grundkörper (2), der mit mindestens einer Öffnung (4) versehen ist, wobei im Bereich des Öffnungsrandes eine Abkantung (4.1, 8) vorgesehen ist.The invention relates to a component (1), in particular a composite component for a carrier of a vehicle, comprising a base body (2) designed as a hollow body, which is provided with at least one opening (4), wherein a fold (4.1, 8) is provided in the region of the opening edge. is provided.

Description

Die Erfindung betrifft ein Bauteil für einen Träger eines Fahrzeugs, insbesondere für einen Querträger.The The invention relates to a component for a carrier a vehicle, in particular for a crossbeam.

Zur Aufnahme einer Heizungs- und/oder Klimaanlage im Fahrzeug ist üblicherweise im Bereich zwischen den A-Säulen Träger oder ein anderes starres Bauteil vorgesehen, in welche ein Luftführungskanal integriert ist und an welchem darüber hinaus weitere Funktionsbauteile, wie z. B. eine Instrumententafel, ein Airbag angeordnet sind.to Recording a heating and / or air conditioning in the vehicle is usually in the area between the A-pillars carrier or another rigid component, into which an air duct is integrated and on which further functional components, such as B. an instrument panel, an airbag are arranged.

Derartige Bauteile sind beispielsweise aus der DE 100 64 522 A1 oder der WO 2005/085046 A1 bekannt. Beispielsweise ist das bekannte Bauteil als ein Leichtbauteil aus zwei gefügten Halbschalen, insbesondere Metallschalen gebildet, die beispielsweise mit Kunststoff zur Bildung des Luftführungskanals ausgekleidet sind.Such components are for example from the DE 100 64 522 A1 or the WO 2005/085046 A1 known. For example, the known component is formed as a lightweight component of two joined half-shells, in particular metal shells, which are lined, for example with plastic to form the air duct.

Die aus dem Stand der Technik bekannten Bauteile weisen eine unzureichende Steifigkeit und Festigkeit auf. Darüber hinaus lassen die bekannten Bauteile noch Wünsche offen, insbesondere im Hinblick auf die Anzahl der Teile und die damit in Verbindungen stehenden hohen Herstellungskosten sowie dem großen Bauraumbedarf.The known from the prior art components have an insufficient Stiffness and strength. In addition, let the known components still wishes open, especially with regard to the number of parts and the related high production costs and the huge Space requirement.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Bauteil für einen Träger zur Verfügung zu stellen, welches besonders platz- und bauraumsparend mit einer hohen Steifigkeit und Festigkeit ausgebildet ist.Of the Invention is therefore the object of an improved component for one carrier to disposal to provide, which is particularly space and space saving with a high rigidity and strength is formed.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1.The The object is achieved by the features of claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Further developments are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist ein Bauteil, insbesondere Verbundbauteil für einen Träger eines Fahrzeugs, vorgesehen, das einen als Hohlkörper ausgebildeten Grundkörper umfasst, der mit mindestens einer Öffnung versehen ist, wobei im Bereich des Öffnungsrandes eine Abkantung vorgesehen ist. In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Öffnungsrand selbst zur Bildung einer Abkantung bereichsweise abgekantet. Hierdurch weist das Bauteil ohne zusätzliche Teile eine besonders hohe Steifigkeit und Festigkeit gegenüber mechanischen Beanspruchungen, wie Biege- oder Druckbeanspruchungen auf.According to the invention is a Component, in particular composite component for a carrier of a vehicle, provided, the one as a hollow body trained body comprises, which is provided with at least one opening, wherein in the area of the opening edge a fold is provided. In a preferred embodiment is the opening edge even partially folded to form a fold. hereby shows the component without additional Parts have a particularly high rigidity and mechanical strength Stress, such as bending or compressive stresses.

Alternativ kann die Abkantung separat in Form eines L-Profils ausgebildet sein. Beispielsweise erstreckt sich das L-Profil zumindest bereichsweise und im Wesentlichen entlang des Öffnungsrandes. Dies führt zu einer Steigerung der Steifigkeit und Festigkeit des Bauteils im Bereich der Öffnung. Zweckmäßigerweise ist das L-Profil form-, stoff- und/oder kraftschlüssig mit dem Grundkörper verbunden. Beispielsweise ist der Grundkörper aus Metallblech gefertigt, wobei das L-Profil als ein Metallbauteil an den Grundkörper angefügt ist. Alternativ kann das L-Profil als ein ein- oder angespritztes Kunststoff-Bauteil eine Versteifungsstruktur für den Grundkörper bildet.alternative the fold can be formed separately in the form of an L-profile. For example, the L-profile extends at least partially and essentially along the opening edge. This leads to an increase in rigidity and strength of the component in the Area of the opening. Conveniently, the L-profile is positive, material and / or non-positive with the main body connected. For example, the main body is made of sheet metal, wherein the L-profile is attached as a metal component to the base body. Alternatively, the L-profile as a molded or molded plastic component a stiffening structure for the main body forms.

In einer weiteren möglichen Ausführungsform ist die Öffnung in mindestens zwei Teilöffnungen durch einen Steg teilbar, der zumindest bereichsweise abgekantet ist. Dabei kann der Steg selbst bereichsweise abgekantet sein. Beispielsweise ist der Rand des Steges nach außen abgewinkelt ausgebildet. Alternativ kann am Rand des Steges ein L-Profil angeordnet sein.In another possible embodiment is the opening in at least two partial openings through a bridge divisible, which is at least partially folded. In this case, the web itself be partially folded. For example is the edge of the bridge to the outside formed angled. Alternatively, at the edge of the bridge a L-profile can be arranged.

Vorzugsweise sind mehrere Öffnungen entlang des Grundkörpers verteilt angeordnet sind. In einer Ausführungsform ist mindestens eine Öffnung als Strömungsöffnung zum Einlass und/oder Auslass von Luft ausgebildet. Dabei können die Öffnungen seitlich, mittig, oben und/oder unten im Grundkörper angeordnet sein. Mit anderen Worten: Bei einer Verwendung des Grundkörpers als Querträger im Bereich zwischen den A-Säulen eines Fahrzeugs und als Luftführungskanal dienen die Öffnungen der Zuführung von konditionierter Luft im Bereich der Windschutzscheibe zur Entfrostung, im Fuß- und Bodenbereich, im Font- und Frontbereich bzw. zur seitlichen Belüftung. Alternativ oder zusätzlich kann die Öffnung zur Aufnahme eines Funktionsbauteils, insbesondere einer Düse oder eines Filters, ausgebildet sein.Preferably are several openings along the main body are arranged distributed. In one embodiment, at least one opening as the flow opening to Inlet and / or outlet formed by air. The openings can be laterally, be arranged centrally, above and / or below in the main body. With others Words: When using the main body as a cross member in the area between the A-pillars of a vehicle and as an air duct serve the openings the feeder conditioned air in the area of the windscreen for defrosting, in the foot and floor area, in the front and front areas or for lateral ventilation. alternative or additionally can the opening for receiving a functional component, in particular a nozzle or a filter, be formed.

Zur weiteren Versteifung bzw. zur Erhöhung der Festigkeit des Grundkörpers erstreckt sich vorteilhafterweise zumindest bereichsweise entlang der Oberfläche des Grundkörpers mindestens eine separate Außenabkantung. In einer einfachen Ausführungsform ist die Außenabkantung L-förmig ausgebildet. Dabei kann die L-förmige Außenabkantung als Halter, beispielsweise für eine Lenkung oder zur Aufnahme eines anderen Moduls, z. B. eines Airbag-Moduls, eines Head-up-Displays, einer Audio- oder Kommunikationseinheit, einer Navigationseinheit und/oder eines Filters, dienen.to further stiffening or to increase the strength of the body extends advantageously at least partially along the surface of the the body at least one separate Außenabkantung. In a simple embodiment is the Außenabkantung L-shaped educated. Here, the L-shaped Außenabkantung as a holder, for example a steering or for receiving another module, eg. B. one Airbag module, one Head-up displays, an audio or communication unit, a Navigation unit and / or a filter serve.

In einer möglichen Ausführungsform verläuft die Außenabkantung zumindest entlang der Quer- und/oder Längsrichtung des Grundkörpers. Für eine weitere Erhöhung der Steifigkeit und/oder Festigkeit des Grundkörpers kann die Außenabkantung schräg zur Quer- oder Längsrichtung verlaufen. Verläuft der Grundkörper neben der Querrichtung und der Längsrichtung auch in Vertikalrichtung nach oben und nach unten, so kann die Außenabkantung auch im Bereich der Vertikalachse des Grundkörpers an dessen Außenoberfläche zur Steifigkeitserhöhung angeordnet sein.In one possible embodiment, the outer edging extends at least along the transverse and / or longitudinal direction of the main body. For a further increase in the rigidity and / or strength of the base body, the Außenabkantung can extend obliquely to the transverse or longitudinal direction. If the base body also extends upwards and downwards in the vertical direction in addition to the transverse direction and the longitudinal direction, the outer edging can also be arranged in the region of the vertical axis of the basic body on its outer surface for increasing the rigidity be.

Zur Bildung einer weitgehend steifen Hohlstruktur ist der Grundkörper aus mindestens zwei Teilen, insbesondere zwei Halbschalen gebildet, die Hohlräume bilden. Die zwei Halbschalen sind beispielsweise U-Schalen oder eine andere Schalenform. Für eine hinreichend gute Festigkeit ist der Grundkörper aus einem Material mit hohem E-Modul, insbesondere aus einem Metall, z. B. aus Aluminium, Magnesium, Stahl, Titan oder auch aus einem Composit-Material, z. B. einem Kunststoff-Kunststoff-Hybrid gebildet. Vorzugsweise ist der Grundkörper als ein Fertigbauteil, insbesondere ein separates vorgefertigtes Bauteil ausgeführt, welches beispielsweise zusätzlich zumindest teilweise mit Kunststoff ausgekleidet ist. Hierdurch wird der Grundkörper nochmals versteift und gefestigt. D.h. die Kunststoffbauteile übernehmen eine tragende und versteifende Funktion.to Forming a largely rigid hollow structure is the main body formed at least two parts, in particular two half-shells, the cavities form. The two half-shells are for example U-shells or another shell shape. For a sufficiently good strength is the basic body of a material with high modulus of elasticity, in particular of a metal, z. As aluminum, magnesium, Steel, titanium or even a composite material, for. B. one Plastic-plastic hybrid formed. Preferably, the main body is as a prefabricated component, in particular a separate prefabricated component executed which, for example, in addition at least partially lined with plastic. This will the main body again stiffened and strengthened. That take over the plastic components a supporting and stiffening function.

Eine weitere alternative Ausführungsform zur Verstärkung der Hohlstruktur des Grundkörpers sieht vor, dass zumindest einer der Teile des Grundkörpers, d.h. eine der Halbschalen, bereichsweise wellenförmig ausgebildet ist. Eine derartige Versteifungswelle trägt beispielsweise bei einer Anordnung im Bereich der A-Säule zur Verstärkung der Hohlstruktur der Auslassöffnung bei. Zudem ermöglicht eine derartige wellenförmige Wandstruktur eine weitgehend homogene Strömungsführung.A another alternative embodiment to reinforcement the hollow structure of the body sees suggest that at least one of the parts of the body, i. one of the half shells, partially wavy is trained. Such a stiffening shaft carries, for example in an arrangement in the area of the A-pillar to reinforce the Hollow structure of the outlet opening at. In addition, one allows such wavy Wall structure a largely homogeneous flow guidance.

Zweckmäßigerweise sind die zwei Teile des Grundkörpers in der YZ-Ebene oder in der YX-Ebene form-, stoff- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden. D.h. der Grundkörper erstreckt sich wenigstens quer zur Fahrrichtung (= Y-Achse) über die gesamte Fahrzeugbreite. Darüber hinaus erstreckt sich der Grundkörper zumindest teilweise in Z-Richtung nach oben oder nach unten. In Fahr- oder negative X-Richtung entspricht die Ausdehnung in etwa dem Querschnitt der Hohlstruktur. Bei einer Ausführung des Grundkörpers als Hybrid- oder Verbundbauteil, werden die zwei Teile miteinander verklebt, geclipst, oder in anderer geeigneter Weise zusammengefügt. Hierbei kann eine Metallschale durch ein Kunststoffteil zu einem Hohlkörper ergänzt werden. Weitere Alternativen für Hybride oder Verbundbauteile können sein: Zwei Blechschalen bilden durchgängig von der Fahrerseite zur Beifahrerseite einen geschlossen Hohlkörper; Eine Blechschale ist durchgängig von der Fahrerseite zur Beifahrerseite ausgeführt und wird auf der Fahrerseite durch eine zweite Schale zu einem geschlossen Hohlkörper ergänzt, wobei auf der Beifahrerseite lediglich ein Kunststoffkörper vorgesehen ist.Conveniently, are the two parts of the body in the YZ plane or in the YX plane form, material and / or non-positively with each other connected. That the main body extends at least transversely to the direction of travel (= Y axis) on the entire vehicle width. About that In addition, the main body extends at least partially in Z-direction up or down. In Driving or negative X direction corresponds to the extent in about the cross section of the hollow structure. In one embodiment of the body as Hybrid or composite component, the two parts are glued together, clipped, or otherwise joined together. in this connection a metal shell can be supplemented by a plastic part to form a hollow body. Other alternatives for Hybrid or composite components can be: Two sheet metal dishes form consistently from the driver side to the passenger side a closed hollow body; A Sheet metal shell is continuous run from the driver side to the passenger side and is on the driver side complemented by a second shell to a closed hollow body, wherein on the passenger side only a plastic body is provided.

Bei einer weiteren Variante liegt auf der Fahrerseite eine geschlossene Struktur aus Metall vor und auf der Beifahrerseite eine Struktur aus Kunststoff oder als Hybrid. Weitere sinnvolle Kombinationen sind denkbar. Beispielsweise können bei einem Kunststoffbauteil die Kunststoffteile nach dem Spritzgießverfahren mechanisch an dem Blechteil gefügt sein. Hierbei besitzt das Blechteil z.B. so genannte Kragen (ringförmige Durchzüge mit Hinterschnitt). Mit Hilfe von Stempeln werden die Kunststoffteile mit den Durchzügen verbunden. Nach demselben Verfahren, oder auch nach anderen bekannten Verfahren, können auch die L-förmigen Verstärkungen um die Öffnungen und andere Verstärkungen angebracht werden. Ebenso können bei einem metallischen Grundkörper dessen Teile auch mechanisch gefügt werden.at another variant is on the driver's side a closed Structure of metal in front of and on the passenger side a structure made of plastic or as a hybrid. Further meaningful combinations are conceivable. For example, you can in a plastic component, the plastic parts by injection molding be mechanically joined to the sheet metal part. Here, the sheet metal part has e.g. so-called collar (annular passages with undercut). With Help of stamps, the plastic parts are connected to the passages. By the same method, or by other known methods, can also the L-shaped ones reinforcements around the openings and other reinforcements be attached. Likewise in a metallic base body its parts mechanically joined become.

Vorzugsweise wird das Bauteil als Querträger für ein Fahrzeug verwendet. Somit übernimmt das Bauteil sowohl tragende als auch die Klimatisierung betreffende Funktionen.Preferably is the component as a cross member for a Vehicle used. Thus, that takes over Component relating to both supporting and the air conditioning Functions.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:embodiments The invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Show:

1 schematisch eine perspektivische Ansicht eines Bauteils für einen Querträger mit mehreren Öffnungen, deren Öffnungsrand zur Bildung einer Abkantung abgekantet ist, 1 1 is a schematic perspective view of a component for a cross member with a plurality of openings, the opening edge of which is bent to form a fold,

2 schematisch eine weitere Ausführungsform für ein Bauteil mit einer durch einen Steg geteilten Öffnung, 2 1 schematically shows a further embodiment of a component with an opening divided by a web;

3 schematisch einen Teilbereich eines Bauteils im Bereich einer Öffnung mit einer separaten Außenabkantung, 3 schematically a portion of a component in the region of an opening with a separate Außenabkantung,

4 schematisch eine Draufsicht auf ein Bauteil mit einer als Halter dienenden Außenabkantung, 4 2 is a schematic plan view of a component with an outer bevelling serving as a holder;

5 schematisch einen Teilbereich eines Bauteils im Bereich einer A-Säulenanbindung mit einer wellenförmigen Wandstruktur, 5 schematically a partial area of a component in the region of an A-pillar connection with a wave-shaped wall structure,

6 schematisch eine weitere mögliche Ausführungsform für ein Bauteil in Draufsicht mit einer Kröpfung im Querverlauf, 6 schematically another possible embodiment of a component in plan view with a crank in the transverse course,

7 schematisch ein weiteres alternatives Bauteil mit in mindestens eine Öffnung einsteckbaren Funktionsbauteilen. 7 schematically another alternative component with insertable into at least one opening functional components.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

1 zeigt ein Bauteil 1 für einen Träger eines Fahrzeugs. Das Bauteil 1 umfasst einen Grundkörper 2. Der Grundkörper 2 erstreckt sich dabei in wenigstens zwei Ausrichtungen in X-Richtung und Y-Richtung. Unter X-Richtung wird die Ausrichtung des Grundkörpers 2 entlang der Fahrzeuglängsachse, unter Y-Richtung entlang der Fahrzeugquerachse verstanden. Auch kann sich der Grundkörper 2 in Z-Richtung entlang der Vertikalachse nach oben oder nach unten erstrecken. 1 shows a component 1 for a vehicle carrier. The component 1 includes a main body 2 , The main body 2 extends in at least two orientations in the X direction and Y-direction. Under X-direction, the orientation of the body 2 along the vehicle longitudinal axis, understood in the Y direction along the vehicle transverse axis. Also, the main body can 2 extend in the Z direction along the vertical axis upwards or downwards.

Bevorzugt erstreckt sich der Grundkörper 2 in Querrichtung des Fahrzeugs und ist als Querträger zwischen den A-Säulen des Fahrzeugs angeordnet. Der Grundkörper 2 dient nicht nur als tragende Struktur. Durch Integration von Luftführungskanälen, Düsen und/oder Klimaanlagenmodulen in und/oder an den Grundkörper 2 wird das Bauteil 1 auch als Luftführungskanal oder als Thermo-Struktur-Modul bezeichnet.Preferably, the base body extends 2 in the transverse direction of the vehicle and is arranged as a cross member between the A-pillars of the vehicle. The main body 2 not only serves as a supporting structure. By integration of air ducts, nozzles and / or air conditioning modules in and / or on the base body 2 becomes the component 1 Also referred to as air duct or as a thermo-structure module.

Der Grundkörper 2 ist aus mindestens zwei Teilen 2.1, 2.2 gebildet. Die Teile 2.1 und 2.2 sind insbesondere Halbschalen, die entlang der Ausrichtung des Bauteils 1 einen Hohlraum bilden. Mit anderen Worten: Das Bauteil 1 ist als Basishohlstruktur ausgebildet, wobei die Hohlräume zur Luftführung und Luftverteilung mittels eines Luftführungskanals genutzt werden. Das Bauteil 1 folgt dabei den so genannten Kraftpfaden für ein Cockpit und erstreckt sich im Wesentlichen in Y-Richtung und darüber hinaus in X- und in Z-Richtung.The main body 2 is from at least two parts 2.1 . 2.2 educated. The parts 2.1 and 2.2 In particular, half-shells are along the orientation of the component 1 form a cavity. In other words: the component 1 is formed as a base hollow structure, wherein the cavities are used for air flow and air distribution by means of an air duct. The component 1 follows the so-called force paths for a cockpit and extends essentially in the Y direction and beyond in the X and Z directions.

Die Trennebene der beiden Teile 2.1 und 2.2 liegt in der YX-Ebene. Alternativ kann die Trennebene in der YZ-Ebene liegen. In der Trennebene sind die beiden Teile 2.1 und 2.2 form-, stoff- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden. Beispielsweise weisen die Teile 2.1 und 2.2 jeweils einen Randflansch 2.3 auf. Die aneinander liegenden Randflanschen 2.3 werden beispielsweise mechanisch und/oder thermisch gefügt, z. B. geschweißt, gelötet, genietet oder in einer anderen geeigneten Art und Weise miteinander verbunden.The parting plane of the two parts 2.1 and 2.2 lies in the YX plane. Alternatively, the parting plane may lie in the YZ plane. In the parting plane are the two parts 2.1 and 2.2 form, material and / or non-positively connected. For example, the parts have 2.1 and 2.2 one edge flange each 2.3 on. The adjacent edge flanges 2.3 For example, mechanically and / or thermally joined, z. B. welded, soldered, riveted or connected together in any other suitable manner.

Bei Verwendung des Bauteils 1 als Luftführungskanal sind entlang der Ausrichtung des Grundkörpers 2 mehrere Öffnungen 4 verteilt angeordnet. Die Öffnungen 4 dienen als Strömungsöffnungen zum Einlass und/oder Auslass von Luft. Die die Festigkeit und/oder Steifigkeit des Bauteils 1 beeinträchtigenden Öffnungen 4 weisen für eine weiterhin hinreichend hohe Steifigkeit am Öffnungsrand mindestens eine Abkantung 4.1 auf. Je nach Vorgabe kann dabei der Öffnungsrand vollständig umlaufend oder nur bereichsweise abgekantet sein.When using the component 1 as an air duct are along the orientation of the body 2 several openings 4 arranged distributed. The openings 4 serve as flow openings for the inlet and / or outlet of air. The strength and / or rigidity of the component 1 impairing openings 4 have at least one fold for a still sufficiently high rigidity at the opening edge 4.1 on. Depending on the specification, the opening edge may be completely circumferential or only partially folded.

Je nach Form der Abkantung 4.1, beispielsweise rund oder scharf, erfolgt am Strömungsauslass eine homogene Strömungsverteilung oder ein Strömungsabriss.Depending on the shape of the fold 4.1 For example, round or sharp, takes place at the flow outlet, a homogeneous flow distribution or a stall.

In Abhängigkeit vom Aufbau des Grundkörpers 2 kann die Abkantung 4.1 bei einer metallischen Ausführung des Grundkörpers 2 derart gebildet werden, dass der Öffnungsrand der Öffnung 4 selbst winklig gebogen wird. Alternativ bei einer Kunststoffausführung des Grundkörpers 2 kann die Abkantung 4.1 geformt, insbesondere gespritzt, z. B. ein- oder angespritzt, sein.Depending on the structure of the body 2 can the fold 4.1 in a metallic embodiment of the body 2 be formed such that the opening edge of the opening 4 itself bent at an angle. Alternatively, in a plastic version of the body 2 can the fold 4.1 shaped, in particular injected, z. B. on or injected, be.

2 zeigt eine weitere Ausführungsform für ein Bauteil 1 mit einer durch einen Steg 6 geteilten Öffnung 4. Der Steg 6 ist für eine hohe Struktursteifigkeit der Öffnung 4 entlang des Stegrandes zumindest bereichsweise abgekantet. Dabei wird der Stegrand nach außen abgewinkelt, so dass sich eine abgewinkelte Kante 6.1 bildet. 2 shows a further embodiment of a component 1 with a through a jetty 6 split opening 4 , The jetty 6 is for a high structural rigidity of the opening 4 At least partially folded along the edge of the foot. In this case, the edge of the foot is angled outwards, so that an angled edge 6.1 forms.

3 zeigt eine weitere alternative Ausführungsform für ein Bauteil 1 mit hoher Struktursteifigkeit. Dazu der Grundkörper 2 in einem Teilbereich, z. B. im Bereich einer Öffnung 4 eine separate Abkantung 8 auf, die in Form eines L-Profils ausgebildet ist. Das L-Profil erstreckt sich zumindest bereichsweise und im Wesentlichen entlang des Öffnungsrandes der Öffnung 4. Das L-Profil kann form-, stoff- und/oder kraftschlüssig mit dem Grundkörper 2 verbunden sein. Beispielsweise ist das L-Profil bei einer metallischen Ausführung angeschweißt oder bei einer Kunststoffausführung an- bzw. eingespritzt. Besonders eignet sich die Abkantung 8 an der Öffnung 4 eines seitlichen Ausströmers, z. B. auf der Fahrer- oder Beifahrerseite. 3 shows a further alternative embodiment for a component 1 with high structural rigidity. In addition the main body 2 in a subarea, z. B. in the region of an opening 4 a separate fold 8th on, which is designed in the form of an L-profile. The L-profile extends at least partially and substantially along the opening edge of the opening 4 , The L-profile can form, material and / or non-positively with the body 2 be connected. For example, the L-profile is welded in a metallic version or injected or injected in a plastic version. Particularly suitable is the fold 8th at the opening 4 a lateral outflow, z. B. on the driver or passenger side.

In 4 ist eine Draufsicht auf ein Bauteil 1 mit einer als Halter 10 dienenden Außenabkantung 12 gezeigt. Die separate Außenabkantung 12 ist in Form eines auf die Oberfläche des Grundkörpers 2 angebrachten Steges ausgeführt, der für eine weitere Erhöhung der Steifigkeit anstelle der parallelen Ausrichtung zur Längs-, Quer- oder Vertikalrichtung schräg zu diesen verläuft.In 4 is a plan view of a component 1 with one as a holder 10 serving Außenabkantung 12 shown. The separate Außenabkantung 12 is in the form of a on the surface of the main body 2 mounted ridge, which extends for a further increase in stiffness instead of the parallel orientation to the longitudinal, transverse or vertical direction obliquely to this.

Für eine einfache form-, kraft- und/oder stoffschlüssige Verbindung der Außenabkantung 12 ist diese zweckmäßigerweise L-förmig ausgebildet. Hierdurch dient ein Schenkel des L-Profils als Befestigung am Grundkörper 2, der weitere Schenkel dient als Halter 10 zur Aufnahme eines Funktionsmoduls, z. B. eines Airbagmoduls oder einer Filtereinheit.For a simple positive, force and / or material connection of the external edging 12 this is suitably L-shaped. As a result, one leg of the L-profile serves as attachment to the base body 2 , the other leg serves as a holder 10 for receiving a function module, for. B. an airbag module or a filter unit.

5 zeigt schematisch einen Teilbereich eines Bauteils 1 im Bereich einer A-Säulenanbindung 14. Zur Erzielung einer hohen Struktursteifigkeit weist der Grundkörper 2, insbesondere eines der Teile 2.1 bzw. 2.2 eine wellenförmige Wandstruktur 2.3 auf. Durch eine derartige Versteifungswelle weist der Grundkörper 2 eine hohe Biege- und Drucksteifigkeit auf. 5 schematically shows a portion of a component 1 in the area of an A-pillar connection 14 , To achieve a high structural rigidity, the base body 2 , in particular one of the parts 2.1 respectively. 2.2 a wavy wall structure 2.3 on. By such a stiffening shaft, the main body 2 a high bending and compression stiffness.

Um insbesondere bei einem als Querträger ausgeführtem Bauteil 1 eine hohe Quersteifigkeit und -festigkeit zu erzielen, kann der Grundkörper 2 des Weiteren mit einer Kröpfung 16 versehen sein, wie sie in 6 schematisch dargestellt ist. Neben der Erzielung einer hohen Quersteifigkeit dient eine derartige Kröpfung darüber hinaus der bauraumsparenden Aufnahme von Funktionsmodulen, wie z. B. eines Airbagmoduls.In particular, in a running as a cross member component 1 To achieve a high transverse rigidity and strength, the basic body 2 of Further with a crank 16 be provided as they are in 6 is shown schematically. In addition to achieving a high transverse stiffness such cranking also serves the space-saving recording of functional modules, such. B. an airbag module.

In 7 ist schematisch ein weiteres alternatives Bauteil 1 mit in mindestens eine Öffnung 4 einsteckbaren Funktionsbauteilen 18 gezeigt. Durch die Aufnahme von Funktionsbauteilen 18 in die Öffnung 4 wird die an sich labile Öffnung 4 in der Struktur verstärkt. In 7 ist beispielhaft die Aufnahme einer Düse in die Öffnung 4 gezeigt.In 7 is schematically another alternative component 1 with in at least one opening 4 plug-in functional components 18 shown. By the inclusion of functional components 18 in the opening 4 becomes the per se labile opening 4 reinforced in the structure. In 7 is an example of the inclusion of a nozzle in the opening 4 shown.

Claims

Component ( 1 ), in particular composite component for a carrier of a vehicle, comprising a body formed as a hollow body ( 2 ), which has at least one opening ( 4 ) is provided, wherein in the region of the opening edge a fold ( 4.1 . 8th ) is provided.

Component according to claim 1, wherein as a fold ( 4.1 ) The opening edge itself is partially folded.

Component according to claim 1 or 2, wherein the fold ( 8th ) is formed separately in the form of an L-profile.

Component according to claim 3, wherein the L-profile is at least partially and substantially along the opening edge extends.

Component according to claim 3 or 4, wherein the L-profile positively, materially and / or non-positively with the main body ( 2 ) connected is.

Component according to one of the preceding claims 3 to 5, wherein the L-profile as a molded or molded plastic component, a stiffening structure for the base body ( 2 ).

Component according to one of the preceding claims 1 to 6, wherein the opening ( 4 ) in at least two partial openings through a web ( 6 ) is divisible, which is at least partially folded.

Component according to one of the preceding claims 1 to 7, wherein a plurality of openings ( 4 ) along the base body ( 2 ) are arranged distributed.

Component according to one of the preceding claims 1 to 8, wherein the opening ( 4 ) is formed as a flow opening to the inlet and / or outlet of air.

Component according to one of the preceding claims 1 to 9, wherein the opening ( 4 ) for receiving a functional component ( 18 ), in particular a nozzle is formed.

Component according to one of the preceding claims 1 to 10, wherein at least partially along the surface of the base body ( 2 ) at least one separate Außenabkantung ( 12 ).

Component according to Claim 11, in which the external edging ( 12 ) Is L-shaped.

Component according to claim 11 or 12, wherein the Außenabkantung ( 12 ) as a holder ( 10 ) serves.

Component according to one of the preceding claims 11 to 13, wherein the Außenabkantung ( 12 ) extends at least along the transverse and / or longitudinal direction and / or obliquely to the transverse or longitudinal direction.

Component according to one of the preceding claims 1 to 14, wherein the basic body ( 2 ) of at least two parts ( 2.1 . 2.2 ), in particular two half-shells is formed, which form cavities.

Component according to claim 15, wherein at least one of the parts ( 2.1 . 2.2 ) is wavy in areas.

Component according to claim 15 or 16, wherein the two parts ( 2.1 . 2.2 ) are positively, materially and / or non-positively connected to each other in the YZ plane or in the YX plane.

Use of a component according to one of claims 1 to 17 as a crossbeam for a Vehicle.