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DE102006008908A1 - Klimaanlage mit mehreren Komponenten - Google Patents

Klimaanlage mit mehreren Komponenten Download PDF

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DE102006008908A1
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DE
Germany
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components
air conditioning
conditioning system
rupture disk
integrated
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Withdrawn
Application number
DE102006008908A
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English (en)
Inventor
Gregor Gattnar
Detlef Günther
Werner Müller
Lothar Seybold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
GM Global Technology Operations LLC
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Filing date
Publication date
Application filed by GM Global Technology Operations LLC filed Critical GM Global Technology Operations LLC
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Publication of DE102006008908A1 publication Critical patent/DE102006008908A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/14Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side with fracturing member
    • F16K17/16Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side with fracturing member with fracturing diaphragm ; Rupture discs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00978Control systems or circuits characterised by failure of detection or safety means; Diagnostic methods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/005Arrangement or mounting of control or safety devices of safety devices
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    • F25B2500/00Problems to be solved
    • F25B2500/07Exceeding a certain pressure value in a refrigeration component or cycle
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    • F25B2500/18Optimization, e.g. high integration of refrigeration components

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Abstract

Eine Klimaanlage (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst mehrere Komponenten (2), wie unter anderem einen Kompressor, einen Gaskühler und einen Druckbehälter, die mit einer Berstscheibe (3) abzusichern sind. Zur Vereinfachung des Aufbaus der Klimaanlage (1) ist die Berstscheibe (3) in eine der Komponenten (2) integriert.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Klimaanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit mehreren Komponenten, wie unter anderem einem Kompressor, einem Gaskühler und einem Druckbehälter, die mit einer Berstscheibe abzusichern sind.
  • Klimaanlagen zur Klimatisierung eines beliebigen Innenraums sind im Stand der Technik in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Sie umfassen verschiedene Komponenten, die über rohrartige Verbindungsleitungen miteinander in Verbindung stehen, wobei die Komponenten bzw. Rohrleitungen beispielsweise mit Hilfe von Fittings, d.h. Verschraubungen, miteinander gekoppelt sind.
  • Zur Steigerung der Kälteleistung einer Klimaanlage ist es bekannt, dass das verwendete Kältemittel, beispielsweise Kohlendioxyd, unter hohem Druck steht, wobei in einem Hochdruckteil der Klimaanlage Drücke von bis zu 160000 hPa herrschen können. In einem Expansionsorgan der Klimaanlage, in dem die eigentliche Kälteleistung erzeugt wird, wird das Kältemittel auf einen Druck von beispielsweise 30000 hPa entspannt. Mit einem Kompressor wird das Kältemittel wiederum verdichtet und gegebenenfalls in einem Druckbehälter gespeichert. In einem Gaskühler wird das beim Komprimieren erhitzte Gas abgekühlt.
  • Weiterhin ist es üblich, derartige Klimaanlagen mit einer Sicherheitseinrichtung, unter anderem in Form eines Überdruck- oder eines Ablassventils, zu versehen, um das Kältemittel bei einem Defekt der Klimaanlage kontrolliert ablassen zu können, wodurch das Bersten von Komponenten, insbesondere im Fahrzeuginnenraum, vermieden ist.
  • In einfacher Weise ist eine derartige Sicherheitseinrichtung in Form einer Berstscheibe ausgeführt, d.h. einem dünnen Metallplättchen, das in eine entsprechend ausgebildete Passung im Rohrleitungssystem eingesetzt ist. Dieses Metallplättchen bildet eine Sollbruchstelle, da es bei Überschreiten eines definierten Drucks im Rohrleitungssystem der Klimaanlage birst und zwar infolge der auf das Metallplättchen einwirkenden zu großen Druckkräfte.
  • Die WO 2004/002764 A1 offenbart eine Klimaanlage mit einer Berstscheibeneinrichtung, die nicht nur unter einem zu großen Druck in der Klimaanlage birst, sondern auch ferngesteuert zum Bersten gebracht werden kann. Beispielsweise kann die Berstscheibe über einen Heizdraht aufgeschmolzen werden, um das Kältemittel, wenn es gewünscht ist, aus der Klimaanlage entweichen zu lassen. Als nachteilig hierbei hat sich erwiesen, dass eine derartige Klimaanlage technisch relativ aufwändig ist und bei der Produktion erhebliche Kosten anfallen.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik ist der Fachmann vor die Aufgabe gestellt, eine Klimaanlage der eingangs genannten Art zu schaffen, die einen einfachen konstruktiven Aufbau aufweist und günstig herstellbar ist.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Berstscheibe in eine der Komponenten integriert ist.
  • Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, eine an sich bekannte Berstscheibe zur Verhinderung des Entstehens eines Überdrucks in einer Klimaanlage nicht als separates Bauteil auszuführen, sondern in eine der bereits in der Klimaanlage vorhanden Komponenten zu integrieren. Somit entfällt insbesondere bei der Montage der Aufwand zum Einsetzen der Berstscheibe in eine separate Passung, beispielsweise an einer Rohrleitung, der Klimaanlage. Im Rahmen der Erfindung kann die Berstscheibe in eine beliebige Komponente der Klimaanlage, bevorzugt jedoch in eine der im Folgenden beschriebenen Komponenten, integriert sein.
  • Der Vorteil der Erfindung liegt darin, dass zum einen durch die Reduzierung der benötigten Bauteile der Logistik- und Montageaufwand bei der Herstellung der Klimaanlage verringert ist und zum anderen durch die Integration der Berstscheibe in eine der Komponenten die Anzahl der Verbindungsstellen verschiedener Einzelteile der Klimaanlage untereinander reduziert ist, was unter anderem die Gefahr von Undichtigkeiten im gesamten System verringert.
  • Zweckmäßigerweise ist die Berstscheibe in eine Sicherheitseinrichtung, wie ein Überdruck- oder Ablassventil, der Klimaanlage integriert. Derartige Sicherheitseinrichtungen sind zur Betriebssicherheit der Klimaanlage unerlässlich, so dass durch das Integrieren der Berstscheibe in diese Sicherheitseinrichtungen die Zahl der benötigten Bauteile zur Herstellung der Klimaanlage minimiert ist.
  • Alternativ ist die Berstscheibe in ein Expansionsorgan der Klimaanlage integriert, beispielsweise in eine Drossel, in der das unter hohem Druck stehende Kältemittel auf einen niedrigeren Druck entspannt wird.
  • Weiterhin ist die Berstscheibe alternativ in einem Kompressor der Klimaanlage integriert, in dem das Kältemittel wiederum unter hohen Druck gesetzt wird.
  • Ferner ist die Berstscheibe alternativ in einem Fitting zwischen zwei Komponenten oder Bauteilen bzw. Rohrleitungen der Klimaanlage integriert. Beispielsweise kann eine derartige Berstscheibe in eine Verschraubung an einer Rohrleitung integriert werden.
  • Bevorzugt wird eine solche mit einer integrierten Berstscheibe ausgestattete Klimaanlage in ein Kraftfahrzeug eingebaut, bei dem die Betriebssicherheit der Klimaanlage von großer Bedeutung ist, da ansonsten eine potentiell verkehrsgefährdende Situation entstehen könnte. Prinzipiell können derartige Klimaanlagen aber auch in Wohn- und/oder Gewerberäumen eingesetzt werden.
  • Im Vorgehenden wurde die Erfindung in Zusammenhang mit einer Berstscheibe in Form eines dünnen Metallplättchens beschrieben. Im Rahmen der Erfindung soll es jedoch mit umfasst sein, dass auch alle anderen Arten von Sicherheitseinrichtungen, wie unter anderem Überdruck- oder Ablassventile, in weitere Bauteile bzw. Komponenten integriert sind, um insbesondere die Zahl der benötigten Bauteile zu reduzieren.
  • Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegeben Kombination, sondern auch in an deren Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur die Ansprüche definiert.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. Die einzige Fig. der Zeichnung zeigt eine erfindungsgemäße Klimaanlage.
  • Die schematisch wiedergegebene Klimaanlage 1 umfasst mehrere Komponenten 2, die über rohrartige Verbindungsleitungen 4 miteinander gekoppelt sind, wobei die Komponenten 2 bzw. Rohrleitungen 4 insbesondere in Form von Fittings 5, d.h. Verschraubungen, miteinander verbunden sind.
  • Zur Erhöhung der Betriebssicherheit der Klimaanlage 1 dienen in an sich bekannter Weise verschiedene Sicherheitseinrichtungen, wie ein Überdruck- oder Ablassventil oder eine Berstscheibe 3. Die Berstscheibe 3 ist üblicherweise in Form eines dünnen Metallplättchens ausgeführt, das in eine entsprechende Passung eingesetzt ist und unter einem definierten Druck birst, um das unter Druck stehende Kältemittel entweichen zu lassen, wodurch eine weitere Beschädigung der Klimaanlage 1 vermieden ist.
  • Um die Anzahl der benötigten Bauteile zum Aufbau der Klimaanlage 1 zu verringern, ist die Berstscheibe 3 in einer der Komponenten 2 integriert, beispielsweise in einem Kompressor, in einem Expansionsorgan oder in einem der Fittinge 5. Prinzipiell können auch andere Sicherheitseinrichtungen, insbesondere ein Überdruck- oder Ablassventil, in andere Komponenten 2 der Klimaanlage 1 integriert werden.
  • 1
    Klimaanlage
    2
    Komponente
    3
    Berstscheibe
    4
    Rohrleitung
    5
    Fitting

Claims (6)

  1. Klimaanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit mehreren Komponenten (2), wie unter anderem einem Kompressor, einem Gaskühler und einem Druckbehälter, die mit einer Berstscheibe (3) abzusichern sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Berstscheibe (3) in eine der Komponenten (2) integriert ist.
  2. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Berstscheibe (3) in einer Sicherheitseinrichtung integriert ist.
  3. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Berstscheibe (3) in einem Expansionsorgan integriert ist.
  4. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Berstscheibe (3) in einem Kompressor integriert ist.
  5. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Berstscheibe (3) in einem Fitting (5) integriert ist.
  6. Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einer Klimaanlage (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 ausgestattet ist.
DE102006008908A 2006-02-27 2006-02-27 Klimaanlage mit mehreren Komponenten Withdrawn DE102006008908A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1715262A3 (de) * 2005-04-18 2008-07-02 Behr GmbH & Co. KG Überdrucksicherheitseinrichtung für einen Kältemittelkreislauf
DE102010004804A1 (de) * 2010-01-16 2011-07-21 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4830052A (en) * 1986-11-18 1989-05-16 Electricite De France Service National Diaphragm safety device with upstream active bursting knife
DE10012714A1 (de) * 2000-03-16 2001-09-20 Egelhof Fa Otto Ventilanordnung einer Kälteanlage
DE10251803A1 (de) * 2002-11-07 2004-11-11 Luk Fahrzeug-Hydraulik Gmbh & Co Kg Kompressor

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