[go: up one dir, main page]

DE102006008516A1 - Internal-combustion engine`s cylinder head, has oil separation wall formed as continuous wall between bonnet and frame, where slots and openings of wall are provided for passage of blow-by gas and returning of oil, respectively - Google Patents

Internal-combustion engine`s cylinder head, has oil separation wall formed as continuous wall between bonnet and frame, where slots and openings of wall are provided for passage of blow-by gas and returning of oil, respectively Download PDF

Info

Publication number
DE102006008516A1
DE102006008516A1 DE200610008516 DE102006008516A DE102006008516A1 DE 102006008516 A1 DE102006008516 A1 DE 102006008516A1 DE 200610008516 DE200610008516 DE 200610008516 DE 102006008516 A DE102006008516 A DE 102006008516A DE 102006008516 A1 DE102006008516 A1 DE 102006008516A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder head
oil
head according
wall
blow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200610008516
Other languages
German (de)
Inventor
Daniel Perak
Raymund Tensing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FEV Europe GmbH
Original Assignee
FEV Motorentechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FEV Motorentechnik GmbH and Co KG filed Critical FEV Motorentechnik GmbH and Co KG
Priority to DE200610008516 priority Critical patent/DE102006008516A1/en
Publication of DE102006008516A1 publication Critical patent/DE102006008516A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F01M13/0416—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil arranged in valve-covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F01M2013/0438—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with a filter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F01M2013/0461—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with a labyrinth

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

The head has a valve bonnet (2) and a mounting frame (1), which are sealed against each other. An oil separation wall separates a cylinder head internal space placed below the valve bonnet, and has passage slots (9) and openings (11) for passage of blow-by gas and for returning of the separated oil, respectively. The oil separating wall is formed as a continuous separation wall (3) between the valve bonnet and the mounting frame, and is formed as a flat gasket.

Description

Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a cylinder head of an internal combustion engine the preamble of claim 1.

Bei Brennkraftmaschinen ist es beispielsweise aus EP 1 524 414 A2 bekannt, den Raum unterhalb der Ventilhaube des Zylinderkopfes zur Ölabscheidung der Blow-by-Gase zu benutzen, indem das Abscheidevolumen durch ein separates, relativ kompliziertes Trennblech oder baffle plates vom übrigen Volumen des Zylinderkopfinnenraums abgetrennt wird. Zur Abdichtung und Befestigung des Trennblechs ist die Ventilhaube zu bearbeiten. Außerdem werden Befestigungselemente hierfür benötigt, die zudem im Falle eines unbeabsichtigten Lösens einen Motorschaden verursachen können.In internal combustion engines, it is for example off EP 1 524 414 A2 known to use the space below the valve cover of the cylinder head for oil separation of the blow-by gases by the separation volume is separated by a separate, relatively complicated partition plate or baffle plates from the remaining volume of the cylinder head interior. To seal and fasten the divider, the valve cover must be machined. In addition, fasteners are required for this, which can also cause an engine failure in case of accidental loosening.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, der eine einfach konstruierte und montierbare Ölabscheideeinrichtung aufweist.task The invention is a cylinder head of an internal combustion engine to provide the preamble of claim 1, the one simple having constructed and mountable Ölabscheideeinrichtung.

Diese Aufgabe wird entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved according to the features of claim 1.

Dadurch, dass die Ölabscheideeinrichtung als eine durchgehende Trennwand zwischen Ventilhaube und Lagerrahmen mit Öffnungen für den Blow-by-Gasdurchtritt und den Rücklauf von abgeschiedenem Öl ausgebildet wird, wird sowohl die Anzahl der benötigten Bauteile als auch die notwendige Bearbeitung reduziert und eine einfachere Montage erreicht.Thereby, that the oil separator as a continuous partition between the valve cover and the bearing frame with openings for the blow-by gas passage and the return of separated oil is formed, both the number of required components and the reduced necessary processing and achieved easier installation.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.Further Embodiments of the invention are the following description and the dependent claims refer to.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The The invention will be described below with reference to the attached drawings illustrated embodiment explained in more detail.

1 zeigt schematisch eine Ausführungsform eines Zylinderkopfs im Schnitt längs der Linie A-A von 2. 1 schematically shows an embodiment of a cylinder head in section along the line AA of 2 ,

2 zeigt schematisch eine Ansicht entsprechend der Ebene B-B von 1. 2 schematically shows a view corresponding to the plane BB of 1 ,

Der in den 1, 2 dargestellte Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine umfasst einen Lagerrahmen 1 und eine darüber angeordnete Ventilhaube 2, die miteinander unter Zwischenschaltung einer durchgehenden Trennwand 3 zwischen Ventilhaube 2 und Lagerrahmen 1 mittels (nicht dargestellter) Schrauben miteinander verschraubt sind.The in the 1 . 2 shown cylinder head of an internal combustion engine comprises a bearing frame 1 and an overlying valve cover 2 , with the interposition of a continuous partition wall 3 between the valve cover 2 and bearing frame 1 by means of screws (not shown) are screwed together.

Die Ventilhaube 2 besitzt einen Öleinfüllstutzen 4, einen Stutzen 5 für einen Zyklonabscheider und eine durchgehende Trennwand 6 sowie zwei einen labyrinthartigen Durchgang bildende Trennwände 7, wobei die Trennwände 6, 7 bis zur Trennwand 3 reichen, die ihrerseits einen von den Trennwänden 6, 7 begrenzten Abscheideraum 8 vom übrigen Zylinderkopfinnenraum abtrennt.The valve cover 2 has an oil filler neck 4 , a neck 5 for a cyclone separator and a continuous partition 6 and two partitions forming a labyrinthine passageway 7 , where the partitions 6 . 7 to the partition 3 which in turn are one of the partitions 6 . 7 limited separation room 8th separated from the rest of the cylinder head interior.

In einem seitlichen Bereich der Trennwand 3 benachbart zum Abscheideraum 8 sind Durchtrittsschlitze 9 für Blow-by-Gase angeordnet. Die Durchtrittsschlitze 9 sind dabei zweckmäßigerweise infolge entsprechend geformter, die Durchtrittsschlitze 9 begrenzender Führungsabschnitte 9a gegen die benachbarte Wandung der Ventilhaube 2 gelenkt, so dass Blow-by-Gase zunächst in Richtung hierauf in den Bereich der Ventilhaube 2 einströmen, um dann durch das Labyrinth der Trennwände 7 in den Abscheideraum 8 zu gelangen. Dort ist zwischen der Ventilhaube 2 und der Trennwand 3 eine Abscheideeinrichtung 10, zweck mäßigerweise in Form eines Abscheidegestricks, angeordnet. Unterhalb hiervon ist eine Öffnung 11 für den Rücklauf von abgeschiedenem Öl angeordnet. Die Öffnung 11 kann sich vorteilhafterweise am tiefsten Punkt einer Auffangrinne 12 befinden, die in der Trennwand 3 ausgebildet ist. Die Auffangrinne 12 kann gleichzeitig zur Abstützung bzw. Aufnahme des Abscheidegestricks dienen.In a lateral area of the partition 3 adjacent to the separation room 8th are passageways 9 arranged for blow-by gases. The passage slots 9 are expediently as a result of correspondingly shaped, the passage slots 9 limiting guide sections 9a against the adjacent wall of the valve cover 2 steered so that blow-by gases initially towards it in the area of the valve cover 2 then flow through the labyrinth of partitions 7 in the separation room 8th to get. There is between the valve cover 2 and the partition 3 a separator 10 , suitably arranged in the form of a Abscheidegestricks. Below this is an opening 11 arranged for the return of separated oil. The opening 11 can advantageously at the lowest point of a gutter 12 located in the dividing wall 3 is trained. The gutter 12 can simultaneously serve to support or accommodate the Abscheidegestricks.

Die Trennwand 6 stützt sich abgedichtet durch die Trennwand 3 auf einer Wandung 13 des Lagerrahmens 1 ab.The partition 6 is supported by the partition wall 3 on a wall 13 of the bearing frame 1 from.

Die Trennwand 3 weist ferner in dem durch die Trennwand 6 abgetrennten Raumbereich unterhalb des Öleinfüllstutzens 4 zwei Durchtrittsöffnungen 14 für Öl auf, wobei die Durchtrittsöffnungen 14 gegenüber dem Öleinfüllstutzen 4 versetzt sind, so dass eine darunter im Lagerrahmen 1 gelagerte Nockenwelle nicht durch unbeabsichtigt eingebrachte Fremdteile beschädigt werden kann.The partition 3 also has in the through the partition 6 separated space area below the oil filler neck 4 two passages 14 for oil, with the passages 14 opposite the oil filler neck 4 are offset, leaving one below in the bearing frame 1 stored camshaft can not be damaged by unintentionally introduced foreign parts.

Die Trennwand 3 ist vorzugsweise eine Flachdichtung. Die Flachdichtung ist insbesondere eine einlagige metallische Flachdichtung, etwa aus Stahlblech mit einer dem Abdichten dienenden, umlaufenden Sicke oder Halbsicke. Die notwendigen Öffnungen bzw. Schlitze lassen sich hierin ebenso wie die Auffangrinne 12 durch Stanzen bzw. Prägen herstellen.The partition 3 is preferably a flat gasket. The flat gasket is in particular a single-layer metallic flat gasket, for example made of sheet steel with a peripheral bead or half bead serving for sealing. The necessary openings or slots can be here as well as the gutter 12 by punching or embossing produce.

Die Trennwand 3 kann vorzugsweise ein- oder nötigenfalls auch mehrteilig ausgeführt werden. Infolgedessen, dass die Trennwand 3 gleichzeitig als Flachdichtung dient, ergibt sich eine wesentliche Materialersparnis, da das Innere der Dichtung nun nicht mehr als Abfall anfällt. Eine einteilige Flachdichtung erleichtert die Handhabung.The partition 3 can preferably be executed one or, if necessary, also in several parts. As a result, the partition 3 at the same time serves as a flat gasket, results in a significant material savings, since the interior of the seal is no longer obtained as waste. A one-piece flat gasket facilitates handling.

Zur eindeutigen Positionierung kann die Trennwand 3 mit entsprechenden Marken versehen oder asymmetrisch ausgebildet sein, etwa indem die Schrauben asymmetrisch angeordnet werden oder entsprechende Erhebungen, Stifte od.dgl., die eine asymmetrische Ausbildung der Trennwand 3 erfordern, an der Ventilhaube 2 und/oder am Lagerrahmen 1 vorgesehen sind.For clear positioning, the partition 3 be provided with appropriate brands or designed asymmetrically, such as by the screws are arranged asymmetrically or corresponding surveys, pins or the like., Which is an asymmetric design of the partition 3 require, on the valve cover 2 and / or on the storage frame 1 are provided.

Gegebenenfalls kann die Trennwand 3 aus schwingungstechnischen oder akustischen Gründen eine versteifende Strukturierung in Form von Sicken od.dgl. aufweisen, wobei vorteilhafterweise sicherzustellen ist, dass sich die Trennwand 3 weder vor noch nach dem Einbau aufgrund thermischer Einflüsse verwirft.Optionally, the partition 3 for vibrational or acoustic reasons, a stiffening structuring in the form of beads or the like. , advantageously to ensure that the partition 3 Discarded neither before nor after installation due to thermal influences.

Die Trennwand 3 kann auch zur Versteifung des Zylinderkopfs verwendet werden, indem ihre Dicke entsprechend gewählt und/oder sie mit Verstrebungen versehen wird, die beispielsweise durch Punktschweißen befestigt werden können.The partition 3 can also be used for stiffening the cylinder head by their thickness chosen accordingly and / or it is provided with braces, which can be fixed for example by spot welding.

Claims (11)

Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, mit einer Ventilhaube (2) und einem Lagerrahmen (1), die gegeneinander abgedichtet sind, sowie mit einer den Zylinderkopfinnenraum unter der Ventilhaube (2) abtrennenden, Öffnungen (9, 11) für den Blow-by-Gasdurchtritt und den Rücklauf von abgeschiedenem Öl aufweisenden Ölabscheide-Wandung, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölabscheide-Wandung als eine durchgehende Trennwand (3) zwischen Ventilhaube (2) und Lagerrahmen (1) ausgebildet ist.Cylinder head of an internal combustion engine, with a valve cover ( 2 ) and a bearing frame ( 1 ), which are sealed against each other, as well as with the cylinder head interior under the valve cover ( 2 ) separating, openings ( 9 . 11 ) for the blow-by gas passage and the return of separated oil-containing oil separation wall, characterized in that the oil separation wall as a continuous partition wall ( 3 ) between the valve cover ( 2 ) and storage frames ( 1 ) is trained. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (3) als Flachdichtung ausgebildet ist.Cylinder head according to claim 1, characterized in that the partition wall ( 3 ) is designed as a flat gasket. Zylinderkopf nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Flachdichtung eine einlagige Metalldichtung ist.Cylinder head according to claim 2, characterized that the gasket is a single-layer metal gasket. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass schlitzartige Öffnungen (9) für Blow-by-Gase in der Trennwand (3) vorgesehen sind.Cylinder head according to one of claims 1 to 3, characterized in that slot-like openings ( 9 ) for blow-by gases in the partition ( 3 ) are provided. Zylinderkopf nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die schlitzartigen Öffnungen (9) die Blow-by-Gase richtende Führungsabschnitte (9a) aufweisen.Cylinder head according to claim 4, characterized in that the slot-like openings ( 9 ) the blow-by-gas directing guide sections ( 9a ) exhibit. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (3) eine Auffangrinne (12) für abgeschiedenes Öl aufweist.Cylinder head according to one of claims 1 to 5, characterized in that the partition wall ( 3 ) a gutter ( 12 ) for separated oil. Zylinderkopf nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Auffangrinne (12) eine Aufnahme für eine Ölabscheideeinrichtung (10) bildet.Cylinder head according to claim 6, characterized in that the gutter ( 12 ) a receptacle for an oil separator ( 10 ). Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass in der Trennwand (3) versetzt zu einem Öleinfüllstutzen (4) in der Ventilhaube (2) wenigstens eine Durchtrittsöffnung (14) für Öl vorgesehen ist.Cylinder head according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the partition wall ( 3 ) is added to an oil filler neck ( 4 ) in the valve cover ( 2 ) at least one passage opening ( 14 ) is provided for oil. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (3) mit wenigstens einer Versteifung versehen ist.Cylinder head according to one of claims 1 to 8, characterized in that the partition ( 3 ) is provided with at least one stiffener. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (3) eine flächig versteifende Strukturierung aufweist.Cylinder head according to one of claims 1 to 9, characterized in that the partition wall ( 3 ) has a surface stiffening structuring. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (3) einstückig ist.Cylinder head according to one of claims 1 to 10, characterized in that the partition wall ( 3 ) is integral.
DE200610008516 2006-02-23 2006-02-23 Internal-combustion engine`s cylinder head, has oil separation wall formed as continuous wall between bonnet and frame, where slots and openings of wall are provided for passage of blow-by gas and returning of oil, respectively Withdrawn DE102006008516A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610008516 DE102006008516A1 (en) 2006-02-23 2006-02-23 Internal-combustion engine`s cylinder head, has oil separation wall formed as continuous wall between bonnet and frame, where slots and openings of wall are provided for passage of blow-by gas and returning of oil, respectively

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610008516 DE102006008516A1 (en) 2006-02-23 2006-02-23 Internal-combustion engine`s cylinder head, has oil separation wall formed as continuous wall between bonnet and frame, where slots and openings of wall are provided for passage of blow-by gas and returning of oil, respectively

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006008516A1 true DE102006008516A1 (en) 2007-08-30

Family

ID=38319789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200610008516 Withdrawn DE102006008516A1 (en) 2006-02-23 2006-02-23 Internal-combustion engine`s cylinder head, has oil separation wall formed as continuous wall between bonnet and frame, where slots and openings of wall are provided for passage of blow-by gas and returning of oil, respectively

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006008516A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202012005909U1 (en) * 2012-06-16 2013-06-17 Reinz-Dichtungs-Gmbh Cover system
JP2013234593A (en) * 2012-05-08 2013-11-21 Nabtesco Automotive Corp Oil separator
US9533246B2 (en) 2012-07-02 2017-01-03 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US9656198B2 (en) 2012-02-27 2017-05-23 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US9890675B2 (en) 2012-05-10 2018-02-13 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US10082057B2 (en) 2012-02-27 2018-09-25 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US10087798B2 (en) 2012-02-27 2018-10-02 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09962A (en) * 1995-06-21 1997-01-07 Nobuo Fujieda Crude refuse crushing and dehydrating treatment device
DE4437714C2 (en) * 1993-10-30 1997-05-15 Suzuki Motor Co Cylinder head cover
DE19715061C2 (en) * 1997-04-11 1999-01-21 Daimler Benz Ag Ventilation device for a crankcase of an internal combustion engine
DE29724866U1 (en) * 1997-01-22 2004-12-02 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Internal combustion engine with valve chamber cover - has pressure regulating valve for gases blown through, and spray protector made of thermoplastic
EP1094204B1 (en) * 1999-10-22 2004-12-29 Volkswagen Aktiengesellschaft Device for crankcase ventilation with oil separator for a combustion engine

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4437714C2 (en) * 1993-10-30 1997-05-15 Suzuki Motor Co Cylinder head cover
JPH09962A (en) * 1995-06-21 1997-01-07 Nobuo Fujieda Crude refuse crushing and dehydrating treatment device
DE29724866U1 (en) * 1997-01-22 2004-12-02 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Internal combustion engine with valve chamber cover - has pressure regulating valve for gases blown through, and spray protector made of thermoplastic
DE19715061C2 (en) * 1997-04-11 1999-01-21 Daimler Benz Ag Ventilation device for a crankcase of an internal combustion engine
EP1094204B1 (en) * 1999-10-22 2004-12-29 Volkswagen Aktiengesellschaft Device for crankcase ventilation with oil separator for a combustion engine

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9656198B2 (en) 2012-02-27 2017-05-23 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US10082057B2 (en) 2012-02-27 2018-09-25 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US10087798B2 (en) 2012-02-27 2018-10-02 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
JP2013234593A (en) * 2012-05-08 2013-11-21 Nabtesco Automotive Corp Oil separator
US9890675B2 (en) 2012-05-10 2018-02-13 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US10815849B2 (en) 2012-05-10 2020-10-27 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
DE202012005909U1 (en) * 2012-06-16 2013-06-17 Reinz-Dichtungs-Gmbh Cover system
US9797308B2 (en) 2012-06-16 2017-10-24 Reinz-Dichtungs-Gmbh Cover assembly
US9533246B2 (en) 2012-07-02 2017-01-03 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator
US10099164B2 (en) 2012-07-02 2018-10-16 Nabtesco Automotive Corporation Oil separator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008060412A1 (en) internal combustion engine
DE112008003587B4 (en) Separator with transfer tube drainage
DE102008050039A1 (en) Particle separation device for an aerosol flow
DE10250303A1 (en) Cylinder head of an internal combustion engine with a camshaft bearing strip
DE10249387C5 (en) Elastic bearing, in particular for supporting a transmission or the engine of a motor vehicle
DE102017123078B4 (en) Pressure compensation unit and assembly of a housing and a pressure compensation unit
DE10247559A1 (en) sealing element
DE3120275C2 (en) Internal combustion engine
DE102006008516A1 (en) Internal-combustion engine`s cylinder head, has oil separation wall formed as continuous wall between bonnet and frame, where slots and openings of wall are provided for passage of blow-by gas and returning of oil, respectively
DE4242265C1 (en) Valve cover
DE4337758C1 (en) Cylinder head gasket
DE102008060409B4 (en) combustion engine
DE102011010483B4 (en) Cylinder head Trockentalablauf
DE10244853A1 (en) Multi-layer cylinder head gasket
DE19725986A1 (en) Metallic cylinder head gasket
EP2138745B1 (en) Cylinder head gasket
EP0992718A2 (en) Cylinder head gasket
EP3420253B1 (en) Engine component comprising a seal
DE4342041C2 (en) Crankshaft repository for an internal combustion engine
DE10057777B4 (en) Multi-layer flat gasket
AT525251B1 (en) AIR FILTER DEVICE
DE102005043630A1 (en) Metallic flat gasket
EP1096181B1 (en) Multi-layered cylinder head gasket with external layer
DE102004010472A1 (en) Metallic flat gasket e.g. cylinder head gasket, for internal combustion engine, has barriers arranged between dense corrugations and soft cloth gasket, where barriers and recesses are formed through gas expansion space
EP0663522B2 (en) Crankcase for an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee