DE102005059458A1 - Door panel arrangement for e.g. motor vehicle, has door panel fixed with support unit at door frame part, and window channel seal formed as single-piece sealing unit that is fixed at support unit - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Türverkleidungsanordnung für eine Tür eines Fahrzeuges, mit einer Türverkleidung, welche mit einem Trägerelement an einem Türrahmenteil befestigt ist, und mit einer Fensterschachtabdichtung.The The present invention relates to a door trim assembly for a door of a Vehicle, with a door panel, which with a support element on a door frame part is attached, and with a window shaft seal.
Aus der Fahrzeugtechnik sind derartige Türverkleidungsanordnungen für Türen von Kraftfahrzeugen bekannt. Üblicherweise umfasst die Tür des Kraftfahrzeuges ein Türrahmenteil, an dem ein Türinnenteil und eine Türverkleidung befestigt ist. Ferner ist auch ein Fensterschacht zum Aufnehmen der Fensterscheibe an der Tür vorgesehen. Um zu verhindern, dass z. B. Wasser in den Fensterschacht eintreten kann, wird üblicherweise eine Fensterschachtabdichtung verwendet. Die Fensterschachtabdeckung dient zur Abdichtung eines Spaltes zwischen der Fensterscheibe und dem Fensterschacht. Üblicherweise ist die Fensterschachtabdichtung zweiteilig aufgebaut, wobei eine starre bzw. feste tragende Struktur vorgesehen ist, an der ein elastisches Element vorgesehen ist, das zum Anliegen an der Scheibe vorgesehen ist. Dieser zweiteilige Aufbau ist aufwändig herstellbar und zudem für eine Vormontage an der Türverkleidungsanordnung nicht geeignet. Deshalb ist es erforderlich, dass die Fensterschachtabdichtung nachträglich an der Türverkleidung angebracht werden muss. Dies ist zeitaufwändig und kostenintensiv.Out the vehicle technology are such door trim arrangements for doors of Cars known. Usually includes the door of the motor vehicle a door frame part, on the one door inner part and a door panel is attached. There is also a window slot for recording the windowpane on the door intended. To prevent z. B. enter water in the window slot can, usually becomes used a window shaft seal. The window shaft cover serves to seal a gap between the window and the window shaft. Usually the window shaft seal is constructed in two parts, with a rigid or fixed supporting structure is provided, on which an elastic Element is provided, which provided for abutment against the disc is. This two-part construction is complex to produce and also for one Pre-assembly on the door trim arrangement not suitable. Therefore it is necessary that the window shaft seal later on the door panel must be attached. This is time consuming and costly.
Demnach liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Türverkleidungsanordnung der eingangs genannten Gattung vorzuschlagen, bei der die Fensterschachtabdichtung möglichst einfach aufgebaut ist, so dass eine Vormontage ermöglicht wird.Therefore the object of the present invention is a door trim arrangement to propose the type mentioned, in which the window shaft seal as simple as possible is constructed so that a pre-assembly is possible.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich insbesondere aus den Unteransprüchen.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Further advantageous embodiments emerge in particular from the dependent claims.
Demnach wird eine Türverkleidungsanordnung für ein Fahrzeug vorgeschlagen, bei der die Fensterschachtabdichtung als einteiliges Dichtelement ausgebildet ist, welches an dem Trägerelement befestigt wird. Somit kann bei der erfindungsgemäßen Türverkleidungsanordnung auch die Fensterschachtabdichtung an der Türverkleidung bzw. an dem Trägerelement der Türverkleidung vormontiert werden, so dass insgesamt die Montage der erfindungsgemäßen Türverkleidungsanordnung vereinfacht und verkürzt wird. Nachträgliche Montagearbeiten, wie es z. B. bei den bekannten Türverkleidungsanordnungen erforderlich ist, sind bei der vorgeschlagenen Türverkleidungsanordnung nicht notwendig.Therefore becomes a door lining arrangement for a Vehicle proposed in which the window shaft seal as one-piece sealing element is formed, which is fastened to the carrier element becomes. Thus, in the door trim assembly according to the invention also the window shaft seal on the door trim or on the support element the door panel be pre-assembled, so that the total assembly of the door trim assembly according to the invention simplified and shortened becomes. subsequent Assembly work, as z. B. in the known door trim arrangements is required are not in the proposed door trim arrangement necessary.
Im Rahmen einer vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann das Trägerelement einen Befestigungsbereich zum Befestigen des Dichtelements aufweisen. Somit kann das Dichtelement an dem Trägerelement und somit auch an der Türverkleidung auf einfachste Weise befestigt werden. Der Befestigungsbereich kann beliebig ausgestaltet werden. Vorzugsweise kann der Befestigungsbereich eine hinterschnittene Nut oder dergleichen und eine leistenförmige Anformung umfassen, um das Dichtelement lösbar an dem Trägerelement anzuordnen. Auf diese Weise kann das Dichtelement bei Bedarf ohne Probleme ausgetauscht werden. Es sind auch andere konstruktive Ausführungsformen des Befestigungsbereiches denkbar, um eine entsprechende Befestigung des Dichtelements an dem Trägerelement zu realisieren.in the Frame of an advantageous embodiment of the present invention can the carrier element have a mounting area for securing the sealing element. Thus, the sealing element on the support element and thus also on the door panel be fastened in the simplest way. The attachment area can be designed arbitrarily. Preferably, the attachment area an undercut groove or the like and a strip-shaped Anformung comprise, releasably to the sealing element on the carrier element to arrange. In this way, the sealing element when needed without Problems are exchanged. There are also other constructive embodiments of the Mounting area conceivable to a corresponding attachment the sealing element on the carrier element to realize.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann das Dichtelement einen Grundkörper oder dergleichen umfassen, an dem zumindest eine Dichtlippe zum dichten Anliegen an der Fensterscheibe der Fahrzeugtür angeformt ist. Es ist möglich, dass die Dichtlippe als Doppellippe ausgebildet ist. Möglicherweise kann die Dichtlippe auch andere konstruktive Formen annehmen, um eine optimale Abdichtung und ein optimales Gleiten an der Fensterscheibe zu ermöglichen.According to one preferred embodiment of Present invention, the sealing element may be a main body or the like, on which at least one sealing lip for sealing Concern is formed on the window pane of the vehicle door. It is possible that the sealing lip is designed as a double lip. possibly the sealing lip can also take other structural forms to a optimal sealing and optimal sliding on the window pane to enable.
Zum Befestigen des Dichtelements an dem Trägerelement kann der Grundkörper z. B. eine Ausnehmung oder dergleichen aufweisen, welche die leistenförmige Anformung des Trägerelements zumindest teilweise umgreifen kann. Zudem kann der Grundkörper einen etwa im Querschnitt T-förmigen Fortsatz aufweisen, der in der hinterschnittenen Nut des Trägerelements befestigt werden kann. Es ist auch möglich, dass nur eine der beschriebenen Verbindungsmöglichkeiten zwischen dem Dichtelement und dem Trägerelement vorgesehen ist.To the Attaching the sealing element to the carrier element, the base z. B. have a recess or the like, which the strip-shaped Anformung the carrier element can at least partially embrace. In addition, the base body a approximately in cross-section T-shaped extension have, in the undercut groove of the support element can be attached. It is also possible that only one of the described Connectivity is provided between the sealing element and the carrier element.
Im Rahmen einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Dichtelement zumindest teilweise aus einem elastischen Material gefertigt ist. Als Material kann z. B. ein thermoplastisches Elastomer, wie TPE oder auch ein Ethylen-Propylen-Dein-Monomer EPDM, verwendet werden. Es sind auch andere Werkstoffe mit entsprechend elastischen Eigenschaften zum Abdichten und Gleiten an der Fensterscheibe einsetzbar.in the Frame of a further advantageous embodiment of the present invention Invention may be provided that the sealing element at least partially made of an elastic material. As a material can z. As a thermoplastic elastomer, such as TPE or a Ethylene-propylene-de-monomer EPDM. There are too other materials with corresponding elastic properties for Caulking and sliding can be used on the window pane.
Das Trägerelement als Bestandteil der Türverkleidung der erfindungsgemäßen Türverkleidungsanordnung kann vorzugsweise als Spritzgussteil eine starre bzw. feste Struktur aufweisen. Auf diese Weise kann die Türverkleidung sicher und formstabil an dem Türrahmenteil befestigt werden. Dazu kann das Trägerelement neben dem Befestigungsbereich zum Halten des Dichtelements einen weiteren Aufnahmebereich aufweisen, mit dem das Trägerelement an dem Türrahmenteil oder dem Türinnenteil befestigt werden kann. Dieser Aufnahmebereich kann vorzugsweise im Wesentlichen U-förmig ausgestaltet sein, wobei zumindest ein Schenkel der U-förmigen Ausgestaltung als Klemmelement oder dergleichen ausgebildet ist, um eine Verklemmung zu gewährleisten.The support element as part of the door trim of the door trim assembly according to the invention may preferably have a rigid or solid structure as an injection molded part. In this way, the door panel can be securely and dimensionally stable attached to the door frame part. For this purpose, the carrier element next to the attachment region for holding the sealing element have a further receiving area with which the Trägerele Ment can be attached to the door frame part or the door inner part. This receiving area can preferably be designed substantially U-shaped, wherein at least one leg of the U-shaped configuration is designed as a clamping element or the like in order to ensure a deadlock.
Gemäß einer nächsten Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Befestigungsbereich des Trägerelements vorzugsweise an der dem Türrahmenteil zugewandten Seite ein Rastelement oder dergleichen aufweist, welches an einer korrespondierenden Raststufe des Türrahmenteils verrastbar ist. Es sind auch andere Befestigungsmöglichkeiten denkbar, die einen sicheren Halt des Trägerelements an dem Türrahmenteil sicherstellen.According to one next Development of the invention can be provided that the attachment area the carrier element preferably on the door frame part facing side has a locking element or the like, which can be latched to a corresponding latching step of the door frame part. There are also other mounting options conceivable, the one secure hold of the support element on the door frame part to ensure.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Die einzige Figur der vorliegenden Erfindung zeigt eine schematische Teilansicht eines Querschnittes einer möglichen Ausführungsform einer Türverkleidungsanordnung für eine Tür eines Fahrzeuges.following The present invention will be explained in more detail with reference to the drawings. The single figure of the present invention shows a schematic Partial view of a cross section of a possible embodiment a door panel arrangement for one Door one Vehicle.
Die
erfindungsgemäße Türverkleidungsanordnung
umfasst eine Türverkleidung
Zudem
weist der Befestigungsbereich
Das
Trägerelement
Erfindungsgemäß ist das
Dichtelement
An
der der Fensterscheibe
Durch
die einteilige Ausgestaltung des Dichtelements
- 11
- Türverkleidungdoor trim
- 22
- Trägerelementsupport element
- 33
- TürrahmenteilDoor frame part
- 44
- TürinnenteilDoor inner part
- 55
- Befestigungsbereichfastening area
- 66
- Dichtelementsealing element
- 77
- hinterschnittene Nutundercut groove
- 88th
- leistenförmige Anformungstrip-shaped formation
- 99
- Grundkörperbody
- 10, 10'10 10 '
- Dichtlippesealing lip
- 1111
- Fensterscheibewindowpane
- 1212
- Fortsatzextension
- 1313
- Ausnehmungrecess
- 1414
- Aufnahmebereichreception area
- 1515
- Klemmelementclamping element
- 1616
- Rastelementlocking element
- 1717
- Raststufecatching step
Claims (12)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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