DE102006022340B4

DE102006022340B4 - Vehicle seat with a pneumatic adjustment pack

Info

Publication number: DE102006022340B4
Application number: DE102006022340A
Authority: DE
Inventors: Karsten Mueller
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2006-05-12
Filing date: 2006-05-12
Publication date: 2008-12-11
Anticipated expiration: 2026-05-13
Also published as: DE102006022340A1

Abstract

Fahrzeugsitz (10), der umfasst:
eine Sitzlehne (14) mit einer Bezugshülle (26), und
eine pneumatische Einstellungspackung (20), die umfasst:
einen ersten (40) und einen zweiten Bezugsteil (42), die zusammenwirken, um einen ersten (52) und einen zweiten Hohlraum (54, 56) zu definieren,
zwei Schaumpolster (70), von denen je eines in dem ersten (52) und dem zweiten Hohlraum (54, 56) angeordnet ist,
zwei aufblasbare Blasen (72), von denen je eine in dem ersten (52) und dem zweiten Hohlraum (54, 56) angeordnet ist, und
ein Loch (62), das sich durch den ersten (40) und den zweiten Bezugsteil (42) erstreckt und zwischen dem ersten (52) und dem zweiten Hohlraum (54, 56) angeordnet ist,
wobei sich ein Befestigungselement (84) durch das Loch (62) erstreckt, um die pneumatische Einstellungspackung (20) an dem Fahrzeugsitz (10) zu befestigen.Vehicle seat (10) comprising:
a seat back (14) with a reference cover (26), and
a pneumatic adjustment pack (20) comprising:
a first (40) and a second reference part (42) cooperating to define first (52) and second (54, 56) cavities,
two foam cushions (70), one of which is arranged in the first (52) and the second cavity (54, 56),
two inflatable bladders (72), one each in the first (52) and the second cavity (54, 56) is arranged, and
a hole (62) extending through the first (40) and second reference portions (42) and disposed between the first (52) and second (54, 56) cavities,
wherein a fastener (84) extends through the hole (62) to secure the pneumatic adjustment pack (20) to the vehicle seat (10).

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

1. Erfindungsfeld1. field of invention

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer pneumatischen Einstellungspackung.The The present invention relates to a vehicle seat with a pneumatic Adjustment package.

Aus der EP 1 077 154 A2 ist ein Fahrzeugsitz bekannt, bei dem im Sitzteil und/oder in der Sitzrückenlehne mindestens eine mit einem Gas gefüllte Kammer vorgesehen ist, wobei der Gasdruck in der Kammer veränderbar ist, um eine gewünschte Nachgiebigkeit der Polsterung und/oder ein gewünschtes Oberflächenprofil an der Sitzfläche des Sitzteils beziehungsweise einer Anlehnfläche der Rückenlehne einzustellen. Eine ähnliche Sitzanordnung, bei der ebenfalls einzelne, aufblasbare Luftzellen im Sitz vorgesehen sind, wird in der WO 01/17402 A1 beschrieben.From the EP 1 077 154 A2 a vehicle seat is known in which in the seat part and / or in the seat back at least one gas-filled chamber is provided, wherein the gas pressure in the chamber is variable to a desired compliance of the padding and / or a desired surface profile on the seat surface of the Adjust seat part or a leaning surface of the backrest. A similar seat assembly, in which individual, inflatable air cells are also provided in the seat, is in the WO 01/17402 A1 described.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den bekannten Fahrzeugsitz dahingehend zu verbessern, dass der Sitzkomfort für den Fahrgast trotz einer möglichst einfachen Konstruktion des Sitzes deutlich verbessert wird.The Object of the present invention is the known vehicle seat to improve the seating comfort for the passenger despite one possible simple construction of the seat is significantly improved.

Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalendes Anspruchs 1, des Anspruchs 11 oder des Anspruchs 17. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These Task is solved by a vehicle seat having the features of claim 1, of the claim 11 or claim 17. Advantageous developments of the invention are in the dependent claims specified.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

In wenigstens einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrzeugsitz vorgesehen. Der Fahrzeugsitz umfasst eine Sitzlehne mit einer Bezugshülle und einer pneumatischen Einstellungspackung. Die pneumatische Einstellungspackung umfasst einen ersten und einen zweiten Bezugsteil, die zusammenwirken, um einen ersten und einen zweiten Hohlraum zu definieren. Ein erstes Schaumpolster und eine erste aufblasbare Blase sind in dem ersten Hohlraum angeordnet. Ein zweites Schaumpolster und eine zweite aufblasbare Blase sind in dem zweiten Hohlraum angeordnet. Ein Befestigungselement erstreckt sich durch das Loch, um die pneumatische Einstellungspackung an dem Fahrzeugsitz zu befestigen.In at least one embodiment The present invention provides a vehicle seat. Of the Vehicle seat includes a seat back with a cover and a pneumatic adjustment pack. The pneumatic adjustment pack comprises a first and a second reference part, which interact, to define a first and a second cavity. A first foam pad and a first inflatable bladder are disposed in the first cavity. A second foam pad and a second inflatable bladder are arranged in the second cavity. A fastener extends through the hole, around the pneumatic adjustment pack to secure the vehicle seat.

In wenigstens einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrzeugsitz vorgesehen. Der Fahrzeugsitz umfasst eine Sitzlehne mit einer Bezugshülle und einer pneumatischen Einstellungspackung, die in Nachbarschaft zu der Bezugshülle angeordnet ist. Die pneumatische Einstellungspackung umfasst einen ersten Bezugsteil mit einer ersten Innenfläche und einen zweiten Bezugsteil mit einer zweiten Innenfläche. Der erste und der zweite Bezugsteil wirken zusammen, um einen ersten und einen zweiten Hohlraum zu definieren, die durch einen Zwischenteil voneinander getrennt sind. Ein erstes und ein zweites Schaumpolster sind jeweils in dem ersten und in dem zweiten Hohlraum in Nachbarschaft zu der ersten Innenfläche angeordnet. Eine erste und eine zweite aufblasbare Blase sind jeweils in dem ersten und dem zweiten Hohlraum in Nachbarschaft zu der zweiten Innenfläche angeordnet. Die erste und die zweite aufblasbare Blase können unabhängig voneinander aufgeblasen und entleert werden, um verschiedene Unterstützungsgrade für einen Insassen des Fahrzeugsitzes vorzusehen.In at least one other embodiment The present invention provides a vehicle seat. Of the Vehicle seat includes a seat back with a cover and a pneumatic adjustment package that is adjacent to the cover is arranged. The pneumatic adjustment pack includes a first reference part having a first inner surface and a second reference part with a second inner surface. The first and second reference parts cooperate to form a first one and to define a second cavity defined by an intermediate part are separated from each other. A first and a second foam pad are respectively adjacent in the first and second cavities to the first inner surface arranged. A first and a second inflatable bladder are respectively in the first and second cavities adjacent to the second Interior surface arranged. The first and second inflatable bladders can be inflated independently of one another and be dumped to different levels of support for one Provide occupants of the vehicle seat.

In wenigstens einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrzeugsitz vorgesehen. Der Fahrzeugsitz umfasst eine Bezugshülle mit einem vorderen Paneel und einem hinteren Paneel. Ein Rahmen, ein Füllmaterial und eine pneumatische Einstellungspackung sind zwischen dem vorderen und dem hinteren Paneel angeordnet. Die pneumatische Einstellungspackung umfasst einen ersten Bezugsteil mit einer ersten Innenfläche und einen zweiten Bezugsteil mit einer zweiten Innenfläche. Die durch den ersten und zweiten Bezugsteil definierten ersten und zweiten Hohlräume sind durch einen Zwischenteil getrennt, der ein Loch aufweist. Ein erstes und ein zweites Schaumpolster sind jeweils in dem ersten und dem zweiten Hohlraum und in Nachbarschaft zu der ersten Innenfläche angeordnet. Eine erste und eine zweite aufblasbare und entleerbare Blase sind jeweils in dem ersten und dem zweiten Hohlraum und in Nachbarschaft zu dem ersten und dem zweiten Schaumpolster angeordnet. Ein Befestigungselement erstreckt sich durch das Loch, um einen Teil des vorderen Paneels an dem Rahmen zu befestigen und um die pneumatische Einstellungsanordnung zu positionieren.In at least one other embodiment The present invention provides a vehicle seat. Of the Vehicle seat includes a cover with a front panel and a rear panel. A frame, a filler and a pneumatic Adjustment pack are between the front and the rear Panel arranged. The pneumatic adjustment pack includes a first reference part having a first inner surface and a second reference part with a second inner surface. The first and second defined by the first and second reference part second cavities are separated by an intermediate part having a hole. A first and a second foam pad are respectively in the first and the second Cavity and arranged in proximity to the first inner surface. A first and a second inflatable and deflatable bladder are in each of the first and second cavities and in the vicinity arranged to the first and the second foam pad. A fastener extends through the hole to form part of the front panel to attach to the frame and to the pneumatic adjustment assembly to position.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 ist eine perspektivische Ansicht eines beispielhaften Fahrzeugsitzes mit einer pneumatischen Einstellungspackung. 1 FIG. 15 is a perspective view of an exemplary vehicle seat with a pneumatic adjustment pack. FIG.

2 ist eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform einer pneumatischen Einstellungspackung. 2 FIG. 12 is a perspective view of one embodiment of a pneumatic adjustment pack. FIG.

3 ist eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform einer pneumatischen Einstellungspackung. 3 is a perspective view of a second embodiment of a pneumatic adjustment package.

4 ist eine Schnittansicht eines Teils des Fahrzeugsitzes von 1 entlang der Schnittlinie 4-4. 4 is a sectional view of a part of the vehicle seat of 1 along the section 4-4.

Ausführliche BeschreibungDetailed description

Es werden hier detaillierte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung beschrieben, wobei jedoch zu beachten ist, dass die beschriebenen Ausführungsformen lediglich beispielhaft für die Erfindung sind, die durch verschiedene alternative Ausführungsformen realisiert werden kann. Die Figuren sind nicht notwendigerweise maßstabsgetreu, wobei einige Merkmale vergrößert oder verkleinert dargestellt sein können um die Details bestimmter Komponenten zu verdeutlichen. Die hier beschriebenen spezifischen Details des Aufbaus und der Funktionen sind nicht einschränkend, sondern lediglich als beispielhafte Basis für die Ansprüche und/oder als beispielhafte Basis für den Fachmann aufzufassen, der die vorliegende Erfindung auf verschiedene Weise umsetzen kann.It Here are detailed embodiments However, to be noted in the present invention is that the described embodiments for example only The invention are that of various alternative embodiments can be realized. The figures are not necessarily scale, with some features enlarged or can be shown reduced in size to clarify the details of certain components. This one described specific details of the construction and the functions are not restrictive, but merely as an exemplary basis for the claims and / or as an example base for to be understood by those skilled in the art, the various embodiments of the present invention Can implement manner.

In 1 ist ein beispielhafter Fahrzeugsitz 10 gezeigt. Der Fahrzeugsitz 10 kann einen Sitzboden 12 und eine Sitzlehne 14 umfassen. Der Sitzboden 12 kann beweglich an einer Haltefläche 16 wie etwa einem Fahrzeugboden montiert sein oder kann beweglich und/oder kippbar ausgebildet sein. Die Sitzlehne 14 kann konfiguriert sein, um relativ zu dem Sitzboden 12 auf dem Fachmann bekannte Weise zu schwenken.In 1 is an exemplary vehicle seat 10 shown. The vehicle seat 10 can be a seat bottom 12 and a seat back 14 include. The seat bottom 12 can be movable on a holding surface 16 such as being mounted on a vehicle floor or may be designed to be movable and / or tiltable. The seat back 14 may be configured to be relative to the seat bottom 12 to pivot in a manner known to those skilled in the art.

Der Fahrzeugsitz 10 kann eine pneumatische Einstellungspackung 20 umfassen. Die pneumatische Einstellungspackung 20 kann an einer beliebigen geeigneten Position wie etwa in dem Sitzboden 12 oder in der Sitzlehne 14 wie in 1 gezeigt angeordnet sein. Außerdem kann die pneumatische Einstellungspackung 20 in einem beliebigen Fahrzeugsitzteil wie etwa der Sitzlehne verwendet werden, die mit einem Sitzboden 12 verbunden sein kann oder nicht.The vehicle seat 10 can be a pneumatic adjustment pack 20 include. The pneumatic adjustment pack 20 may be at any suitable position, such as in the seat bottom 12 or in the seat back 14 as in 1 be shown shown. In addition, the pneumatic adjustment pack 20 be used in any vehicle seat part, such as the seat back, with a seat bottom 12 connected or not.

Der Fahrzeugsitz 10 kann auch eine Druckgasquelle 22 wie etwa eine Pumpe oder ein Reservoir umfassen, die bzw. das ausgebildet ist, um ein unter Druck stehendes Gas wie etwa Luft zuzuführen. Ein Steuersystem 24 kann vorgesehen sein, um den Betrieb der pneumatischen Einstellungspackung 20 wie nachfolgend ausführlicher beschrieben zu steuern.The vehicle seat 10 can also be a compressed gas source 22 such as a pump or reservoir adapted to supply a pressurized gas, such as air. A tax system 24 may be provided for the operation of the pneumatic adjustment pack 20 as described in more detail below.

In 2 ist eine Ausführungsform einer pneumatischen Einstellungspackung 20 im größeren Detail gezeigt. In 2 ist ein Teil der Sitzlehne 14 in Strichlinien gezeigt, damit die pneumatische Einstellungspackung 20 besser sichtbar ist. Die Sitzlehne 14 kann eine Bezugshülle 26 umfassen, die eine Außenfläche des Fahrzeugsitzes 10 bildet. In dieser beispielhaften Ausführungsform umfasst die Bezugshülle 26 ein vorderes bzw. erstes Paneel 28 und ein hinteres bzw. zweites Paneel 30. Die Bezugshülle 26 kann aus einem beliebigen Material oder beliebigen Materialien wie etwa Textil, Leder und/oder Polymermaterialien wie etwa Vinyl ausgebildet sein.In 2 is an embodiment of a pneumatic adjustment pack 20 shown in greater detail. In 2 is a part of the seat back 14 shown in dashed lines, so that the pneumatic adjustment pack 20 is more visible. The seat back 14 can be a cover 26 comprising an outer surface of the vehicle seat 10 forms. In this exemplary embodiment, the reference cover comprises 26 a front or first panel 28 and a rear or second panel 30 , The cover 26 may be formed of any material or materials such as textile, leather and / or polymeric materials such as vinyl.

In wenigstens einer Ausführungsform kann die pneumatische Einstellungspackung 20 einen vorderen bzw. ersten Bezugsteil 40 und einen zweiten Bezugsteil 42 umfassen. Der erste und der zweite Bezugsteil 40, 42 können aus einem beliebigen Material bzw. aus beliebigen Materialien ausgebildet sein. Zum Beispiel können der erste und der zweite Bezugsteil 40, 42 in der Form von einer oder mehreren Komponenten vorgesehen sein und aus einem flexiblen Material wie etwa Textil oder einer Polymerschicht ausgebildet sein. Die pneumatische Einstellungspackung 20 kann leicht und im wesentlichen frei von harten Flächen sein, die den Komfort der Insassen reduzieren können. Der erste Bezugsteil 40 kann eine erste Außenfläche 44 und eine erste Innenfläche 46 gegenüber der ersten Außenfläche 44 umfassen. Entsprechend kann der zweite Bezugsteil 42 eine zweite Außenfläche 48 und eine zweite Innenfläche 50 gegenüber der zweiten Außenfläche 48 umfassen.In at least one embodiment, the pneumatic adjustment package 20 a front or first reference part 40 and a second reference part 42 include. The first and the second reference part 40 . 42 can be formed of any material or of any materials. For example, the first and second reference parts 40 . 42 be provided in the form of one or more components and be formed of a flexible material such as textile or a polymer layer. The pneumatic adjustment pack 20 can be light and essentially free of hard surfaces that can reduce the comfort of the occupants. The first reference part 40 can be a first outer surface 44 and a first inner surface 46 opposite the first outer surface 44 include. Accordingly, the second reference part 42 a second outer surface 48 and a second inner surface 50 opposite the second outer surface 48 include.

Der erste und der zweite Bezugsteil 40, 42 können konfiguriert sein, um eine oder mehrere Taschen oder Hohlräume zu definieren. In der Ausführungsform von 2 erstrecken sich drei Hohlräume quer oder allgemein senkrecht zu der Höhe der Sitzlehne 14. Der Einfachheit halber sind diese Hohlräume als oberer Hohlraum 52, mittlerer Hohlraum 54 und unterer Hohlraum 56 bezeichnet. Die Hohlräume 52, 54, 56 können gleiche oder unterschiedliche Größen je nach der gewünschten Konfiguration aufweisen. Die Hohlräume 54, 54, 56 können wenigstens teilweise dort definiert sein, wo der erste und der zweite Bezugsteil 40, 42 nebeneinander oder in Nachbarschaft zueinander angeordnet sind. In der gezeigten Ausführungsform ist ein oberer Rand des oberen Hohlraums 52 dort definiert, wo der erste und der zweite Bezugsteil 40, 42 aufeinander treffen oder miteinander verbunden sind. Entsprechend kann der untere Rand des oberen Hohlraums 54 durch einen ersten Zwischenteil 58 definiert werden, an dem der erste und der zweite Bezugsteil 40, 42 miteinander verbunden sind. Der erste Zwischenteil 58 kann auch einen oberen Rand des mittleren Hohlraums 54 definieren und den oberen Hohlraum 52 von dem mittleren Hohlraum 54 beabstanden bzw. trennen. Ein zweiter Zwischenteil 60 kann untere und obere Ränder des mittleren Hohlraums 54 und des unteren Hohlraums 56 definieren und den mittleren Hohlraum 54 von dem unteren Hohlraum 56 beabstanden oder trennen. Der erste und der zweite Bezugsteil 40, 42 können miteinander auf geeignete Weise etwa durch Nähte, Befestigungselemente, Heißkleber oder Kleber je nach den verwendeten Materialien miteinander verbunden werden.The first and the second reference part 40 . 42 may be configured to define one or more pockets or cavities. In the embodiment of 2 three cavities extend transversely or generally perpendicular to the height of the seat back 14 , For the sake of simplicity, these cavities are as the upper cavity 52 , medium cavity 54 and lower cavity 56 designated. The cavities 52 . 54 . 56 may have the same or different sizes depending on the desired configuration. The cavities 54 . 54 . 56 may be at least partially defined where the first and second reference parts 40 . 42 are arranged side by side or in proximity to each other. In the embodiment shown is an upper edge of the upper cavity 52 where defines the first and the second reference part 40 . 42 meet or connect with each other. Accordingly, the lower edge of the upper cavity 54 through a first intermediate part 58 to be defined, on which the first and the second reference part 40 . 42 connected to each other. The first intermediate part 58 can also be an upper edge of the middle cavity 54 define and the upper cavity 52 from the middle cavity 54 space or separate. A second intermediate part 60 can lower and upper edges of the middle cavity 54 and the lower cavity 56 define and the middle cavity 54 from the lower cavity 56 space or separate. The first and the second reference part 40 . 42 can be suitably joined together, such as by seams, fasteners, hot melt adhesives or adhesives, depending on the materials used.

Der erste und der zweite Zwischenteil 58, 60 können jeweils einen oder mehrere Löcher 62 umfassen, die sich durch den ersten und den zweiten Bezugsteil 40, 42 erstrecken. In der gezeigten Ausführungsform ist jedes Loch 62 als länglicher Schlitz konfiguriert. Die Löcher 62 können die Positionierung und/oder Montage der pneumatischen Einstellungspackung 20 wie nachfolgend ausführlicher erläutert unterstützen.The first and the second intermediate part 58 . 60 can each have one or more holes 62 comprise, extending through the first and the second reference part 40 . 42 extend. In the embodiment shown, each hole is 62 configured as an elongated slot. The holes 62 can be the positioning and / or assembly of the pneumatic adjustment pack 20 as explained in more detail below.

Jeder Hohlraum 52, 54, 56 kann auch wenigstens ein offenes Ende umfassen. In der gezeigten Ausführungsform umfasst jeder Hohlraum 52, 54, 56 gegenüberliegende erste und zweite Enden, die jeweils an dem linken und rechten Ende jedes Hohlraums gezeigt sind. Die offenen Enden können einfach hergestellt werden, wobei die Anzahl der Montageschritte und die Größe des ersten und zweiten Bezugsteils 40, 42 reduziert werden können. Außerdem kann jeder Hohlraum 52, 54, 56 ein Schaumpolster 70 und eine Blase 72 empfangen.Every cavity 52 . 54 . 56 may also include at least one open end. In the embodiment shown, each cavity comprises 52 . 54 . 56 opposite first and second ends respectively shown at the left and right ends of each cavity. The open ends can be easily manufactured, with the number of assembly steps and the size of the first and second reference part 40 . 42 can be reduced. In addition, each cavity 52 . 54 . 56 a foam pad 70 and a bubble 72 receive.

Die Schaumpolster 70 können aus einem beliebigen geeigneten Material wie etwa einem Material mit offenen oder geschlossenen Zellen ausgebildet werden. Außerdem kann das Schaumpolster 70 in Nachbarschaft zu der ersten Innenfläche 46 angeordnet und auf beliebige Weise befestigt werden, etwa durch ein Befestigungselement, eine Naht oder einen Kleber. Die gezeigten Schaumpolster 70 weisen jeweils dieselbe Konfiguration auf, wobei sie aber auch mit unterschiedlichen Größen, Dicken oder Materialien vorgesehen sein können, um bestimmte Packungs- und Leistungsanforderungen zu erfüllen.The foam padding 70 may be formed of any suitable material, such as open or closed cell material. In addition, the foam pad 70 in the neighborhood of the first inner surface 46 arranged and secured in any manner, such as by a fastener, a seam or an adhesive. The foam pads shown 70 each have the same configuration, but they may be provided with different sizes, thicknesses or materials to meet certain packaging and performance requirements.

Die Blasen 72 können jeweils eine Kammer aufweisen, die wahlweise aufgeblasen oder entleert werden kann, um einen gewünschten lokalisierter Stützgrad für einen Sitzinsassen vorzusehen. Die Blasen können aus einem beliebigen geeigneten Material wie etwa einem Polymermaterial ausgebildet sein. Außerdem kann jede Blase 72 in Nachbarschaft zu der zweiten Innenfläche 50 angeordnet und auf beliebige geeignete Weise befestigt sein, etwa durch einen Kleber oder unter Verwendung eines Befestigungselements oder einer Naht, die auf einer Lasche oder an einem Bereich vorgesehen ist, die bzw. der zu der Kammer beabstandet ist. Die Blasen 72 können eine beliebige geeignete Konfiguration aufweisen. In der gezeigten Ausführungsform ist jede Blase 72 allgemein U-förmig ausgebildet, um eine Kammer mit einem oberen und einem unteren Teil vorzusehen.The bubbles 72 each may have a chamber which may be selectively inflated or deflated to provide a desired localized degree of support for a seat occupant. The bladders may be formed of any suitable material, such as a polymeric material. Besides, every bubble can 72 in the vicinity of the second inner surface 50 be arranged and secured in any suitable manner, such as by an adhesive or using a fastener or a seam, which is provided on a tab or at a portion which is spaced from the chamber. The bubbles 72 may have any suitable configuration. In the embodiment shown, each bubble is 72 generally U-shaped to provide a chamber with upper and lower parts.

Ein Schlauch 74 kann eine Fluidverbindung zwischen jeder Blase 72 und der Druckgasquelle 22 vorsehen. Ein Ventil 76 kann mit jeder Blase 72 assoziiert sein. Jedes Ventil 76 kann konfiguriert sein, um das Aufblasen und Entleeren der Blase zu unterstützen. In wenigstens einer Ausführungsform kann jedes Ventil 76 zwischen einer ersten Position, in der die Druckgasquelle 22 in einer Fluidkommunikation mit einer Blase 72 steht, und einer zweiten Position, in der das Ventil 76 ein Entleeren der Blase 72 etwa durch das Ablassen des Gases in die Umgebung gestattet, betätigt werden. Die Menge des Gases in der Blase 72 kann auf verschiedene Weise gehalten werden, etwa indem ein Ventil 76 zu einer geschlossenen Position betätigt wird, in der ein Aufblasen und Entleeren verhindert wird, oder indem eine entsprechend konfigurierte Druckgasquelle 22 wie etwa eine Pumpe deaktiviert wird, wenn sich das Ventil 76 nicht in der zweiten bzw. Entleerungsposition befindet.A hose 74 can be a fluid connection between each bubble 72 and the compressed gas source 22 provide. A valve 76 can with every bubble 72 be associated. Every valve 76 may be configured to assist in inflating and deflating the bladder. In at least one embodiment, each valve 76 between a first position in which the compressed gas source 22 in fluid communication with a bladder 72 stands, and a second position in which the valve 76 an emptying of the bladder 72 be allowed by about the discharge of the gas into the environment. The amount of gas in the bubble 72 can be held in various ways, such as by a valve 76 is operated to a closed position in which inflation and deflation is prevented, or by an appropriately configured source of pressurized gas 22 How about a pump is deactivated when the valve 76 not in the second or emptying position.

Der Betrieb jedes Ventils 76 und/oder der Druckgasquelle 22 kann unter Verwendung des Steuersystems 24 gesteuert werden. Das Steuersystem 24 kann direkt oder indirekt auf geeignete Weise wie etwa elektronisch oder mechanisch mit den Ventilen 76 verbunden sein. Das Steuersystem 24 kann eine Eingabeeinrichtung wie etwa eine Taste umfassen, die ein Signal erzeugt, das den Aufblasgrad von einer oder mehreren Blasen oder ein oder mehrere Sitzpositionsattribute angibt. Zum Beispiel kann eine Eingabeeinrichtung mit jeder Blase assoziiert sein, um eine unabhängige Aufblas- und Entleerungssteuerung vorzusehen. In wenigstens einer anderen Ausführungsform kann das Steuersystem 24 mit einem Speichersitzsystem assoziiert sein. Zum Beispiel können eines oder mehrere vorbestimmte Sitzattribute wie etwa die Neigung, die Position nach vorne/nach hinten, die Position nach oben/nach unten oder der Aufblasgrad der Blase in einer Speichereinheit gespeichert und in Reaktion auf ein Steuersignal abgerufen werden. Die gespeicherten Attributdaten können dann verwendet werden, um Sitzkomponenten zu einer gewünschten Position oder einem gewünschten Aufblasgrad zu betätigen. Außerdem kann das Steuersystem 24 eine oder mehrere Blasen in Übereinstimmung mit einer vorbestimmten Steuerlogik aufblasen oder entleeren, um einen Körperteil eines Sitzinsassen wie etwa den Rücken des Insassen zu massieren.The operation of each valve 76 and / or the compressed gas source 22 can be done using the tax system 24 to be controlled. The tax system 24 can be directly or indirectly suitably such as electronically or mechanically with the valves 76 be connected. The tax system 24 may include an input device, such as a button, that generates a signal indicating the degree of inflation of one or more bubbles or one or more seat position attributes. For example, an input device may be associated with each bladder to provide independent inflation and deflation control. In at least one other embodiment, the control system 24 be associated with a memory seat system. For example, one or more predetermined seating attributes, such as pitch, forward / backward position, up / down position, or bladder inflation, may be stored in a memory unit and retrieved in response to a control signal. The stored attribute data may then be used to actuate seat components to a desired position or degree of inflation. In addition, the control system 24 inflate or deflate one or more bladders in accordance with a predetermined control logic to massage a body portion of a seat occupant such as the occupant's back.

In wenigstens einer Ausführungsform können die Ventile 72 und/oder die Druckgasquelle 22 mit einer pneumatischen Einstellungspackung 22 versehen sein und geeignete Steuer- oder Leistungsverbindungen umfassen, um eine Modularität vorzusehen, den Aufbau zu vereinfachen und die wahlweise Hinzufügung von Funktionen zu einem Fahrzeugsitz 10 zu unterstützen.In at least one embodiment, the valves 72 and / or the compressed gas source 22 with a pneumatic adjustment pack 22 be provided and include appropriate control or power connections to provide a modularity, simplify the structure and the optional addition of functions to a vehicle seat 10 to support.

In 3 ist eine andere Ausführungsform einer pneumatischen Einstellungspackung gezeigt. In dieser Ausführungsform umfasst die pneumatische Einstellungspackung 20' erste und zweite Bezugsteile 40', 42', die einen oberen Hohlraum 52', einen mittleren Hohlraum 54' und einen unteren Hohlraum 56' definieren, die wie zuvor beschrieben jeweils ein Schaumpolster 70' und eine Blase 72' aufweisen. Der erste und der zweite Bezugsteil 40', 42' können allgemein entlang des Umfangs der pneumatischen Einstellungspackung 20' und um jeden Hohlraum 52', 54', 56' herum verbunden sein. Außerdem können die Schläuche 74' und optional die mit jedem Schlauch 74' assoziierten Ventile in wenigstens einem der ersten und zweiten Bezugsteile 40', 42' enthalten oder mit demselben verbunden sein, um das Positionieren dieser Komponenten zu unterstützen und eine Beschädigung oder ein Knicken der Schläuche 74' zu verhindern. Die Verbindung des ersten und des zweiten Bezugsteils 40', 42' kann dabei helfen, die Komponenten in jedem Hohlraum zu schützen und zu sichern, eine gewünschte Form der pneumatischen Einstellungspackung 20' aufrechtzuerhalten und eine Fehlausrichtung beim Einführen der pneumatischen Einstellungspackung 20' in einen Fahrzeugsitz 10' zu verhindern. Diese Vorteile könne bei zeitlich abgestimmten Montageoperationen wünschenswert sein, bei denen eine pneumatische Einstellungspackung wahlweise zu einem allgemein standardisierten Fahrzeug in oder in der Nähe eines Fahrzeug-Montagewerks hinzugefügt werden kann. Die ersten und zweiten Bezugsteile 40', 42' können miteinander auf beliebige Weise etwa durch Nähte, Befestigungselemente, Heißkleber oder Kleber je nach den verwendeten Materialien verbunden werden. Optional können die Schläuche 74' an einem Bezugsteil 40', 42' auf ähnliche Weise befestigt werden und durch eine oder mehrere Öffnungen in der pneumatischen Einstellungspackung 20' vorstehen, um eine Verbindung mit einer entfernt angeordneten Druckgasquelle 22 zu unterstützen.In 3 another embodiment of a pneumatic adjustment package is shown. In this embodiment, the pneumatic adjustment package includes 20 ' first and second reference parts 40 ' . 42 ' that has an upper cavity 52 ' , a middle cavity 54 ' and a lower cavity 56 ' define, each as described above, a foam pad 70 ' and a bubble 72 ' exhibit. The first and the second reference part 40 ' . 42 ' can be generally along the circumference of the pneumatic adjustment pack 20 ' and around every cavity 52 ' . 54 ' . 56 ' be connected. In addition, the hoses can 74 ' and optionally with each hose 74 ' associated valves in at least one of the first and second reference parts 40 ' . 42 ' contained or connected to the same to assist in the positioning of these components and damage or kinking of the hoses 74 ' to prevent. The connection of the first and the second reference part 40 ' . 42 ' can help protect and secure the components in each cavity, a desired shape of the pneumatic adjustment pack 20 ' maintain and misalignment in introducing the pneumatic adjustment pack 20 ' in a vehicle seat 10 ' to prevent. These advantages may be desirable in timed assembly operations where a pneumatic adjustment package may optionally be added to a generally standardized vehicle in or near a vehicle assembly plant. The first and second reference parts 40 ' . 42 ' can be connected together in any manner such as by seams, fasteners, hot melt adhesive or adhesive depending on the materials used. Optionally, the hoses 74 ' on a reference part 40 ' . 42 ' be fastened in a similar manner and through one or more openings in the pneumatic adjustment pack 20 ' protrude to connect to a remote pressurized gas source 22 to support.

In 4 ist eine Schnittansicht eines Teils eines Fahrzeugsitzes mit einer pneumatischen Einstellungspackung gezeigt. Der Einfachheit halber wird diese Schnittansicht im Kontext des Fahrzeugsitzes 10 von 1 und der Ausführungsform der pneumatischen Einstellungspackung 20 von 2 beschrieben, wobei die Beschreibung jedoch allgemein für andere Fahrzeugsitze und andere Ausführungsformen der pneumatischen Einstellungspackung gemäß der Erfindung gilt. In 4 ist die pneumatische Einstellungspackung 20 zwischen dem vorderen und dem hinteren Paneel 28, 30 angeordnet. Insbesondere kann die erste Außenfläche 44 des ersten Bezugsteils 40 der pneumatischen Einstellungspackung 20 in Nachbarschaft zu dem ersten Paneel 28 angeordnet sein. Ein Füllmaterial 80 und ein Rahmen 82 können ebenfalls zwischen dem vorderen und dem hinteren Paneel 28, 30 angeordnet sein. In der gezeigten Ausführungsform ist die pneumatische Einstellungspackung 20 in Nachbarschaft zu dem Füllmaterial 80 angeordnet und allgemein zu dem Rahmen 82 beabstandet.In 4 Fig. 3 is a sectional view of a portion of a vehicle seat with a pneumatic adjustment pack shown. For the sake of simplicity, this sectional view will be in the context of the vehicle seat 10 from 1 and the embodiment of the pneumatic adjustment package 20 from 2 however, the description applies generally to other vehicle seats and other embodiments of the pneumatic adjustment package according to the invention. In 4 is the pneumatic adjustment kit 20 between the front and the rear panel 28 . 30 arranged. In particular, the first outer surface 44 of the first reference part 40 the pneumatic adjustment pack 20 in the neighborhood of the first panel 28 be arranged. A filler 80 and a frame 82 can also between the front and the rear panel 28 . 30 be arranged. In the embodiment shown, the pneumatic adjustment pack is 20 in the vicinity of the filling material 80 arranged and general to the frame 82 spaced.

Der Sitz 20 kann auch ein oder mehrere Befestigungselemente 84 umfassen. Die Befestigungselemente 84 können eine beliebige geeignete Konfiguration aufweisen und beim Positionieren und/oder Befestigen der pneumatischen Einstellungspackung 20 helfen. Zum Beispiel können die Befestigungselemente 83 in der Form eines Drahtes, einer Schnur oder eines Kabels konfiguriert sein. In der gezeigten Ausführungsform erstrecken sich die Befestigungselemente 84 von dem Rahmen 82 durch das Füllmaterial 80 und das Loch in jedem Zwischenteil 58, 60, um beim Positionieren und Befestigen der pneumatischen Einstellungspackung 20 zu helfen. Optional können die Befestigungselemente 84 mit einem Teil der Bezugshülle 26 wie etwa dem ersten Bezugsteil 28 verbunden sein, um beim Befestigen der Bezugshülle 26 zu helfen, sodass eine gewünschte Form erhalten wird und/oder lokalisierte Bereiche des Sitzes 20 verdichtet werden. Die Befestigungselemente 84 können sich in verschiedenen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung durch oder in der Innenfläche der Bezugshülle 26 erstrecken oder an derselben befestigt sein.The seat 20 can also have one or more fasteners 84 include. The fasteners 84 may be of any suitable configuration and in positioning and / or securing the pneumatic adjustment package 20 help. For example, the fasteners 83 be configured in the form of a wire, a cord or a cable. In the embodiment shown, the fastening elements extend 84 from the frame 82 through the filler material 80 and the hole in each intermediate part 58 . 60 to position and secure the pneumatic adjustment pack 20 to help. Optionally, the fasteners 84 with a part of the cover 26 like the first reference part 28 be connected to when attaching the reference cover 26 to help so that a desired shape is obtained and / or localized areas of the seat 20 be compacted. The fasteners 84 may in various embodiments of the present invention by or in the inner surface of the reference envelope 26 extend or be attached to the same.

Es wurden Ausführungsformen der Erfindung gezeigt und beschrieben, wobei die Erfindung nicht auf die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen beschränkt ist. Vielmehr ist die Beschreibung beispielhaft und nicht einschränkend, wobei zu beachten ist, dass verschiedene Änderungen vorgenommen werden können, ohne dass deshalb der Erfindungsumfang verlassen wird.It were embodiments The invention is shown and described, wherein the invention is not is limited to the embodiments shown and described. Rather, the description is exemplary and not limiting, wherein It should be noted that various changes are made can, without, therefore, the scope of the invention is abandoned.

Claims

Vehicle seat ( 10 ), comprising: a seat back ( 14 ) with a reference envelope ( 26 ), and a pneumatic adjustment pack ( 20 ), which comprises: a first ( 40 ) and a second reference part ( 42 ) that work together to create a first ( 52 ) and a second cavity ( 54 . 56 ), two foam pads ( 70 ), one each in the first ( 52 ) and the second cavity ( 54 . 56 ), two inflatable bladders ( 72 ), one each in the first ( 52 ) and the second cavity ( 54 . 56 ), and a hole ( 62 ), which is distinguished by the first ( 40 ) and the second reference part ( 42 ) and between the first ( 52 ) and the second cavity ( 54 . 56 ) is arranged, wherein a fastener ( 84 ) through the hole ( 62 ) to the pneumatic adjustment pack ( 20 ) on the vehicle seat ( 10 ) to fix.

The vehicle seat of claim 1, wherein the first and second inflatable bladders ( 72 ) can be inflated and emptied independently.

Vehicle seat according to claim 1, wherein each the two foam pads ( 70 ) in the vicinity of the first reference part ( 40 ) is arranged.

Vehicle seat according to claim 1, wherein each of the two inflatable bladders ( 72 ) in the vicinity of the second reference part ( 42 ) is arranged.

Vehicle seat according to claim 1, wherein each of the two foam pads ( 70 ) in each case in the vicinity of one of the two inflatable bladders ( 72 ) is arranged.

The vehicle seat of claim 1, wherein the first and second inflatable bladders ( 72 ) are each generally U-shaped.

Vehicle seat according to claim 1, wherein the first ( 40 ) and the second reference part ( 42 ) in proximity to each other on the upper and lower sides of the pneumatic adjustment package ( 20 ) are arranged.

Vehicle seat according to claim 1, wherein the first ( 40 ) and the second reference part ( 42 ) in proximity to one another about a circumference of the first ( 52 ) and the second cavity ( 54 . 56 ) are arranged around.

Vehicle seat according to claim 1, wherein the pneumatic adjustment package ( 20 ) further comprises a first and a second hose ( 74 ) for fluid communication between the first and second bladders ( 72 ) and a compressed gas source ( 22 ).

Vehicle seat according to claim 1, further comprising first and second valves ( 76 ), which in each case with the first and the second hose ( 74 ) to inflate and deflate respectively the first and second bladders ( 72 ) to control.

Vehicle seat ( 10 ), comprising: a seat back ( 14 ) with a reference envelope ( 26 ), and a pneumatic adjustment pack ( 20 ), which are adjacent to the reference envelope ( 26 ), wherein the pneumatic adjustment pack ( 20 ) comprises: a first reference part ( 40 ) having a first inner surface ( 46 ), a second reference part ( 42 ) with a second inner surface ( 50 ), a first ( 52 ) and a second cavity ( 54 . 56 ), which by the first ( 40 ) and the second reference part ( 42 ) and by an intermediate part ( 58 . 60 ) are separated from each other, two foam pads ( 70 ), one of which is in the first ( 52 ) and one in the second cavity ( 54 . 56 ) in each case in the vicinity of the first inner surface ( 46 ) and two inflatable bladders ( 72 ), each in the first ( 52 ) or in the second cavity ( 54 . 56 ) in the vicinity of the second inner surface ( 50 ) are arranged, wherein the first and the second inflatable bladder ( 72 ) can be independently inflated and deflated to different degrees of support for an occupant of the vehicle seat ( 10 ).

Vehicle seat according to claim 11, wherein the intermediate part ( 58 . 60 ) is configured such that the first ( 40 ) and the second reference part ( 42 ) are arranged side by side.

Vehicle seat according to claim 11, wherein the intermediate part ( 58 . 60 ) continue a hole ( 62 ) comprising a fastener ( 84 ).

Vehicle seat according to claim 13, wherein the fastening element ( 84 ) through the hole ( 62 ) extends to the reference envelope ( 26 ) on the backrest ( 14 ) to fix.

The vehicle seat of claim 11, wherein the first and second inflatable bladders ( 72 ) are generally U-shaped and generally parallel to the intermediate part ( 58 . 60 ).

Vehicle seat according to claim 11, wherein the first ( 52 ) and the second cavity ( 54 . 56 ) at opposite first and second ends.

Vehicle seat ( 10 ), comprising: a cover ( 26 ), which is a front ( 28 ) and a rear panel ( 30 ), a frame ( 82 ), a filling material ( 80 ) and a pneumatic packing ( 20 ), which between the front ( 28 ) and the rear panel ( 30 ) are arranged, wherein the pneumatic adjustment pack ( 20 ) comprises: a first reference part ( 40 ) having a first inner surface ( 46 ), a second reference part ( 42 ) with a second inner surface ( 50 ), a first ( 52 ) and a second cavity ( 54 . 56 ), which by the first ( 40 ) and the second reference part ( 42 ) and are separated from each other by an intermediate part ( 58 . 60 ), the intermediate part ( 58 . 60 ) a hole ( 62 ), two foam pads ( 70 ), one of which is in the first ( 52 ) and the other in the second cavity ( 54 . 56 ) are respectively disposed adjacent to the first inner surface, and two bubbles ( 72 ) which can be inflated and deflated independently of each other and in each case in the first ( 52 ) or the second cavity ( 54 . 56 ) in the vicinity of the second inner surface ( 50 ) and the respective foam pad ( 70 ) are arranged, and a fastening element ( 84 ) passing through the hole ( 62 ) extends to a part of the front Pa neels 28 ) on the frame ( 82 ) and the pneumatic adjustment arrangement ( 20 ).

Vehicle seat according to claim 17, wherein the first ( 28 ) and the second panel ( 30 ) are solved in such a way that the first ( 52 ) and the second cavity ( 54 . 56 ) each have a first and a second open end.

Vehicle seat according to claim 18, further comprising a first and a second hose ( 74 ) extending respectively from the first and second bladders ( 72 ) and extend through the first and second open ends, respectively.

Vehicle seat according to claim 17, wherein the pneumatic adjustment package ( 20 ) in the vicinity of the front panel ( 28 ) and the filling material ( 80 ) is arranged.