DE102005062596B4

DE102005062596B4 - A vehicle seat component having a trim cover with a release skirt and an air bag guide

Info

Publication number: DE102005062596B4
Application number: DE102005062596A
Authority: DE
Inventors: Michael L. Tracht
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2005-12-27
Filing date: 2005-12-27
Publication date: 2011-01-27
Anticipated expiration: 2025-12-28
Also published as: DE102005062596A1

Abstract

Fahrzeugsitz-Komponente (14, 14a, 14b, 14c), umfassend:
einen Rahmen (24) zur Montage in einem zugeordneten Fahrzeug, in welchem die Fahrzeugsitz-Komponente zu verwenden ist;
ein Sitzkissen (26), das an dem Rahmen (24) montiert ist und eine Seitenextremität (28) hat;
eine sich über das Sitzkissen (26) erstreckende Verkleidungsabdeckung (30), die eine innere Fläche (62) gegenüberliegend zum Sitzkissen (26) und eine äußere Fläche (64) besitzt, die nach außen weist, wobei die innere Fläche (62) der Verkleidungsabdeckung (30) einen Teillinien-Hohlraum (66) besitzt, in dem die Verkleidungsabdeckung (30) reduzierte Dicke hat und einen Airbag-Freigabesaum (32) benachbart zu der Seitenextremität (28) des Sitzkissens (26) formt, wobei die äußere Fläche (64) der Verkleidungsabdeckung (30) im Bereich des Airbag-Freigabesaums (32) eine kontinuierliche Kontur besitzt; und
ein an dem Rahmen (24) hinter der Verkleidungsabdeckung (30) in beabstandeter Relation von dem Airbag-Freigabesaum (32) montiertes Airbag-Modul (18), das einen Inflator (34) und einen Airbag (36) umfasst, um den...A vehicle seat component (14, 14a, 14b, 14c) comprising:
a frame (24) for mounting in an associated vehicle in which the vehicle seat component is to be used;
a seat cushion (26) mounted to the frame (24) and having a side extremity (28);
a trim cover (30) extending over the seat cushion (26) having an inner surface (62) opposite the seat cushion (26) and an outer surface (64) facing outward, the inner surface (62) of the trim cover (30) has a part-line cavity (66) in which the trim cover (30) has reduced thickness and forms an air bag release pocket (32) adjacent to the side extremity (28) of the seat cushion (26), the outer surface (64 ) the trim cover (30) has a continuous contour in the region of the air bag release seam (32); and
an airbag module (18) mounted on the frame (24) behind the trim cover (30) in spaced relation from the airbag release skirt (32) and including an inflator (34) and an air bag (36) to move the airbag .. ,

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugsitzkomponente mit einer Verkleidungsabdeckung, die einen Freigabesaum und auch eine Airbag-Führung mit einem flexiblen Paneel aufweist.The The invention relates to a vehicle seat component with a Covering the fairing, which has a release hem and also an airbag guide a flexible panel.

Fahrzeugsitzkomponenten mit Seiten-Airbag-Modulen weisen konventionell Verkleidungsabdeckungen auf, in denen der Airbag-Freigabesaum vorgesehen ist, durch welchen ein Airbag nach dem Auffalten vom Inneren des Sitzes nach außen gebracht wird, um einen Schutz für einen Insassen bereitzustellen. Solche Lösungen sind beispielsweise bekannt aus US 5,816,610 A (Higashiura et al.); US 5,806,673 A (Hasegawa et al.), und US 5,938,232 A (Kalandek et al.). Es sind unterschiedliche Ausbildungen verwendet worden, um den Durchgang der Airbags vorbei an einer Schaumsitzpolsterung zu ermöglichen, sobald der Airbag durch einen Inflator aufgeblasen wird, um sich vom Inneren der Sitzkomponente nach außen durch den Freigabesaum der Verkleidungsabdeckung zu bewegen. Beispielsweise offenbart US 6,045,151 A (Wu) ein Sitzkissen, das einen Schlitz aufweist, durch welchen sich der Airbag von einem Airbag-Modul zu dem Freigabesaum bewegt. Diese Entgegenhaltung offenbart auch eine Stoffhülse, die sich gänzlich um den zugeordneten Airbag-Modul bis zu dem Freigabesaum erstreckt. Ferner offenbaren US 6,237,934 (Harrell et al.) und US 6,588,838 (Dick, Jr. et al.), die beide an den Anmelder dieser Anmeldung übertragen sind, Airbag-Module, in welchen das jeweilige Airbag-Modul eng benachbart zu dem Freigabesaum angeordnet ist, um das Auffalten des Airbags zu vereinfachen.Vehicle seat components with side air bag modules conventionally have trim covers in which the air bag release pocket is provided, through which an air bag is deployed outwardly from the interior of the seat after deployment to provide protection to an occupant. Such solutions are known, for example US 5,816,610 A (Higashiura et al.); US 5,806,673 A (Hasegawa et al.), And US 5,938,232 A (Kalandek et al.). Various configurations have been used to allow passage of the airbags past a foam seat pad as the airbag is inflated by an inflator to move outwardly from the interior of the seat component through the release skirt of the trim cover. For example disclosed US 6,045,151 A (Wu) a seat cushion having a slot through which the airbag moves from an air bag module to the release hem. This reference also discloses a fabric sleeve which extends all the way around the associated air bag module to the release hem. Further reveal US 6,237,934 (Harrell et al.) And US 6,588,838 (Dick, Jr. et al.), Both of which are assigned to the assignee of this application, airbag modules in which the respective airbag module is disposed closely adjacent the release hem to facilitate deployment of the airbag.

Ähnliche Fahrzeugsitzkomponenten sind in folgenden Dokumenten offenbart: US 5,083,210 (Bauer), US 5,611,564 (Bauer); US 5,967,603 A (Genders et al.); US 6,003,938 (Lachst et al.); US 6,523,237 (Kopec et al.); US 6,568,705 (Kinane); und US 6,808,197 (Bauer et al.).Similar vehicle seat components are disclosed in the following documents: US 5,083,210 (Farmer), US 5,611,564 (Farmer); US 5,967,603 A (Genders et al.); US 6,003,938 (Lachst et al.); US 6,523,237 (Kopec et al.); US 6,568,705 (Kinane); and US 6,808,197 (Bauer et al.).

Eine gattungsgemäße Fahrzeugsitzkomponente geht darüber hinaus aus der nachveröffentlichten DE 10 2005 057 501 A1 hervor. Unter einer geschwächten Art eines Sitzpolsterbezuges ist dort ein vergleichsweise kurzer Reißstreifen vorgesehen, um ein zu frühes Durchtrennen der Reißnaht des Sitzbezuges zu verhindern.A generic vehicle seat component goes beyond the post-published DE 10 2005 057 501 A1 out. Under a weakened type of seat cushion cover there is a comparatively short tear strip provided to prevent too early severing of the tear seam of the seat cover.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Fahrzeugsitz-Seiten-Airbag-Modul zum Schutz eines im Sitz sitzenden Insassen zu schaffen.It The object of the present invention is to provide an improved vehicle seat side airbag module for Protection of a seated occupant.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Fahrzeugsitz-Komponente mit den Merkmalen des Anspruches 1 Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These Task is solved by a vehicle seat component having the features of the claim 1 Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Eine erfindungsgemäß ausgebildete Fahrzeugsitz-Komponente umfasst einen Rahmen zur Montage des Sitzes in einem zugeordneten Fahrzeug, in welchem die Fahrzeugsitzkomponente zu verwenden ist. Durch den Rahmen ist ein Sitzkissen montiert, wobei der Rahmen eine zu dem Sitzkissen weisenden Fläche und eine nach außen weisende äußere Fläche aufweist. Die innere Oberfläche der Verkleidungsabdeckung weist einen Teillinienhohlraum auf, in dessen Bereich die Verkleidungsabdeckung verminderte Dicke besitzt, so dass ein Airbag-Freigabesaum benachbart zu der seitlichen Extremität des Sitzkissens geschaffen wird. An dem Freigabesaum besitzt die äußere Fläche eine kontinuierliche Kontur. An dem Rahmen ist innerhalb der Verkleidungsabdeckung ein Airbag-Modul montiert, und zwar in beabstandeter Relation zu seinem Airbag-Freigabesaum. Das Airbag-Modul enthält einen Inflator und einen Airbag, der durch den Inflator aufblasbar ist zu einer Bewegung zu dem Verkleidungsabdeckungs-Freigabesaum, der dann aufgerissen wird, so dass der Airbag durch ihn hindurch von der Sitzkomponente nach außen vorsteht. Eine Airbag-Führung der Sitzkomponente umfasst ein Paneel, das aus flexiblem Material hergestellt ist und äußere und innere Extremitäten besitzt, wobei die äußere Extremität benachbart zu dem Freigabesaum des Verkleidungspaneels angeordnet ist, während die innere Extremität an der Sitzkomponente festgelegt ist. Das flexible Paneel erstreckt von seiner äußeren Extremität zu dem Airbag-Modul und dort zu dessen einer Seite, um eine Führung des Airbags beim Aufblasen und während der Bewegung nach außen zu dem Freigabesaum zu bewirken.A formed according to the invention Vehicle seat component includes a frame for mounting the seat in an associated vehicle, in which the vehicle seat component to use. Through the frame a seat cushion is mounted, the frame having a surface facing the seat cushion and one outwards having facing outer surface. The inner surface the fairing cover has a part line cavity, in whose area has the covering covering reduced thickness, such that an airbag release pocket adjacent to the lateral extremity of the seat cushion is created. At the Freigabesaum the outer surface has a continuous contour. On the frame is inside the panel cover mounted an airbag module, in spaced relation to his airbag release hem. The airbag module contains an inflator and an airbag that is inflatable by the inflator to a Move to the panel cover release hem, which is then ripped open allowing the airbag to pass through it from the seat component Outside protrudes. An airbag guide the seat component comprises a panel made of flexible material is made and outer and inner extremities possesses, with the outer extremity adjacent is arranged to the release margin of the trim panel, while the inner limb is set to the seat component. The flexible panel extends from its outer extremity to the Airbag module and there to one side to a guide of the Airbags when inflating and while the movement to the outside to effect the release hem.

Der Teillinienhohlraum der inneren Fläche, der zum Schaffen des Freigabesaums vorgesehen ist, kann durch eine Laserverdünnung, eine Ultraschalldickenreduktion, eine Heizklingen-Dickenreduktion, oder durch Falzen oder Ritzen hergestellt sein.Of the Partial cavity of the inner surface leading to the creation of the clearance hem is provided, can by a laser dilution, an ultrasonic thickness reduction, a heating blade thickness reduction, or by crimping or scribing be prepared.

In bestimmten Ausführungsformen umfasst die Airbag-Führung ein zweites flexibles Paneel mit äußeren und inneren Extremitäten. Dessen äußere Extremität ist benachbart zu dem Airbag-Freigabesaum angeordnet. Das zweite flexible Paneel erstreckt sich von seiner äußeren Extremität zu dem Airbag-Modul und dort zu der anderen Seite, die von der Seite abgewandt ist, zu der sich das erste erwähnte flexible Paneel erstreckt. Das zweite flexible Paneel besitzt einen Konnektor mit dem Sitz, derart, dass es mit dem anderen flexiblen Paneel kooperiert, so dass diese innere und äußere Paneele definieren, zwischen welchen der Airbag beim Aufblasen und bei der Bewegung nach außen zu dem Freigabesaum geführt ist. Die äußere Extremität des flexiblen äußeren Paneels kann eine Verbindung mit der Verkleidungsabdeckung haben. Diese Verbindung der äußeren Extremität des flexiblen äußeren Paneels mit der Verkleidungsabdeckung kann eine gehaftete Befestigung oder eine Naht sein. Die äußere Extremität des flexiblen inneren Paneels kann ebenfalls eine Verbindung mit der Verkleidungsabdeckung haben. Auch diese Verbindung der äußeren Extremität des flexiblen inneren Paneels mit der Verkleidungsabdeckung kann eine gehaftete Befestigung oder eine Naht sein.In certain embodiments, the airbag guide includes a second flexible panel having outer and inner extremities. Whose outer extremity is disposed adjacent to the airbag-Freigabesaum. The second flexible panel extends from its outer extremity to the airbag module and there to the other side facing away from the side to which the first mentioned flexible panel extends. The second flexible panel has a connector with the seat so as to cooperate with the other flexible panel so as to define inner and outer panels between which the airbag is guided outwardly to the release pocket during inflation and movement. The outer extremity of the flexible outer panel may be in communication with the trim cover. This connection of the outer extremity of the flexible outer panel with the panel cover may be a stuck attachment or a seam. The outer extremity of the flexible inner panel may also be in communication with the trim cover. Also, this connection of the outer extremity of the flexible inner panel with the trim cover may be a stuck attachment or a seam.

Das flexible innere Paneel kann unterschiedliche Ausbildungen haben. In bestimmten Ausführungsformen kontaktiert die äußere Extremität des flexiblen inneren Paneels die äußere Extremität des flexiblen äußeren Paneels, benachbart zu einer Seite des Freigabesaums, und biegt sie sich deshalb nach außen, so dass sie die Verkleidungsabdeckung an der dem Freigabesaum abgewandten Seite kontaktiert. In anderen Ausführungsformen kontaktiert die äußere Extremität des flexiblen inneren Paneels die äußere Extremität des flexiblen äußeren Paneels benachbart zu einer Seite des Freigabesaums, wobei sie einen umgekehrt gebogenen Bereich besitzt, der die Verkleidungsabdeckung an der dem Freigabesaum abgewandten Seite kontaktiert.The flexible inner panel can have different configurations. In certain embodiments contacts the outer extremity of the flexible inner panel the outer extremity of the flexible outer panel, adjacent to one side of the release fringe and flexing it therefore, to the outside, so that they the fairing cover facing away from the Freigabesaum Page contacted. In other embodiments, the outer extremity of the flexible contacts inner panel the outer extremity of the flexible outer panel adjacent to one side of the release hem, one inverted curved area that owns the panel cover to the contacted the side facing away from the release hem.

In anderen Ausführungsformen gibt es nur ein einziges flexibles Paneel. Bestimmte dieser Einzelpaneel-Ausführungsformen haben das flexible Paneel so angeordnet, dass sich dieses von dem Airbag-Modul einwärts erstreckt, so dass sich der Airbag beim Aufblasen zwischen dem flexiblen Paneel und der Verkleidungsabdeckung bewegt. Die äußere Extremität des flexiblen Paneels kann an diesen Ausführungsformen eine Verbindung mit der Verkleidungsabdeckung haben, die durch eine gehaftete Befestigung oder eine Naht gebildet wird. Andere Einzelpaneel-Ausführungsformen enthalten das flexible Paneel derart, dass sich dieses von dem Airbag-Modul nach außen erstreckt, und so, dass sich der Airbag beim Aufblasen von dem flexiblen Paneel einwärts bewegt, wobei sich die Verkleidungsabdeckung von dem flexiblen Paneel nach auswärts bewegt. Die äußere Extremität dieses flexiblen Paneels kann in diesen Ausführungsformen auch eine Verbindung mit der Verkleidungsabdeckung haben, die durch eine gehaftete Befestigung oder eine Nähnaht gebildet wird.In other embodiments There is only one flexible panel. Certain of these single panel embodiments have arranged the flexible panel so that this of the Airbag module inward extends so that the airbag inflates between the flexible Panel and the panel cover moved. The outer extremity of the flexible Panels can be attached to these embodiments have a connection with the covering covering, which by a stuck attachment or a seam is formed. Other single panel embodiments Include the flexible panel such that this of the airbag module outward extends, and so that the airbag inflates from the flexible Panel inward moves, with the fairing cover of the flexible panel to the outside emotional. The outer extremity of this flexible panel may also be a connection in these embodiments have with the panel cover that by a stuck attachment or a sewing seam formed becomes.

Die Gegenstände, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung erschließen sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen.The objects Features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description of preferred embodiments in conjunction with the attached Drawings.

1 ist eine Perspektivansicht eines Fahrzeugsitzes, der eine Sitzrückenkomponente umfasst, die erfindungsgemäß ausgebildet ist, um einen Seiten-Airbag-Modul zu inkludieren, der durch eine Phantomlinienillustration angedeutet ist. 1 FIG. 12 is a perspective view of a vehicle seat including a seatback component configured in accordance with the present invention to include a side airbag module indicated by a phantom line illustration. FIG.

2 ist eine Seitenansicht der Fahrzeugsitz-Längenkomponente in Blickrichtung 2-2 in 1, wobei der Seiten-Airbag-Modul ebenfalls durch eine gestrichelte Linienrepräsentation illustriert wird. 2 is a side view of the vehicle seat length component in the direction 2-2 in 1 wherein the side airbag module is also illustrated by a dashed line representation.

3 ist eine Schnittansicht durch die Rückenlehnenkomponente in Schnittrichtung 3-3 in 2, um die Ausbildung des Seiten-Airbag-Moduls im Inneren der Sitzlehnen-Komponente weiter zu illustrieren. 3 is a sectional view through the backrest component in the cutting direction 3-3 in 2 to further illustrate the formation of the side airbag module in the interior of the seatback component.

Die 4 bis 7 sind Teilansichten, die mit einem Bereich von 3 korrespondieren und verschiedene Ausführungsformen einer Airbag-Führung mit flexiblen inneren und äußeren Paneels zeigen, deren äußere Extremitäten benachbart zu einem Airbag-Freigabesaum gezeigt sind.The 4 to 7 are partial views, with a range of 3 and show various embodiments of an air bag guide having flexible inner and outer panels, the outer extremities of which are shown adjacent to an air bag release hem.

Die 8 bis 11 sind Teilansichten, ähnlich den 4 bis 7, zeigen jedoch verschiedene Ausführungsformen der Airbag-Führung mit nur einem einzigen flexiblen Paneel.The 8th to 11 are partial views, similar to the 4 to 7 however, show various embodiments of the airbag guide with only a single flexible panel.

Ein in 1 allgemein gezeigter Fahrzeugsitz 10 umfasst einen Sitzgrund 12 zur Montage an einem Fahrzeugboden, und eine Sitzlehne 14, die an dem Sitzboden allgemein aufrechtstehend montiert ist, wobei ihre Winkelposition auf konventionelle Weise mittels einer allgemein bei 16 angedeuteten Einstellvorrichtung einstellbar ist. Die Sitzlehnen-Komponente 14 inkludiert einen Seiten-Airbag-Modul 18, der zum Schutz eines im Sitz sitzenden Insassens betätigbar ist. Obwohl der Seiten-Airbag-Modul 18 in der Sitzlehne 14 gezeigt ist, was einen Gebrauch mit spezieller Zweckmäßigkeit darstellt, wäre es auch möglich, den Seiten-Airbag-Modul in dem Sitzgrund 12 zu verwenden, obwohl hier spezifisch die Benutzung in der Sitzlehne offenbart ist. Ferner ist der Seiten-Airbag-Modul, wie gezeigt, an einer äußeren Querseite oder Extremität des Sitzes angeordnet, um einen Schutz zu erzeugen gegenüber dort benachbarten Fahrzeugstrukturen. Es wäre auch möglich, den Seiten-Airbag-Modul 18 an der innenliegenden Querseite anzuordnen, um einen Schutz gegenüber einem benachbarten Fahrzeuginsassen zu erzeugen, oder Seiten-Airbag-Module an beiden inneren und äußeren Seiten des Sitzen anzuordnen, um in beiden Querrichtungen jeweils einen Schutz zu erzeugen. Wie in 2 gezeigt, weist die Sitzlehne 14 ein Rückenpaneel 20 auf, das konventionell aus Kunststoff geformt ist, sowie ein vorderes Kissen 22, gegen das sich der Sitzinsasse anlehnt, um eine Rückenabstützung zu haben, wobei der Seiten-Airbag-Modul 18 hier in dem Kissen 22 angeordnet ist.An in 1 generally shown vehicle seat 10 includes a seat base 12 for mounting on a vehicle floor, and a seat back fourteen , which is mounted on the seat bottom generally upright, wherein its angular position in a conventional manner by means of a generally at 16 indicated adjusting device is adjustable. The seatback component fourteen includes a side airbag module 18 which is operable to protect a seated occupant. Although the side airbag module 18 in the seat back fourteen It is also possible to use the side airbag module in the seat base, which is a use with particular convenience 12 although use in the seatback is specifically disclosed herein. Further, as shown, the side airbag module is disposed on an outer lateral side or limb of the seat to provide protection against adjacent vehicle structures. It would also be possible to use the side airbag module 18 on the inboard transverse side to provide protection against an adjacent vehicle occupant, or to locate side airbag modules on both inner and outer sides of the seat to provide protection in both transverse directions, respectively. As in 2 shown, the seat back fourteen a back panel 20 which is conventionally molded from plastic, as well as a front cushion 22 , against which the seat occupant leans to have a back support, wherein the side airbag module 18 here in the pillow 22 is arranged.

Wie in 3 gezeigt, umfasst die Sitzlehnen-Komponente 14 einen allgemein mit 24 identifizierten Rahmen. An dem Rahmen 24 ist auf konventionelle Weise ein aus Schaum bestehendes Sitzkissen 26 montiert, das voneinander abgewandte Seitenextremitäten 28 (nur eine ist gezeigt), besitzt, in Querrichtung an den voneinander abgewandten Querseiten des Sitzes voneinander beabstandet sind. Eine allgemein bei 30 angedeutet Verkleidungsabdeckung erstreckt sich über das Sitzkissen 26 und umfasst, wie nachstehend detaillierter erläutert wird, einen Airbag-Freigabesaum 32 benachbart zu der einen gezeigten Seitenextremität 28 des Sitzkissens, das mit einer außenliegenden Stelle korrespondiert. Der Seiten-Airbag-Modul 18 ist innerhalb der Verkleidungsabdeckung 30 angeordnet und an dem Rahmen 24 montiert, wie später erläutert wird, jedoch benachbart und in beabstandeten Verhältnis zu dem Freigabesaum 32. Der Airbag-Modul 18 umfasst ein Gehäuse 33 und einen Inflator 34 und einen schematisch illustrierten, zusammengefalteten oder eingerollten, aufbewahrten Airbag 36, der nach dem Auslösen des Airbagsystems durch den Inflator aufgeblasen wird, um von der Sitzkomponente nach außen vorzustehen, und zwar durch den Airbag-Freigabesaum 32 der Verkleidungsabdeckung 30. Der Airbag-Modul 18 inkludiert zumindest eine Verbindung 38 mit dem Rahmen 24, wobei die Verbindung einen ein Gewinde aufweisenden Zapfen und eine Montiermutter umfasst.As in 3 shown includes the seat back component fourteen a general with 24 identified framework. At the frame 24 is conventionally a seated foam made of foam sen 26 mounted, the side extremities facing away from each other 28 (Only one is shown), has, in the transverse direction at the opposite lateral sides of the seat are spaced from each other. A general at 30 indicated fairing cover extends over the seat cushion 26 and includes, as will be explained in more detail below, an air bag release hem 32 adjacent to the one shown page extremity 28 of the seat cushion corresponding to an outside location. The side airbag module 18 is inside the panel cover 30 arranged and attached to the frame 24 mounted, as will be explained later, but adjacent and in spaced relation to the release seam 32 , The airbag module 18 includes a housing 33 and an inflator 34 and a schematically illustrated, collapsed or rolled-up, stored airbag 36 inflated by the inflator after the airbag system is deployed to project outwardly from the seat component, through the airbag release pocket 32 the panel cover 30 , The airbag module 18 includes at least one connection 38 with the frame 24 wherein the connection comprises a threaded pin and a mounting nut.

Bezugnehmend weiterhin auf 3, ist mit 44 allgemein eine Airbag-Führung der Sitzlehnen-Komponente angezeigt, und, wie bei dieser Ausführungsform illustriert, mit einem inneren Paneel 46 und einem äußeren Paneel 48 ausgestattet, deren jedes aus einem flexiblen Material besteht, wie aus einem passenden Stoff. Das flexible innere Paneel 46 hat benachbart zu dem Airbag-Freigabesaum 32 eine äußere Extremität 50, und auch eine innere Extremität 52, wie nachfolgend detaillierter beschrieben wird. Das flexible äußere Paneel 48 hat benachbart zu dem Airbag-Freigabesaum 32 eine äußere Extremität 54, und auch eine innere Extremität 56, deren Ausbildungen nachstehend detaillierter erläutert werden.Referring still to 3 , is with 44 generally shown an airbag guide of the seat back component, and, as illustrated in this embodiment, with an inner panel 46 and an outer panel 48 each of which is made of a flexible material, such as a matching fabric. The flexible inner panel 46 has adjacent to the airbag release hem 32 an outer extremity 50 , and also an inner limb 52 , as described in more detail below. The flexible outer panel 48 has adjacent to the airbag release hem 32 an outer extremity 54 , and also an inner limb 56 , the embodiments of which will be explained in more detail below.

Wie in 3 gezeigt, ist die innere Extremität 52 des flexiblen inneren Paneels 46 auf eine zweckmäßige Weise im Inneren der Sitzkomponente festgelegt, beispielsweise, wie gezeigt, mittels des Konnektors 58 an dem Rahmen 24. Weiterhin ist auch die innere Extremität 56 des flexiblen äußeren Paneels 48 im Inneren der Sitzkomponente auf eine zweckmäßige Weise festgelegt, wie gezeigt, beispielsweise mittels des Konnektors 60 an dem Rahmen 24. Dieser Konnektor 60 legt auch die Verkleidungsabdeckung 30 fest. In einigen Fällen, in welchen die Verkleidungsabdeckung 30 durch das rückwärtige Paneel 20 verborgen ist, hat die Verkleidungsabdeckung 30 eine Verlängerung aus einem weniger teuren Material, um die Endkosten zu reduzieren.As in 3 shown is the inner limb 52 the flexible inner panel 46 set in a convenient manner in the interior of the seat component, for example, as shown, by means of the connector 58 on the frame 24 , Furthermore, the inner limb is also 56 the flexible outer panel 48 inside the seat component in a convenient manner, as shown, for example by means of the connector 60 on the frame 24 , This connector 60 also puts the fairing cover 30 firmly. In some cases, in which the panel cover 30 through the rear panel 20 has hidden the fairing cover 30 an extension made of a less expensive material to reduce the final cost.

Unter Bezugnahme auf die vorhergehende Beschreibung zu 3 hat in 4 die Verkleidungsabdeckung 30 eine innere Fläche 62, die dem Sitzkissen 26 gegenüberliegt, und eine äußere Fläche 64, die nach außen weist. Die innere Fläche 62 der Verkleidungsabdeckung hat einen Teillinienhohlraum 66, in dessen Bereich die Verkleidungsabdeckung eine reduzierte Dicke besitzt, um den Airbag-Freigabesaum 32 benachbart zur seitlichen Extremität 28 des Sitzkissens 26 zu schaffen, wobei der Freigabesaum 32 eine geschwächte Ausbildung besitzt im Vergleich zum verbleibenden Teil der Verkleidungsabdeckung. Die äußere Fläche 64 der Verkleidungsabdeckung 30 hat im Bereich des Freigabesaums 32 eine kontinuierliche Kontur, so dass der Freigabesaum von außen gegen direkten Sichtkontakt verborgen ist.With reference to the previous description 3 has in 4 the panel cover 30 an inner surface 62 that the seat cushion 26 opposite, and an outer surface 64 pointing outwards. The inner surface 62 the panel cover has a part-line cavity 66 , in the area of which the trim cover has a reduced thickness, around the air bag release hem 32 adjacent to the lateral extremity 28 of the seat cushion 26 to create, with the Freigabesaum 32 has a weakened training compared to the remaining part of the fairing cover. The outer surface 64 the panel cover 30 has in the area of the clearance hem 32 a continuous contour, so that the Freigabesaum is hidden from the outside against direct visual contact.

Wie in 3 illustriert, erstrecken sich die flexiblen inneren und äußeren Paneele 46 und 48 von dem Airbag-Freigabesaum 32 aneinander entlang von ihren äußeren Extremitäten 50 und 54 zu dem Seiten-Airbag-Modul 18 und dort jeweils einwärts und auswärts in Bezug zu diesem zur Verbindung im Inneren der Sitzlehnenkomponente, wie vorhergehend beschrieben. Nach dem Auslösen des Seiten-Airbag-Moduls 18 bewegt sich der Airbag 36 durch eine Öffnung 68 aus dem Gehäuse 33 heraus und zwischen den flexiblen inneren und äußeren Paneelen 46 und 48, die dann eine Führungsfunktion für den Airbag 36 ausführen. Der Airbag 36 bewegt sich demzufolge zwischen den flexiblen inneren und äußeren Paneelen 46 und 48 zu dem Airbag-Freigabesaum 32, der die oben beschriebene Ausbildung mit der reduzierten oder geschwächten Dicke hat. Der expandierende Airbag 36 reißt den Freigabesaum 32 dann auf und bewegt sich von dem Sitz nach außen, um den Schutz für den Insassen zu bewirken.As in 3 illustrated, the flexible inner and outer panels extend 46 and 48 from the airbag release hem 32 along each other from their outer extremities 50 and 54 to the side airbag module 18 and there inwardly and outwardly thereof with respect to it for connection inside the seatback component as previously described. After triggering the side airbag module 18 the airbag is moving 36 through an opening 68 out of the case 33 out and between the flexible inner and outer panels 46 and 48 , which then becomes a guiding function for the airbag 36 To run. The airbag 36 thus moves between the flexible inner and outer panels 46 and 48 to the airbag release hem 32 having the reduced or weakened thickness formation described above. The expanding airbag 36 rips the release hem 32 and then moves outward from the seat to provide protection to the occupant.

Die inneren und äußeren flexiblen Paneele 46 und 48 können aus jedem zweckmäßigen flexiblen Material hergestellt sein, das zur Führung des Airbags 36 von dem Modul zu dem Freigabesaum wirksam ist. Beispielsweise ist ein gewebtes oder ein Non-Woven-Stoffmaterial gut geeignet, das natürliche Materialien oder ein synthetisches Material, wie Nylon, enthält. Ein Material, das sich als effektiv herausgestellt hat, ist ein Polyestermaterial eines Typs, aus welchem auch der Airbag 36 hergestellt sein kann. Unabhängig von dem Typ des verwendeten Materials, das die Airbag-Führung 44 bewirkt, kann die Verwendung der Airbag-Führung zweckmäßig sein zum Reduzieren der Reibung an dem Airbag 36, wenn sich dieser auffaltet. Obwohl ein Polymer, wie Nylon, besonders zweckmäßig sein kann, kann auch ein Vliesmaterial dazu beitragen, die Reibung an dem Airbag 36 zu reduzieren, da die Airbag-Führung 44 einen Kontakt zwischen dem sich auffaltenden Airbag 36 und dem Sitzkissen 26 verhindert.The inner and outer flexible panels 46 and 48 can be made of any convenient flexible material used to guide the airbag 36 from the module to the release hem. For example, a woven or a non-woven cloth material containing natural materials or a synthetic material such as nylon is well suited. One material which has been found to be effective is a polyester material of one type, from which also the airbag 36 can be made. Regardless of the type of material used, the airbag guide 44 causes, the use of the airbag guide may be useful for reducing the friction on the airbag 36 when it unfolds. Although a polymer such as nylon may be particularly useful, a nonwoven material may also help reduce friction on the airbag 36 reduce because the airbag guide 44 a contact between the unfolding airbag 36 and the seat cushion 26 prevented.

Verschiedene Ausführungsformen der unten beschriebenen Sitzkomponenten, wie in den 4 bis 11 illustriert, haben jeweils einen Freigabesaum 32, der durch den Teillinienhohlraum 66 geschaffen wird, der oben spezifisch in Verbindung mit 4 beschrieben worden ist. Dieser Teillinien-Hohlraum 66 der inneren Fläche 62 der Verkleidungsabdeckung 30 kann durch unterschiedliche Verfahren hergestellt werden, von denen einige beispielsweise angegeben werden: Laserverdünnung; Ultraschalldickenreduktion; Heizklingen-Dickenreduktion; und Einfalten oder Ritzen, wie auch jedes andere Verfahren einer Dickenreduzierung zum Schwächen der Verkleidungsabdeckung 30, derart, dass diese Schwächung an der äußeren Fläche 64 nicht sichtbar ist.Various embodiments of the seat components described below, as in 4 to 11 Illustrated, each have a Freigabesaum 32 moving through the part-line cavity 66 created specifically in conjunction with above 4 has been described. This part-line cavity 66 the inner surface 62 the panel cover 30 can be prepared by a variety of methods, some of which are exemplified: laser dilution; Ultrasonic thickness reduction; Heizklingen thickness reduction; and folding or scribing, as well as any other method of reducing the thickness for weakening the trim cover 30 , such that this weakening on the outer surface 64 is not visible.

Jede der in den 5, 6 und 7 gezeigten Ausführungsformen der Sitzlehne 14a, 14b und 14c hat, wie auch die Ausführungsform der Sitzlehne 14, in 4 und, wie oben beschrieben, beide Paneele, d. h. das innere und das äußere flexible Paneel 46 und 48. In den Ausführungsformen der 4 und 6 erstreckt sich die äußere Extremität 50 des inneren Paneels 46 entlang der äußeren Extremität 54 des äußeren Paneels 48 benachbart zu einer Seite des Verkleidungsabdeckungs-Freigabesaums 32, so dass sich die äußere Extremität 50 nach außen umbiegt, um die innere Fläche 62 der Verkleidungsabdeckung zu kontaktieren. Jede der in den 5 und 7 gezeigten Ausführungsformen 14a und 14c ist auch so gestaltet, dass sich die äußere Extremität 50 des flexiblen inneren Paneels 46 entlang der äußeren Extremität 58 des flexiblen äußeren Paneels 48 an einer Seite des Freigabesaums 32 erstreckt. Jedoch hat die äußere Extremität 50 des flexiblen inneren Paneels 46 der Ausführungsformen der Sitzkomponenten 14a und 14c an der dem Freigabesaum 32 gegenüberliegenden Seite einen umgekehrt gebogenen Bereich 70, der die innere Fläche 62 der Verkleidungsabdeckung 30, wie illustriert, an der rechten Seite des Freigabesaums kontaktiert.Each of the in the 5 . 6 and 7 shown embodiments of the seat back 14a . 14b and 14c has, as well as the embodiment of the seat back fourteen , in 4 and, as described above, both panels, ie, the inner and outer flexible panels 46 and 48 , In the embodiments of the 4 and 6 extends the outer extremity 50 of the inner panel 46 along the outer extremity 54 the outer panel 48 adjacent to a side of the panel cover release hem 32 so that the outer extremity 50 turns outward to the inner surface 62 contact the cladding cover. Each of the in the 5 and 7 shown embodiments 14a and 14c is also designed so that the outer extremity 50 the flexible inner panel 46 along the outer extremity 58 the flexible outer panel 48 on one side of the release hem 32 extends. However, the outer extremity has 50 the flexible inner panel 46 the embodiments of the seat components 14a and 14c at the release hem 32 opposite side a reverse bent area 70 , the inner surface 62 the panel cover 30 as illustrated, contacted on the right side of the release hem.

Die äußeren Extremitäten 50 und 54 der flexiblen inneren und äußeren Paneele 46 und 48 haben, wie in 4 bis 7 gezeigt, jeweils Verbindungen 72 und 74 mit der inneren Fläche 62 der Verkleidungsabdeckung 30. Diese Verbindungen 72 und 74 sind in den Ausführungsformen der Sitzkomponenten 14 und 14a in den 4 und 5 jeweils geschaffen durch eine gehaftete Befestigung, wie mittels eines Klebers, oder durch thermisches Haften, durch Lösungsmittelhaften, und dergleichen. In den in den 6 und 7 gezeigten Ausführungsformen der Sitzkomponenten 14b und 14c sind die Verbindungen 72 und 74 jeweils durch Nähte 76, 78 gebildet.The outer extremities 50 and 54 the flexible inner and outer panels 46 and 48 have, as in 4 to 7 shown, each connections 72 and 74 with the inner surface 62 the panel cover 30 , These connections 72 and 74 are in the embodiments of the seat components fourteen and 14a in the 4 and 5 each created by a stuck attachment, such as by means of an adhesive, or by thermal adhesion, by solvent adhesion, and the like. In the in the 6 and 7 shown embodiments of the seat components 14b and 14c are the connections 72 and 74 each through seams 76 . 78 educated.

Jede der Ausführungsformen der Sitzkomponenten 14d, 14e, 14f und 14g in den 8, 9, 10 und 11 hat nur einzelnes flexibles Paneel. In der Ausführungsform der 8 und 10 wird ein flexibles inneres Paneel 46 verwendet, derart, dass, wie vorhergehend beschrieben, dieses flexible innere Paneel sich innerhalb des Airbag-Moduls erstreckt, und sich der Airbag zwischen diesem flexiblen inneren Paneel und der Verkleidungsabdeckung 30 bewegt. Jede dieser Ausführungsformen der Sitzlehnen 14d und 14f hat die äußere Extremität 50 seines inneren flexiblen Paneels 46 mit einer Verbindung 72 mit der inneren Fläche 62 der Verkleidungsabdeckung versehen, wobei die Verbindung 72 der Ausführungsform 14d in 8 als eine gehaftete Verbindung ausgebildet ist, wie vorhergehend in Verbindung mit den 8 und 9 beschrieben, während die Verbindung 72 der in 10 gezeigten Ausführungsform 14f mit einer Naht 76 versehen ist.Each of the embodiments of the seat components 14d . 14e . 14f and 14g in the 8th . 9 . 10 and 11 has only single flexible panel. In the embodiment of the 8th and 10 becomes a flexible inner panel 46 used, such that, as previously described, this flexible inner panel extends within the airbag module, and the airbag between this flexible inner panel and the trim cover 30 emotional. Each of these embodiments of the seat backs 14d and 14f has the outer extremity 50 his inner flexible panel 46 with a connection 72 with the inner surface 62 the fairing cover provided, the connection 72 the embodiment 14d in 8th is formed as a stuck connection, as previously in connection with the 8th and 9 described while the connection 72 the in 10 shown embodiment 14f with a seam 76 is provided.

In den Ausführungsformen der 9 und 11 ist das einzelne flexible Paneel, das vorgesehen ist, ein flexibles äußeres Paneel 48, wie es in Verbindung mit 3 vorhergehend beschrieben wurde, das sich von dem Airbag-Modul so nach außen erstreckt, dass sich der Airbag beim Auffalten innerhalb des flexiblen Paneels bewegt und die Verkleidungsabdeckung 32 außerhalb des flexiblen Paneels liegt. Die äußere Extremität 54 des flexiblen äußeren Paneels 48 der Ausführungsformen der Sitzkomponenten 14e und 14g erstreckt sich entlang der inneren Fläche 62 der Verkleidungsabdeckung 30 und endet, ehe es den Teillinien-Hohlraum 66 erreicht, der den Freigabesaum 32 bildet. Die Ausführungsform der Sitzkomponente 14e von 9 hat eine gehaftete Verbindung 74, wie sie vorhergehend beschrieben wurde, während die Sitzkomponenten-Ausführungsform 14g von 7 ihre Verbindung 74 in Form einer Naht 78 mit Stichen hat.In the embodiments of the 9 and 11 The single flexible panel provided is a flexible outer panel 48 as related to 3 previously described, which extends outwardly from the air bag module such that when deployed, the air bag moves within the flexible panel and the trim cover 32 outside the flexible panel. The outer extremity 54 the flexible outer panel 48 the embodiments of the seat components 14e and 14g extends along the inner surface 62 the panel cover 30 and ends before there is the part-line cavity 66 reached that the release hem 32 forms. The embodiment of the seat component 14e from 9 has a stuck connection 74 as previously described during the seat component embodiment 14g from 7 your connection 74 in the form of a seam 78 with stitches.

Ob ein einzelnes flexibles Paneel verwendet wird, das als ein inneres oder ein äußeres Paneel fungiert, oder ob sowohl innere und äußere Paneele verwendet werden, wie in den verschiedenen Ausführungsformen der 4 bis 11 illustriert worden ist, hängt ab von dem jeweiligen Airbag-Modul, der verwendet wird, und ob der Airbag zusammengefaltet oder eingerollt ist, und in welcher Richtung das Auffalten oder Ausrollen während des Auslösens erfolgt.Whether a single flexible panel is used, which functions as an inner or outer panel, or whether both inner and outer panels are used, as in the various embodiments of FIGS 4 to 11 has been illustrated, depends on the particular airbag module being used and whether the airbag is folded or rolled up, and in which direction the unfolding or unrolling occurs during deployment.

Obwohl nur bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung illustriert und beschrieben worden sind, soll dies nicht bedeuten, dass diese Ausführungsformen alle möglichen Formen der Erfindung illustrieren und beschreiben. Vielmehr sind die in der Beschreibung verwendeten Ausdrücke nur beschreibender und nicht beschränkender Natur, und ist anzumerken, dass verschiedene Abänderungen gemacht werden können.Even though only preferred embodiments of This invention is not intended to be illustrated and described mean that these embodiments all possible Illustrate and describe forms of the invention. Rather, they are the terms used in the description are only descriptive and not restrictive Nature, and it should be noted that various modifications can be made.

Claims

Vehicle seat component ( fourteen . 14a . 14b . 14c ), comprising: a framework ( 24 ) for mounting in an associated vehicle in which the vehicle seat component is to be used; a seat cushion ( 26 ) attached to the frame ( 24 ) and a side extremity ( 28 ) Has; one over the seat cushion ( 26 ) extending fairing cover ( 30 ), which has an inner surface ( 62 ) opposite the seat cushion ( 26 ) and an outer surface ( 64 ) facing outward, the inner surface ( 62 ) of the covering cover ( 30 ) a partial line cavity ( 66 ) in which the trim cover ( 30 ) has reduced thickness and an airbag release seam ( 32 ) adjacent to the page extremity ( 28 ) of the seat cushion ( 26 ), wherein the outer surface ( 64 ) of the covering cover ( 30 ) in the area of the airbag release area ( 32 ) has a continuous contour; and one on the frame ( 24 ) behind the fairing cover ( 30 ) in spaced relation from the air bag release hem ( 32 ) mounted airbag module ( 18 ), which has an inflator ( 34 ) and an airbag ( 36 ) to the airbag ( 36 ) through the inflator ( 34 ) inflate to move to the air bag release hem ( 32 ), which is then torn open, so that the airbag ( 36 ) can protrude through it outwardly from the seat component; characterized by an airbag guide ( 44 ) including at least one panel ( 46 . 48 ), which is made of flexible material, outer and inner extremities ( 50 . 52 . 54 . 56 ), of which the outer extremity ( 50 . 54 ) adjacent to the airbag release hem ( 32 ) of the covering cover ( 30 ), whereas the inner extremity ( 52 . 56 ) of the flexible panel ( 46 . 48 ) is fixed to the seat component and the flexible panel ( 46 . 48 ) from its outer extremity ( 50 . 54 ) to the airbag module ( 18 ) and there to one side of the airbag module ( 18 ) to provide in this way a guide for the airbag ( 36 ) as it is inflated and out to the release fringe (FIG. 32 ), wherein the outer extremity ( 50 . 54 ) of the flexible panel ( 46 . 48 ) one of a seam ( 76 . 78 ) existing connection ( 72 . 74 ) with the covering cover ( 30 ) owns.

Vehicle seat component according to claim 1, characterized in that the part-line cavity ( 66 ) on the inner surface ( 62 ) for providing the release area ( 32 ) by laser dilution, ultrasonic thickness reduction, Heizklingen thickness reduction, folding or scribing is made.

Vehicle seat component according to claim 1, characterized in that the airbag guide ( 44 ) a second flexible panel ( 46 . 48 ) with outer ( 50 . 54 ) and inner extremities ( 52 . 56 ), of which the outer extremity ( 50 . 54 ) adjacent to the airbag release hem ( 32 ), the second flexible panel ( 46 . 48 ) from its outer extremity ( 50 . 54 ) to the airbag module ( 18 ) and there extends to the other side opposite to the side to which the first flexible panel ( 46 . 48 ) and that the second flexible panel ( 46 . 48 ) a connection ( 72 . 74 ) with the seat component to engage with the other flexible panel as inner and outer panels ( 46 . 48 ) between which the airbag (between 36 ) after inflating and moving outward toward the air bag release hem ( 32 ) is guided.

Vehicle seat component according to claim 3, characterized in that the outer extremity ( 50 . 54 ) of the flexible second panel ( 46 . 48 ) a connection ( 72 . 74 ) with the covering cover ( 30 ) owns.

Vehicle seat component according to claim 4, characterized in that the connection ( 72 . 74 ) between the outer extremity ( 50 . 54 ) of the flexible second panel ( 46 . 48 ) and the fairing cover ( 30 ) from a seam ( 76 ) consists.

Vehicle seat component according to claim 3, characterized in that the outer extremity ( 50 ) of the flexible inner panel ( 46 ) the outer extremity ( 54 ) of the flexible outer panel ( 48 ) adjacent to a side of the air bag release seam ( 32 ) and flexes outwards there and the fairing cover ( 30 ) at the airbag release hem ( 32 ) opposite side contacted.

Vehicle seat component according to claim 3, characterized in that the outer extremity ( 50 ) of the flexible inner panel ( 46 ) the outer extremity ( 54 ) of the flexible outer panel ( 48 ) adjacent to a side of the air bag release seam ( 32 ) and a bent portion ( 70 ), which covers the cladding ( 30 ) at the airbag release hem ( 32 ) opposite side contacted.

Vehicle seat component according to claim 1, characterized in that the flexible panel ( 46 ) of the airbag module ( 18 ) extends inwardly, and that the inflated airbag ( 36 ) between the flexible panel ( 46 ) and the fairing cover ( 30 ) emotional.

Vehicle seat component according to claim 1, characterized in that the flexible panel ( 48 ) in the vehicle seat ( 10 ) is located further outward than the airbag module ( 18 ), and that the airbag ( 36 ) when inflating inwardly of the flexible panel ( 48 ), wherein the Verkleidungsabde cover ( 30 ) outside the flexible panel ( 48 ) lies.