DE102006019993B3 - Druckgasspeicher, insbesondere für Wasserstoff - Google Patents
Druckgasspeicher, insbesondere für Wasserstoff Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006019993B3 DE102006019993B3 DE102006019993A DE102006019993A DE102006019993B3 DE 102006019993 B3 DE102006019993 B3 DE 102006019993B3 DE 102006019993 A DE102006019993 A DE 102006019993A DE 102006019993 A DE102006019993 A DE 102006019993A DE 102006019993 B3 DE102006019993 B3 DE 102006019993B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cooling device
- heat transfer
- gas
- transfer medium
- compressed gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
- F17C5/002—Automated filling apparatus
- F17C5/007—Automated filling apparatus for individual gas tanks or containers, e.g. in vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0104—Shape cylindrical
- F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/056—Small (<1 m3)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0614—Single wall
- F17C2203/0617—Single wall with one layer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0614—Single wall
- F17C2203/0619—Single wall with two layers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0636—Metals
- F17C2203/0639—Steels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0636—Metals
- F17C2203/0646—Aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
- F17C2203/0663—Synthetics in form of fibers or filaments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
- F17C2209/21—Shaping processes
- F17C2209/2154—Winding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/01—Pure fluids
- F17C2221/012—Hydrogen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0107—Single phase
- F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
- F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2225/0107—Single phase
- F17C2225/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
- F17C2225/03—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2225/036—Very high pressure, i.e. above 80 bars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/01—Propulsion of the fluid
- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0135—Pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0337—Heat exchange with the fluid by cooling
- F17C2227/0339—Heat exchange with the fluid by cooling using the same fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0337—Heat exchange with the fluid by cooling
- F17C2227/0341—Heat exchange with the fluid by cooling using another fluid
- F17C2227/0348—Water cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0337—Heat exchange with the fluid by cooling
- F17C2227/0341—Heat exchange with the fluid by cooling using another fluid
- F17C2227/0355—Heat exchange with the fluid by cooling using another fluid in a closed loop
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0367—Localisation of heat exchange
- F17C2227/0369—Localisation of heat exchange in or on a vessel
- F17C2227/0372—Localisation of heat exchange in or on a vessel in the gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0367—Localisation of heat exchange
- F17C2227/0369—Localisation of heat exchange in or on a vessel
- F17C2227/0376—Localisation of heat exchange in or on a vessel in wall contact
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0367—Localisation of heat exchange
- F17C2227/0369—Localisation of heat exchange in or on a vessel
- F17C2227/0376—Localisation of heat exchange in or on a vessel in wall contact
- F17C2227/0381—Localisation of heat exchange in or on a vessel in wall contact integrated in the wall
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
- F17C2260/025—Reducing transfer time
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/06—Fluid distribution
- F17C2265/065—Fluid distribution for refuelling vehicle fuel tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
- F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
- F17C2270/0184—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/32—Hydrogen storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Die
Erfindung betrifft einen Druckgasspeicher mit einem Gehäuse (12).
Darin ist wenigstens eine Kühlvorrichtung
(20) mit einem Wärmeübertragungsmedium
integriert.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Druckgasspeicher.
- Zur Lagerung von Wasserstoff ist es bekannt, diesen entweder gasförmig in Druckspeichertanks mit mehreren hundert bar Überdruck oder bei kryogenen Temperaturen flüssig in speziellen Kühltanks zu speichern. Bekannt sind auch Feststoffspeicher für Wasserstoff, in denen Wasserstoff in einen Festkörper eingelagert und unter definierten Bedingungen, beispielsweise endotherm, wieder abgegeben werden kann, wie z.B. aus der JP 2001-208296 A bekannt ist. Allerdings kann das Speichermaterial nur einige Prozent seines Eigengewichts an Wasserstoff speichern. Solche Feststoffspeicher haben daher ein hohes Gewicht im Vergleich zu Druckgasspeichern gleicher Baugröße, in denen gasförmiger Wasserstoff unter hohem Druck gespeichert wird.
- Beim Betanken des Wasserstoff-Druckgasspeichers kommt es zur Erwärmung des Wasserstoffs beim Komprimieren. Die Betankungszeit muss entsprechend lang gewählt werden, um die ungleichmäßige Strömungs- und Temperaturverteilung im Inneren des Druckgasspeichers auszugleichen, außerdem kann es zur vorzeitigen Materialermüdung des Gehäuses des Druckgasspeichers kommen, da hohe Temperaturen beim Komprimieren auftreten, typischerweise mehr als 85°C.
- Die
DE 10 2004 014 144 A1 offenbart einen Druckgasspeicher, der nicht nur in der Lage ist, ein Gas, beispielsweise Wasserstoff, als Hochdruck-Gas zu speichern, sondern der Gas auch mit Hilfe eines Gas-Adbsorber/Adsorbers, beispielsweise einer Wasserstoffspeicherlegierung, speichern kann. Der Druckgasspeicher weist eine Kühlvorrichtung auf, die mit einem Wärmeübertragungsmedium durchströmbar ist. Als Wärmeübertragungsmedium dient ein ausgewähltes Kühlmittel. Der Druckgasspeicher kann ferner mit kohlefaserverstärktem Kunststoff umwickelt sein. - Die DE-A1-10 2004 003 319 A1 offenbart einen weiteren Druckgasspeicher, der ein Gas, insbesondere für Wasserstoff, nicht nur unter Druck, sondern auch mit Hilfe einer pulverförmigen Legierung zur Wasserstoffaufnahme speichern kann. Der Druckgasspeicher weist eine Kühlvorrichtung auf, die je nach Bedarf mit heißem oder kühlem Wasser durchströmbar ist. Er weist ferner einen ungefähr zylindrischen Mantel auf, der z.B. aus einer Aluminiumlegierung hergestellt ist. Der Mantel ist mit einer hochfesten kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffschicht umwickelt.
- Die
DE 40 41 170 C1 offenbart einen isolierten Behälter für tiefsiedende verflüssigte Gase, beispielsweise Wasserstoff, dessen Gehäuse doppelwandig ausgeführt ist. Der Behälter weist Kühlwendel auf, die im Doppelwandbereich angeordnet sind. Die Kühlwendel dienen der Kühlung von Strahlungsschildern, die den Innenbehälter des Behälters gegenüber Strahlungswärme abschirmen. Der Behälter ist nur für geringe Betriebsdrücke bis maximal 5 bar ausgelegt. - Die
EP 0 936 399 A1 und die WO 97/06383 A1 offenbaren einen Druckgasspeicher mit einer außerhalb des Druckgasspeichers angeordneten Kühlvorrichtung. Als Wärmeübertragungsmedium wird das zu speichernde Gas selbst eingesetzt. - Die
EP 0 670 452 A1 offenbart einen Speicherbehälter für überkritische Gase bei kryogenen Temperaturen. Der bevorzugte Betriebsdruck liegt zwischen 51,7 und 138 bar. Der Speicherbehälter ist doppelwandig ausgebildet, wobei zwischen einem Innenraum und einer Gehäusewand ein Wärmetauscher angeordnet ist, der dazu vorgesehen ist, Wärme von der Gehäusewand auf den Innenraum zu übertragen, um das gespeicherte Gas im überkritischen Zustand zu halten und um die Energie für die Abgabe des gespeicherten Gases zur Verfügung zu stellen. Das Wärmeübertragungsmedium ist dabei das gespeicherte Gas selbst: Es wird über eine Rohrleitung dem Innenraum entnommen und dem Wärmetauscher zugeführt, durchströmt dann den Wärmetauscher, wobei es Wärme von der Gehäusewand auf den Innenraum überträgt, und wird danach seiner Bestimmung zugeleitet. - Die WO 03/050447 A1 offenbart einen Feststoffspeicherbehälter, der mit nanostrukturiertem Speichermaterial für Wasserstoff gefüllt ist. Der Behälter weist eine äußere Gehäusewand, eine mittlere Gehäusewand und einen Innenraum auf, wobei zwischen der mittleren Gehäusewand und dem Innenraum flüssiger Stickstoff als Wärmeübertragungsmedium zum Zwecke der Kühlung eingebracht werden kann. Wasserstoff kann über eine getrennte Einfüllvorrichtung in den mit nanostrukturiertem Speichermaterial gefüllten Innenraum eingebracht werden. Der Behälter ist für nur geringe Betriebsdrücke bis etwa 101,33 bar ausgelegt.
- Die
US 62 02 710 B1 offenbart einen Druckgasspeicher für Wasserstoff, der ein Wasserstoffrückhaltematerial oder einen Wasserstoffadsorber enthalten kann. Der Behälter kann eine Kühlvorrichtung aufweisen, die mit einem Vortankkühlmittel betrieben wird. Über die Auslegung des Behälters hinsichtlich der Höhe seiner Druckbeständigkeit geht aus desUS 62 02 710 B1 nichts hervor. - Aufgabe der Erfindung ist es, einen Druckgasspeicher, insbesondere für Wasserstoff, anzugeben, bei dem die Betankungszeit verkürzt werden kann.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Günstige Aus- und Weiterbildungen der Erfindung sind den weiteren Ansprüchen zu entnehmen.
- Der erfindungsgemäße Druckgasspeicher weist ein Gehäuse mit wenigstens einer Gehäusewand, einem Innenraum sowie wenigstens einem Eingang zum Befüllen des Innenraums mit Gas auf. In den Druckgasspeicher ist wenigstens eine Kühlvorrichtung mit einem Wärmeübertragungsmedium integriert. Beim Befüllen mit Gas kann die bei der Kompression des Gases entstehende Wärme zuverlässig abgeführt werden. Durch die aktive Kühlung beim Betanken treten keine, bei ungekühlten Druckgasspeichern bekannte, Probleme durch ungleichmäßige Strömungs- und Temperaturverteilung beim Schnellbetanken auf. Die Wärmeabfuhr aus dem Druckgasspeicher erfolgt gleichmäßig. Eine übermäßige Materialermüdung durch zu hohe Temperaturen, typischerweise über 85°C, bei der Kompression während des Betankens kann vermieden werden. Die Betankungszeit kann verkürzt werden, da durch die aktive Wärmeabfuhr beim Betanken ein Überhitzen des Druckgasspeichers vermieden und dieser entsprechend schneller betankt werden kann. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn der Druckgastank in einem Fahrzeug vorgesehen ist, welches mit Druckgas betrieben wird, etwa Wasserstofffahrzeuge mit Wasserstoff als Kraftstoff für einen Verbrennungsmotor oder Brennstoffzellenfahrzeuge mit Wasserstoff als Betriebsmedium für die Brennstoffzelle. Die Gehäusewand kann beispielsweise aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff gebildet sein und zur Verbesserung der Stabilität vorzugsweise mit Kohlenstofffasermaterial umgeben, insbesondere umwickelt sein.
- Die Kühlvorrichtung kann in den Innenraum so eingebracht sein, dass einströmendes Gas in Wärmetauschverbindung mit der Kühlvorrichtung tritt. Vorteilhaft kann ein Wärmeübertragungsrohr in den Druckgasspeicher eingeführt werden. Dies kann durch ein Ventil am Eingang des Druckgasspeichers erfolgen, oder durch einen anderen, geeigneten Eingang.
- Alternativ oder zusätzlich kann die Kühlvorrichtung an der Gehäusewand angeordnet sein.
- Vorteilhaft kann die Kühlvorrichtung als Kühlwendel ausgebil det sein, die den Innenraum umschlingt.
- Ist das Gehäuse doppelwandig ausgeführt, kann die Kühlwendel bzw. die Kühlvorrichtung auch im Doppelwandbereich angeordnet sein.
- Grundsätzlich ist jede Art von Wärmetauscheinrichtung für diesen Zweck denkbar, wobei der Fachmann die spezielle Ausgestaltung auf Größe, Ausführung und Einsatzzweck des Druckgasspeichers sinnvoll abstimmen wird.
- Vorteilhaft können getrennte Einfüllvorrichtungen für Gas und Wärmeübertragungsmedium vorgesehen sein. Das Wärmeübertragungsmedium kann ein Gas, Wasser, Sole oder dergleichen sein. Das Wärmeübertragungsmedium kann vorzugsweise das Gas sein, das in dem Druckgasspeicher gespeichert wird.
- Im Bereich des Eingangs ist eine Einfüllvorrichtung für Gas vorgesehen mit einer Abzweigvorrichtung, über die ein Teil des einströmenden Gases in die Kühlvorrichtung leitbar ist. Dadurch kann das zu speichernde Gas selbst als Wärmeübertragungsmedium dienen. Eine Kontamination des Gases durch Fremdstoffe wird so vermieden. Dies ist besonders günstig für Gase, deren Einfülltemperatur deutlich unter ihrer normalen Lagertemperatur im Druckgasspeicher liegt.
- Weiterhin vorteilhaft ist die Kühlvorrichtung mit einem Betankungsstutzen in Wirkverbindung bringbar, wobei ein Teil des zuströmenden Gases als Wärmeübertragungsmedium in die Kühlvorrichtung leitbar ist.
- Im Bereich des Eingangs kann zusätzlich zur Einfüllvorrichtung eine Ausleitvorrichtung für aus der Kühlvorrichtung ausströmendes Gas vorgesehen sein. Über dieses kann das in der Kühlvorrichtung erwärmte Wärmeübertragungsmedium wieder austreten.
- Bevorzugt ist das Gas Wasserstoff und der Druckgasspeicher ein Wasserstoffspeicher, insbesondere für hohe Drücke von mindestens 350 bar, vorzugsweise um 700 bar.
- Vorteilhaft ist, wenn das Gehäuse wenigstens bereichsweise aus Kohlefaser gebildet ist. Üblicherweise sind derartige Gehäuse schlecht wärmeleitend, jedoch für den Fahrzeugeinsatz aufgrund ihres im Vergleich mit Stahlgehäusen geringeren Gewichts besonders vorteilhaft. Dadurch, dass erfindungsgemäß eine aktive Kühlung beim Betanken möglich ist, kann eine gute Wärmeableitung mit verkürzter Betankungszeit und geringerem Gewicht des Druckgasspeichers verbunden werden.
- Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im Folgenden anhand von in der Zeichnung beschriebenen bevorzugten Ausführungsbeispielen näher erläutert, ohne auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt zu sein.
- Dabei zeigen:
-
1 eine erste bevorzugte Ausgestaltung eines Druckgasspeichers, -
2 eine zweite bevorzugte Ausgestaltung eines Druckgasspeichers, und -
3 ein bevorzugtes System von Druckgasspeicher und Tankstelle für Druckgas. - In den Figuren sind funktionell gleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen beziffert.
- Eine erste bevorzugte Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Druckgasspeichers
10 zeigt1 . Der Druckgasspeicher10 weist ein Gehäuse12 mit wenigstens einer Gehäusewand auf, wobei das Gehäuse12 einen Innenraum22 umgibt. Über einen als Ventil ausgebildeten Eingang14 kann dem Innenraum ein Gas, beispielsweise Wasserstoff, zugeführt werden. Der Druckgasspeicher10 umfasst ferner wenigstens eine Kühlvorrichtung20 mit einem Wärmeübertragungsmedium. Beispielhaft ist der Druckgasspeicher10 als Speicher für komprimiertes gasförmi ges Wasserstoffgas ausgebildet, wie es beispielsweise in Brennstoffzellenfahrzeugen oder in Fahrzeugen mit wasserstoffbetriebenem Verbrennungsmotor zum Einsatz kommt. - Die Kühlvorrichtung
20 ist in den Innenraum22 so eingebracht, dass einströmendes Gas in Wärmetauschverbindung mit der Kühlvorrichtung20 tritt und dessen Kompressionswärme nach außen abgeführt werden kann. Typischerweise soll das Gas auf hohe Drücke, etwa 350 bar oder 700 bar, komprimiert werden. Als Wärmeübertragungsmedium kommen vor allem Wasser, Sole oder Wasserstoff in Betracht. - Die Kühlvorrichtung
20 ist in dieser Ausgestaltung eine im Gasraum verlegte oder gegossene oder anders eingearbeitete Wärmeübertragungsleitung, etwa eine Rohrwendel oder dergleichen. Dabei kann der Querschnitt der Rohrwendel beliebig, etwa rund oder eckig, sein. - Die als Rohrwendel ausgebildete Kühlvorrichtung
20 ist durch einen als Ventil ausgebildeten Eingang14 in den Innenraum22 geführt. Die Kühlvorrichtung20 könnte jedoch auch über das Gehäuse12 für Wärmeübertragungsmedium zugänglich gemacht sein. - Eine im Bereich des Eingangs
14 vorgesehene Einfüllvorrichtung16 für Gas weist im Innenraum eine Abzweigung18 auf, über die ein Teil des einströmenden Gases in die Kühlvorrichtung20 leitbar ist. Wird als Gas Wasserstoff eingefüllt, so wird der Wasserstoff typischerweise mit niedrigen Temperaturen, etwa –30°C, in den Innenraum22 zugeführt. Ein Teil des Wasserstoffs gelangt über die Abzweigung18 in die Kühlvorrichtung20 und tritt, unter Aufnahme von Kompressionswärme des Wasserstoffs im Innenraum22 , durch eine Ausgangsleitung26 aus. Eine typische Austrittstemperatur des als Wärmeüber tragungsmedium eingesetzten Wasserstoffs liegt beispielsweise um 80°C oder auch darunter. Auf diese Weise kann die beim Betanken entstehende Kompressionswärme aus dem Innenraum22 abgeführt werden. - Im Ausführungsbeispiel nach
2 ist eine Kühlvorrichtung20 an der Wand eines Gehäuses12 eines Druckgasspeichers10 angeordnet. Wie in1 ist beispielhaft ein Druckgasspeicher10 für komprimierten gasförmigen Wasserstoff beschrieben; die angegebenen Temperaturen und Drücke entsprechen den in1 angegebenen Werten. Die Kühlvorrichtung20 ist als Rohrwendel ausgebildet, die den Innenraum22 umschlingt. Prinzipiell könnte das Gehäuse12 auch doppelwandig ausgeführt und die Rohrwendel im Doppelwandbereich angeordnet sein. - Es ist eine Einfüllvorrichtung
16 für das dem Innenraum22 zuzuführende Gas und eine Einfüllvorrichtung24 für ein Wärmeübertragungsmedium vorgesehen, welches der Kühleinrichtung20 zugeführt wird. Durch eine Ausgangsleitung26 tritt das Kühlmedium aus, nachdem es Kompressionswärme aufgenommen hat. Die Einfüllvorrichtung16 für das zu speichernde Gas ist unterhalb der Einfüllvorrichtung16 und der Ausgangsleitung26 der Kühlvorrichtung20 angeordnet. - Auch hier könnte die Kühlvorrichtung anstatt über den Eingang
14 an anderer Stelle des Druckgasspeichers10 zugänglich sein. - Ein bevorzugtes System zur Betankung eines Druckgasspeichers
10 zeigt3 . An einer Tankstelle30 wird ein mit einem Druckgasspeicher10 ausgestattetes Fahrzeug50 mit Gas, vorzugsweise Wasserstoff, betankt. Beispielhaft ist der Druckgasspeicher aus2 dargestellt. Die Tankstelle30 um fasst einen Vorratstank32 , der mit komprimiertem oder sogar flüssigem Wasserstoff gefüllt ist. Durch eine Leitung34 wird dem Druckgasspeicher10 Wasserstoff zugeführt und im Druckgasspeicher10 auf den gewünschten Druck komprimiert. - Die nicht näher dargestellte Kühlvorrichtung
20 des Druckgasspeichers10 ist mit einem Kühlkreislauf40 der Tankstelle30 verbunden. In einer Zuführleitung38 wird kalter Wasserstoff als Wärmetauschermedium über einen Wärmetauscher42 und eine Pumpe44 bereitgestellt. Eine Rücklaufleitung36 nimmt das aus der Kühlvorrichtung20 des Druckgasspeichers10 austretende, erwärmte Wärmetauschermedium auf. - Beim Betanken wird der Druckgasspeicher
10 mit einem nicht näher dargestellten Betankungsstutzen in Wirkverbindung gebracht, der Gas des Druckgasspeichers10 und in die Kühlvorrichtung20 leitet und aus der Kühlvorrichtung20 zurückführt. Die Kühlvorrichtung20 kann auch separat von einer Betankungsvorrichtung des Druckgasspeichers10 mit Wärmetauschermedium versorgt werden.
Claims (8)
- Druckgasspeicher mit einem Gehäuse (
12 ) mit wenigstens einer Gehäusewand, einem Innenraum (22 ) sowie wenigstens einem Eingang (14 ) und wenigstens einer Einfüllvorrichtung (16 ,24 ) zum Befüllen des Innenraums (22 ) mit Gas, wobei in dem Druckgasspeicher (10 ) wenigstens eine Kühlvorrichtung (20 ), für die wenigstens ein Wärmeübertragungsmedium vorgesehen ist, und eine Abzweigung (18 ) der Einfüllvorrichtung (16 ) angeordnet sind, mit der ein Teil des zuströmenden Gases als Wärmeübertragungsmedium in mindestens eine der wenigstens einen Kühlvorrichtung (20 ) leitbar ist. - Druckgasspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlvorrichtung (
20 ) an der Gehäusewand angeordnet ist. - Druckgasspeicher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlvorrichtung (
20 ) als Kühlwendel ausgebildet ist, die den Innenraum (22 ) umschlingt. - Druckgasspeicher nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (
12 ) doppelwandig ausgeführt und die Kühlwendel im Doppelwandbereich angeordnet ist. - Druckgasspeicher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine von der Einfüllvorrichtung (
16 ) für Gas getrennte Einfüllvorrichtung (24 ) für ein Wärmeübertragungsmedium vorgesehen ist. - Druckgasspeicher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlvorrichtung (
20 ) mit einem Betankungsstutzen in Wirkverbindung bringbar ist, wobei ein Teil des zuströmenden Gases als Wärmeübertragungsmedium in die Kühlvorrichtung (20 ) leitbar ist. - Druckgasspeicher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gas Wasserstoff ist.
- Druckgasspeicher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (
12 ) wenigstens bereichsweise aus Kohlefaser gebildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006019993A DE102006019993B3 (de) | 2006-04-26 | 2006-04-26 | Druckgasspeicher, insbesondere für Wasserstoff |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006019993A DE102006019993B3 (de) | 2006-04-26 | 2006-04-26 | Druckgasspeicher, insbesondere für Wasserstoff |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102006019993B3 true DE102006019993B3 (de) | 2007-12-27 |
Family
ID=38721384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102006019993A Expired - Fee Related DE102006019993B3 (de) | 2006-04-26 | 2006-04-26 | Druckgasspeicher, insbesondere für Wasserstoff |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102006019993B3 (de) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2928991A1 (fr) * | 2008-03-18 | 2009-09-25 | Air Liquide | Dispositif et procede de stockage et de delivrance d'un gaz ainsi que son utilisation |
| FR2931213A1 (fr) * | 2008-05-16 | 2009-11-20 | Air Liquide | Dispositif et procede de pompage d'un fluide cryogenique |
| FR2935774A1 (fr) * | 2008-09-05 | 2010-03-12 | Air Liquide | Dispositif de remplissage d'une bouteille de gaz |
| DE102009020138B3 (de) * | 2009-05-06 | 2010-12-02 | Institut für Luft- und Kältetechnik gGmbH | Verfahren zur Speicherung von Wasserstoff und Speicher für Wasserstoff |
| CN102080596A (zh) * | 2009-12-01 | 2011-06-01 | 福特环球技术公司 | 具有可变容积储气室的内燃发动机及运行该类型内燃发动机的方法 |
| US20110240655A1 (en) * | 2010-04-01 | 2011-10-06 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Temperature regulating device for a pressure vessel |
| DE102010033956A1 (de) | 2010-07-16 | 2012-01-19 | Thorben Meinardus | Druckgasspeichervorrichtung mit mindestens einem Druckgastank und mit einer Wärmeaufnahme- und/oder Wärmeübertragungsvorrichtung, insbesondere mit einem Wärmetauscher |
| WO2014135258A1 (de) * | 2013-03-08 | 2014-09-12 | Linde Aktiengesellschaft | Verfahren zum betanken eines speicherbehälters mit einem gasförmigen, unter druck stehenden medium, insbesondere wasserstoff |
| DE102015008563A1 (de) | 2015-07-02 | 2017-01-05 | Daimler Ag | Vorrichtung zur Kühlung eines Druckgasbehälters |
| DE202019101811U1 (de) * | 2019-03-29 | 2020-06-30 | Faun Umwelttechnik Gmbh & Co. Kg | Behälter zur Lagerung eines Gases mit Innenkühlung |
| DE102019131405A1 (de) * | 2019-11-21 | 2021-05-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Befüllen eines Druckbehälters eines Kraftfahrzeugs |
| FR3119376A1 (fr) * | 2021-01-29 | 2022-08-05 | Safran | Ensemble pour turbomachine |
| US11738636B2 (en) | 2019-09-05 | 2023-08-29 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for conformable fuel tank |
| DE102023128452A1 (de) * | 2023-10-06 | 2025-04-10 | Torsten Franke | Druckbehältersystem zur Speicherung von unter Druck stehenden Fluiden, Verfahren zur Herstellung desselben |
| CN120777466A (zh) * | 2025-07-07 | 2025-10-14 | 华旺(青岛)能源科技有限公司 | 一种氢能车用固态储氢瓶和氢电混能两轮车 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0670452A1 (de) * | 1994-01-19 | 1995-09-06 | AEROSPACE DESIGN & DEVELOPMENT, INC. | Vorrichtung und Verfahren zum Laden, Lagern und Abgeben von Flüssigkeiten bei kryogenen Temperaturen |
| WO1997006383A1 (de) * | 1995-08-07 | 1997-02-20 | Cyphelly Ivan J | Gas-ladesystem für hochdruckflaschen |
| EP0936399A1 (de) * | 1998-02-03 | 1999-08-18 | Ivan Cyphelly | Verfahren zum Füllen von Hochdruckflaschen |
| US6202710B1 (en) * | 2000-01-06 | 2001-03-20 | General Motors Corporation | Method and apparatus for refueling an electrochemical engine |
| JP2001208296A (ja) * | 2000-01-28 | 2001-08-03 | Honda Motor Co Ltd | 水素吸蔵合金内蔵タンクへの水素充填方法 |
| WO2003050447A1 (en) * | 2001-12-11 | 2003-06-19 | Nanomix, Inc. | Hydrogen storage in nanostructures with physisortion |
| DE102004003319A1 (de) * | 2003-01-24 | 2004-08-26 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Hochdrucktank |
| DE102004014144A1 (de) * | 2003-03-25 | 2004-11-25 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Gasspeichertank und Verfahren zum Herstellen desselben |
-
2006
- 2006-04-26 DE DE102006019993A patent/DE102006019993B3/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0670452A1 (de) * | 1994-01-19 | 1995-09-06 | AEROSPACE DESIGN & DEVELOPMENT, INC. | Vorrichtung und Verfahren zum Laden, Lagern und Abgeben von Flüssigkeiten bei kryogenen Temperaturen |
| WO1997006383A1 (de) * | 1995-08-07 | 1997-02-20 | Cyphelly Ivan J | Gas-ladesystem für hochdruckflaschen |
| EP0936399A1 (de) * | 1998-02-03 | 1999-08-18 | Ivan Cyphelly | Verfahren zum Füllen von Hochdruckflaschen |
| US6202710B1 (en) * | 2000-01-06 | 2001-03-20 | General Motors Corporation | Method and apparatus for refueling an electrochemical engine |
| JP2001208296A (ja) * | 2000-01-28 | 2001-08-03 | Honda Motor Co Ltd | 水素吸蔵合金内蔵タンクへの水素充填方法 |
| WO2003050447A1 (en) * | 2001-12-11 | 2003-06-19 | Nanomix, Inc. | Hydrogen storage in nanostructures with physisortion |
| DE102004003319A1 (de) * | 2003-01-24 | 2004-08-26 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Hochdrucktank |
| DE102004014144A1 (de) * | 2003-03-25 | 2004-11-25 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Gasspeichertank und Verfahren zum Herstellen desselben |
Cited By (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2928991A1 (fr) * | 2008-03-18 | 2009-09-25 | Air Liquide | Dispositif et procede de stockage et de delivrance d'un gaz ainsi que son utilisation |
| CN102027236B (zh) * | 2008-05-16 | 2013-11-13 | 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司 | 用于泵送低温流体的装置和方法 |
| FR2931213A1 (fr) * | 2008-05-16 | 2009-11-20 | Air Liquide | Dispositif et procede de pompage d'un fluide cryogenique |
| WO2009150337A3 (fr) * | 2008-05-16 | 2010-02-18 | L'air Liquide, Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | Dispositif et procédé de pompage d'un fluide cryogénique |
| CN102027236A (zh) * | 2008-05-16 | 2011-04-20 | 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司 | 用于泵送低温流体的装置和方法 |
| US9546645B2 (en) | 2008-05-16 | 2017-01-17 | L'Air Liquide Société Anonyme Pour L'Étude Et L'Exploitation Des Procedes Georges Claude | Device and method for pumping a cryogenic fluid |
| FR2935774A1 (fr) * | 2008-09-05 | 2010-03-12 | Air Liquide | Dispositif de remplissage d'une bouteille de gaz |
| DE102009020138B3 (de) * | 2009-05-06 | 2010-12-02 | Institut für Luft- und Kältetechnik gGmbH | Verfahren zur Speicherung von Wasserstoff und Speicher für Wasserstoff |
| DE102009047355B4 (de) * | 2009-12-01 | 2014-04-17 | Ford Global Technologies, Llc | Verbrennungsmaschine mit einem Gasspeicherraum mit variablem Volumen und Verfahren zum Betrieb einer solchen Verbrennungsmaschine |
| CN102080596A (zh) * | 2009-12-01 | 2011-06-01 | 福特环球技术公司 | 具有可变容积储气室的内燃发动机及运行该类型内燃发动机的方法 |
| DE102009047355A1 (de) * | 2009-12-01 | 2011-06-09 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Verbrennungsmaschine mit einem Gasspeicherraum mit variablem Volumen und Verfahren zum Betrieb einer solchen Verbrennungsmaschine |
| CN102080596B (zh) * | 2009-12-01 | 2014-10-08 | 福特环球技术公司 | 具有可变容积储气室的内燃发动机及运行该类型内燃发动机的方法 |
| US20110240655A1 (en) * | 2010-04-01 | 2011-10-06 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Temperature regulating device for a pressure vessel |
| US9347560B2 (en) * | 2010-04-01 | 2016-05-24 | GM Global Technology Operations LLC | Temperature regulating device for a pressure vessel |
| DE102011015133B4 (de) * | 2010-04-01 | 2017-10-12 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Behälter mit einer Temperaturregelungsvorrichtung |
| DE102010033956B4 (de) * | 2010-07-16 | 2012-11-08 | Thorben Meinardus | Druckgasspeichervorrichtung mit mindestens einem Druckgastank und mit einer Wärmeaufnahme- und/oder Wärmeübertragungsvorrichtung, insbesondere mit einem Wärmetauscher |
| DE102010033956A1 (de) | 2010-07-16 | 2012-01-19 | Thorben Meinardus | Druckgasspeichervorrichtung mit mindestens einem Druckgastank und mit einer Wärmeaufnahme- und/oder Wärmeübertragungsvorrichtung, insbesondere mit einem Wärmetauscher |
| WO2014135258A1 (de) * | 2013-03-08 | 2014-09-12 | Linde Aktiengesellschaft | Verfahren zum betanken eines speicherbehälters mit einem gasförmigen, unter druck stehenden medium, insbesondere wasserstoff |
| US9759382B2 (en) | 2013-03-08 | 2017-09-12 | Linde Aktiengesellschaft | Method for filling up a storage tank with a gaseous pressurized medium, in particular hydrogen |
| DE102015008563A1 (de) | 2015-07-02 | 2017-01-05 | Daimler Ag | Vorrichtung zur Kühlung eines Druckgasbehälters |
| DE202019101811U1 (de) * | 2019-03-29 | 2020-06-30 | Faun Umwelttechnik Gmbh & Co. Kg | Behälter zur Lagerung eines Gases mit Innenkühlung |
| US11738636B2 (en) | 2019-09-05 | 2023-08-29 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for conformable fuel tank |
| DE102019131405A1 (de) * | 2019-11-21 | 2021-05-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Befüllen eines Druckbehälters eines Kraftfahrzeugs |
| FR3119376A1 (fr) * | 2021-01-29 | 2022-08-05 | Safran | Ensemble pour turbomachine |
| DE102023128452A1 (de) * | 2023-10-06 | 2025-04-10 | Torsten Franke | Druckbehältersystem zur Speicherung von unter Druck stehenden Fluiden, Verfahren zur Herstellung desselben |
| CN120777466A (zh) * | 2025-07-07 | 2025-10-14 | 华旺(青岛)能源科技有限公司 | 一种氢能车用固态储氢瓶和氢电混能两轮车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102006019993B3 (de) | Druckgasspeicher, insbesondere für Wasserstoff | |
| DE3741625C2 (de) | ||
| EP3027955B1 (de) | Tank | |
| DE10021681C2 (de) | Energiespeichersystem, insbesondere System zum Speichern von Wasserstoff | |
| EP1364152B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum befüllen von druckbehältern mit tiefsiedenden permanenten gasen oder gasgemischen | |
| DE102007023821B4 (de) | Verfahren zum Befüllen eines kryogenen Wasserstoff vorgesehenen Speicherbehälters insbesondere eines Kraftfahrzeugs | |
| DE102006020394A1 (de) | Wasserstoffspeicher und Verfahren zum Befüllen eines Wasserstoffspeichers | |
| DE2750463A1 (de) | Brennkraftmaschine | |
| DE102006025656B4 (de) | Vorrichtung zur Kraftstoffspeicherung und -förderung von kryogenem Kraftstoff | |
| DE10052856A1 (de) | Speicherbehälter für kryogene Medien | |
| EP1779025B1 (de) | Speicherbehälter für kryogene medien | |
| DE102007011742A1 (de) | Verfahren zum Befüllen eines für ein tiefkaltes Speichermedium, insbesondere Wasserstoff, vorgesehenen Druckspeichers | |
| DE102017206346A1 (de) | Druckbehälter für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit mindestens einem Druckbehälter | |
| DE102020117910B4 (de) | Druckgastank für ein Kraftfahrzeug | |
| DE102005007551B4 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Tieftemperatur-Flüssiggasspeichertanks | |
| DE102005028199A1 (de) | Speicherbehälter für kyrogene Medien | |
| WO2021116020A1 (de) | Kraftfahrzeug mit hartschale zum schutz eines brennstoffführenden anschlusselements | |
| EP1381807B1 (de) | Druckbehälter | |
| WO2010127671A2 (de) | Verfahren zur speicherung von und speicher für technische gase | |
| DE102007057979B4 (de) | Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters mit kryogenem Wasserstoff | |
| DE102007012717B4 (de) | Wasserstofftanksystem auf Grundlage von Materialien mit hoher Oberfläche, das zur Zwischenspeicherung von überschüssigem Wasserstoffgas bei stationären Anwendungen verwendet wird | |
| DE102006020393B4 (de) | Brennstoffzellensystem mit einem Wasserstoffspeicher und Verfahren zur Kühlung einer Brennstoffzelle | |
| DE102021111173A1 (de) | Brennstoffleitung mit einer Isolation und Druckbehältersystem | |
| DE102020118281A1 (de) | Brennstoffversorgungseinrichtung, Kraftfahrzeug und Druckminderereinheit | |
| DE102009040947A1 (de) | Behälter und Verfahren zum Speichern von Gas |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |