DE102006022788A1 - Vorrichtung zur Abgabe von feinen Sand und erwärmter Salzlösung, zwecks kurzfristigen Befahrens kleiner eis- und schneeglatter Flächen, unmittelbar vor den Reifen von Fahrzeugen - Google Patents

Abstract

Die Erfindung ist eine Vorrichtung zum Sprühen einer wässrigen Salzlösung und zum Streuen von feinem Sand zwecks kurzfristigem Befahrbarmachens von kleinen eis- und schneeglatten Flächen auf Fahrbahnen.

Description

• Die Erfindung ist eine Vorrichtung zum Aufsprühen einer wässrigen Salzlösung (Mischungsverhältnis 10 Teile Wasser, 3 Teile leicht lösliches Salz) zum Einbau in Fahrzeugen zwecks minutenschnellen Auftauens einer dünnen Eisschichtfläche unmittelbar vor den Vorder- und Hinterreifen des Fahrzeugs. Die Bedienung der Sprühvorrichtung erfolgt vom Armaturenbrett des Fahrzeugs aus – per modifiziertem Scheibenwischfunktionsgeber.
• Die Salzlösung ist in einem Vorratsbehälter (VBSalz) aus beständigem Kunststoff im Motorraum untergebracht. Sie muss, um für das schnelle Wegtauen der Eisschicht auf Fahrbahnen geeignet zu sein, auf ca. 60 Grad Celsius erwärmt werden.
• Auf einer abgedichteten Kunststoffplatte sind ein Heiz- und ein Rührstab nebeneinander befestigt, die von oben in den VBSalz eingeführt sind. Die Versorgung sowohl des Heiz- als auch des Rührstabs erfolgt über die Lichtmaschine bzw. Batterie. Die Aktivität des Heizstabs wird über einen Thermostat geregelt, der Kreislauf der warmen Salzlösung über einen druckgeregelten Kompressor, der bewirkt, dass Druck auf den VBSalz gegeben wird. Der Rührstab läuft im festen Drehzahlbereich in festgelegten Intervallen. Der Kreislauf der warmen Salzlösung erfolgt durch denselben druckgeregelten Kompressor, der bewirkt, dass Druck auf den VBSalz gegeben wird und zusammen mit dem Rührstab die wässrige Salzlösung ständig in Bewegung gehalten wird, damit das Salz nicht kristallisiert und im VBSalz nach unten sinkt.
• Die Salzlösung wird per Druck über einen gegen Wärmeverlust isolierten, glattwandigen Plastikschlauch zu den beheizten Düsen bei den Vorder- und Hinterrädern transportiert, und zwar in Form eines geschlossenen Kreislaufs. Im Bereich der Vorderräder (der Plastikschlauch verläuft über die wärmeisolierte Innenseite der Stoßstange) befinden sich mehrere Düsen, die auf einem Sprühkopf (von Form und Funktion her vergleichbar mit einem Duschkopf) installiert sind und in Richtung der Flächen unmittelbar vor den Vorderreifen zeigen und diese Flächen im Bedarfsfall mit der warmen Salzlösung besprühen.
• Das Sprühen erfolgt per modifiziertem Scheibenwisch-Funktionsgeber. Die Düsenöffnung und -schließung erfolgt über einen funkgesteuerten Servomotor vom Armaturenbrett aus.
• Zur Unterstützung des Abtauens kleiner Fahrbahnflächen durch Versprühen einer warmen wässrigen Salzlösung kommt das Streuen von feinem Sand.
• Der feine Sand wird deponiert in einem Vorratsbehälter, der ein Fassungsvermögen von ca. 5 bis 7 Litern hat. Der Sand wird durch einen flexiblen, von innen beschichteten, glattwandigen und frostresistenten Schlauch zu den Vorder- und Hinterrädern transportiert. Im Vorratsbehälter befindet sich nicht nur Sand, sondern auch Silicagel-Kügelchen, die die Feuchtigkeit absorbieren und den Sand trocken halten. Ein Druck geregelter Kompressor – derselbe, der auch den Druck im Schlauch mit der Salzlösung „herstellt", sorgt dafür, dass Luft in den Schlauch hinein geblasen wird. Der Schlauch stellt eine Verbindung her zwischen Kompressor und dem Endstück (Auslass), das mit einigen wenigen für Sand geeigneten Öffnungen ausgerüstet ist, durch die der Sand vor die Räder geblasen wird. Die Öffnungen sind so zielgerichtet eingestellt, dass der Sand direkt vor die Reifen fällt. Dieser Auslass wird mittels eines funkgesteuerten Servomotors geöffnet oder geschlossen.
• Auf der Höhe des Vorratsbehälters für den feinen Sand hat der Sand führende Schlauch eine Öffnung, ebenso der Sand-Vorratsbehälter an der gleichen Stelle, so dass der Luftstrom, der am Vorratsbehälter vorbeizieht, im Vorratsbehälter einen Unterdruck erzeugt, wodurch der Sand aus dem Vorratsbehälter in den Schlauch gezogen wird und nachrückt.

Claims (1)

1. Hiermit beantrage ich, die Vorrichtung zur Abgabe von feinem Sand und erwärmter Salzlösung zwecks kurzfristigen Befahrens kleiner eis- und schneeglatter Flächen unmittelbar vor den Reifen von Fahrzeugen als Patent einzutragen.