DE102006008906B4

DE102006008906B4 - Door locking system for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102006008906B4
Application number: DE200610008906
Authority: DE
Inventors: Dirk Rainer Lungershausen; Ralf Wilfert
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2006-02-27
Filing date: 2006-02-27
Publication date: 2007-12-20
Anticipated expiration: 2026-02-28
Also published as: WO2007095937A2; WO2007095937A3; DE102006008906A1

Abstract

Türverriegelungssystem für eine gegen eine Fahrtrichtung eines Kraftfahrzeugs zu öffnende Tür, wobei ein Geschwindigkeitssignal des eine Bremse umfassenden Kraftfahrzeugs berücksichtigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass bei geöffneter Tür ein Motor des Kraftfahrzeugs nur dann gestartet werden kann, wenn ein Getriebe des Kraftfahrzeugs in den Leerlauf geschaltet und eine Bremse des Kraftfahrzeugs betätigt ist, wobei beim Entriegeln sonstiger Türen und Klappen die nach hinten öffnenden Türen nicht automatisch mit entriegelt werden.Door locking system for one against a direction of travel of a motor vehicle door to be opened, wherein a speed signal of the motor vehicle comprising a brake berücksichtigbar is, characterized in that when the door is open, an engine of the motor vehicle can only be started when a transmission of the motor vehicle switched to idle and a brake of the motor vehicle is actuated, when unlocking other doors and flaps opening to the rear Do not open doors automatically unlocked with.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Türverriegelungssystem für eine gegen eine Fahrtrichtung eines Kraftfahrzeugs zu öffnende Tür, wobei ein Geschwindigkeitssignal des eine Bremse umfassenden Kraftfahrzeugs berücksichtigbar ist.The The invention relates to a door lock system for one against a direction of travel of a motor vehicle to be opened Door, taking a speed signal of the motor vehicle comprising a brake berücksichtigbar is.

Gegen die Fahrtrichtung nach hinten zu öffnende Türen, im englischen als "suicide-doors" bezeichnet, finden wieder eine zunehmende Verbreitung bei modernen Kraftfahrzeugkarosserien, um einerseits geänderte ästhetische Anforderungen zu erfüllen und beispielsweise bei nach vorne und hinten zu öffnenden Türen an einer Seite des Kraftfahrzeugs den Einstiegbereich zu vergrößern.Versus the direction of travel to the rear opening doors, in English called "suicide doors" find again an increasing prevalence in modern motor vehicle bodies, on the one hand changed aesthetic To meet requirements and, for example, in front and rear opening doors on one side of the motor vehicle to enlarge the entrance area.

Besonders bei solchen Türen ist es notwendig, diese während der Fahrt des Kraftfahrzeugs stets geschlossen zu halten, da durch das sich nach hinten Öffnen der Türen, in Fahrtrichtung gesehen, ein Herausfallen beispielsweise eines Fondpassagiers während der Fahrt möglich ist. Es sind verschiedene Türverriegelungssysteme bzw. Zentralverriegelungen beispielsweise aus der US 5 655 800 bekannt, bei denen nach dem Losfahren des Kraftfahrzeugs nach Überschreiten einer ersten Grenzgeschwindigkeit sämtliche Türen und Klappen des Kraftfahrzeugs automatisch verriegelt werden, um ein unbeabsichtigtes Öffnen beispielsweise einer Fondtür zu vermeiden. In gleicher Weise kann das selbsttätige Verriegeln nach einem festlegbaren Zeitraum nach dem Losfahren ausgeführt werden. Hierzu werden Sensorsignale, die bereits im Kraftfahrzeug vorhanden sind, von dem Türverriegelungssystem verwendet bzw. diesem zugeleitet.Especially with such doors, it is necessary to keep them always closed while driving the motor vehicle, as seen by the rear opening of the doors, seen in the direction of travel, falling out, for example, a rear passenger while driving. There are various door locking systems or central locking, for example, from US 5,655,800 known in which after driving off the motor vehicle after exceeding a first speed limit all doors and flaps of the motor vehicle are automatically locked to prevent unintentional opening, for example, a rear door. In the same way, the automatic locking can be performed after a definable period of time after starting. For this purpose, sensor signals that are already present in the motor vehicle, used by the door lock system or forwarded to this.

Die DE 41 31 979 A1 offenbart ein Türverriegelungssystem für Kraftfahrzeuge, bei dem die Türen bei Überschreiten einer vorgegebenen Geschwindigkeit selbsttätig verriegelt werden, wobei die Tür von innen vom einem Nutzer nach wie vor geöffnet werden kann und nachfolgend die anderen Türen des Kraftfahrzeugs ebenfalls entriegelt werden.The DE 41 31 979 A1 discloses a door locking system for motor vehicles, in which the doors are automatically locked when exceeding a predetermined speed, the door from the inside of a user can still be opened and subsequently the other doors of the motor vehicle are also unlocked.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Türverriegelungssystem der eingangs genannten Art anzugeben, mit dem eine hohe passive Sicherheit von Passagieren des Kraftfahrzeugs erzielt wird.It Object of the invention, a door lock system specify the type mentioned, with a high passive Safety of passengers of the motor vehicle is achieved.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass bei geöffneter Tür ein Motor des Kraftfahrzeugs nur dann gestartet werden kann, wenn ein Getriebe des Kraftfahrzeugs in den Leerlauf geschaltet und eine Bremse des Kraftfahrzeugs betätigt ist, wobei beim Entriegeln sonstiger Türen und Klappen die nach hinten öffnenden Türen nicht automatisch mit entriegelt werden.According to the invention Task solved by that when open Door Engine of the motor vehicle can only be started when a transmission of the motor vehicle is switched to idle and a brake of the Motor vehicle actuated is, with the unlocking of other doors and flaps opening to the rear Do not open doors automatically unlocked with.

Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, dass von dem Türverriegelungssystem über entsprechende Sensoren, beispielsweise Türkontaktschalter, festgestellt werden kann, ob eine oder mehrere Türen des Kraftfahrzeugs geöffnet oder geschlossen sind und nur, wenn alle sich nach hinten öffnenden Türen des Kraftfahrzeugs geschlossen sind, beispielsweise zwei Fondtüren auf der Fahrer- und Beifahrerseite, wird von dem Türverriegelungssystem ein entsprechendes Signal an ein zentrales Steuergerät des Kraftfahrzeugs weitergeleitet, das es daraufhin erst erlaubt, den Motor des Kraftfahrzeugs überhaupt zu starten.Of the The core idea of the invention is that of the door lock system via corresponding Sensors, for example door contact switches, It can be determined whether one or more doors of the motor vehicle are open or are closed and only if all open to the rear Doors of the Motor vehicle are closed, for example, two rear doors the driver and passenger side, is a corresponding from the door lock system Signal forwarded to a central control unit of the motor vehicle, which then only allows the motor of the motor vehicle at all to start.

Sollte hingegen eine sich nach hinten öffnende Tür noch geöffnet sein, so wird ein Starten des Kraftfahrzeugs nur dann ermöglicht, wenn das unmittelbare Losfahren oder Losrollen des Kraftfahrzeugs wirkungsvoll vermieden ist. Hierzu müssen unabhängig voneinander sowohl ein Getriebe des Kraftfahrzeugs in Leerlaufstellung sein als auch eine Bremse des Kraftfahrzeugs betätigt werden. Ist das Kraftfahrzeug mit einem Schaltgetriebe ausgestattet, so muss der Schalthebel in Leerlaufstellung eingelegt sein. Bei einem Automatikgetriebe muss der Wählhebel in Stellung "N" für Leerlauf bzw. in der Stellung "P" für Parkposition eingelegt sein.Should however, a back opening Door still open be, so starting the motor vehicle is only possible, if the immediate starting or rolling of the motor vehicle is effective is avoided. To do this independently each other both a transmission of the motor vehicle in neutral position be operated as well as a brake of the motor vehicle. Is the motor vehicle equipped with a manual transmission, the shift lever must be in Idle position to be inserted. For an automatic transmission must the selector lever in position "N" for idling or in the "P" position for parking position be inserted.

Rein prinzipiell ist es auch möglich, den Leerlaufzustand des Motors durch Betätigen eines Kupplungspedals eines Schaltgetriebes herbeizuführen. Hier besteht jedoch die Gefahr, dass der Fahrer vom Pedal abrutscht und somit trotz betätigter Bremse das Kraftfahrzeug zumindest geringfügig anruckt.Purely in principle it is also possible the idle state of the engine by pressing a clutch pedal a shift gearbox bring about. Here However, there is a risk that the driver slips off the pedal and thus despite actuated Brake the motor vehicle at least slightly printed.

Selbstverständlich sind die Verriegelungen der sich nach hinten öffnenden Türen von der sonstigen Zentralverriegelung insofern abgekoppelt, als beim Entriegeln sonstiger Türen und Klappen die nach hinten öffnenden Türen nicht automatisch mit entriegelt werden, insbesondere wenn das Kraftfahrzeug noch rollt bzw. der Motor noch läuft. Nach dem Verlassen des Kraftfahrzeugs werden auch diese Türen gemeinsam mit den anderen verriegelt.Of course they are the locks of the rear opening doors of the other central locking insofar disconnected as when unlocking other doors and Flaps open the back Do not open doors be unlocked automatically, especially when the motor vehicle still rolls or the engine is still running. After leaving the motor vehicle, these doors become common locked with the others.

Der Vorteil der Lösung liegt darin, dass bei geöffneten Türen des Kraftfahrzeugs das Losfahren wirkungsvoll unterbunden ist, da stets zwei Bedingungen erfüllt sein müssen, um den Motor des Kraftfahrzeugs überhaupt starten zu können. Hierfür stehen die verschiedenen Sensoren über an sich bekannte Datenbus-Architekturen mit dem Türverriegelungssystem bzw. einem zentralen Steuergerät des Kraftfahrzeugs in Verbindung, wobei die Sensoren üblicherweise bereits im Kraftfahrzeug vorhanden sind, wodurch bei der Herstellung praktisch kein zusätzlicher Aufwand anfällt.Of the Advantage of the solution is that when open Doors of the Motor vehicle driving off is effectively prevented, as always fulfilled two conditions have to be around the motor of the motor vehicle at all to start. Therefor The various sensors are known per se data bus architectures with the door lock system or a central control unit of the motor vehicle in connection, the sensors usually already present in the motor vehicle, thereby producing practically no additional Expense incurred.

Bei der zu betätigenden Bremse, um das Starten des Motors überhaupt zu ermöglichen, handelt es sich zweckmäßigerweise um eine übliche Fußbremse des Kraftfahrzeugs und/oder um eine beliebig anzusteuernde Feststellbremse, die üblicherweise beim Parken oder Abstellen des Kraftfahrzeugs betätigt wird.The brake to be actuated to allow starting the engine at all is conveniently a common one Foot brake of the motor vehicle and / or to an arbitrarily controlled parking brake, which is usually operated when parking or parking the motor vehicle.

Zur Erhöhung der Sicherheit der Passagiere des Kraftfahrzeugs wird bei Überschreiten einer Grenzgeschwindigkeit vom Türverriegelungssystem eine sich nach hinten öffnende Tür selbsttätig verriegelt. Insbesondere ist hierfür die Geschwindigkeit von 4 km/h vorgesehen, die von der GTR1 ("Global Technical Regulation") vorgeschrieben ist. In gleicher Weise kann das selbsttätige Verriegeln einer solchen Tür nach einem vorzugsweise einstellbaren Zeitraum nach dem Losfahren ausgeführt werden.to increase the safety of the passengers of the motor vehicle is exceeded a limit speed of the door lock system a opening to the back Door locked automatically. In particular, this is the speed of 4 km / h provided by the GTR1 ("Global Technical Regulation ") prescribed is. In the same way, the automatic locking of such a door after a preferably adjustable period of time after starting to run.

Prinzipiell ist es möglich, bis zum Erreichen dieser Grenzgeschwindigkeit, insbesondere 4 km/h, ein Getriebe des Kraftfahrzeugs nach wie vor vom Nutzer in ge wünschter Weise zu schalten, um unter anderem bereits bei einer solch langsamen Geschwindigkeit vom ersten in den zweiten Gang schalten zu können.in principle Is it possible, until reaching this limit speed, in particular 4 km / h Transmission of the motor vehicle as before by the user in ge wished Way to switch, among other things already at such a slow To be able to shift speed from first to second gear.

Um eine Gefährdung beispielsweise der Fondpassagiere dennoch ausschließen zu können, wird bei einer Geschwindigkeit bis 4 km/h, bei der das Öffnen der sich nach hinten öffnenden Türen durch einen Fahrzeuginsassen nach wie vor möglich ist, eine Gaspedalstellung unterdrückt. Das bedeutet, dass beispielsweise in einer Beschleunigungsphase bei voll durchgetretenem Gaspedal das Öffnen der Tür zur Folge hat, dass vom Türverriegelungssystem bzw. vom zentralen Steuergerät das Gaspedalsignal nicht mehr dem Motor zugeleitet wird, sondern viel mehr die Drehzahl des Motors auf die Leerlaufdrehzahl heruntergeregelt wird, um ein Weiterbeschleunigen des Kraftfahrzeugs zu unterbinden. Gegebenenfalls kann bei einem Automatikgetriebe auch selbsttätig der Leerlauf angewählt werden.Around a danger For example, the rear passengers still be able to exclude is at a speed up to 4 km / h, at which the opening of the opening to the back Doors by one Vehicle occupants still possible is suppressed, an accelerator pedal position. That means, for example in an acceleration phase with fully accelerated accelerator pedal the opening the door entails that the door lock system or from the central control unit the accelerator pedal signal is no longer supplied to the engine, but much more downshifted the engine speed to idle speed is to prevent further acceleration of the motor vehicle. Optionally, in an automatic transmission also automatically Idle selected become.

In einem solchen Fall wird bevorzugt auch ein optisches und/oder akustisches Warnsignal ausgegeben, um den Fahrer bzw. einen Insassen des Kraftfahrzeug auf diese Fehlbedienung aufmerksam zu machen.In Such a case is preferably also an optical and / or acoustic Warning signal issued to the driver or an occupant of the motor vehicle to draw attention to this malfunction.

Zur weiteren Erhöhung der Sicherheit wird bei Auslösung eines Airbags und/oder bei einer sonstigen Gefahrensituation, die in an sich bekannter Weise von einem zentralen Steuergerät des Kraftfahrzeugs festgestellt werden kann, die Verriegelung der sich nach hinten öffnenden Türen aufgehoben, um unter anderem nach einem Zusammenstoß die Bergung der Passagiere zu ermöglichen.to further increase Safety is triggered an airbag and / or other dangerous situations that in a conventional manner from a central control unit of the motor vehicle can be established, the locking of the backward opening Doors lifted to among other things after a collision the salvage of the passengers to enable.

Nach einer Weiterbildung werden die Signale von Radumdrehungssensoren vom Türverriegelungssystem berück sichtigt, um beispielsweise beim Schieben oder Abschleppen des Kraftfahrzeugs, zumindest sobald die Grenzgeschwindigkeit von 4 km/h überschritten wird, die sich nach hinten öffnenden Türen wiederum zu verriegeln.To In a further development, the signals of Radumdrehungssensoren from the door lock system considered, for example, when pushing or towing the motor vehicle, at least as soon as the speed limit of 4 km / h was exceeded will turn, the doors opening to the rear to lock.

Die vorstehend genannten Merkmale sind in der jeweils angegebenen Kombination sowie in anderen Kombinationen verwendbar.The The above features are in the particular combination as well as in other combinations usable.

Claims

Door locking system for a door to be opened against a direction of travel of a motor vehicle, wherein a speed signal of a motor vehicle comprising a brake is considered, characterized in that when the door is open, an engine of the motor vehicle can only be started when a transmission of the motor vehicle is switched to neutral and a brake of the motor vehicle is actuated, wherein when unlocking other doors and flaps the rear opening doors are not automatically unlocked with.

Door locking system according to claim 1, characterized in that the brake is a foot brake or a parking brake is.

Door locking system according to claim 1 or 2, characterized in that when exceeded a border speed the door automatic Lockable, especially at 4 km / h.

Door locking system according to one of the claims 1 to 3, characterized in that up to a speed of 4 km / h and unlocked door the transmission of the motor vehicle is switchable.

Door locking system according to one of the claims 1 to 4, characterized in that at a speed up to 4 km / h when opening the Door one Gas pedal position suppressible is, in particular the speed of the engine in the idle Reduzier bar is.

Door locking system according to claim 5, characterized in that an optical and / or acoustic Warning signal is outputable.

Door locking system according to one of the claims 1 to 6, characterized in that when triggering an airbag and / or in other dangerous situations, the door can be unlocked.

Door locking system according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the signals of Radumdrehungssensoren berücksichtigbar are.