DE102006014025A1

DE102006014025A1 - Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen und entsprechendes Verfahren für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102006014025A1
Application number: DE102006014025A
Authority: DE
Inventors: Kuo-Rong Chen; Chun-Chung Hsin-Yi Lee; Cheng-Hung Huang
Original assignee: Sin Etke Tech Co Ltd
Current assignee: Sin Etke Tech Co Ltd
Priority date: 2005-12-06
Filing date: 2006-03-27
Publication date: 2007-06-14
Also published as: US20070129852A1; KR20070059825A; TWI270488B; KR100809673B1; JP2007157100A; FR2894205A1; SG133461A1; TW200722317A

Abstract

Ein Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen, das in einem Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen verwendet wird, umfasst folgende Schritte: (a) Antreiben eines im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmoduls, einen Moduscode über den aktuellen Betrieb an eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung zu senden, (b) Antreiben eines entfernten Servers, den Moduscode über den aktuellen Betrieb abzurufen und dann abhängig von dem abgerufenen Moduscode über den aktuellen Betrieb die entsprechende Sprachantwortdatei aus einer Sprachanwortdatenbank zu suchen, (c) Antreiben des entfernten Servers, die drahtlose Kommunikationsvorrichtung so anzusteuern, dass diese die ausgewählte Sprachantwortdatei an das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul sendet; und (d) Antreiben eines im Fahrzeug befindlichen Hosts, einen im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher so anzusteuern, dass dieser die ausgewählte Sprachantwortdatei sendet.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
1. Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hilfesystem mit Sprachmitteilungen und ein entsprechendes Verfahren, insbesondere ein Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen und ein entsprechendes Verfahren für Kraftfahrzeuge.

2. Beschreibung des Standes der Technik

In der heutigen Zeit haben viele Familien zu Transportzwecken mindestens ein Kraftfahrzeug. Marktforschungen zufolge sind Verbrauchern nicht nur die Leistung und das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs wichtig, sondern auch die Funktionen der Zusatzausstattung, wie z.B. die Funktionen der Diebstahlsicherung, Navigation oder Unterhaltung.

Gewöhnlich befinden sich in einem Auto Bedienungsanleitungen für die Zusatzausstattung, die zum Nachsehen im Handschuhfach aufbewahrt werden. Ein Fahrer eines Autos kann jedoch nicht eine im Fahrzeug befindliche elektronische Vorrichtung bedienen und die Bedienungsanleitung lesen, während er fährt. In diesem Fall muss der Fahrer möglicherweise den Wagen anhalten, nach den Bedienungsanleitungen suchen, und die Beschreibungen der jeweiligen Bedienungsanleitung genau lesen, um die Arbeitsweise der im Fahrzeug befindlichen elektronischen Vorrichtung zu verstehen. Also ist eindeutig zu viel Zeit nötig, um sich mit dem Betrieb der im Fahrzeug befindlichen elektronischen Vorrichtung vertraut zu machen. Daher ist es wünschenswert, ein entferntes, unterstützendes Ansageservicesystem und ein entsprechendes Verfahren zu schaffen, um die Information über den Betrieb der im Fahrzeug befindlichen elektronischen Vorrichtung für den bzw. die Fahrer sofort zugänglich zu machen.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG

Die vorliegende Erfindung wurde unter Berücksichtigung der vorgenannten Umstände gemacht. Somit liegt der vorliegenden Erfindung hauptsächlich die Aufgabe zu Grunde, ein Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen und ein entsprechendes Verfahren für Kraftfahrzeuge zu schaffen, das es dem Fahrer des Wagens ermöglicht, Informationen über den Betrieb jeder im Fahrzeug befindlichen elektronischen Vorrichtung zu erhalten.

Gemäß der vorliegenden Erfindung weist das Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung, eine Sprachantwortvorrichtung, einen entfernten Server, ein im Fahrzeug befindliches, drahtloses Kommunikationsmodul, einen im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher, mindestens eine im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung, und einen im Fahrzeug befindlichen Host auf. Das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul, der im Fahrzeug befindliche Lautsprecher, die mindestens eine, im Fahrzeug befindliche elektronische Vorrichtung und der im Fahrzeug befindliche Host sind in einem Kraftfahrzeug installiert.

Darüber hinaus weist die Sprachantwortvorrichtung eine Sprachantwortdatenbank auf, in der mindestens eine Sprachantwortdatei gespeichert ist. Der entfernte Server ist mit der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung und der Sprachantwortvorrichtung elektrisch gekoppelt. Die mindestens eine im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung bietet mindestens einen Betriebsmodus, dem mindestens ein Moduscode entspricht, wobei der mindestens eine Moduscode jeweils in der Sprachantwortdatenbank gespeichert ist und der mindestens einen Sprachantwortdatei entspricht. Der im Fahrzeug befindliche Host ist jeweils mit dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul, dem im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher und der mindestens einen im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtung elektrisch gekoppelt, so dass der im Fahrzeug befindliche Host das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul ansteuern kann, einen Moduscode über den aktuellen Betrieb drahtlos auszusenden, der dem Moduscode der mindestens einen im Fahrzeug befindlichen elektronischen Vorrichtung entspricht, die derzeit benutzt wird, während das Kraftfahrzeug gefahren wird.

Der entfernte Server steuert die drahtlose Kommunikationsvorrrichtung an, den Moduscode über den aktuellen Betrieb von dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul zu empfangen, er steuert die Sprachantwortvorrichtung an, die Sprachantwortdatei aus der Sprachantwortdatenbak zu suchen, die dem empfangenen Moduscode über den aktuellen Betrieb entspricht, und er steuert die drahtlose Kommunikationsvorrichtung an, die ausgewählte Sprachantwortdatei drahtlos an das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul zu senden. Der im Fahrzeug befindliche Host ruft die ausgewählte Sprachantwortdatai über das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul ab und treibt den im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher an, die ausgewählte Sprachantwortdatei zu senden.

Das Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge umfasst folgende Schritte: (A) Antreiben eines im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmoduls, einen Moduscode über den aktuellen Betrieb an eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung zu senden, wobei das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul in einem Kraftfahrzeug mitgeführt wird, wobei der Moduscode über den aktuellen Betrieb ein Moduscode ist, der dem Betriebsmodus einer von mindestens einer im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtung in dem Kraftfahrzeug entspricht, und wobei die drahtlose Kommunikationsvorrichtung mit einem entfernten Server elektrisch gekoppelt ist, (B) Antreiben des entfernten Servers, den Moduscode über den aktuellen Betrieb abzurufen und dann durch einen Antworthost mindestens eine entsprechende Sprachantwortdatei aus der Sprachantwortdatenbank zu suchen, die dem Moduscode über den aktuellen Betrieb entspricht, wobei der entfernte Server mit dem Antworthost und der Sprachantwortdatenbank elektrisch gekoppelt ist, (C) Antreiben des entfernten Servers, die drahtlose Kommunikationsvorrichtung so anzusteuern, dass diese die ausgewählte Sprachantwortdatei an das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul sendet, und (D) Antreiben eines im Fahrzeug befindlichen Hosts, einen im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher so anzusteuern, dass dieser die ausgewählte Sprachantwortdatei sendet, wobei der im Fahrzeug befindliche Host in dem Kraftfahrzeug mitgeführt wird und mit dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul und dem im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher elektrisch gekoppelt ist.

Das Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen und das entsprechende Verfahren für Kraftfahrzeuge helfen dem Fahrer des Wagens, jede im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung zu bedienen und dabei viel Zeit für die Anfrage zu sparen.

Die vorgenannte Sprachantwortvorrichtung weist einen Antworthost auf, der mit der Sprachantwortdatenbank und dem entfernten Server elektrisch gekoppelt ist.

Die vorgenannte, mindestens eine, im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung umfasst mindestens eine Vorrichtung aus der Gruppe elektronischer Vorrichtungen, die aus einer im Fahrzeug befindlichen Diebstahlsicherungsvorrichtung, einer im Fahrzeug befindlichen Stereoanlage und einer im Fahrzeug befindlichen Navigationsvorrichtung besteht.

Die vorgenannte, im Fahrzeug befindliche Diebstahlsicherungsvorrichtung bietet den mindestens einen Betriebsmodus, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines Diebstahlsicherungsmodus und eines Notrufmodus ausgewählt wird.

Die vorgenannte, im Fahrzeug befindliche Stereoanlage bietet den mindestens einen Betriebsmodus, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines MP3-Abspielmodus, eines Radiomodus und eines Musik-CD-Abspielmodus ausgewählt wird.

Die vorgenannte, im Fahrzeug befindliche Navigationsvorrichtung bietet den mindestens einen Betriebsmodus, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines Navigationsmodus, eines Modus eines Leitfadens über die Umgebung und eines Geschwindigkeitswarnmodus ausgewählt wird.

Die vorgenannte, mindestens eine Sprachantwortdatei umfasst mindestens eine Sprachantwort aus der Gruppe einer Diebstahlsicherungsmodus-Sprachdatei, einer Notfrufmodus-Sprachdatei, einer MP3-Abspielmodus-Sprachdatei, einer Radiomodus-Sprachdatei, einer Musik-CD-Abspielmodus-Sprachdatei, einer Navigationsmodus-Sprachdatei, einer Sprachdatei für den Modus eines Leitfadens über die Umgebung, und einer Geschwindigkeitswarnmodus-Sprachdatei.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG
In der Zeichnung zeigen:
1 die Systemarchitektur eines Online-Hilfesystems mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge gemäß der vorliegenden Erfindung;
2 eine schematische Darstellung der verschiedenen, im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtungen der vorliegenden Erfindung; und
3 ein Ablaufdiagramm eines Online-Hilfeverfahrens mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge gemäß der vorliegenden Erfindung.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
Gemäß der Systemarchitektur in 1 sind in einem Auto M ein im Fahrzeug befindliches, drahtloses Kommunikationsmodul 5, ein im Fahrzeug befindlicher Host 7, ein Fahrzeug-Lautsprecher 60 und drei im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtungen installiert. Gemäß dieser Ausführungsform ist das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul 5 ein GSM-Modul (Global System for Mobile Communications), und die drei im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtungen sind eine im Fahrzeug befindliche Diebstahlsicherungsvorrichtung 61, eine im Fahrzeug befindliche Stereoanlage 62 und eine im Fahrzeug befindliche Navigationsvorrichtung 63.
Wie aus 2 ersichtlich, bietet die im Fahrzeug befindliche Diebstahlsicherungsvorrichtung 61 zwei Betriebsmodi, nämlich den Diebstahlsicherungsmodus 611 und den Notrufmodus 612, die jeweils dem Moduscode S1 und dem Moduscode S2 entsprechen. Die im Fahrzeug befindliche Stereoanlage 62 bietet drei Betriebsmodi, nämlich den MP3-Abspielmodus 621, den Radiomodus 622 und den Musik-CD-Abspielmodus 623, die jeweils dem Moduscode S3, dem Moduscode S4 und dem Moduscode S5 entsprechen. Die im Fahrzeug befindliche Navigationsvorrichtung 63 bietet drei Betriebsmodi, nämlich den Navigationsmodus 631, den Modus eines Leitfadens über die Umgebung 632 und den Geschwindigkeitswarn modus 633, die jeweils dem Moduscode S6, dem Moduscode S7 und dem Moduscode S8 entsprechen.
Der im Fahrzeug befindliche Host 7 des Autos M ist mit dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul 5, dem im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher 60, der im Fahrzeug befindlichen Diebstahlsicherungsvorrichtung 61, der im Fahrzeug befindlichen Stereoanlage 62 und der im Fahrzeug befindlichen Navigationsvorrichtung 63 elektrisch verbunden und steuert das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul 5 an, einen Moduscode C über den aktuellen Betrieb drahtlos auszusenden.
Der vorgenannte Moduscode C über den aktuellen Betrieb bedeutet den Moduscode S1–S8, der dem Betriebsmodus (Diebstahlsicherungsmodus 611, Notrufmodus 612, MP3-Abspielmodus 621, Radiomodus 622, Musik-CD-Abspielmodus 623, Navigationsmodus 631, Modus eines Leitfadens über die Umgebung 632 oder Geschwindigkeitswarnmodus 633) der im Fahrzeug befindlichen Diebstahlsicherungsvorrichtung 61, der im Fahrzeug befindlichen Stereoanlage 62 oder der im Fahrzeug befindlichen Navigationsvorrichtung 63 entspricht, die in Betrieb ist.
Darüber hinaus ist eine Sprachantwortvorrichtung 2 dargestellt, die einen Antworthost 21 und eine Sprachantwortdatenbank 22 aufweist. In der Sprachantwortdatenbank 22 sind Sprachantwortdateien V gespeichert, zu welchen eine Diebstahlsicherungsmodus-Sprachdatei, eine Notfrufmodus-Sprachdatei, eine MP3-Abspielmodus-Sprachdatei, eine Radiomodus-Sprachdatei, eine Musik-CD-Abspielmodus-Sprachdatei, eine Navigationsmodus-Sprachdatei, eine Sprachdatei für den Modus eines Leitfadens über die Umgebung, und eine Geschwindigkeitswarnmodus-Sprachdatei zählen. Diese Dateien V entsprechen jeweils den Moduscodes S1–S8 der Betriebsmodi (Diebstahlsicherungsmodus 611, Notrufmodus 612, MP3-Abspielmodus 621, Radiomodus 622, Musik-CD-Abspielmodus 623, Navigationsmodus 631, Modus eines Leitfadens über die Umgebung 632 und Geschwindigkeitswarnmodus 633) der vorgenannten, im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtungen (der im Fahrzeug befindlichen Diebstahlsicherungsvorrichtung 61, der im Fahrzeug befindlichen Stereoanlage 62 und der im Fahrzeug befindlichen Navigationsvorrichtung 63).
Der Antworthost 21 der Sprachantwortvorrichtung 2 ist mit der Sprachantwortdatenbank 22 und einem entfernten Server 3 elektrisch gekoppelt. Der entfernte Server 3 ist mit einer drahtlosen Kommunikationsvorrichtung 1 elektrisch gekoppelt und steuert die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 1 an, den Moduscode C über den aktuellen Betrieb von dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul 5 zu empfangen, und steuert auch die Sprachantwortvorrichtung 2 an, die Sprachantwortdatei V aus der Sprachantwortdatenbank 22 auszusuchen, die dem Moduscode C über den aktuellen Betrieb entspricht, der von dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul 5 empfangen wurde.
Der entfernte Server 3 steuert auch die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 1 an, die ausgesuchte Sprachantwortdatei V drahtlos an das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul 5 des Wagens M zu übertragen. Der im Fahrzeug befindliche Host 7 ruft die ausgesuchte Sprachantwortdatei V über das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul 5 ab und steuert den im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher 60 an, die ausgesuchte Sprachantwortdatei V zu senden.
Nachfolgend wird ein Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge gemäß der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf 3 und 1 in groben Zügen dargestellt. Wenn der Fahrer in dem Auto M fährt und MP3-Musik abspielen will, aber nicht weiß, wie die im Fahrzeug befindliche Stereoanlage 62 bedient werden muss, um MP3-Musik abzuspielen, kann der Fahrer den (nicht dargestellten) Anfrageknopf betätigen, wenn die im Fahrzeug befindliche Stereoanlage 62 im MP3-Abspielmodus 621 ist, so dass das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul 5 angetrieben wird, den Moduscode S3, der dem MP3-Abspielmodus 621 der im Fahrzeug befindlichen Stereoanlage 62 entspricht, drahtlos an die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 1 zu senden (Schritt S31). Wie vorstehend ausgeführt, ist die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 1 mit dem entfernten Server 3 elektrisch gekoppelt.
Danach ruft der entfernte Server 3 den Moduscode S3 ab und sucht dann die entsprechende Sprachantwortdatei für den MP3-Abspielmodus aus der Sprachantwortdatenbank 22 (Schritt S32). Wie vorstehend ausgeführt, ist der entfernte Server 3 mit dem Antworthost 21 und der Sprachantwortdatenbank 22 elektrisch gekoppelt. Nachdem er die entsprechende Sprachant wortdatei für den MP3-Abspielmodus ausgewählt hat, steuert der entfernte Server 3 die drahtlose Kommunikationsvorrichtung 1 an, die ausgesuchte Sprachantwortdatei für den MP3-Abspielmodus drahtlos an das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul 5 zu senden (Schritt S33). Schließlich steuert der im Fahrzeug befindliche Host 7 den im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher 60 an, die ausgesuchte Sprachantwortdatei für den MP3-Abspielmodus zu senden (Schritt S34). Wie vorstehend ausgeführt, wird der im Fahrzeug befindliche Host 7 in dem Auto M mitgeführt und ist mit dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul 5 und dem im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher 60 elektrisch gekoppelt.
Durch das vorgenannte Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen und das entsprechende Verfahren für Kraftfahrzeuge wird eine Sprachanfragefunktion in Echtzeit geschaffen, um dem Fahrer zu helfen, die verschiedenen elektronischen Vorrichtungen des Fahrzeugs während der Fahrt zu bedienen, wodurch viel Zeit für die Anfragen eingespart wird. Ähnlich wie bei dem vorgenannten Vorgang kann der Fahrer auch den Betrieb der anderen elektronischen Vorrichtungen des Fahrzeugs durchführen.
Obwohl die vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf ihre bevorzugte Ausführungsform erläutert wurde, versteht es sich, dass noch viele andere Modifikationen und Änderungen möglich sind, ohne von der Essenz und vom Umfang der nachfolgend beanspruchten Erfindung abzuweichen.

Claims

Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge, das Folgendes aufweist: eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung; eine Sprachantwortvorrichtung, wobei die Sprachantwortvorrichtung eine Sprachantwortdatenbank aufweist, wobei in der Sprachantwortdatenbank mindestens eine Sprachantwortdatei gespeichert ist; einen entfernten Server, der mit der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung und der Sprachantwortvorrichtung elektrisch gekoppelt ist; ein im Fahrzeug befindliches, drahtloses Kommunikationsmodul, das in einem Kraftfahrzeug installiert ist; einen im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher, der in dem Kraftfahrzeug installiert ist; mindestens eine, im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung, die in dem Kraftfahrzeug installiert ist, wobei die mindestens eine, im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung jeweils mindestens einen Betriebsmodus bietet, dem mindestens ein Moduscode entspricht, wobei der mindestens eine Moduscode jeweils in der Sprachantwortdatenbank gespeichert ist und der mindestens einen Sprachantwortdatei entspricht; und einen im Fahrzeug befindlichen Host, der in dem Kraftfahrzeug installiert ist und jeweils mit dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul, dem im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher und der mindestens einen, im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtung elektrisch gekoppelt ist, wobei der im Fahrzeug befindliche Host das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul ansteuert, einen Moduscode über den aktuellen Betrieb drahtlos auszusenden, der dem Moduscode der mindestens einen, im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtung entspricht, die derzeit benutzt wird, während das Kraftfahrzeug gefahren wird; wobei der entfernte Server die drahtlose Kommunikationsvorrichtung ansteuert, den Moduscode über den aktuellen Betrieb von dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul zu empfangen, wobei der entfernte Server außerdem die Sprachantwortvorrichtung ansteuert, die Sprachantwortdatei aus der Sprachantwortdatenbak zu suchen, die dem empfangenen Moduscode über den aktuellen Betrieb entspricht, und wobei der entfernte Server außerdem die drahtlose Kommunikationsvorrichtung ansteuert, die ausgewählte Sprachantwortdatei drahtlos an das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul zu senden; und wobei der im Fahrzeug befindliche Host die ausgewählte Sprachantwortdatei über das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul abruft und den im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher antreibt, die ausgewählte Sprachantwortdatei zu senden.
Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, bei dem die Sprachantwortvorrichtung einen Antworthost aufweist, der mit der Sprachantwortdatenbank und dem entfernten Server jeweils elektrisch gekoppelt ist.
Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, bei dem die mindestens eine, im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung mindestens eine Vorrichtung aus der Gruppe elektronischer Vorrichtungen umfasst, die aus einer im Fahrzeug befindlichen Diebstahlsicherungsvorrichtung, einer im Fahrzeug befindlichen Stereoanlage und einer im Fahrzeug befindlichen Navigationsvorrichtung besteht.
Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 3, bei dem die im Fahrzeug befindliche Diebstahlsicherungsvorrichtung den mindestens einen Betriebsmodus bietet, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines Diebstahlsicherungsmodus und eines Notrufmodus ausgewählt wird.
Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 3, bei dem die im Fahrzeug befindliche Stereoanlage den mindestens einen Betriebsmodus bietet, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines MP3-Abspielmodus, eines Radiomodus und eines Musik-CD-Abspielmodus ausgewählt wird.
Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 3, bei dem die im Fahrzeug befindliche Navigationsvorrichtung den mindestens einen Betriebsmodus bietet, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines Navigationsmodus, eines Modus eines Leitfadens über die Umgebung und eines Geschwindigkeitswarnmodus ausgewählt wird.
Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, bei dem die mindestens eine Sprachantwortdatei mindestens eine Sprachantwort aus der Gruppe einer Diebstahlsicherungsmodus-Sprachdatei, einer Notfrufmodus-Sprachdatei, einer MP3-Abspielmodus-Sprachdatei, einer Radiomodus-Sprachdatei, einer Musik-CD-Abspielmodus-Sprachdatei, einer Navigationsmodus-Sprachdatei, einer Sprachdatei für den Modus eines Leitfadens über die Umgebung, und einer Geschwindigkeitswarnmodus-Sprachdatei umfasst.
Online-Hilfesystem mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, bei dem das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul ein GSM-Modul ist.
Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge, das folgende Schritte umfasst: (A) Antreiben eines im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmoduls, einen Moduscode über den aktuellen Betrieb an eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung zu senden, wobei das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul in einem Kraftfahrzeug mitgeführt wird, wobei der Moduscode über den aktuellen Betrieb ein Moduscode ist, der dem Betriebsmodus einer von mindestens einer im Fahrzeug befindlichen, elektronischen Vorrichtung in dem Kraftfahrzeug entspricht, und wobei die drahtlose Kommunikationsvorrichtung mit einem entfernten Server elektrisch gekoppelt ist; (B) Antreiben des entfernten Servers, den Moduscode über den aktuellen Betrieb abzurufen und dann durch einen Antworthost mindestens eine entsprechende Sprachantwortdatei aus einer Sprachantwortdatenbank zu suchen, die dem Mo duscode über den aktuellen Betrieb entspricht, wobei der entfernte Server mit dem Antworthost und der Sprachantwortdatenbank elektrisch gekoppelt ist; (C) Antreiben des entfernten Servers, die drahtlose Kommunikationsvorrichtung so anzusteuern, dass diese die ausgewählte Sprachantwortdatei an das im Fahrzeug befindliche, drahtlose Kommunikationsmodul sendet; und (D) Antreiben eines im Fahrzeug befindlichen Hosts, einen im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher so anzusteuern, dass dieser die ausgewählte Sprachantwortdatei sendet, wobei der im Fahrzeug befindliche Host in dem Kraftfahrzeug mitgeführt wird und mit dem im Fahrzeug befindlichen, drahtlosen Kommunikationsmodul und dem im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher elektrisch gekoppelt ist.
Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 9, bei dem in Schritt (A) die mindestens eine, im Fahrzeug befindliche, elektronische Vorrichtung mindestens eine Vorrichtung aus der Gruppe elektronischer Vorrichtungen umfasst, die aus einer im Fahrzeug befindlichen Diebstahlsicherungsvorrichtung, einer im Fahrzeug befindlichen Stereoanlage und einer im Fahrzeug befindlichen Navigationsvorrichtung besteht.
Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 10, bei dem in Schritt (A) die im Fahrzeug befindliche Diebstahlsicherungsvorrichtung den mindestens einen Betriebsmodus bietet, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines Diebstahlsicherungsmodus und eines Notrufmodus ausgewählt wird.
Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 10, bei dem in Schritt (A) die im Fahrzeug befindliche Stereoanlage den mindestens einen Betriebsmodus bietet, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines MP3-Abspielmodus, eines Radiomodus und eines Musik-CD-Abspielmodus ausgewählt wird.
Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 10, bei dem in Schritt (A) die im Fahrzeug befindliche Navigationsvorrichtung den mindestens einen Betriebsmodus bietet, der aus mindestens einem Modus aus der Gruppe eines Navigationsmodus, eines Modus eines Leitfadens über die Umgebung und eines Geschwindigkeitswarnmodus ausgewählt wird.
Online-Hilfeverfahren mit Sprachmitteilungen für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 9, bei dem in Schritt (B) die mindestens eine Sprachantwortdatei mindestens eine Sprachantwort aus der Gruppe einer Diebstahlsicherungsmodus-Sprachdatei, einer Notfrufmodus-Sprachdatei, einer MP3-Abspielmodus-Sprachdatei, einer Radiomodus-Sprachdatei, einer Musik-CD-Abspielmodus-Sprachdatei, einer Navigationsmodus-Sprachdatei, einer Sprachdatei für den Modus eines Leitfadens über die Umgebung, und einer Geschwindigkeitswarnmodus-Sprachdatei umfasst.