[go: up one dir, main page]

DE102005054503B3 - Height-adjustable motor vehicle seat has output band which sits on installation position and by rotating teeth of drive pinion against teeth of toothed segment of guide are pressed and are free of play - Google Patents

Height-adjustable motor vehicle seat has output band which sits on installation position and by rotating teeth of drive pinion against teeth of toothed segment of guide are pressed and are free of play Download PDF

Info

Publication number
DE102005054503B3
DE102005054503B3 DE200510054503 DE102005054503A DE102005054503B3 DE 102005054503 B3 DE102005054503 B3 DE 102005054503B3 DE 200510054503 DE200510054503 DE 200510054503 DE 102005054503 A DE102005054503 A DE 102005054503A DE 102005054503 B3 DE102005054503 B3 DE 102005054503B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
height
motor vehicle
teeth
vehicle seat
adjustable motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200510054503
Other languages
German (de)
Inventor
Andrzej Pleskot
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Automotive GmbH
Original Assignee
Faurecia Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Automotive GmbH filed Critical Faurecia Automotive GmbH
Priority to DE200510054503 priority Critical patent/DE102005054503B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005054503B3 publication Critical patent/DE102005054503B3/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
    • B60N2/167—Ratchet mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
    • B60N2/161—Rods
    • B60N2/1615—Parallelogram-like structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
    • B60N2/165—Gear wheel driven mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/168—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable and provided with braking systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2205/00—General mechanical or structural details
    • B60N2205/20—Measures for elimination or compensation of play or backlash

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Height-adjustable motor vehicle seat has the seating rails arranged on seat part frame (2). An eccentric ring (18) which can be rotated is inserted in the locating hole of the seat part frame. The output band sits on the installation position and by rotating the teeth (11) of the drive pinion (10) against the teeth (9) of the toothed segment (8) of the guide (6) are pressed and are free of play.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit Sitzhöhenverstellvorrichtung gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a motor vehicle seat with Sitzhöhenverstellvorrichtung according to the preamble of Claim 1.

Die DE 697 00 026 T2 zeigt eine Höhenverstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz, die an Längsverstellschienen paarweise seitlich vorgesehene Lenker aufweist, deren obere Enden am Sitzteil und deren untere Enden an den Längsverstellschienen angeordnet sind. Ein Lenker ist mit einem Zahnsegment versehen, das mit einem Antriebsritzel kämmt. Nachteilig ist, dass bei einer solchen Parallelhöhenverstellung des Sitzes der Eingriff Ritzel/Zahnsegment mit Spiel behaftet ist, wodurch insbesondere bei unbesetztem Sitz und holpriger Straße Klappergeräusche auftreten können.The DE 697 00 026 T2 shows a height adjustment device for a vehicle seat, which has on Längsverstellschienen pairwise laterally provided links whose upper ends are arranged on the seat part and the lower ends of the Längsverstellschienen. A handlebar is provided with a toothed segment that meshes with a drive pinion. The disadvantage is that in such a parallel height adjustment of the seat, the engagement pinion / tooth segment is fraught with game, which can occur especially when unoccupied seat and bumpy road rattling noises.

Durch die DE 100 11 147 A1 ist ein Kraftfahrzeugsitz mit Höhenverstellvorrichtung bekannt, welche mit ihren unteren Enden an Längsverstellschienen angelenkte, paarweise seitlich vorgesehene Lenker aufweist, deren obere Enden am Sitzteilrahmen angelenkt sind. Mindestens ein Lenker ist mit einem Zahnsegment versehen, das mit einem Antriebsritzel kämmt, dessen Drehachse parallel zu den Schwenkachsen der Lenker verläuft. Die Flanken der Zähne des Antriebsritzels verlaufen konisch zu dessen Drehachse. Antriebsritzel und Zahnsegment sind in Drehachsrichtung relativ zueinander verschieblich gelagert und unter Vorspannung aneinander anliegend gehalten. Nachteilig ist, dass die Herstellung der konischen Verzahnung teuer ist und dass auch ein gleichmäßig ablaufender Eingriff nicht immer gewährleistet ist.By the DE 100 11 147 A1 is a motor vehicle seat with height adjustment known, which has hinged at its lower ends to Längsverstellschienen, pairwise laterally provided handlebars whose upper ends are hinged to the seat part frame. At least one link is provided with a toothed segment which meshes with a drive pinion whose axis of rotation runs parallel to the pivot axes of the links. The flanks of the teeth of the drive pinion run conically to the axis of rotation. Drive pinion and toothed segment are mounted slidably relative to each other in Drehachsrichtung and held biased against each other. The disadvantage is that the production of the conical toothing is expensive and that a uniform running engagement is not always guaranteed.

Aus der DE 103 42 832 A1 ist ein Kraftfahrzeugsitz mit Neigungsverstelleinrichtung für die Rückenlehne bekannt. Eine Sitzhöhenverstellung ist nicht beschrieben. Der Kraftfahrzeugsitz weist ein sitzteilstrukturfestes Unterteil und ein relativ zum Unterteil für die Neigungsverstellung der Rücken lehne verdrehbares Oberteil auf. Das Oberteil ist über eine Verriegelungsvorrichtung mit einem rückenlehnenstrukturfesten Adapterelement verriegelbar und für ein Verschwenken der Rückenlehne zwischen einer Vorklappstellung und einer Gebrauchsstellung entriegelbar. Die Verriegelungsvorrichtung weist ein um eine Schwenkachse schwenkbares Verriegelungselement auf, das einen Eingriffsabschnitt für einen verriegelnden Eingriff mit dem Oberteil aufweist. Die Lage der Schwenkachse ist mit Hilfe eines Exzenterelementes festlegbar.From the DE 103 42 832 A1 is a motor vehicle seat with tilt adjustment for the backrest known. A seat height adjustment is not described. The motor vehicle seat has a seat part fixed structure lower part and a relative to the lower part for the inclination adjustment of the back rest rotatable upper part. The upper part can be locked via a locking device with a backrest-structure-fixed adapter element and can be unlocked for pivoting the backrest between a pre-folded position and a use position. The locking device has a pivotable about a pivot axis locking member having an engagement portion for locking engagement with the upper part. The position of the pivot axis can be fixed by means of an eccentric element.

Durch die DE 692 03 547 T2 ist ein Lehnenmechanismus für einen Kraftfahrzeugsitz bekannt, bei dem durch ein Exzenterglied das Spiel zwischen den Zähnen eines Zahnsegments und den Zähnen eines Getrieberitzels eliminiert wird. Durch diese Ausbildung wird ein korrekter Kontakt zwischen den Zähnen des Zahnsegments und den Zähnen des Getrieberitzels erhalten, wodurch ein Vibrieren oder Rattern der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes verhindert wird.By the DE 692 03 547 T2 a backrest mechanism for a motor vehicle seat is known in which the clearance between the teeth of a toothed segment and the teeth of a gear pinion is eliminated by an eccentric member. Through this design, a correct contact between the teeth of the toothed segment and the teeth of the gear pinion is obtained, whereby a vibration or rattling of the backrest of the vehicle seat is prevented.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, bei einem Kraftfahrzeugsitz der eingangs genannten Art die Sitzhöhenverstellvorrichtung mit einfachen, preiswerten Mitteln spielfrei und weitestgehend geräuschfrei auszubilden.The Object of the present invention is in a motor vehicle seat of the type mentioned above, the Sitzhöhenverstellvorrichtung with simple, inexpensive means free of play and largely noise-free train.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.These The object is solved by the features of claim 1.

Die Erfindung schlägt vor, mit Hilfe eines Exzenterringes die Zähne des Antriebsritzels und die Zähne des Zahnsegmentes in einer Art Vormontage spielfrei aneinander zu drücken und danach das mit dem Antriebsritzel verbundene Getriebe zu montieren.The Invention proposes before, with the aid of an eccentric ring the teeth of the drive pinion and the teeth the toothed segment in a kind of pre-assembly backlash to each other to press and then mount the transmission connected to the drive sprocket.

Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Aufgabenlösung sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous and appropriate training the task solution are in the subclaims specified.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt, näher erläutert werden.The Invention will be described below with reference to the accompanying drawing, which is an embodiment of the Invention shows, closer explained become.

Es zeigt:It shows:

1 eine Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen Sitzhöhenverstellvorrichtung, 1 an exploded view of a Sitzhöhenverstellvorrichtung invention,

1a ein bei der Sitzhöhenverstellvorrichtung nach 1 vorgesehenes Antriebsritzel mit Ausgangsbund in einer schematischen Schnittdarstellung, 1a a in the Sitzhöhenverstellvorrichtung after 1 provided drive pinion with output collar in a schematic sectional view,

2 schematisch die Sitzhöhenverstellvorrichtung nach 1 in einem vormontierten Zustand, 2 schematically the seat height adjustment device according to 1 in a preassembled condition,

2a schematisch die Lage der Zähne des Antriebsritzels und des Zahnsegmentes relativ zueinander im vormontierten Zustand der Sitzhöhenverstellvorrichtung nach 2, 2a schematically the position of the teeth of the drive pinion and the toothed segment relative to each other in the preassembled state of Sitzhöhenverstellvorrichtung after 2 .

3 schematisch die Sitzhöhenverstellvorrichtung nach 1 bzw. 2 im montierten Zustand und 3 schematically the seat height adjustment device according to 1 respectively. 2 in the assembled state and

3a schematisch die Lage der Zähne des Antriebsritzels und des Zahnsegmentes relativ zueinander im montierten Zustand der Sitzhöhenverstellvorrichtung nach 3. 3a schematically the position of the teeth of the drive pinion and the toothed segment relative to each other in the mounted state of Sitzhöhenverstellvorrichtung after 3 ,

Gleiche und einander entsprechende Bauteile sind in den Figuren der Zeichnung mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Same and corresponding components are shown in the figures of the drawing provided with the same reference numerals.

Die Zeichnung zeigt ein seitliches Teil eines auf einer Sitzschiene (nicht dargestellt) angeordneten Sitzteilrahmens 2 eines sonst nicht näher dargestellten Kraftfahrzeugsitzes. Der Sitzteilrahmen 2 ist vermittels einer Sitzhöhenverstellvorrichtung 4 in der Höhe verstellbar, die neigungsverstellbare, an den Sitzschienen und am Sitzteilrahmen 2 paarweise seitlich vorgesehene, drehbar gelagerte Lenker 6 umfasst, die mittels einer deren Neigung verstellenden Antriebsvorrichtung 7 verschwenkbar sind. An wenigstens einem Lenker 6 ist ein Zahnsegment 8 mit Zähnen 9 ausgebildet. Das Zahnsegment kämmt mit einem Zähne 11 aufweisenden Antriebsritzel 10 der Antriebsvorrichtung 7.The drawing shows a lateral part of a seat subframe (not shown) on a seat rail 2 an otherwise not shown motor vehicle seat. The seat part frame 2 is by means of a seat height adjustment device 4 adjustable in height, the tilt-adjustable, on the seat rails and on the seat part frame 2 pairwise laterally provided, rotatably mounted handlebars 6 comprising, by means of a drive device which adjusts the inclination thereof 7 are pivotable. At least one handlebar 6 is a toothed segment 8th with teeth 9 educated. The sector of the tooth meshes with a tooth 11 having drive pinion 10 the drive device 7 ,

Zum Antrieb des Antriebsritzels 10 dient ein Ratschengetriebe 12, welches einen das Antriebsritzel 10 mit Abstand teilweise umgebenden Ausgangsbund 14 aufweist, mit dem das Ratschengetriebe 12 in ein Aufnahmeloch 16 des Sitzteilrahmens 2 einsetzbar ist. Zur Betätigung des Ratschengetriebes 12 ist ein nicht dargestellter Bedienhebel vorgesehen.To drive the drive pinion 10 serves a ratchet mechanism 12 which one the drive pinion 10 by far partially surrounding initial bundle 14 has, with which the ratchet mechanism 12 into a recording hole 16 of the seat subframe 2 can be used. To operate the ratchet mechanism 12 an unillustrated operating lever is provided.

In dem Aufnahmeloch 16 ist ein verdrehbarer vorzugsweise aus Kunststoff bestehender Exzenterring 18 eingesetzt, der in der Einbaulage der Antriebsvorrichtung 7 auf dem Ausgangsbund 14 sitzt und durch dessen Verdrehen die Zähne 11 des Antriebsritzels 10 gegen die Zähne 9 des Zahnsegmentes 8 des Lenkers 6 spielfrei andrückbar sind.In the reception hole 16 is a rotatable preferably made of plastic eccentric ring 18 used in the installation position of the drive device 7 on the exit covenant 14 sits and by twisting his teeth 11 of the drive pinion 10 against the teeth 9 of the toothed segment 8th of the handlebar 6 play-free are pressable.

Der Exzenterring 18 ist im Aufnahmeloch 16 des Sitzteilrahmens 2 mit Hilfe von angeformten Nasen 20 verklippst. Zum leichteren Verstellen bzw. Verdrehen des Exzenterringes 18 ist dieser mit einem Betätigungsgriff 22 versehen.The eccentric ring 18 is in the reception hole 16 of the seat subframe 2 with the help of molded noses 20 clipped. For easier adjustment or rotation of the eccentric ring 18 this is with an operating handle 22 Mistake.

Das Ratschengetriebe 12 weist ein Gehäuse 24 auf, das mit Befestigungslaschen 26, 28 versehen ist, in denen runde Befestigungslöcher 30 ausgebildet sind. Diesen Befestigungslöchern 30 sind im Sitzteilrahmen 2 ausgebildeten Langlöcher 32 zugeordnet, über die das Ratschengetriebe-Gehäuse 24 mit Hilfe von Verbindungsmitteln 34 mit dem Sitzteilrahmen 2 verbindbar ist.The ratchet mechanism 12 has a housing 24 on, with fastening straps 26 . 28 is provided in which round mounting holes 30 are formed. These mounting holes 30 are in the seat subframe 2 trained long holes 32 assigned over which the ratchet gear housing 24 with the help of connecting means 34 with the seat subframe 2 is connectable.

Die Langlöcher 32 ermöglichen in Verbindung mit dem Exzenterring 18 einen freien Verstellweg a und b für das Ratschengetriebe 12 bei dessen Montage am Sitzteilrahmen 2 mit Hilfe der Verbindungsmittel 34, vgl. 2, in der eine Vormontagestellung gezeigt ist, bei der die Verbindungsmittel 34 für ein maximales oder ausreichendes Spiel zwischen den Zähnen 9 und 11 des Zahnsegmentes 8 und des Antriebsritzels 10 (vgl. 2a) an einem Ende der Langlöcher 32 angeordnet sind. In der in der 3 dargestellten Endmontagestellung, in der die Zähne 9 und 11 spielfrei ineinander greifen, vgl. 3a, hat sich der freie Verstellweg für das Ratschengetriebe 12 um die Beträge c und d verringert. Die Verbindungsmittel 34 haben, wie aus der 3 deutlich ersichtlich, beidseitig Luft in den Langlöchern 32. Die Anordnung der Verbindungsmittel 34 in Langlöchern 32 des Sitzteilrahmens 2 ermöglicht auch eine Nachverstellung bei Zähneverschleiß.The long holes 32 allow in conjunction with the eccentric ring 18 a free adjustment a and b for the ratchet mechanism 12 during its installation on the seat part frame 2 with the help of the connecting means 34 , see. 2 in which a pre-assembly position is shown in which the connecting means 34 for a maximum or sufficient clearance between the teeth 9 and 11 of the toothed segment 8th and the drive pinion 10 (see. 2a ) at one end of the slots 32 are arranged. In the in the 3 illustrated final assembly position in which the teeth 9 and 11 without play, cf. 3a , has the free adjustment for the ratchet mechanism 12 reduced by the amounts c and d. The connecting means 34 have, as from the 3 clearly visible, bilateral air in the slots 32 , The arrangement of the connecting means 34 in oblong holes 32 of the seat subframe 2 also allows an adjustment during tooth wear.

Der Exzenterring 18 ermöglicht somit in einer Ausgangslage eine klemmfreie Vormontage mit Spiel zwischen den Zähnen 11, 9 des Antriebsritzels 10 und des Zahnsegmentes 8 des Lenkers 6 bei nicht fest angezogenen Verbindungsmitteln 34, siehe 2. Durch Verdrehen des Exzenterringes 18 mit Hilfe des Betätigungsgriffes 22 aus der Ausgangslage heraus wird bei noch nicht angezogenen Verbindungsmitteln 34 ein spielfreier Eingriff der Zähne 11 des Antriebsritzels 10 in die Zähne 9 des Zahnsegmentes 8 des Lenkers 6 bewirkt und durch festes Anziehen der Verbindungsmittel 34 die spielfreie Endmontage sichergestellt.The eccentric ring 18 thus allows in a starting position a jam-free pre-assembly with clearance between the teeth 11 . 9 of the drive pinion 10 and the toothed segment 8th of the handlebar 6 for non-tightened fasteners 34 , please refer 2 , By turning the eccentric ring 18 with the help of the operating handle 22 from the starting position is when not yet tightened fasteners 34 a backlash-free engagement of the teeth 11 of the drive pinion 10 in the teeth 9 of the toothed segment 8th of the handlebar 6 causes and by tightening the connecting means 34 ensured play-free final assembly.

Der Lenker 6 ist mit einem bogenförmig in Lenkerschwenkrichtung verlaufenden Freischnitt 36 versehen, in den ein sitzteilrahmenfester Bolzen 38 hineinragt zur Begrenzung des Schwenkweges des Lenkers 6. Dieser sitzteilrahmenfeste Bolzen 38 kann durch ein Verbindungsmittel 34 des Ratschengetriebe-Gehäuses 24 realisiert sein. Das Verbindungsmittel 34 bzw. die Verbindungsmittel 34 können Schraubbolzen oder Nieten sein.The driver 6 is with an arcuate in Lenkerschwenkrichtung running free punch 36 provided in the a Sitzteilrahmenfester bolt 38 protrudes to limit the pivoting of the handlebar 6 , This seat frame fixed bolt 38 can by a connecting means 34 of the ratchet gear housing 24 be realized. The connecting means 34 or the connecting means 34 may be bolts or rivets.

22
SitzteilrahmenSeat subframes
44
SitzhöhenverstellvorrichtungSitzhöhenverstellvorrichtung
66
Lenkerhandlebars
77
Antriebsvorrichtungdriving device
88th
Zahnsegmenttoothed segment
99
Zähneteeth
1010
Antriebsritzelpinion
1111
Zähneteeth
1212
Ratschengetrieberatchet gear
1414
Ausgangsbundoutput Bund
1616
Aufnahmelochreceiving hole
1818
Exzenterringeccentric
2020
Nasennose
2222
Betätigungsgriffoperating handle
2424
Gehäusecasing
2626
Befestigungslaschemounting tab
2828
Befestigungslaschemounting tab
3030
Befestigungslöchermounting holes
3232
Langlöcherslots
3434
Verbindungsmittelconnecting means
3636
FreischnittClear cut
3838
Bolzenbolt
aa
Verstellwegadjustment
bb
Verstellwegadjustment
cc
Verstellwegadjustment
dd
Verstellwegadjustment

Claims (9)

Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz mit einem auf Sitzschienen angeordneten Sitzteilrahmen (2), der über neigungsverstellbare, an den Sitzschienen und am Sitzteilrahmen (2) drehbar gelagerte Lenker (6) höhenverstellbar ist, die mittels einer deren Neigung verstellenden Antriebsvorrichtung (7) verschwenkbar sind, wobei an wenigstens einem Lenker (6) ein Zahnsegment (8) ausgebildet ist, das mit einem Antriebsritzel (10) der Antriebsvorrichtung (7) kämmt, wobei zum Antrieb des Antriebsritzels (10) ein Ratschengetriebe (12) vorgesehen ist, welches einen das Antriebsritzel (10) teilweise und mit Abstand umgebenden Ausgangsbund aufweist, mit dem das Ratschengetriebe (12) in ein Aufnahmeloch (16) des Sitzteilrahmens (2) einsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Aufnahmeloch (16) des Sitzteilrahmens (2) ein verdrehbarer Exzenterring (18) einsetzbar ist, der in der Einbaulage auf dem Ausgangsbund (14) sitzt und durch dessen Verdrehen die Zähne (11) des Antriebsritzels (10) gegen die Zähne (9) des Zahnsegmentes (8) des Lenkers (6) spielfrei andrückbar sind.Height-adjustable motor vehicle seat with a seat subframe arranged on seat rails ( 2 ), which can be adjusted by tilting, on the seat rails and on the seat part frame ( 2 ) rotatably mounted handlebars ( 6 ) is adjustable in height, by means of a drive device which adjusts its inclination ( 7 ) are pivotable, wherein at least one handlebar ( 6 ) a toothed segment ( 8th ) is formed, which with a drive pinion ( 10 ) of the drive device ( 7 ), wherein to drive the drive pinion ( 10 ) a ratchet gear ( 12 ) is provided which one the drive pinion ( 10 ) partially and at a distance surrounding the output collar, with which the ratchet mechanism ( 12 ) into a receiving hole ( 16 ) of the seat subframe ( 2 ), characterized in that in the receiving hole ( 16 ) of the seat subframe ( 2 ) a rotatable eccentric ring ( 18 ) can be used, which in the installed position on the output collar ( 14 ) and by twisting the teeth ( 11 ) of the drive pinion ( 10 ) against the teeth ( 9 ) of the toothed segment ( 8th ) of the handlebar ( 6 ) are backlash playable. Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenterring (18) in dem Aufnahmeloch (16) des Sitzteilrahmens (2) mit Hilfe von angeformten Nasen (20) verklipst ist.Height-adjustable motor vehicle seat according to claim 1, characterized in that the eccentric ring ( 18 ) in the receiving hole ( 16 ) of the seat subframe ( 2 ) with the help of molded noses ( 20 ) is clipped. Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenterring (18) mit einem Betätigungsgriff (22) versehen ist.Height-adjustable motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the eccentric ring ( 18 ) with an operating handle ( 22 ) is provided. Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ratschengetriebe (12) ein Gehäuse (24) aufweist, das mit Befestigungslaschen (26, 28) versehen ist, in denen runde Befestigungslöcher (30) ausgebildet sind, die Langlöchern (32) des Sitzteilrahmens (2) zugeordnet sind, über die das Ratschengetriebegehäuse (24) mit Hilfe von Verbindungsmitteln (34) mit dem Sitzteilrahmen (2) verbindbar ist, wobei der Exzenterring (18) in einer Ausgangslage eine klemmfreie Vormontage mit Spiel zwischen den Zähnen (11, 9) des Antriebsritzels (10) und des Zahnsegmentes (8) des Lenkers (6) und durch Verdrehen aus der Ausgangslage heraus einen spielfreien Eingriff der Zähne (11) des Antriebsritzels (10) in die Zähne (9) des Zahnsegments (8) des Lenkers (6) und durch Anziehen der Verbindungsmittel (34) die spielfreie Endmontage ermöglicht.Height-adjustable motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the ratchet mechanism ( 12 ) a housing ( 24 ), which with fastening straps ( 26 . 28 ), in which round mounting holes ( 30 ), the oblong holes ( 32 ) of the seat subframe ( 2 ) are assigned, via which the ratchet gear housing ( 24 ) by means of connecting means ( 34 ) with the seat subframe ( 2 ) is connectable, wherein the eccentric ring ( 18 ) in a starting position a jam-free pre-assembly with play between the teeth ( 11 . 9 ) of the drive pinion ( 10 ) and the toothed segment ( 8th ) of the handlebar ( 6 ) and by turning out of the starting position a backlash-free engagement of the teeth ( 11 ) of the drive pinion ( 10 ) in the teeth ( 9 ) of the toothed segment ( 8th ) of the handlebar ( 6 ) and by tightening the connecting means ( 34 ) enables backlash-free final assembly. Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lenker (6) einen bogenförmig in Lenkerschwenkrichtung verlaufenden Freischnitt (36) aufweist, in den ein sitzteilrahmenfester Bolzen (38) hineinragt zur Begrenzung des Schwenkweges des Lenkers (6).Height-adjustable motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the handlebar ( 6 ) an arcuately extending in Lenkerschwenkrichtung free punch ( 36 ) into which a seat part frame fixed bolt ( 38 ) protrudes to limit the pivoting of the handlebar ( 6 ). Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenterring (18) aus Kunststoff besteht.Height-adjustable motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the eccentric ring ( 18 ) consists of plastic. Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmittel (34) Schraubbolzen oder Nieten sind.Height-adjustable motor vehicle seat according to one of claims 4 to 6, characterized in that the connecting means ( 34 ) Bolts or rivets are. Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vormontage des Ratschengetriebes (12) bei vormontierten, nicht fest angezogenen Verbindungsmitteln (34) erfolgt.Height-adjustable motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the pre-assembly of the ratchet mechanism ( 12 ) in the case of preassembled, non-tightened lanyards ( 34 ) he follows. Höhenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Betätigung des Ratschengetriebes (12) ein Bedienhebel vorgesehen ist.Height-adjustable motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that for actuating the ratchet mechanism ( 12 ) An operating lever is provided.
DE200510054503 2005-11-16 2005-11-16 Height-adjustable motor vehicle seat has output band which sits on installation position and by rotating teeth of drive pinion against teeth of toothed segment of guide are pressed and are free of play Expired - Fee Related DE102005054503B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510054503 DE102005054503B3 (en) 2005-11-16 2005-11-16 Height-adjustable motor vehicle seat has output band which sits on installation position and by rotating teeth of drive pinion against teeth of toothed segment of guide are pressed and are free of play

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510054503 DE102005054503B3 (en) 2005-11-16 2005-11-16 Height-adjustable motor vehicle seat has output band which sits on installation position and by rotating teeth of drive pinion against teeth of toothed segment of guide are pressed and are free of play

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005054503B3 true DE102005054503B3 (en) 2007-06-06

Family

ID=38047860

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510054503 Expired - Fee Related DE102005054503B3 (en) 2005-11-16 2005-11-16 Height-adjustable motor vehicle seat has output band which sits on installation position and by rotating teeth of drive pinion against teeth of toothed segment of guide are pressed and are free of play

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005054503B3 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007029167B3 (en) * 2007-06-25 2008-10-09 Lear Corp., Southfield Vehicle seat, has clamp connected to sector gear wheel and engaged to pivot, where pivot is connected with wheel and is brought into outside engagement with clamp during movement of backrest
DE102013109883A1 (en) 2013-09-10 2015-03-12 Faurecia Autositze Gmbh screw
WO2015104228A1 (en) * 2014-01-07 2015-07-16 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat having a driving device and method for attaching a driving device in a play-free manner
WO2016016064A1 (en) * 2014-08-01 2016-02-04 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat height adjuster having less play
FR3028463A1 (en) * 2014-11-19 2016-05-20 Faurecia Sieges Automobile ADJUSTING DEVICE, METHOD FOR MOUNTING AN ADJUSTING DEVICE, AND VEHICLE SEAT COMPRISING AN ADJUSTING DEVICE
FR3058103A1 (en) * 2016-10-27 2018-05-04 Faurecia Sieges D'automobile ADJUSTING MECHANISM, VEHICLE SEAT COMPRISING SUCH A MECHANISM AND METHOD OF MOUNTING SUCH A MECHANISM
DE102018110525A1 (en) * 2018-05-02 2019-11-07 Faurecia Autositze Gmbh Method for mounting a transmission component of a seat height adjustment
WO2023025102A1 (en) * 2021-08-24 2023-03-02 北京车和家信息技术有限公司 Adjusting mechanism, seat, and vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69203547T2 (en) * 1991-06-27 1996-03-21 Hoover Universal Self-adjusting mechanism with an eccentric pivot.
DE69700026T2 (en) * 1996-05-10 1999-04-01 Bertrand Faure Equipements S.A., Boulogne Height adjustment device for a vehicle seat
DE10011147A1 (en) * 2000-03-07 2001-10-11 Faurecia Autositze Gmbh & Co Vehicle seat with seat height adjustment has flanks of teeth of drive sprocket running conically to sprocket rotation axis
DE10342832A1 (en) * 2003-09-17 2005-04-28 Faurecia Autositze Gmbh & Co Car seat has mounting allowing seat back to swivel which can be locked to adapter attached to back, lock comprising swiveling latch with tooth which fits into notch on upper mounting and latch being mounted on eccentric

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69203547T2 (en) * 1991-06-27 1996-03-21 Hoover Universal Self-adjusting mechanism with an eccentric pivot.
DE69700026T2 (en) * 1996-05-10 1999-04-01 Bertrand Faure Equipements S.A., Boulogne Height adjustment device for a vehicle seat
DE10011147A1 (en) * 2000-03-07 2001-10-11 Faurecia Autositze Gmbh & Co Vehicle seat with seat height adjustment has flanks of teeth of drive sprocket running conically to sprocket rotation axis
DE10342832A1 (en) * 2003-09-17 2005-04-28 Faurecia Autositze Gmbh & Co Car seat has mounting allowing seat back to swivel which can be locked to adapter attached to back, lock comprising swiveling latch with tooth which fits into notch on upper mounting and latch being mounted on eccentric

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007029167B3 (en) * 2007-06-25 2008-10-09 Lear Corp., Southfield Vehicle seat, has clamp connected to sector gear wheel and engaged to pivot, where pivot is connected with wheel and is brought into outside engagement with clamp during movement of backrest
US7648202B2 (en) 2007-06-25 2010-01-19 Lear Corporation Vehicle seat with a seat tilt adjustment combined with a fold flat mechanism with a return function
DE102013109883A1 (en) 2013-09-10 2015-03-12 Faurecia Autositze Gmbh screw
DE102013109883B4 (en) * 2013-09-10 2015-04-02 Faurecia Autositze Gmbh screw
WO2015104228A1 (en) * 2014-01-07 2015-07-16 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat having a driving device and method for attaching a driving device in a play-free manner
CN105899403A (en) * 2014-01-07 2016-08-24 约翰逊控股公司 Vehicle seat having a driving device and method for attaching a driving device in a play-free manner
WO2016016064A1 (en) * 2014-08-01 2016-02-04 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat height adjuster having less play
DE102014215179B4 (en) * 2014-08-01 2021-05-27 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Backlash-reduced height adjuster of a vehicle seat and vehicle seat
FR3028463A1 (en) * 2014-11-19 2016-05-20 Faurecia Sieges Automobile ADJUSTING DEVICE, METHOD FOR MOUNTING AN ADJUSTING DEVICE, AND VEHICLE SEAT COMPRISING AN ADJUSTING DEVICE
FR3058103A1 (en) * 2016-10-27 2018-05-04 Faurecia Sieges D'automobile ADJUSTING MECHANISM, VEHICLE SEAT COMPRISING SUCH A MECHANISM AND METHOD OF MOUNTING SUCH A MECHANISM
DE102018110525A1 (en) * 2018-05-02 2019-11-07 Faurecia Autositze Gmbh Method for mounting a transmission component of a seat height adjustment
WO2023025102A1 (en) * 2021-08-24 2023-03-02 北京车和家信息技术有限公司 Adjusting mechanism, seat, and vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1606139B1 (en) Device for blocking and adjusting inclination of fittings
DE102010000504B3 (en) Adjustable steering column for motor vehicle, has actuating lever pressed with joining surface surrounding longitudinal axis and made of plastic, where teeth of tooth system in joining surface of actuating lever are partially carved
DE112004000149B4 (en) Steering assist drive
DE19728169B4 (en) Seat adjustment device for adjusting a tilt angle of a seat back relative to a seat cushion
DE102008007094A1 (en) Locking device for longitudinal- and/or elevational adjustable steering column of motor vehicle, has guiding surface arranged in recess of engaging element, whose longitudinal extension lies in plane parallel to positive-fit plane
EP0799749B1 (en) Catching device for a drive unit
DE102005054503B3 (en) Height-adjustable motor vehicle seat has output band which sits on installation position and by rotating teeth of drive pinion against teeth of toothed segment of guide are pressed and are free of play
DE102018110525A1 (en) Method for mounting a transmission component of a seat height adjustment
DE102008038848A1 (en) Side part for seat support of motor vehicle, has holding clasp connecting border areas of sub area, where areas are bent opposite to each other and hollow space is formed between holding clasp and sub area for admission of functional unit
DE102008045349B4 (en) Fitting for a vehicle seat, vehicle seat and method for fitting a fitting
DE102007048208B4 (en) Steering column for a motor vehicle
DE102009058450B3 (en) Longitudinal adjuster for arrangement of vehicle seat, particularly motor vehicle seat, has spindle and spindle holder, where spindle is arranged in hollow space that is formed by pair of rails
DE102007049067B3 (en) Vehicle seat, in particular motor vehicle seat
DE102007058331B4 (en) vehicle seat
DE102019122928B3 (en) LENGTH ADJUSTER AND VEHICLE SEAT
EP1184223B1 (en) Vehicle exterior rear view mirror
DE102005045927B4 (en) wiper device
DE102018106987A1 (en) Axis-parallel hybrid module with chain drive and clamping system
EP0098400B1 (en) Adjustment device for vehicle seats
EP1242268B1 (en) Device for mounting a windshield wiper on a vehicle body
DE10232105B4 (en) Device for automatic pivoting of a motor vehicle door
DE102010052776A1 (en) Method for supporting a shaft, bearing arrangement for a shaft and windscreen wiper drive
DE102007037712B4 (en) Adjustment device, vehicle seat and mounting method
DE3829929A1 (en) HEIGHT ADJUSTMENT DEVICE FOR FITTING A SAFETY BELT RESTRAINT SYSTEM IN MOTOR VEHICLES
DE102007055113B4 (en) Windscreen wiper system on a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee