DE102005052994A1

DE102005052994A1 - Vehicle of a multiple unit

Info

Publication number: DE102005052994A1
Application number: DE200510052994
Authority: DE
Inventors: Peter Mull; Ines Seume
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 2005-11-07
Filing date: 2005-11-07
Publication date: 2007-05-24
Also published as: AT502762A2; AT502762A3; CH698932B1

Abstract

The vehicle has a cable guiding device for receiving an automobile transition cable (3) for electrical connection with a vehicle. The device is arranged at a base plate (1, 2), and is arranged in the inner side of the vehicle. The device has a flange plate with a screw device for the automobile transition cable. The device has a plug-in connector (4) for the transition channel, where the plug-in connector is provided without housing.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug eines Triebzuges, insbesondere eines Doppelstocktriebzuges, mit einer Vorrichtung zur Aufnahme eines Wagenübergangskabels für eine elektrische Verbindung mit einem anderen Fahrzeug.The The invention relates to a vehicle of a train, in particular one Doppelstocktriebzuges, with a device for receiving a Interchange cable for one electrical connection with another vehicle.

Wagenübergangskabel dienen zur elektrischen Verbindung zwischen zwei aneinander gekuppelten Eisenbahnfahrzeugen. Bisher war es dabei üblich, diese Wagenübergangskabel an Steckvorrichtungen anzuschließen, die sich an den Stirnseiten der Eisenbahnfahrzeuge befanden. Das erforderte, dass der Abstand zwischen zwei aneinander gekuppelten Wagen so groß sein musste, dass notwendige Steckverbindungen leicht zusammengefügt und gelöst werden konnten. Bei einer vorgegebenen Zuglänge ergab sich durch den Platzbedarf der Steckverbindungen eine kleinere verbleibende nutzbare Länge für den Wagenkasten.Interchange cable are used for electrical connection between two coupled to each other Railway vehicles. So far, it was customary, this car crossing cable to connect to plug-in devices located on the front sides the railway vehicles. That required the distance had to be so big between two coupled cars that necessary plug-ins are easily put together and loosened could. At a given train length resulted from the space requirement the connectors a smaller remaining usable length for the car body.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug anzugeben, das mit einem geringeren Abstand als bisher üblich mit einem anderen Fahrzeug zusammengekuppelt werden kann, ohne dass das Anbringen von Wagenübergangskabeln erschwert wird.Of the Invention has for its object to provide a vehicle that with a smaller distance than usual with another vehicle can be coupled together without the attachment of intercity cables is difficult.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass die Vorrichtung zur Aufnahme eines Wagenübergangskabels an einer Bodenplatte angeordnet ist.The Task is according to the invention solved by that the device for receiving a car interchange cable arranged on a base plate is.

Der nach der Erfindung gewählte Ort für diese Vorrichtung ist auch dann leicht zugänglich, wenn benachbarte Fahrzeuge in kurzem Abstand zueinander gekuppelt sind. Die Stirnflächen der benachbarten Fahrzeuge müssen nicht mehr zugänglich sein. Dadurch ergibt sich der besondere Vorteil, dass die Wagenkästen der einzelnen Fahrzeuge bei vorgegebener Zuglänge länger sein können als bisher üblich. Dadurch ist mehr Platz für Fahrgäste gegeben.Of the chosen according to the invention Place for This device is easily accessible even when neighboring vehicles are coupled at a short distance from each other. The end faces of the neighboring vehicles need no longer accessible be. This results in the particular advantage that the car bodies of individual vehicles at a given train length can be longer than usual. Thereby is more space for passengers given.

Eine solche Vorrichtung ist beispielsweise eine Kabeleinführungseinrichtung, die wie eine Steckdose einen Stecker aufnimmt.A such device is, for example, a cable entry device, which receives a plug like a socket.

Beispielsweise ist die Vorrichtung im Inneren des Fahrzeugs angeordnet. Es müssen dann zwar die Kabel durch eine Öffnung in das Fahrzeug geführt werden, es ist aber vorteilhaft nur eine weniger aufwändige Vorrichtung notwendig, die nicht vor Wasser und Schmutz geschützt zu sein braucht. Es kann also eine kostengünstige, z. B. gehäuselose Vorrichtung verwendet werden.For example the device is arranged inside the vehicle. It must then though the cables through an opening be led into the vehicle, but it is advantageous only a less expensive device necessary which does not need to be protected from water and dirt. It can So an inexpensive, z. B. caseless Device used.

Beispielsweise weist die Vorrichtung eine Flanschplatte mit Verschraubungseinrichtung für ein Wagenübergangskabel auf. Durch eine solche Flanschplatte im Inneren des Fahrzeugs werden zahlreiche große und teure Steckverbindungen, die üblicherweise an der Stirnwand des Fahrzeugs eingesetzt werden, ersetzt.For example the device has a flange plate with screwing device for a car crossing cable on. By such a flange plate inside the vehicle are numerous size and expensive connectors, usually on the bulkhead used in the vehicle replaced.

Beispielsweise weist die Vorrichtung einen Steckverbinder für ein Wagenübergangskabel auf. Es handelt sich dabei um eine besonders einfache Vorrichtung zum Verbinden von Kabeln.For example the device has a connector for a car interchange cable. It deals this is a particularly simple device for connecting of cables.

Ein solcher Steckverbinder hat beispielsweise kein Gehäuse. Er ist daher kostengünstig.One such connector has no housing, for example. He is therefore inexpensive.

Ein Steckverbinder, aber auch eine erwähnte Flanschplatte mit Verschraubungseinrichtung, nehmen weniger Raum ein als übliche Vorrichtungen mit Gehäusen.One Connector, but also a mentioned flange plate with screwing, take up less space than usual Devices with housings.

Mit dem Fahrzeug nach der Erfindung wird der Vorteil erzielt, dass mehrere solche Fahrzeuge mit sehr geringem Abstand aneinander gekuppelt werden können. Bei vorgegebener Zuglänge ergibt sich mehr Platz für Fahrgäste entweder durch mindestens ein zusätzliches Fahrzeug im Zug oder durch längere Fahrzeuge.With The vehicle according to the invention has the advantage that several such vehicles are coupled to each other at a very short distance can. For a given train length results in more space for passengers either by at least one additional vehicle on the train or through longer Vehicles.

Das Fahrzeug nach der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert, die Übergangskabel zwischen zwei Fahrzeugen zeigt.The Vehicle according to the invention will be explained in more detail with reference to the drawing, the transitional cable between two vehicles.

Die einzige Figur zeigt Bodenplatten 1 und 2 benachbarter Fahrzeuge, die mit engem Abstand durch eine nicht dargestellte Kuppelvorrichtung aneinander gekuppelt sind. Als Vorrichtungen zur Aufnahme von mehreren Wagenübergangskabeln 3 sind Steckverbinder 4 an jeder der Bodenplatten 1, 2 angeordnet. Diese Steckverbinder 4 befinden sich innerhalb der Fahrzeuge, und zwar in einem Raum 1a, 2a, der Teil der Bodenplatten 1, 2 ist. Es wird der Vorteil erzielt, dass die Steckverbinder 4 leichter zugänglich sind als entsprechende Steckverbinder an den Stirnflächen der Fahrzeuge. Die Steckverbinder 4 sind selbst dann zugänglich, wenn die benachbarten Fahrzeuge mit sehr geringem Abstand aneinander gekuppelt sind, was bei vorgegebener Zuglänge mehr Platz für die Fahrgäste ergibt. Die Steckverbinder 4 sind durch die Anordnung in den Räumen 1a und 2a darüber hinaus vor Beschädigungen durch Schmutz oder Wasser geschützt. Es können daher kostengünstige Steckverbinder 4 ohne Gehäuse verwendet werden. Ein Fahrzeug nach der Erfindung ist also in einfacher Weise mit einem angekuppelten Fahrzeug elektrisch verbunden und es wird für diese Verbindung weniger Raum als bisher benötigt, der für die Länge des Wagenkastens gewonnen wird. Es können bei vorgegebener Zuglänge dadurch mehr Fahrgäste befördert werden.The single figure shows base plates 1 and 2 adjacent vehicles, which are coupled together at a close distance by a coupling device, not shown, to each other. As devices for receiving several car transfer cables 3 are connectors 4 on each of the floor plates 1 . 2 arranged. These connectors 4 are inside the vehicles, in one room 1a . 2a , the part of the floor slabs 1 . 2 is. The advantage is achieved that the connectors 4 are more accessible than corresponding connectors on the faces of the vehicles. The connectors 4 are accessible even if the adjacent vehicles are coupled to each other with a very small distance, which gives more space for the passengers at a given train length. The connectors 4 are due to the arrangement in the rooms 1a and 2a In addition, protected from damage by dirt or water. It can therefore cost-effective connectors 4 to be used without housing. A vehicle according to the invention is thus electrically connected in a simple manner with a coupled vehicle and it is required for this connection less space than before, which is obtained for the length of the car body. It can be carried at a given train length thereby more passengers.

Claims

Vehicle of a train, in particular of a double-decker train, with a device for receiving a car interchange cable ( 3 ) for an electrical connection with another vehicle, characterized in that the device is attached to a base plate ( 1 . 2 ) is arranged.

Vehicle according to claim 1, characterized in that that the device is arranged inside the vehicle.

Vehicle according to one of claims 1 or 2, characterized in that the device is a flange plate with screwing device for a car crossing cable ( 3 ) having.

Vehicle according to one of claims 1 or 2, characterized in that the device has a connector ( 4 ) for a car interchange cable ( 3 ) having.

Vehicle according to claim 4, characterized in that the connector ( 4 ) has no housing.