DE102005061858A1

DE102005061858A1 - Vehicle with closing bolt assembly has two closing bolts for door locks each with first area seized by locking mechanism and a second area fixable on body with the two second areas formed as one piece unit

Info

Publication number: DE102005061858A1
Application number: DE200510061858
Authority: DE
Inventors: Dirk Rainer Lungershausen
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2005-12-23
Filing date: 2005-12-23
Publication date: 2007-07-05

Abstract

The vehicle has a closing bolt assembly mounted on the B or C pillar with a first and second closing bolt (1, 2) which each have a first area (3, 4) seized by the closing mechanism of the lock and a second area (5, 6) fixable on the vehicle body. The two second areas are integral with one another or are fixedly connected to one another and preferably each have an assembly plate (7). The closing bolt is designed as a trapezoidal closing bar.

Description

Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeuge mit einer hinten angeschlagenen Tür.The The invention relates to motor vehicles with a rear-hinged Door.

Kraftfahrzeugtüren besitzen ein Scharnier, um sie öffnen und schließen zu können. Bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung ist die Kraftfahrzeugtür aus Sicherheitsgründen meist vorne angeschlagen, d.h. befindet sich das Scharnier vor der Tür, damit der Fahrtwind die Tür nicht ungewollt öffnet. Mit zusätzlichen Sicherheitsvorkehrungen kann das Scharnier aber auch hinten angeschlagen werden. Handelt es sich um die Hintertür bzw. die Tür für die zweite Sitzreihe, so kann das Scharnier beispielsweise an der C-Säule befestigt sein. In diesem Fall befindet sich die Kraftfahrzeugtür zwischen der B-Säule und der C-Säule.Own motor vehicle doors a hinge to open it and close to be able to. Relative to the vehicle longitudinal direction is the motor vehicle door off security mostly struck at the front, i. is the hinge in front of the Door, with it the wind blows the door does not open unintentionally. With additional Safety arrangements can hinge the hinge but also behind become. Is it the back door or door for the second Row of seats, so the hinge can for example be attached to the C-pillar be. In this case, the vehicle door is located between the B-pillar and the C-pillar.

Die Aufgabe einer Ausführungsform der Erfindung besteht in der Bereitstellung eines Kraftfahrzeugs mit einer hinten angeschlagenen Tür, das eine vereinfachte Konstruktion besitzt.The Task of an embodiment The invention consists in the provision of a motor vehicle with a rear-hinged door, which is a simplified construction has.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen werden durch die Merkmale der abhängigen Merkmale wiedergegeben.The solution This object is achieved by the features of the independent claims. Advantageous developments are represented by the characteristics of the dependent characteristics.

In einer ersten Ausführungsform der Erfindung wird ein Kraftfahrzeug mit einer Schließbolzenanordnung bereitgestellt. Die Schließbolzenanordnung besitzt zwei Schließbolzen, wobei jeder Schließbolzen für ein Schloss einer Kraftfahrzeugtür bestimmt ist. Jeder der zwei Schließbolzen weist einen ersten Bereich auf. Hierunter soll derjenige Teil des Schließbolzens verstanden werden, der vom Schließmechanismus des Kraftfahrzeugschlosses erfasst wird. Weiterhin besitzen beide Schließbolzen einen zweiten Bereich, der an der Kraftfahrzeugkarosserie befestigbar ist. Die beiden zweiten Bereiche sind fest miteinander verbunden, sind einstückig ausgebildet oder sind ferst miteinander verbunden, z.B. miteinander verschweißt.In a first embodiment The invention relates to a motor vehicle with a locking bolt arrangement provided. The striker assembly has two locking bolts, with each locking pin for a Lock a motor vehicle door intended is. Each of the two locking bolts has a first area. Below is the part of the locking bolt be understood, which detects the closing mechanism of the motor vehicle lock becomes. Furthermore, both locking bolts have a second area, which is fastened to the vehicle body. The two second Areas are firmly connected to each other, are integrally formed or are first interconnected, e.g. welded together.

Die obige Ausführungsform sieht insofern eine einstückige Schließbolzenanordnung mit zwei Schließbolzen für zwei Kraftfahrzeugtüren vor. Beispielsweise kann sie für eine linke, vorne angeschlagene Vordertür sowie gleichzeitig für die korrespondierende hinten angeschlagene linke Hintertür bestimmt sein. Mit der Schließbolzenanordnung muss bei der Fertigung eines Fahrzeugs für zwei Kraftfahrzeugtüren nur ein Bauteil anstelle zweier separater Schließbolzen montiert werden.The above embodiment so far sees a one-piece Striker assembly with two locking bolts for two Motor vehicle doors in front. For example, it may be for a left, front hinged front door and at the same time for the corresponding be determined behind the left rear door. With the locking bolt arrangement must in the manufacture of a vehicle for two motor vehicle doors only a component instead of two separate locking bolts are mounted.

Dies vereinfacht die Fahrzeugkonstruktion und verringert den Montageaufwand.This simplifies the vehicle design and reduces assembly costs.

Wenn im Rahmen dieser Erfindungsbeschreibung der Begriff „Schließbolzen" verwendet wird so ist dieser Begriff weit aufzufassen. Die geometrische Form des Schließbolzens muss nicht exakt die eines Bolzens sein, also eines zylindrischen metallischen Stifts mit oder ohne Kopf. So mögen unter einem Bolzen auch Ausführungsformen verstanden werden, die Abweichungen von der Zylindersymmetrie zeigen. Diese Abweichung kann darin bestehen, dass der Bolzen, z.B. ein zylindrischer Bolzen, gekrümmt ist, seinen Durchmesser ändert, und z.B. eine U-Form besitzt.If in the context of this description of the invention, the term "locking pin" is used so this term is to be understood broadly. The geometric shape of the locking bolt does not have to be exactly that of a bolt, so a cylindrical metallic pen with or without head. So like under a bolt too embodiments be understood that show deviations from the cylindric symmetry. This deviation may be that the bolt, e.g. one cylindrical bolt, curved is, its diameter changes, and e.g. a U shape has.

In einer weiteren Ausführungsform besitzen die beiden zweiten Bereiche jeweils eine Montageplatte, mit der der jeweilige Schließbolzen an der Fahrzeugkarosserie, beispielsweise der B-Säule oder der C-Säule, befestigt werden kann. Hierbei sind die beiden Montageplatten über ein Zwischenstück fest miteinander verbunden. Beispielsweise sind Zwischenstück und die beiden Montageplatten einteilig, oder sie sind verschweißt oder verschraubt. Durch die Montageplatten wird die Fixierung der Schließbolzen an der Karosserie vereinfacht.In a further embodiment the two second areas each have a mounting plate, with the respective locking bolt on the vehicle body, for example, the B-pillar or the C-pillar, can be attached. Here are the two mounting plates over a connecting piece firmly connected. For example, the intermediate piece and the Both mounting plates in one piece, or they are welded or screwed. Through the mounting plates, the fixation of the locking pin simplified on the body.

In einer weiteren Ausführungsform ist das Zwischenstück ein Bolzen. Die Schließbolzenanordnung lässt sich mit Hilfe eines Freischnitts, eines Tunnels bzw. Durchgangs oder einer Verprägung mit bzw. In der B-Säule oder C-Säule zwischen den beiden Türen montieren.In a further embodiment is the intermediate piece a bolt. The striker assembly let yourself with the help of a free cut, a tunnel or passage or a stamp with or in the B-pillar or C-pillar between the two doors assemble.

In einer weiteren Ausführungsform besitzt die Schließbolzenanordnung nicht wie bei der letzten Ausführungsform zwei miteinander verbundene Montageplatten, sondern eine einzige Montageplatte. Auch hier lässt sich mit Hilfe eines Freischnitts oder einer Verprägung mit der B-Säule oder C-Säule verbinden, und zwar noch einfacher als bei der letzten Ausführungsform.In a further embodiment owns the locking bolt arrangement not as in the last embodiment two interconnected mounting plates, but a single Mounting plate. Also lets here with the help of a free cut or an embossment with the B-pillar or C-pillar connect, and even easier than in the last embodiment.

In einer Ausführungsform ist der Schließbolzen als Schließbügel ausgeführt. Alternativ hierzu kann er, z.B. bei der letzten Ausführungsform, einen ersten, von der Montageplatte abstehenden zylindrischen Bereich besitzen an dem sich ein schlingenförmiger Bereich anschließt.In an embodiment is the locking bolt designed as a striker. alternative For this he can, e.g. in the last embodiment, a first, from the mounting plate protruding cylindrical area have which is a loop-shaped Area adjoins.

Weitere Merkmale und Vorteile der beanspruchten Erfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen erkennbar, die nachfolgend als nicht beschränkende Beispiele angegeben sind. Hierbei soll die Benutzung von Bezugszeichen in den Figuren nicht dahingehend verstanden werden, dass die Bezugszeichen den Schutzumfang der beanspruchten Erfindung einschränken sollen. Es zeigt:Further Features and advantages of the claimed invention will be apparent from the following detailed description with reference to the accompanying drawings recognizable, which are given below as non-limiting examples are. Here, the use of reference numerals in the figures not to be understood that the reference numerals denote To limit the scope of the claimed invention. It shows:

1 schematisch in Seitenansicht eine Schließbolzenanordnung in einer ersten Ausführungsform der Erfindung, 1 schematically in side view a locking bolt assembly in a first embodiment of the invention,

2 schematisch in Seitenansicht eine Schließbolzenanordnung in einer zweiten Ausführungsform der Erfindung, 2 schematically in side view a locking bolt assembly in a second embodiment of the invention,

3 schematisch in Seitenansicht eine Schließbolzenanordnung in einer dritten Ausführungsform der Erfindung, 3 schematically in side view a locking bolt assembly in a third embodiment of the invention,

4 schematisch in Draufsicht eine Schließbolzenanordnung in einer vierten Ausführungsform der Erfindung, 4 schematically in plan view a locking bolt assembly in a fourth embodiment of the invention,

5 die Befestingung einer Schließbolzenanordnung an einer B- Säule eines Fahrzeugs, 5 the fastening of a striker assembly to a B-pillar of a vehicle,

6 eine Detailansicht der 5. 6 a detailed view of the 5 ,

1 zeigt Seitenansicht eine Schließbolzenanordnung in einer ersten Ausführungsform der Erfindung. Ein nicht gezeigtes Kraftfahrzeug besitzt einen ersten Schließbolzen 1 und einen zweiten Schließbolzen 2 die einstückig ausgebildet sind. Der erste Schließbolzen 1 hat einen ersten Bereich 3, der vom Schließmechanismus einer Kraftfahrzeugtür erfassbar ist, bspw. vom Schloss einer Vordertür. Entsprechend hierzu besitzt der zweite Schließbolzen 2 einen ersten Bereich 4, der vom Schließmechanismus einer Kraftfahrzeugtür erfassbar ist, bspw. vom Schloss einer Hintertür. Ferner besitzt der erste Schließbolzen 1 und der zweite Schließbolzen 2 einen zweiten Bereich 5 bzw. 6, der an der Fahrzeugkarosserie befestigbar ist, bspw. an der B-Säule. 1 shows a side view of a striker assembly in a first embodiment of the invention. A motor vehicle, not shown, has a first locking bolt 1 and a second locking bolt 2 which are integrally formed. The first locking bolt 1 has a first area 3 , which is detectable by the closing mechanism of a motor vehicle door, for example. From the lock of a front door. According to this has the second locking pin 2 a first area 4 , which is detectable by the closing mechanism of a motor vehicle door, for example. From the lock of a back door. Furthermore, the first locking pin has 1 and the second locking pin 2 a second area 5 respectively. 6 , which is attachable to the vehicle body, for example. At the B-pillar.

2 zeigt Seitenansicht eine Schließbolzenanordnung in einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. Hier besitzen die beiden zweiten Abschnitte 5 und 6 eine gemeinsame Montageplatte 7. 2 shows a side view of a striker assembly in a second embodiment of the invention. Here are the two second sections 5 and 6 a common mounting plate 7 ,

3 zeigt Seitenansicht eine Schließbolzenanordnung in einer dritten Ausführungsform der Erfindung. Hier besitzen die beiden zweiten Abschnitte 5 und 6 separate Montageplatten 7 bzw. 8, die jeweils mit einem Zwischenstück 9 in Form eines Bolzens verschweißt oder verschraubt sind. Alternativ kann eine einteilige Ausbildung gewählt werden. 3 shows a side view of a locking bolt assembly in a third embodiment of the invention. Here are the two second sections 5 and 6 separate mounting plates 7 respectively. 8th , each with an intermediate piece 9 welded or screwed in the form of a bolt. Alternatively, a one-piece design can be selected.

4 zeigt schematisch in Draufsicht eine Schließbolzenanordnung in einer vierten Ausführungsform der Erfindung. Bei dieser sind die Schließbolzen 1 und 2 im Vergleich zur Ausführungsform gemäß 3 bügelförmig ausgebildet. Anstelle zweier Montageplatten 7 und 8 kann auch eine einzige Montageplatte 7 wie bei der Ausführungsform gemäß 2 gewählt werden. 4 shows schematically in plan view a locking bolt assembly in a fourth embodiment of the invention. In this are the locking bolts 1 and 2 in comparison to the embodiment according to 3 bow-shaped. Instead of two mounting plates 7 and 8th can also have a single mounting plate 7 as in the embodiment according to 2 to get voted.

5 zeigt in einer Detailansicht, wie eine Schließbolzenanordnung an einer B- oder C-Säule befestigt werden kann. Zwei Montageplatten 11 und 12 umschließen eine (nicht gezeigte) Verprägung der B-Säule. Bohrungen 13, 14, 15 und 16 werden genutzt, um die beiden Platten miteinander zu verspannen, ggf. mit in den Bohrlöchern eingebrachten Hülsen. Der erste und der zweite Schließbolzen 1, 2 sind einstückig ausgebildet, sodass die Schließbolzenanordnung wie ein trapezförmiges Kettenglied aussieht. Es wird bei der Montage durch einen Freischnitt 17 in den Platten 11, 12 eingeführt. 5 shows in a detailed view how a locking pin assembly can be attached to a B or C-pillar. Two mounting plates 11 and 12 enclose an embossment of the B-pillar (not shown). drilling 13 . 14 . 15 and 16 are used to clamp the two plates together, possibly with inserted in the boreholes sleeves. The first and second locking bolts 1 . 2 are integrally formed, so that the locking bolt assembly looks like a trapezoidal chain link. It is at the assembly by a free cut 17 in the plates 11 . 12 introduced.

6 zeigt einen Detailausschnitt der 5, und zwar den Durchtritt eines Schließbolzens 2 durch den Freischnitt 17 der Platte 11. Während in 5 zwei Halbkreisnuten für die Öffnung 18 gewählt wurden, sieht 6 für die Öffnung 19 nur eine Nut in der unteren Hälfte der Platte 11 vor, was die Stabilität der Verspannung erhöht. 6 shows a detail of the 5 , namely the passage of a locking bolt 2 through the free cut 17 the plate 11 , While in 5 two semicircular grooves for the opening 18 have been elected, sees 6 for the opening 19 only one groove in the lower half of the plate 11 before, which increases the stability of the tension.

Bei der trapezförmigen Schließbolzenanordnung 1,2 befindet sich die kurze Seite 20 auf der dem Fahrgastbereich zugeordneten Seite, sodass ein Türschloss gegen einen starren Bolzen geführt wird. Wird umgekehrt die lange Seite auf der dem Fahrgastbereich zugeordneten Seite, so bedingt die Schräge des Abschnitts 22 ein sanftes Schließen der Kraftfahrzeugtür.In the trapezoidal locking bolt assembly 1 . 2 there is the short side 20 on the side of the passenger compartment, so that a door lock is guided against a rigid bolt. Conversely, the long side on the passenger area associated side, so requires the slope of the section 22 a gentle closing of the motor vehicle door.

11: erster Schließbolzenfirst locking pin
22: zweiter Schließbolzensecond locking pin
33: erster Bereichfirst Area
44: erster Bereichfirst Area
55: zweiter Bereichsecond Area
66: zweiter Bereichsecond Area
77: Montageplattemounting plate
88th: Montageplattemounting plate
99: Zwischenstückconnecting piece
1010: Schließbügelstriker
1111: Platteplate
1212: Platteplate
1313: Bohrungdrilling
1414: Bohrungdrilling
1515: Bohrungdrilling
1616: Bohrungdrilling
1717: FreischnittClear cut
1818: Öffnungopening
1919: Öffnungopening
2020: kurze Seiteshort page
2121: lange SeiteLong page
2222: Abschnittsection

Claims

Motor vehicle, in particular a passenger vehicle, having a locking bolt arrangement mounted on a B-pillar or C-pillar, in which the locking bolt arrangement comprises a first and a second locking bolt ( 1 . 2 ) for locks of a motor vehicle door, wherein the locking bolts each a) a first area ( 3 . 4 ), of the Locking mechanism of the lock is detected, and b) attachable to the vehicle body second area ( 5 . 6 ), and in which the two second areas are fixedly connected or integrally formed.

Motor vehicle according to Claim 1, in which the two second regions each have a mounting plate ( 7 . 8th ), and in which the two mounting plates via an intermediate piece ( 9 ) are firmly connected.

Motor vehicle according to claim 2, wherein as a spacer a bolt is provided.

Motor vehicle according to Claim 1, in which the two rear sections comprise a common mounting plate ( 7 ) exhibit.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, in which a locking bolt as a striker ( 10 ) is executed.

Motor vehicle according to one of the preceding claims, in which a locking bolt as a trapezoidal striker ( 10 ) is executed.