DE102006025526A1 - Arrangement of the hydraulic components in an automatic transmission - Google Patents
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Abstract
Es wird eine Getriebevorrichtung, insbesondere ein Stufenautomatgetriebe, eines Fahrzeugs mit einer im Bereich eines Getriebeeinganges (18) angeordneten Pumpeneinrichtung (10) und mit einer von einer hydraulischen Steuereinrichtung (7) ansteuerbaren Einrichtung (5) zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen vorgeschlagen, wobei die hydraulische Steuereinrichtung (7) mit wenigstens einem hydraulischen Schaltgerät (13), einem elektrischen Getriebesteuergerät (11) und von diesen ansteuerbaren Steuerventileinrichtungen (12) ausgebildet ist. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die hydraulische Steuereinrichtung (7) in einem senkrecht zur Längsachse (X) der Getriebevorrichtung (1) angeordneten Querschnittsbereich (16) vorgesehen ist, der zwischen dem Getriebeeingang (18) und der Einrichtung (5) zum Einstellen der Übersetzungen angeordnet ist.The invention relates to a transmission device, in particular a stepped automatic transmission, of a vehicle with a pump device (10) arranged in the region of a transmission input (18) and with a device (5) which can be controlled by a hydraulic control device (7) for setting different gear ratios, wherein the hydraulic control device (7) with at least one hydraulic switching device (13), an electric transmission control unit (11) and of these controllable control valve devices (12) is formed. It is inventively provided that the hydraulic control device (7) in a direction perpendicular to the longitudinal axis (X) of the transmission device (1) arranged cross-sectional area (16) is provided between the transmission input (18) and the means (5) for adjusting the translations is arranged.
Description
Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung eines Fahrzeugs mit einer von einer hydraulischen Steuereinrichtung ansteuerbaren Einrichtung zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen nach der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art.The The invention relates to a transmission device of a vehicle with a controllable by a hydraulic control device for the Setting different translation levels the closer defined in the preamble of claim 1. Art.
Aus der Praxis sind als Stufenautomatgetriebe ausgebildete Getriebevorrichtungen bekannt, bei welchen ein hydraulisches Schaltgerät einer hydraulischen Steuereinrichtung jeweils am äußeren Umfang eines Getriebegehäuses im Bereich eines Ölsumpfes angeordnet ist. Andere Bauteile der hydraulischen Steuereinrichtung, wie eine Pumpeneinrichtung oder ein elektrisches Steuergerät, sind entweder in einem radialen Bereich um eine Getriebeeingangswelle der Getriebevorrichtung angeordnet oder an einer anderen geeigneten Stelle im oder am Getriebegehäuse vorgesehen und über hydraulische sowie elektrische Leitungen jeweils mit den anderen Bauteilen der Steuereinrichtung wirkverbunden.Out In practice, trained as a stepped automatic transmission gear devices in which a hydraulic switching device of a hydraulic control device each on the outer circumference a transmission housing in the area of an oil sump is arranged. Other components of the hydraulic control device, such as a pump device or an electrical control unit either in a radial region about a transmission input shaft the transmission device arranged or at another suitable Place in or on the gearbox provided and over Hydraulic and electrical lines, in each case with the other components the control device operatively connected.
Derartige Getriebevorrichtungen sind durch die Anordnung des hydraulischen Schaltgerätes am Getriebegehäuse nachteilhafterweise in radialer Richtung durch einen großen Bauraumbedarf gekennzeichnet. Zusätzlich sind zur Verbindung der an verschiedenen Positionen im und am Getriebegehäuse vorgesehenen Bauteile der hydraulischen Steuereinrichtung unerwünscht lange elektrische und hydraulische Leitungen erforderlich, die sowohl hohe elektrische als auch hydraulische Verlustleistungen verursachen, welche einen Wirkungsgrad der Getriebevorrichtungen herabsetzen.such Transmission devices are characterized by the arrangement of the hydraulic switchgear on the gearbox disadvantageously in the radial direction by a large space requirement characterized. additionally are intended for connection to the different positions in and on the transmission housing Components of the hydraulic control device undesirably long Electrical and hydraulic lines required, both cause high electrical as well as hydraulic losses, which reduce the efficiency of the transmission devices.
Darüber hinaus ist aus der Praxis eine als sogenanntes CVT-Getriebe (Continuously-Variable-Transmission-Getriebe) ausgeführte Getriebevorrichtung bekannt, bei welcher eine zur Betätigung und Kühlung eines Variators und einer mit einem hydrodynamischen Drehmomentwandler und einer Wandlerüberbrückungskupplung ausgeführten Anfahreinrichtung vorgesehene hydraulische Steuereinrichtung innerhalb eines Getriebegehäuses in einem senkrecht zu einer Längsachse der Getriebevorrichtung angeordneten Querschnittsbereich positioniert ist. Der Querschnittsbereich befindet sich auf einer dem Getriebeausgang zugewandten Seite des eine Einrichtung zum Einstellen von Übersetzungen darstellenden Variators, während die Anfahreinrichtung auf einer dem Getriebeeingang zugewandten Seite des Variators positioniert ist.Furthermore is from practice a so-called CVT transmission (Continuously Variable Transmission Transmission) executed Transmission device known in which one for the actuation and cooling a variator and one with a hydrodynamic torque converter and a lockup clutch executed Starting device provided hydraulic control device within a transmission housing in a direction perpendicular to a longitudinal axis the transmission device arranged cross-sectional area is positioned. The cross-sectional area is located on a transmission output facing side of a device for setting translations performing variator while the starting device facing on a transmission input Side of the variator is positioned.
Letztgenannte Getriebevorrichtung ist ebenfalls durch hohe hydraulische Verlustleistungen gekennzeichnet, da die Anfahreinrichtung von der hydraulischen Steuervorrichtung nur unter Umgehung des Variators am äußeren Umfang des Variators oder über in einer einen Teil des Variators tragenden Welle verlaufenden Hydraulikleitung mit dem zur Ansteuerung und Kühlung erforderlichen Hydraulikfluidvolumenstrom beaufschlagbar ist. Des Weiteren ist eine zur Erzeugung des Steuerdruckes vorgesehene Pumpeneinrichtung im Bereich des Variators angeordnet, die ebenfalls über zumindest eine Hydraulikleitung mit dem hydraulischen Schaltgerät verbunden ist, welche aufgrund ihrer Leitungslänge unerwünscht hohe Strömungsverluste verursacht. Die Strömungsverluste erhöhen eine Leistungsaufnahme der Pumpeneinrichtung im Betrieb der Getriebevorrichtung in einem den Wirkungsgrad der Getriebevorrichtung verschlechternden Umfang.The latter Transmission device is also characterized by high hydraulic power losses characterized in that the starting device of the hydraulic control device only bypassing the variator on the outer circumference of the variator or over in a part of the variator bearing shaft extending hydraulic line with the for driving and cooling required hydraulic fluid volume flow can be acted upon. Of Furthermore, a pump device is provided for generating the control pressure arranged in the area of the variator, which also has at least a hydraulic line is connected to the hydraulic switching device, which due to their cable length undesirable high flow losses caused. The flow losses increase a power consumption of the pump device during operation of the transmission device in a deteriorating the efficiency of the transmission device Scope.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Getriebevorrichtung eines Fahrzeugs der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, die durch einen hohen Wirkungsgrad und einen geringen Bauraumbedarf gekennzeichnet sind.Of the The present invention is therefore based on the object, a transmission device a vehicle of the type mentioned above available provide high efficiency and low space requirements Marked are.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einer Getriebevorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.According to the invention this Task with a transmission device with the features of claim 1 solved.
Es wird eine Getriebevorrichtung, insbesondere ein Stufenautomatgetriebe, eines Fahrzeugs mit einer im Bereich eines Getriebeeingangs angeordneten Pumpeneinrichtung und mit einer von einer hydraulischen Steuereinrichtung ansteuerbaren Einrichtung zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen vorgeschlagen, wobei die hydraulische Steuereinrichtung mit wenigstens einem hydraulischen Schaltgerät, einem elektrischen Getriebesteuergerät und von diesen ansteuerbaren Steuerventileinrichtungen ausgebildet ist. Erfindungsgemäß sind zumindest die Pumpeneinrichtung und das hydraulische Schaltgerät der hydraulischen Steuereinrichtung in einem senkrecht zu einer Längsachse der Getriebevorrichtung angeordneten Querschnittsbereich positioniert, der zwischen dem Getriebeeingang und der Einrichtung zum Einstellen der Übersetzungen angeordnet ist.It is a transmission device, in particular a stepped automatic transmission, a vehicle with a arranged in the region of a transmission input Pump device and with one of a hydraulic control device controllable device for setting different translation stages proposed, wherein the hydraulic control device with at least a hydraulic switching device, an electric transmission control unit and controllable by these Control valve devices is formed. At least according to the invention the pump device and the hydraulic switching device of the hydraulic Control device in a direction perpendicular to a longitudinal axis of the transmission device arranged cross-sectional area positioned between the Gear input and arranged the means for adjusting the translations is.
Dadurch sind sowohl die zur Ansteuerung der Einrichtung zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen als auch die hydraulische Leitung, über welche die Pumpeneinrichtung und das hydraulische Schaltgerät wirkverbunden sind, im Vergleich zu den bekannten Getriebevorrichtungen kürzer ausführbar und die den Wirkungsgrad einer Getriebevorrichtung verschlechternden hydraulischen Verlustleistungen auf einfache und kostengünstige Art und Weise reduziert. Des Weiteren weist eine erfindungsgemäße Getriebevorrichtung im Vergleich zu bekannten Getriebevorrichtungen zumindest in Umfangsrichtung auch einen geringeren Bauraumbedarf auf, da die Steuereinrichtung aus dem Umfangsbereich des Getriebegehäuses in den Innenraum des Getriebegehäuses verlagert ist.As a result, both the triggering of the device for setting different gear ratios and the hydraulic line, via which the pump device and the hydraulic switching device are operatively connected, compared to the known transmission devices shorter executable and the efficiency of a transmission device deteriorating hydraulic power losses to simple and inexpensive Way reduced. Furthermore, a transmission device according to the invention has in comparison to known transmission devices, at least in the circumferential direction and a smaller space requirement, since the control device from the peripheral region of the transmission housing in the interior of the Gearbox is shifted.
Zusätzlich besteht auf einfache Art und Weise die Möglichkeit, die hydraulische Steuereinrichtung im Bereich des Getriebeeingangs zur Abdichtung des Getriebegehäuseinnenraumes zu verwenden, womit ein Dichtaufwand gegenüber herkömmlich ausgeführten Getriebevorrichtungen, die hierfür im Bereich des Getriebeeingangs mit zusätzlichen Bauteilen in Form von Dichtplatten ausgeführt sind, herabgesetzt ist. Dadurch werden die Herstellungs kosten und ein Gesamtgewicht der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung gegenüber herkömmlichen Lösungen reduziert und die Anforderungen an eine kompakte Bauweise von Getriebevorrichtungen zunehmend umgesetzt. Zusätzlich wird ein axialer Bauraumbedarf der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung in einem Fahrzeug im Vergleich zu herkömmlichen Getriebevorrichtungen durch die Anordnung des hydraulischen Schaltgerätes im Querschnittsbereich aufgrund der nicht mehr erforderlichen Bauteile zur Abdichtung des Getriebegehäuseinnenraumes bei geringerem radialem Bauraumbedarf im Wesentlichen nicht erhöht oder sogar verringert.In addition exists in a simple way the possibility the hydraulic control device in the region of the transmission input for sealing the gear housing interior to use, whereby a sealing effort compared to conventionally designed gear devices, the one in the Area of the transmission input with additional components in the form executed by sealing plates are degraded. This will cost the production and reduces a total weight of the transmission device according to the invention over conventional solutions and the requirements for a compact design of transmission devices increasingly implemented. additionally is an axial space requirement of the transmission device according to the invention in a vehicle compared to conventional transmission devices by the arrangement of the hydraulic switching device in the cross-sectional area due to the no longer required components for sealing the Gear housing interior at lower radial space requirements essentially not increased or even reduced.
Durch die erfindungsgemäße benachbarte Anordnung der Pumpeneinrichtung und des hydraulischen Schaltgerätes der hydraulischen Steuereinrichtung sind diese auf einfache Art und Weise als vormontierbares Modul ausführbar, dessen Funktionsweise vor der Montage in das Getriebegehäuse mit geringem Aufwand überprüfbar ist und das in einem einzigen Montageschritt in das Getriebegehäuse der Getriebevorrichtung einsetzbar ist. Dies führt vorteilhafterweise zu einer Vereinfachung der Montage und darüber hinaus zu einer Reduzierung der Lagerhaltungskosten, da nur ein einziges kompaktes Modulbauteil vorgehalten werden muss.By the adjacent arrangement according to the invention the pump device and the hydraulic switching device of hydraulic control device, these are in a simple way and Way executable as a preassemblable module whose operation can be checked before installation in the gear housing with little effort and in a single assembly step in the transmission housing the Transmission device is used. This leads advantageously to a Simplification of assembly and beyond to a reduction the storage costs, since only a single compact modular component must be kept.
Wird in einem benachbarten Bereich des Querschnittsbereichs wenigstens eine Anfahreinrichtung vorgesehen, welche als reibschlüssiges Schaltelement, vorzugsweise als Lamellenkupplung, als hydraulisches Schaltelement, wie eine hydrodynamische Kupplung oder ein hydrodynamischer Drehmomentwandler, oder als hydrodynamisches Schaltelement, dem eine reibschlüssige Kupplung zum Überbrücken zugeordnet ist, ausgebildet sein kann, dann ist die erfindungsgemäße Anordnung der hydraulischen Steuereinrichtung besonders vorteilhaft, da die für die hydraulische Versorgung der Anfahreinrichtung und der Einrichtung zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen erforderlichen hydraulischen Leitungen hinsichtlich ihrer Länge optimiert sind und somit die darin wirkenden Leitungswiderstände und die Verlustleistungen auf ein Minimum herabgesetzt sind.Becomes in an adjacent region of the cross-sectional area at least a starting device is provided, which serves as a frictional switching element, preferably as a multi-plate clutch, as a hydraulic switching element, like a hydrodynamic coupling or a hydrodynamic torque converter, or as a hydrodynamic switching element, the one frictional clutch assigned for bridging is, can be formed, then the arrangement according to the invention the hydraulic control device particularly advantageous because the for the hydraulic supply of the starting device and the device for setting different gear ratios required hydraulic lines are optimized in terms of their length and thus the line resistances and the power loss are reduced to a minimum.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Getriebevorrichtung nach der Erfindung ist die Anfahreinrichtung zwischen der hydraulischen Steuereinrichtung und der Einrichtung zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen angeordnet. Dabei ist die Anfahreinrichtung mit sowohl mit einem als nasslaufende Kupplung oder als Trockenkupplung ausgeführten reibschlüssigen Schaltelement oder mit einem hydrodynamischen Drehmomentwandler, der mit oder ohne Wandlerüberbrückungskupplung ausgebildet ist, ausführbar. Auch bei dieser Ausführung der Getriebevorrichtung nach der Erfindung besteht auf einfache Art und Weise die Möglichkeit auf zusätzliche Bauteile im Eingangsbereich der Getriebevorrichtung zum Abdichten von nicht geschlossenen bzw. nicht öldichten reibschlüssigen Schaltelementen zu verzichten, da diese durch die hydraulische Steuereinrichtung abgedichtet werden können.at an advantageous embodiment of the transmission device according to the Invention is the starting device between the hydraulic control device and the means for setting various translation stages arranged. Here is the starting device with both a as a wet-running clutch or as a dry clutch executed frictional switching element or with a hydrodynamic torque converter, with or without torque converter lockup clutch is designed, executable. Also in this embodiment of the Transmission device according to the invention is a simple way and way the possibility on additional Components in the input area of the transmission device for sealing of non-closed or non-oil-tight frictional switching elements to renounce, as these by the hydraulic control device can be sealed.
Die Getriebevorrichtung ist hinsichtlich der Länge der Hydraulikleitungen auch optimiert, wenn die hydraulische Steuereinrichtung zwischen der Anfahreinrichtung und der Einrichtung zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen direkt benachbart zueinander angeordnet ist.The Transmission device is in terms of the length of the hydraulic lines also optimized when the hydraulic control device between the starting device and the device for setting different gear ratios is arranged directly adjacent to each other.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen und den unter Bezugnahme auf die Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispielen, wobei in der Beschreibung der verschiedenen Ausführungsbeispiele der Übersichtlichkeit halber für bau- und funktionsgleiche Bauteile dieselben Bezugszeichen verwendet werden.Further Advantages and advantageous embodiments of the invention result from the claims and the principle described with reference to the drawing Embodiments, in the description of the various embodiments of the clarity half for identical in construction and function Components are the same reference numerals.
Es zeigt:It shows:
In
Ein
Antriebsmoment einer Antriebsmaschine
Die
Getriebevorrichtung
Schaltungen
in der Getriebevorrichtung
Ebenso
wie die Einrichtung
Dabei
wird der von der Pumpeneinheit
Die
Pumpeneinrichtung
Die
hydraulische Steuereinrichtung
Aufgrund
der offenen Bauart der nasslaufenden reibschlüssigen Kupplung
Grundsätzlich sind als reibschlüssige Kupplungen ausgebildete Anfahreinrichtungen im Vergleich zu mit hydrodynamischen Schaltelementen bzw. Drehmomentwandlern ausgeführte Anfahreinrichtungen in radialer Richtung durch geringere Abmessungen gekennzeichnet. Aus diesem Grund sind Getriebegehäuse bei der Verwendung eines hydrodynamischen Schaltelementes oder Drehmomentwandlers als Anfahreinrichtung im Bereich des Getriebeeingangs im Vergleich zu Getriebekonzepten, welche mit reibschlüssigen Kupplungen als Anfahreinrichtungen ausgebildet sind, mit größeren äußeren Abmessungen ausgeführt.Basically as frictional Couplings trained starting devices compared to with hydrodynamic switching elements or torque converters running starting devices characterized in the radial direction by smaller dimensions. For this reason, gearboxes are using a hydrodynamic switching element or torque converter as a starting device in the area of the transmission input compared to transmission concepts, which with frictional Couplings are designed as starting devices, with larger outer dimensions executed.
Wird
in ein für
ein hydrodynamisches Schaltelement bzw. Anfahrelement ausgelegtes
Getriebegehäuse
eine als reibschlüssige
Kupplung ausgeführte
Anfahreinrichtung eingebaut, ist diese aufgrund ihres im Vergleich
zum Drehmomentwandler geringeren Durchmessers in Bezug auf den Getriebeeingang
in axialer Richtung tiefer im Getriebegehäuse anordenbar. Der dann im
Bereich des Getriebeeinganges freibleibende Querschnittsbereich
steht für
die Anordnung der hydraulischen Steuereinrichtung
Durch
den im Vergleich zu einem Drehmomentwandler geringeren radialen
Bauraumbedarf einer als reibschlüssige
Kupplung ausgeführten
Anfahreinrichtung steht beim Einbau einer als reibschlüssige Kupplung
ausgeführten
Anfahreinrichtung in einem für
einen Drehmomentwandler dimensionierten Getriebegehäuse zwischen
dem äußeren Umfang der
reibschlüssigen
Kupplung und dem Getriebegehäuse
ein freier Bauraum
So
besteht beispielsweise die Möglichkeit die
Ventile
Neben
der revolvertrommelähnlichen
Anordnung der Ventile
Darüber hinaus
besteht auch die Möglichkeit die
Ventile in Bezug auf die Längsachse
X schräg
anzuordnen, wobei in der letztgenannten Anordnung vorgesehene Ventile
in der Zeichnung unter dem Bezugszeichen
In
Die
vorbeschriebene Anordnung der hydraulischen Steuereinrichtung
Weiterhin besteht auch die Möglichkeit, die Anfahreinrichtung anstatt mit einer nasslaufenden reibschlüssigen Kupplung mit einer Trockenkupplung auszuführen. Neben reibschlüssigen Kupplungen kann selbstverständlich auch ein hydrodynamischer Drehmomentwandler bzw. eine Föttinger-Kupplung als Anfahreinrichtung vorgesehen werden, wobei diese zur Reduzierung von Verlustleistungen auch zusammen mit einer Überbrückungskupplung eingesetzt werden können.Farther there is also the possibility the starting device instead of a wet-running friction clutch with a dry clutch. In addition to frictional Couplings can of course also a hydrodynamic torque converter or a Föttinger coupling as Starting device be provided, these being for the reduction also be used together with a lock-up clutch can.
- 11
- Getriebevorrichtungtransmission device
- 22
- GetriebeeingangswelleTransmission input shaft
- 33
- Antriebsmaschineprime mover
- 44
- Getriebegehäusegearbox
- 55
- Einrichtung zum Einstellen verschiedener ÜbersetzungsstufenFacility for setting different gear ratios
- 66
- Anfahreinrichtunglaunch device
- 77
- hydraulische Steuereinrichtunghydraulic control device
- 88th
- Abtriebswelleoutput shaft
- 1010
- Pumpeneinheitpump unit
- 1111
- elektrische Getriebesteuerungelectrical transmission control
- 12, 12', 12''12 12 ', 12' '
- Ventilevalves
- 1313
- hydraulisches Schaltgeräthydraulic switchgear
- 13A13A
- Kanalplattechannel plate
- 1414
- Zwischenblechintermediate plate
- 1616
- QuerschnittsbereichCross-sectional area
- 16A16A
- Bauraumspace
- 1818
- Eingangsbereichentrance area
- XX
- Längsachselongitudinal axis
Claims (9)
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| R016 | Response to examination communication | ||
| R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
| R003 | Refusal decision now final |